Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Terug naar zoeken Soortgelijk Huizen aan water

Freycinet 3899

Karaktervolle woonschip met professioneel potentie

  • Bouw jaar 1956, Huizen aan water te koop
  • België

40.000 EUR

Freycinet 3899 Huizen aan water 1956, met Detroit Diesel  motor, België
Verzend e-mail

Boatauction.com

  • Rubberstraat 9, 1411 AL Naarden, The Netherlands
  • Tel. +31 35-5449675

Beschrijving

  • NL
  • EN
  • DA
  • SV
  • DE

Freycinet 3899 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 15 december 2025.Freycinet Péniche "Ange-Gabriel" – Een Karaktervolle Woonboot met Professioneel PotentieelAlgemeen Overzicht van de Freycinet "Ange-Gabriel"De Freycinet "Ange-Gabriel" is een voormalige vrachtschip uit 1956, gebouwd op de werf Chantier de la Dendre in Deux-Acren, België. Dit stalen schip is gebouwd volgens de Freycinet-normen, met een lengte van 38,99 meter en een breedte van 5,07 meter. De diepgang bedraagt 1,29 meter en de doorvaarthoogte is 3,40 meter, wat het schip geschikt maakt voor een breed scala aan binnenwateren, waaronder grachten, rivieren en plassen. De binnenruimte biedt een stahoogte van 2,10 meter, wat bijdraagt aan het comfort aan boord.Constructie en Technische SpecificatiesDe romp van de "Ange-Gabriel" is vervaardigd uit staal en heeft een stepped V-rompvorm. De besturing gebeurt via een helmstok en het schip beschikt over een enkel roer. De motorisering bestaat uit een Detroit Diesel 6VA 7063-7200 inboard motor met een vermogen van 125 pk, verdeeld over zes cilinders. De motor is elektrisch gestart en functioneert naar behoren. Het brandstofverbruik ligt rond de 15 liter per uur bij een kruissnelheid van 12 km/u. De brandstoftanks hebben een gezamenlijke capaciteit van 1.100 liter, verdeeld over twee tanks van elk 550 liter.De elektrische installatie is dubbel uitgevoerd, met een 32A walstroomaansluiting en een 12 KVA generator van het merk Lombardini (model 51500). De stroomvoorziening aan boord omvat zowel 220V als 24V aansluitingen, beheerd via een Victron-systeem. Er zijn zes accu’s aanwezig: vier voor de huishoudelijke systemen en twee voor het starten van de motor. Voor warm water is een elektrische boiler geïnstalleerd, gevoed door een watertank van 4.000 liter.Interieur en AccommodatieDe "Ange-Gabriel" beschikt over een woonoppervlak van meer dan 150 m², verdeeld over meerdere cabines en leefruimtes. Er zijn vijf cabines, waarvan drie met eigen douche en toilet, één met alleen een douche, en een achterkajuit met douche, toilet en keuken. De voorzieningen omvatten onder andere een elektrisch toilet, airconditioning, hete luchtverwarming, een volledig uitgeruste keuken met kooktoestel, oven, magnetron, koelkast en eethoek. De leefruimte is ingericht met houten accenten en biedt een warme, rustieke sfeer met veel natuurlijk licht.Buitenvoorzieningen en VeiligheidAan dek bevindt zich een terras van 40 m² met een demontabele tonnelle, wat het schip geschikt maakt voor buitenactiviteiten en evenementen. De uitrusting buitenom bestaat uit stootwillen, lijnen en een zeerailing. Er zijn drie ankers aanwezig, bevestigd met ketting en bediend via een hydraulische ankerlier. Voor de veiligheid zijn een reddingsboei en een elektrische bilgepomp geïnstalleerd. Een bijboot is momenteel niet aanwezig.Navigatie en CertificeringDe "Ange-Gabriel" is geregistreerd onder Belgische vlag en beschikt over meerdere certificaten, waaronder een communautair certificaat (06000434), een certificat de jaugeage (BR38522B) en een certificat de bateau de navigation intérieure (CA922). De rompinspectie is gedocumenteerd. De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was in 2023. Navigatieapparatuur omvat een marifoon en diverse meetinstrumenten zoals een temperatuurmeter, brandstoftankmeter en toerenteller.Historiek en GebruikDe "Ange-Gabriel" heeft een rijke geschiedenis als cultureel en professioneel platform. Oorspronkelijk gebouwd als vrachtschip, is het schip later omgebouwd tot een multifunctionele woon- en werkruimte. Het schip heeft een opmerkelijke reis gemaakt van Namur naar het Donaudelta, waarbij het tien landen doorkruiste. Tijdens deze reis fungeerde het schip als drijvend podium voor muzikale optredens en culturele uitwisselingen.Gedurende meer dan 15 jaar is het schip ingezet voor uiteenlopende doeleinden zoals artistieke residenties, bedrijfstrainingen, privéfeesten en culturele cruises. De binnenruimte is modulair en uitgerust met audiovisuele middelen, meubilair en servies voor 40 personen. De verkoop omvat ook digitale tools voor verhuuractiviteiten, waaronder een website, klantenbestand en reserveringssysteem.Bijzondere Kenmerken en MogelijkhedenDe "Ange-Gabriel" onderscheidt zich door zijn veelzijdigheid en mobiliteit. Het schip is ontworpen om zowel stilstaand als varend te functioneren als woonruimte of professioneel platform. De combinatie van ruime leefruimtes, technische autonomie en gecertificeerde vaarmogelijkheden maakt het geschikt voor uiteenlopende toepassingen, van permanente bewoning tot commerciële exploitatie.De huidige staat van het schip vereist enkele vernieuwingen, waaronder het opfrissen van de binnen- en buitenverf, vervanging van reddingsvesten, verbetering van de verlichting in de woonruimte en herziening van de waterleidingen. Daarnaast dient een installatie voor afvalwaterbehandeling nog geplaatst te worden, waarvoor de aansluitpunten reeds aanwezig zijn.ConclusieDe Freycinet "Ange-Gabriel" biedt een unieke combinatie van historische charme, technische uitrusting en functionele ruimte. Met zijn rijke verleden, ruime accommodatie en professionele mogelijkheden vormt dit schip een bijzonder aanbod voor wie op zoek is naar een drijvende woon- of werkplek met karakter. De certificering en uitrusting maken het schip geschikt voor zowel recreatief als zakelijk gebruik op de Europese binnenwateren.

Specificaties Uitrusting

Materiale / unit

Romp type

Staal

Lengte

38,99

Breedte

5,07

Diepgang

1,29

Motor & technic

Motor

Detroit Diesel

Total power

125

Motor plats

Binnen

Fuel

Diesel