Ballad Under Handel

Dit is een privat advertentie voor Ballad Under Handel, Bouwjaar 1976. Albin Marin was een scheepswerf in Kristinehamn die onder andere bouwde de zeilboten Scampi, Accent, Ballad, Albin Express, Cumulus, Albin Vega, Viggen, Albin Stratus en Nova. Maar ook een aantal motorboten zoals Albin 21, Albin 25 en Albin 30. Meest ontworpen door Rolf Magnusson en Peter Norlin. Het bedrijf is opgericht door de familie Larsson, die voorheen eigenaar was van Albin Motor. Albin Motor vervaardigde motoren, waaronder binnenboordmotoren voor pleziervaartuigen, en wilde boten om hun motoren in te passen. Albin Marin ging begin jaren tachtig failliet, na een verandering van eigenaar. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten Ballad Under Handel - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

This is a privately created ad for Ballad Under Handel, build year 1976. Albin Marin was a shipyard in Kristinehamn that, among other things, built the sailboats Scampi, Accent, Ballad, Albin Express, Cumulus, Albin Vega, Viggen, Albin Stratus and Nova. But also a number of motorboats such as Albin 21, Albin 25 and Albin 30. Most designed by Rolf Magnusson and Peter Norlin. The company was founded by the Larsson family, who previously owned Albin Motor. Albin Motor manufactured engines, including inboard engines for recreational boats, and wanted boats to fit their engines in. Albin Marin went bankrupt in the early 1980s, after a change of ownership. For further info, as description, boat equipment list or photos for Sailingboat Ballad Under Handel - please contact the seller via Send email. Please notice, the seller can have more detailed description of the Ballad Under Handel in German, Swedish, Danish or Dutch. These languages are chosen to the right of the Insert advert button.

Vi har nydt at sejle båden i 17 år, rigtig mange forbedringer og vedligehold er løbende udført. Alt holdt i orginal stil. Meget sikker og behagelig sejlads. Specielt ankring er båden ekviperet hen imod. Med elankerspil og kædekasse og dybdemåler pr 5 m på kæde. Kun sejlet langtur og weekendsejlads i vor tid. Mellem køjer i salon, er der udført plade i 12 mm lakeret fyr med huller for god ventilation. Madrasser i salon er 120 mm med rigtig god trykfast skumgummi. Gode sejl, storsejl 2020,tre reb, rullegenua m spec langtursdug 2013 godt sejl uv kant, spiler, cockpit dækken, sprayhood, cockpit teltlejren m stort lysareal, bemini, i cockpit nye læsejl, bompresenning. >Der er gamle sejl som: 2 storsejl, hvoraf et meget lidt brugt, forskellige forsejl, rullege Furling System c320, Profurl 2009. Skrog og overbygning sprøjtemalet. John mast og bom, ca 20 år, står rigtig fint i aluminiumen. Motorlys glødepærer, andet lys led. Nye køjebunde m underliggende skot fornyet, alt lakeret. I kistebænke er alt fornyet. Ny vandtank m måler 65 l, ny rustfri dieseltank m måler 43 l, ny holdingtank 40 l. Yanmar 3ym20 m fast ny aksel/leje(2023) og gori 16, 5x11 rh" foldepropel. Ny lejebuk i forbindelse m ny motor. Født m ferskvandskøling. Flexibel bulflex 2012 hej overgang motor/aksel. Blackjack ny. Simmerringe ved vandpumpe nye. Filtre og olier skiftet min 1 gang pr år. Remme iflg manual. Prof forstærket rustjern. Stort set alle skot er efterhånden glasset fast. Derfor ingen knirke/knagelyde. Toiletdør og orginalt klapbord haves. Nyt køleanlæg 2024. Kadang 2023 ophæng komfur, sprit af hensyn til bedre sikkerhed ift gas. El ankerspil m 40 m 8 mm varmtgalv kæde. Dybder angivet på kæde med tal pr 5 m. Rustfri svirvel. Anker type Vulcan 12 kg efterfølger til Rocna ankeret. Kædekasse under forkøje (udført i glasfiber, 2 indpektionshuller) med tilgang for rengøring og ventilation. Ankeret spændes ved enkelt greb fast til ankerplatform/hop i land plade/fastgørelse for evt flyvsejl. Solpaneler 135 w fordelt på dæk og stander agter(sjældent skygge, direkte retning mod sol). Mppt vitron 15a + mwp regulator m skærm(ankerbatteri+lille solcelle på ruf). 140 amp gel batteri, forbrug. 90 amp agm batteri, ankerspil. 72 amp agm batteri, motor. 15 amp ctec lader, fuldautomatisk. Pumper til forbrug er manuelle for at minimere elforbrug i perioder hvor der ankres(i normalt sommervejr holdes batterier nemt på toppen ugevis, med kølebox, instrumenter, autopilot kørende). Pumpetoilet m holdingtank 40l. Dækstømning og hav. 2 el lænsepumper automatisk og manuel. Kun 1 skroggennemføring i bronce er ikke skiftet, 3 stk i komposit, resten i bronce. Vindror til større afstande samt i lidt hårdere vejr, hvor autopilot ikke slår til. El selvstyrer - ny, holdere og udtag i både styrbord og bagbord, type Raymarine 2000, 2024. Ais modtager/sender m splitter = 1 antenne i mastetop. 2 stk magnetiske kompasser. 1 stk elektrisk kompas silva Log, lod, vind, vandtemp. Gps kortplotter 7" Nmea 2000 og 0183 net. Motorvarme i salon og ardic bådvarme med 3 dysere, 2 i salon 1 i forkahyt, og med egen tank. Afgang i rustfri, agter. Vhf standard håndholdt m egen antenne, vhf m ais og med position med mistress, håndholdt vhf. Mastetruss fin. Katten på bommen er hollandsk. Båden skal ses! Er i øjeblikket vinteroverdækket men kan sagtens beses. Løsdelene har jeg hjemme, hvor de kan beses. Lev bundmalet, poleret og søsat. Klædeskab m 5 hylder. Langsgående hylder i forkøje. BEMÆRK EN DEL AF ANFØRTE UDSTYR ER UDENFOR TILBUD(ER ANFØRT SPECIFIKT NEDENFOR). Flere potentielle købere har tilkendegivet at der var lidt rigeligt udstyr. I TILFÆLDE AF AT ALT UDSTYR ØNSKES ER PRISEN 109.000KR. Det vil så omfatte ais system, windpilot, kun stående solcellesystem, motorvarmer, håndholdt vhf, vhf Lowrance, garmin gps på kortbord.

Detta är en privat skapad annons för Ballad Under Handel, årsmodell 1976. Albin Marin var ett varv i Kristinehamn som bl.a. byggde segelbåtarna Scampi, Accent, Ballad, Albin Express, Cumulus, Albin Vega, Viggen, Albin Stratus och Nova. Men även ett antal motorbåtar som t.ex Albin 21, Albin 25 och Albin 30. De flesta designade av Rolf Magnusson och Peter Norlin. Företaget grundades av familjen Larsson, som tidigare ägde Albin Motor. Albin Motor tillverkade motorer, inklusive inombordsmotorer för fritidsbåtar, och ville ha båtar att passa deras motorer i. Albin Marin gick i konkurs i början av 1980-talet, efter ett ägarbyte. För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Segelbåt Ballad Under Handel - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas. För att se annonser för liknande båtar som Ballad Under Handel kan du klicka på Liknande Segelbåt i det övre högra hörnet av denna annons. Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av Ballad Under Handel på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.

Dies ist eine privat erstellte Anzeige für Ballad Under Handel, Baujahr 1976. Albin Marin war eine Werft in Kristinehamn, die unter anderem baute die Segelboote Scampi, Accent, Ballad, Albin Express, Cumulus, Albin Vega, Viggen, Albin Stratus und Nova. Aber auch eine Reihe von Motorbooten wie z Albin 21, Albin 25 und Albin 30. Die meisten von Rolf Magnusson und Peter Norlin entworfen. Das Unternehmen wurde von der Familie Larsson gegründet, der zuvor Albin Motor gehörte. Albin Motor stellte Motoren her, darunter Innenbordmotoren für Freizeitboote, und wollte, dass Boote ihre Motoren einbauen. Albin Marin ging Anfang der 1980er Jahre nach einem Eigentümerwechselbankrott. Für weitere Informationen, z.B. detaillierte Beschreibung, Bootsausrüstung, oder Fotos von Segelboot Ballad Under Handel - kontaktieren Sie bitte den Verkäufer via E-Mail senden. Bitte merke, Der Verkäufer könnte eine detailliertere Beschreibung von Ballad Under Handel auf Englisch, Schwedisch, Dänisch oder Niederländisch haben. Die Sprachen werden oben rechts neben "Anzeige aufgeben" gewählt.