Bavaria Cruiser 57 Style

De Bavaria Cruiser 57 markeerde in 2017 het begin van de herlancering van de Cruiser-serie van de Duitse werf Bavaria Yachtbau. In samenwerking met de nieuwe huisontwerper Maurizio Cossutti werd het vlaggenschip ontwikkeld met een compleet nieuwe, elegante lijn: een moderne romp met brede achtersteven, chines en verticale boeg, een hoekige opbouw met kenmerkende, doorlopende raampartij, een breed, comfortabel cockpit en een enorme, inklapbare zwemplateau die in deze klasse zijn gelijke niet kent. De leidingen van de vallen, schoten en neerhouder naar de lierconsoles voor de twee stuurstanden, de zelfkerende fok en de optie om de Bavaria C57 uit te rusten met boeg- en hekschroef, evenals elektrische lieren, maken de bediening van dit grote jacht eenvoudig en veilig - zelfs voor kleine bemanningen. Een andere primeur voor de werf uit Giebelstadt: de Bavaria C57 is het eerste model waarvan de romp en het dek worden gebouwd met het vacuüm-infusieproces, wat zorgt voor een lichter en stabieler laminaat. Goed onderhouden, volledig uitgeruste, particuliere tweedehands eigenaarsjacht (het jacht is niet verhuurd). Naast de uitgebreide standaardspecificatie van de Style-versie is deze Bavaria C57 uitgebreid uitgerust: uitschuifbare boeg- en hekschroef, vier elektrische lieren, rolmast, volledig teakdek, twee dieselverwarmingen en een uitgebreide B&G-navigatie inclusief drie plotters, radar, AIS, enz. zijn aan boord. De huidige eigenaar heeft in 2025 aanzienlijk geïnvesteerd: een roestvrijstalen targa-beugel met zonnepanelen, een airconditioning, een 3,30 m bijboot met 20 pk buitenboordmotor zijn toegevoegd. 4 hutten lay-out met vier natte cellen en bemanningshut in de zeillast, evenals de "Club-Style" uitvoering in licht eiken met donkere vloerplanken in wengé. De Bavaria C57 lag tot het seizoen 2025 in de Oostzee, stond elk jaar in de winterstalling en is professioneel technisch onderhouden en bevindt zich in zeer goede staat. De foto's zijn gemaakt in 2024 (voor de installatie van de targa-beugel), actuele foto's volgen binnenkort. Tuigage/Zeilen - Doorgestoken, 9/10 getuigde SELDEN rolmast - Twee gepijlde zalingparen - Elektrische voorzeilrolinstallatie FURLEX 400E met aandrijving onder het dek - Hydraulische achterstagspanner SELDEN - Zalingverlichting (Up) in het onderste zalingpaar (nieuw 2024) - Rail met traveller voor zelfkerende fok op het dek - Genuarails met lijnverstelbare holepunten - Rolgrootzeil ELVSTRÖM EPEX FatFurl ca. 84 m² met verticale latten (nieuw 2019) - Rolgenua ELVSTRÖM EPEX ca. 73 m² (nieuw 2019) met verticale latten en UV-bescherming - Gennaker ELVSTRÖM ca. 230 m² op SELDEN Top Down-rolsysteem - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal ca. 140 m² op KARVER rol... - Trysegel ELVSTRÖM ca. 18 m² - Stormfok ELVSTRÖM ca. 18 m² - De originele zeilenset ELVSTRÖM Dacron (rolgrootzeil, zelfkerende fok, genua 106 %) is beschikbaar - Gennaker uitrusting Dek - Teakdek op gangboorden, opbouwdak, zwemplateau en in de kuip - Elektrische ankerlier met draadloze afstandsbediening - Ankeruitrusting: roestvrijstalen DELTA-anker 32 kg met 50 m roestvrijstalen ankerketting 10 mm - 2 x elektrische lieren LEWMAR EVO 65EST Aluminium - 2 x elektrische vallieren LEWMAR EVO 65EST Aluminium - Roestvrijstalen targa-beugel boven het hek (nieuw 2025) voor bijboot en zonnepanelen - Sprayhood - Bimini met zijpanelen, hekpaneel en LED-interieurverlichting - Twee stuurstanden met zwarte composiet sportstuurwielen, roestvrijstalen handgrepen en grote consoles voor navigatie-elektronica - LED-vloerverlichting in de kuip en op de toegangstrap naar het zwemplateau - Twee elektrisch in hoogte verstelbare kuip... - Buitengalley achterin de kuip met BBQ gasgrill (ongebruikt), gootsteen en koellade - Verzonken SeaSmart kikkers en middenkikkers - Teak stootlijst met roestvrijstalen profiel op de boordwanden - Roestvrijstalen boegbescherming - Zeer groot, elektrisch inklapbaar zwemplateau met geïntegreerde toegangstrap aan bakboord en draadloze afstandsbediening - Grote opbergruimte voor stootkussens en speelgoed achter het zwemplateau - Elektrische compressor voor speelgoed/stootkussens in de achterste opbergruimte - Reddingsvlotopslag aan stuurboord achter het zwemplateau - Zwemtrap (ook te gebruiken als zij-instaptrap) - Relingdeuren aan stuurboord en bakboord - Kuipdouche warm/koud - 4 x onderwaterverlichting (nieuw 2024) - Aangepaste koolstofvezel vlaggenstok Indeling/Interieur - Bavaria C57 in 4 hutten lay-out met "Club-Style" uitvoering (licht eiken interieur met contrasterende wengé vloerplanken) - Ruime, lichte salon met U-vormige dinette aan bakboord rond de inklapbare salontafel - De salontafel is elektrisch in hoogte verstelbaar en kan worden omgebouwd tot een extra kooi - Langssofa aan bakboord - In de vaarrichting ingebouwde kaartentafel met navigatorsstoel en console voor navigatie-elektronica - Open kombuis voorin de salon aan beide zijden • Werkblad in wit kunststeen • Dubbele spoelbak • Gasfornuis Force10 (nieuw 2023) • Afzuigkap • Koelkast (frontlader) • Extra koelkast (uittrekbaar) • Diepvriezer (uittrekbaar) • Vaatwasser • Magnetron 230 V (nieuw 2023) • Nespresso-machine - Twee symmetrische voorkajuiten met tweepersoonsbed, kast, dekluik en rompraam - Twee symmetrische natte cellen in de voorkajuit met wastafel en elektrisch toilet - Twee symmetrische achterkajuiten met tweepersoonsbed inclusief leeszeil, kast, dekluik, rompraam en klapluik naar de kuipbak - Natte cel aan bakboord achterin met wastafel, aparte douchecabine en elektrisch toilet - Natte cel aan stuurboord achterin met wastafel en elektrisch toilet - Bemanningshut in zeillast onder het voordek met kooi, marine-toilet en wastafel - Plissés voor opbouw- en rompramen - OCEANAIR rolgordijnen en horren in dekluiken - LED-interieurverlichting door plafondspots en leeslampen - Extra, dimbare sfeerverlichting in de salon en hutten

The Bavaria Cruiser 57 marked the beginning of the relaunch of the Cruiser series by the German shipyard Bavaria Yachtbau in 2017. Collaborating with the new in-house designer Maurizio Cossutti, the flagship was created as a design and technology showcase with a completely newly developed, elegant line: a modern hull with a wide stern, chines, and vertical bow, a boxy superstructure with a characteristic wrap-around window band, a broad, comfortable cockpit, and a huge, foldable bathing platform that is unparalleled in its class. Leading the halyards, sheets, and reefing lines to the winch consoles in front of the two helm stations, the self-tacking jib, and the option to equip the Bavaria C57 with bow and stern thrusters, as well as electric winches, make handling this large yacht easy and safe - even for small crews. Another first for the Giebelstadt shipyard: the Bavaria C57 is the first model whose hull and deck are built using the vacuum infusion process, ensuring a lighter and more stable laminate. Well-maintained, fully equipped, privately owned second-hand yacht (not chartered). Beyond the rich standard specification of the Style version, this Bavaria C57 is extensively equipped: retractable bow and stern thrusters, four electric winches, a furling mast, complete teak deck, two diesel heaters, and an extensive B&G navigation system including three plotters, radar, AIS, etc. are on board. The current owner made significant investments in 2025: a stainless steel arch with solar panels, air conditioning, a 3.30 m dinghy with a 20 HP outboard engine were added. 4-cabin layout with four heads and skipper cabin in the sail locker, and "Club-Style" interior finish in light oak with dark Wenge floorboards. The Bavaria C57 was moored in the Baltic Sea until the 2025 season, was stored indoors every winter, professionally maintained, and is in very good condition. The pictures were taken in 2024 (before the arch installation), current photos will follow shortly. Rigging/Sails - Deck-stepped, 9/10 fractional SELDEN furling mast - Two swept-back spreader pairs - Electric headsail furler FURLEX 400E with below-deck drive - Hydraulic backstay tensioner SELDEN - Spreaders lights (Up) on the lower spreader pair (new 2024) - Deck track with traveler for self-tacking jib - Genoa tracks with line-adjustable cars - In-mast furling mainsail ELVSTRÖM EPEX FatFurl approx. 84 m² with vertical battens (new 2019) - Furling genoa ELVSTRÖM EPEX approx. 73 m² (new 2019) with vertical battens and UV protection - Gennaker ELVSTRÖM approx. 230 m² on SELDEN Top Down furling system - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal approx. 140 m² on KARVER furling system - Trysail ELVSTRÖM approx. 18 m² - Storm jib ELVSTRÖM approx. 18 m² - The original sail set ELVSTRÖM Dacron (furling mainsail, self-tacking jib, genoa 106%) is available - Gennaker gear Deck - Teak deck on side decks, coach roof, bathing platform, and in the cockpit - Electric anchor windlass with remote control - Anchor gear: stainless steel DELTA anchor 32 kg with 50 m stainless steel anchor chain 10 mm - 2 x electric winches LEWMAR EVO 65EST Aluminum - 2 x electric halyard winches LEWMAR EVO 65EST Aluminum - Stainless steel arch over the stern (new 2025) for dinghy and solar panels - Sprayhood - Bimini with side panels, aft panel, and LED interior lighting - Two helm stations with black composite sport steering wheels, stainless steel handrails, and large consoles for navigation electronics - LED cockpit floor lighting and on the access steps to the bathing platform - Two electrically adjustable cockpit tables (convertible to sun loungers) - Exterior galley aft in the cockpit with BBQ gas grill (unused), sink, and fridge drawer - Retractable SeaSmart cleats and midship spring cleats - Teak rubbing strake with stainless steel profile on bulwarks - Stainless steel bow protection - Very large, electrically foldable bathing platform with integrated portside access steps and remote control - Large storage space for fenders and toys aft behind the bathing platform - Electric compressor for toys/fenders in the aft storage - Liferaft storage on starboard behind the bathing platform - Swim ladder (also usable as a side entry ladder) - Lifeline gates on starboard and port - Cockpit shower hot/cold - 4 x underwater lights (new 2024) - Custom carbon fiber flagpole Layout/Interior - Bavaria C57 in 4-cabin layout with "Club-Style" interior finish (light oak interior with contrasting Wenge floorboards) - Spacious, bright salon with U-shaped dinette to port around the foldable salon table - The salon table is electrically height-adjustable and can be converted into an additional berth - Longitudinal sofa to port - Forward-facing chart table with navigator's seat and console for navigation electronics - Open galley forward in the salon on both sides • Worktop in white artificial stone • Double sink • Force10 gas stove (new 2023) • Extractor hood • Fridge (front loader) • Additional fridge (drawer) • Freezer (drawer) • Dishwasher • Microwave 230 V (new 2023) • Nespresso machine - Two symmetrical forward cabins with double berth, wardrobe, deck hatch, and hull window - Two symmetrical forward heads with washbasin and electric toilet - Two symmetrical aft cabins with double berth including lee cloth, wardrobe, deck hatch, hull window, and fold-down hatch to the cockpit well - Port aft head with washbasin, separate shower stall, and electric toilet - Starboard aft head with washbasin and electric toilet - Crew cabin in sail locker under foredeck with berth, marine toilet, and sink - Pleated blinds for coachroof and hull windows - OCEANAIR blinds and mosquito nets in deck hatches - LED interior lighting through ceiling spots and reading lamps - Additional, dim

Bavaria Cruiser 57 markerede starten på genstartet af Cruiser-serien fra den tyske værft Bavaria Yachtbau i 2017. I samarbejde med den nye hoveddesigner Maurizio Cossutti blev flagskibet skabt som et design- og teknologibærer med en helt nyudviklet, elegant linje: En moderne skrog med bredt agterspejl, chines og vertikal stævn, en kantet opbygning med karakteristisk, omgående vinduesbånd, en bred, komfortabel cockpit og en enorm, foldbar badeplatform, der er enestående i denne klasse. Placeringen af fald, skøder og strekkere på vinsjkonsoller foran de to styrepositioner, selvslående forsejl og muligheden for at udstyre Bavaria C57 med bov- og hækpropel samt elektriske vinsjer gør håndteringen af denne store yacht enkel og sikker - selv for små besætninger. En anden nyhed for værftet fra Giebelstadt: Bavaria C57 er det første model, hvor skrog og dæk er bygget ved vakuuminfusionsmetoden, hvilket sikrer et lettere og mere stabilt laminat. Velholdt, fuldt udstyret, privat ejeryacht fra anden hånd (yachten har ikke været udlejet). Ud over den omfattende standard specifikation af Style-versionen er denne Bavaria C57 omfattende udstyret: Udklappelige bov- og hækpropeller, fire elektriske vinsjer, rullestag, komplet teakdæk, to dieselvarmeanlæg og omfattende B&G-navigation inklusive tre plottere, radar, AIS osv. er om bord. Den nuværende ejer har investeret betydeligt igen i 2025: En rustfri stålbøjle med solpaneler, aircondition, en 3,30 m gummibåd med 20 hk påhængsmotor blev tilføjet. 4 kahytters layout med fire badeværelser og skipperkabine i sejlområdet samt "Club-Style" udvidelsesvariant i lyse egetræ med mørke wenge gulvplanker. Bavaria C57 lå indtil sæsonen 2025 på Østersøen, var hvert år i vinteropbevaring i hallen, blev professionelt vedligeholdt og er i meget god stand. Billederne blev taget i 2024 (før installation af bøjlen), aktuelle fotos følger snart. Rig/Sejl - Gennemgående, 9/10-taklet SELDEN rullestag - To skråtstillede salingspar - Elektrisk rulleanlæg til forsejl FURLEX 400E med drev under dæk - Hydraulisk akterstagsspænder SELDEN - Salingsstråle (Op) i det nedre salingspar (ny i 2024) - Skinne med rejsesystem til selvslående forsejl på dæk - Genuaskinner med justerbare holepunkter - Rullestor Elvström EPEX FatFurl ca. 84 m² med vertikale lister (ny i 2019) - Rullegenua Elvström EPEX ca. 73 m² (ny i 2019) med vertikale lister og UV-beskyttelse - Gennaker Elvström ca. 230 m² på SELDEN Top Down-rullesystem - Code-0 Elvström trioptimal ca. 140 m² på KARVER rullesystem - Trygge Elvström ca. 18 m² - Stormfok Elvström ca. 18 m² - Det originale sejlsæt Elvström Dacron (rullestor, selvslående forsejl, genua 106 %) er tilgængeligt - Gennakerudstyr Dæk - Teakdæk på sidedæk, overbygning, badeplatform og i cockpit - Elektrisk ankerspil med fjernbetjening - Ankerudstyr: Rustfri DELTA-anker 32 kg med 50 m rustfri ankerkæde 10 mm - 2 x elektriske skødevinsjer LEWMAR EVO 65EST aluminium - 2 x elektriske faldvinsjer LEWMAR EVO 65EST aluminium - Rustfri stålbøjle over hækken (ny i 2025) til gummibåd og solpaneler - Sprayhood - Bimini med sidepaneler, hækpanel og LED-indvendig belysning - To styrepositioner med sorte komposit sport-rat, rustfri håndtag og store konsoller til navigationsudstyr - LED-fodlysbelysning i cockpit og på adgangstrappen til badeplatformen - To elektrisk højdejusterbare cockpitborde (kan omdannes til solseng) - Udvendig pantry agter i cockpittet med gasgrill (ubrugt), vask og køleskuffe - Nedfældbare SeaSmart fortøjningsklamper og springklamper midtskibs - Teak skærgang med rustfri stålprofil på skrogvægge - Rustfri stålbugbeskyttelse - Meget stor, elektrisk foldbar badeplatform med integreret adgangstrappe til bagbord og fjernbetjening - Stor opbevaringsplads til fendere og legetøj i hækken bag badeplatformen - Elektrisk kompressor til legetøj/fendere i hækopbevaringsrummet - Redningsflådeopbevaring til styrbord bag badeplatform - Badelejder (kan også bruges som sideindgangslejder) - Rælingsporte til styrbord og bagbord - Cockpitbruser varm/kold - 4 x undervandslygter (ny i 2024) - Tilpasset kulfiber flagstang Indretning/Interiør - Bavaria C57 i 4 kahytters layout med udvidelsesvariant "Club-Style" (lyst egetræsinteriør med kontrasterende wenge gulvplanker) - Rummelig, lys salon med U-formet spisekrog til bagbord omkring det foldbare spisebord - Spisebordet er elektrisk højdejusterbart og kan omdannes til en ekstra køje - Langsgående sofa til bagbord - Kartebord indbygget i sejlretning med navigatorsæde og konsol til navigationsudstyr - Åben pantry foran i salonen på begge sider • Arbejdsplade i hvid kunststen • Dobbeltvask • Gaskomfur Force10 (ny i 2023) • Emhætte • Køleskab (frontlæsser) • Ekstra køleskab (udtræk) • Fryser (udtræk) • Opvaskemaskine • Mikrobølgeovn 230 V (ny i 2023) • Nespresso-maskine - To symmetriske forkahytter med dobbeltseng, skab, dækluke og skrogvindue - To symmetriske badeværelser i forstavnen med håndvask og elektrisk toilet - To symmetriske agterkahytter med dobbeltseng inkl. læsejl, skab, dækluke, skrogvindue og klapluge til cockpitkar - Badeværelse til bagbord agter med håndvask, separat brusekabine og elektrisk toilet - Badeværelse til styrbord agter med håndvask og elektrisk toilet - Besætningskabine i sejlområdet under fordækket med køje, marine-toilet og håndvask - Plisségardiner til opbygningsvinduer og skrogvinduer - OCEANAIR rullegardiner og myggenet i dækluken - LED-interiørbelysning med loftspots og læselamper - Ekstra, dæmpbar

Bavaria Cruiser 57 markerade 2017 starten för omstarten av Cruiser-serien från den tyska varvet Bavaria Yachtbau. I samarbete med den nya huvudkonstruktören Maurizio Cossutti skapades flaggskeppet med en helt nyutvecklad, elegant linje: En modern skrov med bred akter, kines och vertikal stäv, en kantig uppbyggnad med karakteristiskt, genomgående fönsterband, ett brett, bekvämt sittbrunn och en enorm, fällbar badplattform som är unik i sin klass. Ledningen för skot, skot och streckare till vinschkonsolerna framför de två styrförarna, självslående fock och möjligheten att utrusta Bavaria C57 med bog- och akterstrålkastare samt elektriska vinschar gör hanteringen av denna stora yacht enkel och säker - även för små besättningar. En annan nyhet för varvet från Giebelstadt: Bavaria C57 är den första modellen vars skrov och däck byggs med vakuuminfusionsmetoden, vilket ger ett lättare och stabilare laminat. Vårdad, fullt utrustad, privat ägdyacht i andra hand (yachten har inte varit uthyrd). Utöver den rika standardspecifikationen för Style-versionen är denna Bavaria C57 omfattande utrustad: Utvikbara bog- och akterstrålkastare, fyra elektriska vinschar, rullmast, komplett teakdäck, två dieselvärmare och omfattande B&G-navigation inklusive tre plottrar, radar, AIS etc. ombord. Den nuvarande ägaren har investerat betydligt igen år 2025: En rostfri targabåge med solpaneler, luftkonditionering, en 3,30 m jolle med 20 hk utombordsmotor har lagts till. 4-kabiners layout med fyra toaletter och skepparkabin i segellast samt utbyggnadsalternativet "Club-Style" i ljus ek med mörka golvbord i wenge. Bavaria C57 låg fram till säsongen 2025 på Östersjön, var varje år i vinterförvaring i hall, har fått professionell teknisk service och befinner sig i mycket gott skick. Bilderna togs 2024 (innan installation av targabågen), aktuella foton kommer snart. Rigg/Segel - Genomgående, 9/10-riggad SELDEN rullmast - Två spridda salningar - Elektrisk försegelsrullare FURLEX 400E med drivning under däck - Hydraulisk akterstagsspännare SELDEN - Salingsstrålkastare (Up) i det nedre salningsparet (nytt 2024) - Skena med travare för självslående fock på däck - Genuaskenor med linjusterbara hålpunkter - Rullstor ELVSTRÖM EPEX FatFurl ca. 84 m² med vertikala lattor (nytt 2019) - Rullgenua ELVSTRÖM EPEX ca. 73 m² (nytt 2019) med vertikala lattor och UV-skydd - Gennaker ELVSTRÖM ca. 230 m² på SELDEN Top Down-rullsystem - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal ca. 140 m² på KARVER-rullsystem - Trysegel ELVSTRÖM ca. 18 m² - Stormfock ELVSTRÖM ca. 18 m² - Originalsegelsats ELVSTRÖM Dacron (rullstor, självslående fock, 106 % genua) finns tillgänglig - Gennakerutrustning Däck - Teakdäck på sidodäck, överbyggnad, badplattform och i sittbrunn - Elektrisk ankarspel med fjärrkontroll - Ankartillbehör: Rostfritt stål DELTA-ankare 32 kg med 50 m rostfri ankarkätting 10 mm - 2 x elektriska skotvinschar LEWMAR EVO 65EST Aluminium - 2 x elektriska fallvinschar LEWMAR EVO 65EST Aluminium - Rostfri targabåge över aktern (ny 2025) för jolle och solpaneler - Sprayhood - Bimini med sidopaneler, akterpanel och LED-inredningsbelysning - Två styrförarplatser med svarta komposit sportrattar, rostfria handtag och stora konsoler för navigeringsutrustning - LED-belysning i fotutrymmet i sittbrunnen och på trappan till badplattformen - Två elektriskt höj- och sänkbara sittbrunnsbord (kan omvandlas till solbädd) - Utepantry akterut i sittbrunnen med gasolgrill (ouanvänd), diskho och kylskåpslåda - Infällbara SeaSmart förtöjningsknapar och springklampar mittskepps - Teaklist med rostfritt stål på skrovsidor - Rostfri bogskydd - Mycket stor, elektriskt fällbar badplattform med integrerad trapp på babord och fjärrkontroll - Stor förvaringsplats för fendrar och leksaker akterut bakom badplattformen - Elektrisk kompressor för leksaker/fendrar i akterutrymmet - Räddningsflotteförvaring på styrbord bakom badplattformen - Badstege (kan också användas som sidosteg) - Rälingsslutare på styrbord och babord - Sittbrunnsdusch varm/kall - 4 x undervattensstrålkastare (nya 2024) - Anpassad kolflaggstång Layout/Interiör - Bavaria C57 i 4-kabiners layout med utbyggnadsalternativet "Club-Style" (ljus ekinteriör med kontrasterande golvbord i wenge) - Rymlig, ljus salong med U-formad dinett på babord runt det fällbara salongsbordet - Salongsbordet är elektriskt höj- och sänkbart och kan omvandlas till en extra koj - Långsoffa på babord - Kartbord monterat i färdriktningen med navigatörsstol och konsol för navigeringsutrustning - Öppen pantry framtill i salongen på båda sidor • Arbetsyta i vit konststen • Dubbel diskho • Gasspis Force10 (ny 2023) • Fläkt • Kylskåp (frontmatat) • Extra kylskåp (utdragbart) • Frysfack (utdragbart) • Diskmaskin • Mikrovågsugn 230 V (ny 2023) • Nespressomaskin - Två symmetriska förskeppskabiner med dubbelsäng, garderob, däckslucka och skrovfönster - Två symmetriska toaletter i förskepp med handfat och elektrisk toalett - Två symmetriska akterkabiner med dubbelsäng inklusive lässkydd, garderob, däckslucka, skrovfönster och fällbar lucka mot sittbrunnen - Toalett på babord akter med handfat, separat dusch och elektrisk toalett - Toalett på styrbord akter med handfat och elektrisk toalett - Besättningshytt i segellast under fördäck med koj, marinetoalett och handfat - Plisséer för överbyggnadsfönster och skrovfönster - OCEANAIR rullgardiner och myggnät i däcksluckor - LED-interiörbelysning med takspotlights och läslampor - Extra, dimmer

Die Bavaria Cruiser 57 markierte 2017 den Startschuss zum Relaunch der Cruiser-Serie der deutschen Werft Bavaria Yachtbau. In Zusammenarbeit mit dem neuen Haus-Konstrukteur Maurizio Cossutti entstand als Design- und Technologieträger das Flaggschiff mit einer komplett neu entwickelten, eleganten Linie: Ein moderner Rumpf mit breitem Heck, Chines und vertikalem Steven, ein kantiger Aufbau mit charakteristischem, umlaufenden Fensterband, ein breites, komfortables Cockpit und eine riesige, klappbare Badeplattform, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Die Führung der Fallen, Schoten und Strecker auf die Winschkonsolen vor den beiden Steuerständen, die Selbstwendefock und die Option, die Bavaria C57 mit Bug- und Heckstrahlruder, sowie elektrischen Winschen auszurüsten, machen das Handling dieser großen Yacht einfach und sicher - auch für kleine Crews. Ein weiteres Novum für die Werft aus Giebelstadt: Die Bavaria C57 ist das erste Modell, dessen Rumpf und Deck im Vakuum-Infusionsverfahren gebaut werden, was für ein leichteres und stabileres Laminat sorgt. Gepflegte, komplett ausgerüstete, private Eigneryacht aus zweiter Hand (die Yacht wurde nicht verchartert). Über die reichhaltige Standardspezifikation der Style-Version hinaus ist diese Bavaria C57 umfangreich ausgestattet: Ausfahrbare Bug- und Heckstrahlruder, vier elektrische Winschen, Rollmast, komplettes Teakdeck, zwei Dieselheizungen und eine umfangreiche B&G-Navigation inkl. drei Plotter, Radar, AIS usw. sind an Bord. Der aktuelle Eigner hat erst im Jahr 2025 noch einmal erheblich investiert: Ein Edelstahl Targabügel mit Solarpanelen, eine Klimaanlage, ein 3,30 m Dinghy mit 20 PS Außenborder kamen hinzu. 4 Kabinen-Layout mit vier Nasszellen und Skipperkabine in der Segellast sowie Ausbau-Variante "Club-Style" in heller Eiche mit dunklen Bodenbrettern in Wenge. Die Bavaria C57 lag bis zur Saison 2025 auf der Ostsee, war bis dahin jedes Jahr im Hallen-Winterlager, wurde professionell technisch gewartet und befindet sich in einem sehr guten Pflegezustand. Die Bilder wurden 2024 (vor Installation des Targabügels) gemacht, aktuelle Fotos folgen in Kürze. Rigg/Segel - Durchgesteckter, 9/10-getakelter SELDEN Rollmast - Zwei gepfeilte Salingspaare - Elektrische Vorsegel-Rollanlage FURLEX 400E mit Antrieb unter Deck - Hydraulischer Achterstagspanner SELDEN - Salingstrahler (Up) im unteren Salingspaar (neu 2024) - Schiene mit Traveller für Selbstwendefock an Deck - Genuaschienen mit leinenverstellbaren Holepunkten - Rollgroßsegel ELVSTRÖM EPEX FatFurl ca. 84 m² mit vertikalen Latten (neu 2019) - Rollgenua ELVSTRÖM EPEX ca. 73 m² (neu 2019) mit vertikalen Latten und UV-Schutz - Gennaker ELVSTRÖM ca. 230 m² auf SELDEN Top Down-Rollsystem - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal ca. 140 m² auf KARVER Rollsystem - Trysegel ELVSTRÖM ca. 18 m² - Sturmfock ELVSTRÖM ca. 18 m² - Der Original-Segelsatz ELVSTRÖM Dacron (Rollgroßsegel, Selbstwendefock, Genua 106 %) ist verfügbar - Gennakergeschirr Deck - Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Badeplattform und im Cockpit - Elektrische Ankerwinde mit Funkfernbedienung - Ankergeschirr: Edelstahl DELTA-Anker 32 kg mit 50 m Edelstahl Ankerkette 10 mm - 2 x elektrische Schotwinschen LEWMAR EVO 65EST Aluminium - 2 x elektrische Fallwinschen LEWMAR EVO 65EST Aluminium - Edelstahl Targabügel über dem Heck (neu 2025) für Dinghy und Solarpanele - Sprayhood - Bimini mit Seitenteilen, Heckpanel und LED Innenbeleuchtung - Zwei Steuerstände mit schwarzen Composit Sport-Steuerrädern, Edelstahl Handläufen und großen Konsolen für Navigationselektronik - LED-Fußraumbeleuchtung im Cockpit und auf der Zugangstreppe zur Badeplattform - Zwei elektrische höhenverstellbare Cockpittische (können zur Sonnenliege umgebaut werden) - Außenpantry achtern im Cockpit mit BBQ Gasgrill (unbenutzt), Waschbecken und Kühlschublade - Versenkbare SeaSmart Festmacherklampen und Springklampen mittschiffs - Teak Scheuerleiste mit Edelstahl Profil auf Bordwänden - Edelstahl Bugschutz - Sehr große, elektrisch klappbare Badeplattform mit integrierter Zugangstreppe an Backbord und Funkfernbedienung - Großer Stauraum für Fender und Toys im Heck hinter der Badeplattform - Elektrischer Kompressor für Toys/Fender im Heck-Stauraum - Rettungsinsel-Stauraum an Steuerbord hinter Badeplattform - Badeleiter (auch als Seiteneinstiegsleiter zu benutzen) - Relingstore an Steuerbord und Backbord - Cockpitdusche warm/kalt - 4 x Unterwasserstrahler (neu 2024) - Custom Kohlefaser Flaggenstock Layout/Interieur - Bavaria C57 in 4 Kabinen-Layout mit Ausbau-Variante "Club-Style" (helles Eichen-Interieur mit kontrastierenden Bodenbrettern in Wenge) - Geräumiger, heller Salon mit U-förmiger Dinette an Backbord um den klappbaren Salontisch - Der Salontisch ist elektrisch höhenverstellbar und kann zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden - Längssofa an Backbord - In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch mit Navigatorsitz und Konsole für Navigationselektronik - Offene Pantry vorn im Salon auf beiden Seiten • Arbeitsfläche in weißem Kunststein • Doppelspüle • Gasherd Force10 (neu 2023) • Dunstabzugshaube • Kühlschrank (Frontloader) • Zusätzlicher Kühlschrank (Auszug) • Tiefkühler (Auszug) • Geschirrspüler • Mikrowelle 230 V (neu 2023) • Nesspresso-Maschine - Zwei symmetrische Vorschiffskabinen mit Doppelkoje, Schrank, Decksluke und Rumpffenster - Zwei symmetrische Nasszellen im Vorschiff mit Waschtisch und elektrischer Toilette - Zwei symmetrische Achterkabinen mit Doppelkoje inkl. Leesegel, Schrank, Decksluke, Rumpffenster und Klappluk zur Cockpitwanne - Nasszelle an Backbord achtern mit Waschtisch, separater Duschkabine und elektrischer Toilette - Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch und elektrischer Toilette - Crewkabine in Segellast unter Vordeck mit Koje, Marine-Toilette und Waschbecken - Plissees für Aufbaufenster und Rumpffenster - OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken - LED-Interieurbeleuchtung durch Deckenspots und Leselampen - Zusätzliche, dim