Cranchi Mediterranee 47

Cranchi Mediterranee 47, Bouwjaar 2008 is te koop aangeboden, door Dansk Yacht Import. Cantiere Nautico Cranchi, een van de oudste werven in Italië, maakt sinds 1866 hoogwaardige boten. Oorspronkelijk begonnen met houten boten aan het Comomeer, schakelde Cranchi in de jaren '70 over op glasvezel, wat hun wereldwijde reputatie aanzienlijk versterkte. Het merk omvat nu acht verschillende lijnen, waaronder Trawler, Flybridge en Sport Line jachten. Bekend om uitstekende aanpassingsmogelijkheden, voldoet Cranchi aan diverse vaarbehoeften. De moderne faciliteiten in Lombardije zijn sterk geautomatiseerd, wat precisie in productie garandeert. Met ongeveer 90% van de producten wereldwijd geëxporteerd, reikt Cranchi's invloed naar 55 landen, ondersteund door een netwerk van kantoren en dealers, en versterkt hun positie in de internationale botenmarkt. Voor meer informatie over Cranchi Mediterranee 47 zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer fotos - neem contact op met verkoper Dansk Yacht Import via Verzend e-mail of gebruik de directe link hierboven, de website van de verkoper - verwijzend ernaar gedetailleerde advertentie op Dansk Yacht Import of de eigen website van de verkoper. Let op, Dansk Yacht Import heeft mogelijk een meer gedetailleerde beschrijving van Cranchi Mediterranee 47 in het Duits, Engels, Zweeds of Deens. De talen worden rechts van de knop Advertentie maken geselecteerd. Als u advertenties voor soortgelijke boten wilt zien, zoals Cranchi Mediterranee 47, klikt u op Vergelijkbare Motorboten in de rechterbovenhoek van de advertentie. Wilt u de andere Motorboten advertenties van de verkoper op scanboat.com zien - selecteer het via de knop Verkopers boten.

Cranchi Mediterranee 47 ENGINE: Volvo D9 2x575 hp diesel with only 499 and 500 engine hours respectively. NAVIGATION: Custom-made instrument panel (2016) with 2 large Raymarine GPS/chart plotter/multi-screens. Raymarine screens with touch and Raymarine multi-keyboard box. Raymarine radar above the Raymarine screens. Echo sounder/fishfinder above the Raymarine screens. Full engine instrumentation displayed on Raymarine screens. Raymarine autopilot. Raymarine Ray240 VHF radio with AIS receiver. ELECTRICAL EQUIPMENT: 230-volt automatic battery charger. Panda 230-volt generator. Electronic throttle/gear controls. Bow thruster. Stern thruster. Electric anchor winch with remote control. Trim tabs. Electric searchlight. RADIO & TV: TV in the cockpit. TV in the saloon. TV in the mid-cabin. Large Fusion sound system with multiple speakers, including control via the Raymarine screens. HEATING: Ardic 5 kW diesel heater in cockpit. Ardic 5 kW diesel heater in saloon. PANTRY: New refrigerator with freezer (2025). Ceramic hob. Refrigerator in cockpit. Refrigerator at the sunbed on the foredeck. Cockpit sink. Cockpit with built-in grill. EXTRAS: New full cockpit canopy extended over the aft sunbed (2025). Additional winter canopy. Sun mattresses on foredeck with cover. Hydraulic gangway hidden under deck. Hydraulic garage opening. LAYOUT: At the stern, there is a spacious double sunbed, ideal for relaxation and sunbathing. If desired, the area can be enclosed with the newly installed canopy, which features a window for light and shelter. Beneath the sunbed is access to a large hydraulically opened garage with capacity for a sizable dinghy or additional storage. In the cockpit, there is an inviting seating area with plenty of space for socializing. The area is also equipped with a sink with pressurized water and a grill – perfect for outdoor cooking. At the front of the cockpit is the helm station with three separate comfortable seats and an integrated lounge area. The dashboard is custom-built and fitted with extensive, high-quality navigation equipment. A staircase with solid steps leads down to the saloon, where a large U-shaped sofa with dining table creates a cozy living area. A functional galley/kitchen is also located here. From the saloon, there is access to the midship cabin, which features a spacious double bed and a private bathroom with toilet and shower facilities. In the forepeak lies the forward cabin with another double bed and also its own bathroom with toilet and shower. On the foredeck, there is an additional double sunbed with comfortable cushions and even a built-in refrigerator – perfect for relaxing with cold refreshments. CONDITION: The boat has only 500 engine hours and is in good condition. The engines run flawlessly and were serviced just 100 hours ago in 2024 with oil, filter, and impeller changes. The above information is believed to be correct but cannot be guaranteed. © Photo by Jan Wulff Møller All photos are protected by copyright law and may only be used with written permission.

Cranchi Mediterranee 47 MOTOR: Volvo D9 2x575 hk diesel med kun henholdsvis 499 samt 500 sejltimer. NAVIGATION: Speciel lavet instrumentbord i (2016) med 2 stk. store Raymarin Gps/kortplottere/ multiskærme. Raymarine skærmene er med touch og Raymarin multi tastatur boks. Raymarin radar over raymarin skærmene. Ekkolod/fishfinder over Raymarin skærmere. Fuld motorinstrumentering over Raymarin skærmene. Raymarin autopilot. Raymarin Ray240 Vhf radio med AIS modtager. ELEKTRISK UDSTYR: 230 volt automatisk battterilader. Panda 230 volt generator. Elektriske gear/gas håndtag. Bovpropel. Sternpropel. Elektrisk ankerspil med fjernbetjening. Trimflaps. Elektrisk søgelys. RADIO & TV: Tv i cockpit. Tv i salon. Tv i midtkabine. Fusion stort musik anlæg med mange højtalere med bl.a. styring over Raymarin skærmene. VARME: Ardic 5 kw dieselfyr i cockpit. Ardic 5kw dieselfyr i salon. PANTRY: Nyt køleskab med frys (2025) kemamiske kogeplader. Køleskab i cockpit. Køleskab ved solplads på fordæk. Cockpit med håndvask. Cockpit med indbygget grill. EKSTRA: Ny kaleche til hele cockpittet forlænget ud over solplads agter (2025) Ekstra kaleche til vinter. Solmadrasser på fordæk med cover. Hydraulisk landgangsbro skjuldt inder dæk. Hydraulisk åbning af garage. INDRETNING: Agter finder man en rummelig dobbelt solseng, ideel til afslapning og solbadning. Om ønsket kan området afskærmes med den nyinstallerede kaleche, som er udstyret med vindue for både lysindfald og læ. Under solsengen er der adgang til en stor hydraulisk åbnet garage, med kapacitet til en rummelig gummibåd eller anden opbevaring. I cockpittet fremstår en indbydende siddegruppe med god plads til socialt samvær. Området er desuden udstyret med vask med trykvand samt en grill – perfekt til udendørs madlavning. Forrest i cockpittet findes førerpladsen med tre separate komfortsæder samt en integreret liggeplads. Instrumentbordet er specialfremstillet og udstyret med omfattende navigationsudstyr af høj kvalitet. Via en trappe med solide trin bevæger man sig ned i salonnen, hvor en stor U-formet sofa med spisebord skaber et hyggeligt opholdsrum. Her findes også et funktionelt pantry/køkken. Fra salonnen er der adgang til midtskibskabinen, som rummer en rummelig dobbeltseng samt eget badeværelse med toilet og brusefaciliteter. I forskibet ligger forkahytten med endnu en dobbeltseng og ligeledes eget badeværelse med toilet og bruser. På fordækket er der en ekstra dobbelt solplads med komfortable madrasser og endda et indbygget køleskab – perfekt til afslapning med kolde forfriskninger. STAND: Båden har kun 500 sejltimer og er i god kvalitet. Motorerne kører fejlfrit og har netop i 2024 for 100 timer siden fået service med olie, filter og empeller skift. Ovenstående oplysninger forventes at være korrekte, men kan ikke garanteres. © Foto af Jan Wulff Møller Alle fotos er beskyttet af loven om ophavsret og må kun benyttes efter skriftlig tilladelse

Cranchi Mediterranee 47 MOTOR: Volvo D9 2x575 hk diesel med endast 499 respektive 500 motortimmar. NAVIGATION: Specialtillverkad instrumentpanel (2016) med 2 stora Raymarine GPS/kartplotter/multifunktionsskärmar. Raymarine-pekskärmar med Raymarine multiknappsbox. Raymarine-radar ovanför Raymarine-skärmarna. Ekolod/fishfinder ovanför Raymarine-skärmarna. Full motorinstrumentering visad på Raymarine-skärmarna. Raymarine autopilot. Raymarine Ray240 VHF-radio med AIS-mottagare. ELEKTRISK UTRUSTNING: 230-volts automatisk batteriladdare. Panda 230-volts generator. Elektroniska gas-/växelreglage. Bogpropeller. Häckpropeller. Elektriskt ankarspel med fjärrkontroll. Trimklaffar. Elektrisk strålkastare. RADIO & TV: TV i sittbrunnen. TV i salongen. TV i mittkabinen. Stort Fusion-ljudsystem med flera högtalare, inklusive styrning via Raymarine-skärmarna. VÄRME: Ardic 5 kW dieselvärmare i sittbrunnen. Ardic 5 kW dieselvärmare i salongen. PANTRY: Ny kyl med frys (2025). Keramisk spishäll. Kyl i sittbrunnen. Kyl vid solsängen på fördäck. Diskho i sittbrunnen. Inbyggd grill i sittbrunnen. EXTRA: Ny komplett sittbrunnskapell förlängt över den aktra solsängen (2025). Extra vinterkapell. Solmadrasser på fördäck med skydd. Hydraulisk landgång dold under däck. Hydraulisk öppning av garaget. PLANLÖSNING: Akterut finns en rymlig dubbelsolsäng, idealisk för avkoppling och solbad. Vid behov kan området avskärmas med det nyinstallerade kapellet, som har ett fönster för ljusinsläpp och lä. Under solsängen finns tillgång till ett stort hydrauliskt öppnande garage med plats för en rejäl gummibåt eller extra förvaring. I sittbrunnen finns en inbjudande sittgrupp med gott om plats för socialt umgänge. Området är även utrustat med diskho med tryckvatten och en grill – perfekt för matlagning utomhus. Längst fram i sittbrunnen ligger förarplatsen med tre separata bekväma säten samt en integrerad liggyta. Instrumentpanelen är specialbyggd och utrustad med omfattande navigationsutrustning av hög kvalitet. Via en trappa med stabila steg tar man sig ner i salongen, där en stor U-formad soffa med matbord skapar en trivsam vistelseyta. Här finns även ett funktionellt pentry/kök. Från salongen finns tillgång till mittkabinen, som rymmer en rymlig dubbelsäng och ett eget badrum med toalett och dusch. I fören ligger förkabinen med ytterligare en dubbelsäng och även eget badrum med toalett och dusch. På fördäck finns en extra dubbelsolsäng med bekväma dynor och till och med ett inbyggt kylskåp – perfekt för avkoppling med kylda drycker. SKICK: Båten har endast 500 motortimmar och är i gott skick. Motorerna går felfritt och servades senast för bara 100 timmar sedan under 2024, med byte av olja, filter och impeller. Ovanstående uppgifter anses vara korrekta men kan inte garanteras. © Foto av Jan Wulff Møller Alla foton är skyddade av upphovsrättslagen och får endast användas med skriftligt tillstånd.

Cranchi Mediterranee 47 MOTOR: Volvo D9 2x575 PS Diesel mit lediglich 499 bzw. 500 Betriebsstunden. NAVIGATION: Spezialgefertigtes Instrumentenpanel (2016) mit 2 großen Raymarine GPS/Plotter-/Multifunktionsbildschirmen. Raymarine-Touchscreens mit Raymarine-Multitastaturbox. Raymarine-Radar über den Raymarine-Bildschirmen. Echolot/Fishfinder über den Raymarine-Bildschirmen. Komplette Motorinstrumentierung auf den Raymarine-Bildschirmen angezeigt. Raymarine-Autopilot. Raymarine Ray240 UKW-Funkgerät mit AIS-Empfänger. ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG: 230-Volt automatisches Batterieladegerät. Panda 230-Volt Generator. Elektronische Gas-/Schaltbedienung. Bugstrahlruder. Heckstrahlruder. Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung. Trimmtabs. Elektrischer Suchscheinwerfer. RADIO & TV: TV im Cockpit. TV im Salon. TV in der Mittelkabine. Großes Fusion-Soundsystem mit mehreren Lautsprechern, steuerbar über die Raymarine-Bildschirme. HEIZUNG: Ardic 5 kW Dieselheizung im Cockpit. Ardic 5 kW Dieselheizung im Salon. PANTRY: Neuer Kühlschrank mit Gefrierfach (2025). Keramik-Kochfeld. Kühlschrank im Cockpit. Kühlschrank bei der Sonnenliege auf dem Vordeck. Cockpit-Spülbecken. Cockpit mit eingebautem Grill. EXTRAS: Neue komplette Cockpit-Persenning, verlängert über die achtere Sonnenliege (2025). Zusätzliche Winterpersenning. Sonnenmatratzen auf dem Vordeck mit Abdeckung. Hydraulische Gangway, unter Deck verborgen. Hydraulisch öffnende Garage. LAYOUT: Am Heck befindet sich eine großzügige Doppelliege, ideal zum Entspannen und Sonnenbaden. Auf Wunsch kann der Bereich mit der neu installierten Persenning geschlossen werden, die mit einem Fenster für Licht und Windschutz ausgestattet ist. Unter der Sonnenliege befindet sich der Zugang zu einer großen hydraulisch öffnenden Garage mit Platz für ein geräumiges Beiboot oder zusätzlichen Stauraum. Im Cockpit befindet sich eine einladende Sitzecke mit viel Platz für geselliges Beisammensein. Der Bereich ist außerdem mit einem Waschbecken mit Druckwasser und einem Grill ausgestattet – perfekt für das Kochen im Freien. Im vorderen Cockpitbereich befindet sich der Steuerstand mit drei separaten, komfortablen Sitzen und einer integrierten Liegefläche. Das Armaturenbrett ist maßgefertigt und mit umfangreicher hochwertiger Navigationselektronik ausgestattet. Über eine Treppe mit stabilen Stufen gelangt man in den Salon, wo ein großes U-förmiges Sofa mit Esstisch einen gemütlichen Aufenthaltsbereich schafft. Hier befindet sich auch eine funktionale Pantry/Küche. Vom Salon aus führt der Zugang zur Mittelkabine, die ein geräumiges Doppelbett und ein eigenes Badezimmer mit Toilette und Dusche bietet. Im Vorschiff liegt die Bugkabine mit einem weiteren Doppelbett und ebenfalls eigenem Badezimmer mit Toilette und Dusche. Auf dem Vordeck befindet sich eine zusätzliche doppelte Sonnenliege mit bequemen Polstern und sogar einem eingebauten Kühlschrank – ideal zum Entspannen mit kühlen Erfrischungen. ZUSTAND: Das Boot hat nur 500 Betriebsstunden und befindet sich in gutem Zustand. Die Motoren laufen einwandfrei und wurden vor nur 100 Stunden im Jahr 2024 gewartet (Öl-, Filter- und Impellerwechsel). Die oben genannten Angaben werden als korrekt angesehen, können jedoch nicht garantiert werden. © Foto von Jan Wulff Møller Alle Fotos sind urheberrechtlich geschützt und dürfen nur mit schriftlicher Genehmigung verwendet werden.