30er Jollenkreuzer

30er Jollenkreuzer, Bouwjaar 1995 is te koop aangeboden, door Yachtbroker Network. Voor meer informatie over 30er Jollenkreuzer zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer fotos - neem contact op met verkoper Yachtbroker Network via Verzend e-mail of gebruik de directe link hierboven, de website van de verkoper - verwijzend ernaar gedetailleerde advertentie op Yachtbroker Network of de eigen website van de verkoper. Let op, Yachtbroker Network heeft mogelijk een meer gedetailleerde beschrijving van 30er Jollenkreuzer in het Duits, Engels, Zweeds of Deens. De talen worden rechts van de knop Advertentie maken geselecteerd. Als u advertenties voor soortgelijke boten wilt zien, zoals 30er Jollenkreuzer, klikt u op Vergelijkbare Zeilboten in de rechterbovenhoek van de advertentie. Wilt u de andere Zeilboten advertenties van de verkoper op scanboat.com zien - selecteer het via de knop Verkopers boten.

We offer you an extremely rare and excellently preserved 30 dinghy cruiser from the shipyard of Günther Dauelsberg. Only ten of this model were built, making "For Sail" a special opportunity for lovers of sophisticated classics. The ship impresses with its solid construction, its extensive equipment and its versatility on shallow waters such as the North German Wadden Sea or lakelands. Thanks to the adjustable centerboard of 0.30 m-1.90 m, any shallow body of water is ideally suited and even falling dry is no problem. Hull & construction: The hull was made from GRP using the hand lay-up method, including a full-length integrated centerboard box made from the same material. Longitudinal and transverse stringers give the hull exceptional strength. Stainless steel profiles were integrated into the hull to dissipate the forces from the rig - a sign of well thought-out construction. Deck & superstructure: The deck is classically crafted with a waterproof glued plywood base (8 mm), on which a high-quality 10 mm teak rod deck has been laid. The superstructure walls are additionally planked with Kambala. The light-colored cabin roof in strip construction was also carefully laminated with GRP and painted. Sails: All sails are from Beilken, the complete set consists of: - 1 mainsail - approx. 22.8 m2 (new 2016)- 2 rows of reefing, the top two battens are continuous - 1 Genoa I-23m2 - 1 piece genoa II-16m2 - 1 jib - approx. 12 m2 (new 2016) - 1 storm jib - 6 m2 - 1 spinnaker - 74 m2 with spinnaker pole - 1 genaker - 48 m2 (new 2016) Interior fittings: The interior is tastefully finished in Sapelli mahogany and impresses with its functionality as well as its homely atmosphere. The headroom below deck is up to approx. 1.70 m. The boat therefore offers a generous amount of space and a high level of comfort. - A total of 6 berths - double berth in the foredeck, double berth in the saloon (can be extended up to the centerboard - can alternatively be used as a cockpit table), children's berth (1.50 m), dog berth - Wardrobe, separate WC and washing facilities - Large dining table - Galley: Equipped with 2-burner gas stove (built-in), stainless steel sink, separate ventilated gas cupboard with 5 kg cylinder and remote gas switch-off from the saloon. Numerous drawers and cupboards provide ample storage space. The high-quality foam upholstery and stylish covers were renewed in 2010 and are in excellent condition. The floor is laid with an elegant wooden floor in a bar design. Numerous closed storage compartments offer sufficient space for luggage and provisions - even on longer cruises. With the "For Sail", you are not only acquiring an extremely rare and well-kept example of a Dauelsberg dinghy cruiser, but also a seaworthy, well-equipped ship with charm, character and high utility value. The dinghy cruiser is being sold without a trailer. Viewings possible by appointment. Detailed exposé available on request.

Vi tilbyder dig en ekstremt sjælden og fremragende bevaret 30 jollecruiser fra Günther Dauelsbergs skibsværft. Der blev kun bygget ti eksemplarer af denne model, hvilket gør "For Sail" til en særlig mulighed for elskere af sofistikerede klassikere. Skibet imponerer med sin solide konstruktion, sit omfattende udstyr og sin alsidighed på lavt vand som det nordtyske vadehav eller lakelands. Takket være det justerbare centerboard på 0,30 m-1,90 m er ethvert lavt vand perfekt egnet, og selv det at falde tør er ikke noget problem. Skrog og konstruktion: Skroget er lavet af glasfiber ved hjælp af håndoplægningsmetoden, inklusive en fuldt integreret centerboardboks lavet af samme materiale. Langsgående og tværgående stringere giver skroget en enestående styrke. Rustfrie stålprofiler blev integreret i skroget for at aflede kræfterne fra riggen - et tegn på en gennemtænkt konstruktion. Dæk og overbygning: Dækket er klassisk udformet med en vandtæt limet krydsfinerbase (8 mm), hvorpå der er lagt et 10 mm teakstangdæk af høj kvalitet. Overbygningens vægge er desuden beklædt med Kambala. Det lyse kahytstag i stripkonstruktion blev også omhyggeligt lamineret med GRP og malet. Sejl: Alle sejl er fra Beilken, det komplette sæt består af: - 1 storsejl - ca. 22,8 m2 (nyt 2016) - 2 rækker reefing, de to øverste lægter er kontinuerlige - 1 stk. genua I-23m2 - 1 stk. genua II-16m2 - 1 fok - ca. 12 m2 (ny 2016) - 1 stormfok - 6 m2 - 1 spinnaker - 74 m2 med spinnakerstang - 1 genaker - 48 m2 (ny 2016) Indvendig indretning: Interiøret er smagfuldt udført i Sapelli-mahogni og imponerer med sin funktionalitet såvel som sin hyggelige atmosfære. Ståhøjden under dæk er op til ca. 1,70 meter. Båden tilbyder derfor en generøs mængde plads og et højt niveau af komfort. - I alt 6 sovepladser - dobbeltkøje på fordækket, dobbeltkøje i salonen (kan forlænges op til midterskibet - alternativt bruges som cockpitbord), børnekøje (1,50 m), hundekøje - Garderobe, separat toilet og vaskefaciliteter - Stort spisebord - Kabyssen: Udstyret med 2-blus gaskomfur (indbygget), vask i rustfrit stål, separat ventileret gasskab med 5 kg flaske og fjernbetjent gasafbryder fra salonen. Talrige skuffer og skabe giver rigelig opbevaringsplads. Skumpolstringen af høj kvalitet og de stilfulde betræk blev fornyet i 2010 og er i fremragende stand. Gulvet er lagt med et elegant trægulv i et bar-design. Talrige lukkede opbevaringsrum giver tilstrækkelig plads til bagage og proviant - selv på længere krydstogter. Med "For Sail" erhverver du ikke kun et ekstremt sjældent og velholdt eksempel på en Dauelsberg-jollecruiser, men også et sødygtigt, veludstyret skib med charme, karakter og høj brugsværdi. Jollekrydseren sælges uden trailer. Besigtigelse mulig efter aftale. Detaljeret eksponering tilgængelig på anmodning.

Vi erbjuder dig en extremt sällsynt och utmärkt bevarad 30-jollekryssare från Günther Dauelsbergs varv. Endast tio exemplar av denna modell byggdes, vilket gör "For Sail" till en speciell möjlighet för älskare av sofistikerade klassiker. Fartyget imponerar med sin solida konstruktion, sin omfattande utrustning och sin mångsidighet på grunt vatten som det nordtyska Vadehavet eller lakeländerna. Tack vare det justerbara centerbordet på 0,30 m-1,90 m är allt grunt vatten perfekt lämpligt och till och med att falla torrt är inget problem. Skrov och konstruktion: Skrovet är tillverkat av GRP med hjälp av handuppläggningsmetoden, inklusive en helt integrerad centerboardlåda av samma material. Längsgående och tvärgående stringers ger skrovet exceptionell styrka. Profiler i rostfritt stål har integrerats i skrovet för att avleda krafterna från riggen - ett tecken på en väl genomtänkt konstruktion. Däck och överbyggnad: Däcket är klassiskt utformat med en vattentät limmad plywoodbas (8 mm), på vilken ett högkvalitativt 10 mm teakstångsdäck har lagts. Överbyggnadens väggar är dessutom plankade med Kambala. Det ljusa hyttaket i bandkonstruktion har också noggrant laminerats med GRP och målats. Segel: Alla segel är från Beilken, den kompletta uppsättningen består av: - 1 storsegel - ca 22,8 m2 (nytt 2016) - 2 rader med rev, de två översta läkten är kontinuerliga - 1 Genua I-23m2 - 1 stycke genua II-16m2 - 1 fock - ca 12 m2 (ny 2016) - 1 stormfock - 6 m2 - 1 spinnaker - 74 m2 med spinnakerstång - 1 genaker - 48 m2 (ny 2016) Inredning och utrustning: Inredningen är smakfullt utförd i Sapelli-mahogny och imponerar med sin funktionalitet såväl som sin mysiga atmosfär. Takhöjden under däck är upp till ca 1,70 meter. Båten erbjuder därför ett generöst utrymme och en hög komfortnivå. - Totalt 6 bäddar - dubbelkoj på fördäck, dubbelkoj i salongen (kan förlängas upp till mittskeppet - alternativt användas som sittbrunnsbord), barnkoj (1,50 m), hundkoj - Skåp, separat WC och tvättmöjligheter - Stort matbord - Kök: Utrustat med gasspis med 2 brännare (inbyggd), diskho i rostfritt stål, separat ventilerat gasskåp med 5 kg gasflaska och fjärrstyrd gasavstängning från salongen. Många lådor och skåp ger gott om förvaringsutrymme. Den högkvalitativa skumklädseln och de snygga överdragen förnyades 2010 och är i utmärkt skick. Golvet är lagt med ett elegant trägolv i bar design. Många stängda förvaringsfack erbjuder tillräckligt med utrymme för bagage och proviant - även på längre kryssningar. Med "For Sail" förvärvar du inte bara ett extremt sällsynt och välskött exempel på en Dauelsberg-jollekryssare, utan också ett sjövärdigt, välutrustat fartyg med charm, karaktär och högt bruksvärde. Jollekryssaren säljs utan släpvagn. Visningar möjliga efter överenskommelse. Detaljerad exponering tillgänglig på begäran.

Wir bieten Ihnen einen äußerst seltenen und hervorragend erhaltenen 30er Jollenkreuzer aus der Werft von Günther Dauelsberg an. Von diesem Modell wurden lediglich zehn Exemplare gebaut, was „For Sail“ zu einer besonderen Gelegenheit für Liebhaber anspruchsvoller Klassiker macht. Das Schiff besticht durch seine solide Konstruktion, seine umfangreiche Ausstattung sowie seine Vielseitigkeit auf flachen Revieren wie dem norddeutschen Wattenmeer oder Seenlandschaften. Durch das fierbare Schwert von 0,30 m-1,90 m ist jedes flache Gewässer bestens geeignet und auch Trockenfallen ist problemlos möglich. Rumpf & Konstruktion: Der Rumpf wurde im Handauflegeverfahren aus GFK gefertigt, inklusive eines durchgehend integrierten Schwertkastens aus dem gleichen Material. Längs- und Querstringer verleihen dem Rumpf außergewöhnliche Festigkeit. Zur Ableitung der Kräfte aus dem Rigg wurden Edelstahlprofile im Rumpf integriert – ein Zeichen durchdachter Bauweise. Deck & Aufbau: Das Deck ist klassisch gearbeitet mit einer wasserfest verleimten Sperrholzgrundlage (8 mm), auf der ein hochwertiges 10 mm Teakstabdeck verlegt wurde. Die Aufbauwände sind zusätzlich mit Kambala beplankt. Das helle Kajütdach in Leistenbauweise wurde ebenfalls sorgfältig mit GFK laminiert und lackiert. Segel: Sämtliche Segel sind von Beilken, der komplette Satz besteht aus: - 1 Stück Großsegel - ca. 22,8 m2 (neu 2016)- 2 Reffreihen, die beiden obersten Latten sind durchgehend - 1 Stück Genua I-23m2 - 1 Stück Genua II-16m2 - 1 Stück Fock - ca. 12 m2 (neu 2016) - 1 Stück Sturmfock - 6 m2 - 1 Stück Spinnacker - 74 m2 mit Spibaum - 1 Stück Genaker - 48 m2 (neu 2016) Innenausbau: Der Innenraum ist geschmackvoll in Sapelli-Mahagoni ausgebaut und überzeugt durch seine Funktionalität wie auch durch wohnliche Atmosphäre. Die Stehhöhe unter Deck beträgt bis zu ca. 1,70 m. So bietet das Boot ein großzügiges Raumangebot sowie hohen Komfort. - Insgesamt 6 Schlafplätze - Doppelkoje im Vorschiff, Doppelkoje im Salon (verbreiterbar bis an den Schwertkasten – alternativ als Cockpittisch nutzbar), Kinderkoje (1,50 m), Hundekoje - Schrank, abgetrenntes WC und Waschgelegenheit - Großer Esstisch - Pantry: Ausgestattet mit 2-flammigem Gaskocher (Einbau), Edelstahlspüle, separatem belüftetem Gasschrank mit 5-kg-Flasche und Gas-Fernabschaltung aus dem Salon. Zahlreiche Schubladen und Schränke bieten großzügigen Stauraum. Der hochwertige Schaumstoff der Polster sowie die stilvollen Bezüge wurden 2010 erneuert und befinden sich in ausgezeichnetem Zustand. Der Boden ist mit einem eleganten Holzfußboden im Stabdesign ausgelegt. Zahlreiche geschlossene Staufächer bieten ausreichend Platz für Gepäck und Proviant – auch auf längeren Törns. Mit der „For Sail“ erwerben Sie nicht nur ein äußerst seltenes und gepflegtes Exemplar eines Dauelsberg-Jollenkreuzers, sondern ein seegängiges, durchdacht ausgestattetes Schiff mit Charme, Charakter und hohem Gebrauchswert. Der Jollenkreuzer wird ohne Trailer verkauft. Besichtigungen nach Vereinbarung möglich. Detailliertes Exposé auf Anfrage erhältlich.