Opmerkingen: "Wynn" is een Victoria 30 zeiljacht in uitstekende staat, goed onderhouden door huidige en vorige eigenaren. Ze is gebouwd in 1991/92 en wordt momenteel gedeeld door twee eigenaren, waarvan één al 28 jaar voor haar heeft gezorgd. Ze is constant onderhouden en verbeterd en verkeert in uitstekende staat voor haar leeftijd. De meest recente upgrades omvatten nieuw staand want (2024), nieuwe grootzeilhoes en lazy jacksysteem (2024), nieuwe dieselkachel in de cabine (2024), nieuwe rolfok van 127% (2023), nieuwe 4-persoons reddingsvlot (2023) en een nieuwe sprayhood (2022). In 2023 is een volledige inspectie uitgevoerd waarbij slechts enkele kleine problemen zijn opgemerkt, die allemaal zijn verholpen. Ze heeft de originele Volvo 2002 dieselmotor (3.800 uur) die door de eigenaar is onderhouden en, afgezien van een revisie van de waterpomp in 2021, geen andere problemen heeft gehad. Ze ligt momenteel in Chichester Marina. Bel 01243 550042 om een bezichtiging te regelen. Accommodatie: Het interieur is traditioneel ingericht met hoogwaardig houtwerk en een warme, gezellige indeling, met slaapplaatsen voor maximaal 5 personen, een ruime salon met een inklapbare eettafel, een compacte maar functionele kombuis, een aparte toiletruimte met een maritiem toilet en een comfortabele V-berth voorin. Inventaris: Elektronica Garmin 128 GPS met externe antenne op hekstoel JVC 1500 radar gekoppeld aan 128 GPS unit Nasa Pro-Plus Navtex met externe H-vector antenne op hekstoel (Nieuw 2019) Standaard Horizon GX2200E marifoon met interne GPS en AIS-ontvanger (Nieuw 2019) + cockpit luidspreker Android tablet met Marine Navigator software, "Visit My Harbour" volledige UK rasterkaartenset plus Kanaalkust van Frankrijk, bijgewerkt in 2024. Systeem toont ook AIS-doelen en gegevens op het scherm. Bulkhead gemonteerde Plastimo kompas plus B&G diepte- en snelheids/distance-instrumenten in de kuip Autohelm ST2000+ helmstokpiloot (nieuw 2017) 2 X 12v accu's met 1/2/beide schakelaar en Adverc slim laadsysteem Adverc accu monitor Walstroom met verbruikseenheid, galvanische isolator en 3 x enkele stopcontacten - één bij de kaartentafel, één in de salon en één in de voorkajuit C-Tek hoofdacculader Algemene uitrusting Hoofdanker - 25lb (11kg) CQR met 30m x 8mm gekalibreerde ketting gesplitst naar 50m x 14mm nylon ankerlijn gemarkeerd op 5m intervallen Kedge anker - 17lb (7,5kg) Danforth type met 5m x 10mm ketting + 5m x 8mm ketting gesplitst naar 38m x 14mm drieslag nylon gemarkeerd zoals hierboven opgeslagen in nylon mesh anker-touwtas. Twee 10" bolders op het voordek naast de Sampson paal Middenbolders op de kuiplijst Sprayhood - blauw nieuw 2022 Dodgers - blauw met 'Wynn' in grote letters Nieuwe gelamineerde helmstok met canvas hoes (blauw) (2018) Hardhouten buitenboordmotorsteun op hekstoel Achterste lazaretluik afgedicht van de romp en afgevoerd overboord met 1 x 4,5 kg Calor butaan gasfles met solenoïdeklep en lekdetector in bubbeltypes. Alle onderwater doorvoeren en afsluiters vervangen door TruDesign composiet fittingen (2020) Automatische bilgepomp met aanzuiging in diepe bilge Handmatige bilgepomp met aanzuiging in diepe bilge Extra handmatige pomp in de salon met beweegbare aanzuiging Alle 7 patrijspoorten (vervangen in 2011) voorzien van getint 'glas' Twee pits fornuis met grill en oven. Veiligheidsklep op alle branders Koelbox met Dometic koelunit en afvoer naar bilge (geïnstalleerd in 2017) Alle interieurverlichting voorzien van LED 'lampen' met rode nachtoptie bij de kaartentafel, kombuis, toiletruimte en boven de bedden 110L flexibele watertank onder de stuurboord bank Druksysteem voor koud water met Aquafilta onder de kombuis gootsteen Salon bankkussens en rugleuningen opnieuw bekleed in 2017 Seago TSR240 Ranger 3-persoons opblaasbare dinghy (weinig gebruikt) Honda 2PK luchtgekoelde buitenboordmotor Veiligheidsuitrusting Seago 4-persoons reddingsvlot in container (nieuw in 2023) opgeborgen in teakhouten wieg op de kajuitkap Branddeken naast fornuis. Twee poederblussers in de hoofdcabine plus 2kg blusser in de kuiplocker. (2023) Automatische gasblusser in motorruimte Reddingsboei gemarkeerd met 'Wynn' Opblaasbare Danbuoy Man Overboard reddingslijn Twee gasdetectoren, onder gasflessen locker en onder fornuis, allemaal bediend vanuit het hoofdunit door de kombuis en aangesloten op solenoïdeklep. Mechanisch: Volvo 2002 18pk rauw watergekoelde dieselmotor met 3-blads vaste schroef 55l RVS dieseltank onder de kuipvloer. Brandstofverbruik ongeveer 1,5l/uur. Tuigage Al het staand want vervangen in 2024 Harken Genua rolfoksysteem (2014) Verwijderbare binnenstag Opvouwbare masttreden 23,5m2 (127%) Genua met wimpels Nieuw in 2023 Kleinere (80%) fok voor rolreefsysteem Hank-on (62%) stormfok voor binnenstag Verstelbare schuivende genuawagens Grootzeil met 3 reven in lazy jacks/ritssluitingstas - blauwe tas nieuw in 2024 Volledige breedte grootzeilrails op brugdek met reizigersysteem Romp Alle antifouling professioneel verwijderd van de romp (2016), vochtgehalte gecontroleerd (zeer laag) en vervolgens romp geëpoxeerd en opnieuw geantifouled. Laatste antifouling aangebracht in maart 2024 Romp boven waterlijn professioneel gesneden en gepolijst met 3M producten (2016)

Remarks :“Wynn” is a Victoria 30 cruising yacht in excellent condition having been well maintained by current & previous owners. She was built in 1991/92 and is currently in co-ownership with two owners, one of whom has taken care of her for the last 28 years. She has been constantly maintained and upgraded throughout this time and is in excellent condition for her age throughout. The most recent upgrades include new standing rigging (2024), new mainsail cover and lazy jack system (2024), new diesel cabin heater (2024), new furling 127% Genoa (2023), new 4 man canister life raft (2023) and a new spray hood (2022).A full survey was carried out in 2023 with only a few minor issues noted, all of which have been attended to. She has the original Volvo 2002 diesel engine (3,800hrs) which has been owner maintained and, apart from requiring a water pump refurb. in 2021, has given no other problems.  She is currently lying afloat in Chichester Marina.Please call 01243 550042 to arrange a viewing.  Accommodation :The interior is traditionally styled with high-quality woodwork and a warm, cozy layout, featuring: Sleeping capacity for up to 5 people A spacious saloon with a folding dining table A compact but functional galley A separate heads compartment with a marine toilet A comfortable V-berth forward Inventory :Electronics Garmin 128 GPS with external aerial on push pit rail JVC 1500 radar interfaced to 128 GPS unit Nasa Pro-Plus Navtex with external H-vector aerial on push pit rail (New 2019) Standard Horizon GX2200E VHF radio with internal GPS and AIS receiver (New 2019) + cockpit speaker Android tablet with Marine Navigator software, “Visit My harbour” full UK raster chart set plus Channel coast of France, updated 2024.  System also shows AIS targets and data on screenBulkhead mounted Plastimo compass  plus B&G depth and speed/distance instruments in cockpit Autohelm ST2000+ tiller pilot (new 2017) 2 X 12v batteries with 1/2/both switch and Adverc smart charging system Adverc battery monitor Shore power with consumer unit, galvanic isolator and 3 x single sockets - one at chart table, one in saloon and one in forepeak C-Tek mains battery charger General equipmentMain anchor - 25lb (11kg) CQR with 30m x 8mm calibrated chain spliced to 50m x 14mm nylon anchor plait marked at 5m intervals Kedge anchor - 17lb (7.5kg) Danforth type with 5m x 10mm chain + 5m x 8mm chain spliced to 38m x 14mm three strand nylon marked as above stored in nylon mesh anchor-rode bag. Two 10” cleats on foredeck in addition to Sampson post Centre cleats on toe rail Spray hood - blue new 2022 Dodgers - blue with ‘Wynn’ in large lettersNew laminated tiller with canvas cover (blue) (2018) Hardwood outboard engine mount on pushpit Aft lazarette locker sealed from the hull and drained overboard containing 1 x 4.5kg Calor butane gas bottle with solenoid valve and bubble-type leak detector.  All underwater though-hull and seacock fittings replaced with TruDesign composite fittings (2020) Auto bilge pump with pickup in deep bilge Manual bilge pump with pickup in deep bilge Additional manual pump in saloon with wandering pickup All 7 opening portlights (replaced 2011) fitted with tinted ‘glass’ Twin burner cooker with grill and oven.  Failsafe on all burners Cool box with Dometic fridge unit and drain into bilge (fitted 2017)All interior lights fitted with LED ‘bulbs’ with red night option at chart table, galley, heads  and over the head of bunks 110L flexible water tank under starboard bunk Pressurised cold water system with Aquafilta under galley sinkSaloon bunk cushions and seat backs re-covered in 2017 Seago TSR240 Ranger 3 person inflatable dinghy (little use) Honda 2HP air-cooled outboard Safety GearSeago 4-man life raft in canister (new in 2023) stored in teak cradle on coach roofFire blanket next to cooker. Two dry powder fire extinguishers in main cabin plus 2kg extinguisher in cockpit locker. (2023) Auto gas extinguisher in engine bayLife ring marked with ‘Wynn’ Inflatable Danbuoy Man Overboard recovery slingTwo gas detectors, under gas bottle locker and under cooker, all operated from main unit by the galley and connected to solenoid valve. Mechanical :Volvo 2002 18hp raw water cooled diesel engine driving 3 bladed fixed prop 55l Stainless Steel diesel tank under cockpit floor. Fuel consumption approx 1.5l/hourRigAll standing rigging replaced 2024 Harken Genoa furling system (2014) Removable inner forestay Folding mast steps 23.5m2 (127%) Genoa with telltales New in 2023 Smaller (80%) jib to fit roller furling Hank-on (62%) staysail for inner forestay Hank-on storm jib for inner forestay Adjustable sliding genoa cars Main with 3 reef points in lazy jacks/ zipped stack pack bag - blue bag new 2024Full width main sheet track on bridge deck with traveller systemHull  All antifoul paint professionally stripped from hull (2016), moisture content checked (very low) then hull epoxy coated and re-antifouled.  Latest antifoul applied March 2024 Hull topsides professionally cut and polished with 3M products (2016)

Bemærkninger: "Wynn" er en Victoria 30 krydstogtsejlbåd i fremragende stand, da den er blevet godt vedligeholdt af nuværende og tidligere ejere. Hun blev bygget i 1991/92 og er i øjeblikket i medejerskab med to ejere, hvoraf den ene har passet hende i de sidste 28 år. Hun er konstant blevet vedligeholdt og opgraderet i løbet af denne tid og er i fremragende stand for sin alder. De seneste opgraderinger inkluderer nyt stående rig (2024), nyt storsejlsovertæk og lazy jack-system (2024), ny dieselkabinevarmer (2024), nyt rulleforsejl på 127% (2023), nyt 4-mands redningsflåde (2023) og en ny sprayhood (2022). En fuld undersøgelse blev udført i 2023, hvor kun få mindre problemer blev bemærket, som alle er blevet taget hånd om. Hun har den originale Volvo 2002 dieselmotor (3.800 timer), som er blevet vedligeholdt af ejeren og udover at kræve en vandpumpe-renovering i 2021, har den ikke givet andre problemer. Hun ligger i øjeblikket flydende i Chichester Marina. Ring venligst til 01243 550042 for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Interiøret er traditionelt indrettet med høj kvalitet træarbejde og en varm, hyggelig indretning, der inkluderer: Sovepladser til op til 5 personer En rummelig salon med et sammenklappeligt spisebord Et kompakt, men funktionelt pantry Et separat toilet med marint toilet En komfortabel V-køje forrest Inventar: Elektronik Garmin 128 GPS med ekstern antenne på pushpit-rælingen JVC 1500 radar forbundet til 128 GPS-enhed Nasa Pro-Plus Navtex med ekstern H-vector antenne på pushpit-rælingen (Ny 2019) Standard Horizon GX2200E VHF-radio med intern GPS og AIS-modtager (Ny 2019) + cockpit-højttaler Android-tablet med Marine Navigator-software, "Visit My Harbour" fuldt UK rasterkort sæt plus Channel-kysten af Frankrig, opdateret 2024. Systemet viser også AIS-mål og data på skærmen Bulkhead monteret Plastimo kompas plus B&G dybde- og hastigheds-/afstandsinstrumenter i cockpittet Autohelm ST2000+ rorpindspilot (ny 2017) 2 X 12v batterier med 1/2/both switch og Adverc smart opladningssystem Adverc batterimonitor Landstrøm med forbrugerenhed, galvanisk isolator og 3 x enkeltstik - et ved kortbordet, et i salonen og et i forpeak C-Tek netbatterioplader Generelt udstyr Hovedanker - 25lb (11kg) CQR med 30m x 8mm kalibreret kæde splejset til 50m x 14mm nylon ankerflettet markeret ved 5m intervaller Kædeanker - 17lb (7,5kg) Danforth-type med 5m x 10mm kæde + 5m x 8mm kæde splejset til 38m x 14mm trestrengs nylon markeret som ovenfor opbevaret i nylon mesh anker-tovpose. To 10" klæber på fordækket ud over Sampson-posten Centerklæber på tovskinnen Sprayhood - blå ny 2022 Dodgers - blå med 'Wynn' i store bogstaver Nyt laminatror med lærredsdækning (blå) (2018) Hårdttræs påhængsmotorbeslag på pushpit Agterlukket skab forseglet fra skroget og drænet overbord indeholdende 1 x 4,5 kg Calor butan gasflaske med solenoidventil og bobletype lækagedetektor. Alle undervands gennemskrog og sejlfittings udskiftet med TruDesign komposit fittings (2020) Automatisk lænsepumpe med opsamling i dyb køl Manuel lænsepumpe med opsamling i dyb køl Yderligere manuel pumpe i salonen med vandrende opsamling Alle 7 åbningsportlights (udskiftet 2011) udstyret med tonet 'glas' Dobbeltbrænderkomfur med grill og ovn. Sikkerhed på alle brændere Køleboks med Dometic køleenhed og afløb til køl (installeret 2017) Alle indvendige lys udstyret med LED 'pærer' med rød natmulighed ved kortbordet, pantry, toilet og over køjerne 110L fleksibel vandtank under styrbord køje Trykvandssystem med Aquafilta under pantryvask Salon køje hynder og ryglæn genovertrukket i 2017 Seago TSR240 Ranger 3 personers oppustelig gummibåd (lidt brugt) Honda 2HK luftkølet påhængsmotor Sikkerhedsudstyr Seago 4-mands redningsflåde i beholder (ny i 2023) opbevaret i teakvugge på taget Brandslukker ved siden af komfuret. To tørpulver brandslukkere i hovedkabinen plus 2 kg brandslukker i cockpitskabet. (2023) Automatisk gasbrandslukker i motorrummet Livsring mærket med 'Wynn' Oppustelig Danbuoy Mand over bord redningssele To gasdetektorer, under gasflaske skab og under komfur, alle betjent fra hovedenheden af pantryet og tilsluttet solenoidventil. Mekanisk: Volvo 2002 18HK råvandskølet dieselmotor, der driver 3-bladet fast propel 55L rustfrit ståltank under cockpitgulvet. Brændstofforbrug ca. 1,5 l/time. Rigging Alt stående rigging udskiftet 2024 Harken Genua rulleforsejlingssystem (2014) Aftagelig indre forstag Foldbare mastetrin 23,5m2 (127%) Genua med telltales Ny i 2023 Mindre (80%) fok til at passe til rulleforsejling Hank-on (62%) stagsejl til indre forstag Hank-on stormfok til indre forstag Justerbare skydegenoa vogne Storsejl med 3 revpunkter i lazy jacks/zip-stakpakpose - blå pose ny 2024 Fuld bredde storskine på brodæk med rejsesystem Skrog Alt bundmaling professionelt fjernet fra skroget (2016), fugtindhold kontrolleret (meget lavt) derefter skroget epoxylakeret og genbundet. Seneste bundmaling påført marts 2024 Skrogtoppe professionelt skåret og poleret med 3M produkter (2016)

Anmärkningar: "Wynn" är en Victoria 30 kryssningsyacht i utmärkt skick som har blivit väl underhållen av nuvarande och tidigare ägare. Hon byggdes 1991/92 och är för närvarande delad ägandeskap med två ägare, varav en har tagit hand om henne i 28 år. Hon har kontinuerligt underhållits och uppgraderats under denna tid och är i utmärkt skick för sin ålder. De senaste uppgraderingarna inkluderar nytt stående rigg (2024), nytt storsegelsskydd och lazy jack-system (2024), ny dieselvärmare i hytten (2024), ny rullgenua 127% (2023), ny 4-mans räddningsflotte (2023) och ny sprayhood (2022). En fullständig undersökning gjordes 2023 med endast några mindre problem noterade, vilka har åtgärdats. Hon har den ursprungliga Volvo 2002-dieselmotorn (3 800 timmar) som har underhållits av ägaren och förutom att behöva renovera vattenpumpen 2021 har den inte haft några andra problem. Hon ligger för närvarande i Chichester Marina. Vänligen ring 01243 550042 för att ordna en visning. Logi: Interiören är traditionellt inredd med högkvalitativt snickeri och en varm, mysig layout, inklusive: Sovplatser för upp till 5 personer Ett rymligt sittbrunn med ett fällbart matbord Ett kompakt men funktionellt pentry Ett separat toalettrum med marin toalett En bekväm V-koj längst fram Inventering: Elektronik Garmin 128 GPS med extern antenn på pushpit-räcket JVC 1500 radar kopplad till 128 GPS-enheten Nasa Pro-Plus Navtex med extern H-vektorantenn på pushpit-räcket (Ny 2019) Standard Horizon GX2200E VHF-radio med intern GPS och AIS-mottagare (Ny 2019) + sittbrunns-högtalare Android-surfplatta med Marine Navigator-programvara, "Visit My Harbour" fullständig brittisk rasterkartsuppsättning plus franska kanalkusten, uppdaterad 2024. Systemet visar också AIS-mål och data på skärmen. Bulkhead-monterad Plastimo-kompass plus B&G djup- och hastighets-/distansinstrument i sittbrunnen Autohelm ST2000+ rorkultspilot (ny 2017) 2 X 12V-batterier med 1/2/both-switch och Adverc smart laddningssystem Adverc batteriövervakare Landström med förbrukarenhet, galvanisk isolator och 3 x enkla uttag - ett vid kartbordet, ett i sittbrunnen och ett i fören C-Tek nätbatteriladdare Allmän utrustning Huvudankare - 25 lb (11 kg) CQR med 30 m x 8 mm kalibrerad kedja spliced till 50 m x 14 mm nylonankarfläta markerad vid 5 m-intervaller Kedjeankare - 17 lb (7,5 kg) Danforth-typ med 5 m x 10 mm kedja + 5 m x 8 mm kedja spliced till 38 m x 14 mm trestrengad nylon markerad som ovan lagrad i nylonnätankar-remsa. Två 10" förtöjningsknapar på fördäcket utöver Sampson-posten Mittknapar på relingen Sprayhood - blå ny 2022 Dodgers - blå med "Wynn" i stora bokstäver Ny laminatror med canvasöverdrag (blå) (2018) Hårdveds utombordsmotorfäste på pushpit Akterutrymme förvaringsfack förseglad från skrovet och dränerad över bord innehållande 1 x 4,5 kg Calor butangasflaska med solenoidventil och bubbeltyp läckagedetektor. Alla under vattenlinjen genom-skrov och sjöventiler ersatta med TruDesign-kompositfittings (2020) Automatisk länspump med upptag i djup länspump Manuell länspump med upptag i djup länspump Ytterligare manuell pump i sittbrunnen med vandrande upptag Alla 7 öppningsbara portlights (ersatt 2011) utrustade med tonade "glas" Tvåbrännare med grill och ugn. Failsafe på alla brännare Kylbox med Dometic kylaggregat och dränering till länspumpen (installerad 2017) Alla interiörbelysning utrustad med LED-lampor med röd nattalternativ vid kartbordet, pentryt, toaletten och över huvudet på kojerna 110L flexibel vattentank under styrbord koj Trycksatt kallvattensystem med Aquafilta under pentryvask Salongskojdynor och ryggstöd omklädda 2017 Seago TSR240 Ranger 3 personers uppblåsbar jolle (lite använd) Honda 2HK luftkyld utombordsmotor Säkerhetsutrustning Seago 4-mans räddningsflotte i burk (ny 2023) lagrad i teakvagga på rufftaket Brandsläckare bredvid spisen. Två torrpulverbrandsläckare i huvudkabinen plus 2 kg brandsläckare i sittbrunnen (2023) Automatisk gasbrandsläckare i motorrummet Livräddningsring märkt med "Wynn" Uppblåsbar Danbuoy Man över bord-räddningssele Två gasdetektorer, under gasflaskfacket och under spisen, alla drivna från huvudenheten av pentryt och anslutna till solenoidventilen. Mekaniskt: Volvo 2002 18 hk råvattenkyld dieselmotor som driver 3-bladig fast propeller 55 liters rostfri dieseltank under sittbrunnen. Bränsleförbrukning ca 1,5 l/timme. Rigging All stående riggning ersatt 2024 Harken Genua rullsystem (2014) Avtagbar inre förstag Fällbara maststeg 23,5 m2 (127%) Genua med telltales Ny 2023 Mindre (80%) fock för rullfurling Hank-on (62%) staysail för inre förstag Hank-on stormfock för inre förstag Justerbara skjutbara genuakar Huvudsegel med 3 revpunkter i lazy jacks/zippad stack pack-väska - blå väska ny 2024 Full bredd huvudskotspår på bryggdäck med skjutbart system Skrov All bottenfärg professionellt borttagen från skrovet (2016), fukthalt kontrollerad (mycket låg) sedan skrov epoxibelagd och omfärgad. Senaste bottenfärgen applicerad mars 2024 Skrovsidor professionellt polerade med 3M-produkter (2016)

Anmerkungen: „Wynn“ ist eine Victoria 30 Kreuzfahrtjacht in ausgezeichnetem Zustand, die von den aktuellen und früheren Besitzern gut gepflegt wurde. Sie wurde 1991/92 gebaut und befindet sich derzeit in einer Miteigentümerschaft mit zwei Besitzern, von denen sich einer in den letzten 28 Jahren um sie gekümmert hat. Sie wurde kontinuierlich gewartet und während dieser Zeit ständig aufgerüstet und ist in ausgezeichnetem Zustand für ihr Alter. Die neuesten Upgrades umfassen neue stehende Takelage (2024), neue Großsegelabdeckung und Lazy-Jack-System (2024), neuer Dieselkabinenheizer (2024), neue Rollgenua 127% (2023), neues 4-Mann-Kanister-Rettungsfloß (2023) und eine neue Sprayhood (2022). Eine vollständige Inspektion wurde 2023 durchgeführt, bei der nur einige geringfügige Probleme festgestellt wurden, die alle behoben wurden. Sie verfügt über den originalen Volvo 2002 Dieselmotor (3.800 Stunden), der vom Besitzer gewartet wurde und abgesehen von einer erforderlichen Überholung der Wasserpumpe im Jahr 2021 keine weiteren Probleme verursacht hat. Sie liegt derzeit im Wasser im Chichester Marina. Bitte rufen Sie 01243 550042 an, um eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Das Interieur ist traditionell gestaltet mit hochwertigen Holzarbeiten und einem warmen, gemütlichen Layout, das Folgendes bietet: Schlafmöglichkeiten für bis zu 5 Personen Ein geräumiges Salon mit einem klappbaren Esstisch Eine kompakte, aber funktionale Kombüse Ein separates WC-Fach mit einer Marine-Toilette Ein komfortables Vorschiffbett Inventar: Elektronik Garmin 128 GPS mit externer Antenne am Heckkorb JVC 1500 Radar, verbunden mit dem 128 GPS-Gerät Nasa Pro-Plus Navtex mit externer H-Vektor-Antenne am Heckkorb (Neu 2019) Standard Horizon GX2200E UKW-Funkgerät mit internem GPS und AIS-Empfänger (Neu 2019) + Cockpit-Lautsprecher Android-Tablet mit Marine Navigator Software, „Visit My Harbour“ vollständiger UK-Rasterkartensatz plus Kanalküste von Frankreich, aktualisiert 2024. Das System zeigt auch AIS-Ziele und Daten auf dem Bildschirm an. An der Schottwand montierter Plastimo-Kompass plus B&G Tiefen- und Geschwindigkeits-/Entfernungsinstrumente im Cockpit Autohelm ST2000+ Pinnenpilot (neu 2017) 2 X 12V-Batterien mit 1/2/Beide-Schalter und Adverc-Smart-Ladesystem Adverc-Batterieüberwachung Landstrom mit Verbrauchereinheit, galvanischem Isolator und 3 x Einzelsteckdosen - eine am Kartentisch, eine im Salon und eine im Vorschiff C-Tek-Main-Batterieladegerät Allgemeine Ausrüstung Hauptanker - 25lb (11kg) CQR mit 30m x 8mm kalibriertem Kettenglied, gespleißt auf 50m x 14mm Nylon-Ankergeflecht, markiert in 5m-Abständen Kedge-Anker - 17lb (7,5kg) Danforth-Typ mit 5m x 10mm Kette + 5m x 8mm Kette, gespleißt auf 38m x 14mm Dreistrang-Nylon, markiert wie oben, in einem Nylon-Mesh-Anker-Tau-Beutel verstaut. Zwei 10-Zoll-Klampen auf dem Vordeck zusätzlich zum Sampson-Pfosten Mittelklampen an der Reling Sprayhood - blau neu 2022 Dodgers - blau mit „Wynn“ in großen Buchstaben Neuer laminierte Pinne mit Leinenschutz (blau) (2018) Harter Außenbordmotorhalter am Heckkorb Aft-Lazarette-Schließfach, abgedichtet vom Rumpf und über Bord entwässert, enthält 1 x 4,5 kg Calor-Butangasflasche mit Magnetventil und Blasenlecksuchgerät. Alle Unterwasser-Durchführungen und Seeventile wurden durch TruDesign-Verbundstoffdurchführungen ersetzt (2020) Automatische Bilgenpumpe mit Aufnahme im tiefen Bilgenbereich Manuelle Bilgenpumpe mit Aufnahme im tiefen Bilgenbereich Zusätzliche manuelle Pumpe im Salon mit beweglicher Aufnahme Alle 7 Öffnungen der Bullaugen (ersetzt 2011) mit getöntem „Glas“ ausgestattet Zweiflammiger Herd mit Grill und Backofen. Sicherheitsvorkehrungen Seago 4-Mann-Rettungsfloß in Kanister (neu 2023) in Teakwiege auf dem Kajütdach Feuerlöschdecke neben dem Herd. Zwei Trockenpulver-Feuerlöscher im Hauptabteil plus 2 kg Feuerlöscher im Cockpit-Schließfach. (2023) Automatischer Gaslöscher im Motorraum Rettungsring mit der Aufschrift „Wynn“ Aufblasbarer Danbuoy Mann-über-Bord-Rettungsschlinge Zwei Gasdetektoren, unter dem Gasflaschen-Schließfach und unter dem Herd, alle vom Hauptgerät in der Kombüse bedient und mit Magnetventil verbunden. Mechanik: Volvo 2002 18 PS Rohwassergekühlter Dieselmotor mit 3-flügeligem Festpropeller 55l Edelstahldieseltank unter dem Cockpitboden. Kraftstoffverbrauch ca. 1,5 l/Stunde Rigging Alle stehenden Wanten 2024 ersetzt Harken Genua-Furling-System (2014) Abnehmbares inneres Vorstag Klappbare Maststufen 23,5m2 (127%) Genua mit Wimpeln Neu 2023 Kleinere (80%) Fock für Rollreff Hank-on (62%) Sturmfock für inneres Vorstag Einstellbare Gleitwagen für Genua Großsegel mit 3 Reffpunkten in Lazy-Jacks/Reißverschluss-Stack-Pack-Tasche - blaue Tasche neu 2024 Vollbreite Großschotspur auf dem Brückendeck mit Travellersystem Rumpf Alle Antifoulingfarbe professionell vom Rumpf entfernt (2016), Feuchtigkeitsgehalt überprüft (sehr niedrig), dann Rumpf epoxiert und neu mit Antifouling gestrichen. Neuestes Antifouling aufgetragen im März 2024 Rumpfseiten professionell mit 3M-Produkten poliert (2016)