Albin Alpha

Ik ben eigenaar sinds 2013 en heb het sindsdien in elk seizoen gezeild. Korte tochten en meerweekse tochten. Meestal met mijn vrouw en vroeger ook met 2 kinderen. Laatst heb ik nog voor enkele weken gezeild. Ongeveer 5 jaar geleden is er overgestapt op een rolreff (Genua). Het Genua-zeil is in goede staat. Het grootzeil is niet kapot, maar al behoorlijk oud en overeenkomstig "uitgelubberd". Maar zelfs met het oude grootzeil maakt de boot bij 3-4 Bft van schuin achter nog steeds >6 kt snelheid. Het heeft ook een zelfwende-installatie, die ik echter sinds de rolreffomstelling niet meer heb gebruikt. Het lopende goed is alles in goede tot bevredigende staat (volledig functioneel). De Dirk zou wel eens vervangen moeten worden. De motor is een Yanmar 1GM10. Eencilinder diesel, vermoedelijk de originele motor. Elk jaar olie en filterwissel gedaan. Vorig jaar voor het laatst de offeranode vervangen. Twee of drie jaar geleden is er een klep gebroken (in Denemarken). Is in Bagenkop vervangen. Grootzeil (>13 jaar) is niet kapot maar al behoorlijk oud en overeenkomstig "uitgelubberd". Genua (voor 5 jaar omgebouwd voor de rolreffinstallatie). Goede staat. Fock (niet passend voor de rolreffinstallatie). Staat gemiddeld Spinnaker, staat goed Algemene uitrusting * • Cockpittafel • Sprayhood • Kuchenbude (cockpitzelt) • Zee railing • Zwemtrap • Fornuis met oven • Propaanfles • Koelbox (elektrisch) • Pomptoilet • Anker met kettingloop en lijn • Fender (4) • Brandblusser • Lenzpomp • Winterhuif • Havenhuif • 2 accu's • Acculader • Walstroomaansluiting • Lazyjacks • Baumpersenning • Leinenverstelbare genuaholepunten • Eenhand-reff systeem voor het grootzeil • Relingtas voor fock • Reddingsring aan de achterkant • Positielaternen • Dampferlaterne • Driekleurige laterne aan de top (nieuw 2024) • Kojen-kussens (2xVoor, 4xSalon, 2xAchter) • Diverse lampen onder dek • Zelfwende-installatie op het voordek • UKW zeevaartantenne • Vlaggenstok met vlag • Diverse afmeer lijnen • Compleet rigging • Schoten voor Genua en Grootzeil • Vouwpropeller • Spinnakerboom • Grootzeilboom • Zeilen o Genua 1, staat goed o Zelfwendefock, staat gemiddeld en niet omgebouwd voor rolreff o Grootzeil, staat gemiddeld o Spinnaker, staat goed • Instrumenten o Kompas o Zelfstuurinstallatie (autopilot) o Echolood/logboek o Windmeter o UKW radio o Autoradio met CD en cassette (wankel contact) Aankomende werkzaamheden die ik noodzakelijk of zinvol acht: De Dirk zou wel eens vervangen moeten worden. Lopend goed in delen vernieuwen. Voorstag is vernieuwd met de rolreffinstallatie. Wanten vervangen zou overwogen moeten worden. Een paar nieuwe fenders zouden zinvol zijn. Men zou (vanwege de leeftijd) de motor kunnen reviseren, maar ik heb nu geen concrete aanleiding daarvoor. Hij loopt goed. Reddingsring aan de achterkant is functioneel, maar zeer oud en vervaagd. Kleinere schoonheidsreparaties aan dek/bovenwaterschip (een paar beschadigingen, krassen). Eventueel zelfwende-installatie afbouwen Autoradio eruit (Smartphone met Bluetoothbox op de Oostzee veel beter). Huif voor het grootzeil en de sprayhood zijn functioneel maar niet meer mooi. Vanwege enkele investeringen/vernieuwingen/verbeteringen is de genoemde prijs bespreekbaar.

I have been the owner since 2013 and have sailed it every season since then. Short trips and multi-week voyages, mostly with my wife and previously with two children. I last sailed it just a few weeks ago. About five years ago, a roller reefing system was installed for the genoa. The genoa sail is in good condition. The mainsail is not damaged but is quite old and correspondingly "well-used." Even with the old mainsail, the boat still achieves over 6 knots on a beam reach in 3-4 Bft. It also has a self-tacking system, which I haven't used since the roller reefing installation. The running rigging is all in good to satisfactory condition (fully functional). The topping lift should probably be replaced. The engine is a Yanmar 1GM10, a single-cylinder diesel, likely the original motor. Oil and filter changes have been done every year. The sacrificial anode was last replaced two years ago. About two or three years ago, a valve broke (in Denmark) and was replaced in Bagenkop. The mainsail (>13 years) is not damaged but is quite old and correspondingly "well-used." The genoa (modified for the roller reefing system five years ago) is in good condition. The jib (not suitable for the roller reefing system) is in fair condition. The spinnaker is in good condition. General Equipment: * Cockpit table * Sprayhood * Cockpit tent * Lifelines * Swim ladder * Stove with oven * Propane bottle * Electric cooler * Manual toilet * Anchor with chain and rope * Fenders (4) * Fire extinguisher * Bilge pump * Winter cover * Harbour cover * 2 batteries * Battery charger * Shore connection * Lazy jacks * Boom cover * Adjustable genoa sheet tracks * Single-handed reefing system for the mainsail * Jib bag on the lifelines * Lifebuoy at the stern * Navigation lights * Steaming light * Tri-color light at the top (new 2024) * Cushions for berths (2x forward, 4x salon, 2x aft) * Various lights below deck * Self-tacking system on the foredeck * VHF marine radio antenna * Flagpole with flag * Various mooring lines * Complete rigging * Sheets for genoa and mainsail * Folding propeller * Spinnaker pole * Mainsail boom Sails: o Genoa 1, in good condition o Self-tacking jib, fair condition and not modified for roller reefing o Mainsail, fair condition o Spinnaker, in good condition Instruments: o Compass o Autopilot o Depth sounder/log o Wind instrument o VHF radio o Car radio with CD and cassette (intermittent contact) Upcoming work that I consider necessary or sensible: The topping lift should probably be replaced. Renew parts of the running rigging. The forestay has been renewed with the roller reefing system. Replacing the shrouds could be considered. A few new fenders would be sensible. One could overhaul the engine due to its age, but I currently have no specific reason to do so; it runs well. The lifebuoy at the stern is functional but very old and faded. Minor cosmetic repairs on deck/above waterline (a few dings, scratches). Possibly remove self-tacking system, take out car radio (smartphone with Bluetooth speaker works much better on the Baltic Sea). The covers for the mainsail and sprayhood are functional but no longer aesthetically pleasing. Due to some investments/renovations/improvements, the stated price is negotiable.

Jeg har været ejer siden 2013 og har sejlet båden hver sæson siden da. Korte ture og flere ugers ture. Mest med min kone og tidligere også med 2 børn. Jeg har sejlet for nylig, for et par uger siden. For cirka 5 år siden blev der installeret rullefok (Genua). Genua-sejlet er i god stand. Storsejlet er ikke ødelagt, men det er ret gammelt og derfor "slidt". Men selv med det gamle storsejl gør båden stadig over 6 knob ved 3-4 Bft fra tværs. Den har også en selvvendende anordning, som jeg dog ikke har brugt siden rullefok-installationen. Det løbende udstyr er alt i god til tilfredsstillende stand (fuldt funktionsdygtigt). Dirk skal nok skiftes. Motoren er en Yanmar 1GM10. Encylindret diesel, formodentlig originalmotoren. Hvert år er olie og filter blevet skiftet. Sidst for 2 år siden blev ofringsanoden skiftet. For 2 eller 3 år siden brød et ventil (i Danmark). Det blev udskiftet i Bagenkop. Storsejlet (>13 år) er ikke ødelagt, men ret gammelt og derfor "slidt". Genua (ombygget til rullefok for 5 år siden). God stand. Fok (ikke egnet til rullefok-systemet). Standen er middel Spinnaker, stand god Generelt udstyr * • Cockpittabel • Sprayhood • Cockpitdækken • Sikkerhedsræling • Badeleje • Komfur med ovn • Propangasflaske • Køleboks (elektrisk) • Pumptoilet • Anker med kæde og line • Fender (4) • Brandslukker • Tømpepumpe • Vinterpresenning • Havnepresenning • 2 batterier • Batterioplader • Landstrømtilslutning • Lazyjacks • Baumpresenning • Justerbare Genuaholepunkter • Enkelt håndrebsystem til storsejl • Relingstaske til fok • Redningskrans bagpå • Positionslanterner • Dampferlanterne • Tre-farvet lanterne på toppen (ny 2024) • Køje-puder (2xForan, 4xSalon, 2xBagpå) • Forskellige lamper under dæk • Selvvendende anordning på fordekket • VHF maritime radioantenne • Flagstang med flag • Diverse fortøjningsliner • Komplet rigg • Skøder til Genua og Storsejl l• Foldepropeller • Spinnakerbom • Storsejlsbom • Sejl o Genua 1, stand god o Selvvendende fok, stand middel og ikke ombygget til rullefok o Storsejl, stand middel o Spinnaker, stand god o Instrumenter o Kompas o Selvstyringsanlæg (autopilot) o Ekko-sounder/logg o Vindmåler o VHF radio o Autoradio med CD og kassette (dårlig forbindelse) Nødvendige eller fornuftige arbejder: Dirk skal nok skiftes. Løbende udstyr skal delvist fornyes. Forstaget blev fornyet med rullefok-systemet. At overveje at skifte vantene. Et par nye fendere ville være fornuftige. Man kunne (på grund af alderen) få motoren revideret, men jeg har ikke noget konkret behov lige nu. Den kører fint. Redningskransen bagpå er funktionsdygtig, men meget gammel og falmet. Mindre kosmetiske reparationer på dæk/overbords (nogle buler, ridser). Eventuelt fjerne selvvendingsanordningen, tage autoradioen ud (smartphone med Bluetooth-højttaler på Østersøen fungerer meget bedre). Presenningen til storsejlet og sprayhood'en fungerer, men ser ikke godt ud længere. Da der kræves nogle investeringer/fornyelser/forbedringer, er den nævnte pris VB.

Jag har varit ägare sedan 2013 och har seglat den varje säsong sedan dess. Korta turer och fler veckors segling. Oftast med min fru och tidigare även med två barn. Senast seglade jag för bara några veckor sedan. För cirka 5 år sedan bytte jag till rullfock (Genua). Genua-seglet är i gott skick. Storsegel är inte trasigt men ganska gammalt och därmed "slitet". Men även med det gamla storseglet gör båten fortfarande över 6 knop vid 3-4 Bft från sidan. Den har också en självvändande anordning, som jag dock inte har använt sedan rullfock-installationen. Det löpande godset är allt i gott till befriedande skick (fullt fungerande). Dirk bör nog bytas ut. Motorn är en Yanmar 1GM10. Encylindrig diesel, troligen originalmotorn. Varje år har olja och filter bytts. För två år sedan byttes offereranoden senast. För två eller tre år sedan bröt en ventil (i Danmark). Byttes i Bagenkop. Storsegel (>13 år) är inte trasigt men ganska gammalt och därmed "slitet". Genua (omgjord för rullfockanordningen för 5 år sedan). Gott skick. Fock (inte passande för rullfockanordningen). Skick måttligt Spinnaker, skick bra Allmän utrustning * • Cockpitbord • Sprayhood • Tält (cockpit-tält) • Sjöreling • Badstege • Spis med ugn • Propangasflaska • Kylbox (elektrisk) • Pump-toalett • Ankar med kedja och lina • Fender (4) • Brandsläckare • Länspump • Vinteröverdrag • Hamnöverdrag • 2 batterier • Batteriladdare • Landströmanslutning • Lazyjacks • Bomöverdrag • Linjejusterbara Genuaholepunkter • Enhandssystem för storsegelreffning • Relingsväska för fock • Räddningsring akterut • Positionslampor • Ångbåtslampa • Trefärgad lampa i toppen (ny 2024) • Kuddar i kojer (2xFram, 4xSalong, 2xAkter) • Olika lampor under däck • Självvändande anläggning på fören • VHF sjökommunikationsantenn • Flaggstång med flagga • Diverse tampar för förtöjning • Komplett rigg • Skot för Genua och Storsegel l• Fällpropeller • Spinnakerbom • Storsegelbom • Segel o Genua 1, skick bra o Självvändande fock, skick måttligt och inte omgjord för rullfock• Storsegel, skick måttligt o Spinnaker, skick bra • Instrument o Kompass o Självstyrningsanläggning (autopilot) o Ekolo/Logg o Vindmätare o VHF radio o Bilradio med CD och kassett (kontaktproblem) Nödvändiga eller meningsfulla arbeten som jag anser behövs: Dirk bör nog bytas ut. Löpande gods bör delvis förnyas. Förstaget har bytts ut med rullfockanordningen. Att byta vant kan vara värt att överväga. Några nya fender skulle vara meningsfulla. Man skulle kunna (på grund av åldern) låta motorn renoveras, men jag har ingen konkret anledning just nu. Den fungerar. Räddningsringen akterut är fungerande men mycket gammal och bleknad. Mindre skönhetsreparationer på däck/överbyggnad (några märken, repor) Eventuellt ta bort självvändande anläggning Ta bort bilradion (smartphone med Bluetooth-högtalare på Östersjön mycket bättre). Överdrag för storsegel och sprayhood är funktionella men inte längre fina. Med vissa investeringar/förbättringar anges det nämnda priset som VB.

Ich bin Eigentümer seit 2013 und habe es seitdem in jeder Saison gesegelt. Kurze Törns und mehrwöchige Törns. Meist mit meiner Frau und früher auch mit 2 Kindern. Zuletzt habe ich noch vor wenigen Wocheen. Vor etwa 5 Jahren wurde auf ein Rollreff umgestellt (Genua). Das Genua-Segel ist in gutem Zustand. Das Großsegel ist nicht kaputt aber schon ziemlich alt und entsprechend "ausgelabbert". Aber auch mit dem alten Groß macht das Boot bei 3-4Bft von queerab immer noch >6kt fahrt. Es hat auch eine Selbstwendevorrichtung, die ich aber seit der Rollreffumrüstung nicht mehr genutzt habe. Laufendes Gut ist alles in gutem bis befriedigendem Zustand (voll funktionsfähig). Die Dirk sollte wohl mal ersetzt werden. Der Motor ist ein Yanmar 1GM10. Einzylinder Diesel, vermutlich der Originalmotor. Jedes Jahr Öl und Filterwechsel gemacht. Vor 2 Jahren zuletzt die Opferanode gewechselt. Vor 2 oder 3 Jahren ist mal ein Ventil gebrochen (in Dänemark). Wurde in Bagenkop ersetzt. Großsegel (>13 Jahre) ist nicht kaputt aber schon ziemlich alt und entsprechend "ausgelabbert". Genua (for 5 Jahren für die Rollreffanlage umgearbeitet). Guter Zustand. Fock (nicht passend für die Rollreffanlage. Zustand mäßig Spinnaker, Zustand gut Allgemeine Ausrüstung * • Cockpittisch • Sprayhood • Kuchenbude (Cockpitzelt) • Seereling • Badeleiter • Herd mit Backofen • Propangasflasche • Kühlbox (elektrisch) • Pumptoilette • Anker mit Kettenvorlauf und Leine • Fender (4) • Feuerlöscher • Lenzpumpe • Winterpersenning • Hafenpersenning • 2 Batterien • Batterieladegerät • Landanschluß • Lazyjacks • Baumpersenning • leinenverstellbare Genuaholepunkte • Einhand-Reffsystem für das Großsegel • Relingtasche für Fock • Rettungsring am Heck • Positionslaternen • Dampferlaterne • Dreifarbenlaterne am Topp (neu 2024) • Kojen-polster (2xVorne, 4xSalon, 2xAchtern) • Verschiedene Leuchten unter Deck • Selbstwendeanlage auf dem Vordeck • UKW Seefunkantenne • Flaggenstock mit Flagge • Diverse Festmacherleinen • Komplettes Rigg • Schoten für Genua und Großl • Faltpropeller • Spinnakerbaum • Großsegelbaum • Segel o Genua 1, Zustand gut o Selbstwendefock, Zustand mässig und nicht umgerüstet für Rollreff • Großsegel, Zustand mässig o Spinnaker, Zustand gut • Instrumente o Kompass o Selbststeueranlage (Autopilot) o Echolot/Logge o Windmesser o UKW Funkgerät o AutoRadio mit CD und Cassette (Wackelkontakt) Anstehende Arbeiten die ich notwendig oder sinnvoll erachte: Die Dirk sollte wohl mal ersetzt werden. Laufendes Gut in Teilen erneuern. Vorstag wurde mit der Rollreffanlage erneuert. Wanten ersetzen wäre zu überlegen. Ein paar neue Fender wären sinnvoll. Man könnte (des Alters wegen) den Motor revidieren lassen, aber konkreten Anlass habe ich jetzt nicht. Er läuft. Rettungsring am Heck ist funktionsfähig, aber sehr alt und verblichen. kleinere Schönheitsreparaturen am Deck/Überwasserschiff (ein paar Macken, Kratzer) GGF Selbstwendeanlage abbauen Autoradio raus (Smartphone mit Bluetoothbox auf der Ostsee viel besser). Persenning für's Groß und die Sprayhood sind funktionsfähig aber nicht mehr schön. Da einige Investitionen/Neuerungen/Verbesserungen ist der genannte Preis VB.