Princess V39

Princess V39 REFIT De V39 was de eerste in de lijn van de Princess sportcruisers, beperkt geproduceerd van 1994 tot 1996. Het tijdloze V-class ontwerp van B. Olesinsky sloeg zo goed aan dat al snel meerdere varianten op de ontwerptafel kwamen te liggen, die tot op heden nog steeds een groeiend succes kennen bij de liefhebbers van de sportieve kwaliteiten en de luxe aan boord. Zo kwam sinds 2016 de huidige versie op de markt, intussen als één van de langste aan één stuk door geproduceerde modellen wegens de (ook in 2024!) nog steeds groeiende populariteit. Het nieuwe ontwerp -met een leveringstijd van momenteel meer dan twee jaar- wijkt verrassend weinig af van het originele, waardoor deze versie vandaag nog steeds met ‘moderne’ lijnen schittert. De ‘happy few’ die vandaag nog een echte V39 bezitten, denken er ook niet aan om te verkopen. Daarom is deze ‘original’ V39 een zeldzame verschijning op de huidige botenmarkt geworden, wereldwijd is dit zelfs het enige nog te koop aangeboden exemplaar. En wat voor één … Nauticus Yachting is meer dan trots om deze geliefde maar exclusieve sportcruiser met de toepasselijke naam ‘Cupido’ aan te bieden met een indrukwekkende onderhoudsgeschiedenis en onder meer €75000,- aan vernieuwingen : upgrade van de motoren, nieuwe navigatie apparatuur, nieuwe cockpitkap, een nieuwe laklaag en een deelse interieur refit. Dit exclusieve motorjacht wordt voorbehouden voor de liefhebbende kenner, meer info en bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak met Nauticus Yachting. Uitrusting: Stootwillen, lijnen: Nieuw 2024 Davits: Telescopisch Overig: REFIT GESCHIEDENIS 2011: Upgrade motoren, van 2x oude KAD42 naar 2x recentere D4-225 (€55000,-) 2019: Garmin Navcenter & div. vernieuwingen waaronder koelkast & audio (€6000,-) 2023 – 2024 interieur, twv €8608,-: – cockpit kap compleet (€6000,-) – refit plafonds & wandbekledingen (€1100,-) – cockpit tapijt (€750,-) – acculader Victron (€635,-) – keukenkraan (€123,-) 2024, technisch, twv €17065,-: – 2x hydraulische stuurpompen hekdrives (€1280,-) – 2x hydraulische drukleidingen hekdrives (€450,-) – verwarmingselement warmwaterboiler (€335,-) – volledig nieuwe laklaag romp, opbouw & cockpit (€13.750,-) – antifouling (€1250,-) Momenteel in uitvoering: – vervangen flexibele gasleiding + ontspanner in gasbun – vervangen kogelkranen – complete onderhoudsbeurt beide motoren & hekdrives Type interieur: Modern, houtlook; Kleur stoffering: Groen

Princess V39 REFIT De V39 was de eerste in de lijn van de Princess sportscruisers, beperkt geproduceerd van 1994 tot 1996. Het tijdloze V-class ontwerp van B. Olesinsky sloeg zo goed aan dat al snel meerdere varianten op de ontwerptafel kwamen te liggen, die tot op heden nog steeds een groeiend succes kennen bij de liefhebbers van de sportieve kwaliteiten en de luxe aan boord. Zo kwam sinds 2016 de huidige versie op de markt, intussen als één van de langste aan één stuk door geproduceerde modellen wegens de (ook in 2024!) nog steeds groeiende populariteit. Het nieuwe ontwerp -met een leveringstijd van momenteel meer dan twee jaar- wijkt verrassend weinig af van het originele, waardoor deze versie vandaag nog steeds met ‘moderne’ lijnen schittert. De ‘happy few’ die vandaag nog een echte V39 bezitten, denken er ook niet aan om te verkopen. Daarom is deze ‘original’ V39 een zeldzame verschijning op de huidige botenmarkt geworden, wereldwijd is dit zelfs het enige nog te koop aangeboden exemplaar. En wat voor één … Nauticus Yachting is meer dan trots om deze geliefde maar exclusieve sportscruiser met de toepasselijke naam ‘Cupido’ aan te bieden met een indrukwekkende onderhoudsgeschiedenis en onder meer €75000,- aan vernieuwingen : upgrade van de motoren, nieuwe navigatie apparatuur, nieuwe cockpitkap, een nieuwe laklaag en een deelse interieur refit. Dit exclusieve motorjacht wordt voorbehouden voor de liefhebbende kenner, meer info en bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak met Nauticus Yachting. Uitrusting Stootwillen, lijnen: Nieuw 2024 Davits: Telescopisch Overig: REFIT HISTORY 2011 : Upgrade motoren, van 2x oude KAD42 naar 2x recentere D4-225 (€55000,-) 2019 : Garmin Navcenter & div. vernieuwingen waaronder koelkast & audio (€6000,-) 2023 – 2024 interieur, twv €8608,- : – cockpit kap compleet (€6000,-) – refit plafonds & wandbekledingen (€1100,-) – cockpit tapijt (€750,-) – acculader Victron (€635,-) – keukenkraan (€123,-) 2024, technisch, twv €17065,- : – 2x hydraulische stuurpompen hekdrives (€1280,-) – 2x hydraulische drukleidingen hekdrives (€450,-) – verwarmingselement warmwaterboiler (€335,-) – volledig nieuwe laklaag romp, opbouw & cockpit (€13.750,-) – antifouling (€1250,-) Momenteel in uitvoering : – vervangen flexibele gasleiding + ontspanner in gasbun – vervangen kogelkranen – complete onderhoudsbeurt beide motoren & hekdrives Type interieur: Modern, wood look ; Kleur stoffering: Green

Princess V39 RENOVERING V39 var den første i linjen af Princess sportscruisers, begrænset produceret fra 1994 til 1996. Det tidløse V-class design af B. Olesinsky blev så populært, at der hurtigt kom flere varianter på tegnebrættet, som stadig oplever voksende succes blandt entusiaster af de sportslige kvaliteter og luksus om bord. Siden 2016 kom den nuværende version på markedet, nu en af de længst kontinuerligt producerede modeller på grund af den stadig voksende popularitet (også i 2024!). Det nye design - med en leveringstid på i øjeblikket over to år - afviger overraskende lidt fra det originale, hvilket gør, at denne version stadig skinner med 'moderne' linjer i dag. De 'heldige få', der stadig ejer en ægte V39 i dag, tænker ikke engang på at sælge. Derfor er denne 'originale' V39 blevet en sjælden forekomst på den nuværende bådmarked, globalt set er dette endda det eneste tilgængelige eksemplar til salg. Og hvilket et... Nauticus Yachting er mere end stolte over at tilbyde denne elskede, men eksklusive sportscruiser med det passende navn 'Cupido', med en imponerende vedligeholdelseshistorik og fornyelser for over €75000: opgradering af motorer, nyt navigationsudstyr, nyt cockpitdækken, en ny lak og en delvis interiørrenovering. Denne eksklusive motorbåd forbeholdes den kærlige kender, yderligere information og besøg om bord kan arrangeres ved en simpel aftale med Nauticus Yachting. Udstyr Fendere, liner: Nyt 2024 Davits: Teleskopiske Andet: RENOVERINGS-HISTORIK 2011: Opgradering af motorer, fra 2x gamle KAD42 til 2x nyere D4-225 (€55000) 2019: Garmin Navcenter & diverse fornyelser inklusive køleskab & lyd (€6000) 2023 - 2024 interiør, værdi €8608: - komplet cockpitdækken (€6000) - renovering af loft & vægbeklædning (€1100) - cockpit tæppe (€750) - Victron batterioplader (€635) - køkkenhane (€123) 2024, teknisk, værdi €17065: - 2x hydrauliske styringspumper til hekdrives (€1280) - 2x hydrauliske trykrør til hekdrives (€450) - varmeelement til varmtvandsbeholder (€335) - helt ny lak på skrog, opbygning & cockpit (€13.750) - bundmaling (€1250) I øjeblikket under udførelse: - udskiftning af fleksibel gasledning + regulator i gasbunke - udskiftning af kugleventiler - komplet service af begge motorer & hekdrives Interiørtype: Moderne, trælook; Polstringens farve: Grøn

Princess V39 RENOVERING V39 var den första i linjen av Princess sportkryssare, begränsat producerad från 1994 till 1996. B. Olesinskys tidlösa V-klassdesign blev så populär att flera varianter snabbt började utvecklas, vilka fortfarande är mycket framgångsrika bland entusiaster av sportiga egenskaper och lyx ombord. Sedan 2016 har den nuvarande versionen varit på marknaden, och är en av de längsta modellerna som fortfarande produceras på grund av den fortsatt växande populariteten (även 2024!). Den nya designen, med en leveranstid på för närvarande över två år, skiljer sig förvånansvärt lite från originalet, vilket gör att denna version fortfarande skiner med "moderna" linjer idag. De "lyckliga få" som fortfarande äger en äkta V39 tänker inte ens på att sälja. Därför har denna "original" V39 blivit en sällsynt syn på den nuvarande båtmarknaden, och är faktiskt det enda exemplaret som fortfarande är till salu globalt sett. Och vilket exemplar... Nauticus Yachting är mer än stolta över att kunna erbjuda denna älskade men exklusiva sportkryssare med det passande namnet "Cupido", med en imponerande underhållshistorik och över €75000 i förbättringar: motoruppgradering, ny navigationsutrustning, ny sittbrunnskapell, ny lack och en delvis interiörrenovering. Denna exklusiva motorbåt reserveras för den kunniga entusiasten, mer information och båtbesök kan ordnas genom en enkel överenskommelse med Nauticus Yachting. Utrustning: Fendrar, linor: Nya 2024 Daviter: Teleskopiska Övrigt: RENOVERINGSHISTORIK 2011: Motoruppgradering, från 2x gamla KAD42 till 2x nyare D4-225 (€55000) 2019: Garmin Navcenter & olika förbättringar inklusive kylskåp & ljudsystem (€6000) 2023 – 2024 interiör, värde €8608: - komplett sittbrunnskapell (€6000) - renovering av tak & väggklädsel (€1100) - sittbrunnsmatta (€750) - Victron batteriladdare (€635) - kökskran (€123) 2024, tekniskt, värde €17065: - 2x hydrauliska styrpumpar för akterdrivsystem (€1280) - 2x hydrauliska tryckledningar för akterdrivsystem (€450) - värmeelement för varmvattenberedare (€335) - helt ny lack på skrov, överbyggnad & sittbrunn (€13,750) - bottenmålning (€1250) För närvarande pågår: - byte av flexibel gasledning + regulator i gasbunke - byte av kulventiler - komplett service av båda motorerna & akterdrivsystem Interiörtyp: Modern, trälook; Klädselns färg: Grön

Princess V39 REFIT Die V39 war die erste in der Linie der Princess Sportkreuzer, die von 1994 bis 1996 in begrenzter Stückzahl produziert wurde. Das zeitlose V-Class-Design von B. Olesinsky war so erfolgreich, dass bald darauf mehrere Varianten auf den Zeichenbrettern entstanden, die bis heute bei Liebhabern sportlicher Qualitäten und Luxus an Bord weiterhin wachsenden Erfolg haben. Seit 2016 ist die aktuelle Version auf dem Markt, inzwischen eines der am längsten ununterbrochen produzierten Modelle aufgrund der (auch im Jahr 2024!) weiterhin wachsenden Beliebtheit. Das neue Design - mit einer derzeitigen Lieferzeit von über zwei Jahren - weicht überraschend wenig vom Original ab, wodurch diese Version auch heute noch mit "modernen" Linien glänzt. Die 'glücklichen Wenigen', die heute noch eine echte V39 besitzen, denken nicht daran, sie zu verkaufen. Daher ist diese 'Original' V39 zu einer Seltenheit auf dem aktuellen Bootsmarkt geworden, weltweit ist dies sogar das einzige noch zum Verkauf stehende Exemplar. Und was für eines... Nauticus Yachting ist mehr als stolz, diesen beliebten, aber exklusiven Sportkreuzer mit dem passenden Namen 'Cupido' anzubieten, mit einer beeindruckenden Wartungshistorie und über 75.000 € an Renovierungen: Motorupgrade, neue Navigationsgeräte, neues Cockpitverdeck, neue Lackierung und teilweise Innenausstattungserneuerung. Diese exklusive Motoryacht ist für den liebenden Kenner reserviert, weitere Informationen und Besichtigungen an Bord sind nach Vereinbarung mit Nauticus Yachting möglich. Ausstattung Fender, Leinen: Neu 2024 Davits: Teleskopisch Sonstiges: REFIT-GESCHICHTE 2011: Motorupgrade von 2 alten KAD42 auf 2 neuere D4-225 (55.000 €) 2019: Garmin Navcenter & verschiedene Renovierungen einschließlich Kühlschrank & Audio (6.000 €) 2023 - 2024 Innenausstattung im Wert von 8.608 €: - komplettes Cockpitverdeck (6.000 €) - Decken- und Wandverkleidungen erneuern (1.100 €) - Cockpitteppich (750 €) - Victron Batterieladegerät (635 €) - Küchenarmatur (123 €) 2024, technisch im Wert von 17.065 €: - 2 hydraulische Lenkpumpen für Heckantriebe (1.280 €) - 2 hydraulische Druckleitungen für Heckantriebe (450 €) - Heizelement für Warmwasserboiler (335 €) - vollständig neue Lackierung Rumpf, Aufbau & Cockpit (13.750 €) - Antifouling (1.250 €) Derzeit in Bearbeitung: - Austausch flexibler Gasleitung + Druckminderer im Gasbunker - Austausch Kugelhähne - Kompletter Wartungsservice für beide Motoren & Heckantriebe Innentyp: Modern, Holzoptik; Polsterfarbe: Grün