De Super Lauwersmeer “Chapeau” is een indrukwekkend en zeer compleet gebouwd motorjacht van de gerenommeerde werf Super Lauwersmeer in Noardburgum. Met haar lengte van 14,30 meter, brede romp en solide multi-knikspantromp biedt dit schip uitstekende vaareigenschappen en een hoog comfortniveau voor langdurig verblijf aan boord.
Het interieur is stijlvol uitgevoerd in massief kersenhout met wengé salondeuren en beige lederen bekleding. De ruime salon met veel lichtinval sluit aan op een zeer compleet uitgeruste kombuis met onder andere inductiekookplaat, combi-oven, vaatwasser (2025), was/droogcombinatie en extra koelkast in de kuip. De indeling beschikt over een royale eigenaarshut met vrijstaand bed en separate douche- en toiletruimte. Door voorzieningen als vloerverwarming in het gehele schip, Kabola centrale verwarming en airconditioning is het verblijf aan boord in alle seizoenen comfortabel.
Technisch is Chapeau uitgerust met een Iveco 150 PK zescilinder dieselmotor, hydraulische boeg- en hekschroef met draadloze bediening, een Westerbeke 9 kW generator, Victron energiesysteem en uitgebreide Raymarine navigatieapparatuur met radar, autopilot en AIS. De aanwezige camera’s rondom het schip vergroten het overzicht tijdens manoeuvreren.
Aan dek beschikt het schip over teak op voordek, gangboorden, kuip en zwemplateau. De kuip is bovendien voorzien van vloerverwarming en een ruime U-vormige zit. Verder zijn onder andere hydraulische ankerlier, elektrisch bedienbare spudpalen en een hydraulische spiegeldeur aanwezig.
De huidige eigenaren hebben met dit jacht uitgebreide reizen gemaakt, waaronder tochten naar Zweden en Polen. Vervolgens is via de Franse kanalen naar Italië gevaren, waar het schip zich momenteel bevindt. In de vraagprijs is reeds rekening gehouden met transport naar Nederland (circa €22.000 via Van de Wetering).
The Super Lauwersmeer "Chapeau" is an impressive and very well-built motor yacht from the renowned shipyard Super Lauwersmeer in Noardburgum. With a length of 14.30 meters, wide hull, and solid multi-chine hull, this vessel offers excellent sailing characteristics and a high level of comfort for extended stays on board.
The interior is stylishly crafted in solid cherry wood with wenge salon doors and beige leather upholstery. The spacious salon with plenty of natural light connects to a fully equipped galley including an induction hob, combination oven, dishwasher (2025), washer/dryer combo, and an additional fridge in the cockpit. The layout features a generous owner's cabin with a freestanding bed and separate shower and toilet facilities. Amenities such as underfloor heating throughout the ship, Kabola central heating, and air conditioning ensure comfortable stays on board in all seasons.
Technically, Chapeau is equipped with an Iveco 150 HP six-cylinder diesel engine, hydraulic bow and stern thrusters with wireless control, a Westerbeke 9 kW generator, Victron energy system, and extensive Raymarine navigation equipment with radar, autopilot, and AIS. The onboard cameras provide enhanced visibility during maneuvers.
On deck, the ship features teak on the foredeck, side decks, cockpit, and swim platform. The cockpit also boasts underfloor heating and a spacious U-shaped seating area. Additionally, amenities include a hydraulic anchor winch, electrically operated spud poles, and a hydraulic transom door.
The current owners have undertaken extensive voyages with this yacht, including trips to Sweden and Poland. Subsequently, they sailed through the French canals to Italy, where the ship is currently located. The asking price already includes consideration for transport to the Netherlands (approximately €22,000 via Van de Wetering).
Den Super Lauwersmeer "Chapeau" er en imponerende og meget velbygget motorbåd fra det anerkendte værft Super Lauwersmeer i Noardburgum. Med dens længde på 14,30 meter, brede skrog og solide multi-knikspantromp, tilbyder dette skib fremragende sejlegenskaber og et højt komfortniveau for langvarigt ophold om bord.
Interiøret er stilfuldt udført i massivt kirsebærtræ med wengé salon døre og beige læderbetræk. Den rummelige salon med masser af lys fører til et meget veludstyret pantry med blandt andet induktionskomfur, kombi-ovn, opvaskemaskine (2025), vask/tørre kombination og ekstra køleskab i cockpittet. Indretningen har en rummelig ejer kahyt med fritstående seng og separat bruse- og toiletrum. Med faciliteter som gulvvarme i hele skibet, Kabola centralvarme og aircondition, er opholdet om bord behageligt i alle sæsoner.
Teknisk er Chapeau udstyret med en Iveco 150 HK sekscylindret dieselmotor, hydraulisk bov- og hækthruster med trådløs betjening, en Westerbeke 9 kW generator, Victron energisystem og omfattende Raymarine navigationsudstyr med radar, autopilot og AIS. De tilstedeværende kameraer omkring skibet øger overblikket under manøvrering.
På dækket har skibet teak på fordæk, gangbroer, cockpit og badeplatform. Cockpittet har desuden gulvvarme og en rummelig U-formet siddegruppe. Derudover er der blandt andet hydraulisk ankerspil, elektrisk betjente spudpæle og en hydraulisk agterdør.
De nuværende ejere har med denne yacht foretaget omfattende rejser, herunder ture til Sverige og Polen. Derefter sejlede de via de franske kanaler til Italien, hvor skibet i øjeblikket befinder sig. Prisen er allerede inkluderet transport til Holland (cirka €22.000 via Van de Wetering).
Super Lauwersmeer "Chapeau" är en imponerande och mycket välbyggd motorbåt från det välrenommerade varvet Super Lauwersmeer i Noardburgum. Med en längd på 14,30 meter, bred skrov och en solid multi-knäckskrov erbjuder detta fartyg utmärkta seglingsegenskaper och en hög komfortnivå för långvarigt boende ombord.
Interiören är elegant utförd i massivt körsbärsträ med wengé salongdörrar och beige läderklädsel. Den rymliga salongen med mycket ljus ansluter till ett mycket välutrustat pentry med bland annat induktionshäll, kombiugn, diskmaskin (2025), tvätt/torkkombination och extra kylskåp i sittbrunnen. Layouten har en generös ägarhytt med fristående säng och separat dusch- och toalettutrymme. Med faciliteter som golvvärme i hela fartyget, Kabola centralvärme och luftkonditionering är vistelsen ombord bekväm under alla årstider.
Tekniskt sett är Chapeau utrustad med en Iveco 150 hk sexcylindrig dieselmotor, hydraulisk bog- och akterskruv med trådlös styrning, en Westerbeke 9 kW generator, Victron energisystem och omfattande Raymarine navigationsutrustning med radar, autopilot och AIS. De befintliga kamerorna runt fartyget ökar överblicken under manövrering.
På däck har fartyget teak på fördäck, sidodäck, sittbrunn och badplattform. Sittbrunnen har också golvvärme och en rymlig U-formad sittplats. Dessutom finns bland annat hydraulisk ankarspel, elektriskt styrda spudpålar och en hydraulisk akterdörr.
De nuvarande ägarna har gjort omfattande resor med denna yacht, inklusive resor till Sverige och Polen. Därefter seglades det via de franska kanalerna till Italien, där fartyget för närvarande befinner sig. I försäljningspriset har redan beaktats transport till Nederländerna (cirka €22.000 via Van de Wetering).
Die Super Lauwersmeer "Chapeau" ist eine beeindruckende und sehr komplett gebaute Motoryacht der renommierten Werft Super Lauwersmeer in Noardburgum. Mit einer Länge von 14,30 Metern, einem breiten Rumpf und einem soliden Mehrfach-Knickspant-Rumpf bietet dieses Schiff ausgezeichnete Fahreigenschaften und ein hohes Komfortniveau für längere Aufenthalte an Bord.
Das Interieur ist stilvoll aus massivem Kirschholz mit Wenge-Salontüren und beiger Lederausstattung gefertigt. Der geräumige Salon mit viel Tageslicht führt zu einer sehr gut ausgestatteten Kombüse mit unter anderem Induktionskochfeld, Kombi-Ofen, Geschirrspüler (2025), Wasch-/Trockenkombination und zusätzlichem Kühlschrank im Cockpit. Die Aufteilung umfasst eine großzügige Eignerkabine mit freistehendem Bett und separatem Dusch- und Toilettenraum. Mit Annehmlichkeiten wie Fußbodenheizung im gesamten Schiff, Kabola-Zentralheizung und Klimaanlage ist der Aufenthalt an Bord in allen Jahreszeiten komfortabel.
Technisch ist die Chapeau mit einem Iveco 150 PS Sechszylinder-Dieselmotor, hydraulischem Bug- und Heckstrahlruder mit drahtloser Steuerung, einem Westerbeke 9 kW Generator, einem Victron-Energiesystem und umfangreicher Raymarine-Navigationsausrüstung mit Radar, Autopilot und AIS ausgestattet. Die vorhandenen Kameras rund um das Schiff verbessern die Übersicht beim Manövrieren.
Auf dem Deck verfügt das Schiff über Teakholz auf dem Vordeck, den Seitendecks, im Cockpit und auf der Badeplattform. Das Cockpit ist zudem mit Fußbodenheizung und einer geräumigen U-förmigen Sitzgelegenheit ausgestattet. Außerdem sind unter anderem eine hydraulische Ankerwinde, elektrisch betriebene Spud-Pfähle und eine hydraulische Heckklappe vorhanden.
Die aktuellen Besitzer haben mit dieser Yacht ausgedehnte Reisen unternommen, darunter Fahrten nach Schweden und Polen. Anschließend wurde über die französischen Kanäle nach Italien gefahren, wo sich das Schiff derzeit befindet. Der Transport nach Nederland ist bereits im Angebotspreis enthalten (ca. €22.000 über Van de Wetering).