De eerste versie van de 34-voeter werd geproduceerd in 1966, en de tweede versie zoals deze, begon in 1975 waar honderden van werden geproduceerd. Gebouwd met een glasvezel romp, een dek en een prachtig interieur van mahonie, de charme van deze boot spreekt voor zich. Het verhaal van deze boot is bijzonder, omdat de boot na een brand aan boord in 1990 werd herbouwd volgens de originele specificaties en twee gerenoveerde Perkins-motoren van 175 pk kreeg. Sindsdien is de boot goed onderhouden en wacht nu op zijn nieuwe eigenaar.

The first version of the 34-foot boat was manufactured in 1966, and the second version, like this one, started in 1975 for which hundreds were produced. Built with a fiberglass hull, a deck, and a beautiful mahogany interior, the charm of this boat speaks for itself. The history of this boat is special, as the boat was rebuilt in 1990 after a fire on board according to the original specifications and received 2 newly renovated 175 hp Perkins engines. Since then, the boat has been well-maintained and is now waiting for its new owner.

Den første version af 34'eren blev produceret i 1966, og den anden version, som denne, blev lanceret i 1975, hvor der blev produceret hundreder af dem. Bygget med en glasfiber skrog, et dæk og en smuk mahogni indretning, taler charmen ved denne båd for sig selv. Historien om denne båd er speciel, da båden efter en brand om bord blev ombygget i 1990 i henhold til de originale specifikationer og fik 2 nyrenoverede Perkins-motorer på 175 hk. Siden da er båden blevet velholdt og venter nu på sin nye ejer.

Den första versionen av 34:an tillverkades 1966, och den andra versionen som denna, startade 1975 för vilken hundratals tillverkades. Byggd med ett skrov i glasfiber, ett däck och en vacker inredning i mahogny, charmen med denna båt talar för sig själv. Historien om denna båt är speciell, eftersom båten efter en brand ombord byggdes om 1990 enligt originalspecifikationerna och fick 2 nyrenoverad Perkins-motorer på 175 hk. Sedan dess har båten varit väl underhållen och väntar nu på sin nya ägare.

Die erste Version der 34er wurde 1966 hergestellt, und die zweite Version wie diese begann 1975, von der Hunderte hergestellt wurden. Gebaut mit einem GFK-Rumpf, einem Deck und einer schönen Mahagoni-Inneneinrichtung, spricht der Charme dieses Bootes für sich. Die Geschichte dieses Bootes ist besonders, da das Boot nach einem Brand an Bord im Jahr 1990 gemäß den Originalspezifikationen umgebaut wurde und 2 neu renovierte Perkins-Motoren mit je 175 PS erhielt. Seitdem wurde das Boot gut gepflegt und wartet nun auf seinen neuen Besitzer.