Scankap 99 ”S-cape”, DEN-41 MOET NU WORDEN VERKOCHT WEGENS DE AANKOOP VAN EEN NIEUWE BOOT - DAAROM STERK VERLAAGDE PRIJS VAN € 99.000. De boot is uit 1981 en is regelmatig bijgewerkt. De boot zeilt erg goed en is fantastisch voor zowel tochten als wedstrijdzeilen. Het heeft eerder toebehoord aan topzeiler Jes Gram Hansen, die talloze races heeft gewonnen met het schip. Het is regelmatig onderhouden en veel blokken, vallen en diverse touwen zijn de afgelopen 2 seizoenen vervangen, waaronder gloednieuwe dure Liros spinnakerschoten en een gerenoveerde Harken grootschootsysteem met nieuwe kogellagers en eindbeslag. Er is een goed werkend wedstrijdzeil (North) en 2 toerzeilen (North en Høj Jensen), 2 lieren, een snijspinnaker, een gennaker en een stormfok, evenals een spinnakerzak voor montage in de luikgarage. In 2018 heeft de boot een uitgebreide renovatie ondergaan van het gebied onder de maststeun/mastvoet bij Gilleleje Bådebyggeri door Niels Andersen (een bekend probleem bij veel Scankap 99's - maar het is nu sterker dan nieuw (kostte ongeveer € 40.000)). Tegelijkertijd is er een nieuwe lenspomp geïnstalleerd. In 2014 heeft de boot nieuw teak in de kuip gekregen, evenals nieuwe zeeafsluiters en rompdoorvoeren in 2014. Bovendien zijn de teakhouten lijsten in de kajuit in 2023 vervangen. De boot heeft een kombuis met 2 gaspitten (bijna nieuw en nauwelijks gebruikt). Servies, bestek, kopjes, pannen, etc. Kussens in paardenhaar, 2 "zitkussens" in de kajuit en 4 dubbele kussens voor de kuip. Er is een GPS, logboek en dieptemeter en een kompas. De boordwand en rode sierstreep zijn in 2010 opnieuw gelakt met AWL grip (uitgevoerd door Peter Bjørn Olsens Bådeværft, Stubbekøbing). De motor is een Volvo MB2 50S uit 1995 met een S-aandrijving en 7 pk. Deze is regelmatig gereviseerd. De carburateur is ultrasoon gereinigd en de motor is dit voorjaar (2025) onderhouden - daarnaast is er een nieuwe brandstoftank en brandstofslangen. Nieuwe Gori klapschroef gemonteerd in 2017. Er is een middenbok en een bijna nieuwe hijsband voor 4 ton gemonteerd. Er is een stevige winterhoes en winterstandaard. Contactpersoon: Hans Henrik Jacobsen - Mobiel: 22 99 11 21 - E-mail: [email protected]

Scankap 99 "S-cape", DEN-41 MUST BE SOLD NOW DUE TO PURCHASE OF A NEW BOAT - HENCE A STRONGLY REDUCED PRICE OF DKK 99,000. The boat is from 1981 and has been continuously updated. It is very well-sailing and fantastic for both cruising and racing. Previously owned by top sailor Jes Gram Hansen, who has won numerous races with it. It has been well-maintained with many blocks, sheets, and various ropes replaced in the last 2 seasons, including brand new expensive Liros spinnaker sheets and a newly renovated Harken mainsheet car with new ball bearings and end fittings. Equipped with a competitive racing sail set (North) and 2 cruising sail sets (North and Høj Jensen), 2 winches, jib, spinnaker, gennaker, storm jib, and a spinnaker bag for mounting in the hatch garage. In 2018, the boat underwent extensive renovation in the mast support area/mast base at Gilleleje Bådebyggeri by Niels Andersen (a known issue on many Scankap 99s - but it is now stronger than new (costing approx. DKK 40,000)). It also had a new bilge pump installed. Teak was replaced in the cockpit in 2014, as well as sea valves and hull fittings. Teak handrails in the cabin were replaced with new ones in 2023. The boat features a galley with 2 gas burners (almost new and hardly used), service, cutlery, cups, pots, etc. Cushions in horsehair, 2 "sofa cushions" in the cabin, and 4 double cushions for the cockpit. Equipped with GPS, log, depth sounder, and compass. The topsides and red decorative stripe were repainted with AWL grip by a previous owner around 2010 (done by Peter Bjørn Olsen's Boatyard, Stubbekøbing). The engine is a Volvo MB2 50S from 1995 with an S-drive and 7 hp. It has been regularly serviced. The carburetor has been ultrasonically cleaned, and the engine serviced this spring (2025) - also a new fuel tank and fuel lines. New Gori folding propeller installed in 2017. It has a center lift and an almost new lifting strap for 4 tons. Comes with a sturdy winter cover and winter stand. Contact: Hans Henrik Jacobsen - Mobile: 22 99 11 21 - Email: [email protected]

Scankap 99 ”S-cape”, DEN-41 SKAL SÆLGES NU PGA. KØB AF NY BÅD - DERFOR STÆRKT NEDSAT PRIS KR 99.000. Båden er fra 1981 og er løbende opdateret. Båden er meget velsejlende og fantastisk til både tur og kapsejlads. Har tidligere tilhørt topsejleren Jes Gram Hansen som har vundet utallige kapsejladser med den. Den er løbende vedligeholdt og mange blokke, frølår og diverse tovværk er udskiftet de sidste 2 sæsoner, bl.a. helt nye dyre Liros spilerskøder samt nyrenoveret Harken løjgangsvogn med nye kuglelejer og endebeslag. Der er et velfungerende stel kapsejladssejl (North) samt 2 stel tursejl (North og Høj Jensen), 2 spilere, skæringsspiler, gennakker og stormfok samt spilerpose til montering i lugegaragen. Båden har i 2018 fået en omfattende renovering af området under masteunderstøttelsen/mastefoden på Gilleleje Bådebyggeri ved. Niels Andersen (et kendt problem på mange Scankap 99er. – men den er i dag stærkere end fra ny (kostede ca. kr. 40.000),). Samtidig fik den monteret en ny lænsepumpe. Båden har fået nyt teak i cockpit i 2014 ligesom søventiler og skroggennemføring er skiftet i 2014. Herudover er teakhåndlister på kahyt skiftet til nye i 2023. Båden har pantry med 2 gasblus (næsten nyt og stort set ikke brugt). Service, bestik, kopper, gryder etc. Hynder i hestedækken, 2 ”sofapuder” i kahyt samt 4 dobbelthynder til cockpit. Der er GPS, log og lod samt kompas. Fribord og rød pyntestribe er oplakeret med AWL grip af tidlige ejer ca. 2010 (udført af Peter Bjørn Olsens Bådeværft, Stubbekøbing). Motoren er en Volvo MB2 50S fra 1995 med S-drev og 7 hk. Den er løbende blevet renoveret. Karburator er ultralyd renset og motor serviceret dette forår (2025) - herudover ny brændstoftank og brandstofslanger. Ny Gori foldepropel monteret 2017. Der er monteret centerløft og en næsten ny løftestrop til 4 tons. Der er en kraftig vinterpresenning samt vinterstativ. Henvendelse: Hans Henrik Jacobsen - Mobil: 22 99 11 21 - E-mail: [email protected]

Scankap 99 ”S-cape”, DEN-41 SKA SÄLJAS NU PÅ GRUND AV KÖP AV NY BÅT - DÄRFÖR KRAFTIGT NEDSATT PRIS 99.000 KR. Båten är från 1981 och har kontinuerligt uppdaterats. Båten är mycket lättseglad och fantastisk för både tursegling och kappsegling. Har tidigare tillhört toppseglaren Jes Gram Hansen som har vunnit otaliga kappseglingar med den. Den har kontinuerligt underhållits och många block, skot och olika trossar har bytts ut de senaste 2 säsongerna, inklusive helt nya dyra Liros spinnakerskot samt nyrenoverad Harken skotvagn med nya kullager och ändbeslag. Det finns ett fungerande kappsegelsset (North) samt 2 tursegelset (North och Høj Jensen), 2 spinnaker, skärrspinnaker, gennaker och stormfock samt spinnakerpåse för montering i luckgaraget. Båten genomgick en omfattande renovering av området under maststödet/mastfoten på Gilleleje Bådebyggeri av Niels Andersen 2018 (ett känt problem på många Scankap 99:or - men den är idag starkare än ny (kostade ca. 40.000 kr)). Samtidigt monterades en ny länspump. Båten fick ny teak i sittbrunnen 2014 samt sjöventiler och skrovgenomföring byttes 2014. Dessutom har teakhandtag på kabyssen bytts till nya 2023. Båten har pentry med 2 gasbrännare (nästan nya och knappt använda). Service, bestick, koppar, kastruller etc. Dynor i hästfilt, 2 ”soffkuddar” i kabyssen samt 4 dubbelkuddar till sittbrunnen. Det finns GPS, logg och lod samt kompass. Fribord och röd dekorremsa är omlackerade med AWL grip av tidigare ägare ca. 2010 (utfört av Peter Bjørn Olsens Bådeværft, Stubbekøbing). Motorn är en Volvo MB2 50S från 1995 med S-drev och 7 hk. Den har kontinuerligt renoverats. Förgasaren är ultraljudsrenad och motorn servades i våras (2025) - dessutom ny bränsletank och bränsleslangar. Ny Gori fällbar propeller monterad 2017. Det finns monterad centerlyft och en nästan ny lyftögla för 4 ton. Det finns en kraftig vinterpresenning samt vinterställ. Kontakt: Hans Henrik Jacobsen - Mobil: 22 99 11 21 - E-post: [email protected]

Scankap 99 ”S-cape”, DEN-41 MUSS JETZT VERKAUFT WERDEN AUFGRUND DES KAUFES EINES NEUEN BOOTES - DAHER STARK REDUZIERTER PREIS VON 99.000 KR. Das Boot stammt aus dem Jahr 1981 und wurde kontinuierlich aktualisiert. Es segelt sehr gut und eignet sich hervorragend für Touren und Regatten. Es gehörte früher dem Top-Segler Jes Gram Hansen, der zahlreiche Regatten damit gewonnen hat. Es wurde regelmäßig gewartet und viele Blöcke, Wanten und verschiedene Tauwerke wurden in den letzten 2 Saisons ausgetauscht, darunter brandneue teure Liros Spinnakerleinen sowie eine neu renovierte Harken Großschotführung mit neuen Kugellagern und Endbeschlägen. Es gibt ein gut funktionierendes Regattasegel (North) sowie 2 Tourensegel (North und Høj Jensen), 2 Winschen, Schoten, Gennaker und Sturmfock sowie eine Spinnaker-Tasche zur Montage im Luke-Garagenbereich. Das Boot wurde 2018 umfassend renoviert im Bereich unter der Maststütze/Mastfuß bei Gilleleje Bådebyggeri von Niels Andersen (ein bekanntes Problem bei vielen Scankap 99ern - aber es ist heute stärker als neu (kostete ca. 40.000 kr.)). Gleichzeitig wurde eine neue Bilgenpumpe installiert. Das Cockpit erhielt 2014 neues Teakholz, ebenso wurden Seeventile und Rumpfdurchführungen 2014 ausgetauscht. Außerdem wurden die Teakhandläufe in der Kajüte 2023 durch neue ersetzt. Das Boot verfügt über eine Pantry mit 2 Gaskochfeldern (fast neu und kaum benutzt). Service, Besteck, Tassen, Töpfe usw. Kissen im Pferdedecken-Stil, 2 "Sofakissen" in der Kajüte sowie 4 Doppelkissen für das Cockpit. Es gibt GPS, Logbuch und Lot sowie einen Kompass. Die Bordwand und die rote Zierstreifen wurden vom Vorbesitzer um 2010 mit AWL Grip neu lackiert (durchgeführt von Peter Bjørn Olsens Bådeværft, Stubbekøbing). Der Motor ist ein Volvo MB2 50S von 1995 mit S-Antrieb und 7 PS. Er wurde regelmäßig überholt. Der Vergaser wurde ultraschallgereinigt und der Motor in diesem Frühjahr (2025) gewartet - außerdem neue Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen. Neue Gori Faltpropeller wurden 2017 montiert. Es gibt eine Mittelhebevorrichtung und einen fast neuen 4-Tonnen-Hebegurt. Es gibt eine robuste Winterpersenning und ein Wintergestell. Kontakt: Hans Henrik Jacobsen - Mobil: 22 99 11 21 - E-Mail: [email protected]