Opmerkingen: Accommodatie: Het schip biedt plaats aan zes personen in twee hutten. De voorste hut heeft twee enkele ligplaatsen in de gebruikelijke "V"-configuratie. De toiletruimte is compleet met een zee toilet. De grote salon biedt slaapgelegenheid voor vier personen door middel van twee enkele ligplaatsen en één tweepersoonsbed. Het eetgedeelte biedt plaats aan een volledige bemanning en bevindt zich dicht bij de kombuis voor gemak bij het cateren en vermaken. De kombuis is uitgerust met een roestvrijstalen gootsteen, handmatige zoetwaterpomp, gasfornuis met grill en oven. Opbergmogelijkheden en werkoppervlakken zijn in verhouding tot de grootte van het schip. De open achterkuip is diep, veilig en zelflozend. De boot wordt bestuurd met een helmstok. De motor van het schip bevindt zich onder het kuipdek en is bereikbaar vanuit het vaartuig. Alle bovendekken zijn antislip. Inventaris: Het schip biedt plaats aan zes personen in twee hutten. De voorste hut heeft twee enkele ligplaatsen in de gebruikelijke "V"-configuratie. De toiletruimte is compleet met een zee toilet. De grote salon biedt slaapgelegenheid voor vier personen door middel van twee enkele ligplaatsen en één tweepersoonsbed. Het eetgedeelte biedt plaats aan een volledige bemanning en bevindt zich dicht bij de kombuis voor gemak bij het cateren en vermaken. De kombuis is uitgerust met een roestvrijstalen gootsteen, handmatige zoetwaterpomp, gasfornuis met grill en oven. Opbergmogelijkheden en werkoppervlakken zijn in verhouding tot de grootte van het schip. De open achterkuip is diep, veilig en zelflozend. De boot wordt bestuurd met een helmstok. De motor van het schip bevindt zich onder het kuipdek en is bereikbaar vanuit het vaartuig. Alle bovendekken zijn antislip. Enkele cilinder 10 pk Bukh Dieselas aangedreven tot ????. Kruissnelheid 5 knopen. Maximale snelheid 6 knopen. Bereik onder motorvermogen 150 mijl. Het elektrische systeem van het schip is 12 volt met stroom die wordt geleverd aan twee 12 volt zware accu's via een motor aangedreven dynamo. Het schip is sloepgetuigd en alle masten en spars zijn van legering door Kemp/Seldon. Alle staand want is van roestvrij staal. Vier zeilen worden vermeld en zijn als volgt: Een grootzeil (Nieuw) Een Genua (Nieuw) Een werkfok (Leeftijd niet vermeld) Een Stormfok (Leeftijd niet vermeld) Roestvrijstalen boeg- en hekbeslag. C.Q.R. anker met ketting en tros. Navigatieverlichting volgens D.O.T.I. Standaard. Handmatige ankerlier. Spuitkap. Zwemtrap. Twee zelfkerende lieren. Twee bedieningslieren. Vijf Spinnlock jammers. Hoofdstuurkompas. Stowe Log. Stowe dieptemeter. Stowe windsnelheid/directie. Autohelm automatische piloot. F.M. radio-cassettespeler. V.H.F. marifoon. Twee brandblussers. Een selectie van landvasten en stootkussens. De Westerly Griffon 'Splashdown' is de laatste tijd weinig gebruikt en heeft wat cosmetisch werk nodig. Ze zou een ideaal veilig familiezeiljacht zijn met veel potentieel. Scherp geprijsd om snel te verkopen. Euroyachts Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het schip. Een koper moet zijn agenten of zijn landmeters opdracht geven dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Mechanisch: Nieuwe Beta Marine 10 pk dieselmotor geïnstalleerd in 2019. Nieuwe antifouling in 2025. Het elektrische systeem van het schip is 12 volt met stroom die wordt geleverd aan twee 12 volt zware accu's via een motor aangedreven dynamo. Het schip is sloepgetuigd en alle masten en spars zijn van legering door Kemp/Seldon. Alle staand want is van roestvrij staal. Vier zeilen worden vermeld en zijn als volgt: Een grootzeil (Nieuw) Een Genua (Nieuw) Een werkfok (Leeftijd niet vermeld) Een Stormfok (Leeftijd niet vermeld). Roestvrijstalen boeg- en hekbeslag. C.Q.R. anker met ketting en tros. Navigatieverlichting volgens D.O.T.I. Standaard. Handmatige ankerlier. Spuitkap.

Remarks : Accommodation :The vessel has accommodation for six persons in two cabins. The forward cabin has two single berths in the usual "V" configuration. The heads is complete with a sea toilet. The main saloon has sleeping accommodation for four persons by way of two single berths and one double berth. The dining area will seat a full crew and is local to the galley for ease of catering and entertaining. The galley is equipped with a stainless steel sink, manual fresh water pump, gas cooker with grill and oven. Storage spaces and working surfaces are commensurate with the size of vessel. The open after cockpit is deep, safe and self draining. The yacht is tiller steered. The vessels engine is located under the cockpit sole and is accessed from within the craft. All upper decks are non-slip. Inventory :The vessel has accommodation for six persons in two cabins. The forward cabin has two single berths in the usual "V" configuration. The heads is complete with a sea toilet. The main saloon has sleeping accommodation for four persons by way of two single berths and one double berth. The dining area will seat a full crew and is local to the galley for ease of catering and entertaining. The galley is equipped with a stainless steel sink, manual fresh water pump, gas cooker with grill and oven. Storage spaces and working surfaces are commensurate with the size of vessel. The open after cockpit is deep, safe and self draining. The yacht is tiller steered. The vessels engine is located under the cockpit sole and is accessed from within the craft. All upper decks are non-slip. Single cylinder 10 H.P. Bukh Diesel shaft driven to ????. Cruising speed 5 Kts. Maximum speed 6 Kts. Range under power 150 miles. The ships electrical system is 12 Volts throughout with power being supplied to two 12 Volt heavy duty batteries via an engine driven alternator. The vessel is sloop rigged and all masts and spars are alloy by Kemp/Seldon. All standing rigging is stainless steel. Four sails are listed and are as follows: One mainsail (New) One Genoa (New) One working Jib. (Age not listed) One Storm Jib (Age not listed) Stainless steel pulpit and pushpit. C.Q.R. anchor with chain and warp. Navigational lighting to D.O.T.I. Standard. Manual anchor windlass. Spray hood Boarding ladder. Two self tailing primary winches. Two control winches. Five Spinnlock jammers. Main steering compass. Stowe Log. Stowe echo sounder. Stowe wind speed/direction. Autohelm auto pilot. F.M. radio cassette. V.H.F. radio telephone. Two fire extinguishers. A selection of warps and fenders. The Westerly Griffon 'Splashdown' has had little use of late and is in need of some cosmetic work. She would make an ideal safe family cruising yacht with great potential. Priced to sell quickly. Euroyachts Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Mechanical :New Beta Marine 10 HP diesel engine fitted 2019New antifouling 2025  The ships electrical system is 12 Volts throughout with power being supplied to two 12 Volt heavy duty batteries via an engine driven alternator The vessel is sloop rigged and all masts and spars are alloy by Kemp/Seldon. All standing rigging is stainless steel Four sails are listed and are as follows: One mainsail (New) One Genoa (New) One working Jib. (Age not listed) One Storm Jib (Age not listed Stainless steel pulpit and pushpit. C.Q.R. anchor with chain and warp. Navigational lighting to D.O.T.I. Standard. Manual anchor windlass. Spray hood.  

Bemærkninger: Indkvartering: Fartøjet har plads til seks personer i to kahytter. Den forreste kahyt har to enkeltsenge i den sædvanlige "V" konfiguration. Toilettet er komplet med et havetoilet. Hovedsalonen har soveplads til fire personer i form af to enkeltsenge og en dobbeltseng. Spiseområdet har plads til en fuld besætning og er tæt på pantryet for nem catering og underholdning. Pantryet er udstyret med en vask af rustfrit stål, manuel ferskvandspumpe, gasblus med grill og ovn. Opbevaringspladser og arbejdsflader er passende til skibets størrelse. Den åbne agtercockpit er dyb, sikker og selvdrænende. Yachten styres med rorpind. Skibets motor er placeret under cockpittet og kan tilgås indefra. Alle øvre dæk er skridsikre. Inventar: Fartøjet har plads til seks personer i to kahytter. Den forreste kahyt har to enkeltsenge i den sædvanlige "V" konfiguration. Toilettet er komplet med et havetoilet. Hovedsalonen har soveplads til fire personer i form af to enkeltsenge og en dobbeltseng. Spiseområdet har plads til en fuld besætning og er tæt på pantryet for nem catering og underholdning. Pantryet er udstyret med en vask af rustfrit stål, manuel ferskvandspumpe, gasblus med grill og ovn. Opbevaringspladser og arbejdsflader er passende til skibets størrelse. Den åbne agtercockpit er dyb, sikker og selvdrænende. Yachten styres med rorpind. Skibets motor er placeret under cockpittet og kan tilgås indefra. Alle øvre dæk er skridsikre. Enkeltcylinder 10 H.K. Bukh Dieselaksel drevet til ????. Cruisinghastighed 5 knob. Maksimal hastighed 6 knob. Rækkevidde under motor 150 sømil. Skibets elektriske system er 12 volt overalt, hvor strøm leveres til to 12 volt kraftige batterier via en motor-drevet generator. Fartøjet er sloop-rigget, og alle master og spær er af legering fra Kemp/Seldon. Alt stående rigging er af rustfrit stål. Fire sejl er angivet og er som følger: Et storsejl (Nyt) En Genoa (Nyt) En arbejdende fok (Alder ikke angivet) En stormfok (Alder ikke angivet) Rustfrit stål pulpit og pushpit. C.Q.R. anker med kæde og trosse. Navigationslys til D.O.T.I. Standard. Manuel anker spil. Sprayhood. Badelejder. To selvskærende primære spil. To kontrolspil. Fem Spinnlock jammer. Hovedstyrekompas. Stowe Log. Stowe ekkolod. Stowe vindhastighed/-retning. Autohelm autopilot. F.M. radio kassette. V.H.F. radio telefon. To brandslukkere. Et udvalg af tove og fendere. Westerly Griffon 'Splashdown' har haft lidt brug på det seneste og trænger til lidt kosmetisk arbejde. Hun ville være en ideel sikker familie-cruisingyacht med stort potentiale. Prissat til hurtig salg. Euroyachts Ansvarsfraskrivelse: Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Mekanisk: Ny Beta Marine 10 H.K. dieselmotor monteret i 2019. Ny bundmaling i 2025. Skibets elektriske system er 12 volt overalt, hvor strøm leveres til to 12 volt kraftige batterier via en motor-drevet generator. Fartøjet er sloop-rigget, og alle master og spær er af legering fra Kemp/Seldon. Alt stående rigging er af rustfrit stål. Fire sejl er angivet og er som følger: Et storsejl (Nyt) En Genoa (Nyt) En arbejdende fok (Alder ikke angivet) En stormfok (Alder ikke angivet). Rustfrit stål pulpit og pushpit. C.Q.R. anker med kæde og trosse. Navigationslys til D.O.T.I. Standard. Manuel anker spil. Sprayhood.

Anmärkningar: Boendet: Fartyget har plats för sex personer i två hytter. Den främre hytten har två enkelsängar i vanlig "V"-konfiguration. Toaletten är komplett med en sjötoalett. Huvudsalongen har sovplatser för fyra personer genom två enkelsängar och en dubbelsäng. Matsalen rymmer en full besättning och är nära till pentryt för enkel matlagning och underhållning. Pentryt är utrustat med en rostfri diskho, manuell färskvattenpump, gasolspis med grill och ugn. Förvaringsutrymmen och arbetsytor är i proportion till fartygets storlek. Den öppna akterpitten är djup, säker och självavrinnande. Yachten styrs med rorkult. Fartygets motor är placerad under sittbrunnen och nås inifrån farkosten. Alla övre däck är halkfria. Inventering: Fartyget har plats för sex personer i två hytter. Den främre hytten har två enkelsängar i vanlig "V"-konfiguration. Toaletten är komplett med en sjötoalett. Huvudsalongen har sovplatser för fyra personer genom två enkelsängar och en dubbelsäng. Matsalen rymmer en full besättning och är nära till pentryt för enkel matlagning och underhållning. Pentryt är utrustat med en rostfri diskho, manuell färskvattenpump, gasolspis med grill och ugn. Förvaringsutrymmen och arbetsytor är i proportion till fartygets storlek. Den öppna akterpitten är djup, säker och självavrinnande. Yachten styrs med rorkult. Fartygets motor är placerad under sittbrunnen och nås inifrån farkosten. Alla övre däck är halkfria. Enkelt cylindrig 10 Hk Bukh Diesel axeldriven till ????. Marschfart 5 knop. Maxfart 6 knop. Räckvidd under motor 150 sjömil. Fartygets elektriska system är 12 volt genomgående med ström som levereras till två 12-volts kraftiga batterier via en motor-driven generator. Fartyget är slupriggat och alla master och bommar är av legering från Kemp/Seldon. Allt stående rigg är rostfritt stål. Fyra segel listas och är följande: Ett storsegel (nytt) En Genua (ny) En arbetsfock (Ålder ej angiven) En stormfock (Ålder ej angiven) Rostfri pulpit och pushpit. C.Q.R. ankare med kätting och tross. Navigationsbelysning enligt D.O.T.I. Standard. Manuell ankarspel. Sprayhood. Badstege. Två självskotande primära vinschar. Två kontrollvinschar. Fem Spinnlock-jammers. Huvudstyrd kompass. Stowe Logg. Stowe ekolod. Stowe vindhastighet/-riktning. Autohelm autopilot. F.M. radio kassett. V.H.F. radio telefon. Två brandredskap. Ett urval av tampar och fendrar. Westerly Griffon 'Splashdown' har haft lite användning på senare tid och behöver viss kosmetisk omsorg. Hon skulle vara en idealisk och säker familjekryssningsyacht med stor potential. Prissatt för snabb försäljning. Euroyachts Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Mekaniskt: Ny Beta Marine 10 Hk dieselmotor installerad 2019. Ny bottenmålning 2025. Fartygets elektriska system är 12 volt genomgående med ström som levereras till två 12-volts kraftiga batterier via en motor-driven generator. Fartyget är slupriggat och alla master och bommar är av legering från Kemp/Seldon. Allt stående rigg är rostfritt stål. Fyra segel listas och är följande: Ett storsegel (nytt) En Genua (ny) En arbetsfock (Ålder ej angiven) En stormfock (Ålder ej angiven) Rostfri pulpit och pushpit. C.Q.R. ankare med kätting och tross. Navigationsbelysning enligt D.O.T.I. Standard. Manuell ankarspel. Sprayhood.

Bemerkungen: Unterkunft: Das Schiff bietet Platz für sechs Personen in zwei Kabinen. Die vordere Kabine verfügt über zwei Einzelkojen in der üblichen "V"-Konfiguration. Das Badezimmer ist mit einer Seetoilette ausgestattet. Der Hauptsalon bietet Schlafplätze für vier Personen in Form von zwei Einzelkojen und einer Doppelkoje. Der Essbereich bietet Platz für die gesamte Crew und befindet sich in der Nähe der Kombüse für einfache Verpflegung und Unterhaltung. Die Kombüse ist mit einem Edelstahlspülbecken, einer manuellen Frischwasserpumpe, einem Gasherd mit Grill und Backofen ausgestattet. Stauräume und Arbeitsflächen sind dem Schiff angemessen. Das offene Achtercockpit ist tief, sicher und selbstlenzend. Die Yacht wird über Pinnensteuerung gesteuert. Der Motor des Schiffes befindet sich unter dem Cockpitboden und ist von innen zugänglich. Alle oberen Decks sind rutschfest. Inventar: Das Schiff bietet Platz für sechs Personen in zwei Kabinen. Die vordere Kabine verfügt über zwei Einzelkojen in der üblichen "V"-Konfiguration. Das Badezimmer ist mit einer Seetoilette ausgestattet. Der Hauptsalon bietet Schlafplätze für vier Personen in Form von zwei Einzelkojen und einer Doppelkoje. Der Essbereich bietet Platz für die gesamte Crew und befindet sich in der Nähe der Kombüse für einfache Verpflegung und Unterhaltung. Die Kombüse ist mit einem Edelstahlspülbecken, einer manuellen Frischwasserpumpe, einem Gasherd mit Grill und Backofen ausgestattet. Stauräume und Arbeitsflächen sind dem Schiff angemessen. Das offene Achtercockpit ist tief, sicher und selbstlenzend. Die Yacht wird über Pinnensteuerung gesteuert. Der Motor des Schiffes befindet sich unter dem Cockpitboden und ist von innen zugänglich. Alle oberen Decks sind rutschfest. Einzylinder-10-PS-Bukh-Dieselmotor, Wellenantrieb bis ????. Reisegeschwindigkeit 5 Knoten. Höchstgeschwindigkeit 6 Knoten. Reichweite unter Motor 150 Seemeilen. Das elektrische System des Schiffes ist durchgehend 12 Volt, wobei die Energie über einen motorgetriebenen Generator an zwei 12-Volt-Hochleistungsbatterien geliefert wird. Das Schiff ist als Slup getakelt und alle Masten und Spieren sind aus einer Legierung von Kemp/Seldon. Alle stehenden Wanten sind aus Edelstahl. Vier Segel sind aufgeführt und wie folgt: Ein Großsegel (Neu), Eine Genua (Neu), Ein Arbeitsfock (Alter nicht angegeben), Ein Sturmfock (Alter nicht angegeben). Edelstahlplicht und Heckkorb. C.Q.R. Anker mit Kette und Leine. Navigationsbeleuchtung nach D.O.T.I. Standard. Manuelle Ankerwinde. Sprayhood. Badeleiter. Zwei selbstholende Primärwinden. Zwei Steuerwinden. Fünf Spinnlock-Klemmen. Hauptkompass. Stowe-Log. Stowe-Echolot. Stowe-Windgeschwindigkeit/-richtung. Autohelm-Autopilot. F.M. Radio-Kassette. V.H.F. Funktelefon. Zwei Feuerlöscher. Eine Auswahl an Leinen und Fendern. Die Westerly Griffon 'Splashdown' wurde in letzter Zeit wenig genutzt und benötigt etwas kosmetische Arbeit. Sie wäre eine ideale sichere Familienkreuzeryacht mit großem Potenzial. Preisgünstig zu verkaufen. Euroyachts Haftungsausschluss: Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Mechanisch: Neuer Beta Marine 10 PS Dieselmotor eingebaut 2019. Neues Antifouling 2025. Das elektrische System des Schiffes ist durchgehend 12 Volt, wobei die Energie über einen motorgetriebenen Generator an zwei 12-Volt-Hochleistungsbatterien geliefert wird. Das Schiff ist als Slup getakelt und alle Masten und Spieren sind aus einer Legierung von Kemp/Seldon. Alle stehenden Wanten sind aus Edelstahl. Vier Segel sind aufgeführt und wie folgt: Ein Großsegel (Neu), Eine Genua (Neu), Ein Arbeitsfock (Alter nicht angegeben), Ein Sturmfock (Alter nicht angegeben). Edelstahlplicht und Heckkorb. C.Q.R. Anker mit Kette und Leine. Navigationsbeleuchtung nach D.O.T.I. Standard. Manuelle Ankerwinde. Sprayhood.