Stichnoth 46

De essentie van de oceaanzeilboot - Klaar voor de volgende wereldreis Bouwjaar: 1992 | Werf: Jachtwerf Volharding Staveren (NL) | Lengte: 14,36 m | Ligplaats: Rio Dulce, Guatemala | Prijs: 98.000€ De Stichnoth 46 "Tasman", ontworpen door Horst Stichnoth, is het toonbeeld van een solide, zeewaardige oceaanzeilboot. Ze heeft al meerdere succesvolle wereldomzeilingen voltooid en heeft daarbij haar buitengewone kracht, elegante lijnen en betrouwbaarheid indrukwekkend bewezen. Dit schip combineert karakter, ziel en echte langeafstandsvaardigheid in één, wat het hart van zeilers sneller doet kloppen. Uitgebreide refit 2023-2024 - Technisch up-to-date Tussen 2023 en 2024 is er een zeer uitgebreide en hoogwaardige refit uitgevoerd, waardoor de Tasman technisch up-to-date is gebracht en geoptimaliseerd voor vele toekomstige oceaantochten. Ze is direct vaarklaar. De hoogtepunten van de refit: - Motor: Volledige revisie van de betrouwbare Perkins M90 (83 pk) motor in 2024. Extreem zuinig verbruik (~4 l/u) voor een bereik van ongeveer 900 zeemijlen onder motor. - Navigatie & Veiligheid (NIEUW 2024): Volledige vernieuwing van de navigatie-elektronica met het modernste NMEA2000-netwerk. - B&G Vulcan 12R Plotter - HALO 20+ Radar - B&G NAC-3 Autopilot met Simrad-hydraulische aandrijving - Garmin AIS 800 Zender/Ontvanger - B&G V60 marifoon met H60 handmicrofoon Tuigage & Zeilen: Alle lopende tuigonderdelen zijn in 2024 vernieuwd. Reckmann tuigage in Cutter-Sloop-indeling met Hood-zeilgarderobe (rolgrootzeil, Genua, kotterzeil). Andersen lieren voor efficiënte en betrouwbare bediening. Genua lieren: 2 × 56ST Secundaire lieren: 2 × 46ST Grootzeil lier: 1 × 40ST Traveller lier: 1 × 40ST Val lieren (op mast): 2 × 28ST Werklieren (op mast): 2 × 40ST Reeflier (op mast): 1 × 40ST Reeflier (op giek): 1 × 40ST Elektriciteit & Techniek (NIEUW 2024): Nieuwe elektrische distributie met moderne Simarine-monitoring. Walstroomaansluiting Servicebatterij: 24 V 300 Ah LiFePo (nieuw 2023) Omvormer: ECTIVE CSI 20, 230 V / 2000 W (nieuw 2017) Acculader: Chargemaster Plus 24/60-3 (nieuw 2022) Nieuwe zonne- en laadelektronica: 3 × Victron MPPT 75/15 laadregelaars (12/24 V, 15 A) — één aangesloten (nieuw 2024) 2 × beloopbare dekpanelen, totaal 240 W (nieuw 2024) Honda EU10i draagbare generator (230 V / 1000 W, benzine) Exterieur: Diepblauwe AWL-Grip-verf en een teak belegd cockpit, dat een klassiek-maritiem karakter benadrukt. Nieuwe dekluiken 2024. Comfort en Functionaliteit Benedendeks Onderdeks verwelkomt de Tasman haar bemanning met een warme teakafwerking en een comfortabele stahoogte van 1,95 m. De gehele technische installatie is schoon, logisch toegankelijk en perfect ontworpen voor lange reizen. Hutten: 3 hutten met in totaal 6 kooien, 2m ligruimte Opslagruimte: Veel opbergruimte en een uitgebreide werkplaats en reserveonderdelen in de boeg. Tanks: Grote capaciteit met 800 liter diesel en 800 liter zoetwater (RVS-tanks), uitgerust met Simarine niveaumeters. Direct beschikbaar & Flexibel De boot wordt om gezondheidsredenen verkocht en volledig uitgerust overgedragen - inclusief gereedschap, uitgebreide reserveonderdelen, veiligheidsuitrusting, communicatiesystemen, bijboot met buitenboordmotor, huishoudelijke uitrusting en alles wat momenteel aan boord is. De Tasman is een unieke kans om een legendarische oceaanzeilboot in een technisch nieuwstaat te verwerven. Belangrijke opmerking over de locatie: De boot ligt momenteel in Rio Dulce, Guatemala. De afleverlocatie kan flexibel worden verplaatst naar het Caribisch gebied of de Verenigde Staten na overleg. Neem contact met mij op als jachtmakelaar voor meer details, de volledige uitrustinglijst en om een bezichtigingsafspraak te maken of de gewenste afleverlocatie te bespreken.

The essence of the blue water yacht - ready for the next trip around the world Year built: 1992 | Shipyard: Jachtwerf Volharding Staveren (NL) | Length: 14.36 m | Berth: Rio Dulce, Guatemala | Price: €98,000 The Stichnoth 46 "Tasman", designed by Horst Stichnoth, is the epitome of a solid, seaworthy blue water yacht. She has already successfully completed several circumnavigations, impressively demonstrating her exceptional strength, elegant lines and reliability. This ship combines character, soul and genuine long-distance cruising capability in one that makes sailors' hearts beat faster. Extensive refit 2023-2024 - technically up to date Between 2023 and 2024, an extremely extensive and high-quality refit was carried out, which brought the Tasman technically up to date and optimized her for many more ocean passages. She is ready to go immediately. The highlights of the refit: - Engine: Complete overhaul of the reliable Perkins M90 (83 hp) engine in 2024. Extremely economical consumption (~4 l/h) for a range of approx. 900 nautical miles under engine. - Navigation & safety (NEW 2024): Complete renewal of the navigation electronics with state-of-the-art NMEA2000 network. - B&G Vulcan 12R plotter - HALO 20+ radar - B&G NAC-3 autopilot with Simrad hydraulic drive - Garmin AIS 800 transmitter/receiver - B&G V60 VHF with H60 handheld radio Rig & Sail: All running rigging parts renewed in 2024. Reckmann rig in cutter-sloop layout with hood sail wardrobe (furling main, genoa, cutter sail). Andersen winches for efficient and reliable handling. Genoa sheet winches: 2 × 56ST Secondary sheet winches: 2 × 46ST Mainsheet winch: 1 × 40ST Traveler winch: 1 × 40ST Halyard winches (on mast): 2 × 28ST Working winches (on mast): 2 × 40ST Main reefing winch (on mast): 1 × 40ST Reefing winch (on boom): 1 × 40ST Electrics & technology (NEW 2024): New electrical distribution with modern Simarine monitoring. Shore power connection Service battery: 24 V 300 Ah LiFePo (new 2023) Inverter: ECTIVE CSI 20, 230 V / 2000 W (new 2017) Battery charger: Chargemaster Plus 24/60-3 (new 2022) New solar and charging electronics: 3 × Victron MPPT 75/15 charge controllers (12/24 V, 15 A) - one connected (new 2024) 2 × walkable deck panels, total 240 W (new 2024) Honda EU10i portable generator (230 V / 1000 W, petrol) Exterior: Deep blue AWL-Grip paintwork and a teak-covered cockpit that emphasizes a classic maritime character. New deck hatches 2024. Comfort and functionality below deck Below deck, the Tasman welcomes her crew with a warm teak interior and a comfortable headroom of 1.95 meters. The entire technical installation is clean, logically accessible and perfectly designed for long voyages. Cabins: 3 cabins with a total of 6 berths, 2m sleeping area Storage space: Plenty of storage space and an extensive workshop as well as spare parts equipment in the foredeck. Tanks: Large capacity with 800 liters of diesel and 800 liters of fresh water (stainless steel tanks), equipped with Simarine level indicators. Ready to hand over & flexible The yacht is being sold for health reasons and will be handed over fully equipped - this includes tools, extensive spare parts, safety equipment, communication systems, dinghy with outboard, household equipment and everything that is currently on board. The Tasman is a unique opportunity to acquire a legendary blue water yacht in mint technical condition. Important note on location: The yacht is currently located in Rio Dulce, Guatemala. The delivery location can be moved to the Caribbean or the USA by arrangement. Please contact me as yacht broker for further details, the complete equipment list and to arrange a viewing appointment or to discuss the desired delivery location.

Essensen af blue water-yachten - klar til den næste tur rundt om jorden Byggeår: 1992 | Værft: Jachtwerf Volharding Staveren (NL) | Længde: 14,36 m | Kajplads: Rio Dulce, Guatemala | Pris: €98.000 Stichnoth 46 "Tasman", designet af Horst Stichnoth, er indbegrebet af en solid, sødygtig blåvandsyacht. Hun har allerede gennemført flere jordomsejlinger med succes og har på imponerende vis demonstreret sin enestående styrke, elegante linjer og pålidelighed. Dette skib kombinerer karakter, sjæl og ægte langfartsegenskaber i en båd, der får sejlerhjerter til at slå hurtigere. Omfattende ombygning 2023-2024 - teknisk up to date En ekstremt omfattende ombygning af høj kvalitet blev udført mellem 2023 og 2024, hvilket gjorde Tasman teknisk opdateret og optimerede hende til mange flere havpassager. Hun er klar til afgang med det samme. Højdepunkterne i ombygningen: - Motor: Komplet eftersyn af den pålidelige Perkins M90-motor (83 hk) i 2024. Ekstremt økonomisk forbrug (~4 l/t) til en rækkevidde på ca. 900 sømil under motor. - Navigation og sikkerhed (NYT 2024): Komplet fornyelse af navigationselektronikken med topmoderne NMEA2000-netværk. - B&G Vulcan 12R plotter - HALO 20+ radar - B&G NAC-3 autopilot med Simrad hydraulisk drev - Garmin AIS 800 sender/modtager - B&G V60 VHF med H60 håndholdt radio Rig og sejl: Alle løbende rigningsdele fornyet i 2024. Reckmann-rig i cutter-sloop-layout med hætte-sejlgarderobe (rullende storsejl, genua, kuttersejl). Andersen-spil til effektiv og pålidelig håndtering. Genua-arkspil: 2 × 56ST Sekundære skotspil: 2 × 46ST Spil til storskøde: 1 × 40ST Traveller-spil: 1 × 40ST Faldspil (på masten): 2 × 28ST Arbejdsspil (på masten): 2 × 40ST Hovedrevsspil (på masten): 1 × 40ST Revspil (på bom): 1 × 40ST Elektricitet og teknologi (NYT 2024): Ny elektrisk distribution med moderne Simarine-overvågning. Tilslutning til landstrøm Servicebatteri: 24 V 300 Ah LiFePo (nyt 2023) Inverter: ECTIVE CSI 20, 230 V / 2000 W (ny 2017) Batterioplader: Chargemaster Plus 24/60-3 (ny 2022) Ny solcelle- og opladningselektronik: 3 × Victron MPPT 75/15 laderegulatorer (12/24 V, 15 A) - en tilsluttet (ny 2024) 2 × gangbare dækpaneler, i alt 240 W (nyt 2024) Honda EU10i bærbar generator (230 V / 1000 W, benzin) Udvendigt: Dybblå AWL-Grip-lakering og et teakbeklædt cockpit, der understreger en klassisk maritim karakter. Nye dæksluger 2024. Komfort og funktionalitet under dæk Under dæk byder Tasman sin besætning velkommen med et varmt teakinteriør og en behagelig ståhøjde på 1,95 meter. Hele den tekniske installation er ren, logisk tilgængelig og perfekt designet til lange rejser. Kahytter: 3 kahytter med i alt 6 sovepladser, 2 m soveområde Opbevaringsplads: Masser af opbevaringsplads og et omfattende værksted samt udstyr til reservedele på fordækket. Tanke: Stor kapacitet med 800 liter diesel og 800 liter ferskvand (tanke i rustfrit stål), udstyret med Simarine-niveauindikatorer. Klar til overdragelse & fleksibel Yachten sælges af helbredsmæssige årsager og vil blive overdraget fuldt udstyret - dette inkluderer værktøj, omfattende reservedele, sikkerhedsudstyr, kommunikationssystemer, jolle med påhængsmotor, husholdningsudstyr og alt, hvad der i øjeblikket er om bord. Tasman er en unik mulighed for at erhverve en legendarisk blue water-yacht i perfekt teknisk stand. Vigtig bemærkning om placering: Yachten er i øjeblikket fortøjet i Rio Dulce, Guatemala. Leveringsstedet kan flyttes til Caribien eller USA efter aftale. Kontakt mig som yachtmægler for yderligere detaljer, den komplette udstyrsliste og for at arrangere en visningsaftale eller for at diskutere det ønskede leveringssted.

Essensen av en blue water-yacht - redo för nästa resa runt jorden Byggår: 1992 | Varv: Jachtwerf Volharding Staveren (NL) | Längd: 14,36 m | Kajplats: Rio Dulce, Guatemala | Pris: 98 000 euro Stichnoth 46 "Tasman", designad av Horst Stichnoth, är symbolen för en solid, sjövärdig blåvattenbåt. Hon har redan framgångsrikt genomfört flera världsomseglingar, vilket imponerande visar sin exceptionella styrka, eleganta linjer och tillförlitlighet. Detta fartyg kombinerar karaktär, själ och äkta långväga kryssningsförmåga i en båt som får sjömanshjärtan att slå snabbare. Omfattande renovering 2023-2024 - tekniskt uppdaterad En extremt omfattande och högkvalitativ ombyggnad genomfördes mellan 2023 och 2024, vilket uppdaterade Tasman tekniskt och optimerade henne för många fler havspassager. Hon är redo att gå omedelbart. Höjdpunkterna i ombyggnaden: - Motor: Komplett översyn av den pålitliga Perkins M90-motorn (83 hk) 2024. Extremt ekonomisk förbrukning (~4 l/h) för en räckvidd på ca 900 nautiska mil under motor. - Navigation & säkerhet (NY 2024): Komplett förnyelse av navigationselektroniken med toppmodernt NMEA2000-nätverk. - B&G Vulcan 12R-plotter - HALO 20+ radar - B&G NAC-3 autopilot med Simrad hydraulisk drivenhet - Garmin AIS 800 sändare / mottagare - B & amp; G V60 VHF med H60 handhållen radio Rigg & segel: Alla löpande riggdelar förnyades 2024. Reckmann-rigg i cutter-sloop-layout med huvsegelgarderob (rullande storsegel, genua, kuttersegel). Andersen-vinschar för effektiv och pålitlig hantering. Vinschar för genuaskot: 2 × 56ST Vinschar för sekundärskot: 2 × 46ST Vinsch för huvudskot: 1 × 40ST Traveller-vinsch: 1 × 40ST Fallvinschar (på masten): 2 × 28ST Arbetsvinschar (på masten): 2 × 40ST Vinsch för huvudrev (på masten): 1 × 40ST Revvinsch (på bommen): 1 × 40ST Elektricitet och teknik (NY 2024): Ny elektrisk distribution med modern Simarine-övervakning. Landströmanslutning Servicebatteri: 24 V 300 Ah LiFePo (nytt 2023) Inverterare: ECTIVE CSI 20, 230 V / 2000 W (ny 2017) Batteriladdare: Chargemaster Plus 24/60-3 (ny 2022) Ny solcells- och laddningselektronik: 3 × Victron MPPT 75/15 laddningsregulatorer (12/24 V, 15 A) - en ansluten (ny 2024) 2 × gångbara däckpaneler, totalt 240 W (ny 2024) Honda EU10i bärbar generator (230 V / 1000 W, bensin) Exteriör: Djupblå AWL-Grip-lackering och en teakklädd cockpit som betonar en klassisk maritim karaktär. Nya däcksluckor 2024. Komfort och funktionalitet under däck Under däck välkomnar Tasman sin besättning med en varm teakinredning och en bekväm ståhöjd på 1,95 meter. Hela den tekniska installationen är ren, logiskt tillgänglig och perfekt utformad för långa resor. Hytter: 3 hytter med totalt 6 bäddar, 2 m sovutrymme Förvaringsutrymme: Gott om förvaringsutrymme och en omfattande verkstad samt reservdelsutrustning på fördäck. Tankar: Stor kapacitet med 800 liter diesel och 800 liter färskvatten (tankar i rostfritt stål), utrustade med Simarine nivåindikatorer. Redo att lämna över & amp; flexibel Yachten säljs av hälsoskäl och kommer att överlämnas fullt utrustad - detta inkluderar verktyg, omfattande reservdelar, säkerhetsutrustning, kommunikationssystem, jolle med utombordsmotor, hushållsutrustning och allt som för närvarande finns ombord. Tasman är en unik möjlighet att förvärva en legendarisk blåvattenbåt i mint tekniskt skick. Viktig anmärkning om plats: Yachten är för närvarande förtöjd i Rio Dulce, Guatemala. Leveransplatsen kan flyttas till Karibien eller USA efter överenskommelse. Vänligen kontakta mig som yachtmäklare för mer information, den kompletta utrustningslistan och för att ordna en visningstid eller för att diskutera önskad leveransplats.

Die Essenz der Blauwasseryacht – Bereit für die nächste Weltreise Baujahr: 1992 | Werft: Jachtwerf Volharding Staveren (NL) | Länge: 14,36 m | Liegeplatz: Rio Dulce, Guatemala | Preis: 98.000€ Die Stichnoth 46 "Tasman", entworfen von Horst Stichnoth, ist der Inbegriff einer soliden, seetüchtigen Blauwasseryacht. Sie hat bereits mehrere Weltumsegelungen erfolgreich absolviert und dabei ihre außergewöhnliche Stärke, ihre elegante Linienführung und ihre Zuverlässigkeit eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Dieses Schiff vereint Charakter, Seele und echte Langfahrttauglichkeit in einem, das Seglerherzen höherschlagen lässt. Umfangreiches Refit 2023–2024 – Technisch auf dem Neuesten Stand Zwischen 2023 und 2024 wurde ein äußerst umfangreiches und hochwertiges Refit durchgeführt, das die Tasman technisch auf den neuesten Stand gebracht und für viele weitere Ozeanpassagen optimiert hat. Sie ist sofort startklar. Die Highlights des Refits: - Motor: Vollständige Überholung des zuverlässigen Perkins M90 (83 PS) Motors in 2024. Extrem sparsamer Verbrauch (~4 l/h) für eine Reichweite von ca. 900 Seemeilen unter Motor. - Navigation & Sicherheit (NEU 2024): Komplette Erneuerung der Navigationselektronik mit modernstem NMEA2000-Netzwerk. - B&G Vulcan 12R Plotter - HALO 20+ Radar - B&G NAC-3 Autopilot mit Simrad-Hydraulikantrieb - Garmin AIS 800 Sender/Empfänger - B&G V60 UKW mit H60 Funkhandgerät Rigg & Segel: Sämtliche laufende Riggingteile 2024 erneuert. Reckmann Rigg im Cutter-Sloop-Layout mit Hood-Segelgarderobe (Rollgroß, Genua, Kuttersegel). Andersen-Winschen für effizientes und zuverlässiges Handling. Genoa sheet winches: 2 × 56ST Secondary sheet winches: 2 × 46ST Mainsheet winch: 1 × 40ST Traveller winch: 1 × 40ST Halyard winches (on mast): 2 × 28ST Working winches (on mast): 2 × 40ST Main reefing winch (on mast): 1 × 40ST Reefing winch (on boom): 1 × 40ST Elektrik & Technik (NEU 2024): Neue elektrische Verteilung mit moderner Simarine-Überwachung. Shore power connection Service battery: 24 V 300 Ah LiFePo (new 2023) Inverter: ECTIVE CSI 20, 230 V / 2000 W (new 2017) Battery charger: Chargemaster Plus 24/60-3 (new 2022) Neue Solar- und Ladeelektronik: 3 × Victron MPPT 75/15 charge controllers (12/24 V, 15 A) — one connected (new 2024) 2 × walkable deck panels, total 240 W (new 2024) Honda EU10i portable generator (230 V / 1000 W, petrol) Außen: Tiefblaue AWL-Grip-Lackierung und ein Teak-belegtes Cockpit, das einen klassisch-maritimen Charakter unterstreicht. Neue Decksluken 2024. Komfort und Funktionalität Unter Deck Unter Deck empfängt die Tasman ihre Crew mit einem warmen Teakausbau und einer komfortablen Stehhöhe von 1,95 m. Die gesamte technische Installation ist sauber, logisch zugänglich und perfekt für Langfahrten ausgelegt. Kabinen: 3 Kabinen mit insgesamt 6 Kojen, 2m Liegefläche Stauraum: Viel Stauraum und eine umfangreiche Werkstatt sowie Ersatzteil-Ausrüstung im Vorschiff. Tanks: Große Kapazität mit 800 Litern Diesel und 800 Litern Frischwasser (Edelstahltanks), ausgestattet mit Simarine-Füllstandsanzeigen. Übergabebereit & Flexibel Die Yacht wird aus gesundheitlichen Gründen verkauft und vollständig ausgestattet übergeben – dies beinhaltet Werkzeug, umfangreiche Ersatzteile, Sicherheitsausrüstung, Kommunikationssysteme, Dinghy mit Außenborder, Haushaltsausstattung und alles, was sich derzeit an Bord befindet. Die Tasman ist eine einmalige Gelegenheit, eine legendäre Blauwasseryacht in einem technisch neuwertigen Zustand zu erwerben. Wichtiger Hinweis zum Standort: Die Yacht liegt aktuell in Rio Dulce, Guatemala. Der Übergabeort kann nach Absprache flexibel in die Karibik oder die USA verlegt werden. Kontaktieren Sie mich als Yachtbroker für weitere Details, die vollständige Ausstattungsliste und zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins oder zur Besprechung des gewünschten Übergabeortes.