Navigation equipment Sestrel Moore compass Sailor RT 2048BV VHF Atis Cockpit speaker VDO log, depth meter Rigging/sails Ketch rigged, wooden spruce hollow laminated masts (2018) Spruce hollow laminated boom jib, mainsail and mizzen Solid origon pine bowsprit, safety net Standing rigging 8 mm stainless steel mainstay, 6 mm stainless steel mizzen 3 x Gibb self-tailing sheet winches 4 x Gibb winches 3 x Winch handles Mainsail 2 x reef, Mizzen 2x reef, boom jib 1x reef Mainsail (Van Rhoon) 33.5m2 Mizzen (Van Rhoon) 12 m2 Genoa 1 (Lion Sails) 465 m2 Genoa 2 (De Vries) 23 m2 Boom jib (Van Rhoon) 15.5 m2 Staysail (Van Rhoon) 19 m2 Sail covers for mainsail and mizzen Engine DAF DD575 6 Cylinder 115 HP / 84.6 kW Keel cooling with coolant Dry exhaust with 2 silencers Hydraulic reverse gearbox with oil cooler PRM Reduction 2:1 50 mm Propeller shaft with thrust bearing and Cedervall seal Propeller shaft lubrication with hand grease gun 3 Blade bronze propeller 630 mm Engine control in the wheelhouse and cockpit (Vetus) Tachometer, oil pressure gauge, temperature gauge Ampmeter, rudder position indicator Tanks Fuel tank 320 L Water tank 320 L Electrical installation Mains power connection 220 V Mains power cable Battery charger Ferve 14 A 24 V onboard system 2 x 12V starter battery 200AH 2 x 12V service battery 200 AH Engine and service systems separate and equipped with separate main switches Cabin/comfort Hydrophore Electric refrigerator 50 L (Engel, frontloader) Optimus gimbaled stove Electric deck fan with intake and exhaust Webasto Air Top 3500 heating (2003) Hot water supply via geyser (gas) Washbasin Shower with 24 V shower water drainage set (Rule) 1 x Electric toilet (PAR) 1 x Chemical toilet aft cabin Aiwa radio cd, 2 speakers, cockpit speaker Cushions from 2006 Mosquito nets for escape hatches, portholes, and skylight On deck deck 3 mm steel, 15 mm waterproof bonded plywood and 6 mm teak Sikaflex rubber compound in the deck seams Deck sandblasted and coated with epoxy in 2000, then teak deck relaid, glued with Spabond SP epoxy glue Rafa windows steel glass in aluminum 2 x Passport escape hatches Railing passages via pelican hooks Double-acting hand anchor winch (Talamex) 80 m 8 mm anchor chain, 40 kg claw anchor in the safe Chain locker with mast lowering winch Danforth anchor and emergency pole anchor Navigation lighting: Side lights (Aqua Signal 40) in wooden light boxes Stern light Steam light Tri-color top light 4 Sailing lights Sun canopy Safety Hand pump Gusher 82 L/min 2 x Life buoy, rescue light Stainless steel spotlight Electric compressor horn 2 x 2kg powder extinguishers 1 x 2 kg halon extinguisher Radar reflector Complete set of signal flags (40, 30x36) General Built by Company J. v. Vlaardingen, shipyard 'Het Kromhout' in Gouda, Netherlands Designer C.A. van Beelen Multi chine Hull plating 5 mm Bottom plating 12.4 mm 5 cm Isover glass wool insulation against deck, hull and bulkheads Continuous keel Length including bowsprit = 14.20 m Air draft without masts = 2.5 m Steering gear Hung balance rudder with 'Schilling' plates. Transmission wheelhouse: shafts and chains with grease lubricated bearings. Cockpit: V-belt. Transmission to shafts and chains. Emergency tiller present. Conservation Hull Outside sandblasted, galvanized and finished with Epifanes system Inside sandblasted, galvanized and treated with zinc chromate Underwater ship Primer and antifouling Deck Oil for tropical hardwoods and 2-component varnish International Woodskin, Owatrol and Double coat (De IJssel)

Navigation Equipment Sestrel Moore compass Sailor RT 2048BV VHF Atis Cockpit speaker VDO log, depth meter Rigging/Sails Ketch rigged, wooden spruce hollow laminated masts (2018) Spruce hollow laminated boom jib, mainsail, and mizzen Solid origon pine bowsprit, safety net Standing rigging 8 mm stainless steel mainstay, 6 mm stainless steel mizzen 3 x Gibb self-tailing sheet winches 4 x Gibb winches 3 x Winch handles Mainsail 2 x reef, Mizzen 2x reef, boom jib 1x reef Mainsail (Van Rhoon) 33.5m2 Mizzen (Van Rhoon) 12 m2 Genoa 1 (Lion Sails) 465 m2 Genoa 2 (De Vries) 23 m2 Boom jib (Van Rhoon) 15.5 m2 Staysail (Van Rhoon) 19 m2 Sail covers for mainsail and mizzen Engine DAF DD575 6 Cylinder 115 HP / 84.6 kW Keel cooling with coolant Dry exhaust with 2 silencers Hydraulic reverse gearbox with oil cooler PRM Reduction 2:1 50 mm Propeller shaft with thrust bearing and Cedervall seal Propeller shaft lubrication with hand grease gun 3 Blade bronze propeller 630 mm Engine control in the wheelhouse and cockpit (Vetus) Tachometer, oil pressure gauge, temperature gauge Ampmeter, rudder position indicator Tanks Fuel tank 320 L Water tank 320 L Electrical Installation Mains power connection 220 V Mains power cable Battery charger Ferve 14 A 24 V onboard system 2 x 12V starter battery 200AH 2 x 12V service battery 200 AH Engine and service systems separate and equipped with separate main switches Cabin/Comfort Hydrophore Electric refrigerator 50 L (Engel, frontloader) Optimus gimbaled stove Electric deck fan with intake and exhaust Webasto Air Top 3500 heating (2003) Hot water supply via geyser (gas) Washbasin Shower with 24 V shower water drainage set (Rule) 1 x Electric toilet (PAR) 1 x Chemical toilet aft cabin Aiwa radio cd, 2 speakers, cockpit speaker Cushions from 2006 Mosquito nets for escape hatches, portholes, and skylight On Deck Deck 3 mm steel, 15 mm waterproof bonded plywood and 6 mm teak Sikaflex rubber compound in the deck seams Deck sandblasted and coated with epoxy in 2000, then teak deck relaid, glued with Spabond SP epoxy glue Rafa windows steel glass in aluminum 2 x Passport escape hatches Railing passages via pelican hooks Double-acting hand anchor winch (Talamex) 80 m 8 mm anchor chain, 40 kg claw anchor in the safe Chain locker with mast lowering winch Danforth anchor and emergency pole anchor Navigation lighting: Side lights (Aqua Signal 40) in wooden light boxes Stern light Steam light Tri-color top light 4 Sailing lights Sun canopy Safety Hand pump Gusher 82 L/min 2 x Life buoy, rescue light Stainless steel spotlight Electric compressor horn 2 x 2kg powder extinguishers 1 x 2 kg halon extinguisher Radar reflector Complete set of signal flags (40, 30x36) General Built by Company J. v. Vlaardingen, shipyard 'Het Kromhout' in Gouda, Netherlands Designer C.A. van Beelen Multi chine Hull plating 5 mm Bottom plating 12.4 mm 5 cm Isover glass wool insulation against deck, hull, and bulkheads Continuous keel Length including bowsprit = 14.20 m Air draft without masts = 2.5 m Steering gear Hung balance rudder with 'Schilling' plates. Transmission wheelhouse: shafts and chains with grease lubricated bearings. Cockpit: V-belt. Transmission to shafts and chains. Emergency tiller present. Conservation Hull Outside sandblasted, galvanized and finished with Epifanes system Inside sandblasted, galvanized and treated with zinc chromate Underwater ship Primer and antifouling Deck Oil for tropical hardwoods and 2-component varnish International Woodskin, Owatrol and Double coat (De IJssel)

Navigation equipment Sestrel Moore kompas Sailor RT 2048BV VHF Atis Cockpit højttaler VDO log, dybdemåler Rigging/sejl Ketch-rigget, træfyr hule lamineret master (2018) Fyr hule lamineret bom fok, storsejl og mesan Solid origon fyr bovspryd, sikkerhedsnet Stående rigging 8 mm rustfrit stål hovedstag, 6 mm rustfrit stål mesan 3 x Gibb selvskærende skøde spil 4 x Gibb spil 3 x Spilhåndtag Storsejl 2 x rev, Mesan 2x rev, bom fok 1x rev Storsejl (Van Rhoon) 33,5m2 Mesan (Van Rhoon) 12 m2 Genoa 1 (Lion Sails) 465 m2 Genoa 2 (De Vries) 23 m2 Bom fok (Van Rhoon) 15,5 m2 Stagsejl (Van Rhoon) 19 m2 Sejl betræk til storsejl og mesan Motor DAF DD575 6 cylindre 115 HK / 84,6 kW Kølejern med kølervæske Tør udstødning med 2 lyddæmpere Hydraulisk vendegearkasse med oliekøler PRM Reduceringsforhold 2:1 50 mm propelaksel med tryklager og Cedervall tætning Propelaksel smøring med håndsmørepistol 3-bladet bronze propel 630 mm Motorstyring i styrehuset og cockpit (Vetus) Omdrejningstæller, olietryksmåler, temperaturmåler Ampmeter, roerpositionindikator Tanke Brændstoftank 320 L Vandtank 320 L Elektrisk installation Hovedstrømsforbindelse 220 V Hovedstrømskabel Batterioplader Ferve 14 A 24 V skibssystem 2 x 12V startbatteri 200AH 2 x 12V servicebatteri 200 AH Motor- og servicesystemer adskilt og udstyret med separate hovedafbrydere Kahyt/komfort Hydrofor Elektrisk køleskab 50 L (Engel, frontlæsser) Optimus gimballed komfur Elektrisk dækventilator med indtag og udblæsning Webasto Air Top 3500 varme (2003) Varmtvandsforsyning via geyser (gas) Vask Bruser med 24 V bruser afløbssæt (Rule) 1 x Elektrisk toilet (PAR) 1 x Kemisk toilet agterkahyt Aiwa radio cd, 2 højttalere, cockpit højttaler Hynder fra 2006 Myggenet til nødhuller, vinduer og tagvindue På dæk Dæk 3 mm stål, 15 mm vandtæt limet krydsfiner og 6 mm teak Sikaflex gummiforbindelse i dækfugerne Dæk sandblæst og belagt med epoxy i 2000, derefter teakdæk lagt igen, limet med Spabond SP epoxylim Rafa vinduer stålglas i aluminium 2 x Pasningsnødhuller Rækværkspassager via pelikanhager Dobbeltvirkende håndankervinsj (Talamex) 80 m 8 mm ankerkæde, 40 kg kloanker i sikkerheden Kædekasse med mastesænkningsspil Danforth anker og nødpæleanker Navigationsbelysning: Sidelamper (Aqua Signal 40) i trælyskasser Hæklys Damplys Tri-color toplys 4 Sejllys Solsejl Sikkerhed Håndpumpe Gusher 82 L/min 2 x redningskrans, redningslys Rustfrit stål projektør Elektrisk kompressorhorn 2 x 2 kg pulverildslukkere 1 x 2 kg halonildslukker Radarreflektor Komplet sæt signalflag (40, 30x36) Generelt Bygget af Firma J. v. Vlaardingen, skibsværft 'Het Kromhout' i Gouda, Holland Designer C.A. van Beelen Multi chine Skrogplader 5 mm Bundplader 12,4 mm 5 cm Isover glasuldisolering mod dæk, skrog og skot Kontinuerlig køl Længde inklusive bovspryd = 14,20 m Lufttræk uden master = 2,5 m Styresystem Hængende balanceror med 'Schilling' plader. Transmission styrehus: aksler og kæder med fedtsmurte lejer. Cockpit: V-rem. Transmission til aksler og kæder. Nødtiler til stede. Konservering Skrog Udvendig sandblæst, galvaniseret og færdig med Epifanes system Indvendig sandblæst, galvaniseret og behandlet med zinkchromat Undervandsskib Grundmaling og bundmaling Dæk Olie til tropiske hårdtræer og 2-komponent lak International Woodskin, Owatrol og Dobbeltlag (De IJssel)

Navigationsutrustning Sestrel Moore-kompass Sailor RT 2048BV VHF Atis Cockpithögtalare VDO-logg, djupmätare Riggning/segel Ketch-riggad, trämastar av granholklimmad laminat (2018) Granholklimmad laminatbom för fock, storsegel och mesan Massiv origon tall bogspröt, säkerhetsnät Stående riggning 8 mm rostfritt stål för storsegel, 6 mm rostfritt stål för mesan 3 x Gibb självskotande skotvinschar 4 x Gibb vinschar 3 x Vinschhandtag Storsegel 2 x rev, Mesan 2 x rev, bom fock 1 x rev Storsegel (Van Rhoon) 33,5 m2 Mesan (Van Rhoon) 12 m2 Genua 1 (Lion Sails) 46,5 m2 Genua 2 (De Vries) 23 m2 Bom fock (Van Rhoon) 15,5 m2 Stagsegel (Van Rhoon) 19 m2 Segeltäckningar för storsegel och mesan Motor DAF DD575 6 cylindrar 115 hk / 84,6 kW Kylning av kölen med kylvätska Torrt avgassystem med 2 ljuddämpare Hydraulisk backväxel med oljekylare PRM Reduktion 2:1 50 mm propelleraxel med trycklager och Cedervall-tätning Smörjning av propelleraxeln med handsmörjningspistol 3-bladig bronspropeller 630 mm Motorkontroll i styrhytten och i sittbrunnen (Vetus) Varvräknare, oljetrycksmätare, temperaturmätare Ampere-mätare, roderlägesindikator Tankar Bränsletank 320 L Vattentank 320 L Elinstallation Anslutning till landström 220 V Landströmskabel Batteriladdare Ferve 14 A 24 V-bordsystem 2 x 12V startbatteri 200 AH 2 x 12V servicebatteri 200 AH Motor- och servicesystem separata och utrustade med separata huvudströmbrytare Hytt/komfort Hydrofor Elektrisk kyl 50 L (Engel, frontmatad) Optimus gimbalkök Elektrisk däckfläkt med till- och frånluft Webasto Air Top 3500-värme (2003) Varmvattenförsörjning via gasdriven geyser Tvättställ Dusch med 24 V-duschvattenavloppssats (Rule) 1 x Elektrisk toalett (PAR) 1 x Kemisk toalett akterhytt Aiwa radio cd, 2 högtalare, cockpithögtalare Kuddar från 2006 Myggnät för nödluckor, portar och taklucka På däck Däck av 3 mm stål, 15 mm vattentät limmad plywood och 6 mm teak Sikaflex-gummifog i däckens fogar Däck sandblästrat och belagt med epoxi år 2000, sedan teakdäck omläggt, limmat med Spabond SP epoxilim Rafa-fönster i stålglas i aluminium 2 x Passager via pelikanhakar Dubbelverkande handankarvinsch (Talamex) 80 m 8 mm ankarkedja, 40 kg kloankare i säkerhetsbox Ankarkätting med mastfällningsvinsch Danforth-ankare och nödpåleankare Navigationsbelysning: Sidobelysning (Aqua Signal 40) i träbelysningslådor Akterljus Ångljus Tri-färgat topplys 4 seglingsljus Solparasoll Säkerhet Handpump Gusher 82 L/min 2 x Livboj, räddningsljus Rostfri strålkastare Elektrisk kompressorhorn 2 x 2 kg pulverbrandsläckare 1 x 2 kg halonbrandsläckare Radarreflektor Komplett uppsättning signalflaggor (40, 30x36) Allmänt Byggd av företaget J. v. Vlaardingen, varvet 'Het Kromhout' i Gouda, Nederländerna Designer C.A. van Beelen Multi-köl Skrovplåt 5 mm Bottenplåt 12,4 mm 5 cm Isover-glasullsisolering mot däck, skrov och skott Kontinuerlig köl Längd inklusive bogspröt = 14,20 m Luftdrag utan master = 2,5 m Styrutrustning Hängande balansroder med 'Schilling'-plattor. Transmission styrhytt: axlar och kedjor med fettsmorda lager. Sittbrunn: V-bälte. Transmission till axlar och kedjor. Nödtiller finns. Konservering Skrov Utvändigt sandblästrat, galvaniserat och behandlat med Epifanes-system Invändigt sandblästrat, galvaniserat och behandlat med zinkkromat Undervattensskrov Primer och bottenfärg Däck Olja för tropiska träslag och 2-komponentslack International Woodskin, Owatrol och Dubbelbeläggning (De IJssel)

Navigationsausrüstung Sestrel Moore Kompass Sailor RT 2048BV VHF Atis Cockpit-Lautsprecher VDO Log, Tiefenmesser Takelage/Segel Ketsch getakelt, Holz-Fichten-Hohl-Laminatmasten (2018) Fichten-Hohl-Laminat-Baum Focksegel, Großsegel und Besan Massiver Origon-Kiefernbugspriet, Sicherheitsnetz Stehendes Rigg 8 mm Edelstahl-Vorstag, 6 mm Edelstahl-Besantstag 3 x Gibb-Selbstholende Schotwinden 4 x Gibb-Winden 3 x Winschkurbeln Großsegel 2 x Reff, Besan 2x Reff, Focksegel 1x Reff Großsegel (Van Rhoon) 33,5 m2 Besan (Van Rhoon) 12 m2 Genua 1 (Lion Sails) 465 m2 Genua 2 (De Vries) 23 m2 Focksegel (Van Rhoon) 15,5 m2 Sturmfock (Van Rhoon) 19 m2 Segelabdeckungen für Großsegel und Besan Motor DAF DD575 6 Zylinder 115 PS / 84,6 kW Kühlung des Kühlmittels über Kiel Trockenauspuff mit 2 Schalldämpfern Hydraulisches Rückwärtsganggetriebe mit Ölkühler PRM Übersetzung 2:1 50 mm Propellerschaft mit Drucklager und Cedervall-Dichtung Propellerschaftschmierung mit Handfettpresse 3-Blatt-Bronzepropeller 630 mm Motorsteuerung im Steuerhaus und im Cockpit (Vetus) Drehzahlmesser, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige Amperemeter, Ruderlagenanzeige Tanks Kraftstofftank 320 L Wassertank 320 L Elektrische Installation Netzanschluss 220 V Netzkabel Batterieladegerät Ferve 14 A 24 V-Bordnetz 2 x 12V Starterbatterie 200AH 2 x 12V Servicebatterie 200 AH Motor- und Servicessysteme getrennt und mit separaten Hauptschaltern ausgestattet Kabine/Komfort Hydrophor Elektrischer Kühlschrank 50 L (Engel, Frontlader) Optimus-Kardangestellherd Elektrischer Deckenventilator mit Zuluft und Abluft Webasto Air Top 3500 Heizung (2003) Warmwasserversorgung über Durchlauferhitzer (Gas) Waschbecken Dusche mit 24 V Duschwasserablaufset (Rule) 1 x Elektrische Toilette (PAR) 1 x Chemietoilette im Achterdeck Aiwa Radio-CD, 2 Lautsprecher, Cockpit-Lautsprecher Kissen von 2006 Moskitonetze für Ausstiegsluken, Bullaugen und Dachluke An Deck Deck 3 mm Stahl, 15 mm wasserdicht verleimtes Sperrholz und 6 mm Teak Sikaflex-Gummimischung in den Deckfugen Deck 2000 sandgestrahlt und mit Epoxidharz beschichtet, dann Teakdeck neu verlegt, verklebt mit Spabond SP Epoxidkleber Rafa-Fenster Stahlglas in Aluminium 2 x Passausstiegsluken Relingdurchgänge über Pelikanhaken Doppelt wirkende Handankerwinde (Talamex) 80 m 8 mm Ankerkette, 40 kg Klauenanker im Sicherheitskasten Ankerkasten mit Mastabsenkwinde Danforth-Anker und Notfall-Polleranker Navigationsbeleuchtung: Seitenlichter (Aqua Signal 40) in hölzernen Lichtkästen Hecklicht Dampflicht Dreifarben-Toplicht 4 Segellichter Sonnendach Sicherheit Handpumpe Gusher 82 L/min 2 x Rettungsring, Rettungslicht Edelstahl-Suchscheinwerfer Elektrische Kompressorhupe 2 x 2 kg Pulverfeuerlöscher 1 x 2 kg Halon-Feuerlöscher Radarreflektor Kompletter Satz Signalflaggen (40, 30x36) Allgemein Gebaut von der Firma J. v. Vlaardingen, Werft 'Het Kromhout' in Gouda, Niederlande Designer C.A. van Beelen Mehrfachkiel Rumpfbeplankung 5 mm Bodenbeplankung 12,4 mm 5 cm Isover-Glaswolle-Isolierung gegen Deck, Rumpf und Schotten Durchgehender Kiel Länge einschließlich Bugspriet = 14,20 m Luftzug ohne Masten = 2,5 m Steueranlage Hängender Ausgleichsruder mit 'Schilling'-Platten. Übertragung Steuerhaus: Wellen und Ketten mit fettgeschmierten Lagern. Cockpit: Keilriemen. Übertragung zu Wellen und Ketten. Notpinne vorhanden. Konservierung Rumpf Außen sandgestrahlt, verzinkt und mit Epifanes-System fertiggestellt Innen sandgestrahlt, verzinkt und mit Zinkchromat behandelt Unterwasserschiff Grundierung und Antifouling Deck Öl für tropische Hölzer und 2-Komponenten-Lack International Woodskin, Owatrol und Doppelschicht (De IJssel)