Pieter Beeldsnijder Gouwzee

Pieter Beeldsnijder Gouwzee (1977) – Stalen zeiljacht met karakter en potentieelDeze Pieter Beeldsnijder Gouwzee uit 1977 is een stalen zeiljacht met een lengte van 9 meter en een breedte van 2,65 meter. Het schip is ontworpen door de gerenommeerde Nederlandse jachtontwerper Pieter Beeldsnijder, bekend om zijn klassieke lijnen en praktische indelingen. De Gouwzee is een knikspant romp met een helmstokbesturing en een enkel roer, wat zorgt voor een directe en eenvoudige bediening. De boot is geschikt voor binnenwateren, plassen, rivieren en grachten, en is in de afgelopen jaren gebruikt voor vakanties en recreatief zeilen.Constructie en afmetingenDe romp is volledig uitgevoerd in staal, wat bijdraagt aan de robuustheid van het schip. De diepgang bedraagt 1,15 meter, wat het mogelijk maakt om ook ondiepere wateren te bevaren. De doorvaarthoogte is 10 meter, en de stahoogte binnen bedraagt 1,80 meter. Het dek is voorzien van teak, wat zorgt voor een klassieke uitstraling en extra grip bij nat weer. De boot weegt circa 4.500 kg.Interieur en accommodatieBinnenin biedt de Gouwzee plaats aan drie vaste slaapplaatsen en één extra slaapplaats. De indeling is praktisch met een eethoek en een oven. Er is geen toilet aan boord, en de toiletafvoer is direct op het open water aangesloten. De watertank heeft een inhoud van 45 liter. De patrijspoorten zorgen voor natuurlijke ventilatie en lichtinval, wat bijdraagt aan een aangenaam verblijf aan boord tijdens de zomermaanden.ZeiluitrustingDe Gouwzee is uitgerust met twee houten masten en drie zeilen: een fok, een genua en een grootzeil. Het zeilplan is geschikt voor zowel beginnende als meer ervaren zeilers. De staat van de zeilen wordt omschreven als redelijk. De mast is voorzien van een maststrijkinstallatie, waardoor deze eenvoudig door één persoon gestreken kan worden. Dit maakt het schip geschikt voor vaargebieden met lage bruggen.Motor en techniekDe boot is voorzien van een Saab inboard dieselmotor met een vermogen van 10 pk. De motor is elektrisch gestart en heeft één cilinder. Het bouwjaar van de motor is gelijk aan dat van het schip: 1977. Het brandstofverbruik ligt rond de 1,5 liter per uur, en de dieseltank heeft een inhoud van 45 liter. De kruissnelheid bedraagt ongeveer 10 km/u. De elektrische installatie bestaat uit een dynamo en een zonnepaneel, met een 12V en 220V systeem. Er is één accu aan boord met een capaciteit van 100 Ah.Uitrusting en veiligheidAan dek is de boot voorzien van een zwemtrap, preek- en hekstoelen, een zeerailing en een zelflozende kuip. Er zijn twee ankers aanwezig, bevestigd met ketting en lijn. De bilgepomp is handmatig bedienbaar. Documentatie en onderhoudBij de boot zijn het motorhandboek en een onderhoudsboek aanwezig. De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud was in 2020. Er is geen recente antifoulingbehandeling uitgevoerd. Bekende aandachtspunten zijn roestvorming aan de buitenzijde en een mast die opnieuw geschilderd dient te worden.Overige informatieDe huidige eigenaar heeft het schip vier jaar in bezit gehad en regelmatig gebruikt. Vanwege zijn leeftijd heeft hij besloten het schip te verkopen. SamenvattingMerk en type: Pieter Beeldsnijder GouwzeeBouwjaar: 1977Lengte: 9,00 mBreedte: 2,65 mDiepgang: 1,15 mMateriaal: StaalMotor: Saab 10 pk diesel, elektrisch gestartZeilplan: Fok, genua, grootzeilAantal slaapplaatsen: 3 vast + 1 extraElektriciteit: 12V/220V, zonnepaneel, dynamoBijzonderheden: Mast eenvoudig te strijken, teakdek, zelflozende kuipDeze Gouwzee biedt een solide basis voor wie op zoek is naar een klassiek stalen zeiljacht met karakter. Met aandacht voor de cosmetische en technische punten kan dit schip weer vele jaren vaarplezier bieden.

Pieter Beeldsnijder Gouwzee (1977) - Steel sailing yacht with character and potential This Pieter Beeldsnijder Gouwzee from 1977 is a steel sailing yacht measuring 9 meters in length and 2.65 meters in width. Designed by the renowned Dutch yacht designer Pieter Beeldsnijder, known for his classic lines and practical layouts. The Gouwzee features a hard chine hull with tiller steering and a single rudder, ensuring direct and straightforward handling. Suitable for inland waters, lakes, rivers, and canals, it has been used for holidays and recreational sailing in recent years. Construction and dimensions The hull is entirely constructed from steel, enhancing the ship's robustness. With a draft of 1.15 meters, it can navigate shallower waters. The air draft is 10 meters, and the headroom inside is 1.80 meters. The deck is teak-covered, providing a classic look and extra grip in wet conditions. The boat weighs approximately 4,500 kg. Interior and accommodation Inside, the Gouwzee offers three fixed berths and one additional berth. The layout is practical with a dining area and an oven. There is no onboard toilet, and the toilet discharge is directly connected to open water. The water tank has a capacity of 45 liters. Portholes ensure natural ventilation and light, enhancing a pleasant stay onboard during the summer months. Sail equipment The Gouwzee is equipped with two wooden masts and three sails: a jib, a genoa, and a mainsail. The sail plan suits both novice and experienced sailors. The sail condition is described as fair. The mast features a mast lowering system, allowing easy operation by one person. This feature makes the boat suitable for areas with low bridges. Engine and technology The boat is powered by a 10 hp Saab inboard diesel engine. The engine, with one cylinder, is electrically started and dates back to 1977, matching the ship's year. Fuel consumption is around 1.5 liters per hour, with a 45-liter diesel tank. The cruising speed is approximately 10 km/h. The electrical system includes a dynamo and a solar panel, operating on 12V and 220V. There is one 100 Ah battery onboard. Equipment and safety On deck, the boat is equipped with a swim ladder, pulpit and pushpit seats, lifelines, and a self-draining cockpit. Two anchors are present, secured with chain and line. The bilge pump is manually operated. Documentation and maintenance The boat comes with the engine manual and maintenance log. The last maintenance haul-out was in 2020. There has been no recent antifouling treatment. Known areas of attention include exterior rust and the need for repainting the mast. Additional information The current owner has possessed the boat for four years, using it regularly. Due to its age, he has decided to sell the vessel. Summary Brand and model: Pieter Beeldsnijder Gouwzee Year: 1977 Length: 9.00 m Width: 2.65 m Draft: 1.15 m Material: Steel Engine: Saab 10 hp diesel, electric start Sail plan: Jib, genoa, mainsail Berths: 3 fixed + 1 extra Electricity: 12V/220V, solar panel, dynamo Special features: Easy mast lowering, teak deck, self-draining cockpit This Gouwzee offers a solid foundation for those seeking a classic steel sailing yacht with character. With attention to cosmetic and technical aspects, this vessel can provide many years of sailing pleasure.

Pieter Beeldsnijder Gouwzee (1977) – Stålsejlbåd med karakter og potentialeDenne Pieter Beeldsnijder Gouwzee fra 1977 er en stålsejlbåd med en længde på 9 meter og en bredde på 2,65 meter. Skibet er designet af den anerkendte hollandske båddesigner Pieter Beeldsnijder, kendt for sine klassiske linjer og praktiske indretninger. Gouwzee har en knækspant skrog med en rorpindsstyring og en enkelt ror, hvilket giver direkte og enkel betjening. Båden er velegnet til indre farvande, søer, floder og kanaler, og er de seneste år blevet brugt til ferier og rekreativt sejlads.Konstruktion og dimensionerSkroget er fuldstændigt udført i stål, hvilket bidrager til skibets robusthed. Dybgangen er 1,15 meter, hvilket gør det muligt at sejle i lavvandede farvande. Gennemsejlingshøjden er 10 meter, og ståhøjden indendørs er 1,80 meter. Dækket er teaktræsbelagt, hvilket giver et klassisk udseende og ekstra greb i vådt vejr. Båden vejer cirka 4.500 kg.Interiør og indkvarteringIndvendigt har Gouwzee plads til tre faste sovepladser og en ekstra soveplads. Indretningen er praktisk med et spiseområde og en ovn. Der er ikke noget toilet om bord, og toiletafløbet er direkte til det åbne vand. Vandtanken har en kapacitet på 45 liter. Lukkede vinduer sørger for naturlig ventilation og lysindfald, hvilket bidrager til et behageligt ophold om bord i sommermånederne.SejludstyrGouwzee er udstyret med to træmaster og tre sejl: en fok, en genua og et storsejl. Sejlplanen er egnet til både nybegyndere og mere erfarne sejlere. Sejlenes tilstand beskrives som rimelig. Masten har en mastestrikkeinstallation, hvilket gør det nemt for én person at strikke den. Dette gør skibet egnet til farvande med lave broer.Motor og teknikBåden har en Saab indenbords dieselmotor med en effekt på 10 hk. Motoren er elektrisk startet og har en cylinder. Motorens byggeår er det samme som skibets: 1977. Brændstofforbruget ligger omkring 1,5 liter i timen, og dieseltanken har en kapacitet på 45 liter. Cruisefarten er cirka 10 km/t. Den elektriske installation består af en dynamo og et solcellepanel, med et 12V og 220V system. Der er en batteri om bord med en kapacitet på 100 Ah.Udstyr og sikkerhedPå dækket har båden en badelejder, prædikestol og agterstolper, et søgelænder og en selvdrænende cockpit. Der er to ankre om bord, fastgjort med kæde og line. Lensepumpen er manuelt betjent.Dokumentation og vedligeholdelseBåden leveres med motorhåndbog og en vedligeholdelsesbog. Sidste gang skibet blev taget op af vandet til vedligeholdelse var i 2020. Der er ikke udført nylig bundmaling. Kendte fokuspunkter er rustdannelse på ydersiden og en mast, der skal males igen.Anden informationDen nuværende ejer har haft skibet i fire år og brugt det regelmæssigt. På grund af dets alder har han besluttet at sælge skibet.SammenfatningMærke og model: Pieter Beeldsnijder GouwzeeByggeår: 1977Længde: 9,00 mBredde: 2,65 mDybgang: 1,15 mMateriale: StålMotor: Saab 10 hk diesel, elektrisk startetSejlplan: Fok, genua, storsejlAntal sovepladser: 3 faste + 1 ekstraElektricitet: 12V/220V, solcellepanel, dynamoSærlige kendetegn: Nem mastestrikning, teakdæk, selvdrænende cockpitDenne Gouwzee tilbyder et solidt udgangspunkt for dem, der leder efter en klassisk stålsejlbåd med karakter. Med fokus på de kosmetiske og tekniske punkter kan dette skib igen give mange års sejlglæde.

Pieter Beeldsnijder Gouwzee (1977) - Stålsegelbåt med karaktär och potentialDenna Pieter Beeldsnijder Gouwzee från 1977 är en stålsegelbåt med en längd på 9 meter och en bredd på 2,65 meter. Fartyget är designat av den välrenommerade nederländska båtkonstruktören Pieter Beeldsnijder, känd för sina klassiska linjer och praktiska layouter. Gouwzee har en knäckspantsskrov med en rorkultsstyrning och en enkel roder, vilket ger en direkt och enkel manövrering. Båten är lämplig för insjöar, sjöar, floder och kanaler och har de senaste åren använts för semestrar och fritidssegling.Konstruktion och dimensionerSkrovet är helt utfört i stål, vilket bidrar till fartygets robusthet. Djupgången är 1,15 meter, vilket gör det möjligt att segla även i grundare vatten. Genomfartshöjden är 10 meter och ståhöjden inomhus är 1,80 meter. Däcket är teakbelagt, vilket ger en klassisk look och extra grepp vid blött väder. Båten väger cirka 4 500 kg.Interiör och boendeInuti erbjuder Gouwzee plats för tre fasta sovplatser och en extra sovplats. Layouten är praktisk med en matplats och en ugn. Det finns ingen toalett ombord och toalettavloppet är direkt anslutet till det öppna vattnet. Vattentanken rymmer 45 liter. Luckorna ger naturlig ventilation och ljusinsläpp, vilket bidrar till en trevlig vistelse ombord under sommarmånaderna.SegelutrustningGouwzee är utrustad med två trämaster och tre segel: en fock, en genua och ett storsegel. Segelplanen passar både nybörjare och mer erfarna seglare. Seglens skick beskrivs som rimligt. Masten har en maststrikinstallation, vilket gör att den enkelt kan fällas av en person. Detta gör fartyget lämpligt för områden med låga broar.Motor och teknikBåten har en Saab inombords dieselmotor med en effekt på 10 hk. Motorn startas elektriskt och har en cylinder. Motorns tillverkningsår är detsamma som fartygets: 1977. Bränsleförbrukningen ligger på cirka 1,5 liter per timme och dieseltanken rymmer 45 liter. Marschfarten är cirka 10 km/tim. Den elektriska installationen består av en dynamo och en solpanel, med ett 12V och 220V system. Det finns en batteri ombord med en kapacitet på 100 Ah.Utrustning och säkerhetPå däck har båten en badstege, för- och akterpulpit, relingsnät och en självavrinnande sittbrunn. Det finns två ankare ombord, fästa med kedja och lina. Länspumpen är manuellt styrd.Dokumentation och underhållBåten levereras med motorhandbok och underhållsbok. Senaste gången fartyget togs upp ur vattnet för underhåll var 2020. Det har inte utförts någon nyligen antifoulingbehandling. Kända fokusområden är rostbildning på utsidan och en mast som behöver målas om.Övrig informationDen nuvarande ägaren har ägt fartyget i fyra år och använt det regelbundet. På grund av dess ålder har han beslutat att sälja fartyget.SammanfattningMärke och modell: Pieter Beeldsnijder GouwzeeTillverkningsår: 1977Längd: 9,00 mBredd: 2,65 mDjupgång: 1,15 mMaterial: StålMotor: Saab 10 hk diesel, elektrisk startSegelplan: Fock, genua, storsegelAntal sovplatser: 3 fasta + 1 extraElektricitet: 12V/220V, solpanel, dynamoSärdrag: Mast enkel att fälla, teakdäck, självavrinnande sittbrunnDenna Gouwzee erbjuder en stabil grund för den som letar efter en klassisk stålsegelbåt med karaktär. Med fokus på kosmetiska och tekniska detaljer kan detta fartyg ge många års seglingsglädje.

Pieter Beeldsnijder Gouwzee (1977) - Stahlyacht mit Charakter und Potenzial Dieser Pieter Beeldsnijder Gouwzee von 1977 ist ein stahler Yacht mit einer Länge von 9 Metern und einer Breite von 2,65 Metern. Das Schiff wurde vom renommierten niederländischen Yachtdesigner Pieter Beeldsnijder entworfen, bekannt für seine klassischen Linien und praktischen Layouts. Die Gouwzee hat einen Knickspant-Rumpf mit Pinne und einem einzelnen Ruder, was eine direkte und einfache Bedienung ermöglicht. Das Boot ist für Binnengewässer, Seen, Flüsse und Kanäle geeignet und wurde in den letzten Jahren für Urlaube und Freizeitsegeln genutzt. Konstruktion und Abmessungen Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit des Schiffes beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,15 Meter, was es ermöglicht, auch flachere Gewässer zu befahren. Die Durchfahrtshöhe beträgt 10 Meter und die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,80 Meter. Das Deck ist mit Teakholz versehen, was für ein klassisches Aussehen und zusätzlichen Halt bei nassem Wetter sorgt. Das Boot wiegt etwa 4.500 kg. Interieur und Unterkunft Im Inneren bietet die Gouwzee Platz für drei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz. Das Layout ist praktisch mit einem Essbereich und einem Ofen. Es gibt keine Toilette an Bord und die Toilettenabfuhr ist direkt mit dem offenen Wasser verbunden. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Die Bullaugen sorgen für natürliche Belüftung und Licht, was zu einem angenehmen Aufenthalt an Bord während der Sommermonate beiträgt. Segelausrüstung Die Gouwzee ist mit zwei Holzmasten und drei Segeln ausgestattet: einem Focksegel, einem Genua und einem Großsegel. Der Segelplan eignet sich sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Segler. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben. Der Mast ist mit einer Mastlegevorrichtung ausgestattet, die es einer Person ermöglicht, ihn einfach zu legen. Dies macht das Schiff für Gebiete mit niedrigen Brücken geeignet. Motor und Technik Das Boot ist mit einem Saab-Innenborddieselmotor mit einer Leistung von 10 PS ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und hat einen Zylinder. Das Baujahr des Motors entspricht dem des Schiffes: 1977. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 1,5 Litern pro Stunde und der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 10 km/h. Die elektrische Anlage besteht aus einem Dynamo und einem Solarpanel mit einem 12V- und 220V-System. An Bord befindet sich eine Batterie mit einer Kapazität von 100 Ah. Ausstattung und Sicherheit Auf dem Deck ist das Boot mit einer Badeleiter, Bug- und Heckkörben, einem Seereling und einem selbstlenzenden Cockpit ausgestattet. Es gibt zwei Anker, die mit Kette und Leine befestigt sind. Die Bilgenpumpe ist manuell bedienbar. Dokumentation und Wartung Das Boot wird mit dem Motorhandbuch und einem Wartungsbuch geliefert. Das letzte Mal, dass das Schiff für Wartung aus dem Wasser genommen wurde, war 2020. Es wurde keine kürzliche Antifouling-Behandlung durchgeführt. Bekannte Punkte sind Rostbildung an der Außenseite und ein Mast, der neu gestrichen werden muss. Weitere Informationen Der aktuelle Besitzer hatte das Schiff vier Jahre lang und regelmäßig genutzt. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, das Schiff zu verkaufen. Zusammenfassung Marke und Typ: Pieter Beeldsnijder Gouwzee Baujahr: 1977 Länge: 9,00 m Breite: 2,65 m Tiefgang: 1,15 m Material: Stahl Motor: Saab 10 PS Diesel, elektrisch gestartet Segelplan: Fock, Genua, Großsegel Anzahl Schlafplätze: 3 fest + 1 extra Elektrizität: 12V/220V, Solarpanel, Dynamo Besonderheiten: Mast einfach zu legen, Teakdeck, selbstlenzendes Cockpit Diese Gouwzee bietet eine solide Basis für diejenigen, die nach einer klassischen stählernen Yacht mit Charakter suchen. Mit Aufmerksamkeit für kosmetische und technische Aspekte kann dieses Schiff wieder viele Jahre Segelspaß bieten.