Motorsejler 38 Fod - Stålbåd-Husbåd

Motorsejler 38 Fod - Stålbåd-Husbåd, Bouwjaar 1973 is te koop aangeboden, door Yachtbroker Network. Voor meer informatie over Motorsejler 38 Fod - Stålbåd-Husbåd zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer fotos - neem contact op met verkoper Yachtbroker Network via Verzend e-mail of gebruik de directe link hierboven, de website van de verkoper - verwijzend ernaar gedetailleerde advertentie op Yachtbroker Network of de eigen website van de verkoper. Let op, Yachtbroker Network heeft mogelijk een meer gedetailleerde beschrijving van Motorsejler 38 Fod - Stålbåd-Husbåd in het Duits, Engels, Zweeds of Deens. De talen worden rechts van de knop Advertentie maken geselecteerd. Als u advertenties voor soortgelijke boten wilt zien, zoals Motorsejler 38 Fod - Stålbåd-Husbåd, klikt u op Vergelijkbare Motorzeiler in de rechterbovenhoek van de advertentie. Wilt u de andere Motorzeiler advertenties van de verkoper op scanboat.com zien - selecteer het via de knop Verkopers boten.

Motor sailer 38 feet One Off - steel boat. Can also be used as a houseboat or sailing dinghy. It is ketch rigged and also has two roller forestays. The boat has been lovingly maintained and fitted out by the current owner, who has built, maintained and updated this fantastic motor sailer for the past 25 years. If you are going on a sailing trip through Europe's canals or live aboard your own boat or simply have a really cozy boat as a summer cottage, then you should make the effort and get a viewing of this fine motor sailer. The hull is shaped like the Motiva 39. The superstructure was designed by the owner himself, who had the construction done by professionals. The boat appears solidly built and maintained over time. Isiteak was laid on the hull and deck 10 years ago and is regularly replaced when necessary. The age of the boat says 1973 - but it would be more accurate to write that it was 25 years old - when the current owner took over the boat and emptied it completely and began the reconstruction. For the first 5-8 years, the boat was on land and was refitted. Therefore, the engine has only run a maximum of 500 hours. Inspection report is available from when the boatyard inspected the boat in 2010. In the bow there are two cabins. On the port side a bunk with a berth length of 200cm and on the starboard side two single berths with 160-170cm berth length. These could be combined into a master cabin if desired. Large saloon with 195 cm headroom. Large sofa, kitchen with refrigerators. 3 x gas hob and oven, sink and a bathroom with electric toilet and shower. Aft is the captain's cabin with double bed and workspace. In the center is the engine room under the cockpit, where a Volvo Penta 6 cyl. 105HP engine is located and works stably. There is a 500ah operating battery bank and a starter battery. In addition, there is also an oil heater that heats the entire boat via waterborne radiators. It costs about 4-5000 DKK to heat the boat during the winter months, as the boat is also insulated above the waterline. The boat regularly comes ashore and is sanded and painted. Last time in August 2023. Selected equipment list: - Volvo Penta 105HP (1965) - 500 hours - Simrad Autopilot - Interphase Forward Looking Sonar (400m) - Interphase GPS Chart Master 7Ci - Clipper log and speed - VHF - Windlass Lofrans 1500 - Wind turbine AmpAir 100 - 12V + 220V transformer - 500 Amp Battery bank + 100 Amp Starter battery - Oil heater with radiator (5 pcs.) - 2 x 150 L Diesel tanks + meter - 175 L + 125 L water tank + gauge - 100 L holding tank - Eno Stove with 3 burners - Refrigerator - Davits for dinghy This is a must-see boat if you have dreams of living on your own boat, want a larger well-functioning motor sailer or just want a cozy summer home on the water. Contact Karsten Mortensen - karsten@yachtbroker.dk - 31201796 - for a viewing. The boat is located in Copenhagen, Lynetten Harbor.

Motorsejler 38 fod One Off - stålbåd. Kan også anvendes som husbåd eller sejlende bobåd. Den er ketch rigget og har desuden to rulleforstage. Båden er kærligt vedligeholdt og apteret af nuværende ejer, som igennem de seneste 25 år har opbygget, vedligeholdt og opdateret denne fantastiske motorsejler. Skal du på sejltur gennem europas kanaler eller bo ombord på din egen båd eller blot have dig en virkelig hyggelig båd som sommerhus, så skal du gøre dig den ulejlighed og få en fremvisning på denne fine motorsejler. Skroget er formet som Motiva 39. Overbygningen er designet af ejeren selv, der har fået udført opbygningen af professionelle. Båden fremstår solidt bygget og vedligeholdt gennem tiden. Isiteak er udlagt på ruf og dæk for 10 år siden og bliver løbende skiftet, hvor nødvendigt. Bådens alder siger 1973 - men det vil være mere rigtigt at skrive at den var 25 år gammel - da den nuværende ejer overtog båd og tømte den fuldstændig og begyndte genopbygningen. De første 5-8 år lå båden på land og blev apteret. Derfor har motoren også kun maximalt gået 500 timer. Besigtigelses rapport foreligger fra da værft gennemgik båden i 2010. I stævnen er der to kahytter. I bagbord side en køje med liggelængde på 200cm og i styrbord side to enkeltkøjer med 160-170cm liggelængde. Disse kunne slåes sammen til en master-kahyt, hvis ønsket. Stor salon med 195 cm i ståhøjde. Stor sofa, køkken med køleskabe. 3 x gasblus og ovn, vask og et badeværelse med el-toilet og brus. Agter er kaptajn-kahyten med dobbeltseng og arbejdsplads. Center ligger motorrummet under cockpit og her ligger der en Volvo Penta 6 cyl. 105HK motor og arbejder stabilt. Der er monteret 500ah driftbatteribank samt et startbatteri. Ydermere, er her også oliefyret, som varmer hele båden op via vandbårne radiatorer. Det koster ca 4-5000kr at varme båden op i gennem vinter halvåret, da båden tilmed også er isoleret over vandlinien. Båden kommer regelmæssigt på land og bliver slebet og malet. Sidste gang i August 2023. Udvalgte udstyrsliste: - Volvo Penta 105HK (1965) - 500 timer - Simrad Autopilot - Interphase Forward Looking Sonar (400m) - Interphase GPS Chart Master 7Ci - Clipper log og speed - VHF - Ankerspill Lofrans 1500 - Vindmølle AmpAir 100 - 12V + 220V transformer - 500 Amp Batteribank + 100 Amp Startbatteri - Oliefyr med radiator (5 stk.) - 2 x 150 L Dieseltanke + måler - 175 L + 125 L vandtank + måler - 100 L holdingtank - Eno Komfur med 3 blus - Køleskab - Davider til jolle Dette er en båd som bestemt skal ses, hvis du går med drømme om at bo på din egen båd, ønsker en større velfungerende motorsejler eller blot have et hyggeligt sommerhus på vandet. Kontakt Karsten Mortensen - karsten@yachtbroker.dk - 31201796 - for en fremvisning. Båden ligger i København, Lynetten Havn.

Motorseglare 38 ft One Off - stålbåt. Kan även användas som husbåt eller segeljolle. Den är ketchriggad och har två rullande förstag. Båten har kärleksfullt underhållits och ombyggts av den nuvarande ägaren, som har tillbringat de senaste 25 åren med att bygga, underhålla och uppdatera denna fantastiska motorbåt. Om du ska på en seglingstur genom Europas kanaler eller bo ombord på din egen båt eller bara vill ha en riktigt mysig båt som ett fritidshus, bör du ta besväret och få en visning av denna fina motorseglare. Skrovet är format som Motiva 39. Överbyggnaden designades av ägaren själv, som hade konstruktionen utförd av proffs. Båten verkar solid byggd och underhållen över tiden. Isiteak lades på skrovet och däcket för 10 år sedan och byts regelbundet ut vid behov. Åldern på båten säger 1973 - men det skulle vara mer korrekt att skriva att den var 25 år gammal - när den nuvarande ägaren tog över båten och tömde den helt och började bygga om. De första 5-8 åren stod båten på land och tankades. Därför har motorn bara gått max 500 timmar. Besiktningsprotokoll finns från när båtvarvet besiktigade båten 2010. I fören finns två hytter. På babordssidan en koj med en kojlängd på 200 cm och på styrbordssidan två enkla kojer med en kojlängd på 160-170 cm. Dessa kan kombineras till en masterkabin om så önskas. Stor salong med 195 cm takhöjd. Stor soffa, kök med kylskåp. 3 x gasspis och ugn, handfat och ett badrum med elektrisk toalett och dusch. Akterut finns kaptenshytten med dubbelsäng och arbetsyta. I mitten finns motorrummet under cockpiten, där en Volvo Penta 6 cyl. 105Hp motor är placerad och fungerar stabilt. Det finns en 500ah driftsbatteribank och ett startbatteri. Dessutom finns det en oljevärmare som värmer hela båten via vattenburna radiatorer. Det kostar ca 4-5000 DKK att värma upp båten under vinterhalvåret, då båten även är isolerad ovanför vattenlinjen. Båten kommer regelbundet i land och slipas och målas. Sista gången i augusti 2023. Utvald utrustningslista: - Volvo Penta 105HP (1965) - 500 timmar - Simrad autopilot - Interphase framåtblickande ekolod (400m) - Interfas GPS Chart Master 7Ci - Clipper logg och hastighet - VHF - Ankarspel Lofrans 1500 - Vindkraftverk AmpAir 100 - 12V + 220V transformator - 500 Amp batteribank + 100 Amp startbatteri - Oljevärmare med radiator (5 st.) - 2 x 150 L dieseltankar + mätare - 175 L + 125 L vattentank + mätare - 100 L hålltank - Eno spis med 3 brännare - Kylskåp - Davits för jolle Det här är en båt du måste se om du drömmer om att bo på din egen båt, vill ha en större, välfungerande motorseglare eller bara vill ha ett mysigt semesterhus på vattnet. Kontakta Karsten Mortensen - karsten@yachtbroker.dk - 31201796 - för en visning. Båten ligger i Köpenhamn, Lynetten Harbour.

Motorsegler 38 ft One Off - Stahlboot. Kann auch als Hausboot oder Segeljolle verwendet werden. Es ist Ketsch getakelt und hat zwei Rollvorstagen. Das Boot wurde vom jetzigen Besitzer, der die letzten 25 Jahre damit verbracht hat, diese fantastische Motoryacht zu bauen, zu warten und zu aktualisieren, liebevoll gepflegt und umgerüstet. Wenn Sie auf einen Segeltörn durch Europas Kanäle gehen, an Bord Ihres eigenen Bootes leben oder einfach nur ein wirklich gemütliches Boot als Feriendomizil haben wollen, dann sollten Sie sich die Mühe machen und sich diesen schönen Motorsegler ansehen. Der Rumpf ist der Motiva 39 nachempfunden. Der Aufbau wurde vom Eigner selbst entworfen, der den Bau von Profis durchführen ließ. Das Boot scheint solide gebaut und im Laufe der Zeit gepflegt worden zu sein. Der Rumpf und das Deck wurden vor 10 Jahren mit Isiteak belegt, das bei Bedarf regelmäßig erneuert wird. Das Alter des Bootes wird mit 1973 angegeben - aber es wäre genauer zu schreiben, dass es 25 Jahre alt war - als der jetzige Besitzer das Boot übernahm und es komplett leer räumte und mit dem Wiederaufbau begann. In den ersten 5-8 Jahren lag das Boot an Land und wurde aufgetankt. Daher hat der Motor nur maximal 500 Stunden gelaufen. Der Inspektionsbericht liegt vor, als die Werft das Boot im Jahr 2010 inspiziert hat. Im Bug befinden sich zwei Kabinen. Auf der Backbordseite eine Koje mit einer Liegelänge von 200 cm und auf der Steuerbordseite zwei Einzelkojen mit einer Liegelänge von 160-170 cm. Diese können auf Wunsch zu einer Master-Kabine kombiniert werden. Großer Salon mit 195 cm Stehhöhe. Großes Sofa, Küche mit Kühlschränken. 3 x Gasherd und Backofen, Spüle und ein Badezimmer mit elektrischer Toilette und Dusche. Achtern befindet sich die Kapitänskabine mit Doppelbett und Arbeitsbereich. In der Mitte befindet sich der Maschinenraum unter dem Cockpit, wo ein Volvo Penta 6-Zylinder-Motor mit 105 PS untergebracht ist und stabil arbeitet. Es gibt eine 500ah Betriebsbatteriebank und eine Starterbatterie. Außerdem gibt es eine Ölheizung, die das gesamte Boot über wassergekühlte Heizkörper beheizt. Die Beheizung des Bootes in den Wintermonaten kostet etwa 4-5000 DKK, da das Boot auch oberhalb der Wasserlinie isoliert ist. Das Boot kommt regelmäßig an Land und wird abgeschliffen und gestrichen. Das letzte Mal im August 2023. Ausgewählte Ausrüstungsliste: - Volvo Penta 105HP (1965) - 500 Stunden - Simrad Autopilot - Interphase vorausschauendes Sonar (400m) - Interphase GPS Kartenmaster 7Ci - Clipper Log und Geschwindigkeit - VHF - Ankerwinde Lofrans 1500 - Windkraftanlage AmpAir 100 - 12V + 220V Transformator - 500 Ampere Batteriebank + 100 Ampere Starterbatterie - Ölheizung mit Kühler (5 Stk.) - 2 x 150 L Dieseltanks + Manometer - 175 L + 125 L Wassertank + Manometer - 100 L Fäkalientank - Eno Kocher mit 3 Brennern - Kühlschrank - Davits für Beiboot Dieses Boot muss man gesehen haben, wenn man davon träumt, auf einem eigenen Boot zu leben, einen größeren, gut funktionierenden Motorsegler sucht oder einfach ein gemütliches Ferienhaus auf dem Wasser haben möchte. Kontaktieren Sie Karsten Mortensen - karsten@yachtbroker.dk - 31201796 - für eine Besichtigung. Das Boot liegt in Kopenhagen, Lynetten Harbour.