Shipman 28

Shipman 28 – Omgebouwde Daysailer met Zeewaardige BasisDe Shipman 28 is een klassiek zeiljacht dat zijn oorsprong vindt in de jaren '60 en '70, ontworpen door de Zweedse ontwerper Olle Enderlein. Dit specifieke exemplaar is omgebouwd tot een compacte en functionele daysailer, waarbij het oorspronkelijke interieur is aangepast om meer ruimte en gebruiksgemak te bieden voor dagtochten en kort verblijf aan boord. De boot is uitgevoerd in polyester en heeft een lengte van 8,65 meter, een breedte van 2,56 meter en een diepgang van 1,50 meter. De doorvaarthoogte bedraagt circa 12 meter, wat het schip geschikt maakt voor diverse binnenwateren en meren.Romp en ConstructieDe romp van deze Shipman 28 is vervaardigd uit polyester, een materiaal dat bekend staat om zijn duurzaamheid en onderhoudsvriendelijkheid. Met een gewicht van ongeveer 3.000 kg biedt het schip een stabiele ligging in het water. De boot is recentelijk (2025) nog uit het water geweest voor onderhoud aan de onderzijde, waarbij ook een nieuwe antifoulinglaag is aangebracht. De bovenkant van de romp kan volgens de eigenaar nog wat aandacht gebruiken.Interieur en IndelingDe oorspronkelijke indeling van de kajuit is aangepast. De boot is omgebouwd tot een daysailer, waarbij de kajuit is verkleind om meer open ruimte te creëren. Er is een handmatig toilet aanwezig, direct achter de ingang van de kajuit. De toiletafvoer komt direct in het open water uit. De slaapgelegenheid is beperkt tot één vaste en één extra slaapplaats, wat het schip vooral geschikt maakt voor dagtochten of korte overnachtingen.Zeiluitrusting en tuigageDe Shipman 28 is uitgerust met één aluminium mast en beschikt over drie zeilen. De staat van de zeilen wordt omschreven als redelijk. De besturing vindt plaats via een helmstok in de open kuip. De kuip is zelflozend, wat bijdraagt aan de veiligheid tijdens het varen. De boot is voorzien van standaard uitrusting zoals stootwillen, lijnen en een kuiptafel.Motor en techniekDe boot is voorzien van een werkende dieselmotor van een onbekend merk. De elektrische installatie werkt op een 12V-systeem en is voorzien van een acculader. Er is geen boegschroef aanwezig. De bilgepomp is handmatig bedienbaar.Geschiktheid en gebruikDeze omgebouwde Shipman 28 is voornamelijk gebruikt op binnenwateren, grachten, meren, plassen en rivieren. De eigenaar gebruikte het schip voor sportieve dagtochten en recreatief vaarplezier. Door de stabiele vaareigenschappen en het zeewaardige ontwerp van de originele Shipman 28, biedt deze boot een solide basis voor zowel beginnende als ervaren zeilers die op zoek zijn naar een compacte en wendbare zeilboot.Documentatie en registratieDe boot is niet geregistreerd, Er is documentatie aanwezig in de vorm van het laatste verkoopcontract. Er zijn geen bekende gebreken gemeld en er zijn geen tekenen van osmose geconstateerd.Samenvatting specificatiesMerk en type: Shipman 28 daysailerLengte: 8,65 meterBreedte: 2,56 meterDiepgang: 1,50 meterDoorvaarthoogte: 12 meterMateriaal: PolyesterGewicht: ca. 3.000 kgMotor: Diesel, merk onbekendZeilen: 3 stuks, staat redelijkSlaapplaatsen: 1 vast, 1 extraToilet: Handmatig, afvoer direct in open waterBesturing: Helmstok, buitenElektrisch systeem: 12V met acculaderLaatste onderhoud onderwaterschip: 2025Antifouling: 2025Bijzonderheden: Omgebouwd tot daysailer, stabiele vaareigenschappenDeze Shipman 28 biedt een interessante combinatie van klassieke zeewaardigheid en praktische aanpassingen voor dagtochten. De ombouw tot daysailer maakt het schip geschikt voor zeilers die op zoek zijn naar eenvoud, stabiliteit en directe vaarbeleving.

Shipman 28 – Converted Daysailer with Seaworthy Foundation The Shipman 28 is a classic sailboat originating from the 1960s and 1970s, designed by Swedish designer Olle Enderlein. This particular vessel has been converted into a compact and functional daysailer, with the original interior modified to provide more space and convenience for day trips and short stays on board. The boat is made of polyester and measures 8.65 meters in length, 2.56 meters in width, and has a draft of 1.50 meters. The air draft is approximately 12 meters, making the vessel suitable for various inland waters and lakes. Hull and Construction The hull of this Shipman 28 is constructed from polyester, a material known for its durability and low maintenance. Weighing around 3,000 kg, the ship offers a stable position in the water. The boat was recently (2025) taken out of the water for maintenance on the underside, including the application of a new antifouling layer. According to the owner, the top of the hull could use some attention. Interior and Layout The original cabin layout has been altered. The boat has been converted into a daysailer, with the cabin reduced to create more open space. There is a manual toilet present, located directly behind the cabin entrance. The toilet waste is discharged directly into the open water. Sleeping accommodations are limited to one fixed and one additional berth, making the ship particularly suitable for day trips or short overnight stays. Sail Equipment and Rigging The Shipman 28 is equipped with an aluminum mast and has three sails. The condition of the sails is described as fair. Steering is done via a tiller in the open cockpit. The cockpit is self-draining, enhancing safety while sailing. The boat comes with standard equipment such as fenders, lines, and a cockpit table. Engine and Technology The boat is powered by a functioning diesel engine of an unknown brand. The electrical system operates on a 12V system and includes a battery charger. There is no bow thruster onboard. The bilge pump is manually operated. Suitability and Use This converted Shipman 28 has mainly been used on inland waters, canals, lakes, ponds, and rivers. The owner used the boat for sporty day trips and recreational sailing pleasure. Due to the stable sailing characteristics and seaworthy design of the original Shipman 28, this boat provides a solid foundation for both novice and experienced sailors seeking a compact and agile sailboat. Documentation and Registration The boat is not registered. Documentation in the form of the last sales contract is available. No known defects have been reported, and there are no signs of osmosis detected. Summary of Specifications Brand and model: Shipman 28 daysailer Length: 8.65 meters Width: 2.56 meters Draft: 1.50 meters Air draft: 12 meters Material: Polyester Weight: approx. 3,000 kg Engine: Diesel, brand unknown Sails: 3 pieces, fair condition Berths: 1 fixed, 1 additional Toilet: Manual, direct discharge into open water Steering: Tiller, exterior Electrical system: 12V with battery charger Last underwater maintenance: 2025 Antifouling: 2025 Special features: Converted to daysailer, stable sailing characteristics This Shipman 28 offers an intriguing blend of classic seaworthiness and practical adaptations for day trips. The conversion to a daysailer makes the vessel suitable for sailors seeking simplicity, stability, and immediate sailing experience.

Shipman 28 - Ombygget Daysailer med Havdygtigt Grundlag Shipman 28 er en klassisk sejlbåd med rødder tilbage i 1960'erne og 1970'erne, designet af den svenske designer Olle Enderlein. Denne specifikke båd er blevet ombygget til en kompakt og funktionel daysailer, hvor det oprindelige interiør er tilpasset for at tilbyde mere plads og brugervenlighed til dagsture og korte ophold om bord. Båden er lavet af polyester og har en længde på 8,65 meter, en bredde på 2,56 meter og en dybgang på 1,50 meter. Gennemsejlingshøjden er cirka 12 meter, hvilket gør båden egnet til forskellige indre farvande og søer. Skrog og Konstruktion Skroget på denne Shipman 28 er lavet af polyester, et materiale kendt for sin holdbarhed og vedligeholdelsesvenlighed. Med en vægt på cirka 3.000 kg giver båden en stabil position i vandet. Båden har for nylig (2025) været ude af vandet til vedligeholdelse af bunden, hvor der også er påført et nyt antifoulingslag. Ifølge ejeren kan toppen af skroget stadig bruge lidt opmærksomhed. Interiør og Indretning Den oprindelige kahytindretning er blevet tilpasset. Båden er ombygget til en daysailer, hvor kahytten er blevet formindsket for at skabe mere åbent rum. Der er et manuelt toilet tilgængeligt lige bag kahytindgangen. Toiletafløbet fører direkte ud i det åbne vand. Sovepladserne er begrænset til én fast og én ekstra, hvilket gør båden særligt velegnet til dagsture eller korte overnatninger. Sejludstyr og Rig Shipman 28 er udstyret med en aluminiumsmast og har tre sejl. Tilstanden af sejlene beskrives som rimelig. Styringen sker via en rorpind i den åbne cockpit. Cockpittet er selvdrænende, hvilket bidrager til sikkerheden under sejlads. Båden er udstyret med standardudstyr som fendere, liner og et cockpitbord. Motor og Teknik Båden har en fungerende dieselmotor af ukendt mærke. Det elektriske system fungerer på et 12V-system og har en batterioplader. Der er ingen bovpropel. Lenzpumpen betjenes manuelt. Egnethed og Brug Denne ombyggede Shipman 28 er primært blevet brugt på indre farvande, kanaler, søer, vandhuller og floder. Ejeren brugte båden til sportslige dagsture og rekreativ sejlads. På grund af den stabile sejlads og det havdygtige design af den originale Shipman 28, giver denne båd et solidt grundlag for både nybegyndere og erfarne sejlere, der leder efter en kompakt og smidig sejlbåd. Dokumentation og Registrering Båden er ikke registreret. Der er dokumentation i form af den seneste salgskontrakt. Der er ingen kendte mangler rapporteret, og der er ingen tegn på osmose konstateret. Opsummering af Specifikationer Mærke og model: Shipman 28 daysailer Længde: 8,65 meter Bredde: 2,56 meter Dybgang: 1,50 meter Gennemsejlingshøjde: 12 meter Materiale: Polyester Vægt: ca. 3.000 kg Motor: Diesel, mærke ukendt Sejl: 3 stk., stand rimelig Sovepladser: 1 fast, 1 ekstra Toilet: Manuelt, afløb direkte i åbent vand Styring: Rorpind, udvendig Elektrisk system: 12V med batterioplader Seneste vedligeholdelse af bund: 2025 Antifouling: 2025 Særlige forhold: Ombygget til daysailer, stabile sejlegenskaber Denne Shipman 28 tilbyder en interessant kombination af klassisk havdygtighed og praktiske tilpasninger til dagsture. Ombygningen til daysailer gør båden velegnet til sejlere, der søger enkelhed, stabilitet og direkte sejloplevelse.

Shipman 28 – Ombyggd Daysailer med Havsvänlig Bas Shipman 28 är en klassisk segelbåt med sina rötter från 1960- och 1970-talet, designad av den svenska formgivaren Olle Enderlein. Detta specifika exemplar har omvandlats till en kompakt och funktionell daysailer, där det ursprungliga interiören har anpassats för att erbjuda mer utrymme och användarvänlighet för dagsutflykter och korta vistelser ombord. Båten är tillverkad i polyester och har en längd på 8,65 meter, en bredd på 2,56 meter och ett djup på 1,50 meter. Genomfartshöjden är cirka 12 meter, vilket gör båten lämplig för olika insjöar och sjöar. Skrov och Konstruktion Skrovet på denna Shipman 28 är tillverkat av polyester, ett material känt för sin hållbarhet och lättskötthet. Med en vikt på cirka 3 000 kg ger båten en stabil läggning i vattnet. Båten har nyligen (2025) varit uppe ur vattnet för underhåll av undersidan, där även ett nytt bottenfärgslager har applicerats. Enligt ägaren kan ovansidan av skrovet behöva lite uppmärksamhet. Interiör och Layout Den ursprungliga layouten av kabyssen har anpassats. Båten har omvandlats till en daysailer, där kabyssen har minskats för att skapa mer öppet utrymme. Det finns en manuell toalett ombord, direkt bakom ingången till kabyssen. Toalettavloppet leder direkt ut i det öppna vattnet. Sovmöjligheterna är begränsade till en fast och en extra sovplats, vilket gör båten särskilt lämplig för dagsutflykter eller korta övernattningar. Seglingsutrustning och Rigging Shipman 28 är utrustad med en aluminiummast och har tre segel. Skicket på seglen beskrivs som rimligt. Styrningen sker via en rorkult i den öppna sittbrunnen. Sittbrunnen är självavrinnande, vilket bidrar till säkerheten under segling. Båten är utrustad med standardutrustning som fendrar, tampar och ett sittbrunnsbord. Motor och Teknik Båten är utrustad med en fungerande dieselmotor av okänt märke. Det elektriska systemet drivs av ett 12V-system och har en batteriladdare. Det finns ingen bogpropeller ombord. Länspumpen är manuellt styrd. Lämplighet och Användning Denna ombyggda Shipman 28 har främst använts på insjöar, kanaler, sjöar, dammar och floder. Ägaren använde båten för sportiga dagsutflykter och rekreationellt seglingsnöje. Med de stabila seglingsegenskaperna och det havsvänliga designen hos den ursprungliga Shipman 28, erbjuder denna båt en solid grund för både nybörjare och erfarna seglare som letar efter en kompakt och smidig segelbåt. Dokumentation och Registrering Båten är inte registrerad. Det finns dokumentation i form av det senaste försäljningskontraktet. Inga kända brister har rapporterats och det finns inga tecken på osmos. Summering av Specifikationer Märke och modell: Shipman 28 daysailer Längd: 8,65 meter Bredd: 2,56 meter Djupgående: 1,50 meter Genomfartshöjd: 12 meter Material: Polyester Vikt: ca. 3 000 kg Motor: Diesel, märke okänt Segel: 3 stycken, skick rimligt Sovplatser: 1 fast, 1 extra Toalett: Manuell, avlopp direkt i öppet vatten Styrning: Rorkult, utvändig Elektriskt system: 12V med batteriladdare Senaste underhåll av skrov: 2025 Bottenfärg: 2025 Speciella egenskaper: Ombyggd till daysailer, stabila seglingsegenskaper Denna Shipman 28 erbjuder en intressant kombination av klassisk havsvänlighet och praktiska anpassningar för dagsutflykter. Ombyggnaden till daysailer gör båten lämplig för seglare som söker enkelhet, stabilitet och direkt seglingsupplevelse.

Shipman 28 - Umgebauter Daysailer mit Seetüchtiger Basis Der Shipman 28 ist eine klassische Segelyacht, die ihren Ursprung in den 60er und 70er Jahren hat und vom schwedischen Designer Olle Enderlein entworfen wurde. Dieses spezielle Exemplar wurde zu einem kompakten und funktionalen Daysailer umgebaut, wobei das ursprüngliche Interieur angepasst wurde, um mehr Platz und Benutzerfreundlichkeit für Tagesausflüge und kurze Aufenthalte an Bord zu bieten. Das Boot ist aus Polyester gefertigt und hat eine Länge von 8,65 Metern, eine Breite von 2,56 Metern und einen Tiefgang von 1,50 Metern. Die Durchfahrtshöhe beträgt ca. 12 Meter, was das Schiff für verschiedene Binnengewässer und Seen geeignet macht. Rumpf und Konstruktion Der Rumpf dieses Shipman 28 ist aus Polyester gefertigt, einem Material, das für seine Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit bekannt ist. Mit einem Gewicht von etwa 3.000 kg bietet das Schiff eine stabile Lage im Wasser. Das Boot wurde kürzlich (2025) für Wartungsarbeiten am Unterwasserschiff aus dem Wasser genommen, wobei auch eine neue Antifouling-Schicht aufgetragen wurde. Der Besitzer gibt an, dass die Oberseite des Rumpfes noch etwas Aufmerksamkeit benötigt. Interieur und Aufteilung Die ursprüngliche Aufteilung der Kajüte wurde angepasst. Das Boot wurde zu einem Daysailer umgebaut, wobei die Kajüte verkleinert wurde, um mehr offenen Raum zu schaffen. Es gibt eine manuelle Toilette, direkt hinter dem Eingang der Kajüte. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Die Schlafgelegenheit ist auf einen festen und einen zusätzlichen Schlafplatz beschränkt, was das Schiff besonders für Tagesausflüge oder kurze Übernachtungen geeignet macht. Segelausrüstung und Takelage Der Shipman 28 ist mit einem Aluminiummast ausgestattet und verfügt über drei Segel. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben. Die Steuerung erfolgt über einen Pinnenstock im offenen Cockpit. Das Cockpit ist selbstlenzend, was zur Sicherheit beim Segeln beiträgt. Das Boot ist mit Standardausrüstung wie Fendern, Leinen und einem Cockpittisch ausgestattet. Motor und Technik Das Boot ist mit einem funktionierenden Dieselmotor einer unbekannten Marke ausgestattet. Die elektrische Anlage funktioniert mit einem 12V-System und verfügt über ein Ladegerät. Es gibt keinen Bugstrahlruder. Die Bilgenpumpe ist manuell bedienbar. Eignung und Verwendung Dieser umgebaute Shipman 28 wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen genutzt. Der Besitzer nutzte das Schiff für sportliche Tagesausflüge und Freizeitvergnügen. Aufgrund der stabilen Fahreigenschaften und des seetüchtigen Designs des originalen Shipman 28 bietet dieses Boot eine solide Basis sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Segler, die nach einem kompakten und wendigen Segelboot suchen. Dokumentation und Registrierung Das Boot ist nicht registriert. Es liegt Dokumentation in Form des letzten Kaufvertrags vor. Es wurden keine bekannten Mängel gemeldet und es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Zusammenfassung der Spezifikationen Marke und Typ: Shipman 28 Daysailer Länge: 8,65 Meter Breite: 2,56 Meter Tiefgang: 1,50 Meter Durchfahrtshöhe: 12 Meter Material: Polyester Gewicht: ca. 3.000 kg Motor: Diesel, Marke unbekannt Segel: 3 Stück, Zustand angemessen Schlafplätze: 1 fest, 1 extra Toilette: Manuell, Abfluss direkt ins offene Wasser Steuerung: Pinnenstock, außen Elektrisches System: 12V mit Ladegerät Letzte Wartung Unterwasserschiff: 2025 Antifouling: 2025 Besonderheiten: Umgebaut zum Daysailer, stabile Fahreigenschaften Dieser Shipman 28 bietet eine interessante Kombination aus klassischer Seetüchtigkeit und praktischen Anpassungen für Tagesausflüge. Der Umbau zum Daysailer macht das Schiff für Segler geeignet, die Einfachheit, Stabilität und direktes Segelerlebnis suchen.