Neel 47

Deze Neel 47 is een moderne cruisetrimaran gebouwd in 2020 door de Franse werf Neel Trimarans, voor het eerst te water gelaten in 2019. Het valt op door zijn unieke combinatie van zeilprestaties, comfort aan boord en innovatief ontwerp, met name dankzij de kenmerkende "cockloon" lay-out - een naadloze mix van cockpit en salon. Uitgerust met een carbon mast en zwart gelakt aluminium giek, Dyform verstaging Ontworpen voor Bluewater cruisen met een kleine bemanning, biedt het uitstekende manoeuvreerbaarheid, geweldige zeileigenschappen en een lichte, ruime binnenkant. Amerikaanse vlag. EX BTW. Beschikbaar in Grenada in het Caribisch gebied. Belangrijkste specificaties: Lengte over alles (LOA): 14,20 m (46'7") Breedte: 8,30 m (27'2") Diepgang: 1,60 m (5'2") Lichtverplaatsing: 10,6 ton Motor: 60 pk Diesel Watertank: 600 L Brandstoftank: 300 L Zeiloppervlak aan de wind: ca. 120 m² CE-categorie: A (offshore) Indeling: Eigenaarscabine op het hoofddek met panoramisch uitzicht Twee gastenhutten in de drijvers Open kombuis verbonden met de cockpit Lichte, luchtige leefruimtes Hoogtepunten: Uitstekende zeilprestaties voor een cruisemultihull Modern, ergonomisch ontwerp Sterke autonomie voor langeafstandsvaren Meerdere prijzen, waaronder "Multihull of the Year 2020"

This Neel 47 is a modern cruising trimaran built in 2020 by the French shipyard Neel Trimarans, first launched in 2019. It stands out for its unique combination of sailing performance, onboard comfort, and innovative design, particularly thanks to its signature “cockloon” layout — a seamless blend of cockpit and saloon. Equipped with Carbon mast and black lacquered aluminum boom, Dyform standing rigging Designed for Bluewater cruising with a small crew, it offers excellent handling, great sailing ability, and a bright, spacious interior. USA flag. EX VAT. Available in Grenada in the Caribbean. Key Specifications: LOA (Length Overall): 14.20 m (46’7”) Beam: 8.30 m (27’2”) Draft: 1.60 m (5’2”) Light displacement: 10.6 tons Engine: 60 HP Diesel Water capacity: 600 L Fuel capacity: 300 L Upwind sail area: approx. 120 m² CE category: A (offshore) Layout: Owner’s cabin on the main deck with panoramic views Two guest cabins in the floats Open galley connected to cockpit Bright, airy living spaces Highlights: Excellent sailing performance for a cruising multihull Modern, ergonomic design Strong autonomy for long-range cruising Multiple awards, including “Multihull of the Year 2020” If you would like more informationfor buying this trimaran, please let us know Three cabins version One large owner cabin on starboard from the saloon On forward, one wash basin, one separated electric toilet, and one separated shower room Two doble cabins in floats, with access from the cockpit The tow cabins in floats are equipped with wash basin, electric toilets, and shower. Air conditioning/heater in the cabins and saloon. Webasto Blue Cool Series Air Conditioning 50/60Hz – 40,000 BTU/h Three holdings’ tanks Galley U shape Saloon table and settees on port Water tank 600 L Electric heater Water maker Dessalator 100L/h – 510h Pressurized cold and hot water. Washing machine 3 kg in central hull Dometic 12V/220V 48 L refrigerated box in central hull. Audio 280 w Fusion MS AV 750 DVD and CD player/Bluetooth, Ethernet, HDMI, with four speakers TV LCD 40' with antenna on the mast Galley: Double stainless-steel sink 12 v drawer fridge 160L 12 v freezer 53L Two gas burner’s hob and two inductions hobs Gas oven and grill Microwave oven. Sails and rigging: Carbon mast and black lacquered aluminum boom. Dyform standing rigging Full batten main sail « Incidences » square head, 3 reefs. New Jun 2024 Lazy bag. Dacron furling genoa Facnor furling system. Dacron stay sail on furling system. Deck fittings for spinnaker with two winches. Electric halyard and maneuvering winches (2): Antal XT 48 et 1 W700 Deck winch (2): Antal XT 44 Electric line-driver for dinghy lift Asymmetrical spinnaker with sock. Electronics: Starlink Antenna B&G central navigation log, speedometer, depth sounder, wind speed and wind direction One ZEUS 3 multifunction 12" at helm station B&G autopilot gyro with helm angle sensor and 2 control desks VHF V60 AIS with repeater at helm station Iridium GO satellite phone. AIS transmitter and receiver. Electrical: Power supply 220V / 50Hz Onan 11kW generator; 1011 hrs Solbian Flex solar panels on the roof 5x100 w. Services batteries Victron gel 3X170A Generator battery Optimax 50 A One bow thruster battery Victron centaur batteries charger 220 v/ 12 v 60A Victron blue smart batteries charger 12v/15A Victron Phoenix inverter 12V/220V 3000W Line 220 v with outlets in saloon, galley, and cabins Shore power with 25 m of line LED interior lighting and navigation lighting Deck: Synthetic teak cockpit Electric windlass 1500 w Spade 35 Kg main anchor 10 mm chain 61 m with 40 m of ropes Cockpit tent (removable) with mosquito screen Helm station bimini on stainless steel structure Cockpit cushions Cockpit table Outside blind made of white Batyline Dinghy toping lift system including line driver and cradle. Tunnel bow thrusters 12 v Two swim ladders Pressurized deck shower cold and hot water Two trampolines Additional: Plastimo RIB dinghy 3.10m RIB polyester bottom with sun cover Honda 15 hp 4 strokes out-board engine Last antifouling April 2024 Micron 99 Bauer Junior 2 Diving Compressor Container Transocean life raft for eight Complete safety equipment for eight

Denne Neel 47 er en moderne cruising trimaran bygget i 2020 af det franske skibsværft Neel Trimarans, først søsat i 2019. Den skiller sig ud med sin unikke kombination af sejlepræstationer, komfort om bord og innovativt design, især takket være dens karakteristiske "cockloon" layout - en sømløs blanding af cockpit og salon. Udstyret med carbonmast og sortlakeret aluminiums bom, Dyform stående rigging. Designet til Bluewater cruising med en lille besætning, tilbyder den fremragende håndtering, god sejleevne og et lyst, rummeligt interiør. Amerikansk flag. EX MOMS. Tilgængelig i Grenada i Caribien. Nøglespecifikationer: LOA (Længde overalt): 14,20 m (46'7") Bredde: 8,30 m (27'2") Dybgang: 1,60 m (5'2") Let deplacement: 10,6 tons Motor: 60 HK Diesel Vandkapacitet: 600 L Brændstofkapacitet: 300 L Opvinds sejlareal: ca. 120 m² CE-kategori: A (offshore) Layout: Ejerkabine på hoveddækket med panoramaudsigt To gæstekabiner i skrogene Åbent køkken forbundet til cockpit Lyste, luftige opholdsrum Højdepunkter: Fremragende sejlepræstationer for en cruising multihull Moderne, ergonomisk design Stor autonomi til langdistancesejlads Adskillige priser, herunder "Multihull of the Year 2020" Hvis du ønsker mere information om køb af denne trimaran, så lad os det vide. Tre kahytters version En stor ejerkahyt på styrbord fra salonen Foran, en håndvask, et separat elektrisk toilet og et separat bruseværelse To dobbeltkahytter i skrogene, med adgang fra cockpittet De to kahytter i skrogene er udstyret med håndvask, elektriske toiletter og bruser Aircondition/varme i kahytterne og salonen Webasto Blue Cool Series Aircondition 50/60Hz - 40.000 BTU/t Tre holdningstanke Køkken i U-form Salonbord og sofaer på bagbord Vandtank 600 L Elektrisk varmelegeme Vandproducent Dessalator 100L/t - 510t Trykvand koldt og varmt Vaskemaskine 3 kg i midterskroget Dometic 12V/220V 48 L køleboks i midterskroget Audio 280 W Fusion MS AV 750 DVD- og CD-afspiller/Bluetooth, Ethernet, HDMI, med fire højttalere TV LCD 40" med antenne på masten Køkken: Dobbelt rustfrit stålvask 12V skuffekøleskab 160L 12V fryser 53L To gasblus og to induktionsblus Gasovn og grill Mikrobølgeovn Sejl og rig: Carbonmast og sortlakeret aluminiums bom Dyform stående rig Fuld batten storsejl "Incidences" firkantet hoved, 3 rev Ny Lazy bag fra juni 2024 Dacron rulleforsejl Facnor rullesystem Dacron stagsejl på rullesystem Dækbeslag til spiler med to spil Elektriske spil til halyard og manøvrering (2): Antal XT 48 og 1 W700 Dækspil (2): Antal XT 44 Elektrisk line-driver til gummibådsløft Asymmetrisk spiler med strømpe Elektronik: Starlink antenne B&G central navigation log, hastighedsmåler, dybdemåler, vindhastighed og vindretning En ZEUS 3 multifunktions 12" ved styrepositionen B&G autopilot gyro med styrevinkelssensor og 2 kontrolpaneler VHF V60 AIS med repeater ved styrepositionen Iridium GO satellittelefon AIS transmitter og modtager Elektrisk: Strømforsyning 220V / 50Hz Onan 11kW generator; 1011 timer Solbian Flex solpaneler på taget 5x100 W Servicebatterier Victron gel 3X170A Generatorbatteri Optimax 50 A Et bovpropelbatteri Victron centaur batterioplader 220V/12V 60A Victron blue smart batterioplader 12V/15A Victron Phoenix inverter 12V/220V 3000W Linje 220V med stikkontakter i salon, køkken og kahytter Landstrøm med 25 m ledning LED indvendig belysning og navigationsbelysning Dæk: Syntetisk teak i cockpittet Elektrisk ankerspil 1500 W Spade 35 kg hovedanker 10 mm kæde 61 m med 40 m reb Cockpittelt (aftageligt) med myggenet Styrestation bimini på rustfrit stål konstruktion Cockpitpuder Cockpittabel Udvendig blind lavet af hvidt Batyline Gummibådstopløftsystem inklusive line-driver og vugge Tunnel bovpropeller 12V To svømmestiger Trykluftet dækbruser koldt og varmt vand To trampoliner Yderligere: Plastimo RIB gummibåd 3,10m RIB polyesterbund med solafdækning Honda 15 HK 4-takts påhængsmotor Seneste bundmaling april 2024 Micron 99 Bauer Junior 2 dykkerkompressor Container Transocean redningsflåde til otte Komplet sikkerhedsudstyr til otte

Denna Neel 47 är en modern kryssningstrimaran byggd år 2020 av det franska varvet Neel Trimarans, först sjösatt år 2019. Den utmärker sig för sin unika kombination av seglingsprestanda, komfort ombord och innovativ design, särskilt tack vare dess signatur "cockloon" layout - en sömlös blandning av sittbrunn och salong. Utrustad med kolmast och svartlackerad aluminiumbom, Dyform stående rigg Designad för Bluewater-kryssning med en liten besättning, erbjuder den utmärkt hantering, fantastisk seglingsförmåga och en ljus, rymlig interiör. USA-flagga. EX MOMS. Finns i Grenada i Karibien. Nyckelspecifikationer: LOA (Total längd): 14,20 m (46'7 ") Bredd: 8,30 m (27'2 ") Djupgående: 1,60 m (5'2 ") Lätt deplacement: 10,6 ton Motor: 60 hk Diesel Vattentank: 600 L Bränsletank: 300 L Segelyta för vind: ca 120 m² CE-kategori: A (havskryssning) Layout: Ägarhytt på huvuddäck med panoramautsikt Två gästkabiner i flytarna Öppet pentry anslutet till sittbrunnen Ljusa, luftiga vardagsutrymmen Höjdpunkter: Utmärkt seglingsprestanda för en kryssningskatamaran Modern, ergonomisk design Stark autonomi för långdistanskryssning Flera utmärkelser, inklusive "Multihull of the Year 2020" Om du vill ha mer information om att köpa denna trimaran, låt oss veta. Tre kabiners version En stor ägarhytt på styrbord från salongen Framåt, en tvättställ, en separat elektrisk toalett och ett separat duschrum Två dubbelkabiner i flytarna, med tillgång från sittbrunnen De två kabinerna i flytarna är utrustade med tvättställ, elektriska toaletter och dusch. Luftkonditionering/värmare i kabiner och salong. Webasto Blue Cool Series Luftkonditionering 50/60Hz - 40 000 BTU/h Tre hållningstankar Pentry i U-form Salongbord och sittplatser på babord Vattentank 600 L Elektrisk värmare Vattenmaker Dessalator 100L/h - 510h Trycksatt kallt och varmt vatten. Tvättmaskin 3 kg i centrala skrovet Dometic 12V/220V 48 L kylbox i centrala skrovet. Ljud 280 W Fusion MS AV 750 DVD och CD-spelare/Bluetooth, Ethernet, HDMI, med fyra högtalare TV LCD 40' med antenn på masten Pentry: Dubbel rostfri diskbänk 12 V lådfrys 160 L 12 V frysfack 53 L Två gasbrännare och två induktionshällar Gasugn och grill Mikrovågsugn. Segel och rigg: Kolmast och svartlackerad aluminiumbom. Dyform stående rigg Fullbattens storsegel "Incidences" fyrkantig topp, 3 rev. Ny Lazy bag från juni 2024. Dacron rullgenua Facnor rullsystem. Dacron stagsegel på rullsystem. Däckbeslag för spinnaker med två vinschar. Elektriska fall- och manövervinschar (2): Antal XT 48 och 1 W700 Däckvinsch (2): Antal XT 44 Elektrisk linjedriven för gummibåtslyft Asymmetrisk spinnaker med strumpa. Elektronik: Starlink-antenn B&G central navigationslogg, hastighetsmätare, djupmätare, vindhastighet och vindriktning En ZEUS 3 multifunktion 12" vid rorsmanöverstationen B&G autopilotgyro med rattvinkelgivare och 2 kontrollpaneler VHF V60 AIS med repeater vid rorsmanöverstationen Iridium GO satellittelefon. AIS-sändare och mottagare. Elektriskt: Strömförsörjning 220V / 50Hz Onan 11 kW generator; 1011 timmar Solbian Flex solpaneler på taket 5x100 W. Tjänstebatterier Victron gel 3X170A Generatorbatteri Optimax 50 A Ett bogpropellerbatteri Victron centaur batteriladdare 220 V/12 V 60A Victron blue smart batteriladdare 12V/15A Victron Phoenix omvandlare 12V/220V 3000W Linje 220 V med uttag i salong, pentry och kabiner Landström med 25 m linje LED-interiörbelysning och navigationsbelysning Däck: Syntetisk teaksittbrunn Elektriskt ankarspel 1500 W Spade 35 kg huvudankare 10 mm kedja 61 m med 40 m rep Sittbrunns tält (avtagbart) med myggnät Rorsmanöverbimini på rostfri stålkonstruktion Sittbrunnsdynor Sittbrunnbord Utvändig bländare av vit Batyline Gummibåtslyftsystem inklusive linjedriven och vagg. Tunnel bogpropeller 12 V Två badstege Trycksatt däcksdusch kallt och varmt vatten Två trampoliner Ytterligare: Plastimo RIB-gummibåt 3,10 m RIB polyesterbotten med solskydd Honda 15 hk 4-takts utombordsmotor Senaste bottenmålningen april 2024 Micron 99 Bauer Junior 2 Dykkompressor Container Transocean livflotte för åtta Komplett säkerhetsutrustning för åtta

Dieser Neel 47 ist ein moderner Kreuzfahrttrimaran, der 2020 von der französischen Werft Neel Trimarans gebaut wurde und erstmals 2019 vom Stapel lief. Er zeichnet sich durch seine einzigartige Kombination aus Segelleistung, Bordkomfort und innovativem Design aus, insbesondere dank seines charakteristischen „Cockloon“-Layouts - einer nahtlosen Verbindung von Cockpit und Salon. Ausgestattet mit Carbonmast und schwarz lackiertem Aluminium-Baum, Dyform-Stehendrigg. Entworfen für Blauwasser-Kreuzfahrten mit einer kleinen Crew, bietet er eine hervorragende Handhabung, großartige Segelfähigkeit und ein helles, geräumiges Interieur. USA-Flagge. EX MwSt. Verfügbar in Grenada in der Karibik. Schlüsselspezifikationen: LÜA (Länge über Alles): 14,20 m (46'7") Breite: 8,30 m (27'2") Tiefgang: 1,60 m (5'2") Leichtverdrängung: 10,6 Tonnen Motor: 60 PS Diesel Wasserkapazität: 600 L Kraftstoffkapazität: 300 L Segelfläche am Wind: ca. 120 m² CE-Kategorie: A (offshore) Layout: Eignerkabine auf dem Hauptdeck mit Panoramablick Zwei Gästekabinen in den Schwimmkörpern Offene Küche mit Verbindung zum Cockpit Helle, luftige Wohnräume Hervorhebungen: Hervorragende Segelleistung für einen Kreuzfahrt-Katamaran Modernes, ergonomisches Design Hohe Autonomie für Langstrecken-Kreuzfahrten Mehrere Auszeichnungen, darunter „Multihull des Jahres 2020“ Wenn Sie weitere Informationen zum Kauf dieses Trimarans wünschen, lassen Sie es uns bitte wissen. Dreikabinenversion Eine große Eignerkabine an Steuerbord vom Salon Vorwärts ein Waschbecken, eine separate elektrische Toilette und ein separates Duschbad Zwei Doppelkabinen in den Schwimmkörpern, mit Zugang vom Cockpit Die beiden Kabinen in den Schwimmkörpern sind mit Waschbecken, elektrischen Toiletten und Dusche ausgestattet Klimaanlage/Heizung in den Kabinen und im Salon Webasto Blue Cool Series Klimaanlage 50/60Hz - 40.000 BTU/h Drei Fäkalientanks U-förmige Küche Salontisch und Sitzbänke an Backbord Wassertank 600 L Elektrischer Warmwasserbereiter Wassermacher Dessalator 100L/h - 510h Druckwasser kalt und warm Waschmaschine 3 kg im zentralen Rumpf Dometic 12V/220V 48 L Kühlbox im zentralen Rumpf Audio 280 W Fusion MS AV 750 DVD- und CD-Player/Bluetooth, Ethernet, HDMI, mit vier Lautsprechern LCD-Fernseher 40' mit Antenne am Mast Küche: Doppelte Edelstahlspüle 12 V Schubladen-Kühlschrank 160L 12 V Gefrierschrank 53L Zwei Gasbrenner und zwei Induktionskochfelder Gasherd und Grill Mikrowellenherd Segel und Takelage: Carbonmast und schwarz lackierter Aluminiumbaum Dyform-Stehendrigg Vollbatten-Hauptsegel „Incidences“ mit quadratischem Kopf, 3 Reffs Neues Lazy Bag Jun 2024 Dacron-Fock Facnor-Furlingsystem Dacron-Stagsegel auf Furlingsystem Deckbeschläge für Spinnaker mit zwei Winschen Elektrische Großschot- und Manövrierwinschen (2): Antal XT 48 und 1 W700 Deckwinde (2): Antal XT 44 Elektrischer Leinenführer für Beiboot-Lift Asymmetrischer Spinnaker mit Sockel Elektronik: Starlink-Antenne B&G-Zentralnavigation Log, Geschwindigkeitsmesser, Tiefenmesser, Windgeschwindigkeit und Windrichtung Ein ZEUS 3 Multifunktionsdisplay 12" am Steuerstand B&G-Autopilot-Gyro mit Ruderwinkelsensor und 2 Bedienfeldern VHF V60 AIS mit Repeater am Steuerstand Iridium GO Satellitentelefon AIS-Sender und -Empfänger Elektrik: Stromversorgung 220V / 50Hz Onan 11 kW Generator; 1011 Std. Solbian Flex-Solarpaneele auf dem Dach 5x100 W Servicebatterien Victron Gel 3X170A Generatorbatterie Optimax 50 A Eine Bugstrahlruderbatterie Victron Centaur-Batterieladegerät 220 V / 12 V 60A Victron Blue Smart-Batterieladegerät 12V/15A Victron Phoenix-Wechselrichter 12V/220V 3000W Leitung 220 V mit Steckdosen im Salon, in der Küche und in den Kabinen Landstrom mit 25 m Leitung LED-Innenbeleuchtung und Navigationsbeleuchtung Deck: Synthetisches Teakholz im Cockpit Elektrische Ankerwinde 1500 W Spade 35 kg Hauptanker 10 mm Kette 61 m mit 40 m Seilen Cockpitzelt (abnehmbar) mit Moskitonetz Bimini am Steuerstand auf Edelstahlstruktur Cockpitkissen Cockpittisch Außenblende aus weißem Batyline Beiboot-Hebesystem inklusive Leinenführer und Wiege Tunnel-Bugstrahlruder 12 V Zwei Badeleitern Druckdusche im Deck kalt und warm Zwei Trampoline Zusätzlich: Plastimo Schlauchboot 3,10 m RIB mit Polyesterboden und Sonnenschutz Honda 15 PS 4-Takt-Außenbordmotor Letztes Antifouling April 2024 Micron 99 Bauer Junior 2 Tauchkompressor Container Transocean Rettungsinsel für acht Komplette Sicherheitsausrüstung für acht