Aluminium One-Off,präzise Kopie einer Mamba34, gebaut bei Sandmeier, 6 mm Aluminium, fester Aluminiumdodger mit Kuchenbude, smaragdgrüne Lederpolster, Rumpf isoliert (Armaflex 32mm, Rest werftseitig ausgeschäumt), Unterwasserschiff 2015 bei Fa. Wrede gestrahlt und mit 6 Schichten Epoxyprimer und Antifouling aufgebaut ,neue Decksbeläge ( Vetus crazy elephant, 2022), Plicht mit Teak, Hochwertige Ausstattung, Dyneemafallen, neue Decksorganizer Umlenkrollen in Baum und Mast, und Fallenstopper neu (Lewmar), Doyle Membranesegel (Grossegel durchgelattet, Selbstwendefock, Genua150%, Gennaker, ausserdem Sturmsegel. )Vorsegel auf Facnor Flatdeck Rollanlage(neu in 2022),4 x Lewmar Winschen, aktuelle Elektronik, NMEA 0180 und NMEA 2000 Netzwerk, aktives AIS, VHF ICOM M423G mit GPS,Plotter, Distressbutton und externem Commandmic, Aircel 7 Antennenkabel, Plotter, Alpine Stereoanlage, Barograph, aktiver Radarreflektor Echomax Active Band, alles LED aussen und innen, Autopilot, Windsteueranlage , moderne Ladetechnik (Victron), 2x Solarpaneele mit je 125, WP, Victron Solarregler, 2 x 105 AH AGM Verbraucherbatterien, 1x 60 AH Starterbatterie, Volvo Penta D1 30 (2016),Drehflügelpropeller, extrem stabiles, 10 - fach verstagtes Toprigg, Gasheizung Truma, 3 - Flammen Gasherd mit Backofen, Druckwasseranlage mit Warmwasser,Borddurchlässe als Standrohre oberhalb der Wasserlinie endend, Landstromanschluss, Waschraum mit Blake Vakuumtoilette und Holdingtank, Bugkabine Matratzen mit Lattenrosten, 2,00 m lang, Achterkoje 2,20 lang, Salonkojen 1,95 m lang mit Leesegeln für Passage, Rocna 15 kg Anker mit Kettenvorlauf und Squareleine,
Schiff ist sehr gut einhandtauglich ( 5 x Teilnahme am Silverrudder).
Ein Schiff, um jederzeit nahezu alle Regionen zu befahren.Schnell, stabil und komfortabel.
Windsteueranlage Windpilot Pacific (optional)
Ein passender Schwerlasttrailer mit Drehkranz ist separat zu erwerben.