Westsail 42

Prijsverlaging ENORME PRIJSVERLAGING VAN $15.000 USD NAAR EEN VRAAGPRIJS VAN $79.000 Indrukken van de Makelaar Ik, als makelaar, heb deze boot onlangs persoonlijk bezocht en vond haar zeer goed opgezet en bijgewerkt voor offshore cruisen met alle juiste dingen gedaan op alle juiste manieren, het grote geld is op alle juiste manieren uitgegeven, en haar lage prijs is om haar behoefte aan een verfbeurt te vertegenwoordigen om er eersteklas uit te zien, wat ze zeker verdient gezien haar eersteklas uitrusting en opstelling. Neem contact met mij op voor volledige foto's en mijn indrukken. Boot Overzicht De "Sea Rat" is een 1978 Westsail 42 cutter, romp #100, met een unieke geschiedenis. Oorspronkelijk onafgewerkt opgeslagen in Californië gedurende 30 jaar, zijn zeilen en tuigage zijn nog in uitstekende staat, waardoor het een "weinig gebruikte" boot is die pas in 2008 in gebruik werd genomen. Met een hoge mast, 2-spreider mast, nieuwe staande tuigage, nieuwe kettingplaten, en een Yanmar 4JH4-TE dieselmotor met slechts 700 uur, is ze klaar voor lange reizen met een watermaker, zonne-energie, 12 volt airconditioning, Monitor Windvaan, Verenigde Schroef en nog veel meer! Ondanks haar 46-jarige leeftijd is ze slechts ongeveer 15 jaar actief gebruikt, wat veel minder slijtage vertoont dan verwacht. Momenteel gelegen in een doe-het-zelf jachthaven in St. Mary's, GA, is ze ideaal voor eigenaren die graag zelf de handen uit de mouwen steken. Bekend om haar ultieme zeewaardigheid, stabiliteit en comfort, kan de Westsail 42 u over oceaantochten dragen, maar presteert ook goed bij lichtere winden en biedt een comfortabele oceaanzeilervaring voor de wijze zeiler. Makelaarsinformatie BVI Yacht Sales, met diepgaande expertise in het Westsail-merk, is trots om deze prachtig afgewerkte boot te koop aan te bieden. Als toonaangevende Caribische makelaardij gespecialiseerd in wereldklasse cruisers, waar ter wereld ze zich ook bevinden, staan we te popelen om de perfecte nieuwe eigenaar voor "Sea Rat" te vinden. Aanvullende Details Interieur Comfort en Accommodaties: Koelkast: Frig-O-Boat, 12v, geïnstalleerd in 2022 Vriezer: Frig-O-Boat, 12v, geïnstalleerd in 2022 Kookplaat en Oven: Propaan Kookplaat, Broodroosteroven Propaan Afsluitklep: Elektronische solenoïde Rookmelder: Dubbele propaanlekdetectiealarmen Geventileerde Propaan Locker: Ja, achteraan de boot Propaantanks: 2x 20lb cilinders Watermaker: Rainman, 30gph, geïnstalleerd in 2023 Watersysteem: Drievoudige element drinkwaterfilters Airconditioner: Achterkajuit AC, 12v DC, kan de hele nacht draaien Stahoogte min/max: minimaal 6,5' Lengte van stapelbedden min/max: minimaal 6,5' Elektronica en Navigatieapparatuur: CPT-autopiloot, geïnstalleerd in 2023 Garmin primaire kaartplotter Dieptemeter, met reserve geïnstalleerd in de romp Primaire VHF-radio Dubbele draagbare VHF-radio's 32” flatscreen smart TV Digital Yachts AIS-ontvanger LED dekverlichting, wit (geïnstalleerd in 2023) Monitor windvaan, alle nieuwe lagers, shims, lijnen (2023) Elektrisch Systeem: 12 Volt DC gelijkstroomsysteem 110 Volt AC wisselstroomsysteem 720ah zonnepanelen 2000w Xantrex Freedom Marine 20 omvormer 2000w Xantrex Freedom Marine 20 acculader Xantrex accubewaking Balmar 110a dynamo Victron 30a laadregelaar (2023) Victron 30a DCDC-lader (2023) Accu's: Huis: LiFEPo4, 3x 100ah bank (2023) Motor: 2x loodzuur startaccu's + reserve Mechanische Systemen: Handmatige lenspompen: Gusher Whale pomp in de kuip Elektrische lenspompen: Multi-diepte, dubbelpompsysteem Stuursysteem: Kabel & kwadrant Noodhelmstok: Ja, gelegen in de achterste toiletruimte Bilgeblazers: Ja Reserve schroef: Opgeslagen onder de voorste toiletruimte PSS lekvrije schroefasafdichting (2022) Brandstofpolijstsysteem Dek- en Rompsystemen: Primaire anker: Rocna met 200ft 3/8” BBB ketting Secundaire anker: 45lb CQR met 50' 3/8” BBB ketting en 100' 3/4” 3-strengs touw Ankerlier: Lofrans Tigres (2023) Boegankerrol: Op maat gemaakt roestvrij staal Bimini top: Sunbrella met roestvrijstalen buizen, 5'10” stahoogte Kuiptent/spatscherm: Sunbrella met roestvrijstalen buizen Kuip tafel: Opvouwbare houten tafel Zwemtrap: Opvouwbaar, uitschuifbaar Navigatielichten: LED, rood, groen en wit (12v) Dekspoelsysteem: 12v hoog debiet met spoelslang in PVC dekbuis 2-staps bijboot instapplatform, stuurboordzijde Zeilen en Tuigagesystemen: Hoofdmast: Lafiel, hetzelfde voor de giek Staande tuigage: Vervangen in 2023 Kettingplaten: Vervangen in 2023 Lieren: Mast: 1 zelfkerend voor grootzeilval, 2 standaard Kuip: 2 zelfkerend, 2-snelheid lieren Zeilen: Grootzeil: 2 rif, 4 latten, in uitstekende staat Fok: 110% yankee op rolfok, in uitstekende staat Kluiver: Hank-on, in uitstekende staat Motorinformatie: Fabrikant: Yanmar Model: 4JH4-TE Jaar: 2018 (?) Vermogen: 75 Motortype: Inboard Diesel Motorcyclus: 4 Aandrijftype: Direct Brandstoftype: Diesel Schroeftype: Maxprop Vouwpropeller Schroefmateriaal: Brons Motoruren: 700 Motoralarms: Ja, 2 Brandstoffilter: Dubbel, schakelbare Racors Noodstop: Ja Zeewaterzeef: Ja, brons Koeling met zoet water: Ja, jaarlijks nieuwe waaier Brandstofafsluiter: Ja Eigenaars Opmerkingen: Onze zeilboot "Sea Rat" is een 1978 Westsail 42 cutter, romp #100. Ze heeft de hoge mast, 2-spreider mast, geweldige zeilen, nieuwe staande tuigage, nieuwe kettingplaten, een romp met barrièrecoating, en een betrouwbare Yanmar 4JH4-TE dieselmotor met slechts 700 uur. Je zou deze boot letterlijk volgende week te water kunnen laten en een rond-de-wereldreis kunnen beginnen. Een uniek feit over "Sea Rat" is dat hoewel ze 46 jaar oud is, ze veel minder is gebruikt dan je zou verwachten. Gedurende 30 jaar stond ze onafgewerkt opgeslagen in Californië, met de zeilen en originele tuigage opgeslagen binnenshuis. Daardoor zijn de zeilen in fantastische staat, ondanks dat ze origineel zijn. In feite is de boot slechts ongeveer 15 jaar van haar leven gebruikt, waardoor het voelt alsof je een klassieke auto vindt die tientallen jaren in een schuur heeft gestaan. "Sea Rat" staat momenteel op de wal in St. Mary's, GA, in een van de laatste doe-het-zelf jachthavens aan de oostkust. Het is de perfecte plek als je graag zelf aan de slag gaat, en ze staan zelfs toe dat je 's nachts op de boot blijft. We hebben haar al voorzien van een airconditioner, waardoor het koel en ontvochtigd blijft terwijl ze op de wal staat. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is de Westsail 42 een

Price Reduction MASSIVE $15,000 USD PRICE DROP TO $79,000 ASKING PRICE Broker's Impressions I, as broker, visited this boat in person recently and found her to be very well setup and updated for offshore cruising with all the right things done In all the right ways, the big money has been spend in all the right ways, and her low price is to represent her need for a paint job to look first rate, which is well deserving of her first rate outfitting and setup. Contact me for full photos and my impressions. Boat Overview The "Sea Rat" is a 1978 Westsail 42 cutter, hull #100, with unique history. Originally stored unfinished in California for 30 years, its sails and rigging remain in excellent condition, making it a “low mileage” boat only commissioned in 2008. With a tall rig, 2-spreader mast, new standing rigging, new chainplates, and a Yanmar 4JH4-TE diesel engine with just 700 hours, it’s ready for long voyages with water maker, solar power, 12 volt Air Conditioning, Monitor Windvane, Feathering Prop and so much more! Despite its 46-year age, it has only been actively used for about 15 years, showing far less wear than expected. Currently located in a DIY marina in St. Mary’s, GA, it's ideal for hands-on owners. Known for its ultimate seaworthiness, stability, and comfort, the Westsail 42 can sustain you over ocean passages, yet also performs well in lighter winds, and offers a comfortable ocean cruising experience for the wise sailor. Brokerage Information BVI Yacht Sales, with deep expertise in the Westsail brand, is proud to offer this finely finished boat for sale. As the leading Caribbean brokerage specializing in world-class cruising vessels, wherever in the world they are, we are eager to help find the perfect new owner for "Sea Rat." Additional Details Interior Comfort and Accommodations: Refrigeration: Frig-O-Boat, 12v, installed 2022 Freezer: Frig-O-Boat, 12v, installed 2022 Stove and Oven: Propane Cooktop, Toaster Oven Propane Shut off Valve: Electronic solenoid Fume Detector: Dual propane leak detector alarms Vented Propane Locker: Yes, at stern of boat Propane Tanks: 2x 20lb cylinders Watermaker: Rainman, 30gph, installed 2023 Water System: Triple element drinking water filters Air Conditioner: Aft cabin AC, 12v DC, can run all night Headroom min/max: 6.5' minimum Length of bunks min/max: 6.5' minimum Electronics and Navigation Equipment: CPT autopilot, installed 2023 Garmin primary chart plotter Depth sounder, with spare installed in hull Primary VHF radio Dual handheld VHF radios 32” flatscreen smart TV Digital Yachts AIS receiver LED deck lights, white (installed 2023) Monitor windvane, all new bearings, shims, lines (2023) Electrical System: 12 Volt DC direct current system 110 Volt AC alternating current power system 720ah solar panels 2000w Xantrex Freedom Marine 20 inverter 2000w Xantrex Freedom Marine 20 battery charger Xantrex battery monitor Balmar 110a alternator Victron 30a charge controller (2023) Victron 30a DCDC charger (2023) Batteries: House: LiFEPo4, 3x 100ah bank (2023) Engine: 2x lead acid start batteries + spare Mechanical Systems: Manual bilge pumps: Gusher Whale pump in cockpit Electric bilge pumps: Multi-depth, dual pump system Steering type: Cable & quadrant Emergency tiller: Yes, located in aft head Bilge blowers: Yes Spare propeller: Stored beneath forward head pan PSS dripless shaft seal (2022) Fuel polishing system Deck and Hull Systems: Primary anchor: Rocna with 200ft 3/8” BBB chain Secondary anchor: 45lb CQR with 50' 3/8” BBB chain and 100' 3/4” 3 strand rode Anchor windlass: Lofrans Tigres (2023) Bow anchor roller: Custom-built stainless steel Bimini top: Sunbrella with stainless tubing, 5'10” headroom Dodger/sprayhood: Sunbrella with stainless tubing Cockpit table: Folding wooden table Swim ladder: Folding, telescoping Navigation lights: LED, red, green, and white (12v) Deck wash down system: 12v high-flow with coil hose in PVC deck tube 2-step dinghy boarding platform, starboard side Sails and Rigging Systems: Main mast: Lafiel, same for the boom Standing rigging: Replaced in 2023 Chain plates: Replaced in 2023 Winches: Mast: 1 self-tailing for mainsail halyard, 2 standard Cockpit: 2 self-tailing, 2-speed winches Sails: Mainsail: 2 reef, 4 batten, in great condition Jib: 110% yankee on furling, in great condition Staysail: Hank-on, in great condition Engine Info: Manufacturer: Yanmar Model: 4JH4-TE Year: 2018 (?) Horsepower: 75 Engine Type: Inboard Diesel Engine Cycle: 4 Drive Type: Direct Fuel Type: Diesel Propeller Type: Maxprop Folding Propeller Material: Bronze Engine Hours: 700 Engine Alarms: Yes, 2 Fuel Filter: Duel, switchable Racors Emergency Stop: Yes Raw Water Sea Strainer: Yes, bronze Fresh Water Cooling: Yes, new impeller yearly Fuel Shut Off: Yes Owners Comments: Our sailboat "Sea Rat" is a 1978 Westsail 42 cutter, hull #100. She has the tall rig, 2-spreader mast, great sails, new standing rigging, new chainplates, a barrier-coated hull, and a reliable Yanmar 4JH4-TE diesel engine with only 700 hours. You could literally launch this boat next week and begin a circumnavigation. One unique fact about "Sea Rat" is that although she’s 46 years old, she has seen far less use than you'd expect. For 30 years, she was stored unfinished in California, with the sails and original rigging stored indoors. Because of that, the sails are in fantastic condition, despite being original. Essentially, the boat has only been in use for about 15 years of its life, making it feel like finding a classic car that's been stored in a barn for decades. "Sea Rat" is currently on the hard in St. Mary's, GA, at one of the last DIY marinas on the East Coast. It’s the perfect spot if you like doing your own work, and they even allow you to stay on the boat overnight. We've already set her up with an air conditioner, keeping things cool and dehumidified while she’s on the hard. Contrary to popular belief, the Westsail 42 is

Prisnedsættelse KÆMPE $15.000 USD PRISNEDSÆTTELSE TIL EN SPØRGSMÅLSPRIS PÅ $79.000 Mæglerens Indtryk Jeg, som mægler, besøgte for nylig denne båd personligt og fandt den meget veludstyret og opdateret til langturssejlads med alt det rigtige udført på alle de rigtige måder. De store penge er blevet brugt på alle de rigtige måder, og hendes lave pris repræsenterer hendes behov for en maling for at se førsteklasses ud, hvilket er velfortjent med hendes førsteklasses udstyr og opsætning. Kontakt mig for fulde fotos og mine indtryk. Bådoversigt "Sea Rat" er en 1978 Westsail 42 cutter, skrognummer 100, med en unik historie. Oprindeligt opbevaret ufuldendt i Californien i 30 år, har dens sejl og rigging forblevet i fremragende stand, hvilket gør den til en "lav kilometertal" båd, der kun blev søsat i 2008. Med en høj mast, 2-spreader mast, ny stående rigging, nye kædeplader og en Yanmar 4JH4-TE dieselmotor med kun 700 timer, er den klar til lange rejser med vandproducent, solenergi, 12 volt aircondition, Monitor Windvane, Feathering Prop og meget mere! På trods af dens 46-årige alder har den kun været aktivt brugt i cirka 15 år, hvilket viser langt mindre slid end forventet. I øjeblikket beliggende i en DIY-marina i St. Mary's, GA, er den ideel for ejere, der kan lide at gøre tingene selv. Kendt for sin ultimative sødygtighed, stabilitet og komfort kan Westsail 42 bære dig over oceanpassager, men klarer sig også godt i lette vinde og tilbyder en behagelig oplevelse med oceansejlads for den erfarne sømand. Mægleroplysninger BVI Yacht Sales, med dyb ekspertise inden for Westsail-mærket, er stolt over at tilbyde denne fint færdiggjorte båd til salg. Som den førende caribiske mægler, der specialiserer sig i verdensklasse krydstogtsfartøjer, uanset hvor i verden de er, er vi ivrige efter at hjælpe med at finde den perfekte nye ejer til "Sea Rat." Yderligere Detaljer Indvendig Komfort og Indkvartering: Køleskab: Frig-O-Boat, 12v, installeret 2022 Fryser: Frig-O-Boat, 12v, installeret 2022 Komfur og ovn: Propan komfur, brødristerovn Propanafbryderventil: Elektronisk solenoid Røgdetektor: Dobbelt propanlækdetektoralarmer Ventileret propanlås: Ja, agter på båden Propanbeholdere: 2x 20lb cylindre Vandproducent: Rainman, 30gph, installeret 2023 Vandsystem: Triple element drikkevandsfiltre Aircondition: Agterkahyt AC, 12v DC, kan køre hele natten Lofthøjde min/maks: 6,5' minimum Længde på køjer min/maks: 6,5' minimum Elektronik og Navigation Udstyr: CPT autopilot, installeret 2023 Garmin primær kortplotter Dybdemåler, med reserve installeret i skroget Primær VHF-radio Dobbelte håndholdte VHF-radioer 32” fladskærm smart TV Digital Yachts AIS-modtager LED-dæklys, hvidt (installeret 2023) Monitor windvane, alle nye lejer, shims, liner (2023) Elektrisk System: 12 Volt DC direkte strømsystem 110 Volt AC vekselstrømsforsyning 720ah solpaneler 2000w Xantrex Freedom Marine 20 inverter 2000w Xantrex Freedom Marine 20 batterioplader Xantrex batterimonitor Balmar 110a generator Victron 30a laderegulator (2023) Victron 30a DCDC-lader (2023) Batterier: Hus: LiFEPo4, 3x 100ah bank (2023) Motor: 2x blysyre startbatterier + reserve Mekaniske Systemer: Manuelle lænsepumper: Gusher Whale pumpe i cockpit Elektriske lænsepumper: Multi-dybde, dobbelt pumpe system Styringstype: Kabel & kvadrant Nødtiler: Ja, placeret i agterhovedet Lænseblæsere: Ja Reserve propel: Opbevares under forreste hovedpan PSS drypfri akseltætning (2022) Brændstofpoleringssystem Dæk- og Skrogsystemer: Primær anker: Rocna med 200ft 3/8” BBB kæde Sekundær anker: 45lb CQR med 50' 3/8” BBB kæde og 100' 3/4” 3-strengs tov Anker spil: Lofrans Tigres (2023) Bojanker rulle: Specialbygget rustfrit stål Bimini top: Sunbrella med rustfri rør, 5'10” lofthøjde Sprayhood: Sunbrella med rustfri rør Cockpittabel: Sammenklappeligt træbord Badelejder: Sammenklappelig, teleskopisk Navigationslys: LED, rød, grøn og hvid (12v) Dækspuljesystem: 12v højflow med spiralslange i PVC-dækrør 2-trins gummibådsboardingplatform, styrbord side Sejl og Riggingssystemer: Storsejlsmast: Lafiel, det samme for bommen Stående rigging: Udskiftet i 2023 Kædeplader: Udskiftet i 2023 Vinduer: Mast: 1 selvskærende til storsejlshal, 2 standard Cockpit: 2 selvskærende, 2-trins spil Sejl: Storsejl: 2 rev, 4 battens, i god stand Fok: 110% yankee på rulle, i god stand Staysail: Hank-on, i god stand Motorinformation: Fabrikant: Yanmar Model: 4JH4-TE År: 2018 (?) Hestekræfter: 75 Motortype: Indenbords diesel Motorkreds: 4 Drevtype: Direkte Brændstoftype: Diesel Propellertype: Maxprop Folding Propellermateriale: Bronze Motortimer: 700 Motoralarmer: Ja, 2 Brændstoffilter: Dobbelt, skiftbare Racors Nødstop: Ja Råvandshavfilter: Ja, bronze Ferskvandskøling: Ja, ny impeller årligt Brændstofafbryder: Ja Ejernes Kommentarer: Vores sejlbåd "Sea Rat" er en 1978 Westsail 42 cutter, skrognummer 100. Hun har den høje mast, 2-spreader mast, gode sejl, ny stående rigging, nye kædeplader, et barrierebelagt skrog og en pålidelig Yanmar 4JH4-TE dieselmotor med kun 700 timer. Du kunne bogstaveligt talt søsætte denne båd næste uge og begynde en jordomsejling. En unik faktum om "Sea Rat" er, at selvom hun er 46 år gammel, har hun set langt mindre brug end forventet. I 30 år blev hun opbevaret ufuldendt i Californien, med sejlene og den originale rigging opbevaret indendørs. På grund af det er sejlene i fantastisk stand, på trods af at de er originale. I bund og grund har båden kun været i brug i cirka 15 år af sit liv, hvilket får det til at føles som at finde en klassisk bil, der har været opbevaret i en lade i årtier. "Sea Rat" er i øjeblikket på land i St. Mary's, GA, på en af de sidste DIY-marinaer på Østkysten. Det er det perfekte sted, hvis du kan lide at lave dit eget arbejde, og de tillader endda, at du kan overnatte på båden. Vi har allerede installeret en aircondition, der holder tingene kølige og affugtede, mens hun er på land. I modsætning til populær tro kan Westsail 42

Prissänkning ENORM $15,000 USD PRISNEDSÄTTNING TILL $79,000 BEGÄRT PRIS Mäklarens Intryck Jag, som mäklare, besökte nyligen denna båt personligen och fann att den är mycket välutrustad och uppdaterad för långfärdssegling med alla rätta saker gjorda på alla rätta sätt, de stora pengarna har spenderats på alla rätta sätt, och hennes låga pris är för att representera hennes behov av en målning för att se förstklassig ut, vilket är välförtjänt med tanke på hennes förstklassiga utrustning och uppställning. Kontakta mig för fullständiga foton och mina intryck. Båtöversikt "Sea Rat" är en 1978 Westsail 42 cutter, skrovnummer 100, med en unik historia. Ursprungligen förvarad ofärdig i Kalifornien i 30 år, dess segel och rigg är fortfarande i utmärkt skick, vilket gör den till en "lågmiljö" båt endast satt i drift 2008. Med en hög rigg, 2-spreader mast, ny stående rigg, nya stagfästen och en Yanmar 4JH4-TE dieselmotor med endast 700 timmar, är den redo för långa resor med vattenrenare, solkraft, 12 volt luftkonditionering, Monitor Windvane, Feathering Prop och mycket mer! Trots sin ålder på 46 år har den bara varit aktivt använd i cirka 15 år, vilket visar mycket mindre slitage än förväntat. För närvarande belägen i en DIY-marina i St. Mary's, GA, är den idealisk för ägare som gillar att vara hands-on. Känd för sin ultimata sjövärdighet, stabilitet och komfort kan Westsail 42 hålla dig över havspassager, men presterar också bra i lättare vindar och erbjuder en bekväm havskryssningsupplevelse för den kloka seglaren. Mäklarinformation BVI Yacht Sales, med djup expertis inom Westsail-varumärket, är stolta över att erbjuda denna fint färdigställda båt till försäljning. Som den ledande karibiska mäklaren som specialiserar sig på världsklassiga kryssningsfartyg, var de än är i världen, är vi angelägna om att hjälpa till att hitta den perfekta nya ägaren för "Sea Rat." Ytterligare Detaljer Interiör Komfort och Boende: Kylskåp: Frig-O-Boat, 12v, installerad 2022 Frys: Frig-O-Boat, 12v, installerad 2022 Spis och Ugn: Propan Spishäll, Brödrostugn Propan Avstängningsventil: Elektronisk solenoid Gasläckagedetektor: Dubbla propanläckagedetektorlarm Ventilerat Propanfack: Ja, akter om båten Propanflaskor: 2x 20lb cylindrar Vattenrenare: Rainman, 30gph, installerad 2023 Vattensystem: Trippel element dricksvattenfilter Luftkonditionering: Akterhytt AC, 12v DC, kan köras hela natten Höjd i hytter min/max: 6,5' minimum Längd på kojer min/max: 6,5' minimum Elektronik och Navigeringsutrustning: CPT autopilot, installerad 2023 Garmin primär sjökortplotter Djupmätare, med reserv installerad i skrovet Primär VHF-radio Dubbla handhållna VHF-radioapparater 32” platt skärms smart TV Digital Yachts AIS-mottagare LED-däcksljus, vita (installerade 2023) Monitor windvane, alla nya lager, distansbrickor, linor (2023) Elektriskt System: 12 Volt DC likströmsystem 110 Volt AC växelströmskraftsystem 720ah solpaneler 2000w Xantrex Freedom Marine 20 växelriktare 2000w Xantrex Freedom Marine 20 batteriladdare Xantrex batteriövervakare Balmar 110a generator Victron 30a laddningsregulator (2023) Victron 30a DCDC-laddare (2023) Batterier: Hus: LiFEPo4, 3x 100ah bank (2023) Motor: 2x blysyra startbatterier + reserv Mekaniska System: Manuella länspumpar: Gusher Whale-pump i sittbrunnen Elektriska länspumpar: Multi-djup, dubbel pumpsystem Styrningstyp: Kabel & kvadrant Nödtiller: Ja, belägen i aktertoaletten Länsgångare: Ja Reservpropeller: Förvarad under framre toalettpanna PSS droppfri axeltätning (2022) Bränslepoleringssystem Däck- och Skrovsystem: Primär ankare: Rocna med 200ft 3/8” BBB-kedja Sekundär ankare: 45lb CQR med 50' 3/8” BBB-kedja och 100' 3/4” 3-strängad tross Ankarspel: Lofrans Tigres (2023) Bågankarvals: Specialbyggd rostfri stål Bimini topp: Sunbrella med rostfria rör, 5'10” takhöjd Sprayhood: Sunbrella med rostfria rör Sittbrunnsbord: Hopfällbart träbord Badstege: Hopfällbar, teleskopisk Navigeringsljus: LED, rött, grönt och vitt (12v) Däckspolningssystem: 12v högflöde med spolrör i PVC-däcksrör 2-stegs jolleinstigningsplattform, styrbord sida Segel- och Riggsystem: Storsegel: 2 rev, 4 battens, i utmärkt skick Fock: 110% yankee på rull, i utmärkt skick Staysail: Hank-on, i utmärkt skick Motorinformation: Tillverkare: Yanmar Modell: 4JH4-TE År: 2018 (?) Hästkrafter: 75 Motortyp: Inombord Diesel Motortyp: 4 Drivtyp: Direkt Bränsletyp: Diesel Propellertyp: Maxprop Fällbar Propellermaterial: Brons Motortimmar: 700 Motorlarm: Ja, 2 Bränslefilter: Dubbla, växlingsbara Racors Nödstopp: Ja Råvattensil: Ja, brons Färskvattenkylning: Ja, ny impeller årligen Bränsleavstängning: Ja Ägarens Kommentarer: Vår segelbåt "Sea Rat" är en 1978 Westsail 42 cutter, skrovnummer 100. Hon har den höga riggen, 2-spreader mast, utmärkta segel, ny stående rigg, nya stagfästen, ett barriärbelagt skrov och en pålitlig Yanmar 4JH4-TE dieselmotor med endast 700 timmar. Du skulle bokstavligen kunna sjösätta den här båten nästa vecka och börja en jordenruntsegling. En unik faktum om "Sea Rat" är att även om hon är 46 år gammal har hon använts mycket mindre än vad man skulle förvänta sig. I 30 år förvarades hon ofärdig i Kalifornien, med seglen och den ursprungliga riggen förvarade inomhus. På grund av det är seglen i fantastiskt skick, trots att de är original. I princip har båten bara varit i bruk i cirka 15 år av sitt liv, vilket gör att det känns som att hitta en klassisk bil som har förvarats i en lada i årtionden. "Sea Rat" är för närvarande på land i St. Mary's, GA, på en av de sista DIY-marinorna på östkusten. Det är den perfekta platsen om du gillar att göra ditt eget arbete, och de tillåter till och med att du stannar över natten på båten. Vi har redan installerat en luftkonditionering, håller det svalt och avfuktat medan hon är på land. Till skillnad från vad många tror är Westsail 42 en

Preissenkung ENORME $15,000 USD PREISSENKUNG AUF $79,000 VERHANDLUNGSBASIS Eindrücke des Maklers Ich, als Makler, habe dieses Boot kürzlich persönlich besucht und festgestellt, dass es sehr gut ausgestattet und für Hochseetörns aktualisiert ist, mit allen richtigen Maßnahmen. Das meiste Geld wurde in allen richtigen Bereichen investiert, und ihr niedriger Preis soll ihren Bedarf an einem neuen Anstrich widerspiegeln, der ihrer erstklassigen Ausstattung und Einrichtung würdig ist. Kontaktieren Sie mich für vollständige Fotos und meine Eindrücke. Bootsüberblick Die "Sea Rat" ist ein Westsail 42 Cutter von 1978, Rumpfnummer 100, mit einer einzigartigen Geschichte. Ursprünglich 30 Jahre lang unfertig in Kalifornien gelagert, sind ihre Segel und Takelage in ausgezeichnetem Zustand, was sie zu einem "wenig gefahrenen" Boot macht, das erst 2008 in Betrieb genommen wurde. Mit einem hohen Mast, 2-Spreizermast, neuer stehender Takelage, neuen Wantenplatten und einem Yanmar 4JH4-TE Dieselmotor mit nur 700 Stunden ist sie bereit für lange Reisen mit Wassermacher, Solarstrom, 12-Volt-Klimaanlage, Monitor Windvane, Federpropeller und vielem mehr! Trotz ihres 46-jährigen Alters wurde sie nur etwa 15 Jahre aktiv genutzt und zeigt weit weniger Verschleiß als erwartet. Derzeit in einem DIY-Hafen in St. Mary's, Georgia, gelegen, ist sie ideal für handwerklich begabte Besitzer. Bekannt für ihre ultimative Seetüchtigkeit, Stabilität und Komfort bietet die Westsail 42 Ihnen über Ozeanpassagen hinweg Unterstützung, performt aber auch gut bei leichteren Winden und bietet eine komfortable Erfahrung für den weisen Segler. Maklerinformationen BVI Yacht Sales, mit umfassender Expertise in der Westsail-Marke, ist stolz darauf, dieses fein ausgestattete Boot zum Verkauf anzubieten. Als führende karibische Maklerfirma, die sich auf erstklassige Fahrtensegelschiffe spezialisiert hat, sind wir bestrebt, den perfekten neuen Besitzer für die "Sea Rat" zu finden. Zusätzliche Details Innere Komfort- und Unterkunftsausstattung: Kühlschrank: Frig-O-Boat, 12V, installiert 2022 Gefrierschrank: Frig-O-Boat, 12V, installiert 2022 Herd und Backofen: Propangasherd, Toasterofen Propangas-Absperrventil: Elektronisches Solenoid Gasleck-Detektor: Doppelte Propangasleck-Detektoren Belüfteter Propangasbehälter: Ja, am Heck des Bootes Propangasflaschen: 2x 20 Pfund Zylinder Wassermacher: Rainman, 30 Gallonen pro Stunde, installiert 2023 Wassersystem: Dreifach-Element-Trinkwasserfilter Klimaanlage: Achterkabine AC, 12V DC, kann die ganze Nacht laufen Kopffreiheit min/max: Mindestens 6,5 Fuß Länge der Kojen min/max: Mindestens 6,5 Fuß Elektronik- und Navigationsausrüstung: CPT Autopilot, installiert 2023 Garmin Primäres Kartenplotter Tiefenmesser, mit Ersatz im Rumpf installiert Primäres VHF-Funkgerät Zwei Hand-VHF-Funkgeräte 32-Zoll-Flachbild-Smart-TV Digital Yachts AIS-Empfänger LED-Deckenleuchten, weiß (installiert 2023) Monitor Windvane, alle neuen Lager, Distanzstücke, Leinen (2023) Elektrisches System: 12-Volt-Gleichstromsystem 110-Volt-Wechselstromsystem 720 Ah Solarpaneele 2000 W Xantrex Freedom Marine 20 Wechselrichter 2000 W Xantrex Freedom Marine 20 Batterieladegerät Xantrex Batterieüberwachung Balmar 110A Lichtmaschine Victron 30A Laderegler (2023) Victron 30A DCDC-Ladegerät (2023) Batterien: Haus: LiFEPo4, 3x 100 Ah Bank (2023) Motor: 2x Blei-Säure-Startbatterien + Ersatz Mechanische Systeme: Manuelle Bilgenpumpen: Gusher Whale Pumpe im Cockpit Elektrische Bilgenpumpen: Mehrstufiges, duales Pumpensystem Steuerungstyp: Kabel & Quadrant Notpinne: Ja, im hinteren Bereich Bilgengebläse: Ja Ersatzpropeller: Unter dem vorderen Kopfpanzer gelagert PSS dichtungsfreie Wellendichtung (2022) Kraftstoffpoliersystem Deck- und Rumpfsysteme: Hauptanker: Rocna mit 200 Fuß 3/8” BBB Kette Zweitanker: 45 Pfund CQR mit 50 Fuß 3/8” BBB Kette und 100 Fuß 3/4” 3-Strang-Trosse Ankerwinde: Lofrans Tigres (2023) Bugankerrolle: Maßgefertigter Edelstahl Bimini-Verdeck: Sunbrella mit Edelstahlrohren, 5'10” Kopffreiheit Spritzverdeck: Sunbrella mit Edelstahlrohren Cockpittisch: Klappbarer Holztisch Badeleiter: Klappbar, ausziehbar Navigationslichter: LED, rot, grün und weiß (12V) Deckwaschanlage: 12V Hochleistung mit Spiralschlauch in PVC-Deckrohr 2-stufige Beiboot-Einstiegsplattform, Steuerbordseite Segel- und Takelsysteme: Hauptmast: Lafiel, ebenso für den Baum Stehende Takelage: Erneuert in 2023 Wantenplatten: Erneuert in 2023 Winschen: Mast: 1 selbstholende für Großsegel-Fall, 2 Standard Cockpit: 2 selbstholende, 2-Gang-Winschen Segel: Großsegel: 2 Reffs, 4 Latten, in sehr gutem Zustand Fock: 110% Yankee auf Rollfock, in sehr gutem Zustand Sturmfock: Hank-on, in sehr gutem Zustand Motoreninformationen: Hersteller: Yanmar Modell: 4JH4-TE Jahr: 2018 (?) PS: 75 Motortyp: Innenbord-Diesel Motorzyklus: 4 Antriebstyp: Direkt Kraftstoffart: Diesel Propellertyp: Maxprop Faltpropeller Propellermaterial: Bronze Motorstunden: 700 Motoralarme: Ja, 2 Kraftstofffilter: Doppelte, umschaltbare Racors Notstopp: Ja Seewassersieb: Ja, Bronze Frischwasserkühlung: Ja, jährlich neuer Impeller Kraftstoffabschaltung: Ja Eigentümerkommentare: Unser Segelboot "Sea Rat" ist ein Westsail 42 Cutter von 1978, Rumpfnummer 100. Sie hat den hohen Mast, 2-Spreizermast, tolle Segel, neue stehende Takelage, neue Wantenplatten, einen mit Barrieren beschichteten Rumpf und einen zuverlässigen Yanmar 4JH4-TE Dieselmotor mit nur 700 Stunden. Sie könnten dieses Boot buchstäblich nächste Woche zu Wasser lassen und eine Weltumsegelung beginnen. Ein einzigartiger Fakt über "Sea Rat" ist, dass obwohl sie 46 Jahre alt ist, sie weit weniger genutzt wurde, als man erwarten würde. 30 Jahre lang wurde sie unfertig in Kalifornien gelagert, wobei die Segel und die originale Takelage drinnen aufbewahrt wurden. Deshalb sind die Segel trotz ihres Alters in fantastischem Zustand. Im Grunde genommen wurde das Boot nur etwa 15 Jahre seines Lebens genutzt, was sich anfühlt wie das Auffinden eines klassischen Autos, das jahrzehntelang in einer Scheune gelagert wurde. "Sea Rat" befindet sich derzeit auf dem Trockenen in St. Mary's, Georgia, in einem der letzten DIY-Häfen an der Ostküste. Es ist der perfekte Ort, wenn Sie gerne Ihre eigenen Arbeiten erledigen, und Sie dürfen sogar über Nacht auf dem Boot bleiben. Wir haben sie bereits mit einer Klimaanlage ausgestattet, um die Dinge kühl und entfeuchtet zu halten, während sie auf dem Trockenen liegt. Entgegen der landläufigen Meinung ist die Westsail 42 ein