Motorvlet 10.25

Stoere en robuuste motorvlet uit 1951 met een rijke maritieme geschiedenis. Gebouwd voor Rijkswaterstaat voor het onderhouden van meetpalen en oorspronkelijk gestationeerd in Scheveningen. Deze boot heeft zichzelf ruimschoots bewezen tijdens en na de watersnoodramp van 1953 voor cruciale dijkherstelwerkzaamheden in Zeeland bij Ouwerkerk. Inmiddels is deze voormalige werkboot getransformeerd tot een recreatievaartuig met behoud van haar stoere uitstraling. De indeling is praktisch. In de roef treft u een zithoek aan die eenvoudig om te vormen is tot twee 1-persoons slaapplaatsen. Aansluitend bevinden zich het kombuis en de stuurstand, compact maar doelmatig ingericht. Midscheeps is een zitgelegenheid geplaatst dwars op de vaarrichting waardoor ook passagiers volop zicht hebben tijdens het varen. De motor bevindt zich midscheeps met daarnaast de toiletruimte. De open kuip is royaal bemeten en nodigt uit tot een ontspannen verblijf aan dek. Kortom: een motorvlet met bewezen dienst, traditioneel vakmanschap én hedendaagse gebruiksmogelijkheden. Bent u liefhebber van stoere klassieke vaartuigen met een verhaal, dan is deze motorvlet beslist het overwegen waard.

Sturdy and robust motorvlet from 1951 with a rich maritime history. Built for the Dutch waterways authorities (Rijkswaterstaat) for the maintenance of measuring poles and originally stationed in NL-Scheveningen. This boat has more than proven herself during and after the flood disaster of 1953 for crucial dyke repair work in Zeeland near Ouwerkerk, the Netherlands. Since then this former workboat has been transformed into a recreational vessel while retaining her sturdy appearance. The layout is practical. You will find a sitting area in the front that can easily be converted into two single berths. Subsequently the galley and the steering position, compact but efficiently furnished. Midships is a seating area placed perpendicular to the direction of sailing so that passengers also have a full view while sailing. The engine is located midships with the toilet room next to it. The open cockpit is generously sized and invites you to relax stay on deck. In short: a motorboat with proven service, traditional craftsmanship and contemporary usage possibilities. If you are a lover of sturdy classic vessels with a story, then this motorvlet is definitely worth considering.

Solid og robust motorbåd fra 1951 med en rig maritim historie. Bygget til Rijkswaterstaat til vedligeholdelse af målepinde og oprindeligt stationeret i Scheveningen. Denne båd har bevist sin værdi i forbindelse med og efter oversvømmelseskatastrofen i 1953 til afgørende digereparationer i Zeeland ved Ouwerkerk. Denne tidligere arbejdsbåd er nu blevet transformeret til et fritidsfartøj med bevarelse af sit robuste udseende. Indretningen er praktisk. I kahytten finder du en opholdsstue, der let kan omdannes til to enkeltsenge. Derefter er der pantryet og styrepositionen, kompakt men funktionelt indrettet. Midtskibs er der en siddeplads på tværs af sejlretningen, så passagerer også har fuldt udsyn under sejladsen. Motoren er placeret midtskibs med toiletrummet ved siden af. Den åbne cockpit er rummelig og indbyder til afslapning på dækket. Kort sagt: en motorbåd med dokumenteret tjeneste, traditionelt håndværk og moderne anvendelsesmuligheder. Hvis du er tilhænger af robuste klassiske fartøjer med en historie, er denne motorbåd bestemt værd at overveje.

Robust och tuff motorbåt från 1951 med en rik maritim historia. Byggd för Rijkswaterstaat för att underhålla mätpålar och ursprungligen stationerad i Scheveningen. Denna båt har bevisat sig själv väl under och efter översvämningskatastrofen 1953 för avgörande dikeåterställningsarbeten i Zeeland vid Ouwerkerk. Denna tidigare arbetsbåt har nu omvandlats till en fritidsbåt med bevarad robust karaktär. Layouten är praktisk. I kabyssen finns en sittgrupp som enkelt kan omvandlas till två enkelsängar. Därefter finns köket och styrplatsen, kompakt men funktionellt inredda. I mitten av båten finns en sittplats tvärs över färdriktningen så att även passagerare har fullständig sikt under färden. Motorn är placerad i mitten med toalettrummet bredvid. Den öppna sittbrunnen är rymlig och inbjuder till avkopplande stunder ombord. Sammanfattningsvis: en motorbåt med bevisad tjänst, traditionellt hantverk och moderna användningsmöjligheter. Är du en älskare av robusta klassiska fartyg med en historia, då är denna motorbåt definitivt värd att överväga.

Stabiler und robuster Barkasse aus dem Jahr 1951 mit einer reichen maritimen Geschichte. Gebaut für den niederländischen Wasserstraßenbehörden (Rijkswaterstaat) zur Wartung von Messpole und ursprünglich in NL-Scheveningen stationiert. Dieses Boot hat sich während und nach der Hochwasserkatastrophe von Jahr 1953 für wichtige Deichreparaturarbeiten in Zeeland bei Ouwerkerk, Niederlande, mehr als bewährt. Seitdem wurde dieses ehemalige Arbeitsboot zu einem Freizeitschiff umgebaut, wobei ihr robustes Erscheinungsbild erhalten blieb. Das Layout ist praktisch. Vorne befindet sich eine Sitzecke, die sich einfach in zwei Einzelbetten umwandeln lässt. Anschließend befinden sich die Kombüse und der Steuerstand, kompakt, aber effizient eingerichtet. Mittschiffs befindet sich eine quer zur Fahrtrichtung angeordnete Sitzecke, sodass die Passagiere auch während der Fahrt eine gute Sicht haben. Der Motor befindet sich mittschiffs, daneben befindet sich der Toilettenraum. Das offene Cockpit ist großzügig bemessen und lädt zum Entspannen Verbleib an Deck ein. Kurz gesagt: ein Motorboot mit bewährtem Service, traditioneller Handwerkskunst und modernen Nutzungsmöglichkeiten. Wenn Sie ein Liebhaber robuster klassischer Schiffe mit Geschichte sind, ist dieser Barkasse auf jeden Fall eine Überlegung wert.