Botnia Targa 37

In opdracht als een chaseboat tender die geschikt is voor alle weersomstandigheden voor de 77m explorer megajacht 'LEGEND', is MYTH een uiterst goed gespecificeerd voorbeeld van dit iconische Scandinavische motorjachtontwerp. De Botnia Targa-serie, die wordt geprefereerd door politiediensten, militairen en commerciële aannemers over de hele wereld, staat bekend om zijn sterke constructie, ongeëvenaarde zeewaardigheid in alle weersomstandigheden en fantastische prestaties. De Targa 37 is hierop geen uitzondering, en MYTH gaat nog een stap verder met haar geweldige inrichting. Gebaseerd op een 'Straight Roof' dekhuisontwerp (zonder flybridge), profiteert MYTH ook van de CFC (Comfort Fore Cabin) indeling met een verhoogd voordek dat een fantastische eigenaarsuite creëert. Een extra tweepersoons- en eenpersoons gastenhut bevinden zich achterin, waarbij beide accommodatiehutten beschikken over eigen badkamers. Het dekhuis van MYTH is ook met ongeveer 70 cm verlengd met behulp van het 'V1 Hybrid interior' lay-out van Botnia om extra pilotenstoelen te bieden wanneer er met een grotere bemanning wordt gevaren. Een grote schuifdeur achteraan (naast de deuren aan bakboord en stuurboord) en een verlengd zwemplateau geschikt voor tenderopslag, completeren de zeer bruikbare indeling. Voor comfortabel cruisen zorgen haar omkeerbare airconditioning en extra dieselgestookte hete luchtkachelsystemen ervoor dat ze kan opereren in zowel warme als koude omgevingen, terwijl haar aan boord zijnde Starlink- en Iridium-satellietcommunicatiesystemen zorgen voor snelle communicatie, ongeacht hoe ver van de bewoonde wereld ze reist. De ontwerp- en specificatiehoogtepunten van MYTH zijn onder meer: • Twee Volvo IPS600 440pk dieselmotoren met IPS-aandrijving en joystickbesturing die maximale snelheden tot 42 knopen en economische kruissnelheden van 11-20 knopen bieden met een bereik tot 450 zeemijl • Boegschroef • Raymarine/Volvo GPS-geïntegreerd dynamisch positioneringsautopilootsysteem dat 'ankerloos ankeren' mogelijk maakt. • Fischer Panda 6kw generator • Mastervolt acculader en omvormer • Webasto omkeerbare airconditioningsysteem • Eberspacher dieselgestookt hete luchtkachelsysteem • Pilootstoelen voor maximaal 6 personen plus extra zitplaatsen rond de salontafel • Voor- en achterslaaphutten met eigen badkamers • Keuken met elektrisch fornuis, gootsteen en koelkast • Raymarine Axiom dubbele plotterdisplays met Quantum digitale radar en AIS-transceiver • Furuno WSP 502-160-10 Sonar • Raymarine Blackbox VHF met DSC • Starlink- en Iridium-satellietcommunicatiesystemen • FLIR infrarood kantel-pancamera systeem • Fusion Bluetooth-entertainmentsysteem • Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth-luidsprekers • Verlengd zwemplateau geschikt voor tenderopslag • Zwart gepoedercoat extern metaalwerk • Voor- en achterscheepswindassen

Commissioned as an all-weathers ‘offshore’ capable chaseboat tender for the 77m explorer megayacht ‘LEGEND’, MYTH is an extremely well-specified example of this iconic Scandinavian planing motor yacht design. Favoured by police forces, military and commercial contractors all over the world, the Botnia Targa range is renowned for its strong build, peerless sea-keeping in all weathers and fantastic performance. The Targa 37 is no exception to this, and MYTH takes this one step further with her amazing fitout. Based on a ‘Straight Roof’ deckhouse design (without flybridge), MYTH also benefits from the CFC (Comfort Fore Cabin) arrangement with a raised forward coachroof creating a fantastic forward owner’s suite. A further double & single berth guest cabin is located aft with both accommodation cabins featuring ensuite bathrooms. MYTH’s deckhouse has also been extended by approx. 70cm utilising Botnia’s ‘V1 Hybrid interior’ layout to provide extra pilot seats when under way with a larger crew. A large aft sliding door (in addition to the port and starboard side doors) and an extended bathing platform suitable for tender stowage, complete the highly-usable layout. For cruising comfort, her reverse-cycle air-conditioning and additional diesel-fired hot air cabin heating systems allows her to operate in both hot and cold environments while her onboard Starlink and Iridium satellite communications systems ensure ready and fast communications no matter how far off grid she travels. MYTH’s design and specification highlights include:- • Twin Volvo IPS600 440hp diesel engines with IPS drives and joystick control providing max speeds of up to 42knots and economical cruising speeds of 11-20 knots with p to 450Nm range • Bowthruster • Raymarine/Volvo GPS-integrated dynamic positioning autopilot system allowing ‘anchorless anchoring’. • Fischer Panda 6kw generator • Mastervolt battery charger and inverter • Webasto reverse-cycle air-conditioning system • Eberspacher diesel-fired hot-air cabin heating system • Pilot seating for up to 6 plus additional seating around saloon table • Forward and aft guest cabins with ensuite bathrooms • Galley with electric stove, sink and fridge • Raymarine Axiom twin plotter displays with Quantum digital radar and AIS transceiver • Furuno WSP 502-160-10 Sonar • Raymarine Blackbox VHF with DSC • Starlink and Iridium satellite communication systems • FLIR infrared tilt-pan camera system • Fusion Bluetooth entertainment system • Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth speakers • Extended bathing platform suitable for tender stowage • Blackline powder-coated external metalwork • Forward and aft anchor windlasses

Bestilt som en 'offshore'-egnet jagtbåd tender til den 77m udforsker megayacht 'LEGEND', er MYTH et ekstremt veludstyret eksempel på dette ikoniske skandinaviske planende motorjagtdesign. Foretrukket af politistyrker, militær og kommercielle entreprenører over hele verden, er Botnia Targa-serien kendt for sin stærke konstruktion, uovertruffen sødygtighed i alle vejrforhold og fantastisk ydeevne. Targa 37 er ingen undtagelse, og MYTH tager dette et skridt videre med sit fantastiske interiør. Baseret på en 'Straight Roof' dækhusdesign (uden flybridge), nyder MYTH også fordelene ved CFC (Comfort Fore Cabin) arrangementet med et forhøjet forreste coachtag, der skaber en fantastisk forreste ejersuite. En yderligere gæstekabine med dobbeltseng og enkelt seng er placeret agterud, og begge kahytter har eget badeværelse. MYTH's dækhus er også blevet forlænget med ca. 70 cm ved hjælp af Botnia's 'V1 Hybrid interior' layout for at give ekstra pilotpladser, når man er undervejs med en større besætning. En stor agter skydedør (udover de port- og styrbords sidedøre) og en forlænget badeplatform egnet til tenderopbevaring fuldender det meget brugervenlige layout. Til sejladsens komfort tillader hendes omvendte cyklus aircondition og ekstra dieselopvarmet varmesystem, at hun kan operere i både varme og kolde miljøer, mens hendes ombordværende Starlink og Iridium satellitkommunikationssystemer sikrer klar og hurtig kommunikation uanset hvor langt væk fra netværket hun rejser. MYTH's design og specifikationshøjdepunkter inkluderer: • To Volvo IPS600 440 hk dieselmotorer med IPS-drev og joystick-kontrol, der giver maksimale hastigheder på op til 42 knob og økonomiske krydstogthastigheder på 11-20 knob med en rækkevidde på op til 450 Nm • Boegthruster • Raymarine/Volvo GPS-integreret dynamisk positioneringsautopilotsystem, der tillader 'ankeløs fortøjning'. • Fischer Panda 6 kW generator • Mastervolt batterioplader og inverter • Webasto omvendt cyklus aircondition-system • Eberspacher dieselopvarmet varmesystem til kahytter • Pilotpladser til op til 6 personer plus ekstra siddepladser omkring salonbordet • Forreste og agter gæstekahytter med eget badeværelse • Køkken med elektrisk komfur, vask og køleskab • Raymarine Axiom dobbelt plotterdisplays med Quantum digital radar og AIS-transceiver • Furuno WSP 502-160-10 Sonar • Raymarine Blackbox VHF med DSC • Starlink og Iridium satellitkommunikationssystemer • FLIR infrarødt tilt-pan kamera system • Fusion Bluetooth underholdningssystem • Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth-højttalere • Forlænget badeplatform egnet til tenderopbevaring • Sort pulverlakeret udvendigt metalværk • Forreste og agter ankerspil

Beställd som en allväders "offshore"-kapabel jaktbåt tender för den 77 meter långa utforskaren megayachten "LEGEND", är MYTH ett extremt väl specificerat exempel på denna ikoniska skandinaviska planande motorbåtsdesign. Uppskattad av poliskårer, militär och kommersiella entreprenörer över hela världen, är Botnia Targa-serien känd för sin robusta konstruktion, enastående sjövärdighet i alla väder och fantastisk prestanda. Targa 37 är inget undantag från detta, och MYTH tar detta ett steg längre med sin fantastiska inredning. Baserad på en design med "Straight Roof" däckshus (utan flybridge), gynnas MYTH också av CFC (Comfort Fore Cabin) arrangemanget med ett upphöjt förarhytt framåt som skapar en fantastisk ägaresvit. En ytterligare gästkabin med dubbelsäng och enkelsäng finns akterut, med båda boendekabinerna som har eget badrum. MYTHs däckshus har också förlängts med cirka 70 cm genom att använda Botnias "V1 Hybrid interior" layout för att ge extra pilotstolar när man är ute med en större besättning. En stor akter skjutdörr (förutom dörrarna på babord och styrbord sida) och en förlängd badplattform lämplig för förvaring av tenderbåt, fulländar den mycket användbara layouten. För kryssningskomfort tillåter hennes omvända cykel luftkonditionering och ytterligare dieseleldade varmluftskabinvärmesystem henne att fungera i både varma och kalla miljöer medan hennes ombord Starlink och Iridium satellitkommunikationssystem säkerställer snabb och klar kommunikation oavsett hur långt bort från nätet hon reser. MYTHs design och specifikationer inkluderar: - Två Volvo IPS600 440 hk dieselmotorer med IPS-drivsystem och joystickkontroll som ger maxhastigheter på upp till 42 knop och ekonomiska kryssningshastigheter på 11-20 knop med en räckvidd på upp till 450 Nm - Bogpropeller - Raymarine/Volvo GPS-integrerat dynamiskt positioneringsautopilotsystem som möjliggör "ankarlös ankning". - Fischer Panda 6 kW generator - Mastervolt batteriladdare och omvandlare - Webasto omvänd cykel luftkonditioneringssystem - Eberspacher dieseleldade varmluftskabinvärmesystem - Pilotstolar för upp till 6 plus ytterligare sittplatser runt salongbordet - Gästkabiner framåt och akterut med eget badrum - Pentry med elektrisk spis, diskbänk och kylskåp - Raymarine Axiom dubbla plotterdisplayer med Quantum digital radar och AIS-sändare/mottagare - Furuno WSP 502-160-10 Sonar - Raymarine Blackbox VHF med DSC - Starlink och Iridium satellitkommunikationssystem - FLIR infraröd tilt-panoramakamerasystem - Fusion Bluetooth underhållningssystem - Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth-högtalare - Förlängd badplattform lämplig för förvaring av tenderbåt - Pulverlackerad svart metallarbete utvändigt - Ankarspel framåt och akterut

Beauftragt als chaseboat tender für die 77m Explorer-Megayacht 'LEGEND', ist MYTH ein äußerst gut ausgestattetes Beispiel dieses ikonischen skandinavischen Motorboot-Designs für Hochseebedingungen. Die Botnia Targa-Reihe, die von Polizeikräften, Militär und kommerziellen Auftragnehmern auf der ganzen Welt bevorzugt wird, ist bekannt für ihre robuste Bauweise, herausragende Seetüchtigkeit bei allen Wetterbedingungen und fantastische Leistung. Die Targa 37 bildet hier keine Ausnahme, und MYTH setzt mit ihrer erstaunlichen Ausstattung noch eins drauf. Basierend auf einem Deckshaus-Design mit 'Geradem Dach' (ohne Flybridge) profitiert MYTH auch von der CFC (Comfort Fore Cabin)-Anordnung mit einem erhöhten vorderen Coachroof, das eine fantastische Eignersuite im Bug schafft. Eine weitere Gästekabine mit Doppel- und Einzelbett befindet sich achtern, wobei beide Kabinen über eigene Badezimmer verfügen. Das Deckshaus von MYTH wurde auch um ca. 70 cm verlängert, indem das 'V1 Hybrid Interior'-Layout von Botnia genutzt wurde, um zusätzliche Pilotensitze bei der Fahrt mit einer größeren Crew bereitzustellen. Eine große achtere Schiebetür (zusätzlich zu den Türen an Backbord und Steuerbord) und eine verlängerte Badeplattform, die für die Aufbewahrung des Tenders geeignet ist, vervollständigen das äußerst nutzbare Layout. Für den Fahrkomfort sorgen ihre Klimaanlage mit Umkehrzyklus und zusätzliche Diesel-Heißluft-Heizsysteme, die es ihr ermöglichen, in heißen und kalten Umgebungen zu operieren, während ihre an Bord befindlichen Starlink- und Iridium-Satellitenkommunikationssysteme eine schnelle und zuverlässige Kommunikation ermöglichen, egal wie weit sie sich von der Zivilisation entfernt. Die Design- und Spezifikations-Highlights von MYTH umfassen: - Zwei Volvo IPS600 440 PS Dieselmotoren mit IPS-Antrieben und Joystick-Steuerung für Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 42 Knoten und wirtschaftliche Reisegeschwindigkeiten von 11-20 Knoten mit einer Reichweite von bis zu 450 Seemeilen - Bugstrahlruder - Raymarine/Volvo GPS-integriertes dynamisches Positionierungs-Autopilot-System, das 'ankern ohne Anker' ermöglicht - Fischer Panda 6 kW Generator - Mastervolt Batterieladegerät und Wechselrichter - Webasto Klimaanlage mit Umkehrzyklus - Eberspacher Diesel-Heißluft-Kabinenheizungssystem - Pilotensitze für bis zu 6 Personen sowie zusätzliche Sitzgelegenheiten um den Salontisch - Vorder- und achtern gelegene Gästekabinen mit eigenen Badezimmern - Küche mit Elektroherd, Spüle und Kühlschrank - Raymarine Axiom Doppelplotter-Displays mit Quantum-Digitalradar und AIS-Transceiver - Furuno WSP 502-160-10 Sonar - Raymarine Blackbox-VHF mit DSC - Starlink- und Iridium-Satellitenkommunikationssysteme - FLIR-Infrarot-Schwenk-Neigekamerasystem - Fusion Bluetooth-Entertainment-System - Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth-Lautsprecher - Verlängerte Badeplattform für die Aufbewahrung des Tenders - Schwarz pulverbeschichtete externe Metallarbeiten - Bug- und Heck-Ankerwinden