Een enkel exemplaar van buiten – een nieuw schip van binnen: De Eastwind combineert iets dat praktisch niet op de markt te vinden is.
De basis is een Bützfleth 1000 AK uit een eenmalige opdracht – geen seriemodel, geen tweede exemplaar.
De waarde ligt precies daarin: Dit schip is niet te vergelijken, niet nieuw te bestellen, niet te vervangen.
Wat het onderscheidt van veel klassiekers, is de binnenstaat: In 2024 is de complete afwerking opnieuw opgebouwd – meubels, elektra, kussens, WC, alle zeilen. Het resultaat is geen "verzorgde klassieker", maar een schip met klassieke substantie en moderne woonstandaard. Drie cabines, 1,95 m stahoogte, dieselverwarming en elektrisch toilet creëren echte leefruimte aan boord.
Ook technisch blijft het concept duidelijk: Cummins V8-diesel met 205 pk, laatst onderhouden begin 2026. 3.500 uur staan hier niet voor slijtage, maar voor bewezen werking – gecombineerd met robuuste asinstallatie en twee-circuit koeling. Boeg- en hekstraalroeren maken het manoeuvreren onafhankelijk van bemanning of ervaring.
De boordtechniek completeert het totaalbeeld: Garmin-navigatie, Victron-omvormer, zonnepanelen en landaansluiting. Een systeem dat niet voorbereid hoeft te worden, maar gewoon werkt.
De Eastwind is daarmee geen project en geen compromis. Het is een schip dat precies in deze vorm één keer gebouwd en één keer gemoderniseerd is.
Kortom: Individueel gebouwd uniek stuk met volledig nieuwe binnenafwerking (2024), bewezen aandrijftechniek en directe inzetbaarheid – een combinatie die niet te reproduceren is.
De belangrijkste feiten: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Bouwjaar 1976, refit 2024 | Cummins V8 205 pk diesel | Verzorgde staat | 2 vorige eigenaren | Locatie: Berlijn
Dit aanbod is bespreekbaar. Voor redelijke prijsvoorstellen staan wij open.
Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595
(persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur)
Voor meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10354
A one-of-a-kind exterior – a newly built interior: The Eastwind combines something that is practically nonexistent in the market.
The foundation is a Bützfleth 1000 AK built to individual order – not a production model, not a second unit.
The value lies precisely in this: This boat cannot be compared, cannot be reordered, cannot be replaced.
What sets it apart from many classics is the condition of the interior: In 2024, the entire fit-out was rebuilt – furniture, electrical systems, upholstery, toilet, and all covers. The result is not a "well-maintained classic," but a boat with classic substance and modern living standards. Three cabins, 1.95 m standing height, diesel heating, and an electric toilet create genuine living space on board.
The technical concept remains clear: Cummins V8 diesel with 205 horsepower, last serviced in early 2026. The 3,500 hours here do not indicate wear but proven operation – combined with a robust shaft system and twin-circuit cooling. Bow and stern thrusters make maneuvering independent of crew or experience.
The onboard technology complements the overall picture: Garmin navigation, Victron inverter, solar panels, and shore power connection. A system that does not need preparation but simply works.
Thus, the Eastwind is neither a project nor a compromise. It is a boat that has been uniquely built and modernized in this form.
In short: Custom-built unique with a completely new interior (2024), proven propulsion technology, and immediate readiness for use – a combination that cannot be reproduced.
Key facts: 10.00 m × 3.20 m × 1.00 m | Year of construction 1976, Refit 2024 | Cummins V8 205 HP Diesel | Well-maintained condition | 2 previous owners | Location: Berlin
This offer is negotiable. We are open to reasonable price proposals.
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant)
For more information:
www.yachtundboot.de/a/10354
En enkeltbygget båd udefra – en ny båd indeni: Eastwind kombinerer noget, der praktisk talt ikke findes på markedet.
Basis er en Bützfleth 1000 AK fra enkeltbestilling – ikke et serieproduktionsmodel, ikke et andet eksemplar.
Værdien ligger netop heri: Denne båd kan ikke sammenlignes, kan ikke bestilles ny, kan ikke erstattes.
Hvad der adskiller den fra mange klassikere, er den indvendige stand: I 2024 blev hele indretningen genopbygget – møbler, elektricitet, polstring, toilet, alle presenninger. Resultatet er ikke en "velholdt klassiker", men en båd med klassisk substans og moderne standard for boligkomfort. Tre kabiner, 1,95 m ståhøjde, dieselvarme og elektrisk toilet skaber ægte livsrum ombord.
Også teknisk forbliver konceptet klart: Cummins V8-diesel med 205 hk, sidst serviceret i begyndelsen af 2026. 3.500 timer her står ikke for slid, men for dokumenteret drift – kombineret med robust aksel og to-kredsløb køling. For- og agterstrålepropeller gør manøvrering uafhængig af besætning eller erfaring.
Bordteknikken supplerer helhedsindtrykket: Garmin-navigation, Victron-inverter, solpaneler og landtilslutning. Et system, der ikke skal forberedes, men fungerer.
Eastwind er dermed ikke et projekt og ikke et kompromis. Det er en båd, der kun er bygget én gang i denne form og én gang moderniseret.
Kort sagt: Individuelt bygget unikum med helt ny indretning (2024), dokumenteret drivteknik og øjeblikkelig klar til brug – en kombination, der ikke kan reproduceres.
De vigtigste fakta: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Byggeår 1976, Refit 2024 | Cummins V8 205 hk diesel | Velholdt stand | 2 tidligere ejere | Beliggenhed: Berlin
Dette tilbud er forhandlingsbart. Vi er åbne for rimelige prisforslag.
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personligt tilgængelig uden ventetid direkte hos rådgiveren)
Yderligere information:
www.yachtundboot.de/a/10354
En unik konstruktion utvändigt – en ny båt invändigt: Eastwind kombinerar något som praktiskt taget inte finns på marknaden.
Basen är en Bützfleth 1000 AK från specialbeställning – ingen serieproduktion, inget andra exemplar.
Värdet ligger just här: Denna båt kan inte jämföras, beställas ny eller ersättas.
Vad som skiljer den från många klassiker är det inre tillståndet: 2024 byggdes hela inredningen om – möbler, el, dynor, toalett, alla kapell. Resultatet är ingen "vårdad klassiker", utan en båt med klassisk substans och modern bostandard. Tre kabiner, 1,95 m ståhöjd, dieselvärme och elektrisk toalett skapar verkligt livsutrymme ombord.
Även tekniskt förblir konceptet klart: Cummins V8-diesel med 205 hk, senast servad i början av 2026. 3 500 timmar står här inte för slitage utan för beprövad drift – kombinerat med robust axelsystem och tvåkrets kylning. Bow- och sternthruster gör manövreringen oberoende av besättning eller erfarenhet.
Bordstekniken kompletterar helhetsbilden: Garmin-navigering, Victron-inverterare, solpaneler och landanslutning. Ett system som inte behöver förberedas utan fungerar direkt.
Eastwind är därmed inget projekt och inget kompromiss. Det är en båt som precis i denna form har byggts en gång och moderniserats en gång.
Kort sagt: Individuellt byggd unik med helt ny inredning (2024), beprövad drivteknik och omedelbar beredskap – en kombination som inte går att reproducera.
De viktigaste fakta: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Byggår 1976, refit 2024 | Cummins V8 205 hk diesel | Vårdat skick | 2 tidigare ägare | Plats: Berlin
Detta erbjudande är förhandlingsbart. Vi är öppna för rimliga prisförslag.
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10354
Ein Einzelbau von außen – ein Neuboot von innen: Die Eastwind kombiniert etwas, das es am Markt praktisch nicht gibt.
Die Basis ist eine Bützfleth 1000 AK aus Einzelauftrag – kein Serienmodell, kein zweites Exemplar.
Der Wert liegt genau darin: Dieses Boot lässt sich nicht vergleichen, nicht neu bestellen, nicht ersetzen.
Was es von vielen Klassikern unterscheidet, ist der Innenzustand: 2024 wurde der komplette Ausbau neu aufgebaut – Möbel, Elektrik, Polster, WC, sämtliche Planen. Das Ergebnis ist kein „gepflegter Klassiker“, sondern ein Boot mit klassischer Substanz und modernem Wohnstandard. Drei Kabinen, 1,95 m Stehhöhe, Dieselheizung und elektrisches WC schaffen echten Lebensraum an Bord.
Auch technisch bleibt das Konzept klar: Cummins V8-Diesel mit 205 PS, zuletzt gewartet Anfang 2026. 3.500 Stunden stehen hier nicht für Verschleiß, sondern für bewährten Betrieb – kombiniert mit robuster Wellenanlage und Zwei-Kreis-Kühlung. Bug- und Heckstrahlruder machen das Manövrieren unabhängig von Crew oder Erfahrung.
Die Bordtechnik ergänzt das Gesamtbild: Garmin-Navigation, Victron-Inverter, Solarpanele und Landanschluss. Ein System, das nicht vorbereitet werden muss, sondern funktioniert.
Die Eastwind ist damit kein Projekt und kein Kompromiss. Sie ist ein Boot, das genau in dieser Form einmal gebaut und einmal modernisiert wurde.
Kurz gesagt: Individuell gebautes Unikat mit vollständig neuem Innenausbau (2024), bewährter Antriebstechnik und sofortiger Einsatzbereitschaft – eine Kombination, die sich nicht reproduzieren lässt.
Die wichtigsten Fakten: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Baujahr 1976, Refit 2024 | Cummins V8 205 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin
Dieses Angebot ist verhandelbar. Für angemessene Preisvorschläge sind wir offen.
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10354
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
en "Voeg toe aan beginscherm"