Challenger Europe Zeilboot uit 1978 – Polyester Kajuitzeiljacht met 5+5 SlaapplaatsenDeze Challenger Europe zeilboot uit 1978 is een polyester kajuitzeiljacht met een lengte van 8,30 meter en een breedte van 3,01 meter. Met een diepgang van 1,60 meter en een doorvaarthoogte van 11 meter is dit schip geschikt voor diverse binnenwateren en kustgebieden. De boot is voorzien van een helmstokbesturing die zich buiten bevindt, wat zorgt voor een directe en klassieke zeilervaring.Afmetingen en IndelingDe Challenger Europe biedt een stahoogte van 1,85 meter in de kajuit, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte aan boord. De indeling is gericht op het bieden van voldoende slaapgelegenheid voor langere verblijven. Er zijn vijf vaste slaapplaatsen aanwezig, met daarnaast nog vijf extra slaapplaatsen, wat het schip geschikt maakt voor grotere gezelschappen of gezinnen.Constructie en RompDe romp is vervaardigd uit polyester, een veelgebruikt materiaal in de jachtbouw vanwege de sterkte en het relatief lage onderhoud. De rompvorm is niet gespecificeerd, maar het schip beschikt over een enkel roer, wat typerend is voor klassieke zeiljachten uit deze periode. De boot is voor het laatst uit het water gehaald in 2023, waarbij ook een antifoulingbehandeling is uitgevoerd. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd.MotorisatieDe Challenger is uitgerust met een Renault 6B2 inboard dieselmotor met een vermogen van 10 pk. Deze motor, met één cilinder en elektrisch startsysteem, is van hetzelfde bouwjaar als de boot (1978). Het brandstofverbruik ligt rond de 3 liter per uur, met een dieseltank van 50 liter. De maximale snelheid bedraagt ongeveer 7 km/u, wat voldoende is voor rustige tochten over binnenwateren.Interieur en VoorzieningenAan boord zijn diverse voorzieningen aanwezig die bijdragen aan het comfort tijdens het verblijf. De boot beschikt over een handmatig toilet met directe afvoer naar open water, een kooktoestel, matrassen, een koelkast en een douche. Voor de koudere dagen is er een hete luchtverwarming aanwezig, wat het verblijf aan boord ook in het voor- en naseizoen mogelijk maakt.Gebruik en GeschiedenisDe huidige eigenaar heeft de boot in 2022 aangeschaft, maar geeft aan vanwege tijdgebrek niet in staat te zijn om regelmatig naar Nederland te reizen voor onderhoud. De boot is voornamelijk gebruikt voor vakanties op binnenwateren. Volgens de eigenaar beschikt het schip over zeewaardige eigenschappen en is het geschikt voor korte vakanties. De ligplaats bevindt zich in een rustige jachthaven, wat bijdraagt aan een ontspannen verblijf aan boord.Extra InformatieBij de verkoop is alles inbegrepen wat zich momenteel aan boord bevindt. Dit kan variëren van keukengerei tot veiligheidsmiddelen, afhankelijk van de huidige inventaris. Potentiële kopers wordt aangeraden om bij bezichtiging een inventarislijst op te vragen.

Challenger Europe Sailboat from 1978 – Polyester Cabin Sailboat with 5+5 BerthsThis 1978 Challenger Europe sailboat is a polyester cabin sailboat measuring 8.30 meters in length and 3.01 meters in width. With a draft of 1.60 meters and an air draft of 11 meters, this vessel is suitable for various inland waters and coastal areas. The boat features a tiller steering located outside, providing a direct and classic sailing experience.Dimensions and LayoutThe Challenger Europe offers a headroom of 1.85 meters in the cabin, creating a comfortable living space on board. The layout focuses on providing ample sleeping accommodations for longer stays. There are five fixed berths available, along with an additional five berths, making the boat suitable for larger groups or families.Construction and HullThe hull is made of polyester, a commonly used material in yacht construction due to its strength and relatively low maintenance. The hull shape is not specified, but the boat has a single rudder, characteristic of classic sailboats from this era. The boat was last taken out of the water in 2023, undergoing an antifouling treatment. No signs of osmosis were detected.PropulsionThe Challenger is powered by a Renault 6B2 inboard diesel engine with a 10 hp output. This engine, featuring a single cylinder and an electric starting system, is from the same year as the boat (1978). The fuel consumption is around 3 liters per hour, with a 50-liter diesel tank. The maximum speed is approximately 7 km/h, sufficient for leisurely trips on inland waters.Interior and AmenitiesThe boat is equipped with various amenities to enhance comfort during stays. It includes a manual toilet with direct discharge to open water, a stove, mattresses, a refrigerator, and a shower. For colder days, there is a hot air heating system onboard, allowing for stays during the early and late seasons.Use and HistoryThe current owner purchased the boat in 2022 but cites a lack of time as the reason for being unable to travel regularly to the Netherlands for maintenance. The boat has mainly been used for vacations on inland waters. According to the owner, the vessel possesses seaworthy characteristics and is suitable for short getaways. It is moored in a tranquil marina, contributing to a relaxing stay onboard.Additional InformationEverything currently onboard is included in the sale, ranging from kitchen utensils to safety equipment, depending on the current inventory. Prospective buyers are advised to request an inventory list during viewings.

Challenger Europe Sejlbåd fra 1978 - Polyester Kabinsejlbåd med 5+5 Sovepladser Denne Challenger Europe sejlbåd fra 1978 er en polyester kabinsejlbåd med en længde på 8,30 meter og en bredde på 3,01 meter. Med en dybgang på 1,60 meter og en gennemsejlingshøjde på 11 meter er dette skib velegnet til forskellige indre farvande og kystområder. Båden har en rorpindsstyring udenfor, hvilket giver en direkte og klassisk sejloplevelse. Dimensioner og Indretning Challenger Europe tilbyder en ståhøjde på 1,85 meter i kahytten, hvilket giver et behageligt opholdsrum om bord. Indretningen fokuserer på at tilbyde tilstrækkeligt med sovepladser til længere ophold. Der er fem faste sovepladser til rådighed, samt yderligere fem ekstra sovepladser, hvilket gør skibet velegnet til større grupper eller familier. Konstruktion og Skrog Skroget er lavet af polyester, et meget anvendt materiale inden for bådbyggeri på grund af dets styrke og relativt lave vedligeholdelse. Skrogets form er ikke specificeret, men båden har en enkelt ror, hvilket er karakteristisk for klassiske sejlbåde fra denne periode. Båden blev sidst taget op af vandet i 2023, hvor der også blev udført en antifoulingbehandling. Der er ikke konstateret tegn på osmose. Motorisering Challenger er udstyret med en Renault 6B2 indenbords dieselmotor med en effekt på 10 hk. Denne motor, med en cylinder og elektrisk startsystem, er fra samme år som båden (1978). Brændstofforbruget ligger omkring 3 liter i timen, med en dieseltank på 50 liter. Den maksimale hastighed er cirka 7 km/t, hvilket er tilstrækkeligt til rolige ture på indre farvande. Interiør og Faciliteter Om bord er der forskellige faciliteter, der bidrager til komforten under opholdet. Båden har et manuelt toilet med direkte afløb til åbent vand, et komfur, madrasser, et køleskab og en bruser. Til de køligere dage er der en varmluftvarme, hvilket gør opholdet om bord muligt også i før- og efterårssæsonen. Brug og Historie Den nuværende ejer købte båden i 2022, men angiver på grund af tidsmangel ikke at kunne rejse regelmæssigt til Holland for vedligeholdelse. Båden er primært blevet brugt til ferier på indre farvande. Ifølge ejeren har skibet sødygtige egenskaber og er velegnet til korte ferier. Liggepladsen er i en rolig lystbådehavn, hvilket bidrager til et afslappende ophold om bord. Yderligere Information Ved salget er alt inkluderet, hvad der i øjeblikket er om bord. Dette kan variere fra køkkengrej til sikkerhedsudstyr, afhængigt af den nuværende inventar. Potentielle købere anbefales at anmode om en inventarliste ved besigtigelse.

Challenger Europe Segelboot von 1978 - Polyester-Kajütsegelboot mit 5+5 SchlafplätzenDieses Challenger Europe Segelboot aus dem Jahr 1978 ist ein Polyester-Kajütsegelboot mit einer Länge von 8,30 Metern und einer Breite von 3,01 Metern. Mit einem Tiefgang von 1,60 Metern und einer Durchfahrtshöhe von 11 Metern eignet sich dieses Schiff für verschiedene Binnengewässer und Küstengebiete. Das Boot verfügt über eine Pinnensteuerung außen, was ein direktes und klassisches Segelerlebnis bietet.Maße und AufteilungDer Challenger Europe bietet eine Stehhöhe von 1,85 Metern in der Kajüte, was für einen komfortablen Wohnraum an Bord sorgt. Die Aufteilung zielt darauf ab, ausreichend Schlafgelegenheiten für längere Aufenthalte zu bieten. Es gibt fünf feste Schlafplätze sowie fünf zusätzliche Schlafplätze, was das Schiff für größere Gruppen oder Familien geeignet macht.Konstruktion und RumpfDer Rumpf besteht aus Polyester, einem häufig verwendeten Material im Bootsbau aufgrund seiner Festigkeit und des relativ geringen Wartungsaufwands. Die Rumpfform ist nicht spezifiziert, aber das Schiff verfügt über ein einzelnes Ruder, was für klassische Segelboote aus dieser Zeit typisch ist. Das Boot wurde zuletzt 2023 aus dem Wasser geholt und erhielt eine Antifouling-Behandlung. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt.AntriebDer Challenger ist mit einem Renault 6B2 Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 10 PS ausgestattet. Dieser Motor mit einem Zylinder und elektrischem Startsystem stammt aus dem gleichen Baujahr wie das Boot (1978). Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 3 Litern pro Stunde, mit einem Dieseltank von 50 Litern. Die maximale Geschwindigkeit beträgt etwa 7 km/h, was für ruhige Fahrten auf Binnengewässern ausreichend ist.Interieur und AusstattungAn Bord befinden sich verschiedene Einrichtungen, die den Komfort während des Aufenthalts erhöhen. Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette mit direkter Ableitung ins offene Wasser, einen Kocher, Matratzen, einen Kühlschrank und eine Dusche. Für kühlere Tage gibt es eine Warmluftheizung, die auch Aufenthalte an Bord in der Vor- und Nachsaison ermöglicht.Nutzung und GeschichteDer aktuelle Besitzer hat das Boot 2022 erworben, gibt jedoch aufgrund von Zeitmangel an, nicht regelmäßig in die Niederlande reisen zu können, um Wartungsarbeiten durchzuführen. Das Boot wurde hauptsächlich für Urlaube auf Binnengewässern genutzt. Laut dem Besitzer verfügt das Schiff über seetüchtige Eigenschaften und eignet sich für kurze Urlaube. Der Liegeplatz befindet sich in einem ruhigen Yachthafen, was zu einem entspannten Aufenthalt an Bord beiträgt.Zusätzliche InformationenBeim Verkauf ist alles enthalten, was sich derzeit an Bord befindet. Dies kann von Küchenutensilien bis zu Sicherheitsausrüstung variieren, abhängig von der aktuellen Inventur. Interessenten wird empfohlen, bei der Besichtigung eine Inventarliste anzufordern.

Zum Verkauf steht eine Challenger Europe Segelyacht aus dem Jahr 1978 - Polyester-Kajütsegelboot mit 5+5 Schlafplätzen. Diese Challenger Europe Segelyacht aus dem Jahr 1978 ist ein Polyester-Kajütsegelboot mit einer Länge von 8,30 Metern und einer Breite von 3,01 Metern. Mit einem Tiefgang von 1,60 Metern und einer Durchfahrtshöhe von 11 Metern eignet sich dieses Schiff für verschiedene Binnengewässer und Küstengebiete. Das Boot verfügt über eine Außensteuerung mit Pinne, die für ein direktes und klassisches Segelerlebnis sorgt. Abmessungen und Layout Die Challenger Europe bietet eine Stehhöhe von 1,85 Metern in der Kajüte, was für einen komfortablen Wohnraum an Bord sorgt. Die Aufteilung zielt darauf ab, ausreichend Schlafgelegenheiten für längere Aufenthalte zu bieten. Es gibt fünf feste Schlafplätze sowie fünf zusätzliche Schlafplätze, was das Schiff für größere Gruppen oder Familien geeignet macht. Konstruktion und Rumpf Der Rumpf besteht aus Polyester, einem häufig verwendeten Material im Yachtbau aufgrund seiner Festigkeit und des relativ geringen Wartungsaufwands. Die Rumpfform ist nicht spezifiziert, aber das Schiff verfügt über ein einzelnes Ruder, was für klassische Segelyachten aus dieser Zeit typisch ist. Das Boot wurde zuletzt 2023 aus dem Wasser geholt, wobei auch eine Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Motorisierung Die Challenger ist mit einem Renault 6B2 Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 10 PS ausgestattet. Dieser Motor mit einem Zylinder und elektrischem Startsystem stammt aus dem gleichen Baujahr wie das Boot (1978). Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 3 Litern pro Stunde, mit einem Dieseltank von 50 Litern. Die maximale Geschwindigkeit beträgt etwa 7 km/h, was für ruhige Fahrten auf Binnengewässern ausreichend ist. Interieur und Ausstattung An Bord befinden sich verschiedene Einrichtungen, die den Komfort während des Aufenthalts erhöhen. Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette mit direkter Ableitung ins offene Wasser, einen Kocher, Matratzen, einen Kühlschrank und eine Dusche. Für kühlere Tage gibt es eine Warmluftheizung, die auch einen Aufenthalt an Bord in der Vor- und Nachsaison ermöglicht. Nutzung und Geschichte Der aktuelle Besitzer hat das Boot im Jahr 2022 erworben, gibt jedoch aufgrund von Zeitmangel an, nicht regelmäßig nach Nederland reisen zu können, um Wartungsarbeiten durchzuführen. Das Boot wurde hauptsächlich für Urlaube auf Binnengewässern genutzt. Laut dem Besitzer verfügt das Schiff über seetüchtige Eigenschaften und eignet sich für kurze Urlaube. Der Liegeplatz befindet sich in einem ruhigen Yachthafen, was zu einem entspannten Aufenthalt an Bord beiträgt. Zusätzliche Informationen Beim Verkauf ist alles enthalten, was sich derzeit an Bord befindet. Dies kann von Küchenutensilien bis zu Sicherheitsausrüstung variieren, abhängig von der aktuellen Inventarliste. Interessenten wird empfohlen, bei der Besichtigung eine Inventarliste anzufordern.