Bekebrede Zeilschoener 15.88

Degelijk onderhouden zeilschoener van de eerste eigenaar, ontworpen door Martin Bekebrede, een ontwerper die zijn naam heeft verdiend met zeewaardige en betrouwbaar gebouwde schepen. De romp is in 2025 opnieuw geschilderd, een duidelijke aanwijzing dat het onderhoud altijd serieus is genomen. Diezelfde aandacht voor kwaliteit zien we terug in het interieur, uitgevoerd in Padouk. Een bijzonder duurzaam Afrikaans hardhout met een warme, tijdloze uitstraling. De indeling is praktisch en logisch opgezet. Voorin bevindt zich de voorkajuit, gevolgd door een badkamer met douchecabine en elektrisch toilet. Aan bakboordzijde bevinden zich twee hutten die momenteel worden gebruikt als royale bergruimtes, en de eigenaarshut is gesitueerd aan stuurboordzijde. Aansluitend treft men de kombuis en een ruime, comfortabele salon. Deze zeilschoener is oceangoing en gebouwd voor lange, serieuze reizen. De aanwezigheid van een generator maakt het mogelijk om langdurig onafhankelijk te varen, zonder concessies aan comfort. Het schip leent zich uitstekend voor grote oversteken én voor permanente bewoning. In overleg met en na goedkeuring van het havenbestuur is het verkrijgen van een ligplaats met postadres mogelijk.

This well-maintained sailing schooner, owned by the first owner, was designed by Martin Bekebrede, a designer who has earned his reputation for seaworthy and reliably built ships. The hull was repainted in 2025, a clear indication that maintenance has always been taken seriously. This same attention to quality is reflected in the interior, finished in Padouk, a particularly durable African hardwood with a warm, timeless appearance. The layout is practical and logical. The forward cabin is located in the front, followed by a bathroom with a shower and electric toilet. Two cabins are located to port, currently used as generous storage spaces, and the owner's cabin is situated to starboard. Subsequently there is the galley and a spacious, comfortable salon. This oceangoing sailing schooner is built for long, demanding voyages. The presence of a generator allows for extended, independent sailing without compromising comfort. The ship is ideal for long-distance crossings and for permanent residence. In consultation with and after approval from the port authority a berth with a postal address might be available.

Solidt vedligeholdt sejlskonnert fra første ejer, designet af Martin Bekebrede, en designer der har gjort sig bemærket med sødygtige og pålideligt byggede skibe. Skroget blev malet igen i 2025, hvilket tyder på at vedligeholdelsen altid er blevet taget alvorligt. Den samme opmærksomhed på kvalitet ses i interiøret, udført i Padouk. Et særligt holdbart afrikansk hårdttræ med en varm, tidløs udstråling. Indretningen er praktisk og logisk. Foran er der forkahytten, efterfulgt af et badeværelse med brusekabine og elektrisk toilet. På bagbordssiden er der to kahytter, der i øjeblikket bruges som rummelige opbevaringsrum, og ejerhytten er placeret på styrbordssiden. Derefter finder man pantryet og en rummelig, komfortabel salon. Denne sejlskonnert er oceangoing og bygget til lange, seriøse rejser. Tilstedeværelsen af en generator gør det muligt at sejle uafhængigt i lang tid uden at gå på kompromis med komforten. Skibet egner sig fremragende til store overfarter og permanent beboelse. Efter godkendelse fra havnebestyrelsen er det muligt at få en liggeplads med postadresse.

Välunderhållen segelskonare från första ägaren, designad av Martin Bekebrede, en designer som har gjort sig ett namn med sjödugliga och pålitligt byggda fartyg. Skrovet har målats om 2025, vilket tyder på att underhållet alltid har tagits på allvar. Samma uppmärksamhet på kvalitet återspeglas i interiören, utförd i Padouk. Ett särskilt hållbart afrikanskt hårt trä med en varm, tidlös look. Layouten är praktisk och logisk. I fören finns fördäckskabinen, följt av ett badrum med dusch och elektrisk toalett. På babordssidan finns två hytter som för närvarande används som generösa förvaringsutrymmen, och ägarhytten är belägen på styrbordssidan. Därefter finns pentryt och en rymlig, bekväm salong. Denna segelskonare är havsgående och byggd för långa, seriösa resor. Närvaron av en generator gör det möjligt att segla oberoende under långa perioder utan att behöva göra avkall på komforten. Fartyget lämpar sig utmärkt för långa överfarter och permanent boende. Efter godkännande från hamnmyndigheten är det möjligt att få en båtplats med postadress.

Dieser gut gepflegte Segelschoner, im Besitz des Erstbesitzers, wurde von Martin Bekebrede entworfen, einem Konstrukteur, der sich einen Namen für seetüchtige und zuverlässig gebaute Schiffe gemacht hat. Der Rumpf wurde im Jahr 2025 neu lackiert, ein deutliches Zeichen, dass die Instandhaltung immer mit größter Sorgfalt durchgeführt wurde. Dieselbe Liebe zum Detail ist auch zu sehen im Interieur, das mit Padouk, einem besonders widerstandsfähigen afrikanischen Hartholz mit warmem, zeitlosem Charme, ausgestattet ist. Das Layout ist praktisch und logisch. Die Vorkabine befindet sich im Bug, gefolgt von einem Badezimmer mit Dusche und elektrischer Toilette. Zwei Kabinen an Backbord dienen derzeit als großzügige Stauräume. Die Eignerkabine befindet sich an Steuerbord. Anschließend sind die Kombüse und ein geräumiger, komfortabler Salon. Dieser hochseetaugliche Segelschoner ist für lange, anspruchsvolle Reisen gebaut. Ein Generator ermöglicht ausgedehnte, autarke Fahrten ohne Kompromisse beim Komfort einzugehen. Das Schiff eignet sich ideal für lange Überfahrten und zum dauerhaften Wohnen. Nach Absprache mit der Hafenbehörde und deren Genehmigung kann gegebenenfalls ein Liegeplatz mit Postanschrift bereitgestellt werden.