Coronet 22 DC

Stoere, sportieve Daycruiser met elegante lijnen van de Deense werf Coronet Bådene. Het tijdloze ontwerp van de Coronet 22 DC maakt het een GFK-klassieker waar zelfs vandaag de dag liefhebbers van stijlvolle motorjachten voor omkijken. De Coronet-modellen zien er niet alleen goed uit, maar dankzij hun Deep V-rompen hebben ze ook uitstekende vaareigenschappen, vooral bij ruwe omstandigheden. Deze Coronet 22 DC heeft tot 2018 op de Bodensee gelegen en is alleen op zoetwater gevaren. Daarna kwam ze naar de Oostzee en onderging ze een uitgebreide, kostbare complete refit door haar tweede eigenaar. De romp en het dek zijn geschilderd, er is een nieuwe VOLVO PENTA-motor geïnstalleerd, de volledige elektrische bedrading is vernieuwd, er is een Flexiteek dek gelegd en er zijn technische snufjes zoals een boegschroef (Jet Thruster), dieselverwarming, trimautomaat, acculader en batterijen geïnstalleerd. Het cockpit kreeg wijnrode kussens, de cabine een nieuwe binnenbekleding en er is navigatie-elektronica zoals kaartplotter, autopiloot en instrumenten geïnstalleerd. De zeer krachtige motorisering met 350 pk garandeert gigantisch vaarplezier met topsnelheden van meer dan 40 knopen. Nu zoekt de Coronet 22 DC een nieuwe liefhebber. De boot ligt hier voor ons kantoor in de Baltic Bay-Marina/Laboe en kan op elk moment op afspraak worden bezichtigd. Dek: - FLEXITEEK dekbedekking op de boeg en in de cockpit (nieuw 2019) - Elektrische ankerlier LEWMAR V700 (nieuw 2019) - Ankeruitrusting: Roestvrijstalen Bruce-anker 7,5 kg met 3 m roestvrijstalen kettingvoorspanning 6 mm en 30 m ankerlijn (alles nieuw 2018) - Roestvrijstalen kikkers - Opklapbare middenklampen - Cockpitkussens nieuw 2018 - Cockpittafel - Indirecte LED-verlichting in de cockpit - Bestuurders- en passagiersstoel kunnen naar achteren worden geklapt - Vaste voorruit - Spayhood (nieuw 2018) - Sprayhood-aanhangsel (cockpitzeil) nieuw 2018 - Waterski-haak aan de spiegel - Aangehechte zwemplateau in teak en gepoedercoat roestvrij staal - Zwemtrap Technische uitrusting: - VOLVO PENTA V8-350 8-cilinder inboardmotor 350 pk/261 kW (cilinderinhoud: 5,3 l) (nieuw 2018) - VOLVO PENTA Z-aandrijving met Duoprop (nieuw 2018) - EVC-systeem met elektronische schakelhendel - Bedrijfsuren (stand april 2025): 132 uur - Trim Tabs met trimautomaat - Boegschroef Jet Thruster JT-30 (nieuw 2019) met aparte batterij 12 V/100 Ah - 12 V boordnet (nieuw 2018) met PHILIPPI bedieningspaneel (nieuw 2023) - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - Acculader 12 V/15 A - Startaccu 12 V/100 Ah - Serviceaccu 12 V/100 Ah - Dieselverwarming EBERSPÄCHER (nieuw 2018) met een uitlaat in de cabine en een uitlaat in de cockpit - Elektrische bilgepomp (nieuw 2018) - Bilgepomp voor cockpitkuip (nieuw 2018) - Elektrische ruitenwissers (nieuw 2018) - LED-navigatie-elektronica Interieur: - Twee enkele bedden (om te bouwen tot tweepersoonsbed) - Koelkast - FLEXITEEK dekbedekking op de vloer van de cabine (nieuw 2019) - 230 V en 12 V/USB-stopcontacten - Nieuwe plafondbekleding 2019 - Indirecte, dimbare LED-verlichting (nieuw 2018) - Luik Navigatie/Elektronica: - 9" GPS/kaartplotter SIMRAD NSS Eco3 (nieuw 2018) - Log- en dieptemeterzender (nieuw 2018) - SIMRAD autopiloot met draadloze afstandsbediening WR10 (nieuw 2018) - Kompas - Marine Entertainment-systeem FUSION MS-RA70N met twee ALPINE-luidsprekers in de cockpit - Elektrische claxon Accessoires: - Tandemtrailer max. totaalgewicht: 3 t - Havenzeil over de cockpit - Stootkussens - Touwen

Sleek, sporty day cruiser with elegant lines from the Danish shipyard Coronet Bådene. Its timeless design makes the Coronet 22 DC a fiberglass classic that even today catches the eye of lovers of stylish motor yachts. The Coronet models not only look good but also boast excellent handling thanks to their Deep V hulls, especially in rough conditions. This Coronet 22 DC was moored on Lake Constance until 2018 and only operated in freshwater. It then moved to the Baltic Sea and underwent an extensive, costly complete refit by its second owner. The hull and deck were repainted, a new VOLVO PENTA engine was installed, all electrical systems were renewed, a Flexiteek deck covering was laid, and features like bow thruster (Jet Thruster), diesel heating, trim control, battery charger, and batteries were added. The cockpit received burgundy upholstery, the cabin a new interior lining, and navigation electronics such as chart plotter, autopilot, and instruments were installed. The remarkably powerful 350 HP engine ensures tremendous fun with top speeds exceeding 40 knots. Now, the Coronet 22 DC is seeking a new enthusiast. The yacht is currently located in front of our office at Baltic Bay Marina/Laboe and can be viewed by appointment. Deck: - FLEXITEEK deck covering on foredeck and in the cockpit (new 2019) - Electric windlass LEWMAR V700 (new 2019) - Anchor gear: Stainless steel Bruce anchor 7.5 kg with 3 m stainless steel chain lead 6 mm and 30 m anchor line (all new 2018) - Stainless steel cleats - Foldable midship cleats - Cockpit cushions new 2018 - Cockpit table - Indirect LED cockpit lighting - Driver and passenger seats can be folded aft - Fixed windshield - Sprayhood (new 2018) - Sprayhood extension (cockpit cover) new 2018 - Waterski hook on transom - Attached bathing platform in teak and powder-coated stainless steel - Swim ladder Technical Equipment: - VOLVO PENTA V8-350 8-cylinder inboard engine 350 HP/261 KW (Displacement: 5.3 l) (new 2018) - VOLVO PENTA Z-drive with Duoprop (new 2018) - EVC system with electronic throttle - Operating hours (as of April 2025): 132 h - Trim tabs with trim control - Bow thruster Jet Thruster JT-30 (new 2019) with separate battery 12 V/100 Ah - 12 V onboard system (new 2018) with PHILIPPI control panel (new 2023) - 230 V shore power with charging cable - Battery charger 12 V/15 A - Starter battery 12 V/100 Ah - Service battery 12 V/100 Ah - Diesel heating EBERSPÄCHER (new 2018) with one outlet in the cabin and one in the cockpit - Electric bilge pump (new 2018) - Cockpit sump bilge pump (new 2018) - Electric windshield wipers (new 2018) - LED navigation electronics Interior: - Two single berths (convertible to double berth) - Refrigerator - FLEXITEEK deck covering on cabin floors (new 2019) - 230 V and 12 V/USB sockets - New ceiling lining 2019 - Indirect, dimmable LED lighting (new 2018) - Deck hatch Navigation/Electronics: - 9" GPS/chartplotter SIMRAD NSS Eco3 (new 2018) - Log and echo sounder transducer (new 2018) - SIMRAD autopilot with wireless remote WR10 (new 2018) - Compass - Marine entertainment system FUSION MS-RA70N with two ALPINE speakers in the cockpit - Electric horn Accessories: - Tandem trailer max. total weight: 3 t - Cockpit harbor cover - Fenders - Lines

Flot, sporty daycruiser med elegante linjer fra den danske værft Coronet Bådene. Dens tidløse design gør Coronet 22 DC til en GFK-klassiker, som selv i dag får elskere af stilfulde motoryachts til at vende sig om. Coronet-modellerne ser dog ikke kun godt ud, de har også fremragende sejlegenskaber takket være deres Deep V-skrog, især under barske forhold. Denne Coronet 22 DC lå på Bodensøen indtil 2018 og blev kun sejlet på ferskvand. Derefter kom den til Østersøen og blev undergivet en omfattende, dyr komplet renovering af sin anden ejer. Skroget og dækket blev malet, en ny VOLVO PENTA-motor blev installeret, al elektrik blev nyinstalleret, et Flexiteek dæk blev lagt, og teknologier som bovpropel (Jet Thruster), dieselfyr, trimautomatik, batterioplader samt batterier blev monteret. Cockpittet fik vinrøde puder, kahytten fik en ny indvendig beklædning, og der blev installeret navigationsudstyr som kortplotter, autopilot og instrumenter. Den ekstremt kraftfulde motorisering med 350 hk garanterer gigantisk køreglæde med topfart over 40 knob. Coronet 22 DC søger nu en ny elsker. Yachten ligger her foran vores kontor i Baltic Bay-Marina/Laboe og kan besigtiges efter aftale. Dæk: - FLEXITEEK dækbelægning på fordæk og i cockpittet (ny i 2019) - Elektrisk ankerspil LEWMAR V700 (ny i 2019) - Ankerudstyr: Rustfrit stål Bruce-anker 7,5 kg med 3 m rustfri stålkæde 6 mm og 30 m ankerline (alt nyt i 2018) - Rustfri stål fortøjningsklamper - Foldbare springklamper midtskibs - Cockpitpuder nye i 2018 - Cockpittabel - Indirekte LED-cockpitbelysning - Fører- og passagersæde kan klappes bagud - Fast vinduesvisir - Spayhood (ny i 2018) - Sprayhood-tilbehør (cockpit presenning) ny i 2018 - Vandskihage på agterspejlet - Fastmonteret badeplatform i teak og pulverlakeret rustfrit stål - Badelejder Teknisk udstyr: - VOLVO PENTA V8-350 8-cylindret indenbordsmotor 350 hk/261 kW (cylinderindhold: 5,3 l) (ny i 2018) - VOLVO PENTA Z-drev med Duoprop (ny i 2018) - EVC-system med elektronisk gearstang - Driftstimer (pr. april 2025): 132 t - Trimklapper med trimautomatik - Bovpropel Jet Thruster JT-30 (ny i 2019) med separat batteri 12 V/100 Ah - 12 V elektrisk system (ny i 2018) med PHILIPPI kontrolpanel (ny i 2023) - 230 V landstrøm med opladerkabel - Batterioplader 12 V/15 A - Startbatteri 12 V/100 Ah - Servicebatteri 12 V/100 Ah - Dieselvarme EBERSPÄCHER (ny i 2018) med en udluftning i kahytten og en udluftning i cockpittet - Elektrisk lænsepumpe (ny i 2018) - Lænsepumpe til cockpitsump (ny i 2018) - Elektriske vinduesviskere (ny i 2018) - LED-navigationsudstyr Interiør: - To enkeltsenge (kan konverteres til dobbeltseng) - Køleskab - FLEXITEEK dækbelægning på kahytbund (ny i 2019) - 230 V og 12 V/USB-stikdåser - Ny loftsbeklædning i 2019 - Indirekte, dæmpbar LED-belysning (ny i 2018) - Dækluke Navigation/Elektronik: - 9" GPS/kortplotter SIMRAD NSS Eco3 (ny i 2018) - Log- og ekkolodsgiver (ny i 2018) - SIMRAD autopilot med trådløs fjernbetjening WR10 (ny i 2018) - Kompas - Marine underholdningssystem FUSION MS-RA70N med to ALPINE-højttalere i cockpittet - Elektrisk signalhorn Tilbehør: - Tandemtrailer totalvægt: 3 t - Havnpresenning over cockpittet - Fendere - Fortøjninger

Stilig, sportig daycruiser med eleganta linjer från danska varvet Coronet Bådene. Dess tidlösa design gör Coronet 22 DC till en glasfiberklassiker som även idag får älskare av stilfulla motorbåtar att vända sig om. Coronet-modellerna ser inte bara bra ut, de har också utmärkta köregenskaper tack vare sina Deep V-skrov, särskilt under tuffa förhållanden. Denna Coronet 22 DC låg på Bodensjön fram till 2018 och användes endast på sötvatten. Sedan kom den till Östersjön och genomgick en omfattande och kostsam totalrenovering av sin andra ägare. Skrovet och däcket målades om, en ny VOLVO PENTA-motor installerades, all el ominstallerades, en Flexiteek-däckbeläggning lades, och teknik som bogpropeller (Jet Thruster), dieseldriven värmare, trimautomatik, batteriladdare samt batterier installerades. Cockpiten fick vinröda dynor, kabinen fick ny invändig klädsel och navigeringsutrustning som kartplotter, autopilot och instrument installerades. Den kraftfulla motorn med 350 hk garanterar enorm körglädje med topphastigheter över 40 knop. Nu letar Coronet 22 DC efter en ny älskare. Båten ligger här utanför vårt kontor i Baltic Bay-Marina/Laboe och kan besiktigas när som helst efter överenskommelse. Däck: - Flexiteek-däckbeläggning på fördäck och i cockpit (nytt 2019) - Elektrisk ankarspel LEWMAR V700 (nytt 2019) - Ankartillbehör: Rostfri Bruce-ankare 7,5 kg med 3 m rostfri kedja 6 mm och 30 m ankartross (allt nytt 2018) - Rostfria förtöjningsknapar - Fällbara springknapar mittskepps - Cockpitdynor nya 2018 - Cockpitsbord - Indirekt LED-belysning i cockpit - Förar- och passagerarstol kan fällas bakåt - Fast vindruta - Sprayhood (ny 2018) - Sprayhood-tillbehör (cockpitkapell) nytt 2018 - Vattenski-krok på akterspegel - Teak- och pulverlackerad badplattform - Badstege Teknisk utrustning: - VOLVO PENTA V8-350 8-cylindrig inombordsmotor 350 hk/261 kW (slagvolym: 5,3 l) (ny 2018) - VOLVO PENTA Z-drev med Duoprop (ny 2018) - EVC-system med elektronisk växelspak - Driftstimmar (per april 2025): 132 h - Trimflaps med trimautomatik - Bogpropeller Jet Thruster JT-30 (ny 2019) med separat batteri 12 V/100 Ah - 12 V bordsnät (ny 2018) med PHILIPPI-styrpanel (ny 2023) - 230 V landström med laddkabel - Batteriladdare 12 V/15 A - Startbatteri 12 V/100 Ah - Servicebatteri 12 V/100 Ah - Dieselvärmare EBERSPÄCHER (ny 2018) med en utlopp i kabinen och ett i cockpit - Elektrisk länspump (ny 2018) - Länspump för cockpitsump (ny 2018) - Elektriska vindrutetorkare (ny 2018) - LED-navigeringsutrustning Interiör: - Två enkelsängar (kan göras om till dubbelsäng) - Kylskåp - Flexiteek-däckbeläggning på kabinbotten (nytt 2019) - 230 V och 12 V/USB-uttag - Ny takklädsel 2019 - Indirekt, dimbar LED-belysning (ny 2018) - Däcklucka Navigation/Elektronik: - 9" GPS/kartplotter SIMRAD NSS Eco3 (ny 2018) - Givare för logg och ekolod (ny 2018) - SIMRAD autopilot med fjärrkontroll WR10 (ny 2018) - Kompass - Marin underhållningssystem FUSION MS-RA70N med två ALPINE-högtalare i cockpit - Elektrisk signalhorn Tillbehör: - Tandemtrailer totalvikt: 3 t - Hamnkapell över cockpit - Fendrar - Trossar

Cooler, sportlicher Daycruiser mit eleganten Linien von der dänischen Werft Coronet Bådene. Ihr zeitloses Design macht die Coronet 22 DC zu einem GFK-Klassiker, nach dem sich auch heute noch Liebhaber stilvoller Motoryachten umdrehen. Die Coronet-Modelle sehen aber nicht nur gut aus, sie haben dank ihrer Deep V-Rümpfe auch hervorragende Fahreigenschaften insbesondere bei rauhen Bedingungen. Diese Coronet 22 DC hat bis 2018 auf dem Bodensee gelegen und wurde nur auf Süßwasser gefahren. Dann kam sie an die Ostsee und wurde von ihrem zweiten Eigner einem umfangreichen, kostspieligen Komplett-Refit unterzogen. Rumpf und Deck wurden lackiert, eine neue VOLVO PENTA-Maschine eingebaut, die gesamte Elektrik neu installiert, ein Flexiteek Decksbelag verlegt und Technik wie Bugstrahlruder (Jet Thruster), Dieselheizung, Trimm-Automatik, Batterieladegerät sowie Batterien verbaut. Das Cockpit bekam weinrote Polster, die Kabine eine neue Innenverkleidung und es wurde Navigationselektronik wie Kartenplotter, Autopilot und Instrumente installiert. Die ausgesprochen kraftvolle Motorisierung mit 350 PS garantiert gigantischen Fahrspaß mit Höchstegeschwindigkeiten über 40 Knoten. Jetzt sucht die Coronet 22 DC einen neuen Liebhaber. Die Yacht liegt hier vor unserem Büro in der Baltic Bay-Marina/Laboe und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden. Deck: - FLEXITEEK Decksbelag auf Vorschiff und im Cockpit (neu 2019) - Elektrische Ankerwinde LEWMAR V700 (neu 2019) - Ankergeschirr: Edelstahl Bruce-Anker 7,5 kg mit 3 m Edelstahl Kettenvorlauf 6 mm und 30 m Ankerleine (alles neu 2018) - Edelstahl Festmacherklampen - Klappbare Springklampen mittschiffs - Cockpitpolster neu 2018 - Cockpittisch - Indirekte LED-Cockpitbeleuchtung - Fahrer- und Beifahrersitz können nach achtern umgeklappt werden - Feste Windschutzscheibe - Spayhood (neu 2018) - Sprayhood-Anhang (Cockpitpersenning) neu 2018 - Wasserski-Haken am Heckspiegel - Angehängte Badeplattform in Teak und pulverbeschichtetem Edelstahl - Badeleiter Technische Ausrüstung: - VOLVO PENTA V8-350 8 Zylinder Einbaumotor 350 PS/261 KW (Hubraum: 5,3 l) (neu 2018) - VOLVO PENTA Z-Antrieb mit Duoprop (neu 2018) - EVC-System mit elektronischem Ganghebel - Betriebsstunden (Stand April 2025): 132 h - Trim Taps mit Trimm-Automatik - Bugstrahlruder Jet Thruster JT-30 (neu 2019) mit separater Batterie 12 V/100 Ah - 12 V Bordnetz (neu 2018) mit PHILIPPI Steuerungspanel (neu 2023) - 230 V Landanschluß mit Ladekabel - Batterieladegerät 12 V/15 A - Starterbatterie 12 V/100 Ah - Servicebatterie 12 V/100 Ah - Dieselheizung EBERSPÄCHER (neu 2018) mit einem Auslass in der Kabine und einem Auslass im Cockpit - Elektrische Bilgepumpe (neu 2018) - Bilgepumpe für Cockpitsumpf (neu 2018) - Elektrische Scheibenwischer (neu 2018) - LED-Navigationselektronik Interieur: - Zwei Einzelkojen (können zur Doppelkoje umgebaut werden) - Kühlschrank - FLEXITEEK Decksbelag auf Kabinenbodern (neu 2019) - 230 V und 12 V/USB-Steckdosen - Neue Deckenverkleidung 2019 - Indirekte, dimmbare LED-Beleuchtung (neu 2018) - Decksluke Navigation/Elektronik: - 9" GPS/Kartenplotter SIMRAD NSS Eco3 (neu 2018) - Geber für Log und Echolot (neu 2018) - SIMRAD Autopilot mit Funkfernbedienung WR10 (neu 2018) - Kompass - Marine Entertainment-System FUSION MS-RA70N mit zwei ALPINE-Lautsprechern im Cockpit - Elektrisches Signalhorn Zubehör: - Tandem-Trailer zul. Gesamtgewicht: 3 t - Hafenpersenning über Cockpit - Fender - Leinen