Opmerkingen: 'Spangles' is een bijzonder slim voorbeeld van de Moody 31 MkII, ontworpen door Bill Dixon en gebouwd door Marine Projects. Goed onderhouden gedurende haar hele leven en doordacht opgewaardeerd in de afgelopen jaren, presenteert ze zich als een solide, capabel zeiljacht met de charme en het karakter die alleen een goed onderhouden Moody kan bieden. De huidige eigenaren hebben actief met haar gevaren door het Bristol Channel en langs de Pembrokeshire-kust, genietend van haar prestaties en betrouwbaarheid in verschillende omstandigheden. Met een vervangingsmotor, opgewaardeerde tuigage, recente zeilen, moderne elektronica en een solide inventaris, is ze zeer goed uitgerust voor meer kustavonturen. Een echt goed onderhouden zeilersboot en een genot om aan boord te stappen. Onderhoudsbeurt april 2025 Anodes vervangen januari 2024 Antifouling januari 2024 2023 Survey beschikbaar op verzoek Accommodatie: Salon Blauw gestoffeerde zitplaatsen door het hele schip (in goede staat) Opklapbare salontafel met interne opslag Teak/holly-stijl vloerplanken Voldoende opbergkasten en planken Boven- en wandverlichting Houten afwerkingen en plafondbekleding in goede staat Achterkajuit Groot tweepersoonsbed Hangkast en planken Openslaand patrijspoort Toilet Handmatig maritiem toilet Wastafel met handmatige koudwaterkraan Natte locker gebied Spiegel en opbergruimte Voorste hut V-bed met opvulling Hangkast Opbergplanken aan beide zijden Openslaand dekluik Inventaris: Cockpit en Dek Helmstokbesturing (houten helmstok) Spinlock helmstokverlenging (nieuw 2024) Raymarine ST2000+ helmstokpiloot (nieuw 2024) Grote bakboordzijde kuipberging 4 x lieren Opklapbare kuip tafel RVS hekstoel en preekstoel RVS zeereling Antislip dekafwerking Metalen kikkerlijst Houten dakrand grijprails Sprayhood, dodgers en grootzeilhoes (allemaal in goede staat) Instaptrap Delta-anker met ketting en tros 8 x stootkussens Afmeerlijnen Radarreflector Danboei Navigatieapparatuur en Elektronica Lowrance Elite-7m kaartplotter bij de kaartentafel Em-Trak AIS-transponder (2023) Icom IC-M411 marifoon bij de kaartentafel Clipper Wind bij de kajuitingang Clipper Log bij de kajuitingang Clipper Diepte bij de kajuitingang iPad/tablethouder en oplaadpunt bij de kajuitingang Diversen en Veiligheid Handmatige en elektrische lenspompen Reddingsvlot in kribbe (nieuw 2023) Reddingsboei Dinghy en buitenboordmotor (beschikbaar bij aparte onderhandeling) Mechanisch: GRP en Ontwerp Ontworpen door Bill Dixon Gebouwd door Marine Projects (Plymouth) GRP romp, dek en opbouw Vinkiel Mechanisch en Systemen Volvo D1-30 inboard dieselmotor (geïnstalleerd in 2018) Asaandrijving Ongeveer 360 motoruren Onderhoudsbeurt april 2025 Anodes vervangen januari 2024 Antifouling januari 2024 2 x 12V accu's (motor & huishouden) Autotherm dieselkachel voor de cabine Koud druksysteem voor water Afsluiters gereviseerd in 2018/19 Kielbouten gecontroleerd en vernieuwd in april 2018 Tuigage en Zeilen Grootzeil met slabreef en 2 reven Volledig doorgelat grootzeil in goede staat Nieuwe genua (april 2019) Reserve genua Staand want vervangen in 2018 Lopend want in goede staat Spinnakerboom 1 x Spinnaker met snuffer 1 x Reserve grootzeil Genua rails en verstelbare blokken Jackstay lijnen

Remarks :‘Spangles’ is a particularly smart example of the Moody 31 MkII, designed by Bill Dixon and built by Marine Projects. Well looked after throughout her life and thoughtfully upgraded in recent years, she presents as a solid, capable cruising yacht with the kind of charm and character only a well-kept Moody can offer.The current owners have actively sailed her throughout the Bristol Channel and along the Pembrokeshire coast, enjoying her performance and reliability in a variety of conditions. With a replacement engine, upgraded rigging, recent sails, modern electronics, and a solid inventory, she’s very well set up for more coastal adventures. A proper sailor’s boat in genuinely good order, and a pleasure to step aboard.Serviced April 2025Anodes changed January 2024Antifouled January 20242023 Survey Available on Request Accommodation :Saloon Blue upholstered seating throughout (in good condition) Folding saloon table with internal storage Teak/holly style sole boards Ample storage lockers and shelves Overhead and bulkhead lighting Timber finishes and headlining in good condition Aft Cabin Large double berth Hanging locker and shelving Opening portlight Heads Manual marine toilet Basin with manual cold water tap Wet locker area Mirror and storage Forward Cabin V-berth with infill Hanging locker Storage shelves both sides Opening deck hatch Inventory :Cockpit and Deck Tiller steering (wooden tiller) Spinlock tiller extension (new 2024) Raymarine ST2000+ tiller pilot (new 2024) Large port-side cockpit locker 4 x winches Folding cockpit table Stainless steel pushpit and pulpit Stainless steel guardrails Non-slip deck finish Metal toe rail Wooden coachroof grab rails Sprayhood, dodgers, and mainsail cover (all in good condition) Boarding ladder Delta-style anchor with chain and warp 8 x fenders Mooring warps Radar reflector Danbuoy   Nav Equipment and Electronics Lowrance Elite-7m chart plotter at chart table Em-Trak AIS transponder (2023) Icom IC-M411 VHF radio at chart table Clipper Wind at companionway Clipper Log at companionway Clipper Depth at companionway Ipad/tablet holder and charging socket at companionway   Misc and Safety Manual and electric bilge pumps Liferaft in cradle (new 2023) Horseshoe lifebuoy Dinghy and outboard (available by separate negotiation)   Mechanical :GRP and Design Designed by Bill Dixon Built by Marine Projects (Plymouth) GRP hull, deck, and superstructure Fin keel Mechanical and Systems Volvo D1-30 inboard diesel engine (installed 2018) Shaft drive Approx. 360 engine hours Serviced April 2025 Anodes changed January 2024 Antifouled January 2024 2 x 12V batteries (engine & domestic) Autotherm diesel cabin heating Cold pressurised water system Seacocks overhauled 2018/19 Keel bolts checked and renewed April 2018 Rigging and Sails Slab reefing mainsail with 2 reefs Fully battened mainsail in good condition New genoa (April 2019) Spare Genoa Standing rigging replaced 2018 Running rigging in good condition Spinnaker pole 1 x Spinnaker with snuffer 1 x Spare mainsail Genoa tracks and adjustable cars Jackstay lines

Bemærkninger: 'Spangles' er et særligt smart eksempel på Moody 31 MkII, designet af Bill Dixon og bygget af Marine Projects. Velholdt gennem hele sit liv og omhyggeligt opgraderet i de seneste år, præsenterer hun sig som en solid, kapabel krydstogtsejlbåd med den slags charme og karakter, som kun en velholdt Moody kan tilbyde. De nuværende ejere har aktivt sejlet hende rundt i Bristol Channel og langs Pembrokeshire-kysten, nydt hendes præstation og pålidelighed i forskellige forhold. Med en udskiftet motor, opgraderet rig, nylige sejl, moderne elektronik og en solid beholdning, er hun meget veludstyret til flere kysteventyr. En ægte sejlerbåd i virkelig god stand og en fornøjelse at gå om bord i. Serviceret april 2025 Anoder udskiftet januar 2024 Bundmalet januar 2024 2023 Survey tilgængelig på forespørgsel Indkvartering: Stue Blå polstrede sæder overalt (i god stand) Sammenklappeligt salonbord med intern opbevaring Teak/holly-stil gulvbrædder Rigeligt med opbevaringsskabe og hylder Overhead- og vægbelysning Træfinish og loftsbeklædning i god stand Agterkahyt Stor dobbeltseng Hængeskab og hylder Åbningsvindue Toilet Manuel marint toilet Vask med manuel koldtvandshaner Vådt skabområde Spejl og opbevaring Forhytte V-køje med fyldningsstykke Hængeskab Opbevaringshylder på begge sider Åbningsdæklem Inventar: Cockpit og dæk Rorpindsstyring (træror) Spinlock rorpindsforlænger (ny 2024) Raymarine ST2000+ rorpilot (ny 2024) Stort cockpitskab i bagbord 4 x spil Sammenklappeligt cockpitbord Rustfrit stål pushpit og pulpit Rustfrie stålværn Skridsikker dækfinish Metal tågværk Træ taggrabrails Sprayhood, dodgers og storsejlsovertræk (alle i god stand) Badelejder Delta-anker med kæde og trosse 8 x fendere Fortøjningsliner Radarreflektor Danbuoy Navigationsudstyr og elektronik Lowrance Elite-7m kortplotter ved kortbord Em-Trak AIS-transponder (2023) Icom IC-M411 VHF-radio ved kortbord Clipper Wind ved kumme Clipper Log ved kumme Clipper Depth ved kumme iPad/tablet-holder og opladningsstik ved kumme Diverse og sikkerhed Manuel og elektriske lænsepumper Redningsflåde i vugge (ny 2023) Livbøje Gummibåd og påhængsmotor (tilgængelig ved separat forhandling) Mekanisk: GRP og design Designet af Bill Dixon Bygget af Marine Projects (Plymouth) GRP-skrog, dæk og overbygning Fin køl Mekanisk og systemer Volvo D1-30 indenbords dieselmotor (installeret 2018) Akseldrev Ca. 360 motortimer Serviceret april 2025 Anoder udskiftet januar 2024 Bundmalet januar 2024 2 x 12V batterier (motor og hus) Autotherm dieselkabineopvarmning Koldtryksvandsystem Seacocks renoveret 2018/19 Kølbolte kontrolleret og fornyet april 2018 Rig og sejl Slabreefing storsejl med 2 rev Fuldt battened storsejl i god stand Nyt genua (april 2019) Reservegenua Stående rigging udskiftet 2018 Løbende rigging i god stand Spilerstang 1 x Spiler med snuffer 1 x Reserve storsejl Genuasporskinner og justerbare vogne Jackstay-liner

Anmärkningar: 'Spangles' är ett särskilt smart exempel på Moody 31 MkII, designad av Bill Dixon och byggd av Marine Projects. Väl omhändertagen under hela sitt liv och omtänksamt uppgraderad de senaste åren, presenterar hon sig som en solid, kapabel kryssningsyacht med den typ av charm och karaktär som endast en välbevarad Moody kan erbjuda. De nuvarande ägarna har aktivt seglat henne genom Bristol Channel och längs Pembrokeshires kust, njutande av hennes prestanda och tillförlitlighet i olika förhållanden. Med en ersättningsmotor, uppgraderad rigg, nyligen segel, modern elektronik och en solid inventering är hon mycket väl rustad för fler kustäventyr. En riktig seglares båt i verkligt gott skick och en glädje att kliva ombord. Servad april 2025 Anoder bytta januari 2024 Bottenmålad januari 2024 2023 Survey tillgänglig på begäran Logi: Salong Blå stoppade sittplatser överallt (i gott skick) Fällbart salongsbord med intern förvaring Teak/holly-stil golvbrädor Rikligt med förvaringslådor och hyllor Överhängande och skottbelysning Träfinisher och takbeklädnad i gott skick Akterhytt Stor dubbelsäng Hängande garderob och hyllor Öppningsbart portfönster Toalett Manuell marintoalett Handfat med manuell kallvattenkran Våtutrymme Spegel och förvaring Förhytt V-bädd med infyllnad Hängande garderob Förvaringshyllor på båda sidor Öppningsbart däckslucka Inventering: Sittbrunn och däck Tillerstyrning (trärod) Spinlock-tillerförlängning (ny 2024) Raymarine ST2000+ tillerpilot (ny 2024) Stor sittbrunnsförvaring på babords sida 4 x vinschar Fällbart sittbrunnsbord Rostfri pushpit och pulpit Rostfria relingar Halkfri däckfinish Metalltoft Trä coachroof grab rails Sprayhood, dodgers och storsegelsskydd (allt i gott skick) Badstege Delta-ankare med kätting och tross 8 x fendrar Förtöjningslinor Radarreflektor Danbuoy Navigationsutrustning och elektronik Lowrance Elite-7m kartplotter vid kartbordet Em-Trak AIS-transponder (2023) Icom IC-M411 VHF-radio vid kartbordet Clipper Wind vid sittbrunnen Clipper Log vid sittbrunnen Clipper Depth vid sittbrunnen Ipad/surfplatta-hållare och laddningsuttag vid sittbrunnen Diverse och säkerhet Manuella och elektriska länspumpar Livflotte i vagg (ny 2023) Livboj Dinghy och utombordsmotor (tillgänglig genom separat förhandling) Mekaniskt: GRP och design Designad av Bill Dixon Byggd av Marine Projects (Plymouth) GRP-skrov, däck och överbyggnad Fenköl Mekanik och system Volvo D1-30 inombords dieselmotor (installerad 2018) Axeldrift Cirka 360 motortimmar Servad april 2025 Anoder bytta januari 2024 Bottenmålad januari 2024 2 x 12V batterier (motor & hus) Autotherm dieselvärmesystem Kallt tryckvattensystem Sjöventiler översynade 2018/19 Köl bultar kontrollerade och förnyade april 2018 Rigging och segel Slab reefing storsegel med 2 rev Fullt battat storsegel i gott skick Ny genua (april 2019) Reservgenua Stående rigg ersatt 2018 Löpande rigg i gott skick Spinnakerbom 1 x Spinnaker med snuffer 1 x Reservstorsegel Genuaspår och justerbara block Jackstay-linjer

Anmerkungen: „Spangles“ ist ein besonders schickes Beispiel der Moody 31 MkII, entworfen von Bill Dixon und gebaut von Marine Projects. Gut gepflegt während ihres Lebens und in den letzten Jahren durchdacht aufgerüstet, präsentiert sie sich als solide, leistungsfähige Fahrtenyacht mit dem Charme und Charakter, den nur eine gut gepflegte Moody bieten kann. Die aktuellen Besitzer haben sie aktiv durch den Bristol Channel und entlang der Küste von Pembrokeshire gesegelt und ihre Leistung und Zuverlässigkeit in verschiedenen Bedingungen genossen. Mit einem Ersatzmotor, aufgerüstetem Rigging, neuen Segeln, moderner Elektronik und einer soliden Ausstattung ist sie bestens für weitere Küstenabenteuer ausgestattet. Ein echtes Seglerboot in wirklich gutem Zustand und ein Vergnügen, an Bord zu gehen. Service im April 2025. Anoden gewechselt im Januar 2024. Antifouling im Januar 2024. 2023 Gutachten auf Anfrage erhältlich. Unterkunft: Salon Blaue Polstersitze im gesamten (in gutem Zustand) Klappbarer Salontisch mit internem Stauraum Teak-/Holly-Stil-Sole-Boards Ausreichend Stauräume und Regale Decken- und Wandbeleuchtung Holzverkleidungen und Deckenverkleidungen in gutem Zustand Achterkabine Großes Doppelbett Hängeschrank und Regale Öffnendes Bullauge Toilette Manuelle Marine-Toilette Waschbecken mit manuellem Kaltwasserhahn Nassschrankbereich Spiegel und Stauraum Vorderkabine V-Bett mit Einlage Hängeschrank Stauräume auf beiden Seiten Öffnungsdecksluke Inventar: Cockpit und Deck Pinnensteuerung (Holzpinnensteuerung) Spinlock-Pinnenverlängerung (neu 2024) Raymarine ST2000+ Pinnenpilot (neu 2024) Großer Backbord-Cockpit-Schrank 4 x Winschen Klappbarer Cockpittisch Edelstahl-Heckkorb und Bugkorb Edelstahl-Reling Rutschfeste Deckoberfläche Metall-Zehenschutz Holz-Cockpitdachgriffe Sprayhood, Persenning und Großsegelabdeckung (alle in gutem Zustand) Badeleiter Delta-Anker mit Kette und Leine 8 x Fender Festmacherleinen Radarreflektor Danboje Navigationsausrüstung und Elektronik Lowrance Elite-7m Kartenplotter am Kartentisch Em-Trak AIS-Transponder (2023) Icom IC-M411 UKW-Funkgerät am Kartentisch Clipper Wind am Niedergang Clipper Log am Niedergang Clipper Tiefe am Niedergang iPad-/Tablet-Halter und Ladebuchse am Niedergang Sonstiges und Sicherheit Manuelle und elektrische Bilgenpumpen Rettungsinsel in Halterung (neu 2023) Rettungsring Beiboot und Außenborder (getrennt verhandelbar) Mechanik: GFK und Design Entworfen von Bill Dixon Gebaut von Marine Projects (Plymouth) GFK-Rumpf, Deck und Aufbauten Finne Antrieb und Systeme Volvo D1-30 Innenbord-Dieselmotor (installiert 2018) Wellenantrieb Ca. 360 Motorstunden Service im April 2025 Anoden gewechselt im Januar 2024 Antifouling im Januar 2024 2 x 12V Batterien (Motor & Haus) Autotherm Dieselkabinenheizung Kaltwasser-Druckwassersystem Seeventile überholt 2018/19 Kielbolzen überprüft und erneuert im April 2018 Rigging und Segel Slab-Reffsegel mit 2 Reffs Vollbattsegel in gutem Zustand Neues Genua (April 2019) Ersatz-Genua Stehendes Rigging erneuert 2018 Laufendes Rigging in gutem Zustand Spinnakerbaum 1 x Spinnaker mit Snuffer 1 x Ersatz-Großsegel Genua-Schienen und verstellbare Wagen Jackstay-Leinen