Mira 40

De Mira 40 is een motorjacht van Italiaanse makelij, gebouwd in het jaar 2000 door de werf Innovazioni e Progetti. Dit polyester schip heeft een lengte van 11,98 meter, een breedte van 3,66 meter en een diepgang van 1,00 meter. De doorvaarthoogte bedraagt 2,27 meter, mede dankzij de automatisch klapbare radarbeugel, wat het schip geschikt maakt voor vaargebieden met lage bruggen of voor transport over de weg.Indeling en leefruimteDe Mira 40 beschikt over een ruime indeling met drie aparte hutten, wat resulteert in zes vaste slaapplaatsen. Dit maakt het schip geschikt voor gezinnen of groepen die langere tijd aan boord willen verblijven. De binnenruimte is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit, waarbij de nadruk ligt op het optimaal benutten van de beschikbare ruimte. De salon en kombuis zijn centraal gelegen en bieden voldoende leefruimte voor verblijf aan boord tijdens meerdaagse tochten.Motorisering en techniekDe Mira 40 is uitgerust met twee Volvo Penta KAD 44 dieselmotoren, elk met een vermogen van 260 pk. De stuurboordmotor en bakboordmotor hebben momenteel onderhoud nodig. De elektrische boegschroef vergemakkelijkt het manoeuvreren in havens en smalle wateren. Het startmechanisme is elektrisch, en de brandstofvoorziening is volledig op diesel gebaseerd. De radarbeugel is automatisch inklapbaar.Romp en constructieDe romp is vervaardigd uit polyester, een veelgebruikt materiaal in de jachtbouw vanwege de sterkte, duurzaamheid en relatief lage onderhoudsbehoefte. Er zijn volgens opgave eigenaar geen sporen van osmose aanwezig. Het schip is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor inspectie.Uitrusting en extra’sDe Mira 40 is voorzien van een volledige cabriokap in de kleur wit, wat bescherming biedt tegen zon en regen en tegelijkertijd de open kuip bruikbaar maakt onder diverse weersomstandigheden. De automatisch klapbare radarbeugel is een praktische toevoeging voor wie regelmatig onder bruggen doorvaart of het schip over de weg wil transporteren.Algemeen beeldMet een gewicht van circa 11.000 kg en een robuuste bouw is de Mira 40 een schip dat zich leent voor zowel recreatief gebruik als langere verblijven aan boord. De combinatie van drie hutten, dubbele motorisering en een functionele indeling maakt dit model aantrekkelijk voor watersporters die op zoek zijn naar ruimte en vaareigenschappen.De factuur voor de reparatie van 28-09-2023 is te vinden onder het kopje 'Documenten'.BELANGRIJKE DATAOnline veiling: maandag 19-05-2025 vanaf 20:00 uurUiterste afhaalmoment : volgens afhaalschema zaterdag 02-06-2025.Boot dient via de weg vervoert te worden. De radarbeugel is automatisch inklapbaar.

The Mira 40 is a motor yacht of Italian origin, built in the year 2000 by the shipyard Innovazioni e Progetti. This polyester vessel has a length of 11.98 meters, a width of 3.66 meters, and a draft of 1.00 meter. The air draft is 2.27 meters, partly thanks to the automatically folding radar arch, making the boat suitable for areas with low bridges or for road transport. Layout and living space The Mira 40 features a spacious layout with three separate cabins, resulting in six fixed berths. This makes the boat suitable for families or groups looking to stay on board for extended periods. The interior space is designed with comfort and functionality in mind, emphasizing optimal use of the available space. The salon and galley are centrally located, providing ample living space for onboard stays during multi-day trips. Propulsion and technology The Mira 40 is equipped with two Volvo Penta KAD 44 diesel engines, each with a power of 260 hp. The starboard and port engines currently require maintenance. The electric bow thruster facilitates maneuvering in ports and narrow waters. The starting mechanism is electric, and the fuel supply is entirely diesel-based. The radar arch is automatically foldable. Hull and construction The hull is made of polyester, a commonly used material in yacht construction due to its strength, durability, and relatively low maintenance requirements. According to the owner's statement, there are no signs of osmosis present. The boat was last taken out of the water for inspection in 2025. Equipment and extras The Mira 40 is equipped with a full convertible top in white, providing protection against sun and rain while making the open cockpit usable under various weather conditions. The automatically folding radar arch is a practical addition for those who frequently pass under bridges or need to transport the boat over the road. Overall impression With a weight of approximately 11,000 kg and a robust build, the Mira 40 is a vessel suitable for both recreational use and longer stays onboard. The combination of three cabins, dual propulsion, and a functional layout makes this model appealing to water sports enthusiasts seeking space and performance. The invoice for the repair dated 28-09-2023 can be found under the 'Documents' section. IMPORTANT DATES Online auction: Monday 19-05-2025 from 20:00 hrs Final pick-up moment: according to pick-up schedule Saturday 02-06-2025. The boat must be transported by road. The radar arch is automatically foldable.

Mira 40 er en motorbåd af italiensk oprindelse, bygget i 2000 af værftet Innovazioni e Progetti. Denne polyesterbåd har en længde på 11,98 meter, en bredde på 3,66 meter og en dybgang på 1,00 meter. Gennemsejlingshøjden er 2,27 meter, delvist takket være den automatisk foldbare radarbøjle, hvilket gør skibet egnet til farvande med lave broer eller til transport ad landevejen. Indretning og opholdsrum Mira 40 har en rummelig indretning med tre separate kahytter, hvilket resulterer i seks faste sovepladser. Dette gør skibet velegnet til familier eller grupper, der ønsker at tilbringe længere tid om bord. Indvendigt er der lagt vægt på komfort og funktionalitet, hvor fokus er på optimal udnyttelse af den tilgængelige plads. Stuen og pantryet er centralt placeret og tilbyder tilstrækkeligt opholdsrum til længere ture. Motor og teknik Mira 40 er udstyret med to Volvo Penta KAD 44 dieselmotorer, hver med en effekt på 260 hk. Styrbordmotoren og bagbordmotoren har i øjeblikket brug for vedligeholdelse. Den elektriske bovpropel letter manøvreringen i havne og smalle farvande. Startmekanismen er elektrisk, og brændstoforsyningen er fuldstændig baseret på diesel. Radarbøjlen er automatisk foldbar. Skrog og konstruktion Skroget er lavet af polyester, et almindeligt anvendt materiale inden for bådbyggeri på grund af dets styrke, holdbarhed og relativt lave vedligeholdelsesbehov. Ifølge ejerens oplysninger er der ingen tegn på osmose. Skibet blev sidst taget op af vandet til inspektion i 2025. Udstyr og ekstraudstyr Mira 40 har en komplet kaleche i hvid farve, der beskytter mod sol og regn og samtidig gør den åbne cockpit anvendelig under forskellige vejrforhold. Den automatisk foldbare radarbøjle er en praktisk tilføjelse for dem, der ofte sejler under broer eller ønsker at transportere skibet ad landevejen. Generelt indtryk Med en vægt på cirka 11.000 kg og en solid konstruktion er Mira 40 en båd, der egner sig både til rekreativt brug og længere ophold om bord. Kombinationen af tre kahytter, dobbelt motorisering og en funktionel indretning gør denne model attraktiv for vandsportsentusiaster, der søger plads og sejlegenskaber. Fakturaen for reparationen fra 28-09-2023 kan findes under afsnittet 'Dokumenter'. VIGTIGE DATOER Online auktion: mandag 19-05-2025 fra kl. 20:00 Seneste afhentningstidspunkt: ifølge afhentningsskema lørdag 02-06-2025. Båden skal transporteres ad landevejen. Radarbøjlen er automatisk foldbar.

Mira 40 är en motorbåt av italiensk tillverkning, byggd år 2000 av varvet Innovazioni e Progetti. Denna polyesterbåt har en längd på 11,98 meter, en bredd på 3,66 meter och ett djup på 1,00 meter. Genomfartshöjden är 2,27 meter, tack vare den automatiska fällbara radarbågen, vilket gör båten lämplig för farvatten med låga broar eller för transport över vägen. Indelning och boendeyta Mira 40 har en rymlig layout med tre separata hytter, vilket resulterar i sex fasta sovplatser. Detta gör båten lämplig för familjer eller grupper som vill tillbringa längre tid ombord. Inomhusutrymmet är utformat med fokus på komfort och funktionalitet, där betoningen ligger på att optimalt utnyttja tillgängligt utrymme. Salongen och pentryt är centralt belägna och erbjuder tillräckligt med boendeyta för vistelse ombord under flerdagsturer. Motorisering och teknik Mira 40 är utrustad med två Volvo Penta KAD 44 dieselmotorer, vardera med en effekt på 260 hk. Styrbordsmotorn och babordsmotorn behöver för närvarande underhåll. Den elektriska bogpropellern underlättar manövrering i hamnar och smala vatten. Startmekanismen är elektrisk och bränsleförsörjningen är helt baserad på diesel. Radarbågen är automatiskt fällbar. Skrov och konstruktion Skrovet är tillverkat av polyester, ett vanligt material inom båtbyggnad på grund av dess styrka, hållbarhet och relativt låga underhållsbehov. Enligt ägarens uppgift finns det inga spår av osmos. Båten har senast varit uppe på land för inspektion år 2025. Utrustning och extrafunktioner Mira 40 är utrustad med ett komplett kapelltak i vitt, vilket ger skydd mot sol och regn samtidigt som det gör den öppna sittbrunnen användbar under olika väderförhållanden. Den automatiskt fällbara radarbågen är en praktisk tillägg för dem som regelbundet passerar under broar eller vill transportera båten över vägen. Allmän bild Med en vikt på cirka 11 000 kg och en robust konstruktion är Mira 40 en båt som lämpar sig för både rekreation och längre vistelser ombord. Kombinationen av tre hytter, dubbla motorer och en funktionell layout gör denna modell attraktiv för vattensportentusiaster som letar efter utrymme och goda sjöegenskaper. Fakturan för reparationen den 28-09-2023 finns under avsnittet 'Dokument'. VIKTIGA DATUM Onlineauktion: måndag 19-05-2025 från kl. 20:00 Sista hämtningstillfälle: enligt hämtningsschema lördag 02-06-2025. Båten måste transporteras över vägen. Radarbågen är automatiskt fällbar.

Die Mira 40 ist eine Motorjacht italienischer Herkunft, die im Jahr 2000 von der Werft Innovazioni e Progetti gebaut wurde. Dieses Polyesterboot hat eine Länge von 11,98 Metern, eine Breite von 3,66 Metern und einen Tiefgang von 1,00 Metern. Die Durchfahrtshöhe beträgt 2,27 Meter, auch dank des automatisch klappbaren Radarbügels, was das Schiff für Gebiete mit niedrigen Brücken oder für den Straßentransport geeignet macht. Aufteilung und Wohnraum Die Mira 40 verfügt über eine großzügige Aufteilung mit drei separaten Kabinen, was zu sechs festen Schlafplätzen führt. Dies macht das Schiff ideal für Familien oder Gruppen, die längere Zeit an Bord verbringen möchten. Der Innenraum wurde mit Blick auf Komfort und Funktionalität gestaltet, wobei der Schwerpunkt auf der optimalen Nutzung des verfügbaren Platzes liegt. Das Wohnzimmer und die Kombüse sind zentral gelegen und bieten ausreichend Wohnraum für Aufenthalte an Bord während mehrtägiger Ausflüge. Motorisierung und Technik Die Mira 40 ist mit zwei Volvo Penta KAD 44 Dieselmotoren ausgestattet, jeweils mit einer Leistung von 260 PS. Der Steuerbordmotor und der Backbordmotor benötigen derzeit Wartung. Der elektrische Bugstrahlruder erleichtert das Manövrieren in Häfen und engen Gewässern. Der Startmechanismus ist elektrisch und die Kraftstoffversorgung basiert vollständig auf Diesel. Der Radarbügel ist automatisch klappbar. Rumpf und Konstruktion Der Rumpf besteht aus Polyester, einem häufig verwendeten Material im Bootsbau aufgrund seiner Festigkeit, Langlebigkeit und relativ geringen Wartungsanforderungen. Laut Angaben des Eigentümers gibt es keine Anzeichen von Osmose. Das Schiff wurde zuletzt 2025 für eine Inspektion aus dem Wasser genommen. Ausstattung und Extras Die Mira 40 ist mit einem vollständigen Cabrioverdeck in Weiß ausgestattet, das Schutz vor Sonne und Regen bietet und gleichzeitig das offene Cockpit bei verschiedenen Wetterbedingungen nutzbar macht. Der automatisch klappbare Radarbügel ist eine praktische Ergänzung für diejenigen, die regelmäßig unter Brücken hindurchfahren oder das Schiff über die Straße transportieren möchten. Gesamteindruck Mit einem Gewicht von ca. 11.000 kg und einem robusten Bau eignet sich die Mira 40 sowohl für den Freizeitgebrauch als auch für längere Aufenthalte an Bord. Die Kombination aus drei Kabinen, doppelter Motorisierung und einer funktionalen Aufteilung macht dieses Modell attraktiv für Wassersportler, die Platz und Fahreigenschaften suchen. Die Rechnung für die Reparatur vom 28-09-2023 finden Sie unter dem Abschnitt 'Dokumente'. WICHTIGE TERMINE Online-Auktion: Montag, 19-05-2025 ab 20:00 Uhr Letzter Abholtermin: gemäß Abholplan Samstag, 02-06-2025. Das Boot muss über die Straße transportiert werden. Der Radarbügel ist automatisch klappbar.