Willemsoordwerf Sloep

Willemsoordwerf Sloep nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 21 september 2026.Willemsoordwerf sloep met maritieme historieWat maakt deze sloep bijzonder?Deze klassieke Willemsoordwerf sloep uit 1950 is een karaktervolle houten boot met een rijke maritieme geschiedenis. Zij is gebouwd bij de Rijkswerf Willemsoordwerf en draagt bouwnummer M109. Als voormalige Marineboot heeft zij dienstgedaan bij verschillende schepen en fregatten, waaronder de Evertsen. Dat verleden geeft haar een uitstraling die u bij weinig andere boten aantreft. De combinatie van haar leeftijd, ambachtelijke bouw en militaire achtergrond maakt haar interessant voor liefhebbers van historische schepen, klassieke sloepen en bijzondere motorboten.De boot is karveel gebouwd en voorzien van koperen klinknagels op teak spanten. Haar V-bodem zorgt voor een herkenbare vormgeving en draagt bij aan comfortabel varen op binnenwateren en beschutte kustwateren. Met een lengte van 8 meter en een breedte van 2,25 meter biedt zij een prettige balans tussen ruimte, wendbaarheid en vaargemak. De diepgang bedraagt ongeveer 65 centimeter, waardoor deze houten sloep op veel vaargebieden goed uit de voeten kan.Willemsoordwerf Sloep nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 21 september 2026.Hoe is de indeling aan boord?Aan boord biedt Willemsoordwerf verrassend veel ruimte voor haar formaat. Binnen is een stahoogte van ongeveer 2,10 meter aanwezig, wat de kajuit ruimtelijk maakt. Zij beschikt over een vast dubbelbed met matrassen, zodat een weekend aan boord of een korte vaarvakantie comfortabel kan worden ingevuld. De praktische accommodatie bestaat verder uit een kooktoestel, koelkast, watertank en handmatig toilet.De watertank heeft een inhoud van circa 150 liter. Het toilet is handmatig uitgevoerd en de toiletafvoer komt rechtstreeks uit in het open water. Voor toekomstig gebruik is het belangrijk dat een nieuwe eigenaar zich verdiept in de geldende regelgeving en de mogelijkheden van het vaargebied. De kuip vormt het gezellige middelpunt van de boot. Daar vindt u een kuiptafel, een buiskap en een kuiptent, waarmee zij geschikt is voor ontspannen dagtochten en langere weekenden.Welke motor en prestaties heeft zij?De sloep wordt aangedreven door een inboard Yanmar dieselmotor met drie cilinders. Het gaat om een Yanmar 3QM30 met een vermogen van 33 pk en elektrische start. De motor is gebouwd in 2000. Zij levert daarmee een passende aandrijving voor deze klassieke motorboot.De opgegeven kruissnelheid ligt rond 10 kilometer per uur. Haar maximale snelheid bedraagt ongeveer 13 kilometer per uur. Aan boord zijn onder meer een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller aanwezig. De dieseltank heeft een inhoud van circa 100 liter. De motorruimte is praktisch bereikbaar en de aandrijflijn past bij het karakter van een stoere, voormalig militaire sloep.Is deze boot geschikt voor weekendtochten?Ja, deze Willemsoordwerf sloep is ingericht voor ontspannen pleziervaart en weekendgebruik. Haar vaste slaapplaats voor twee personen, kooktoestel, koelkast en watervoorraad maken het mogelijk om meerdere dagen zelfstandig aan boord te verblijven. De ruime kuip nodigt uit tot lange zomerdagen op het water, terwijl de kuiptent extra beschutting biedt wanneer het weer omslaat.Zij is gebruikt op binnenwateren en op zee, waardoor haar vaarverleden veelzijdig is. Door haar formaat kan de boot goed worden ingezet voor toertochten, rustige vaartochten met familie of vrienden en korte vakanties. De zelflozende kuip, elektrische bilgepomp, reddingsboei en aanwezige navigatieverlichting dragen bij aan een praktische uitrusting voor recreatief varen.Welke buitenuitrusting wordt meegeleverd?Aan dek beschikt de boot over een teakdek, stootwillen, lijnen, touwen en landvasten. Ook zijn twee ankers aanwezig, die met een lijn worden bevestigd. De kuiptafel maakt de buitenruimte geschikt voor een maaltijd of een ontspannen drankje tijdens een aanlegmoment. De buiskap en kuiptent bieden extra comfort en bescherming tegen wind en regen.De stroomvoorziening bestaat uit een 12 volt installatie met één accu van circa 65 Ah. Verder zijn een acculader, dynamo en voltmeter aanwezig. De combinatie van de elektrische installatie en de navigatieverlichting past bij het gebruik als weekendboot en klassieke sloep. Er wordt geen trailer meegeleverd, waardoor transport over de weg vooraf apart geregeld moet worden.Hoe is de staat van de boot?Willemsoordwerf verkeert in een nette conditie die past bij haar leeftijd en historische karakter. Zij heeft geen opvallende normale gebruikssporen volgens de aangeleverde informatie en maakt een verzorgde indruk. De boot is in 2024 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en heeft in datzelfde jaar een antifoulingbehandeling gehad. Dat geeft een potentiële koper een duidelijk recent onderhoudsmoment om als uitgangspunt te nemen bij de inspectie.Zoals bij iedere houten boot uit deze bouwperiode verdient zij aandacht van iemand die feeling heeft met traditionele scheepsbouw. Een bezichtiging is dan ook belangrijk om de romp, het teakwerk, de spanten, de motorinstallatie en de technische systemen persoonlijk te beoordelen. Haar ouderdom is juist een belangrijk onderdeel van haar charme en maakt haar geschikt voor een eigenaar die waarde hecht aan authenticiteit en karakter.Voor wie is deze klassieke sloep bedoeld?Deze boot zoekt een eigenaar die liefde heeft voor een uniek scheepje met een verhaal. Zij is geen doorsnee recreatieboot, maar een voormalige Marineboot met een herkenbare bouw, bijzondere afkomst en een rijke historie. Liefhebbers van houten boten, klassieke sloepen en historische vaartuigen zullen haar uitstraling en achtergrond zeker waarderen.Wie een sloep wil kopen met meer persoonlijkheid dan een modern seriemodel, vindt in deze Willemsoordwerf een interessant aanbod. Zij kan worden ingezet als weekendboot, dagboot of bijzondere blikvanger in een jachthaven. Met haar t

Willemsoordwerf Sloep now available in online auction. Everyone can bid until September 21, 2026. Willemsoordwerf sloop with maritime history What makes this sloop special? This classic Willemsoordwerf sloop from 1950 is a characterful wooden boat with a rich maritime history. Built at the Rijkswerf Willemsoordwerf, it carries hull number M109. As a former naval vessel, it has served on various ships and frigates, including the Evertsen. This history gives it a presence that is rare among other boats. The combination of its age, artisanal construction, and military background makes it appealing to enthusiasts of historic ships, classic sloops, and unique motorboats. The boat features carvel construction and is fitted with copper rivets on teak frames. Its V-shaped hull provides a recognizable design and contributes to comfortable navigation on inland waters and sheltered coastal areas. With a length of 8 meters and a width of 2.25 meters, it offers a pleasant balance between space, maneuverability, and ease of sailing. The draft is approximately 65 centimeters, allowing this wooden sloop to navigate well in many boating areas. Willemsoordwerf Sloep now available in online auction. Everyone can bid until September 21, 2026. What is the layout onboard? Onboard, the Willemsoordwerf offers surprisingly ample space for its size. The interior boasts a headroom of approximately 2.10 meters, making the cabin feel spacious. It features a fixed double bed with mattresses, allowing for comfortable weekend stays or short boating holidays. The practical accommodation also includes a stove, refrigerator, water tank, and manual toilet. The water tank has a capacity of about 150 liters. The toilet is manually operated and discharges directly into open water. For future use, it’s important for a new owner to familiarize themselves with the applicable regulations and possibilities of the boating area. The cockpit serves as the cozy centerpiece of the boat. Here you will find a cockpit table, bimini top, and cockpit tent, making it suitable for relaxing day trips and longer weekends. What engine and performance does it have? The sloop is powered by an inboard Yanmar diesel engine with three cylinders. It features a Yanmar 3QM30 engine with an output of 33 horsepower and electric start. The engine was built in 2000 and provides suitable propulsion for this classic motorboat. The stated cruising speed is around 10 kilometers per hour. Its maximum speed is approximately 13 kilometers per hour. Onboard are various instruments including a fuel gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. The diesel tank has a capacity of about 100 liters. The engine compartment is easily accessible and the drive system matches the character of this rugged former military sloop. Is this boat suitable for weekend trips? Yes, this Willemsoordwerf sloop is designed for leisurely recreational boating and weekend use. Its fixed sleeping area for two people, stove, refrigerator, and water supply make it possible to stay onboard independently for several days. The spacious cockpit invites long summer days on the water while the cockpit tent provides extra shelter when the weather turns. It has been used on inland waters as well as at sea, giving it versatile boating history. Due to its size, the boat can be effectively used for touring trips or calm outings with family or friends as well as short vacations. The self-draining cockpit, electric bilge pump, life buoy, and navigation lights contribute to practical equipment for recreational sailing. What exterior equipment is included? On deck, the boat features a teak deck, fenders, lines, ropes, and mooring lines. There are also two anchors that are secured with line. The cockpit table makes the outdoor space suitable for meals or relaxing drinks during docking moments. The bimini top and cockpit tent offer additional comfort and protection against wind and rain. The electrical system consists of a 12-volt installation with one battery of approximately 65 Ah. Additionally included are a battery charger, dynamo, and voltmeter. This combination of electrical installation and navigation lights suits its use as a weekend boat and classic sloop. No trailer is included; therefore transport by road must be arranged separately beforehand. What is the condition of the boat? The Willemsoordwerf is in good condition that matches its age and historical character. According to provided information, there are no notable signs of normal wear-and-tear; it presents itself well-maintained overall. The boat was last taken out of the water for maintenance in 2024 and received an antifouling treatment that same year—providing potential buyers with clear recent maintenance records to consider during inspection. As with any wooden boat from this construction period, it deserves attention from someone who appreciates traditional shipbuilding techniques. A viewing is important to personally assess the hull integrity, teak work, frames, engine installation, and technical systems. Its age adds significant charm making it suitable for an owner who values authenticity and character. Who is this classic sloop intended for? This boat seeks an owner who loves unique vessels with stories to tell. It’s not an ordinary recreational boat but rather a former naval vessel with recognizable construction style, remarkable origins, and rich history. Enthusiasts of wooden boats, classic sloops, and historic vessels will surely appreciate its appearance and background. Anyone looking to purchase a sloop with more personality than modern production models will find this Willemsoordwerf an intriguing offer. It can serve as a weekend boat or day cruiser or be an eye-catching centerpiece in any marina.

Willemsoordwerf Sloep nu i online auktion. Alle kan byde ind til 21. september 2026. Willemsoordwerf sloop med maritim historie Hvad gør denne sloop særlig? Denne klassiske Willemsoordwerf sloop fra 1950 er en karakterfuld træbåd med en rig maritim historie. Den er bygget ved Rijkswerf Willemsoordwerf og bærer byggnummer M109. Som tidligere marinebåd har den været i tjeneste på forskellige skibe og fregatter, herunder Evertsen. Denne fortid giver den et udtryk, som man sjældent finder hos andre både. Kombinationen af dens alder, håndværksmæssige bygning og militære baggrund gør den interessant for entusiaster af historiske skibe, klassiske sloop og særlige motorbåde. Båden er carvel bygget og forsynet med kobbernitter på teakspant. Dens V-bund giver en genkendelig formgivning og bidrager til komfortabel sejlads på indre farvande og beskyttede kystfarvande. Med en længde på 8 meter og en bredde på 2,25 meter tilbyder den en behagelig balance mellem plads, manøvredygtighed og sejladsbegejstring. Dybgangen er cirka 65 centimeter, hvilket gør denne træbåd velegnet til mange sejladser. Willemsoordwerf Sloep nu i online auktion. Alle kan byde ind til og med 21. september 2026. Hvordan er indretningen ombord? Ombord tilbyder Willemsoordwerf overraskende meget plads for sin størrelse. Indenfor er der en stækhøjde på cirka 2,10 meter, hvilket gør kahytten rummelig. Den har en fast dobbeltseng med madrasser, så et weekendophold eller en kort sejltur kan udfyldes komfortabelt. Den praktiske indkvartering består desuden af et komfur, køleskab, vandtank og manuelt toilet. Vandtankens kapacitet er cirka 150 liter. Toilettet er manuelt betjent, og toiletafledningen går direkte ud i det åbne vand. For fremtidig brug er det vigtigt, at en ny ejer sætter sig ind i gældende lovgivning og mulighederne i sejladserne. Cockpittet danner det hyggelige centrum af båden. Her finder du et cockpitbord, et sprayhood og et cockpitdække, som gør den velegnet til afslappende dagsture og længere weekender. Hvilken motor og præstationer har den? Sloepen drives af en indbygget Yanmar dieselmotor med tre cylindre. Det drejer sig om en Yanmar 3QM30 med en effekt på 33 hk og elektrisk start. Motoren blev bygget i 2000. Den leverer dermed passende drivkraft til denne klassiske motorbåd. Den angivne cruisinghastighed ligger omkring 10 kilometer i timen. Dens maksimale hastighed er cirka 13 kilometer i timen. Ombord findes blandt andet en brændstoftankmåler, olietrykmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Dieseltankens kapacitet er cirka 100 liter. Maskinrummet er praktisk tilgængeligt, og drivlinjen passer til karakteren af en robust tidligere militær sloop. Er denne båd egnet til weekendture? Ja, denne Willemsoordwerf sloop er indrettet til afslappende fritidssejlads og weekendbrug. Dens faste soveplads til to personer, komfur, køleskab og vandforsyning gør det muligt at opholde sig selvstændigt ombord i flere dage. Det rummelige cockpit indbyder til lange sommerdage på vandet, mens cockpitdækket giver ekstra beskyttelse når vejret skifter. Den har været brugt på indre farvande og på havet, hvilket gør dens sejlhistorie alsidig. På grund af sin størrelse kan båden godt bruges til ture, rolige sejlture med familie eller venner samt korte ferier. Det selvdrænende cockpit, elektrisk bilgepumpe, redningskrans og eksisterende navigationslys bidrager til et praktisk udstyr til rekreativ sejlads. Hvilket udstyr følger med? På dæk har båden et teakdæk, fendertoværk, liner, reb og fortøjninger. Derudover er der to ankre til stede, som fastgøres med et reb. Cockpitbordet gør udendørsområdet velegnet til et måltid eller en afslappende drink under anløbstidspunkter. Sprayhoodet og cockpitdækket tilbyder ekstra komfort og beskyttelse mod vind og regn. Strømforsyningen består af et 12 volt system med ét batteri på cirka 65 Ah. Derudover findes der en batterilader, dynamo og voltmeter. Kombinationen af det elektriske system og navigationslysene passer godt til brug som weekendbåd og klassisk sloop. Der følger ikke nogen trailer med båden, så transport over land skal arrangeres separat. Hvordan er båtens stand? Willemsoordwerf befinder sig i god stand svarende til dens alder og historiske karakteristika. Den har ingen markante normale brugsridser ifølge de leverede oplysninger og giver et velholdt indtryk. Båden blev sidst taget op af vandet for vedligeholdelse i 2024 og fik samme år en antifoulingbehandling. Dette giver en potentiel køber et klart nyligt vedligeholdelsestidspunkt at tage udgangspunkt i ved inspektionen. Som ved enhver træbåd fra denne byggeperiode fortjener den opmærksomhed fra nogen med forstand på traditionelt skibsbyggeri. En inspektion er derfor vigtig for personligt at vurdere skroget, teakarbejdet, spantene, motorinstallationen samt de tekniske systemer. Dens alder er netop en vigtig del af dens charme og gør den velegnet for ejeren der værdsætter autenticitet og karakter. For hvem er denne klassiske sloop beregnet? Denne båd søger en ejer der elsker et unikt skib med en historie. Den er ikke en almindelig fritidsbåd men en tidligere marinebåd med genkendelig konstruktion, særlig oprindelse samt rig historie. Elskere af træbåde, klassiske sloop samt historiske fartøjer vil helt sikkert værdsætte dens udseende samt baggrund. Den der ønsker at købe en sloop med mere personlighed end et moderne serieprodukt vil finde dette interessante tilbud i Willemsoordwerf. Den kan anvendes som weekendbåd, dagbåd eller som særligt blikfang i havnen.

Willemsoordwerf Sloep nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 21 september 2026. Willemsoordwerf sloop med maritim historia Vad gör denna sloop speciell? Denna klassiska Willemsoordwerf sloop från 1950 är en karaktärsfull träbåt med en rik maritim historia. Den är byggd vid Rijkswerf Willemsoordwerf och bär byggnummer M109. Som tidigare marinbåt har den tjänstgjort på olika fartyg och fregatter, inklusive Evertsen. Denna bakgrund ger den en utstrålning som få andra båtar kan matcha. Kombinationen av dess ålder, hantverksmässiga konstruktion och militära bakgrund gör den intressant för entusiaster av historiska fartyg, klassiska sloopar och unika motorbåtar. Båten är klinkbyggd och försedd med kopparnitar på teakspant. Dess V-botten ger en karakteristisk form och bidrar till bekväm segling på inre vatten och skyddade kustvatten. Med en längd på 8 meter och en bredd på 2,25 meter erbjuder den en trevlig balans mellan utrymme, manövrerbarhet och seglingskomfort. Djupgåendet är cirka 65 centimeter, vilket gör att denna träbåt kan navigera bra i många farvatten. Willemsoordwerf Sloep nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 21 september 2026. Hur är layouten ombord? Ombord erbjuder Willemsoordwerf överraskande mycket utrymme för sin storlek. Inuti finns en ståhöjd på cirka 2,10 meter, vilket gör hytten rymlig. Den har en fast dubbelsäng med madrasser, så att en helg ombord eller en kort seglarsemester kan genomföras bekvämt. Den praktiska boendet består också av ett spis, kylskåp, vattentank och manuell toalett. Vattentanken har en kapacitet på cirka 150 liter. Toaletten är manuell och toalettavloppet går direkt ut i det öppna vattnet. För framtida användning är det viktigt att en ny ägare sätter sig in i gällande regler och möjligheterna i farvattnet. Cockpit utgör båtens mysiga mittpunkt. Där hittar du ett cockpitbord, ett kapell och ett cockpittält, vilket gör den lämplig för avkopplande dagsutflykter och längre helger. Vilken motor och prestanda har den? Sloopet drivs av en inombordsmotor från Yanmar med tre cylindrar. Det handlar om en Yanmar 3QM30 med en effekt på 33 hk och elektrisk start. Motorn byggdes år 2000. Den ger därmed ett passande drivsystem för denna klassiska motorbåt. Den angivna marschfarten ligger runt 10 kilometer per timme. Dess maxhastighet uppgår till cirka 13 kilometer per timme. Ombord finns bland annat en bränslemätare, oljetrycksmätare, temperaturmätare och varvräknare. Dieseltanken har en kapacitet på cirka 100 liter. Motorutrymmet är praktiskt åtkomligt och drivlinan passar karaktären hos en robust, tidigare militär sloop. Är denna båt lämplig för weekendutflykter? Ja, denna Willemsoordwerf sloop är inredd för avkopplande fritidssegling och helganvändning. Dess fasta sovplats för två personer, spis, kylskåp och vattentillgång gör det möjligt att stanna ombord självständigt under flera dagar. Den rymliga cockpiten inbjuder till långa sommardagar på vattnet, medan cockpit-tältet erbjuder extra skydd när vädret slår om. Den har använts på inre vatten och till havs, vilket gör dess seglingshistoria mångsidig. På grund av sin storlek kan båten användas för turer, lugna seglatser med familj eller vänner samt korta semestrar. Den självdränerande cockpiten, elektriska länspumpen, räddningsbojen samt närvarande navigationsbelysning bidrar till ett praktiskt utrustat fartyg för rekreationssegling. Vilken utrustning ingår? Ombord har båten ett teakdäck, fendrar, linor, rep och landstänger. Det finns även två ankare som fästs med lina. Cockpitbordet gör utomhusutrymmet lämpligt för måltider eller avslappnande drycker under stoppet. Kapellet och cockpit-tältet erbjuder extra komfort och skydd mot vind och regn. Strömförsörjningen består av ett 12 volts system med ett batteri på cirka 65 Ah. Det finns också en batteriladdare, generator och voltmeter närvarande. Kombinationen av det elektriska systemet och navigationsbelysningen passar bra för användning som weekendbåt eller klassisk sloop. Ingen trailer ingår vilket innebär att transport över land måste ordnas separat i förväg. Hur är båtens skick? Willemsoordwerf befinner sig i gott skick som passar hennes ålder och historiska karaktär. Den har inga uppenbara normala användningsspår enligt den information som lämnats och ger ett välvårdat intryck. Båten togs senast upp ur vattnet för underhåll år 2024 och fick samma år behandling mot beläggningar under vattenlinjen. Detta ger potentiella köpare ett tydligt nyligen underhållsmoment att ha som utgångspunkt vid inspektionen. Som med varje träbåt från denna byggperiod kräver den uppmärksamhet från någon som har känsla för traditionellt båtbyggande. En visning är därför viktig för att personligen bedöma skrovet, teakverket, spanten, motorinstallationen samt de tekniska systemen. Dess ålder är just en viktig del av dess charm och gör den lämplig för en ägare som värdesätter autenticitet och karaktär. För vem är denna klassiska sloop avsedd? Denna båt söker en ägare som älskar ett unikt fartyg med en historia. Den är ingen vanlig fritidsbåt utan en tidigare marinbåt med igenkännbar konstruktion, särskild härkomst samt rik historia. Entusiaster av träbåtar, klassiska sloopar samt historiska fartyg kommer definitivt att uppskatta dess utstrålning och bakgrund. Den som vill köpa en sloop med mer personlighet än ett modernt seriemodell hittar i denna Willemsoordwerf ett intressant erbjudande. Den kan användas som weekendbåt, dagbåt eller unik blickfångare i hamnen.

Willemsoordwerf Sloep jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Willemsoordwerf Sloep mit maritimer Geschichte Was macht diese Sloep besonders? Diese klassische Willemsoordwerf Sloep aus dem Jahr 1950 ist ein charaktervolles Holzboot mit einer reichen maritimen Geschichte. Sie wurde bei der Rijkswerf Willemsoordwerf gebaut und trägt die Bau-Nr. M109. Als ehemalige Marineboot hat sie bei verschiedenen Schiffen und Fregatten, darunter die Evertsen, gedient. Diese Vergangenheit verleiht ihr eine Ausstrahlung, die Sie bei nur wenigen anderen Booten finden. Die Kombination aus ihrem Alter, handwerklicher Bauweise und militärischem Hintergrund macht sie interessant für Liebhaber historischer Schiffe, klassischer Sloepen und besonderer Motorboote. Das Boot ist carvel gebaut und mit kupfernen Nieten auf Teak-Spanten versehen. Ihr V-Boden sorgt für eine markante Formgebung und trägt zu einem komfortablen Fahren auf Binnengewässern und geschützten Küstengewässern bei. Mit einer Länge von 8 Metern und einer Breite von 2,25 Metern bietet sie eine angenehme Balance zwischen Raum, Wendigkeit und Fahrkomfort. Der Tiefgang beträgt etwa 65 Zentimeter, wodurch diese Holzsloep in vielen Fahrgebieten gut manövrierbar ist. Willemsoordwerf Sloep jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Wie ist die Aufteilung an Bord? An Bord bietet die Willemsoordwerf überraschend viel Raum für ihre Größe. Innen gibt es eine Stehhöhe von etwa 2,10 Metern, was die Kajüte geräumig macht. Sie verfügt über ein festes Doppelbett mit Matratzen, sodass ein Wochenende an Bord oder ein kurzer Segelurlaub komfortabel gestaltet werden kann. Die praktische Unterkunft besteht außerdem aus einem Kochgerät, Kühlschrank, Wassertank und manuellem WC. Der Wassertank hat ein Volumen von circa 150 Litern. Das WC ist manuell ausgeführt und die Toilettenentleerung erfolgt direkt ins offene Wasser. Für zukünftige Nutzung ist es wichtig, dass sich ein neuer Eigentümer mit den geltenden Vorschriften und den Möglichkeiten des Fahrgebiets vertraut macht. Das Cockpit bildet den geselligen Mittelpunkt des Bootes. Dort finden Sie einen Cockpittisch, ein Bimini und ein Cockpit-Zelt, womit sie sich für entspannte Tagestouren und längere Wochenenden eignet. Welchen Motor und welche Leistung hat sie? Die Sloep wird von einem Inboard-Yanmar-Dieselmotor mit drei Zylindern angetrieben. Es handelt sich um einen Yanmar 3QM30 mit einer Leistung von 33 PS und elektrischem Start. Der Motor wurde im Jahr 2000 gebaut. Er bietet damit eine passende Antriebskraft für dieses klassische Motorboot. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 Kilometern pro Stunde. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt ungefähr 13 Kilometer pro Stunde. An Bord sind unter anderem ein Kraftstofftankmesser, Öldruckmesser, Temperaturmesser und Drehzahlmesser vorhanden. Der Dieseltank hat ein Volumen von circa 100 Litern. Der Motorraum ist praktisch zugänglich und die Antriebsachse passt zum Charakter einer robusten, ehemaligen Militärsloep. Ist dieses Boot für Wochenendausflüge geeignet? Ja, diese Willemsoordwerf Sloep ist für entspannte Freizeitfahrten und Wochenendnutzung eingerichtet. Ihr fester Schlafplatz für zwei Personen, Kochgerät, Kühlschrank und Wasservorrat ermöglichen es, mehrere Tage selbstständig an Bord zu bleiben. Das geräumige Cockpit lädt zu langen Sommertagen auf dem Wasser ein, während das Cockpit-Zelt zusätzlichen Schutz bietet, wenn das Wetter umschlägt. Sie wurde auf Binnengewässern sowie auf See genutzt, wodurch ihr Fahrverlauf vielseitig ist. Aufgrund ihrer Größe kann das Boot gut für Tourenfahrten, ruhige Ausflüge mit Familie oder Freunden sowie kurze Urlaube eingesetzt werden. Das selbstentleerende Cockpit, die elektrische Bilgepumpe, die Rettungsboje sowie die vorhandene Navigationsbeleuchtung tragen zu einer praktischen Ausstattung für Freizeitschifffahrt bei. Welche Außenausstattung wird mitgeliefert? Auf dem Deck verfügt das Boot über ein Teakdeck, Fender, Leinen, Trossen und Festmacherleinen. Außerdem sind zwei Anker vorhanden, die mit einer Leine befestigt werden können. Der Cockpittisch macht den Außenbereich geeignet für eine Mahlzeit oder einen entspannten Drink während eines Anlegemoments. Das Bimini und das Cockpit-Zelt bieten zusätzlichen Komfort und Schutz gegen Wind und Regen. Die Stromversorgung besteht aus einer 12-Volt-Anlage mit einer Batterie von circa 65 Ah. Außerdem sind ein Ladegerät, Generator und Voltmeter vorhanden. Die Kombination aus elektrischer Anlage und Navigationsbeleuchtung passt zur Nutzung als Wochenendboot und klassische Sloep. Ein Trailer wird nicht mitgeliefert; daher muss der Transport über Land separat organisiert werden. Wie ist der Zustand des Bootes? Die Willemsoordwerf befindet sich in einem ordentlichen Zustand, der ihrem Alter und historischen Charakter entspricht. Sie weist laut den bereitgestellten Informationen keine auffälligen normalen Gebrauchsspuren auf und macht einen gepflegten Eindruck. Das Boot wurde im Jahr 2024 zuletzt aus dem Wasser genommen zur Wartung und erhielt im selben Jahr eine Antifouling-Behandlung. Dies gibt einem potenziellen Käufer einen klaren aktuellen Wartungszeitpunkt als Ausgangspunkt für die Inspektion. Wie bei jedem Holzboot aus dieser Bauperiode benötigt sie Aufmerksamkeit von jemandem mit Gefühl für traditionellen Schiffsbau. Eine Besichtigung ist daher wichtig, um den Rumpf, das Teakwerk, die Spanten, die Motorinstallation sowie die technischen Systeme persönlich zu beurteilen. Ihr Alter ist gerade ein wichtiger Bestandteil ihres Charmes und macht sie geeignet für einen Eigentümer, der Wert auf Authentizität und Charakter legt. Für wen ist diese klassische Sloep gedacht? Dieses Boot sucht einen Eigentümer, der Liebe zu einem einzigartigen Schiff mit Geschichte hat. Sie ist kein gewöhnliches Freizeitboot sondern ein ehemaliges Marineboot mit erkennbarer Bauweise, besonderer Herkunft und reicher Historie. Liebhaber von Holzbooten, klassischen Sloepen und historischen Fahrzeugen werden ihre Ausstrahlung und ihren Hintergrund sicherlich zu schätzen wissen. Wer eine Sloep kaufen möchte mit mehr Persönlichkeit als ein modernes Serienmodell findet in dieser Willemsoordwerf ein interessantes Angebot. Sie kann als Wochenendboot, Tagesboot oder besondere Attraktion in einem Yachthafen eingesetzt werden.