Bertel Mockenthum 6.2

Bouwjaar 1920 – maar de aandrijving, het roer en de motor stammen uit 2020. Wat als een tegenstrijdigheid klinkt, is het resultaat van een consequente volledige renovatie: de houten romp is volledig met GFK bedekt, de aandrijving is vernieuwd met een Nanni Diesel van 21 pk. De boot vaart tegenwoordig met de betrouwbaarheid van een nieuwbouw – en het uiterlijk van een klassieker. Wie zich afvraagt of een bootromp uit 1920 in de praktijk functioneert: dit exemplaar wordt actief gebruikt voor huwelijken en speciale gelegenheden op het water. Geen liefhebbersstuk in het droogdok, maar een boot die zijn gebruik kent en het doorstaat. De Nanni Diesel – een van de drie meest gebruikte dieselmerken in de binnenboordsector – heeft net 402 bedrijfsuren, gemeten in mei 2025. Drie cilinders, elektrische starter: technisch volledig, praktisch ver voor elke slijtagehorizon. De uitrusting is gericht op directe inzetbaarheid: Bimini-top, camperkap, winterzeil, ankerset, fenders en lijnen aan boord. Wie wil kan op verzoek en tegen meerprijs een Brenderup 1300 wegtrailer erbij nemen – hiermee kan de boot flexibel worden verplaatst. Kortom: klassieker uit 1920, volledig gerenoveerd, met moderne Nanni-diesel binnenboordmotor (bouwjaar 2020, 402 uur), direct inzetbaar. CE-categorie C, volledig uitgerust, thuishaven Wannsee. Trailer optioneel beschikbaar tegen meerprijs. De belangrijkste feiten: 6,2 × 2,0 m × 0,5 m | Bouwjaar 1920, renovatie met motor bouwjaar 2020 | Nanni Diesel 21 pk, binnenboord, schroefaandrijving | Goed onderhouden staat | 2 vorige eigenaren | Wannsee Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10314

Year of construction 1920 – but the drive system, rudder, and engine are from 2020. What sounds like a contradiction is the result of a thorough complete renovation: The wooden hull has been fully covered with fiberglass, and the propulsion has been upgraded to a Nanni Diesel with 21 horsepower. This boat now operates with the reliability of a new build – while maintaining the appearance of a classic. If you're wondering whether a hull from 1920 can function in everyday use: This particular vessel is actively utilized for weddings and special occasions on the water. It’s not a collector's item sitting in dry dock, but a boat that knows its purpose and excels at it. The Nanni Diesel – one of the three most commonly used diesel brands in the inboard sector – has only 402 operating hours, measured in May 2025. With three cylinders and an electric starter, it is technically complete and practically far from any wear horizon. The equipment is designed for immediate operation: Bimini top, camper cover, winter tarp, anchor set, fenders, and lines are all on board. If desired, you can add a Brenderup 1300 road trailer for an additional cost – allowing for flexible transport of the boat. In short: A classic from 1920, fully renovated, with a modern Nanni diesel inboard engine (built in 2020, 402 hours), ready for immediate use. CE category C, fully equipped, home port Wannsee. Trailer available optionally for an additional fee. Key facts: 6.2 × 2.0 m × 0.5 m | Year of construction 1920, renovation with engine built in 2020 | Nanni Diesel 21 HP, inboard, shaft drive | Well-maintained condition | 2 previous owners | Wannsee Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10314

Byggeår 1920 – men aksel, ror og motor stammer fra 2020. Hvad der lyder som en modstrid, er resultatet af en konsekvent totalrenovering: Træskroget er fuldstændigt overtrukket med GFK, og drivsystemet er opbygget med en Nanni Diesel på 21 hk. Båden sejler i dag med pålideligheden fra en nybygning – og med udseendet af en klassiker. Hvis man undrer sig over, om et skrog fra 1920 fungerer i hverdagen: Dette eksemplar bruges aktivt til bryllupper og særlige anledninger på vandet. Ikke et samlerobjekt i tørdok, men en båd, der kender sin opgave og klarer den. Nanni Diesel – en af de tre mest anvendte dieselmærker inden for indbygget motor – har kun 402 driftstimer, målt i maj 2025. Tre cylindre, elektrisk starter: teknisk fuldstændig, praktisk langt foran enhver slitagehorisont. Udstyringen er klar til øjeblikkelig drift: Bimini-top, camperdæk, vinterpresenning, ankersæt, fendere og liner ombord. Hvis ønskes, kan man mod tillæg tage en Brenderup 1300 vejtrailer med – så kan båden flyttes fleksibelt. Kort sagt: Klassiker fra 1920, komplet renoveret, med moderne Nanni-diesel indenbords (årg. 2020, 402 timer), straks klar til brug. CE-kategori C, fuldt udstyret, hjemmehavn Wannsee. Trailer kan fås mod tillæg. De vigtigste fakta: 6,2 × 2,0 m × 0,5 m | Byggeår 1920, renovering med motor årg. 2020 | Nanni Diesel 21 hk, indbygget motor, akseldrift | Godt vedligeholdt stand | 2 tidligere ejere | Wannsee Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10314

Byggår 1920 – men drivlinan, rodret och motorn kommer från 2020. Vad som låter som en motsägelse är resultatet av en konsekvent totalrenovering: Skrovet i trä har helt överdragits med GFK, och drivsystemet har byggts om till en Nanni Diesel med 21 hk. Båten går idag med pålitligheten hos en nybyggd båt – och utseendet av en klassiker. Den som undrar om en båt från 1920 fungerar i vardagen: Detta exemplar används aktivt för bröllop och speciella tillfällen på vattnet. Ingen älskad prydnad i torrdockan, utan en båt som vet sin plats och klarar av den. Nanni Diesel – ett av de tre mest använda dieselmärkena inom inombordare – har endast 402 driftstimmar, mätt i maj 2025. Tre cylindrar, elektrisk startmotor: tekniskt komplett, praktiskt långt före varje slitagehorisont. Utrustningen är anpassad för omedelbar användning: Bimini-top, camperöverdrag, vinterpresenning, ankarsats, fendrar och tampar ombord. Den som vill kan på begäran och mot extra kostnad få en Brenderup 1300 vägtrailer – vilket gör det möjligt att flytta båten flexibelt. Sammanfattningsvis: Klassiker från 1920, helt renoverad, med modern Nanni-diesel inombord (byggår 2020, 402 timmar), redo för omedelbar användning. CE-kategori C, fullt utrustad, hemmahamn Wannsee. Trailer tillgänglig mot extra kostnad. De viktigaste fakta: 6,2 × 2,0 m × 0,5 m | Byggår 1920, renovering med motor byggår 2020 | Nanni Diesel 21 hk, inombordare, drivlinje | Väl underhållet skick | 2 tidigare ägare | Wannsee Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10314

Baujahr 1920 – aber Wellenanlage, Ruder und Motor stammen aus 2020. Was wie ein Widerspruch klingt, ist das Ergebnis einer konsequenten Komplettsanierung: Der Holzrumpf wurde vollständig mit GFK überzogen, der Antrieb auf einen Nanni Diesel mit 21 PS neu aufgebaut. Das Boot fährt heute mit der Zuverlässigkeit eines Neubaus – und dem Aussehen eines Klassikers. Wer sich fragt, ob ein Bootskörper aus 1920 im Alltag funktioniert: Dieses Exemplar wird aktiv für Hochzeiten und besondere Anlässe auf dem Wasser genutzt. Kein Liebhaberstück im Trockendock, sondern ein Boot, das seinen Einsatz kennt und ihn besteht. Der Nanni Diesel – eine der drei meistgesetzten Dieselmarken im Innenborderbereich – bringt gerade einmal 402 Betriebsstunden mit, gemessen im Mai 2025. Drei Zylinder, elektrischer Anlasser: technisch vollständig, praktisch weit vor jedem Verschleißhorizont. Die Ausstattung ist auf den Sofortbetrieb ausgelegt: Bimini-Top, Camperverdeck, Winter-Persenning, Ankerset, Fender und Leinen an Bord. Wer möchte, kann auf Wunsch und gegen Aufpreis einen Brenderup 1300 Straßentrailer dazunehmen – damit lässt sich das Boot flexibel verlegen. Kurz gesagt: Klassiker von 1920, komplett saniert, mit modernem Nanni-Dieselinnenborder (Bj. 2020, 402 Std.), sofort einsatzbereit. CE-Kategorie C, vollausgestattet, Heimathafen Wannsee. Trailer optional gegen Aufpreis verfügbar. Die wichtigsten Fakten: 6,2 × 2,0 m × 0,5 m | Baujahr 1920, Sanierung mit Motor Bj. 2020 | Nanni Diesel 21 PS, Innenbord, Wellentrieb | Gut gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Wannsee Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10314