Luxe Motor 1600

Deze geklonken Luxe Motor uit 1925 betreft een mooie verschijning op het water. In 2005 is het vaartuig voorzien van een nieuwe John Deere motor en kan dus nog jaren vooruit, om met haar mooie klassieke lijnen de herinnering aan de beurtvaart in leven houden. Het achterdek is ruim en ook de vernieuwde stuurhut is ruim van opzet. Een aangename plek, om overdag en 's avonds met een drankje van het uitzicht te genieten. Vanzelfsprekend biedt het stuurhuis ook tijdens het varen perfect uitzicht rondom.Vooronder is de ruimte zeker voldoende om met twee mensen langer op te verblijven dan wel te wonen. De slaapkamer en badkamer zijn ruim en bieden veel licht. De betimmering is eenvoudig maar zeer doeltreffend en passend bij de sfeer van het vaartuig. De huidige eigenaren zijn in de afgelopen 30 jaar overal in Europa geweest met hun Luxe motor, waaronder meerdere malen naar Berlijn en Parijs. Ook de Moezel, de Maas en de Rijn bieden geen enkele verrassing voor deze klassieke, zwaargebouwde Luxe Motor. 

This riveted Luxury Motor from 1925 is a beautiful sight on the water. In 2005, the vessel was equipped with a new John Deere engine, ensuring many more years of sailing ahead, keeping the memory of inland shipping alive with its beautiful classic lines. The aft deck is spacious, and the renovated wheelhouse is also generously sized. A pleasant spot to enjoy the view during the day and evening with a drink. Naturally, the wheelhouse provides perfect visibility all around while sailing. The forepeak offers ample space for two people to stay or live longer. The bedroom and bathroom are spacious and filled with light. The interior is simple yet very effective, fitting perfectly with the vessel's atmosphere. The current owners have traveled all over Europe in the past 30 years with their Luxury Motor, including multiple trips to Berlin and Paris. The Moselle, the Meuse, and the Rhine hold no surprises for this classic, sturdily built Luxury Motor.

Denne klinkede luksusmotor fra 1925 er en smuk tilstedeværelse på vandet. I 2005 blev fartøjet udstyret med en ny John Deere-motor og kan derfor fortsætte i mange år fremover for at holde mindet om fragtsejladsen i live med sine smukke klassiske linjer. Bagdækket er rummeligt, og den renoverede styrehytte er også rummelig. Et behageligt sted at nyde udsigten med en drink om dagen og om aftenen. Naturligvis giver styrehuset også perfekt udsigt hele vejen rundt under sejladsen. Underdækket har tilstrækkelig plads til to personer at opholde sig eller bo i længere tid. Soveværelset og badeværelset er rummelige og byder på masser af lys. Indretningen er enkel, men meget effektiv og passer til fartøjets atmosfære. De nuværende ejere har rejst overalt i Europa i løbet af de sidste 30 år med deres luksusmotor, herunder flere ture til Berlin og Paris. Heller ikke Mosel, Maas og Rhinen byder på overraskelser for denne klassiske, tungt byggede luksusmotor.

Denna nitade Luxe Motor från 1925 är en vacker syn på vattnet. År 2005 fick fartyget en ny John Deere-motor och kan därför fortsätta i många år framöver, för att med sina vackra klassiska linjer hålla minnet av fraktbåtarna vid liv. Akterdäcket är rymligt och styrhytten är också rymlig och renoverad. En trevlig plats att njuta av utsikten med en drink både dag och natt. Självklart ger styrhytten också perfekt utsikt runt omkring under färden. Förutrymmet är tillräckligt stort för att bo eller vistas längre med två personer. Sovrummet och badrummet är rymliga och har mycket ljus. Inredningen är enkel men mycket effektiv och passar bra in i fartygets atmosfär. De nuvarande ägarna har rest över hela Europa de senaste 30 åren med sin Luxe Motor, inklusive flera resor till Berlin och Paris. Även Mosel, Maas och Rhen bjuder inga överraskningar för denna klassiska, tungt byggda Luxe Motor.

Diese genietete Luxusmotor aus dem Jahr 1925 ist eine schöne Erscheinung auf dem Wasser. Im Jahr 2005 erhielt das Schiff einen neuen John Deere-Motor und kann daher noch viele Jahre lang mit ihren schönen klassischen Linien die Erinnerung an den Frachtverkehr am Leben erhalten. Das Achterdeck ist geräumig und auch der renovierte Steuerstand ist großzügig gestaltet. Ein angenehmer Ort, um tagsüber und abends bei einem Getränk die Aussicht zu genießen. Selbstverständlich bietet das Steuerhaus auch während der Fahrt perfekte Rundumsicht. Der Vorderbau bietet ausreichend Platz, um mit zwei Personen länger zu verweilen oder zu wohnen. Das Schlafzimmer und das Badezimmer sind geräumig und bieten viel Licht. Die Verkleidung ist einfach, aber sehr effektiv und passt zur Atmosphäre des Schiffes. Die aktuellen Besitzer waren in den letzten 30 Jahren mit ihrem Luxusmotor überall in Europa unterwegs, darunter mehrmals nach Berlin und Paris. Auch die Mosel, die Maas und der Rhein halten keine Überraschungen für diesen klassischen, robust gebauten Luxusmotor bereit.