One Off Molich 49 "Serendib IV"

Unieke Molich 49 "SerendibIV" Deze boot is gebouwd voor zeilen en comfort, ontworpen en gebouwd op Molich in Hundested, Denemarken in 1970. Het is gebouwd op een mahoniehouten romp op gelamineerde eikenhouten frames voor een veeleisende klant, J.P. Christiansen, die van oceaanraces hield. De boot heeft onder andere deelgenomen aan en eindigde als vierde in de 4000 NM lange "Cape Town - Rio Ocean Race" in 1971. De boot heeft al 24 jaar dezelfde eigenaar en is sinds 1980 onderhouden door de Walsted Yacht Werf op Thurø. EN DE BOOT VERKEERT NOG STEEDS IN ABSOLUTE GOEDE STAAT..! Uitrustinglijst: MOTOR: Perkins Sabrae M92 is vervangen in 1998, inclusief HSW 450A versnellingsbak, aparte 12V batterij en 2 generatoren 12V en 24V, geïnstalleerd in 1998. Mastervolt Alpha 24/75 EVO (inclusief laadregelaar) 24V 75 Amp generator Master Volt MasterShunt + Easyview 5 geïntegreerde batterij- en laadmonitor geïnstalleerd in 2023. Ardic luchtverwarmingseenheid 1024WA voor motorverwarming of frisse luchttoevoer. Ebersacher D 5 LC luchtverwarmer 8kw of frisse luchttoevoer geïnstalleerd in 2021, zuigt uit aparte 30 L tank. Tyson acculader 24V 35 A. ALDE 220V motorverwarmer. Isotermp boiler 220V 25L geïnstalleerd in 2021. Danfross koelcompressor, geïnstalleerd in machinekamer, watergekoeld, geïnstalleerd in 2022. Philippi elektrisch paneel (Duitsland) geïnstalleerd in 2021, inclusief nieuwe slots (2*24V + 1*12V), alle kabels/verbindingen herzien, ontworpen voor gemakkelijke toegang, in 3 panelen 14*10A 24V / 4*25A 24V / 8*10A 12V. 24V naar 220V omvormer 700 watt. 24V naar 12V omvormer 24A. Tankcapaciteit: 250L in twee tanks (140L hoofdtank + 110L geïnstalleerd aan stuurboordzijde van de machinekamer). De motor zuigt alleen uit de hoofdtank. Water 340L in sleeptanks. Wema NEMA 2000 watersensor. Oceanic systems NEMA 2000 brandstofzender in hoofddieseltank. VL FLEX 52 NEMA 2000 lezing van diesel en zoetwater. Veiligheidsuitrusting: 2 ABC 6 kg brandblussers (nieuw tot 2029). 1 Co2 motorbrandblusser 19 kg permanent gemonteerd SB. Brandalarm. Gecombineerde brand- en bilgepomp geïnstalleerd op hoofdmotor. Vetus afvalwater-/bilgepomp 24V ca. 27 l/min EMP14024B (2022). Zeilen en tuigage: Furlex rolfokstag 2006. Green Sails genua 2006 onderhouden en UV-filter vervangen in 2020 in goede staat. Green Sails grootzeil uit 2006, onderhouden in 2020 in goede staat. Spinnaker 1, Elvstrøm oud maar in goede staat (drifter 230m2 slechts 2 keer gebruikt in 24 jaar) vereist spinnakerboom. Gennaker / gebruikt van een X-47) ca. 130 m2 in goede staat, inclusief nieuwe Black box snuffer voor gemakkelijke bediening. Navigatie: B & G kaartplotter Vulcan 12". Simrad Radar 2kw HALO20. Simrad voorwaartse scan/sonar. NEMA 2000 netwerkcompatibel met NEMA multiplexer en ethernet N2K, WIFI gebruikt voor Isailer, geïnstalleerd in 2021. Simrad AP 16 automatische piloot. Simrad HLD 350Mk2 hydraulische lineaire aandrijving (24V). Simrad IS 20 WIND (nieuwe windsensor vanaf 2023). Simrad IS 20 Track. Simrad IS 20 Roer. Simrad IS 20 Combi. Sirad IS 20 Grafiek. Simrad GS 10 GPS-antenne. Simrad gecombineerde log- en dieptetransducer. Simrad Sim net (NEMA 0183). Geïnstalleerd in 2008. Shipmate RS5400 GPS/kaartplotter colar (oud gebruik voor back-upbatterij anders ok). Sailor VHF RT144C (gerenoveerd in 2021 en werkt als nieuw). Dit is absoluut een boot die gezien moet worden (puur liefhebberswerk), dus bel voor een bezichtiging of meer informatie naar Bjørn Normann +45 53571075.

One off Molich 49 "SerendibIV" This is a boat built for sailing and comfort, designed and built at Molich, in Hundested, Denmark in 1970, on a Mahonagy hull on laminated oak frames, for a demanding customer, J. P. Christiansen, who loved ocean racing, where it participated and came in fourth in the 4000 NM long "Cape Town - Rio Ocean Race" in 1971. The boat has had the same owner for the past 24 years, and Walsted Yacht Værft on Thurø has serviced the boat since 1980. AND IT'S STILL IN ABSOLUTELY GREAT CONDITION! Equipment list: ENGINE: Perkins Sabrae M92 replaced in 1998. incl. HSW 450A gearbox, separate battery 12 V, and 2 generators 12V and 24 V, installed in 1998 Mastervolt Alpha 24/75 EVO (incl. charge controller) 24V 75 Amp alternator Master Volt MasterShunt + Easyview 5 integrated battery and charge monitor installed 2023. Ardic hot air unit 1024WA for engine heat or fresh air supply Ebersacher D 5 LC air heater 8kw or fresh air supply installed in 2021, draws from separate 30L tank. Tyson battery charger 24v 35 A ALDE 220 V engine heater Isotermp water heater 220V 25 L installed 2021 Danfross refrigeration compressor, installed in engine room, water-cooled, installed 2022. Philippi EL panel (Germany) installed 2021, includes new slots (2*24v + 1*12v) all cables/connections revised, constructed for easy access, in 3 panels 14* 10amp 24v / 4 *25 amp. 24v / 8* 10amp 12v 24v to 220v converter 700 watts 24v to 12v converter 24amp. Tank capacity: 250 L in two tanks (140l main center + 110l installed in the starboard side of the engine room) Engine draws only from the main tank Water 340L in towing tanks Wema NEMA 2000 water sensor Oceanic systems NEMA 2000 fuel sender in main diesel tank VL FLEX 52 NEMA 2000 reading of diesel and fresh water Safety equipment: 2 ABC 6 kg fire extinguishers (new espies 2029) 1 Co2 engine fire extinguisher 19 kg fixed mounted SB Fire alarm Combined fire and sump pump installed on the main engine Vetus sewage / bilge pump 24v approx. 27 l/min EMP14024B (2022) Sails and rig: Furlex furling forestay 2006 Green Sails genoa 2006 serviced and uv filter replaced 2020 in good condition Green Sails Main from 2006, serviced in 2020 in good condition Spinaker 1, Elvstrøm old but in good condition (drifts 230m2 only used 2 times in 24 years) requires spinnaker pole. Gennaker /used from an X-47) approx. 130 m2 in good condition, includes new Black box snuffer for easy handling. Navigation: B&G chartplotter Vulcan 12" Simrad Rader 2kw HALO20 Simrad forward scanning/sonar NEMA 2000 network compatible with NEMA multiplexer and ethernet N2K, WIFI used for Isailer, installed in 2021. Simrad AP 16 autopilot Simrad HLD 350Mk2 hydeaulic linear drive (24V) Simrad IS 20 WIND (new wind sensor from 2023) Simrad IS 20 Track Simrad IS 20 Rudder Simrad IS 20 Combi Simrad IS 20 Graphics Simrad GS 10 GPS antenna Simrad combined log and depth transducer Simrad Sim net (NEMA 0183) Installed in 2008 Shipmate RS5400 GPS/chartplotter colar (old need backup battery otherwise ok) Sailor VHF RT144C (refurbished in 2021 and works like new) This is definitely a boat that must be seen (pure liebhaveri) so call for presentation or further information to Bjørn Normann +45 53571075

One off Molich 49 "SerendibIV" Her er der tale om en båd der er bygget til sejllads og komfort, både er designet og bygget på Molich, i Hundested, Danmark i 1970, den er bygget på Mahonagy-skrog på laminerede egetræsrammer, til en krævende kunde, J. P. Christiansen, som elskede havkapsejlads, hvor den bl.a har deltaget i, og kom ind som nr. fire i det 4000 NM lange »Cape Town - Rio Ocean Race« i 1971. Båden har igennem de sidste 24 år haft den samme ejer, og Walsted Yacht Værft på Thurø, har serviceret båden siden 1980. OG DEN FREMTRÆDER STADIG I ABSOLUT GOD STAND..! Udstyrsliste: MOTOR: Perkins Sabrae M92 er skiftet i 1998. inkl. HSW 450A gearkasse, separat batteri 12 V , og 2 generatorer 12V og 24 V, installeret i 1998 Mastervolt Alpha 24/75 EVO (inkl. laderegulator) 24V 75 Amp generator Master Volt MasterShunt + Easyview 5 integreret batteri- og ladningsmonitor installeret 2023. Ardic varmluftsenhed 1024WA til motorvarme eller friskluftforsyning Ebersacher D 5 LC luftvarmer 8kw eller friskluftforsyning installeret i 2021, suger fra separat 30 L tank. Tyson batterioplader 24v 35 A ALDE 220 V motorvarmer Isotermp vandvarmer 220V 25 L installeret 2021 Danfross kølekompresero, installeret i maskinrummet, vandkølet, installeret 2022. Philippi EL-panel (Tyskland) installeret 2021, inkluderer nye slots (2*24v + 1*12v) alle kabler / forbindelser revideret, konstrueret til nem adgang, i 3 paneler 14* 10amp 24v / 4 *25 amp. 24v / 8* 10amp 12v 24v til 220v omformer 700 watt 24v til 12v omformer 24amp. Tankens kapacitet: 250 L i to tanke (140l hovedcenter + 110l installeret i maskinrummets stjernebordside) motoren suger kun fra hovedtanken Vand 340L i bugseringstanke Wema NEMA 2000 vandsensor Oceanic systems NEMA 2000 brændstofsender i hoveddieseltank VL FLEX 52 NEMA 2000-aflæsning af diesel og ferskvand Sikkerhedsudstyr: 2 ABC 6 kg brandslukker er (nye espies 2029) 1 Co2 motorbrandslukker 19 kg fastmonteret SB Brandalarm Kombineret brand- og sump-pumpe installeret på hovedmotoren Vetus spildevands- / bilgepumpe 24v ca. 27 l / min EMP14024B (2022) Sejl og rig: Furlex rullende forstag 2006 Green Sails genua 2006 serviceret og uv-filter udskiftet 2020 i god stand Green Sails Main fra 2006, serviceret i 2020i god stand Spinaker 1, Elvstrøm gammel men i god stand (drifter 230m2 kun brugt 2 gange på 24 år) kræver spilerstage. Gennakker /brugt fra en X-47) ca. 130 m2 i god stand, inkluderer ny Black box snuffer for nem håndtering. Navigation: B & G kortplotter Vulcan 12« Simrad Rader 2kw HALO20 Simrad fremadrettet scanning/sonar NEMA 2000 netværkskompatibel med NEMA multiplexer og ethernet N2K, WIFI brugt til Isailer, installeret i 2021. Simrad AP 16 autopilot Simrad HLD 350Mk2 hydeaulic lineært drev (24V) Simrad IS 20 WIND (ny vindsensor fra 2023) Simrad IS 20 Track Simrad IS 20 Ror Simrad IS 20 Kombi Sirad IS 20 Grafik Simrad GS 10 GPS-antenne Simrad kombineret log og dybdetransducer Simrad Sim net (NEMA 0183) Installeret i 2008 Shipmate RS5400 GPS / kortplotter colar (gammel brug for backup batteri ellers ok) Sailor VHF RT144C (renoveret i 2021 og fungerer som ny) Dette er er absolut en båd der skal ses (ren liebhaveri) så ring for fremvisning eller yderlige informationer til Bjørn Normann +45 53571075

En av Molich 49 "SerendibIV" Detta är en båt byggd för segling och komfort, designad och byggd på Molich, i Hundested, Danmark 1970, på ett Mahonagy-skrov på laminerade ekramar, för en krävande kund, J. P. Christiansen, som älskade ocean racing, där den deltog och kom på fjärde plats i det 4000 NM långa "Cape Town - Rio Ocean Race" 1971. Båten har haft samma ägare de senaste 24 åren, och Walsted Yacht Værft på Thurø har servat båten sedan 1980. OCH DEN ÄR FORTFARANDE I ABSOLUT NYSKICK! Utrustningslista: MOTOR: Perkins Sabrae M92 ersatt 1998. inkl. HSW 450A växellåda, separat batteri 12 V och 2 generatorer 12V och 24 V, installerade 1998 Mastervolt Alpha 24/75 EVO (inkl. laddningsregulator) 24V 75 Amp alternator Master Volt MasterShunt + Easyview 5 integrerad batteri- och laddningsövervakare installerad 2023. Ardic varmluftsenhet 1024WA för motorvärme eller friskluftstillförsel Ebersacher D 5 LC luftvärmare 8kw eller friskluftsförsörjning installerad 2021, drar från separat 30 L tank. Tyson batteriladdare 24v 35 A ALDE 220 V motorvärmare Isotermp varmvattenberedare 220V 25 L installerad 2021 Danfross kylkompressor, installerad i maskinrummet, vattenkyld, installerad 2022. Philippi EL-panel (Tyskland) installerad 2021, inkluderar nya platser (2*24v + 1*12v) alla kablar / anslutningar reviderade, konstruerade för enkel åtkomst, i 3 paneler 14* 10amp 24v / 4*25 amp. 24v / 8* 10amp 12v Omvandlare 24v till 220v 700 watt Omvandlare 24v till 12v 24amp. Tankens kapacitet: 250 L i två tankar (140l huvudcenter + 110l installerat på styrbordssidan av maskinrummet) Motorn drar bara från huvudtanken Vatten 340L i bogseringstankar Wema NEMA 2000 vattensensor Oceanic system NEMA 2000 bränslesändare i huvuddieseltanken VL FLEX 52 NEMA 2000 avläsning av diesel och färskvatten Säkerhetsutrustning: 2 ABC 6 kg brandsläckare (nya espies 2029) 1 Co2 brandsläckare för motor 19 kg fast SB Brandlarm Kombinerad brand- och sumpump installerad på huvudmotorn Vetus avlopps- / länspump 24v ca 27 l/min EMP14024B (2022) Segel och rigg: Furlex rullande förstag 2006 Green Sails genoa 2006 servad och uv-filter ersatt 2020 i gott skick Green Sails storsegel från 2006, service 2020 i gott skick Spinaker 1, Elvstrøm gammal men i gott skick (driver 230m2 endast använt 2 gånger på 24 år) kräver spinnakerstång. Gennaker / används från en X-47) ca 130 m2 i gott skick, inkluderar ny Black box snuffer för enkel hantering. Navigering: B&G kartplotter Vulcan 12" Simrad Rader 2kw HALO20 Simrad framåtriktad skanning / sonar NEMA 2000-nätverk kompatibelt med NEMA-multiplexer och ethernet N2K, WIFI används för Isailer, installerat 2021. Simrad AP 16 autopilot Simrad HLD 350Mk2 hydeaulic linjär drivenhet (24V) Simrad IS 20 WIND (ny vindsensor från 2023) Simrad IS 20 Track Simrad IS 20 Roder Simrad IS 20 Kombi Simrad IS 20 Grafik Simrad GS 10 GPS-antenn Simrad kombinerad logg- och djupgivare Simrad Sim-nät (NEMA 0183) Installerades under 2008 Shipmate RS5400 GPS / kartplotter colar (gammalt behov av reservbatteri annars ok) Sailor VHF RT144C (renoverad 2021 och fungerar som ny) Detta är definitivt en båt som måste ses (ren liebhaveri) så ring för visning eller ytterligare information till Bjørn Normann +45 53571075

Einzelstück Molich 49 "SerendibIV" Dies ist ein Boot, das für Segeln und Komfort gebaut wurde, entworfen und gebaut bei Molich, in Hundested, Dänemark im Jahr 1970, auf einem Mahonagy Rumpf auf laminierten Eichenspanten, für einen anspruchsvollen Kunden, J. P. Christiansen, der Ozeanrennen liebte, wo es teilnahm und den vierten Platz in der 4000 NM langen "Cape Town - Rio Ocean Race" im Jahr 1971. Das Boot hatte in den letzten 24 Jahren denselben Besitzer, und die Walsted Yacht Værft auf Thurø hat das Boot seit 1980 gewartet. UND ES IST IMMER NOCH IN ABSOLUT NEUWERTIGEM ZUSTAND! Ausrüstungsliste: MOTOR: Perkins Sabrae M92, 1998 erneuert, inkl. HSW 450A-Getriebe, separate Batterie 12 V, und 2 Generatoren 12V und 24 V, 1998 eingebaut Mastervolt Alpha 24/75 EVO (inkl. Laderegler) 24V 75 Amp Lichtmaschine Master Volt MasterShunt + Easyview 5 integrierter Batterie- und Lademonitor installiert 2023. Ardic Warmluftanlage 1024WA für Motorheizung oder Frischluftzufuhr Ebersacher D 5 LC Lufterhitzer 8kw oder Frischluftzufuhr eingebaut 2021, bezieht aus separatem 30 L Tank. Tyson Batterieladegerät 24v 35 A ALDE 220 V Motorheizung Isotermp Warmwasserbereiter 220V 25 L installiert 2021 Danfross Kühlkompressor, installiert im Maschinenraum, wassergekühlt, installiert 2022. Philippi EL-Panel (Deutschland) installiert 2021, enthält neue Steckplätze (2*24v + 1*12v) alle Kabel/Anschlüsse überarbeitet, für einfachen Zugang konstruiert, in 3 Panels 14* 10amp 24v / 4 *25 amp. 24v / 8* 10amp 12v Wandler 24 V zu 220 V 700 Watt 24v zu 12v Konverter 24amp. Fassungsvermögen des Tanks: 250 L in zwei Tanks (140l Haupttank in der Mitte + 110l auf der Steuerbordseite des Maschinenraums) Der Motor saugt nur aus dem Haupttank 340 l Wasser in Schlepptanks Wema NEMA 2000 Wasserfühler Oceanic Systems NEMA 2000 Kraftstoffgeber im Diesel-Haupttank VL FLEX 52 NEMA 2000 Anzeige von Diesel und Frischwasser Sicherheitsausrüstung: 2 ABC-Feuerlöscher 6 kg (neue Spione 2029) 1 Co2-Motorfeuerlöscher 19 kg fest eingebaut SB Feueralarm Kombinierte Feuer- und Sumpfpumpe auf der Hauptmaschine installiert Vetus Abwasser-/Bilgepumpe 24v ca. 27 l/min EMP14024B (2022) Segel und Rigg: Furlex Rollvorstag 2006 Green Sails Genua 2006 gewartet und UV-Filter ersetzt 2020 in gutem Zustand Green Sails Großsegel von 2006, gewartet 2020 in gutem Zustand Spinaker 1, Elvstrøm alt, aber in gutem Zustand (treibt 230m2 nur 2 mal in 24 Jahren verwendet) erfordert Spinnakerbaum. Gennaker / verwendet von einem X-47) ca. 130 m2 in gutem Zustand, enthält neue Black Box Snuffer für einfache Handhabung. Navigation: B&G Kartenplotter Vulcan 12" Simrad Rader 2kw HALO20 Simrad vorwärtsgerichteter Scanner/Sonar NEMA 2000 Netzwerk kompatibel mit NEMA Multiplexer und Ethernet N2K, WIFI für Isailer, installiert im Jahr 2021. Simrad AP 16 Autopilot Simrad HLD 350Mk2 hydeaulischer Linearantrieb (24V) Simrad IS 20 WIND (neuer Windsensor ab 2023) Simrad IS 20 Kurs Simrad IS 20 Ruder Simrad IS 20 Kombi Simrad IS 20 Grafiken Simrad GS 10 GPS-Antenne Simrad kombinierter Log- und Tiefenschwinger Simrad Sim net (NEMA 0183) Installiert im Jahr 2008 Shipmate RS5400 GPS/Kartenplotter-Kollektor (alt, braucht Backup-Batterie, sonst ok) Sailor VHF RT144C (renoviert in 2021 und funktioniert wie neu) Dies ist definitiv ein Boot, das gesehen werden muss (pure liebhaveri) so rufen Sie für die Besichtigung oder weitere Informationen zu Bjørn Normann +45 53571075