Hallberg-Rassy 312 Mk II - Goed uitgerust en voortdurend bijgewerkte klassieker! Bouwjaar: 1988 Bootnr: 548 Locatie: Kalmar Hier is je kans om een solide en zeer goed onderhouden Hallberg-Rassy 312 Mk II te verwerven, een echte langeafstandszeilboot in topconditie. De boot is de afgelopen jaren voortdurend geüpgraded en verbeterd - helemaal tot 2025 - met een sterke focus op comfort, veiligheid en betrouwbare werking. Een veilige en prachtige zeiler met klassieke lijnen en moderne uitrusting. Motor en aandrijving Nieuwe Lombardini KDW 1404, 4-cilinder dieselmotor van 35 pk - geïnstalleerd in 2022 Nieuwe S-drive 2022 Drievoudige opvouwbare schroef Autopropp H 5 (2022) Nieuwe radiale afdichting rond de schroefas (2025) Zeilen & Tuigage Nieuw grootzeil van Hamel Sails, 22,7 m² met volledige latten (2019) Nieuwe rolgenua van Lunds Sails (2023), gemonteerd in het voorjaar van 2024 Nieuwe lazybag met lazyjacks van Lunds Sails (2023/geïnstalleerd in 2024) Nieuwe rolgenuahoes van Boding WM 80 (2020) Nieuwe ankerploegzeil van Lunds Segelmakeri (2024) Nieuwe Selden enkele revenbomen + neerhouder (2020) Nieuw Furlex 204 S rolfoksysteem (2020) Nieuwe verstaging, verstagingsschroeven, eindstukken voor zalingen (2020) Nieuwe helmstok van gelamineerd hout van Ekenäs båtbyggeri (2021) Navigatie & elektronica Garmin Plotter 923 xsv, nieuw in 2022 (met bijgewerkte Navionics-kaart 2024) Raymarine stuurautomaat Evolution Tiller p70 + afstandsbediening (2020-2021) Raymarine windinstrument, i70 (2021) Silva kompas 102 B/H (2019) Nieuwe kabels voor navigatielichten, kabeldoorvoeren (2020) Nieuwe VHF-antenne op masttop (2025) Elektriciteit & Energie 5 Varta AGM-batterijen, 70 Ah (2023) Victron Smart batterijlader IP65, 12V 15A (2025) Cristec 25A en Cetek 10A laders Victron laadverdeler, galvanische isolator & MPPT-regelaar (2025) 2 zonnepanelen: Sunwind 50W (2019) Solarmare 60W (2025) Batterijmonitor, nieuwe elektrische doorvoeren, opladen via walstroom of motor Boeg- & ankerlier Boegschroef Sleipner Sidepower SE 80/185T, 7 pk, dubbele schroeven (2019) Achterankerlier (Ancormatic) met afstandsbediening + roestvrijstalen anker van 10 kg (2022) Lofrans ankerlier voorin, afstandsbediening + 10 kg roestvrijstalen anker & 38 m ketting Nieuwe bedieningskast voor anker (2024) Interieur & comfort Wallas 2400 kachel op brandstof Nieuwe Isotherm boiler, 15 l (2021) Nieuwe koelcompressor met verdamper (2020) Jabsco toilet Twist/Lock Comp + nieuwe slangen (2023) Nieuwe sprayhood & achtertent van Vätternkapell (2021) Nieuwe sprayhood (2019) van Rössy Kapell Nieuwe waterslangen en dieselslangen (2020-2021) Gereinigde dieseltank en watertank (laatst in 2025) Nieuwe rompdoorvoeren, slangen, lens- en pantrypompen Overig & verbeteringen Nieuwe LTC-radio met Bluetooth (2020) Nieuwe Roccaventil voor betere ventilatie Nieuwe boegspriet met ladder en ankerrol (boeg) Nieuwe MOB Rescue Line Romp volledig gerenoveerd (2021) - opnieuw gelakt, nieuwe bussen en afdichtingen Geschilderd met nieuwe blauwe Hallberg-Rassy lijnen en stickers (2020) Nieuwe dekbeslag, aluminium verstagingbeschermers, gasklep, schootlijnen, enz. Samenvatting Deze Hallberg-Rassy 312 Mk II is een uitstekend voorbeeld van een zeilboot waar alles wat belangrijk is al is gedaan. Met een nieuwe motor, nieuwe zeilen, moderne elektronica, een betrouwbare boegschroef en twee ankerlieren is de boot klaar voor langeafstandsvaren - direct. De boot wordt verkocht met volledige documentatie van verbeteringen en bonnen.

Hallberg-Rassy 312 Mk II – Well-equipped and continuously updated classic! Year: 1988 Boat no: 548 Location: Kalmar Now is your chance to acquire a solid and very well-maintained Hallberg-Rassy 312 Mk II, a true long-distance boat in top condition. The boat has been upgraded and improved continuously in recent years – all the way up to 2025 – with a strong focus on comfort, safety, and reliable operation. A secure and beautiful sailor with classic lines and modern equipment. Engine and Driveline New Lombardini KDW 1404, 4-cylinder diesel engine with 35 hp – installed in 2022 New S-drive in 2022 Three-blade folding propeller Autopropp H 5 (2022) New radial seal around propeller shaft (2025) Sails & Rigging New mainsail from Hamel Sails, 22.7 m² with full battens (2019) New roller genoa from Lunds Sails (2023), installed in spring 2024 New lazybag with lazyjacks from Lunds Sails (2023/installed 2024) New roller genoa cover from Boding WM 80 (2020) New anchor sail from Lunds Segelmakeri (2024) New Selden single-line reefing boom + vang (2020) New Furlex 204 S roller furling system (2020) New shrouds, turnbuckles, spreader end fittings (2020) New laminated wooden tiller from Ekenäs boatyard (2021) Navigation & Electronics Garmin Plotter 923 xsv, new in 2022 (with updated Navionics chart 2024) Raymarine autopilot Evolution Tiller p70 + remote control (2020–2021) Raymarine wind instrument, i70 (2021) Silva compass 102 B/H (2019) New cables for lights, cable glands (2020) New VHF antenna at masthead (2025) Electrical & Energy 5 Varta AGM batteries, 70 Ah (2023) Victron Smart battery charger IP65, 12V 15A (2025) Cristec 25A and Cetek 10A chargers Victron charge distributor, galvanic isolator & MPPT regulator (2025) 2 solar panels: Sunwind 50W (2019) Solarmare 60W (2025) Battery monitor, new cable glands, charging via shore power or engine Bow & Anchor Winches Bow thruster Sleipner Sidepower SE 80/185T, 7 hp, dual propellers (2019) Stern anchor winch (Ancormatic) with remote control + stainless steel anchor 10 kg (2022) Lofrans windlass in the bow, remote control + 10 kg stainless steel anchor & 38 m chain New control box for anchor (2024) Interior & Comfort Wallas 2400 paraffin heater New Isotherm water heater, 15 l (2021) New refrigeration compressor with evaporator (2020) Jabsco Twist/Lock Comp toilet + new hoses (2023) New sprayhood & aft tent from Vätternkapell (2021) New sprayhood (2019) from Rössy Kapell New water and diesel hoses (2020–2021) Cleaned diesel and fresh water tanks (last in 2025) New hull fittings, hoses, bilge and galley pumps Other & Improvements New LTC radio with Bluetooth (2020) New Roccaventil for better ventilation New bowsprit with ladder and anchor roller (bow) New MOB Rescue Line Rudder fully refurbished (2021) – re-turning, new bushings and seals Painted with new blue Hallberg-Rassy stripes and decals (2020) New deck fittings, aluminum shroud guards, throttle controls, lines, etc. Summary This Hallberg-Rassy 312 Mk II is an excellent example of a sailboat where all the important work has already been done. With a new engine, new sails, modern electronics, secure bow thruster, and two anchor winches, the boat is ready for long-distance sailing – immediately. The boat is sold with full documentation of improvements and receipts.

Hallberg-Rassy 312 Mk II – Veludstyret og løbende opdateret klassiker! Årgang: 1988 Båd nr.: 548 Placering: Kalmar Nu har du muligheden for at erhverve en solid og meget velholdt Hallberg-Rassy 312 Mk II, en ægte langtursbåd i topstand. Båden er løbende blevet opgraderet og forbedret i de seneste år - helt frem til 2025 - med stort fokus på komfort, sikkerhed og pålidelig drift. En tryg og smuk sejler med klassiske linjer og moderne udstyr. Motor og drivlinje Ny Lombardini KDW 1404, 4-cylindret dieselmotor på 35 hk - installeret 2022 Nyt S-drev 2022 Trebladet foldepropel Autopropp H 5 (2022) Ny radialtætning omkring propelaksel (2025) Sejl & Rigning Nyt storsejl fra Hamel Sails, 22,7 m² med gennemgående lattor (2019) Ny rulle genua fra Lunds Sails (2023), monteret foråret 2024 Ny lazybag med lazyjacks fra Lunds Sails (2023/monteret 2024) Nyt rulle genuakapell fra Boding WM 80 (2020) Ny ankerplogsejl fra Lunds Segelmakeri (2024) Ny Selden enkeltrevbom + rodkick (2020) Ny Furlex 204 S rullefoksystem (2020) Nye vant, vantskruer, endestykker til spreder (2020) Ny rorpinde i lamellimet træ fra Ekenäs båtbyggeri (2021) Navigation & elektronik Garmin Plotter 923 xsv, ny 2022 (med opdateret Navionics-kort 2024) Raymarine autopilot Evolution Tiller p70 + fjernbetjening (2020–2021) Raymarine vindinstrument, i70 (2021) Silva kompas 102 B/H (2019) Nye kabler til lanterner, kabelgennemføringer (2020) Ny VHF-antenne i mastetop (2025) El & Energi 5 stk. Varta AGM batterier, 70 Ah (2023) Victron Smart batterilader IP65, 12V 15A (2025) Cristec 25A og Cetek 10A lader Victron ladefordeler, galvanisk isolator & MPPT-regulator (2025) 2 solcellepaneler: Sunwind 50W (2019) Solarmare 60W (2025) Batteriovervåger, nye elgennemføringer, opladning via landstrøm eller motor Bov- & ankerspil Bovpropel Sleipner Sidepower SE 80/185T, 7 hk, dobbelte propel (2019) Båndankerspil agter (Ancormatic) med fjernbetjening + rustfrit anker 10 kg (2022) Lofrans ankerspillet i forstavnen, fjernbetjening + 10 kg rustfrit anker & 38 m kæde Ny kontrolboks til fortøjning (2024) Interiør & komfort Wallas 2400 fotogenvarmer Ny Isotherm varmtvandsbeholder, 15 l (2021) Ny kølekompressor med fordamper (2020) Jabsco toilet Twist/Lock Comp + nye slanger (2023) Ny sprayhood & agtertelt fra Vätternkapell (2021) Ny sprayhood (2019) fra Rössy Kapell Nye vand- og dieselslanger (2020–2021) Renset dieseltank og ferskvandstank (senest 2025) Nye skroggennemføringer, slanger, lænsepumper og pantrypumper Diverse & forbedringer Ny LTC-radio med Bluetooth (2020) Ny Roccaventil for bedre ventilation Nyt pæl med stige og ankerulle (bov) Ny MOB Rescue Line Roret helrenoveret (2021) - omslebet, nye bøsninger og tætninger Maleri med nye blå Hallberg-Rassy linjer og klistermærker (2020) Nye dækforskruninger, vantskærme i aluminium, gasregulatorer, skødeliner m.m. Sammenfatning Denne Hallberg-Rassy 312 Mk II er et fremragende eksempel på en sejlbåd, hvor alt det vigtige allerede er gjort. Med ny motor, nye sejl, moderne elektronik, tryg bovpropel og to ankerspil er båden klar til langtursejlads - direkte. Båden sælges med fuld dokumentation af forbedringer og kvitteringer.

Hallberg-Rassy 312 Mk II – Välutrustad och fortlöpande uppdaterad klassiker! Årsmodell: 1988 Båtnr: 548 Plats: Kalmar Nu har du chansen att förvärva en gedigen och mycket välhållen Hallberg-Rassy 312 Mk II, en riktig långfärdsbåt i toppskick. Båten har uppgraderats och förbättrats löpande de senaste åren – hela vägen fram till 2025 – med stort fokus på komfort, säkerhet och pålitlig drift. En trygg och vacker seglare med klassiska linjer och modern utrustning. Motor och drivlina Ny Lombardini KDW 1404, 4-cylindrig dieselmotor på 35 hk – installerad 2022 Nytt S-drev 2022 Trebladig foldingpropeller Autopropp H 5 (2022) Ny radialtätning kring propelleraxel (2025) Segel & Rigg Nytt storsegel från Hamel Sails, 22,7 m² med genomgående lattor (2019) Ny rullgenua från Lunds Sails (2023), monterad våren 2024 Ny lazybag med lazyjacks från Lunds Sails (2023/monterad 2024) Nytt rullgenuakapell från Boding WM 80 (2020) Ny ankarplogsegel från Lunds Segelmakeri (2024) Ny Selden singelrevbom + rodkick (2020) Ny Furlex 204 S rullfocksystem (2020) Nya vant, vantskruvar, ändstycken till spridare (2020) Ny rorkult i lamellimmat trä från Ekenäs båtbyggeri (2021) Navigation & elektronik Garmin Plotter 923 xsv, ny 2022 (med uppdaterat Navionics-kort 2024) Raymarine autopilot Evolution Tiller p70 + fjärrkontroll (2020–2021) Raymarine vindinstrument, i70 (2021) Silva kompass 102 B/H (2019) Nya kablar till lanternor, kabelgenomföringar (2020) Ny VHF-antenn i masttopp (2025) El & Energi 5 st Varta AGM batterier, 70 Ah (2023) Victron Smart batteriladdare IP65, 12V 15A (2025) Cristec 25A och Cetek 10A laddare Victron laddfördelare, galvanisk isolator & MPPT-regulator (2025) 2 solcellspaneler: Sunwind 50W (2019) Solarmare 60W (2025) Batteriövervakare, nya elgenomföringar, laddning via landström eller motor Bog- & ankarspel Bogpropeller Sleipner Sidepower SE 80/185T, 7 hk, dubbla propellrar (2019) Bandankarspel akter (Ancormatic) med fjärrstyrning + rostfritt ankare 10 kg (2022) Lofrans ankarspelet i fören, fjärrstyrning + 10 kg rostfritt ankare & 38 m kätting Ny kontrollbox till förankare (2024) Interiör & komfort Wallas 2400 fotogenvärmare Ny Isotherm varmvattenberedare, 15 l (2021) Ny kylkompressor med förångare (2020) Jabsco toalett Twist/Lock Comp + nya slangar (2023) Ny sprayhood & aktertält från Vätternkapell (2021) Ny sprayhood (2019) från Rössy Kapell Nya vatten- och dieselslangar (2020–2021) Rengjord diesel- och färskvattentank (senast 2025) Nya skrovgenomföringar, slangar, läns- och pentrypumpar Övrigt & förbättringar Ny LTC-radio med Bluetooth (2020) Ny Roccaventil för bättre ventilation Nytt peke med stege och ankarrulle (bog) Ny MOB Rescue Line Rodret helrenoverat (2021) – omsvarvning, nya bussningar och tätningar Målad med nya blå Hallberg-Rassy linjer och dekaler (2020) Nya däckförskruvningar, vantskydd i aluminium, gasreglage, skotlinor m.m. Sammanfattning Den här Hallberg-Rassy 312 Mk II är ett utmärkt exempel på en segelbåt där allt det viktiga redan är gjort. Med ny motor, nya segel, modern elektronik, trygg bogpropeller och två ankarspel är båten redo för långfärdssegling – direkt. Båten säljs med full dokumentation på förbättringar och kvitton.

Hallberg-Rassy 312 Mk II - Gut ausgestatteter und kontinuierlich aktualisierter Klassiker! Baujahr: 1988 Boot-Nr: 548 Ort: Kalmar Jetzt haben Sie die Möglichkeit, einen soliden und sehr gepflegten Hallberg-Rassy 312 Mk II zu erwerben, ein echtes Langstreckenboot in Top-Zustand. Das Boot wurde in den letzten Jahren kontinuierlich aufgerüstet und verbessert - bis ins Jahr 2025 - mit einem starken Fokus auf Komfort, Sicherheit und zuverlässigem Betrieb. Ein sicheres und schönes Segelboot mit klassischen Linien und moderner Ausstattung. Motor und Antrieb Neuer Lombardini KDW 1404, 4-Zylinder-Dieselmotor mit 35 PS - installiert 2022 Neues S-Antrieb 2022 Dreiflügeliger Faltpropeller Autopropp H 5 (2022) Neue radiale Dichtung um die Propellerwelle (2025) Segel & Rigging Neues Großsegel von Hamel Sails, 22,7 m² mit durchgehenden Latten (2019) Neues Rollgenua von Lunds Sails (2023), montiert im Frühjahr 2024 Neue Lazybag mit Lazyjacks von Lunds Sails (2023/montiert 2024) Neue Rollgenua-Abdeckung von Boding WM 80 (2020) Neues Ankerpflugsegel von Lunds Segelmakeri (2024) Neuer Selden Einleinenreffbaum + Rodkick (2020) Neues Furlex 204 S Rollfocksystem (2020) Neue Wanten, Wantenschrauben, Endstücke für Spreizer (2020) Neuer Ruderstock aus lamelliertem Holz von Ekenäs båtbyggeri (2021) Navigation & Elektronik Garmin Plotter 923 xsv, neu 2022 (mit aktualisierter Navionics-Karte 2024) Raymarine Autopilot Evolution Tiller p70 + Fernbedienung (2020-2021) Raymarine Windinstrument, i70 (2021) Silva Kompass 102 B/H (2019) Neue Kabel für Laternen, Kabeldurchführungen (2020) Neue UKW-Antenne am Masttopp (2025) Elektrik & Energie 5 Stück Varta AGM-Batterien, 70 Ah (2023) Victron Smart Batterieladegerät IP65, 12V 15A (2025) Cristec 25A und Cetek 10A Ladegeräte Victron Ladungsverteilung, galvanische Isolator & MPPT-Regler (2025) 2 Solarmodule: Sunwind 50W (2019) Solarmare 60W (2025) Batterieüberwachung, neue Kabeldurchführungen, Ladung über Landstrom oder Motor Bug- & Ankerwinden Bugstrahlruder Sleipner Sidepower SE 80/185T, 7 PS, doppelte Propeller (2019) Heckbandankerwinde (Ancormatic) mit Fernbedienung + Edelstahlanker 10 kg (2022) Lofrans Ankerwinde im Bug, Fernbedienung + 10 kg Edelstahlanker & 38 m Kette Neue Steuerbox für Anker (2024) Interieur & Komfort Wallas 2400 Dieselheizung Neuer Isotherm Warmwasserbereiter, 15 l (2021) Neuer Kältekompressor mit Verdampfer (2020) Jabsco Toilette Twist/Lock Comp + neue Schläuche (2023) Neue Sprayhood & Achterzelt von Vätternkapell (2021) Neue Sprayhood (2019) von Rössy Kapell Neue Wasser- und Dieselschläuche (2020-2021) Gereinigter Diesel- und Frischwassertank (zuletzt 2025) Neue Rumpfdurchführungen, Schläuche, Lenz- und Pantry-Pumpen Sonstiges & Verbesserungen Neues LTC-Radio mit Bluetooth (2020) Neues Roccaventil für bessere Belüftung Neuer Bugspriet mit Leiter und Ankerrolle (Bug) Neue MOB Rescue Line Ruder komplett überholt (2021) - neu gedreht, neue Buchsen und Dichtungen Gestrichen mit neuen blauen Hallberg-Rassy-Linien und Aufklebern (2020) Neue Decksschrauben, Wantenschutz aus Aluminium, Gasregler, Schoten usw. Zusammenfassung Diese Hallberg-Rassy 312 Mk II ist ein hervorragendes Beispiel für ein Segelboot, bei dem alles Wichtige bereits erledigt ist. Mit neuem Motor, neuen Segeln, moderner Elektronik, sicherem Bugstrahlruder und zwei Ankerwinden ist das Boot bereit für Langstreckensegeln - sofort. Das Boot wird mit vollständiger Dokumentation über Verbesserungen und Quittungen verkauft.