Opmerkingen: Clipper Rose, een Beneteau Oceanis 36CC, is een praktische en goed uitgeruste middenkuip cruiser ontworpen voor comfortabel zeilen en langere reizen. De veilige middenkuip beschikt over wielbesturing, teak dekken, een suikerbroodspiegel en een vast windscherm met spatschermverlenging. De bediening is eenvoudig met alle lijnen naar achteren geleid, zelfkerende Lewmar lieren en een elektrische ankerlier. Benedendeks bieden de U-vormige salonbank met inklapbare eettafel en de goed uitgeruste U-vormige kombuis een functionele en comfortabele leefruimte. De achterhut heeft een verschoven tweepersoonsbed met directe toegang tot de toiletruimte, terwijl de voorhut een V-bed, hangkast en opbergruimte heeft. Uitgerust met Raymarine radar, een Axiom 7 kaartplotter, B&G instrumenten en zonnepanelen, is Clipper Rose klaar voor navigatie en uitgebreide avonturen. Recente service in 2024, bijgewerkte tuigage en een veelzijdige zeilvoorraad maken dit jacht tot een capabele en betrouwbare cruiser.
Accommodatie: Salon: Zitplaatsen: U-vormige bank met blauwe kussens en gestreepte kussenruggen - kan worden omgezet in groot tweepersoonsbed. Tafel: Inklapbare salontafel. Ventilatie en Licht: Dekluiken en patrijspoorten voor natuurlijk licht en luchtstroom. Interieur: Afgewerkt in hout met lambrisering. Kombuis: Ruime U-vormige kombuis met een koelkast met bovenlader. Eno 2-pits kookplaat/oven. 1,5 spoelbak van roestvrij staal. Opslag: Kasten, planken en opbergvakken onder de banken. Elektronicapaneel: 12V verdeelschakelaars bij de kaartentafel. Kaartentafel: Openende kaartentafel met opbergruimte eronder. Stereosysteem: 2 luidsprekers in de salon en 2 in de kuip en radio. Eigenaars Achterhut: Bed: Verschoven tweepersoonsbed met matras. Ventilatie en Licht: Openende patrijspoorten en dekluik. Zitplaatsen: Stoel aan bakboord. Opslag: Hangkasten, planken en opbergvakken onder de banken. Tapijt: Verwijderbaar tapijt. Toegang: Toegang tot de motorruimte en hekbeslag; directe toegang tot de achtertoiletruimte. Toiletruimte: Toilet: Jabsco handmatig marien toilet. Douche: Afgesloten doucheruimte met warm en koud water. Wastafel: Voorzien van een kraan en opbergruimte eronder. Voorhut: Bed: V-bed met vulkussen. Ventilatie en Licht: Dekluik. Tapijt: Verwijderbaar tapijt. Opslag: Planken aan beide zijden, hangkast, opbergruimte onder het bed.
Inventaris: Kuip en Dek: Dek: Teak dek met een teak-afgewerkte kuiplijst. Kuip: Middenkuip met wielbesturing op een kompas en inklapbare handgemaakte tafel (bekerhouders en reliëf rozenmotief). Dekken: Vast windscherm met spatschermverlenging (vernieuwd april 2025). RVS frame voor bimini/omhulling (niet inbegrepen). Zwemtrap en suikerbroodspiegel. Reddingsvlot op hekbeugel (verlopen). Vlaggenstok. RVS hek- en boegreling, grijprails en luchtinlaten/scoops. Reddingsboei. Ankeren: Elektrische ankerlier met anker en ketting. Buitenboordmotor: Bison 68lbs elektrische bijboot buitenboordmotor inbegrepen. Navigatie en Elektronica: Instrumenten: Raymarine radar. Axiom 7 kaartplotter. B&G log, wind en piloot. Raymarine AIS-zender en -ontvanger weergegeven op Raymarine Axiom 7 plotter via NME2000-netwerk. VHF-radio: ICOM met DSC. Handheld radio: Inbegrepen.
Mechanisch: Romp, Bouw en Onderhoud: Bouwer: Beneteau. Constructie: GRP romp en dek. Kiel: Vinkiel. Anodes: Anodes vervangen in 2024. Antifouling: Koperen Coat conversie in 2023, opnieuw geïnspecteerd in 2024 met harde antifouling aangebracht op kiel en schroef. Mechanisch en Systemen: Motor: Volvo 38PK inboard dieselmotor, volledig onderhouden in april 2024. Motoruren: Motoruren onbekend. Schroef: Flexofold 3-blads klapschroef geïnstalleerd in 2021, asaangedreven. Batterijen: 3x 120Ah huishoudbatterijen (2022), startaccu motor. Watersysteem: Drukwater met warm en koud water via een boiler. Bilgepompen: 1 handmatig en 1 automatisch. Verwarming: Vervangen in 2024. Zonnepanelen: 200kw panelen die 360Ah batterijen van stroom voorzien via Renogy 20A mppt-regelaar met Bluetooth-monitoringsinterface. 60w flexibel paneel bedraad om 50Ah lithiumbatterij op te laden voor Bison 58lbs buitenboordmotor via aparte mppt-regelaar. Een DC-DC-lader is ook aangesloten. Galvanische Isolator. Zeilen en Tuigage: Tuig: Fractionele tuigage met aluminium masten, binnenstag en neerhouder. Staande tuigage: Vervangen in 2016; rolreefsysteem en foils vervangen in 2022. Zeilen: 2 rolgrootzeilen (1 volledig doorgelat). 2 genua's. 1 kruisrak. 1 stormfok. Lopende tuigage: Alle lijnen naar de kuip geleid met lijnklemmen. Lieren: Zelfkerende Lewmar lieren (1x 30, 2x 44).
Remarks :Clipper Rose, a Beneteau Oceanis 36CC, is a practical and well-equipped centre cockpit cruiser designed for comfortable sailing and extended cruising. The secure centre cockpit features wheel steering, teak-laid decks, a sugar scoop stern, and a fixed windscreen with sprayhood extension. Handling is straightforward with all lines led aft, self-tailing Lewmar winches, and an electric windlass. Below deck, the U-shaped saloon seating with a folding dining table and the well-equipped U-shaped galley provide a functional and comfortable living space. The aft cabin includes an offset island double berth with direct access to the head compartment, while the forward cabin features a V-berth, hanging locker, and storage. Equipped with Raymarine radar, an Axiom 7 chart plotter, B&G instruments, and solar panels, Clipper Rose is ready for navigation and extended adventures. Recent servicing in 2024, updated rigging, and a versatile sail inventory make this yacht a capable and reliable cruiser.
Accommodation :Saloon: Seating: U-shaped settee with blue cushions and striped cushion backs - converts into large double berth. Table: Folding saloon table. Ventilation and Light: Deck hatches and portholes for natural light and airflow. Interior: Finished in wood with panelling. Galley: Large U-shaped galley with a top-loading fridge. Eno 2-burner hob/oven. 1.5 bowl stainless steel sink. Storage: Lockers, shelves, and under-seating compartments. Electronics Panel: 12V distribution switches at the chart table. Chart Table: Opening chart table with storage beneath. Stereo System: 2 Speakers in saloon and 2 in the cockpit and Radio Owners Aft Cabin: Berth: Offset Island double berth with mattress. Ventilation and Light: Opening portlights and deck hatch. Seating: Seat to port Storage: Hanging lockers, shelving, and under-seating compartments. Carpet: Removable Carpet Access: Access to the engine bay and stern gear; direct access to the aft heads compartment. Heads Compartment: Toilet: Jabsco manual marine toilet. Shower: Enclosed shower area with hot and cold water. Washbasin: Fitted with a tap and storage below. Forward Cabin: Berth: V-berth with infill cushion. Ventilation and Light: Deck hatch. Carpet: Removable Carpet Storage: Shelving on both sides, hanging locker, under-berth storage.
Inventory :Cockpit and Deck: Decking: Teak decking with a teak-capped toe rail. Cockpit: Centre cockpit with wheel steering on a binnacle and folding handmade table (cupholders and embossed rose motif). Deck Features: Fixed windscreen with sprayhood extension (renewed April 2025) Stainless frame for bimini/enclosure (not included). Swim ladder and sugar scoop stern. Liferaft on stern bracket (out of date). Flagstaff. Stainless steel pushpit, pulpit, grab rails, and air vents/scoops. Horseshoe lifebuoy. Anchoring: Electric windlass with anchor and chain. Outboard: Bison 68lbs electric dinghy outboard included. Navigation and Electronics: Instruments: Raymarine radar. Axiom 7 chart plotter. B&G log, wind, and pilot. Raymarine AIS transmitter and receiver displayed on Raymarine Axiom 7 plotter via NME2000 network. VHF Radio: ICOM with DSC. Handheld Radio: Included.
Mechanical :Hull, Build, and Maintenance: Builder: Beneteau. Construction: GRP hull and deck. Keel: Fin keel. Anodes: Anodes changed in 2024 Antifouling: Copper Coat conversion in 2023, Re-inspected in 2024 with hard antifoul applied to fin and propellor Mechanical and Systems: Engine: Volvo 38HP inboard diesel engine, fully serviced in April 2024 (oils, filters, impeller and seal, belts changed, air filter cleaned, fuel filters replaced, stainless steel exhaust elbow fitted, heat exchanger cleaned, tappets adjusted, coolant replaced). Engine Hours: Engine hours unknown. Propeller: Flexofold 3 blade folding propellor fitted 2021 shaft-driven. Batteries: 3x 120Ah house batteries (2022), engine start battery. Water System: Pressurised hot and cold water via a calorifier. Bilge Pumps: 1 manual and 1 automatic. Heater: Replaced in 2024. Solar Panels: 200kw panels supplying 360Ah batteries via Renogy 20A mppt controller with Bluetooth monitoring interface. 60w flexi panel wired to charge 50Ah Lithium battery for bison 58lbs outboard via separate mppt controller. A DC-DC charger is also wired. Galvanic Isolator Sails and Rigging: Rig: Fractional rig with aluminium spars, inner stay, and vang. Standing Rigging: Replaced in 2016; furler and foils replaced in 2022. Sails: 2 furling mainsails (1 fully battened). 2 genoas. 1 cruising chute. 1 storm jib. Running Rigging: All lines led aft to the cockpit with line jammers. Winches: Self-tailing Lewmar winches (1x 30, 2x 44).
Bemærkninger: Clipper Rose, en Beneteau Oceanis 36CC, er en praktisk og veludstyret centercockpit-krydser designet til komfortabel sejlads og langvarige krydstogter. Den sikre centercockpit har ratstyring, teakdæk, en sukkerhækstern og en fast vindskærm med sprayhood-forlængelse. Håndteringen er ligetil med alle liner ført agterud, selvskærende Lewmar-spil, og en elektrisk ankerspil. Under dæk har salonen med U-formet siddeplads og et foldbart spisebord samt det veludstyrede U-formede pantry et funktionelt og behageligt opholdsrum. Agterkahytten inkluderer en forskydning af en dobbeltseng med direkte adgang til toiletrummet, mens forkahytten har en V-køje, et hængeskab og opbevaring. Udstyret med Raymarine radar, en Axiom 7 kortplotter, B&G-instrumenter og solpaneler, er Clipper Rose klar til navigation og lange eventyr. Nylig service i 2024, opdateret rigning og en alsidig sejlbestand gør denne yacht til en kapabel og pålidelig krydser.
Indkvartering: Salon: Siddepladser: U-formet bænk med blå puder og stribede pudebagsider - kan omdannes til stor dobbeltseng. Bord: Foldbart salonbord. Ventilation og lys: Dæklufter og vinduer for naturligt lys og luftstrøm. Interiør: Afsluttet i træ med paneler. Pantry: Stort U-formet pantry med topbetjent køleskab. Eno 2-brænder komfur/ovn. 1,5 skål i rustfrit stål. Opbevaring: Skabe, hylder og opbevaringsrum under sæderne. Elektronikpanel: 12V fordelingsskiftere ved kortbordet. Kortbord: Åbent kortbord med opbevaring nedenunder. Stereoanlæg: 2 højttalere i salonen og 2 i cockpittet samt radio. Ejerens agterkahyt: Seng: Forskydning af en dobbeltseng med madras. Ventilation og lys: Åbne vinduer og dækluft. Siddeplads: Sæde til bagbord. Opbevaring: Hængeskabe, hylder og opbevaringsrum under sæderne. Tæppe: Aftageligt tæppe. Adgang: Adgang til motorrummet og agtergear; direkte adgang til agtertoiletrummet. Toiletrum: Toilet: Jabsco manuelt marine toilet. Bruser: Lukket bruseområde med varmt og koldt vand. Håndvask: Udstyret med en vandhane og opbevaring nedenunder. Forkahyt: Seng: V-køje med fyldpude. Ventilation og lys: Dækluft. Tæppe: Aftageligt tæppe. Opbevaring: Hylder på begge sider, hængeskab, opbevaring under køjen.
Inventar: Cockpit og dæk: Dæk: Teakdæk med en teak-kappet topræling. Cockpit: Centercockpit med ratstyring på en bænk og foldbart håndlavet bord (kopholder og præget rosemotiv). Dækfunktioner: Fast vindskærm med sprayhood-forlængelse (fornyet april 2025). Rustfrit stål ramme til bimini/område (ikke inkluderet). Badelejder og sukkerhækstern. Redningsflåde på agterbeslag (udgået). Flagstang. Rustfrit stål pushpit, pulpit, grabrails og luftindtag/scoops. Redningskrans. Ankergreb: Elektrisk ankerspil med anker og kæde. Påhængsmotor: Bison 68lbs elektrisk gummibådsmotor inkluderet. Navigation og elektronik: Instrumenter: Raymarine radar. Axiom 7 kortplotter. B&G log, vind og autopilot. Raymarine AIS-transmitter og -modtager vist på Raymarine Axiom 7 plotter via NME2000-netværk. VHF-radio: ICOM med DSC. Håndholdt radio: Inkluderet.
Mekanisk: Skrog, konstruktion og vedligeholdelse: Producent: Beneteau. Konstruktion: GRP-skrog og -dæk. Køl: Fin køl. Anoder: Anoder udskiftet i 2024. Bundmaling: Kobberbelægning konverteret i 2023, geninspiceret i 2024 med hård bundmaling på køl og propel. Mekanisk og systemer: Motor: Volvo 38HK indenbords dieselmotor, fuldt serviceret i april 2024 (olier, filtre, impeller og tætning, remme udskiftet, luftfilter rengjort, brændstoffiltre udskiftet, rustfrit ståleksosbøjning monteret, varmeveksler rengjort, ventiler justeret, kølervæske udskiftet). Motor timer: Motor timer ukendt. Propel: Flexofold 3-bladet foldepropel monteret 2021 akseldrevet. Batterier: 3x 120Ah husbatterier (2022), motorstartsbatteri. Vandforsyning: Trykvand med varmt og koldt vand via en varmeveksler. Lenzpumper: 1 manuel og 1 automatisk. Varmelegeme: Udskiftet i 2024. Solpaneler: 200kw paneler, der leverer 360Ah batterier via Renogy 20A mppt-controller med Bluetooth-overvågningsinterface. 60w fleksibelt panel forbundet til opladning af 50Ah lithiumbatteri til bison 58lbs påhængsmotor via separat mppt-controller. En DC-DC-oplader er også tilsluttet. Galvanisk isolator. Sejl og rig: Rig: Fraktionel rig med aluminiumsmaster, indre stag og vang. Stående rigging: Udskiftet i 2016; rulleforstag og folier udskiftet i 2022. Sejl: 2 rullestorsejl (1 fuldt battened). 2 genuaer. 1 krydstogtsspiler. 1 stormfok. Rundtursrigging: Alle liner ført agterud til cockpittet med linerjammere. Spil: Selvskærende Lewmar-spil (1x 30, 2x 44).
Anmärkningar: Clipper Rose, en Beneteau Oceanis 36CC, är en praktisk och välutrustad mittsittande kryssare designad för bekväm segling och långfärder. Den säkra mittsittande sittbrunnen har rattstyrning, teakbelagda däck, en sockerbetsskädda, och en fast vindruta med sprayhood-förlängning. Hanteringen är enkel med alla linjer ledda akterut, självskotande Lewmar vinschar och en elektrisk vinsch. Under däck erbjuder U-formad salongssoffa med fällbart matbord och det välutrustade U-formade köket en funktionell och bekväm bostadsyta. Akterkabinen inkluderar en förskjuten ö-ö dubbelkoj med direkt tillgång till toalettrummet, medan fördäcket har en V-koj, hängande garderob och förvaring. Utrustad med Raymarine radar, en Axiom 7 kartplotter, B&G instrument och solpaneler, är Clipper Rose redo för navigering och långa äventyr. Nyligen servad 2024, uppdaterad riggning och en mångsidig segelinventering gör denna yacht till en kapabel och pålitlig kryssare.
Boende: Salong: Sittplatser: U-formad soffa med blå kuddar och randiga kuddryggar - omvandlas till stor dubbelsäng. Bord: Fällbart salongbord. Ventilation och Ljus: Däcksluckor och portar för naturligt ljus och luftflöde. Interiör: Avslutad i trä med paneler. Kök: Stort U-format kök med kylskåp med toppmatning. Eno 2-brännare spis/ugn. 1,5 liters rostfri diskho. Förvaring: Skåp, hyllor och förvaringsutrymmen under sittplatserna. Elektronikpanel: 12V fördelningsströmbrytare vid kartbordet. Kartbord: Öppet kartbord med förvaring under. Stereosystem: 2 högtalare i salongen och 2 i sittbrunnen samt radio. Ägarakabin: Koj: Förskjuten ö-ö dubbelsäng med madrass. Ventilation och Ljus: Öppningsbara portar och däckslucka. Sittplatser: Säte till babord. Förvaring: Hängande garderober, hyllor och förvaringsutrymmen under sittplatserna. Matta: Avtagbar matta. Åtkomst: Åtkomst till motorutrymmet och akterstäven; direkt tillgång till aktertoaletten. Toalettrum: Toalett: Jabsco manuell marintoalett. Dusch: Avgränsat duschområde med varmt och kallt vatten. Tvättställ: Utrustad med kran och förvaring nedanför. Fördäck: Koj: V-koj med infällningskudde. Ventilation och Ljus: Däckslucka. Matta: Avtagbar matta. Förvaring: Hyllor på båda sidor, hängande garderob, förvaring under kojen.
Inventering: Sittbrunn och Däck: Däck: Teakdäck med en teakklädd reling. Sittbrunn: Mittsittande sittbrunn med rattstyrning på en binnacle och fällbart handgjort bord (muggställ och präglad ros-motiv). Däckfunktioner: Fast vindruta med sprayhood-förlängning (förnyad april 2025). Rostfritt ram för bimini/omslutning (ej inkluderad). Badstege och sockerbetsskädda. Livflotte på akterbeslag (utgången). Flaggstång. Rostfria pushpit, pulpit, grabbräcken och luftventiler/scoops. Livboj i hästsko. Ankarsystem: Elektrisk vinsch med ankare och kedja. Utombordare: Bison 68lbs elektrisk gummibåtsutombordare ingår. Navigation och Elektronik: Instrument: Raymarine radar. Axiom 7 kartplotter. B&G logg, vind och autopilot. Raymarine AIS-sändare och mottagare visas på Raymarine Axiom 7 plotter via NME2000-nätverk. VHF-radio: ICOM med DSC. Handhållen radio: Inkluderad.
Mekaniskt: Skrov, Konstruktion och Underhåll: Byggare: Beneteau. Konstruktion: GRP-skrov och däck. Köl: Fenköl. Anoder: Anoder bytta 2024. Bottenmålning: Kopparbeläggning konverterad 2023, omcertifierad 2024 med hård bottenfärg applicerad på köl och propeller. Mekanik och System: Motor: Volvo 38HP inombords dieselmotor, fullservice i april 2024 (oljor, filter, impeller och packning, remmar bytta, luftfilter rengjort, bränslefilter bytta, rostfri avgasbåge monterad, värmeväxlare rengjord, ventiler justerade, kylvätska bytt). Motor Timmar: Motor timmar okända. Propeller: Flexofold 3-bladig fällbar propeller monterad 2021 axeldriven. Batterier: 3x 120Ah hushållsbatterier (2022), startbatteri till motorn. Vattensystem: Trycksatt varmt och kallt vatten via en varmvattenberedare. Länspumpar: 1 manuell och 1 automatisk. Värmare: Utbytt 2024. Solpaneler: 200kw paneler som levererar 360Ah batterier via Renogy 20A mppt-regulator med Bluetooth-övervakningsgränssnitt. 60w flexibel panel kopplad för att ladda 50Ah litiumbatteri för bison 58lbs utombordare via separat mppt-regulator. En DC-DC-laddare är också ansluten. Galvanisk Isolator Segel och Rigging: Rig: Fraktionell rigg med aluminiummaster, inre stag och vang. Stående rigg: Utbytt 2016; rullsystem och foils utbytta 2022. Segel: 2 rullande storsegel (1 fullt battat). 2 genuor. 1 kryssningsgenua. 1 stormfock. Riggande: Alla linjer ledda akterut till sittbrunnen med linjebromsar. Vinschar: Självskotande Lewmar vinschar (1x 30, 2x 44).
Anmerkungen: Die Clipper Rose, eine Beneteau Oceanis 36CC, ist ein praktischer und gut ausgestatteter Mittelcockpit-Kreuzer, der für komfortables Segeln und ausgedehnte Fahrten konzipiert wurde. Das sichere Mittelcockpit verfügt über Radsteuerung, Decks mit Teakholzbelag, ein Zuckerrohrheck und eine feste Windschutzscheibe mit Spritzschutzverlängerung. Die Handhabung ist unkompliziert, da alle Leinen nach achtern geführt sind, selbstholende Lewmar-Winschen und eine elektrische Ankerwinde vorhanden sind. Unter Deck bieten die U-förmige Salonbestuhlung mit klappbarem Esstisch und die gut ausgestattete U-förmige Pantry einen funktionalen und komfortablen Wohnraum. Die Achterkabine verfügt über ein versetztes Doppelbett mit direktem Zugang zum Nasszellenbereich, während die Bugkabine über ein V-Bett, einen Kleiderschrank und Stauraum verfügt. Ausgestattet mit Raymarine-Radar, einem Axiom 7-Kartenplotter, B&G-Instrumenten und Solarpaneelen ist die Clipper Rose bereit für die Navigation und ausgedehnte Abenteuer. Kürzliche Wartungsarbeiten im Jahr 2024, aktualisierte Takelage und eine vielseitige Segelausstattung machen diese Yacht zu einem leistungsfähigen und zuverlässigen Kreuzer.
Unterkunft: Salon: Sitzgelegenheiten: U-förmige Sitzbank mit blauen Kissen und gestreiften Kissenrücken - lässt sich zu einem großen Doppelbett umwandeln. Tisch: Klappbarer Salontisch. Belüftung und Licht: Decksluken und Bullaugen für natürliches Licht und Luftzirkulation. Interieur: Holzverkleidung. Pantry: Große U-förmige Pantry mit einem von oben zu beladenden Kühlschrank. Eno 2-Flammen-Herd/Ofen. 1,5-Becken-Edelstahlspüle. Stauraum: Schränke, Regale und Staufächer unter den Sitzgelegenheiten. Elektronikpanel: 12V-Verteilerschalter am Kartentisch. Kartentisch: Aufklappbarer Kartentisch mit Stauraum darunter. Stereoanlage: 2 Lautsprecher im Salon und 2 im Cockpit sowie Radio. Eignerkabine achtern: Bett: Versetztes Doppelbett mit Matratze. Belüftung und Licht: Öffnende Bullaugen und Decksluke. Sitzgelegenheit: Sitz zur Backbordseite. Stauraum: Kleiderschränke, Regale und Staufächer unter den Sitzgelegenheiten. Teppich: Herausnehmbarer Teppich. Zugang: Zugang zum Maschinenraum und zur Heckausrüstung; direkter Zugang zum Achternasszellenbereich. Nasszellenbereich: Toilette: Jabsco manuelle Marine-Toilette. Dusche: Geschlossener Duschbereich mit Warm- und Kaltwasser. Waschbecken: Mit Wasserhahn und Stauraum darunter. Bugkabine: Bett: V-Bett mit Einlegepolster. Belüftung und Licht: Decksluke. Teppich: Herausnehmbarer Teppich. Stauraum: Regale auf beiden Seiten, Kleiderschrank, Stauraum unter dem Bett.
Inventar: Cockpit und Deck: Deckbelag: Teakholzbelag mit einer teakverkleideten Fußreling. Cockpit: Mittelcockpit mit Radsteuerung auf einem Steuersäule und klappbarem handgefertigtem Tisch (Becherhalter und geprägtes Rosenmotiv). Deckausstattung: Feste Windschutzscheibe mit Spritzschutzverlängerung (erneuert im April 2025). Edelstahlrahmen für Bimini/Verdeck (nicht enthalten). Badeleiter und Zuckerrohrheck. Rettungsinsel auf Heckhalterung (abgelaufen). Flaggenstock. Edelstahl-Heckkorb, Bugkorb, Handläufe und Lüftungsschächte. Rettungsring. Ankerung: Elektrische Ankerwinde mit Anker und Kette. Außenbordmotor: Bison 68lbs elektrischer Beiboot-Außenbordmotor inklusive. Navigation und Elektronik: Instrumente: Raymarine-Radar. Axiom 7-Kartenplotter. B&G-Log, Wind und Autopilot. Raymarine AIS-Sender und Empfänger, angezeigt auf dem Raymarine Axiom 7-Plotter über das NME2000-Netzwerk. UKW-Funk: ICOM mit DSC. Handfunkgerät: Inbegriffen.
Mechanik: Rumpf, Bau und Wartung: Hersteller: Beneteau. Konstruktion: GFK-Rumpf und -Deck. Kiel: Flügelkiel. Anoden: Anoden wurden 2024 gewechselt. Antifouling: Kupferbeschichtungsumwandlung 2023, erneut inspiziert 2024 mit hartem Antifouling auf Kiel und Propeller aufgetragen. Mechanik und Systeme: Motor: Volvo 38 PS Innenbord-Dieselmotor, vollständig gewartet im April 2024 (Öle, Filter, Impeller und Dichtung, Riemen gewechselt, Luftfilter gereinigt, Kraftstofffilter ersetzt, Edelstahl-Auspuffbogen montiert, Wärmetauscher gereinigt, Ventile eingestellt, Kühlmittel ersetzt). Motorstunden: Motorstunden unbekannt. Propeller: Flexofold 3-Blatt-Faltpropeller eingebaut 2021, wellenangetrieben. Batterien: 3x 120Ah Hausbatterien (2022), Starterbatterie. Wassersystem: Druckwasser heiß und kalt über einen Warmwasserbereiter. Bilgenpumpen: 1 manuell und 1 automatisch. Heizung: Erneuert 2024. Solarpaneele: 200 kW Paneele, die 360 Ah Batterien über Renogy 20A MPPT-Regler mit Bluetooth-Überwachungsschnittstelle versorgen. 60 W Flexi-Panel verkabelt zur Ladung einer 50 Ah Lithiumbatterie für den Bison 58lbs Außenbordmotor über separaten MPPT-Regler. Ein DC-DC-Ladegerät ist ebenfalls verkabelt. Galvanischer Isolator. Segel und Takelage: Takelung: Fractional-Rigg mit Aluminiummasten, Innenstag und Baumniederholer. Stehendes Gut: Erneuert 2016; Rollreffanlage und Folien 2022 erneuert. Segel: 2 Rollgroßsegel (1 voll durchgelattet). 2 Genuas. 1 Fahrtensegel. 1 Sturmfock. Laufendes Gut: Alle Leinen nach achtern zum Cockpit geführt mit Leinenklemmen. Winschen: Selbstholende Lewmar-Winschen (1x 30, 2x 44).
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
