Bavaria 38

Deze goed onderhouden boot beschikt over drie hutten, geüpgradede systemen en uitgebreide documentatie sinds nieuw. Het is gemakkelijk te hanteren maar volledig uitgerust voor langere reizen gedurende het hele seizoen. De boot is uitgerust met de krachtigere Volvo Penta D2-55 motor met ongeveer 1100 uur en een Side-Power SE80 boegschroef (2021) voor veilig manoeuvreren in havens. De navigatie is gemoderniseerd met een Raymarine Axiom 9+ (2025), HD-radar, AIS en een volledig bijgewerkt Seatalk NG-netwerk. Het tuig is onlangs onderhouden en afgesteld (2025), en het zeilassortiment omvat Elvström laminaatzeilen. Aan boord comfort omvat een Webasto kachel, op maat gemaakte matrassen en een efficiënt Isotherm ASU koelsysteem dat energiebesparende koeling biedt tijdens lange passages zonder walstroom. Dekuitrusting omvat elektrische ankerlieren zowel voor als achter, een spatscherm en kuipomsluiting uit 2020, evenals een versterkte boegspriet met ladder. De boot wordt verkocht met volledige documentatie, een met epoxy behandeld romp, en is nooit gecharterd of gestrand. UITRUSTINGSLIJST MOTOR & VOORTSTUWING Volvo Penta D2-55, ongeveer 1100 uur S130 saildrive, membraan vervangen in 2020 3-bladige Volvo Penta klapschroef 3-bladige vaste reservepropeller Sidepower SE80 boegschroef (2021), sterkere versie met dubbele schroeven Draadloze afstandsbediening voor boegschroef Elektrische Furlex 200E voor de voorzeil (handmatige Furlex 200S inbegrepen) NAVIGATIE & INSTRUMENTEN Raymarine Axiom 9+ (geïnstalleerd in 2025) Raymarine Seatalk NG volledig vernieuwd door de hele boot Raymarine HD Color Radar RD418HD (2015) Raymarine ST60 wind & log (2020) Raymarine VHF 54e met DSC Raymarine AIS500 Raymarine SPX-5 gyro autopilot (2013) Lopolight LED navigatielichten met ankerlicht + zeillampen INTERIEUR & COMFORT Webasto 3500 kachel, geluiddempende luchtkanalen, ventilatie in alle hutten Elektrisch Jabsco toilet met grotere kom Warmwaterboiler (motor + walstroom) Dekdouche op zwemplateau (warm/koud) Isotherm 3751 SP ASU watergekoelde koelunit LED-verlichting door de hele boot + LED-strips boven kasten Op maat gemaakte matrassen: Voorhut: 7 cm Achterhutten: 5 cm Om te bouwen salonbed met verlaagde tafel en aangepast kussen ENTERTAINMENT TV verwijderd, maar bedrading en antennekabels blijven voor nieuwe installatie. TECHNISCHE APPARATUUR Batterijen: Servicebatterijen: 2×185 Ah + 1×95 Ah AGM (2022) Startbatterij: 100 Ah (2022) CTEK M300 25A lader (2017) Zonnepanelen 2×44 W Victron MPPT 75/15 regelaar Walstroomaansluitingen zowel voor als achter DEKUITRUSTING Spatscherm (2020) met roestvrijstalen frames XL kuipomsluiting (2020), roestvrijstalen frames Boeganker: Lofrans Cayman, 50 m ketting, Delta 20 kg anker Achteranker: Engbo ankerlier, 60 m gelode lijn, 15 kg Bruce, afstandsbediening Achterankerlier ook uitgerust met afstandsbediening Achterdavit voor anker met versterking op spiegel Midscheepse klampen Midscheepse relingpoorten Grotere, versterkte klampen voor en achter Solide boegspriet met gennakerbeslag + ladder 6 grote stootkussens + 2 balstootkussens ZEILEN & TUIGAGE Grootzeil: Elvström EMS Max Reach V5/3 DC laminaat 37,8 m² (2009) Genua: Elvström trioptimal DCX laminaat 46,3 m² (2013) Mast gestreken/opnieuw geplaatst en volledig onderhouden door Svanbergs Riggservice in 2025 Lopende tuigage gedeeltelijk vervangen in 2025 Telescopische spinnakerboom (Seldén) VEILIGHEID Jackstays op dek EPIRB (service vereist) Reddingsboei (geserviced in 2025) Hansaline 3 brandblussers (2025) Rookmelder (2025) OVERIG Met epoxy behandeld romp Excel-bestand voor motoronderhoud beschikbaar en inbegrepen Alle verstrekte informatie wordt geacht correct te zijn maar kan niet worden gegarandeerd.

This well-maintained example features three cabins, upgraded systems, and extensive documentation since new. It is easy to handle yet fully equipped for longer journeys throughout the entire season. This boat is fitted with the more powerful Volvo Penta D2-55 engine with approx. 1100 hours and a Side-Power SE80 bow thruster (2021) for safe maneuvering in harbors. Navigation has been modernized with a Raymarine Axiom 9+ (2025), HD radar, AIS, and a fully updated Seatalk NG network. The rig has recently been serviced and tuned (2025), and the sail inventory includes Elvström laminate sails. Onboard comfort includes a Webasto heater, custom-fit mattresses, and an efficient Isotherm ASU cooling system that provides energy-saving refrigeration during long passages without shore power. Deck equipment includes electric windlasses both fore and aft, a sprayhood and cockpit enclosure from 2020, as well as a reinforced bowsprit with ladder. The boat is sold with full documentation, an epoxy-treated hull, and has never been chartered or grounded. EQUIPMENT LIST ENGINE & PROPULSION Volvo Penta D2-55, approx. 1100 h S130 saildrive, diaphragm replaced 2020 3-blade Volvo Penta folding propeller 3-blade fixed spare propeller Sidepower SE80 bow thruster (2021), stronger version with dual propellers Wireless remote control for bow thruster Electric Furlex 200E for the headsail (manual Furlex 200S included) NAVIGATION & INSTRUMENTS Raymarine Axiom 9+ (installed 2025) Raymarine Seatalk NG fully renewed throughout the boat Raymarine HD Color Radar RD418HD (2015) Raymarine ST60 wind & log (2020) Raymarine VHF 54e with DSC Raymarine AIS500 Raymarine SPX-5 gyro autopilot (2013) Lopolight LED navigation lights with anchor light + sailing lights INTERIOR & COMFORT Webasto 3500 heater, sound-damped air ducts, vents in all cabins Electric Jabsco toilet with larger bowl Hot water heater (engine + shore power) Deck shower at bathing platform (hot/cold) Isotherm 3751 SP ASU water-cooled refrigeration unit LED lighting throughout the boat + LED strips above cabinets Custom-fit mattresses: Forward cabin: 7 cm Aft cabins: 5 cm Convertible saloon berth with lowering table and custom cushion ENTERTAINMENT TV removed, but wiring and antenna cables remain for new installation. TECHNICAL EQUIPMENT Batteries: Service batteries: 2×185 Ah + 1×95 Ah AGM (2022) Start battery: 100 Ah (2022) CTEK M300 25A charger (2017) Solar panels 2×44 W Victron MPPT 75/15 regulator Shore power inlets both fore and aft DECK EQUIPMENT Sprayhood (2020) with stainless steel frames XL cockpit enclosure (2020), stainless frames Bow anchor: Lofrans Cayman, 50 m chain, Delta 20 kg anchor Stern anchor: Engbo windlass, 60 m leaded line, 15 kg Bruce, remote control Stern windlass also equipped with remote Stern davit for anchor with reinforcement on transom Midship cleats Midship lifeline gates Larger, reinforced cleats fore and aft Solid bowsprit with gennaker fitting + ladder 6 large fenders + 2 ball fenders SAILS & RIGGING Mainsail: Elvström EMS Max Reach V5/3 DC laminate 37.8 m² (2009) Genoa: Elvström trioptimal DCX laminate 46.3 m² (2013) Mast unstepped/resteped and fully serviced by Svanbergs Riggservice in 2025 Running rigging partially replaced in 2025 Telescopic whisker pole (Seldén) SAFETY Jackstays on deck EPIRB (service required) Lifebuoy (serviced 2025) Hansaline 3 fire extinguishers (2025) Smoke alarm (2025) OTHER Epoxy-treated hull Excel file for engine maintenance available and included All information provided is expected to be correct but cannot be guaranteed.

Denne velholdte båd har tre kahytter, opgraderede systemer og omfattende dokumentation siden ny. Den er nem at håndtere, men fuldt udstyret til længere rejser hele sæsonen igennem. Båden er udstyret med den kraftigere Volvo Penta D2-55 motor med ca. 1100 timer og en Side-Power SE80 bovpropel (2021) for sikker manøvrering i havne. Navigationen er blevet moderniseret med en Raymarine Axiom 9+ (2025), HD radar, AIS og et fuldt opdateret Seatalk NG-netværk. Riggen er nyligt serviceret og justeret (2025), og sejl garderoben inkluderer Elvström laminatsejl. Ombordkomforten inkluderer en Webasto varmer, specialtilpassede madrasser og et effektivt Isotherm ASU kølesystem, der giver energibesparende køling under lange sejladser uden landstrøm. Dækudstyret inkluderer elektriske ankerspil både for og agter, en sprayhood og cockpitinddækning fra 2020 samt en forstærket bovspryd med stige. Båden sælges med fuld dokumentation, en epoxybehandlet skrog og har aldrig været udlejet eller grundstødt. UDSTYRSLISTE MOTOR & FREMDRIFT Volvo Penta D2-55, ca. 1100 t S130 saildrive, membran udskiftet 2020 3-bladet Volvo Penta foldepropel 3-bladet fast reservepropel Sidepower SE80 bovpropel (2021), stærkere version med dobbelte propelblade Trådløs fjernbetjening til bovpropel Elektrisk Furlex 200E til forsejlet (manuel Furlex 200S inkluderet) NAVIGATION & INSTRUMENTER Raymarine Axiom 9+ (installeret 2025) Raymarine Seatalk NG fuldt fornyet overalt på båden Raymarine HD Color Radar RD418HD (2015) Raymarine ST60 vind & log (2020) Raymarine VHF 54e med DSC Raymarine AIS500 Raymarine SPX-5 gyro autopilot (2013) Lopolight LED navigationslys med ankerlys + sejllys INTERIØR & KOMFORT Webasto 3500 varmer, lyddæmpede luftkanaler, ventilationsåbninger i alle kahytter Elektrisk Jabsco toilet med større skål Varmtvandsbeholder (motor + landstrøm) Dækbruser på badeplatform (varm/kold) Isotherm 3751 SP ASU vandkølet køleenhed LED-belysning overalt på båden + LED-strips over skabene Specialtilpassede madrasser: Forreste kahyt: 7 cm Achterkahytter: 5 cm Omdannelsesbar salonkøje med sænkbart bord og specialpude UNDERHOLDNING TV fjernet, men ledninger og antennekabler er tilbage til ny installation. TEKNISK UDSTYR Batterier: Servicebatterier: 2×185 Ah + 1×95 Ah AGM (2022) Startbatteri: 100 Ah (2022) CTEK M300 25A oplader (2017) Solpaneler 2×44 W Victron MPPT 75/15 regulator Landstrømsindtag både for og agter DÆKUDSTYR Sprayhood (2020) med rustfrie stålrammer XL cockpitinddækning (2020), rustfrie stålrammer Boanker: Lofrans Cayman, 50 m kæde, Delta 20 kg anker Hækanker: Engbo ankerspil, 60 m blyline, 15 kg Bruce, fjernbetjening Hækanker også udstyret med fjernbetjening Hækdavit til anker med forstærkning på spejlet Midterskibsfortøjninger Midterskibs livliner Større, forstærkede fortøjninger for og agter Solid bovspryd med gennakerbeslag + stige 6 store fendere + 2 kuglefendere SEJL & RIGGING Storsejl: Elvström EMS Max Reach V5/3 DC laminat 37,8 m² (2009) Fok: Elvström trioptimal DCX laminat 46,3 m² (2013) Mast afmonteret/monteret og fuldt serviceret af Svanbergs Riggservice i 2025 Løbende rigging delvist udskiftet i 2025 Teleskopisk spilerstang (Seldén) SIKKERHED Jackliner på dæk EPIRB (service påkrævet) Livbøje (serviceret 2025) Hansaline 3 brandslukkere (2025) Røgalarm (2025) ANDRE Epoxybehandlet skrog Excel-fil til motorvedligeholdelse tilgængelig og inkluderet Alle oplysninger forventes at være korrekte, men kan ikke garanteres.

Denna välunderhållna båt har tre hytter, uppgraderade system och omfattande dokumentation sedan ny. Den är lätt att hantera men fullt utrustad för längre resor under hela säsongen. Båten är utrustad med den kraftfullare motorn Volvo Penta D2-55 med cirka 1100 timmar och en Side-Power SE80 bogpropeller (2021) för säker manövrering i hamnar. Navigationen har moderniserats med en Raymarine Axiom 9+ (2025), HD-radar, AIS och ett helt uppdaterat Seatalk NG-nätverk. Riggen har nyligen servats och justerats (2025), och segelutrustningen inkluderar Elvström laminatsegel. Ombordkomforten inkluderar en Webasto-värmare, skräddarsydda madrasser och ett effektivt Isotherm ASU-kylsystem som ger energisnål kylning under långa passager utan landström. På däck finns elektriska ankarspel både för och akter, en sprayhood och sittbrunnskapell från 2020, samt en förstärkt bovspröt med stege. Båten säljs med full dokumentation, en epoxibehandlad skrov och har aldrig varit uthyrd eller grundstött. UTRUSTNINGSLISTA MOTOR & FRAMDRIVNING Volvo Penta D2-55, cirka 1100 h S130 segeldrev, membran utbytt 2020 3-bladig Volvo Penta fällbar propeller 3-bladig fast reservpropeller Sidepower SE80 bogpropeller (2021), starkare version med dubbla propellrar Trådlös fjärrkontroll för bogpropeller Elektrisk Furlex 200E för förseglet (manuell Furlex 200S ingår) NAVIGATION & INSTRUMENT Raymarine Axiom 9+ (installerad 2025) Raymarine Seatalk NG helt förnyad över hela båten Raymarine HD Color Radar RD418HD (2015) Raymarine ST60 vind & logg (2020) Raymarine VHF 54e med DSC Raymarine AIS500 Raymarine SPX-5 gyro autopilot (2013) Lopolight LED-navigationsljus med ankarsljus + seglingsljus INTERIÖR & KOMFORT Webasto 3500 värmare, ljudisolerade luftkanaler, ventiler i alla hytter Elektrisk Jabsco toalett med större skål Varmvattenberedare (motor + landström) Däckdusch på badplattformen (varm/kall) Isotherm 3751 SP ASU vattenkyld kylaggregat LED-belysning över hela båten + LED-lister ovanför skåp Skräddarsydda madrasser: Förhytt: 7 cm Akterhytter: 5 cm Ombyggbar salongsbädd med sänkbart bord och skräddarsydd dyna UNDERHÅLLNING TV borttagen, men kablar och antennkablar finns kvar för ny installation. TEKNISK UTRUSTNING Batterier: Servicebatterier: 2×185 Ah + 1×95 Ah AGM (2022) Startbatteri: 100 Ah (2022) CTEK M300 25A laddare (2017) Solpaneler 2×44 W Victron MPPT 75/15 regulator Landströmsanslutningar både för och akter DÄCKUTRUSTNING Sprayhood (2020) med rostfria stålramar XL sittbrunnskapell (2020), rostfria ramar Bogspröt: Lofrans Cayman, 50 m kedja, Delta 20 kg ankare Akerspröt: Engbo ankarspel, 60 m blyad lina, 15 kg Bruce, fjärrkontroll Akerspröt även utrustad med fjärrkontroll Akerspröt för ankare med förstärkning på akterspegel Midskepps klampar Midskepps livlinportar Större, förstärkta klampar för och akter Massivt bovspröt med gennakerbeslag + stege 6 stora fendrar + 2 bollfendrar SEGEL & RIGG Storsegel: Elvström EMS Max Reach V5/3 DC laminat 37,8 m² (2009) Fock: Elvström trioptimal DCX laminat 46,3 m² (2013) Mast avstegad/återstegad och fullständigt servad av Svanbergs Riggservice 2025 Löpande rigg delvis utbytt 2025 Teleskopisk spinnakerbom (Seldén) SÄKERHET Säkerhetslinor på däck Nödsändare (service krävs) Livboj (servad 2025) Hansaline 3 brandredskap (2025) Rökdetektor (2025) ÖVRIGT Epoxibehandlat skrov Excel-fil för motorunderhåll finns tillgänglig och ingår All information som tillhandahålls förväntas vara korrekt men kan inte garanteras.

Dieses gut gepflegte Beispiel verfügt über drei Kabinen, aufgerüstete Systeme und umfangreiche Dokumentation seit der Neuanschaffung. Es ist einfach zu handhaben, aber voll ausgestattet für längere Reisen während der gesamten Saison. Dieses Boot ist mit dem leistungsstärkeren Volvo Penta D2-55 Motor mit ca. 1100 Betriebsstunden und einem Side-Power SE80 Bugstrahlruder (2021) für sicheres Manövrieren in Häfen ausgestattet. Die Navigation wurde mit einem Raymarine Axiom 9+ (2025), HD-Radar, AIS und einem vollständig aktualisierten Seatalk NG-Netzwerk modernisiert. Der Mast wurde kürzlich gewartet und eingestellt (2025), und das Segelinventar umfasst Elvström Laminatsegel. Der Bordkomfort umfasst einen Webasto-Heizer, maßgefertigte Matratzen und ein effizientes Isotherm ASU-Kühlsystem, das energiesparende Kühlung während langer Passagen ohne Landstrom bietet. Zur Deckausstattung gehören elektrische Ankerwinden vorne und hinten, eine Sprayhood und ein Cockpit-Verdeck von 2020 sowie ein verstärkter Bugspriet mit Leiter. Das Boot wird mit vollständiger Dokumentation, einem epoxidbeschichteten Rumpf verkauft und wurde nie gechartert oder auf Grund gesetzt. AUSRÜSTUNGSLISTE MOTOR & ANTRIEB Volvo Penta D2-55, ca. 1100 h S130 Saildrive, Membran 2020 ersetzt 3-Blatt Volvo Penta Klapppropeller 3-Blatt feststehender Ersatzpropeller Sidepower SE80 Bugstrahlruder (2021), stärkere Version mit Doppelpropellern Kabellose Fernbedienung für Bugstrahlruder Elektrische Furlex 200E für das Vorsegel (manuelle Furlex 200S enthalten) NAVIGATION & INSTRUMENTE Raymarine Axiom 9+ (installiert 2025) Raymarine Seatalk NG vollständig erneuert im gesamten Boot Raymarine HD-Farbradar RD418HD (2015) Raymarine ST60 Wind & Log (2020) Raymarine VHF 54e mit DSC Raymarine AIS500 Raymarine SPX-5 Gyro-Autopilot (2013) Lopolight LED-Navigationslichter mit Ankerlicht + Segellichter INNENRAUM & KOMFORT Webasto 3500 Heizer, schallgedämpfte Luftkanäle, Belüftung in allen Kabinen Elektrische Jabsco-Toilette mit größerer Schüssel Warmwasserbereiter (Motor + Landstrom) Deckdusche am Badeplattform (warm/kalt) Isotherm 3751 SP ASU wassergekühlte Kühlanlage LED-Beleuchtung im gesamten Boot + LED-Streifen über Schränken Maßgefertigte Matratzen: Bugkabine: 7 cm Achterkabinen: 5 cm Umbaubare Salonkoje mit absenkbarem Tisch und maßgefertigtem Polster UNTERHALTUNG TV entfernt, aber Verkabelung und Antennenkabel bleiben für eine neue Installation erhalten. TECHNISCHE AUSRÜSTUNG Batterien: Servicebatterien: 2×185 Ah + 1×95 Ah AGM (2022) Startbatterie: 100 Ah (2022) CTEK M300 25A Ladegerät (2017) Solarpaneele 2×44 W Victron MPPT 75/15 Regler Landstromanschlüsse vorne und hinten DECKAUSRÜSTUNG Sprayhood (2020) mit Edelstahlrahmen XL-Cockpit-Verdeck (2020), Edelstahlrahmen Buganker: Lofrans Cayman, 50 m Kette, Delta 20 kg Anker Heckanker: Engbo Ankerwinde, 60 m Bleileine, 15 kg Bruce, Fernbedienung Heckwinde ebenfalls mit Fernbedienung ausgestattet Heckdavit für Anker mit Verstärkung am Spiegel Mittschiffsklampen Mittschiff-Relingsdurchgänge Größere, verstärkte Klampen vorne und hinten Solider Bugspriet mit Gennaker-Beschlag + Leiter 6 große Fender + 2 Ballfender SEGEL & TAKELAGE Großsegel: Elvström EMS Max Reach V5/3 DC Laminat 37,8 m² (2009) Genua: Elvström Trioptimal DCX Laminat 46,3 m² (2013) Mast abgesteckt/neu gestellt und vollständig von Svanbergs Riggservice in 2025 gewartet Laufendes Gut teilweise 2025 ersetzt Teleskopischer Spinnakerbaum (Seldén) SICHERHEIT Laufstege an Deck EPIRB (Wartung erforderlich) Rettungsring (2025 gewartet) Hansaline 3 Feuerlöscher (2025) Rauchmelder (2025) SONSTIGES Epoxidbeschichteter Rumpf Excel-Datei für Motorwartung verfügbar und enthalten Alle bereitgestellten Informationen werden als korrekt erwartet, können jedoch nicht garantiert werden.