Moody 46

Opmerkingen: MOODY 46 Bekend om zijn uitzonderlijke leefbaarheid, plezierige zeilervaring en duurzame capaciteiten voor lange afstanden op zee, is dit vaartuig een eerbetoon aan de meesterschap van Bill Dixon in jachtontwerp. Carmen of Plymouth, een Moody 46, is een prachtige 18-tons zeiljacht ontworpen voor langeafstandsvaren. Ze biedt uitstekende ruimte, veiligheid en prestaties, biedt plaats aan maximaal zeven personen, maar kan comfortabel worden gezeild door twee. Ze is nauwgezet onderhouden en doordacht uitgerust voor langdurig varen, waardoor ze perfect is voor avontuurlijke zeilers. Hoogtepunten hieronder vermeld maar inbegrepen in Volledige Specificaties: Inmast rol grootzeil en rol-genua tuigage met dubbele achterwaarts geplaatste zalingen Ruime U-vormige kombuis en royale salon Grote achterhut met eigen faciliteiten Raymarine touchscreen kaartplotter en digitale radar (2014) Reddingsvlot (2021, gekeurd in 2024) MAKELAARSOPMERKINGEN Carmen of Plymouth is klaar om te zeilen en goed voorbereid op nieuwe avonturen. Recente upgrades zorgen ervoor dat haar mechanische en zeilprestaties uitstekend blijven. Hoewel ze wat cosmetische aandacht nodig heeft, weerspiegelt de prijs deze behoeften, waardoor ze een uitzonderlijke kans is. Ze is geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk. Accommodatie: ACCOMMODATIE Voorhut: Middenlijn tweepersoonsbed, grote hangkast en eigen toegang tot toilet en douche Bakboord Gastenhut: Twee eenpersoonsbedden, hangkast, opbergruimte Achterhut: Groot middenlijn tweepersoonsbed, kaptafel, zitplaatsen en eigen badkamer met aparte douche Bakboord Doorgangshut: Eenpersoonsbed op middelhoog niveau Salon: C-vormige bank met inklapbare tafelblad, aangepaste tweepersoonsbedopstelling en twee ingebouwde fauteuils Kombuis: U-vormige indeling met dubbele spoelbakken, koelkast, vriezer, fornuis, magnetron en afzuigkap Voorste Toilet: Marine elektrisch toilet, wastafel en doucheruimte Inventaris: NAVIGATIE Raymarine touchscreen kaartplotter/digitale radar (2014) AIS en VHF met commandomicrofoon bij het roer (2014) ST60 instrumenten ST6000+ Autohelm DEK Lange kuip met alle bedieningselementen gemakkelijk bereikbaar Elektrische/hydraulische loopplank (2024) Nieuwe teak kuipstoelen en vloer (2023) Nieuwe voorruit (2023) Nieuw Spade anker (2022) VEILIGHEID Reddingsvlot Plastimo Cruiser 6 (2021, gekeurd in 2024) Seago automatisch opblaasbaar reddingssysteem Seago opblaasbare reddingsboei en Danbuoy Noodsignalen, werplijnen en diverse touwen Brandblussers vervangen indien nodig CANVAS Kuipkussens (2024) BIJBOOT Avon rubberboot Suzuki 6pk - 2022 - optioneel extra DIVERSEN Magma houtskoolbarbecue Uitgebreide gereedschapsset en reserveonderdelen voor de motor Kaarten en vaargidsen (apart verkrijgbaar) Tern 10-speed vouwfiets met fietstassen (apart verkrijgbaar) TITELDOCUMENTEN EN BELASTING UK Part One Geregistreerd BEKENDE GEBREKEN Dak van de kajuit vervaagd door UV-blootstelling Koelkastcompressor moet worden vervangen (25 jaar oud) Sommige interieurhoutwerk en bekleding hebben aandacht nodig GESCHIEDENIS Carmen of Plymouth is bijna 10 jaar in bezit geweest, waarin ze duizenden zeemijlen heeft afgelegd, inclusief naar Ierland en door de Middellandse Zee. Ze heeft bewezen veilig en comfortabel te zijn, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Ze is een ideaal jacht voor langdurige avonturen. Mechanisch: CONSTRUCTIE Ontwerper: Bill Dixon Bouwer: Marine Projects (Moody Yachts) Romp: Massief glasvezel met vinylesterhars voor osmosebescherming Dek: Glasvezel sandwich met balsakern voor stijfheid en isolatie Configuratie: Vinkiel en skeg-gehangen roer Gewicht: 18 ton AFMETINGEN Lengte over alles: 14,07 m (46 ft 2 in) Waterlijn: 11,58 m (38 ft) Breedte: 4,40 m (14 ft 5 in) Diepgang: 2,06 m (6 ft 9 in) Waterverplaatsing: 13.471 kg (29.700 lbs) Ballast: 4.800 kg (10.584 lbs) MECHANISCH Volvo Penta MD 22 - gereviseerde cilinderkop en bevestigingen (2023) Nieuwe Fischer Panda Neo 5000i generator (2023) Boegschroef met nieuwe accu (2024) Nieuwe ankerliermotor (2022) PRESTATIES Krachtige en stabiele langeafstandskruiser Tuigage met in-mast rol grootzeil en rolgenua Ontworpen voor langeafstandsoceaanoversteken TANKS Brandstoftank: 546 L Watertank: 682 L Vuilwatertank met nieuwe leidingen (2022) ELEKTRISCH Nieuwe Mastervolt Acculader (2022) Walstroomsysteem ZEILEN In-mast rol grootzeil Rolgenua Symmetrisch zeil Cruising chute

Remarks :MOODY 46 Renowned for its exceptional livability, pleasurable sailing experience, and durable blue-water capabilities, this vessel is a testament to Bill Dixon's mastery in yacht design. Carmen of Plymouth, a Moody 46, is a stunning 18-tonne sailing yacht designed for bluewater cruising. She offers excellent space, safety, and performance, accommodating up to seven people, yet she can be comfortably sailed by two. She has been meticulously maintained and thoughtfully equipped for extended cruising, making her perfect for adventurous sailors. Highlights Listed below but included in Full Specs: Inmast furling mainsail and headsail furling system Cutter rig with double aft-swept spreaders Spacious U-shaped galley and generous saloon Large aft stateroom with en-suite facilities Raymarine touch screen chart plotter and digital radar (2014) Liferaft (2021, serviced 2024) BROKERS REMARKS Carmen of Plymouth is ready to sail and well-prepared for new adventures. Recent upgrades ensure her mechanical and sailing performance remain excellent. While requiring some cosmetic attention, the price reflects these needs, making her an exceptional opportunity. She is UK registered. Accommodation : ACCOMMODATION Forward Cabin: Centreline double berth, large hanging locker, and en-suite access to heads and shower Port Guest Cabin: Twin single berths, hanging locker, storage Aft Stateroom: Large centreline double berth, vanity desk, seating, and en-suite with separate shower Port Passage Cabin: Single mid-level berth Saloon: C-shaped settee with folding leaf table, custom double berth arrangement, and two built-in armchairs Galley: U-shaped layout with twin sinks, fridge, freezer, cooker, microwave, and extractor fan Forward Heads: Marine electric toilet, wash basin, and shower area Inventory :NAVIGATION Raymarine touch screen chart plotter/digital radar (2014) AIS and VHF with command mike at helm (2014) ST60 instruments ST6000+ Autohelm DECK Long cockpit with all controls easily accessible Electric/hydraulic passerelle gangway (2024) New teak cockpit seats and sole (2023) New windscreen (2023) New Spade anchor (2022) SAFETY Liferaft Plastimo Cruiser 6 (2021, serviced 2024) Seago automatic inflatable recovery system Seago inflatable life ring and Danbuoy Flares, throwing lines, and various ropes Fire extinguishers replaced as needed   CANVAS Cockpit cushions (2024) TENDER Avon dinghy Suzuki 6hp - 2022 - optional extra MISCELLANEOUS Magma charcoal BBQ Extensive tool kit and spare engine parts Charts and pilot books (available separately) Tern 10-speed folding bike with panniers (available separately) TITLE DOCUMENTS AND TAX UK Part One Registered KNOWN DEFECTS Coachroof faded from UV exposure Fridge compressor requires replacement (25 years old) Some interior woodwork and headlining need TLC HISTORY Carmen of Plymouth has been owned for nearly 10 years, during which she has sailed thousands of nautical miles, including to Ireland and throughout the Mediterranean. She has proven herself safe and comfortable, even in challenging conditions. She is an ideal yacht for extended adventures. Mechanical :CONSTRUCTION Designer: Bill Dixon Builder: Marine Projects (Moody Yachts) Hull: Solid fiberglass with vinylester resin for osmosis protection Deck: Fiberglass sandwich with balsa core for stiffness and insulation Configuration: Fin keel and skeg-hung rudder Weight: 18 tonnes DIMENSIONS LOA: 14.07 M (46 ft 2 in) LWL: 11.58 M (38 ft) Beam: 4.40 M (14 ft 5 in) Draft: 2.06 M (6 ft 9 in) Displacement: 13,471 kg (29,700 lbs) Ballast: 4,800 kg (10,584 lbs) MECHANICAL Volvo Penta MD 22  - reconditioned cylinder head and mounts (2023) New Fischer Panda Neo 5000i generator (2023) Bow thruster with new battery (2024) New windlass motor (2022) PERFORMANCE Powerful and stable bluewater cruiser Cutter rig with in-mast furling mainsail and furling genoa Designed for long-distance ocean crossings TANKAGE Fuel Tank: 546 L Water Tank: 682 L Holding Tank with new piping (2022) ELECTRICAL New Mastervolt Battery Charger (2022) Shore power system SAILS In-mast furling mainsail Furling genoa Symmetrical sail Cruising chute

Bemærkninger: MOODY 46 Kendt for sin exceptionelle beboelighed, behagelige sejloplevelse og holdbare evner til langfart, er dette fartøj et bevis på Bill Dixons mesterlige båddesign. Carmen fra Plymouth, en Moody 46, er en imponerende 18-ton sejlbåd designet til langfart. Hun tilbyder fremragende plads, sikkerhed og præstation, med plads til op til syv personer, men kan sejles komfortabelt af to. Hun er blevet omhyggeligt vedligeholdt og veludstyret til langvarige sejlture, hvilket gør hende perfekt til eventyrlystne sejlere. Højdepunkter er nævnt nedenfor, men inkluderet i fulde specifikationer: Inmast rullestorsejl og rulleforsejlssystem Cutter-rig med dobbelte agterskæve spredere Rummeligt U-formet pantry og generøs salon Stort agterkahyt med eget badeværelse Raymarine touch screen kortplotter og digital radar (2014) Redningsflåde (2021, serviceret 2024) MÆGLERBEMÆRKNINGER Carmen fra Plymouth er klar til at sejle og veludstyret til nye eventyr. Nylige opgraderinger sikrer, at hendes mekaniske og sejlepræstation forbliver fremragende. Mens der kræves lidt kosmetisk opmærksomhed, afspejler prisen disse behov, hvilket gør hende til en enestående mulighed. Hun er registreret i Storbritannien. Indkvartering: INDKVARTRING Forreste kahyt: Centerlinje dobbeltseng, stort skab og adgang til eget badeværelse og bruser Port gæstekahyt: To enkeltsenge, skab, opbevaring Agterkahyt: Stor centerlinje dobbeltseng, toiletbord, siddepladser og eget badeværelse med separat bruser Port passagekahyt: Enkelt midterniveau-seng Salon: C-formet sofa med foldbart bordblad, tilpasset dobbeltsengsarrangement og to indbyggede lænestole Pantry: U-formet layout med dobbelt vask, køleskab, fryser, komfur, mikroovn og emhætte Forreste badeværelse: Marine elektrisk toilet, håndvask og bruseområde Inventar: NAVIGATION Raymarine touch screen kortplotter/digital radar (2014) AIS og VHF med kommandomikrofon ved roret (2014) ST60 instrumenter ST6000+ Autohelm DÆK Lang cockpit med alle kontroller let tilgængelige Elektrisk/hydraulisk passerelle (2024) Nye teak cockpit-sæder og dæk (2023) Nyt vindskærm (2023) Nyt Spade anker (2022) SIKKERHED Redningsflåde Plastimo Cruiser 6 (2021, serviceret 2024) Seago automatisk oppusteligt redningssystem Seago oppustelig redningsring og Danbuoy Nødblus, kasteliner og forskellige reb Brandslukkere udskiftes efter behov CANVAS Cockpit-puder (2024) TENDER Avon gummibåd Suzuki 6 hk - 2022 - valgfrit ekstraudstyr DIVERSE Magma kulgrill Omfattende værktøjskasse og reservedele til motor Kort og pilotbøger (kan købes separat) Tern 10-speed foldecykel med tasker (kan købes separat) TITEL DOKUMENTER OG SKAT UK Del Et Registreret KENDTE FEJL Tagforsvaret falmet fra UV-eksponering Køleskabskompressor kræver udskiftning (25 år gammel) Noget indvendigt træarbejde og loftsbeklædning har brug for kærlig pleje HISTORIE Carmen fra Plymouth har været ejet i næsten 10 år, hvor hun har sejlet tusindvis af sømil, herunder til Irland og gennem Middelhavet. Hun har bevist sig sikker og komfortabel, selv under udfordrende forhold. Hun er en ideel sejlbåd til lange eventyr. Mekanisk: KONSTRUKTION Designer: Bill Dixon Bygger: Marine Projects (Moody Yachts) Skrog: Massivt glasfiber med vinylesterharz for osmosebeskyttelse Dæk: Glasfiber sandwich med balsakern for stivhed og isolering Konfiguration: Fin køl og skegophængt ror Vægt: 18 ton MÅL LOA: 14,07 M (46 ft 2 in) LWL: 11,58 M (38 ft) Bredde: 4,40 M (14 ft 5 in) Dybgang: 2,06 M (6 ft 9 in) Deplacement: 13.471 kg (29.700 lbs) Ballast: 4.800 kg (10.584 lbs) MEKANISK Volvo Penta MD 22 - renoveret cylinderhoved og monteringer (2023) Ny Fischer Panda Neo 5000i generator (2023) Bovpropel med nyt batteri (2024) Ny vindløbsmotor (2022) PRÆSTATION Kraftfuld og stabil langfartssejler Cutter-rig med inmast rullestorsejl og rullefok Designet til langdistancehavkrydsninger TANKKAPACITET Brændstoftank: 546 L Vandtank: 682 L Spildevandstank med ny rørføring (2022) ELEKTRISK Ny Mastervolt batterioplader (2022) Landstrømssystem SEJL Inmast rullestorsejl Rullefok Symmetrisk sejl Krydstogtsspiler

Anmärkningar: MOODY 46 Känd för sin exceptionella beboelighet, njutbara segling och hållbara kapacitet för blåvatten, är detta fartyg ett vittnesmål om Bill Dixons mästerskap inom yacht design. Carmen of Plymouth, en Moody 46, är en imponerande 18-ton segelyacht designad för blåvattenkryssningar. Hon erbjuder utmärkt utrymme, säkerhet och prestanda, rymmer upp till sju personer, men kan seglas bekvämt av två. Hon har vårdats noggrant och är genomtänkt utrustad för långa kryssningar, vilket gör henne perfekt för äventyrliga seglare. Höjdpunkter som listas nedan men ingår i Full Specs: Inmast rullstor och rullfockssystem Cutter rigg med dubbla akterutsvängda spridare Rymligt U-format pentry och generös salong Stort akterhytt med eget badrum Raymarine pekskärm plotter och digital radar (2014) Livflotte (2021, servad 2024) MÄKLARES ANMÄRKNINGAR Carmen of Plymouth är redo att segla och väl förberedd för nya äventyr. Nyligen uppgraderingar säkerställer att hennes mekaniska och seglingsprestanda förblir utmärkta. Trots att hon behöver viss kosmetisk uppmärksamhet, återspeglar priset dessa behov, vilket gör henne till ett exceptionellt tillfälle. Hon är registrerad i Storbritannien. Boende: BOENDE Framkabin: Mittlinje dubbelsäng, stort hängande skåp och eget tillträde till toalett och dusch Port Gästkabin: Två enkelsängar, hängande skåp, förvaring Akterhytt: Stor mittlinje dubbelsäng, sminkbord, sittplatser och eget badrum med separat dusch Port Passage Cabin: Enkel mittnivåsäng Salong: C-formad sittgrupp med fällbart bord, anpassad dubbelsängsarrangemang och två inbyggda fåtöljer Pentry: U-formad layout med dubbla diskbänkar, kylskåp, frys, spis, mikrovågsugn och utsugningsfläkt Framåt toalett: Marin elektrisk toalett, tvättställ och duschområde Inventering: NAVIGATION Raymarine pekskärm plotter/digital radar (2014) AIS och VHF med kommandomikrofon vid rodret (2014) ST60 instrument ST6000+ Autohelm DÄCK Lång sittbrunn med alla kontroller lätt åtkomliga Elektrisk/hydraulisk passarell (2024) Nya teak sittplatser och durk i sittbrunnen (2023) Ny vindruta (2023) Ny Spade-ankare (2022) SÄKERHET Livflotte Plastimo Cruiser 6 (2021, servad 2024) Seago automatisk uppblåsbar räddningsenhet Seago uppblåsbar livboj och Danbuoy Nödraketer, kastlinor och olika rep Brandsläckare utbytta vid behov CANVAS Sittbrunnsdynor (2024) TENDER Avon jolle Suzuki 6hk - 2022 - tillval EXTRA DIVERSE Magma kolgrill Omfattande verktygssats och reservdelar till motorn Kartor och lotsböcker (tillgängliga separat) Tern 10-växlad hopfällbar cykel med pakethållare (tillgänglig separat) TITELDOKUMENT OCH SKATT UK Part One Registrerad KÄNDA FEL Coachroof bleknad från UV-exponering Kylskåpskompressor behöver bytas ut (25 år gammal) Viss inredning och takbeklädnad behöver omsorg HISTORIA Carmen of Plymouth har ägts i nästan 10 år, under vilken hon seglat tusentals nautiska mil, inklusive till Irland och genom hela Medelhavet. Hon har visat sig vara säker och bekväm, även under utmanande förhållanden. Hon är en idealisk yacht för långa äventyr. Mekanisk: KONSTRUKTION Designer: Bill Dixon Byggare: Marine Projects (Moody Yachts) Skrov: Massivt glasfiber med vinylesterhart för osmosisskydd Däck: Glasfiber sandwich med balsakärna för styvhet och isolering Konfiguration: Fenköl och skeg-hängd roder Vikt: 18 ton DIMENSIONER LOA: 14,07 M (46 fot 2 tum) LWL: 11,58 M (38 fot) Bredd: 4,40 M (14 fot 5 tum) Djupgående: 2,06 M (6 fot 9 tum) Deplacement: 13 471 kg (29 700 lbs) Ballast: 4 800 kg (10 584 lbs) MEKANISK Volvo Penta MD 22 - renoverat cylinderhuvud och fästen (2023) Ny Fischer Panda Neo 5000i generator (2023) Bogpropeller med nytt batteri (2024) Ny vindlassmotor (2022) PRESTANDA Kraftfull och stabil blåvattencruiser Cutter rigg med inmast rullstor och rullgenua Designad för långdistans havskorsningar TANKAGE Bränsletank: 546 L Vattentank: 682 L Hållningstank med ny rörledning (2022) ELEKTRISK Ny Mastervolt batteriladdare (2022) Landströmsystem SEGEL Inmast rullstor Rullgenua Symmetrisk segel Kryssningsgenua

Anmerkungen: MOODY 46 Bekannt für seine außergewöhnliche Lebensqualität, angenehme Segelerfahrung und robuste Hochseetauglichkeit, ist dieses Schiff ein Zeugnis für Bill Dixons Meisterschaft im Yachtdesign. Carmen von Plymouth, eine Moody 46, ist eine atemberaubende 18-Tonnen-Segelyacht, die für das Blauwassersegeln konzipiert wurde. Sie bietet hervorragenden Platz, Sicherheit und Leistung und bietet Platz für bis zu sieben Personen, kann aber bequem von zwei Personen gesegelt werden. Sie wurde sorgfältig gewartet und durchdacht für ausgedehnte Kreuzfahrten ausgestattet, was sie perfekt für abenteuerlustige Segler macht. Highlights sind unten aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten: Inmast-Rollgroßsegel und Rollvorsegel Scherenrigg mit doppelt nach achtern geneigten Salingen Geräumige U-förmige Pantry und großzügiger Salon Große Achterkabine mit eigenem Bad Raymarine Touchscreen-Kartenplotter und digitales Radar (2014) Rettungsinsel (2021, gewartet bis 2024) MAKLERBEMERKUNGEN Carmen von Plymouth ist segelfertig und gut für neue Abenteuer vorbereitet. Durch kürzliche Upgrades bleibt ihre mechanische und seglerische Leistung exzellent. Obwohl sie etwas kosmetische Aufmerksamkeit erfordert, spiegelt der Preis diese Bedürfnisse wider und macht sie zu einer außergewöhnlichen Gelegenheit. Sie ist in Großbritannien registriert. Unterkunft: UNTERKUNFT Vordere Kabine: Mittellinien-Doppelbett, großer Kleiderschrank und Zugang zum Bad und zur Dusche Backbord-Gästekabine: Zwei Einzelbetten, Kleiderschrank, Stauraum Achterkabine: Großes Mittellinien-Doppelbett, Schminktisch, Sitzgelegenheiten und eigenes Bad mit separater Dusche Backbord-Passagekabine: Einzel-Mittelkoje Salon: C-förmige Sitzbank mit klappbarem Tisch, individuelle Doppelbettanordnung und zwei eingebaute Sessel Pantry: U-förmiges Layout mit Doppelspüle, Kühlschrank, Gefrierschrank, Herd, Mikrowelle und Dunstabzugshaube Vorderes Bad: Marine-Elektrotoilette, Waschbecken und Duschbereich Inventar: NAVIGATION Raymarine Touchscreen-Kartenplotter/digitales Radar (2014) AIS und UKW mit Befehlsmikrofon am Steuerstand (2014) ST60-Instrumente ST6000+ Autohelm DECK Langes Cockpit mit allen Bedienelementen leicht zugänglich Elektrisch/hydraulische Gangway (2024) Neue Teak-Cockpitsitze und -boden (2023) Neue Windschutzscheibe (2023) Neuer Spade-Anker (2022) SICHERHEIT Rettungsinsel Plastimo Cruiser 6 (2021, gewartet bis 2024) Seago automatisches aufblasbares Rettungssystem Seago aufblasbarer Rettungsring und Danbuoy Leuchtraketen, Wurfleinen und verschiedene Seile Feuerlöscher bei Bedarf ausgetauscht CANVAS Cockpit-Kissen (2024) BEIBOOT Avon-Schlauchboot Suzuki 6 PS - 2022 - optionales Extra SONSTIGES Magma-Holzkohlegrill Umfangreicher Werkzeugsatz und Ersatzteile für den Motor Karten und Lotsenbücher (separat erhältlich) Tern 10-Gang-Klapprad mit Packtaschen (separat erhältlich) TITELDOKUMENTE UND STEUERN UK Part One registriert BEKANNTE MÄNGEL Aufbau vom UV-Licht verblasst Kühlschrankkompressor muss ersetzt werden (25 Jahre alt) Einige Innenausbauten und Verkleidungen benötigen Pflege GESCHICHTE Carmen von Plymouth ist seit fast 10 Jahren im Besitz und hat Tausende von Seemeilen zurückgelegt, einschließlich nach Irland und durch das Mittelmeer. Sie hat sich auch unter anspruchsvollen Bedingungen als sicher und komfortabel erwiesen. Sie ist eine ideale Yacht für ausgedehnte Abenteuer. Mechanik: KONSTRUKTION Designer: Bill Dixon Werft: Marine Projects (Moody Yachts) Rumpf: Massives Fiberglas mit Vinylesterharz für Osmoseschutz Deck: Fiberglas-Sandwich mit Balsakern für Steifigkeit und Isolierung Konfiguration: Finne und skeggehängtes Ruder Gewicht: 18 Tonnen ABMESSUNGEN LÜA: 14,07 m (46 ft 2 in) LWL: 11,58 m (38 ft) Breite: 4,40 m (14 ft 5 in) Tiefgang: 2,06 m (6 ft 9 in) Verdrängung: 13.471 kg (29.700 lbs) Ballast: 4.800 kg (10.584 lbs) MECHANISCH Volvo Penta MD 22 - überholter Zylinderkopf und Halterungen (2023) Neuer Fischer Panda Neo 5000i Generator (2023) Bugstrahlruder mit neuer Batterie (2024) Neuer Ankerwindenmotor (2022) LEISTUNG Starke und stabile Hochseeyacht Scherenrigg mit Inmast-Rollgroßsegel und Rollgenua Konzipiert für Langstreckenüberquerungen TANKUNG Kraftstofftank: 546 l Wassertank: 682 l Fäkalientank mit neuen Leitungen (2022) ELEKTRISCH Neues Mastervolt-Batterieladegerät (2022) Landstromsystem SEGEL Inmast-Rollgroßsegel Rollgenua Symmetrisches Segel Fahrtensegel