De basis voor het zelf bouwen van deze stalen zeiljacht was de jarenlange professionele en vakbekwame ervaring van de eigenaar als metaal- en staalbouwer (meestersmid) en lasser.
Met de bouwplannen van Van de Stadt en de levering van stalen onderdelen als bouwpakket werd de zelfbouw in een loods uitgevoerd.
Bij de bouw en afwerking van het schip lette de eigenaar vooral op de plaatsing van de inspectieopeningen en dat alle inbouwdelen zo toegankelijk mogelijk zijn, ook met het oog op toekomstige reparaties.
Bij de bouw van de boot werd waarde gehecht aan zo veel mogelijk zelfvoorzienend te zijn tijdens het varen.
Het elektriciteitsnet van de boot is uitgerust met 24 volt via batterijen en met 220V (generator 6 kW).
De jacht is nog steeds in eerste hand.
Navigatie- en elektronische instrumenten:
AIS (Icom), kompas (Polaris 150), chronometer (en barograaf, Wempe), dieptemeter (Furuno met TG), GPS (Furuno 9 GP 33), log (Furuno), automatische piloot (Whitlock-Drive), marifoon (Icom).
Dek en technische uitrusting:
Anker (CQR-ploegschaaranker met verzinkte ketting, 60 m, 12 mm), waterdrukpomp, 8 batterijen (4 x gel, 12V-210 Ah, 4 x AGM, 2 x 12V-50 Ah, 2 x 12V-90 Ah), teak op dekken, acculader (2A, type AL24-40/AL12-15), boegschroef (800 N BOW, 80 pk/kW), zoeklicht, brandblusinstallatie, platform (zwemplateau met teak), teak in de kuip, walstroomaansluiting, elektrische ankerlier, handmatige ankerlier, zwemtrap, kuip tafel, bijboot (rubberboot), claxon (elektrisch), kajuitopbouw in teak.
Voorzieningen aan boord:
Warmwaterboiler (40 liter, Vetus, elektrisch of via motor), zeewater ontziltingsinstallatie (vooraf geïnstalleerd, ongeveer 80% voltooid), omvormer (sinus, serie AJ, 230V/50Hz vanuit 12-24V accubordnet), 2 12V-stopcontacten, 9 220V-stopcontacten, 2 verwarming (Webasto Airtop 5000, BB en Stb-zijde).
Veiligheid:
Barometer (en hygrometer Wempe).
Entertainment:
Satellietschotel TV.
Keuken- en huishoudelijke apparaten:
Pantry (dubbele spoelbak), fornuis (elektrisch, 3-pits), oven (Force 10), koelkast (Isotherm koelbox 55 liter, 24V).
Bekleding en afdekzeilen:
Kuipkussens.
Opmerking-accessoires:
extra tanks: 40 liter verwarming (kunststof), 80 liter dagtank motor (kunststof)
Generator Vetus met 1.500 tpm, 6 kW
Scheidingstransformator / galvanische scheiding 230V-boordnet van walnet
Achterstevenbeugel met ingebouwde verlichting boven het zwemplateau voor het plaatsen van antennes en houder voor de bijboot, evenals bevestiging voor de zonnetent
De patrijspoorten in de scheepsromp hebben stormluiken
Kärcher hogedrukreiniger 220V voor het reinigen van de buitenoppervlakken van de jacht zonder waterpomp (ongeveer 3 bar) voor vrijwaterafname
Stootkussens en landvasten.
The basis for building this steel sailing yacht himself was the owner's many years of professional and thus professional qualification as a metal and steel builder (master locksmith) and welding specialist.
With Van de Stadt's construction plans and the delivery of steel parts as a kit, the self-construction was carried out in a hall.
During construction or removal, the owner paid particular attention to the arrangement of the inspection openings and to the fact that all built-in parts were as easily accessible as possible, also with a view to later repairs.
When building boats, emphasis was placed on being as independent as possible on the road.
The boat's power supply is equipped with 24 volts via batteries and with 220 V (generator 6 Kw).
The yacht is still in the first owner
Navigation equipment:
AIS (Icom), Compass (Polaris 150), chronometer (und Barograph, Wempe), Depth Sounder (Furuno mit TG), GPS (Furuno 9 GP 33), Log (Furuno), Autopilot (Whitlock-Drive), VHF Radio (Icom).
Staging and technical:
Anchor (CQR Pflugscharanker mit Kette verzinkt, 60m, 12mm), Water pressure pump, 8 Batteries (4 x Gel, 12V-210 Ah, 4 x AGM, 2x12V-50Ah, 2 x12V-90 Ah), Teak Side Decks, Battery charger (2A, Type AL24-40/ AL12-15), Bow Thruster (800 N BOW, 80 PS/kW), Directional Spotlight, Fire Extinguishing System, Platform (Badeplattform mit Teak), Teak Cockpit, Shorepower connector, Electric Windlass, Manual Windlass, swimming ladder, cockpit table, Tender (Schlauchboot), Horn (elektrisch), Teak Deckhouse.
Domestic Facilities onboard:
Warm Water System (40l, Vetus, elektr. oder über Motor), Watermaker (wurde vorinstalliert, ca 80% fertig), Inverter (Sinus, Serie AJ, 230V/50Hz aus 12-24V Batterie Bordnetz), 2 12V Outlets, 9 220V Outlets, 2 Heater (Webasto Airtop 5000, BB und Stb-seite).
Security equipment:
Barometer (und Hygrometer Wempe).
Entertainment:
Satellite TV antenna.
Kitchen and appliances:
Galley (Doppelspüle), Burner (elektrisch, 3-flammig), Oven (Force 10), Refrigerator (Isotherm Kühlbox 55l, 24V).
Upholstery:
Cockpit Cushions.
Accessories notes:
Additional tanks: 40l heater (plastic), 80l day tank engine (plastic)
Generator Vetus with 1,500 rpm, 6kw
Isolation transformer / galvanic isolation of 230V on-board electrical system from the onshore grid
Stern equipment bracket with built-in lighting above the bathing platform to accommodate antennas and bracket for the dinghy, as well as mount for the sun canopy
The exterior windows in the ship's hull have storm guards
Kärcher pressure blasting machine 220V for cleaning the yacht's outer surfaces without water pump (approx. 3 bar) for open water extraction
Fenders and mooring lines
At bygge denne stålsejlbåd selv var baseret på ejerens lange professionelle og dermed faglige kvalifikation som metal- og stålbrygger (smedemester) og svejsefagmand.
Med byggeplanerne fra Van de Stadt og levering af ståldelene som byggesæt blev selvbyggeriet udført i en hal.
Ejeren lagde vægt på placeringen af revisionsåbningerne under byggeriet eller udvidelsen og på, at alle indbyggede dele er så let tilgængelige som muligt, også med henblik på senere reparationer.
Ved bådbygningen blev der lagt vægt på at være så uafhængig som muligt undervejs.
Bådens elektriske system er udstyret med 24 volt via batterier og med 220V (generator 6 kW).
Yachten er stadig i første ejers besiddelse.
Elektronisk navigationsudstyr:
AIS (Icom), kompas (Polaris 150), kronometer (og barograf, Wempe), ekkolod (Furuno med TG), GPS (Furuno 9 GP 33), log (Furuno), autopilot (Whitlock-Drive), VHF-radio (Icom).
Dæk og teknisk udstyr:
Anker (CQR-plovanker med forzinket kæde, 60 m, 12 mm), trykvandspumpe, 8 batterier (4 x gel, 12V-210 Ah, 4 x AGM, 2x12V-50Ah, 2 x12V-90 Ah), teak på dæk, batterioplader (2A, type AL24-40/AL12-15), bovpropel (800 N BOW, 80 hk/kW), søgelys, brandslukningsanlæg, platform (badeplatform med teak), teak i cockpit, landstrøm, elektrisk ankerspil, manuelt ankerspil, badelejder, cockpitbord, jolle (gummibåd), signalhorn (elektrisk), kahytbygning i teak.
Ombordværende faciliteter:
Vandvarmer (40 l, Vetus, elektrisk eller via motor), havvandssaltanlæg (forinstalleret, ca. 80% færdig), inverter (sinus, serie AJ, 230V/50Hz fra 12-24V batteri-bordnet), 2 12V-stikkontakter, 9 220V-stikkontakter, 2 varmeanlæg (Webasto Airtop 5000, BB og Stb-side).
Sikkerhed:
Barometer (og hygrometer Wempe).
Underholdning:
Satellitantenne TV.
Køkken- og husholdningsapparater:
Pantry (dobbeltvask), komfur (elektrisk, 3-brænder), ovn (Force 10), køleskab (Isotherm køleboks 55 l, 24V).
Polstring og presenninger:
Cockpitpuder.
Bemærkningstilbehør:
Ekstra tanke: 40 l varme (plast), 80 l dagsbeholder motor (plast)
Generator Vetus med 1.500 omdr./min., 6 kW
Separat transformer / galvanisk adskillelse 230V-bordnet fra landnet
Hækudstyrsholder med indbygget belysning over badeplatformen til montering af antenner og beslag til gummibåden samt montering til solsejl
Skibsrumpens udvendige vinduer har stormlukninger
Kärcher højtryksrenser 220V til rengøring af yachts ydre overflader uden vandpumpe (ca. 3 bar) til frit vandoptagelse
Fendere og fortøjninger.
Grundvalen för att bygga denna stålsegelbåt själv var ägarens långa yrkeserfarenhet och därmed tekniska kvalifikation som metall- och stålbyggare (smidesmästare) och svetsare.
Med byggplaner från Van de Stadt och leverans av ståldelar som byggsats utfördes självbygget i en hall.
Ägaren var noga med att placera revisionsluckor under bygget eller utbyggnaden och att alla monterade delar är så lättillgängliga som möjligt, även med tanke på framtida reparationer.
Vid båtbygget var fokus att vara så självständig som möjligt under resan.
Båtens elsystem är utrustat med 24 volt via batterier och 220V (generator 6 kW).
Yachten är fortfarande i första ägarskap.
Navigeringselektronik:
AIS (Icom), Kompass (Polaris 150), Kronometer (och barograf, Wempe), Ekolod (Furuno med TG), GPS (Furuno 9 GP 33), Logg (Furuno), Autopilot (Whitlock-Drive), VHF-radio (Icom).
Däck och teknisk utrustning:
Ankare (CQR-plogankare med förzinkad kedja, 60 m, 12 mm), Tryckvattenpump, 8 batterier (4 x Gel, 12V-210 Ah, 4 x AGM, 2x12V-50Ah, 2 x12V-90 Ah), Teak på däck, Batteriladdare (2A, typ AL24-40/AL12-15), Bogpropeller (800 N BOW, 80 hk/kW), Sökljus, Brandsläckningssystem, Plattform (badplattform med teak), Teak i sittbrunnen, Landström, elektrisk ankarspel, manuellt ankarspel, Badstege, Sittbrunnsbord, Jolle (gummibåt), Signalhorn (elektriskt), Kabinbyggnad i teak.
Ombordutrustning:
Varmvattenberedare (40 l, Vetus, elektrisk eller via motor), Havsvattenavsaltningsanläggning (förinstallerad, ca 80% klar), Inverter (Sinus, Serie AJ, 230V/50Hz från 12-24V batterinät), 2 st 12V-uttag, 9 st 220V-uttag, 2 värmare (Webasto Airtop 5000, BB och Stb-sida).
Säkerhet:
Barometer (och hygrometer Wempe).
Underhållning:
Satellitantenn TV.
Kök och hushållsapparater:
Pentry (dubbelsänk), Spis (elektrisk, 3-brännare), Ugn (Force 10), Kylskåp (Isotherm kylbox 55 l, 24V).
Kuddar och presenningar:
Sittbrunnsdynor.
Notera tillbehör:
Extra tankar: 40 l värmare (plast), 80 l dagsbehållare motor (plast)
Generator Vetus med 1 500 varv/min, 6 kW
Separattransformator / galvanisk separation 230V-batterinät från landnätet
Achterkran med inbyggd belysning över badplattformen för att montera antenner och hållare för jollen, samt fäste för solskydd
Ytterfönstren i skrovet har stormluckor
Kärcher högtryckstvätt 220V för rengöring av båtens yttre ytor utan vattenpump (ca 3 bar) för fritt vattenuttag
Fendrar och förtöjningar.
Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann.
Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt.
Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen.
Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein.
Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet.
Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz
Navigation elektronische Instrumentation:
AIS (Icom), Kompass (Polaris 150), Chronometer (und Barograph, Wempe), Echolot (Furuno mit TG), GPS (Furuno 9 GP 33), Log (Furuno), Autopilot (Whitlock-Drive), UKW-Funk (Icom).
Deck und technische Ausrüstung:
Anker (CQR Pflugscharanker mit Kette verzinkt, 60m, 12mm), Druckwasserpumpe, 8 Batterien (4 x Gel, 12V-210 Ah, 4 x AGM, 2x12V-50Ah, 2 x12V-90 Ah), Teak auf Laufdecks, Batterieladegerät (2A, Type AL24-40/ AL12-15), Bugstrahlruder (800 N BOW, 80 PS/kW), Suchscheinwerfer, Feuer-Löschanlage, Plattform (Badeplattform mit Teak), Teak im Cockpit, Landanschluß, elektrische Ankerwinde, manuelle Ankerwinde, Badeleiter, Cockpittisch, Beiboot (Schlauchboot), Signalhorn (elektrisch), Kajütaufbau in Teak.
Anlagen an Bord:
Warmwasserbereiter (40l, Vetus, elektr. oder über Motor), Meerwasser Entsalzungsanlage (wurde vorinstalliert, ca 80% fertig), Inverter (Sinus, Serie AJ, 230V/50Hz aus 12-24V Batterie Bordnetz), 2 12V Steckdose, 9 220V Steckdose, 2 Heizung (Webasto Airtop 5000, BB und Stb-seite).
Sicherheit:
Barometer (und Hygrometer Wempe).
Unterhaltung:
Satelliten-Antenne TV.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry (Doppelspüle), Herd (elektrisch, 3-flammig), Backofen (Force 10), Kühlschrank (Isotherm Kühlbox 55l, 24V).
Polster und Persenninge:
Cockpitpolster.
Hinweis-Zubehör:
zusätzliche Tanks: 40l Heizung (Kunsstoff), 80l Tagestank Motor (Kunststoff)
Generator Vetus mit 1.500U/min., 6kw
Trenntransformator / galvanische Trennung 230V-Bordnetz vom Landnetz
Heck-Gerätebügel mit eingebauter Beleuchtung über der Badeplattform zur Aufnahme von Antennen und Halterung für das Beiboot, sowie Aufnahme für das Sonnenverdeck
Die Außenfenster im Schiffsrumpf verfügen über Sturmhaben
Kärcher Druckstrahlgerät 220V für Reinigung der Yacht-Außenflächen ohne Wasserpumpe (ca. 3 bar) für Freiwasserentnahme
Fender und Festmacher
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
