Molenmaker en Mantel Kotter Motorsailer

Deze karaktervolle Molenmaker & Mantel Kotter Motorsailer uit 1992 combineert de uitstraling van een klassiek zeilschip met het comfort en de praktische voordelen van een motorjacht. Gebouwd door de Nederlandse werf Molenmaker & Mantel in Sneek, beschikt de Quest over een solide stalen, gejoggelde rondspantromp met doorlopende kiel.De krachtige, zescilinder Perkins dieselmotor van 100 pk zorgt voor comfortabele vaareigenschappen. De huidige eigenaar, pas de tweede eigenaar van het schip, heeft jaarlijks zelf het motoronderhoud uitgevoerd. Dankzij de boegschroef en dubbele stuurstand is het schip in alle omstandigheden te varen. Bijzonder is het recente schilderwerk. In de winter van 2025/2026 is het onderwaterschip behandeld met SigmaCover 280 en Hempel Hempatic Hi-Build. Ook zijn romp en opbouw opnieuw geschilderd met International-producten en de dekken voorzien van International Interdeck.De huidige eigenaar heeft het schip 23 jaar in eigendom en het eerste jaar met beide masten gevaren, waarna hij deze heeft verwijderd om het schip als motorboot te gebruiken. De complete ketch-tuigage, inclusief vier zeilen, is nog aanwezig, maar dient vóór hergebruik gecontroleerd te worden.Met haar beschutte open achterkuip, ruime salon, warme interieur en comfortabele accommodatie is deze kotter ideaal voor ontspannen en langere vaarvakanties.

This characterful Molenmaker & Mantel Kotter motorsailer from 1992 combines the charm of a classic sailing vessel with the comfort and practical advantages of a motor yacht. Built by the Dutch yard Molenmaker & Mantel in Sneek, the Quest features a solid steel, joggled round bilge hull with a full-length keel. The powerful six-cylinder Perkins diesel engine with 100 horsepower provides comfortable cruising characteristics. The current owner, only the second owner of the vessel, has performed annual engine maintenance himself. Thanks to the bow thruster and dual helm stations, the boat can be navigated in all conditions. Noteworthy is the recent painting work. In the winter of 2025/2026, the underwater hull was treated with SigmaCover 280 and Hempel Hempatic Hi-Build. The hull and superstructure have also been repainted with International products, and the decks have been fitted with International Interdeck. The current owner has had the boat for 23 years and sailed it with both masts during the first year before removing them to use the vessel as a motorboat. The complete ketch rigging, including four sails, is still present but should be inspected before reuse. With its sheltered open aft cockpit, spacious salon, warm interior, and comfortable accommodations, this kotter is ideal for relaxing and extended cruising vacations.

Denne karakterfulde Molenmaker & Mantel Kotter Motorsailer fra 1992 kombinerer udseendet af et klassisk sejlskib med komforten og de praktiske fordele ved en motorbåd. Bygget af det hollandske værft Molenmaker & Mantel i Sneek, har Quest en solid stål, joglet rundspantromp med gennemgående køl. Den kraftige sekscylindrede Perkins dieselmotor på 100 hk sikrer behagelige sejlegenskaber. Den nuværende ejer, kun den anden ejer af skibet, har årligt udført motorvedligeholdelse selv. Takket være bogpropellen og den dobbelte styrepult kan skibet sejles under alle forhold. Det er bemærkelsesværdigt, at der er udført nyligt malerarbejde. I vinteren 2025/2026 blev undervandskibet behandlet med SigmaCover 280 og Hempel Hempatic Hi-Build. Skroget og opbygningen er også blevet malet igen med International-produkter, og dækkene er forsynet med International Interdeck. Den nuværende ejer har haft skibet i 23 år og sejlede det første år med begge master, hvorefter han fjernede dem for at bruge skibet som motorbåd. Det komplette ketch-rig, inklusive fire sejl, er stadig til stede, men skal kontrolleres før genbrug. Med sin beskyttede åbne bageste cockpit, rummelige salon, varme interiør og komfortable indkvartering er denne kotter ideel til afslappende og længere sejlture.

Den karaktäristiska Molenmaker & Mantel Kotter Motorsailer från 1992 kombinerar utseendet av ett klassiskt segelfartyg med komforten och de praktiska fördelarna hos en motorbåt. Byggd av det nederländska varvet Molenmaker & Mantel i Sneek, har Quest en solid stål, joggad rundspantromp med genomgående köl. Den kraftfulla sexcylindriga Perkins dieselmotorn på 100 hk ger bekväma seglingsegenskaper. Den nuvarande ägaren, som är båtens andra ägare, har årligen utfört motorunderhållet själv. Tack vare bogpropellern och dubbel styrplats kan båten navigeras under alla förhållanden. Särskilt är det den senaste målningen. Under vintern 2025/2026 har undervattenskroppen behandlats med SigmaCover 280 och Hempel Hempatic Hi-Build. Även skrovet och överbyggnaden har målats om med International-produkter och däcken har försetts med International Interdeck. Den nuvarande ägaren har haft båten i 23 år och seglade det första året med båda masterna, innan han tog bort dem för att använda båten som motorbåt. Den kompletta ketch-riggen, inklusive fyra segel, finns fortfarande kvar men behöver kontrolleras innan återanvändning. Med sin skyddade öppna aktercockpit, rymliga salong, varma interiör och bekväma boende är denna kotter idealisk för avslappnande och längre seglingssemestrar.

Dieser charaktervolle Molenmaker & Mantel Kotter Motorsailer aus 1992 kombiniert das Erscheinungsbild eines klassischen Segelschiffs mit dem Komfort und den praktischen Vorteilen einer Motoryacht. Gebaut von der niederländischen Werft Molenmaker & Mantel in Sneek, verfügt die Quest über einen soliden Stahlrumpf mit durchgehender Kiel und einer gejoggten Rundspantform. Der leistungsstarke Sechszylinder-Perkins-Dieselmotor mit 100 PS sorgt für komfortable Fahreigenschaften. Der derzeitige Eigentümer, erst der zweite Besitzer des Schiffs, hat jährlich selbst die Motorwartung durchgeführt. Dank des Bugstrahlruders und der doppelten Steuerstand ist das Schiff unter allen Bedingungen zu steuern. Besonders hervorzuheben ist die kürzlich durchgeführte Lackierung. Im Winter 2025/2026 wurde der Unterwasserbereich mit SigmaCover 280 und Hempel Hempatic Hi-Build behandelt. Auch Rumpf und Aufbau wurden erneut mit International-Produkten lackiert und die Decks mit International Interdeck versehen. Der derzeitige Eigentümer besitzt das Schiff seit 23 Jahren und hat im ersten Jahr mit beiden Masten gesegelt, bevor er diese entfernt hat, um das Schiff als Motorboot zu nutzen. Die komplette Ketch-Garnitur, einschließlich vier Segeln, ist noch vorhanden, muss jedoch vor einer Wiederverwendung überprüft werden. Mit ihrem geschützten offenen Heckcockpit, dem geräumigen Salon, dem warmen Interieur und der komfortablen Unterkunft ist dieser Kotter ideal für entspannte und längere Segelurlaube.