Zeebestendige, functionele en handzame cruiser van de Noorse werf Sandviks Båtbyggeri. De Sandvik 920 Thermo was geliefd vanwege zijn robuuste constructie en betrouwbare techniek, niet alleen als motorjacht, maar ook als werkboot of visboot voor hobbyvissers. Het onbelemmerde 360° uitzicht vanuit het stuurhuis en de buitenbesturing in de cockpit vergemakkelijken de bediening voor een kleine bemanning of zelfs slechts één persoon. Dankzij de schroefas heeft de halfglider een uitstekende koersstabiliteit bij lage snelheden, maar met de krachtigste beschikbare motorisering (VOLVO PENTA 230 pk) haalt hij een topsnelheid van 16 knopen. De propeller en roerblad zijn voorzien van een massieve stalen stootrand, waardoor de Sandvik 920 Thermo met name geschikt is voor getijdenwateren en andere ondiepe gebieden. Hier wordt een goed uitgerust eigenaarschip uit 1990 te koop aangeboden. De huidige eigenaar heeft de afgelopen jaren aanzienlijk geïnvesteerd in uitrusting: hekschroef, GARMIN navigatie-elektronica, dekzeil, teakdek, elektrische ankerlier en de complete boegbescherming zijn sinds 2017 vervangen of geïnstalleerd. De VOLVO PENTA 230 pk diesel is in 2000 geïnstalleerd. Alle bekleding in het interieur en de LED-binnenverlichting zijn ook nieuw. De Sandvik 920 Thermo ligt hier in Laboe aan de Kieler Förde en kan op elk moment op afspraak worden bezichtigd. --- Dek - Teakdek op gangboorden, voorschip en op zwemplateau (nieuw 2017) - Teakdek in de cockpit - Elektrische ankerlier LEWMAR (nieuw 2020) met afstandsbediening bij de stuurstand - Ankeruitrusting: DELTA-anker met 30 m roestvrijstalen ankerketting van 8 mm - Zelflozende ankerbak - Doorlopende reling van gelast roestvrijstalen buis (nieuw 2018) - Open boegbescherming met Scandinavische ankerneus in teak en roestvrij staal - Vast- en springbolders - Grote goed beschermde cockpit met zij-uitstapjes aan bakboord en stuurboord - Buitenbesturing met stuurwiel, schakelhendel, kaartplotter stuurwiel en bediening voor boeg- en hekschroef - Opklapbare cockpit tafel - Grote bakskist in de cockpitvloer - Bimini over de cockpit (wordt met zijpanelen en achterwand tot kuiptent) nieuw 2022 - Bimini voor het voorschip - Groot geïntegreerd zwemplateau met veilige trap - Zwemtrap - Massieve rubberen stootrand rondom en extra stootrand op het zwemplateau Technische uitrusting - VOLVO PENTA KAMD42B 6-cilinder turbodiesel 230 pk/169 kW (nieuw 2000) - Schroefas met 4-bladige propeller - Massief stalen profiel als stootrand onder roerblad en propeller - Boegschroef - Hekschroef QUICK (nieuw 2023) met aparte batterij - Elektro-hydraulische trimvlakken - Startaccu 12 V/120 Ah - Serviceaccu 12 V/120 Ah - Twee zonnepanelen op dekhuistop - Dieselverwarming VEVOR WF5001 5 kW (nieuw 2024) - Twee elektrische ruitenwissers voor de voorruit - LED-interieurverlichting (nieuw 2023) Interieur/Indeling - Licht, vriendelijk dekhuis met 360° uitzicht - U-vormige bank rond de salontafel aan bakboord - Twee dekluiken in het salon dak - Binnenstuurstand aan stuurboord voorin met groot instrumentenpaneel en pilotenstoel - Pantry aan stuurboord • Spoelbak • Gasfornuis (3 pitten) • Koelkast (nieuw 2022) - Voorkajuit met twee enkele kooien (om te bouwen tot een zeer groot tweepersoonsbed) - Laterale hut aan bakboord met tweepersoonsbed en kast - Natte cel aan stuurboord met wastafel en maritiem toilet - Solide, traditionele afwerking in teak - Tapijt in het interieur Navigatie/Elektronica - 12" kaartplotter GARMIN bij de binnenbesturing (nieuw 2020) - 8" kaartplotter GARMIN bij de buitenbesturing (nieuw 2020) - GARMIN GPS-ontvanger (nieuw 2020) - Radarantenne GARMIN (nieuw 2020) - Kompas - Autopiloot AUTOHELM ST7000 - Scheepsklok Veiligheid - Elektrische claxon Accessoires - Stootkussens - Touwen

Seaworthy, functional, and maneuverable cruiser from the Norwegian shipyard Sandviks Båtbyggeri. The Sandvik 920 Thermo was popular not only as a motor yacht due to its robust construction and reliable technology but also found use as a workboat or fishing boat for hobby fishermen. The unobstructed 360° view from the wheelhouse and the external helm in the cockpit make handling easy for a small crew or even just one person. The semi-displacement hull, thanks to the shaft drive, maintains excellent straight-line stability at slow speeds but can reach a top speed of 16 knots with the largest available engine (VOLVO PENTA 230 HP). The propeller and rudder blade feature robust steel guards, making the Sandvik 920 Thermo particularly suitable for tidal waters and other shallow areas. Here is a well-equipped owner's ship from 1990 for sale. The current owner has made significant investments in equipment in recent years: stern thruster, GARMIN navigation electronics, cover, teak deck, electric windlass, and the complete bow pulpit have been replaced or installed since 2017. The VOLVO PENTA 230 HP diesel engine was installed in 2000. All interior upholstery and LED interior lighting are also new. The Sandvik 920 Thermo is currently located in Laboe on the Kiel Fjord and can be viewed by appointment at any time. Deck - Teak deck on side decks, foredeck, and bathing platform (new 2017) - Teak deck in the cockpit - Electric windlass LEWMAR (new 2020) with remote control at the helm - Anchor gear: DELTA anchor with 30 m stainless steel anchor chain 8 mm - Self-draining anchor locker - Surrounding railing made of welded stainless steel tubing (new 2018) - Open bow pulpit with Scandinavian anchor nose in teak and stainless steel - Mooring cleats and spring cleats - Large well-protected cockpit with side exit ladders on port and starboard - External helm with steering wheel, throttle lever, chartplotter steering wheel, and controls for bow and stern thrusters - Folding cockpit table - Large lazarette in the cockpit floor - Bimini over cockpit (with side panels and stern closure for full enclosure) new 2022 - Bimini for foredeck - Large integrated bathing platform with secure descent - Bathing ladder - Solid rubber rubbing strake and additional rubbing strake on the bathing platform Technical Equipment - VOLVO PENTA KAMD42B 6-cylinder turbo diesel 230 HP/169 KW (new 2000) - Shaft drive with 4-blade propeller - Robust steel profile as guard under rudder blade and propeller - Bow thruster - Stern thruster QUICK (new 2023) with separate battery - Electro-hydraulic trim tabs - Starter battery 12 V/120 Ah - Service battery 12 V/120 Ah - Two solar panels on deckhouse roof - Diesel heater VEVOR WF5001 5 KW (new 2024) - Two electric windshield wipers - LED interior lighting (new 2023) Interior/Layout - Bright, friendly deckhouse with 360° view - U-shaped sofa around the salon table on port side - Two skylights in the salon roof - Interior helm station on starboard front with large instrument console and pilot seat - Galley on starboard • Sink • Gas stove (3 burners) • Refrigerator (new 2022) - Forepeak cabin with two single berths (can be converted into a very large double berth) - Lateral cabin on port side with double berth and wardrobe - Head compartment on starboard with washbasin and marine toilet - Solid, traditional teak finish - Carpet in the interior Navigation/Electronics - 12" GARMIN chartplotter at the interior helm station (new 2020) - 8" GARMIN chartplotter at the external helm station (new 2020) - GARMIN GPS receiver (new 2020) - GARMIN radar antenna (new 2020) - Compass - AUTOHELM ST7000 autopilot - Ship's clock Safety - Electric signal horn Accessories - Fenders - Lines

En sødygtig, funktionel og håndterbar cruiser fra den norske værft Sandviks Båtbyggeri. Sandvik 920 Thermo var populær som motorbåd på grund af dens robuste konstruktion og pålidelige teknologi, og den blev også brugt som arbejdsbåd eller fiskebåd til hobbyfiskere. Det uforstyrrede 360° udsyn fra styrehuset og den udvendige styrestand i cockpittet gør det nemt at håndtere for en lille besætning eller endda kun én person. Halvplaneren har en fremragende retningstabilitet ved lav hastighed takket være akseltrækket, men med den største tilgængelige motorisering (VOLVO PENTA 230 hk) når den en topfart på 16 knob. Propel og rorblad har en massiv stålbeskyttelse, hvilket gør Sandvik 920 Thermo særligt egnet til tidevandsområder og andre lavvandede farvande. Her er et veludstyret ejerskib fra 1990 til salg. Den nuværende ejer har de seneste år investeret betydeligt i udstyr: Hækpropel, GARMIN navigationsudstyr, presenning, teakdæk, elektrisk ankerspil og komplet bovbøjle er blevet udskiftet eller installeret siden 2017. VOLVO PENTA 230 hk dieselmotoren blev installeret i 2000. Alle polstringer i interiøret og LED-indvendig belysning er også nye. Sandvik 920 Thermo ligger her i Laboe ved Kieler Fjord og kan besigtiges efter aftale. --- Dæk - Teakdæk på sidedæk, fordæk og badeplatform (ny i 2017) - Teakdæk i cockpittet - Elektrisk ankerspil LEWMAR (ny i 2020) med fjernbetjening ved styrestanden - Ankerudstyr: DELTA-anker med 30 m 8 mm rustfri ankerkæde - Selvdrænende ankerkasse - Omkredsreling af svejset rustfrit stålrør (ny i 2018) - Åben bovbøjle med skandinavisk ankersnude i teak og rustfrit stål - Fortøjnings- og springklamper - Stor, godt beskyttet cockpit med sideudgangs-stiger på bagbord og styrbord - Udvendig styrestand med rat, gearskifter, kortplotter rat og betjening af bov- og hækpropel - Foldbart cockpittbord - Stor agterkiste i cockpittets bund - Bimini over cockpittet (leveres med sidepaneler og agterafslutning til kahyt) ny i 2022 - Bimini til fordækket - Stor integreret badeplatform med sikker nedgang - Badelejder - Massiv gummiskraberliste og ekstra skraberliste på badeplatformen Teknisk udstyr - VOLVO PENTA KAMD42B 6-cylindret turbodiesel 230 hk/169 kW (ny i 2000) - Akseltræk med 4-bladet propel - Massivt stålprofil som beskyttelse under rorblad og propel - Bovpropel - Hækpropel QUICK (ny i 2023) med separat batteri - Elektro-hydrauliske trimflapper - Startbatteri 12 V/120 Ah - Servicebatteri 12 V/120 Ah - To solpaneler på dækshustaget - Dieselvarme VEVOR WF5001 5 kW (ny i 2024) - To elektriske vinduesviskere til forruden - LED-interiørbelysning (ny i 2023) Interiør/Layout - Lyst, venligt dækshus med 360° udsyn - U-formet sofa omkring salonbordet på bagbord - To dæklufter i salonens tag - Indvendig styrestand på styrbord foran med stor instrumentkonsol og pilotstol - Pantry på styrbord • Vask • Gaskomfur (3 brændere) • Køleskab (ny i 2022) - Fordækkabine med to enkeltsenge (kan konverteres til en meget stor dobbeltseng) - Lateral kahyt på bagbord med dobbeltseng og skab - Vådrum på styrbord med håndvask og marine-toilet - Solid, traditionel teakudbygning - Tæppe i interiøret Navigation/Elektronik - 12" kortplotter GARMIN ved indvendig styrestand (ny i 2020) - 8" kortplotter GARMIN ved udvendig styrestand (ny i 2020) - GARMIN GPS-modtager (ny i 2020) - Radarantenne GARMIN (ny i 2020) - Kompas - Autopilot AUTOHELM ST7000 - Skibsur Sikkerhed - Elektrisk signalhorn Tilbehør - Fendere - Fortøjninger

En sjöduglig, funktionell och lättmanövrerad kryssare från den norska varvet Sandviks Båtbyggeri. Sandvik 920 Thermo var populär inte bara som motorbåt på grund av sin robusta konstruktion och pålitliga teknik, utan användes också som arbetsbåt eller fiskebåt för hobbyfiskare. Den oavbrutna 360°-utsikten från styrhytten och den yttre styrplatsen i sittbrunnen underlättar hanteringen för en liten besättning eller till och med en enda person. Halvglidaren har en utmärkt rakt fram-linje vid låg hastighet tack vare axeldriften, men med den största tillgängliga motorn (VOLVO PENTA 230 hk) når den en topphastighet på 16 knop. Propellern och roderbladet har en massiv stålskyddskant, vilket gör Sandvik 920 Thermo särskilt lämplig för tidvattensområden och andra grunda vatten. Här finns en välutrustad ägarbåt från 1990 till salu. Den nuvarande ägaren har under de senaste åren investerat betydligt i utrustning: akterpropeller, GARMIN-navigeringselektronik, presenning, teakdäck, den elektriska ankarspel och hela bogkorgen har ersatts eller installerats sedan 2017. VOLVO PENTA 230 hk dieselmotorn installerades år 2000. Alla stoppade dynor i interiören och LED-inredningsbelysningen är också nya. Sandvik 920 Thermo ligger här i Laboe vid Kielfjorden och kan besiktigas när som helst efter överenskommelse. Däck - Teakdäck på sidodäck, fördäck och på badplattformen (nytt 2017) - Teakdäck i sittbrunnen - Elektriskt ankarspel LEWMAR (nytt 2020) med fjärrkontroll vid styrplatsen - Ankartillbehör: DELTA-ankare med 30 m rostfri ankarkedja 8 mm - Självavrinnande ankarkista - Rundgående reling av svetsat rostfritt stålrör (nytt 2018) - Öppen bogkorg med skandinavisk ankarnos i teak och rostfritt stål - Förtöjnings- och springklampar - Stor väl skyddad sittbrunn med stegar på babord och styrbord - Yttre styrplats med ratt, växelreglage, kartplotter ratt och kontroller för bog- och akterpropeller - Fällbart sittbrunnsbord - Stor sittbrunnsbox i botten - Bimini över sittbrunnen (kommer med sidostycken och akterslutning för fullständig kapell) nytt 2022 - Bimini för fördäck - Stor integrerad badplattform med säker trappa - Badstege - Massiv rundgående gummiskyddskant och extra skyddskant på badplattformen Teknisk utrustning - VOLVO PENTA KAMD42B 6-cylindrig turbodiesel 230 hk/169 kW (ny 2000) - Axeldrift med 4-bladig propeller - Massivt stålprofil som skyddskant under roderblad och propeller - Bogpropeller - Akterpropeller QUICK (ny 2023) med separat batteri - Elektro-hydrauliska trimklaffar - Startbatteri 12 V/120 Ah - Servicebatteri 12 V/120 Ah - Två solpaneler på däckshustaket - Dieselvärmare VEVOR WF5001 5 kW (ny 2024) - Två elektriska vindrutetorkare - LED-interiörbelysning (ny 2023) Interiör/Layout - Ljust, vänligt däckshus med 360°-utsikt - U-formad soffa runt salongsbordet på babord - Två däcksluckor i salongstaket - Inre styrplats på styrbord fram med stor instrumentkonsol och pilotstol - Pentry på styrbord • Diskho • Gasolspis (3 brännare) • Kylskåp (nytt 2022) - Fördäckskabin med två enkelsängar (kan omvandlas till en mycket stor dubbelsäng) - Lateralkabin på babord med dubbelsäng och garderob - Toalettutrymme på styrbord med handfat och marint toalett - Solid, traditionell inredning i teak - Matta i interiören Navigation/Elektronik - 12" kartplotter GARMIN vid inre styrplatsen (ny 2020) - 8" kartplotter GARMIN vid yttre styrplatsen (ny 2020) - GARMIN GPS-mottagare (ny 2020) - Radarantenn GARMIN (ny 2020) - Kompass - Autopilot AUTOHELM ST7000 - Skeppsklocka Säkerhet - Elektrisk signalhorn Tillbehör - Fendrar - Tampar

Seegängiger, funktioneller und handlicher Cruiser von der norwegischen Werft Sandviks Båtbyggeri. Die Sandvik 920 Thermo war aufgrund ihrer robusten Bauweise und der zuverlässigen Technik nicht nur als Motoryacht beliebt, sondern kam auch als Arbeitsboot oder Angelboot für Hobbyfischer zum Einsatz. Der ungestörte 360° Rundumblick im Steuerhaus und der Außensteuerstand im Cockpit erleichtern das Handling für eine kleine Crew oder sogar nur eine Person. Der Halbgleiter hat dank des Wellenantriebs einen hervorragenden Geradeauslauf bei langsamer Fahrt, erreicht aber mit der größten verfügbaren Motorisierung (VOLVO PENTA 230 PS) eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten. Propeller und Ruderblatt haben einen massiven Stahl-Auflaufschutz, was die Sandvik 920 Thermo insbesondere für Tiedengewässer und andere flache Reviere geeignet macht. Hier steht ein gut ausgestattetes Eignerschiff Baujahr 1990 zum Verkauf. Der aktuelle Eigner hat in den letzten Jahren erheblich in Ausrüstung investiert: Heckstrahlruder, GARMIN Navigationselektronik, Persenning, Teakdeck, die elektrische Ankerwinde und der komplette Bugkorb wurden seit 2017 ersetzt bzw. installiert. Der VOLVO PENTA 230 PS Diesel wurde im Jahr 2000 eingebaut. Alle Polster im Interieur und die LED-Innenbeleuchtung sind auch neu. Die Sandvik 920 Thermo liegt hier in Laboe an der Kieler Förde und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden. Deck - Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff und auf Badeplattform (neu 2017) - Teakdeck im Cockpit - Elektrische Ankerwinde LEWMAR (neu 2020) mit Fernbedienung am Steuerstand - Ankergeschirr: DELTA-Anker mit 30 m Edelstahl Ankerkette 8 mm - Selbstlenzender Ankerkasten - Umlaufende Reling aus geschweißtem Edelstahlrohr (neu 2018) - Offener Bugkorb mit skandinavischer Ankernase in Teak und Edelstahl - Festmacherklampen und Springklampen - Großes gut geschütztes Cockpit mit Seitenausstiegs-Leitern an Backbord und Steuerbord - Außensteuerstand mit Steuerrad, Schalthebel, Kartenplotter Steuerrad und Bedienung für Bug- und Heckstrahlruder - Klappbarer Cockpittisch - Große Backskiste im Cockpitboden - Bimini über Cockpit (wird mit Seitenteilen und Heckabschluß zur Kuchenbude) neu 2022 - Bimini für Vorschiff - Große integrierte Badeplattform mit sicherem Niedergang - Badeleiter - Massive umlaufende Gummi-Scheuerleiste und zusätzliche Scheuerleiste an der Badeplattform Technische Ausrüstung - VOLVO PENTA KAMD42B 6 Zylinder-Turbodiesel 230 PS/169 KW (neu 2000) - Wellenantrieb mit 4-flügeligem Propeller - Massives Stahl-Profil als Auflaufschutz unter Ruderblatt und Propeller - Bugstrahlruder - Heckstrahlruder QUICK (neu 2023) mit separater Batterie - Elektro-hydraulische Trimmklappen - Starterbatterie 12 V/120 Ah - Servicebatterie 12 V/120 Ah - Zwei Solarpanele auf Deckshausdach - Dieselheizung VEVOR WF5001 5 KW (neu 2024) - Zwei elektrische Scheibenwischer für Windschutzscheibe - LED-Interieurbeleuchtung (neu 2023) Interieur/Layout - Helles, freundliches Deckshaus mit 360° Rundumblick - U-förmiges Sofa um den Salontisch an Backbord - Zwei Decksluken im Salondach - Innen-Fahrstand an Steuerbord vorn mit großer Instrumentenkonsole und Pilotensitz - Pantry an Steuerbord • Spüle • Gasherd (3 Flammen) • Kühlschrank (neu 2022) - Vorschiffskabine mit zwei Einzelkojen (können zu einer sehr großen Doppelkoje umgebaut werden) - Lateralkabine an Backbord mit Doppelkoje und Schrank - Nasszelle an Steuerbord mit Waschtisch und Marine-WC - Solider, traditioneller Ausbau in Teak - Teppich im Interieur Navigation/Elektronik - 12" Kartenplotter GARMIN am Innensteuerstand (neu 2020) - 8" Kartenplotter GARMIN am Außensteuerstand (neu 2020) - GARMIN GPS-Empfänger (neu 2020) - Radarantenne GARMIN (neu 2020) - Kompass - Autopilot AUTOHELM ST7000 - Schiffsuhr Sicherheit - Elektrisches Signalhorn Zubehör - Fender - Leinen