Beneteau Oceanis Clipper 393

Opmerkingen: Verlaagd!BESCHRIJVING SUNDANCE is een goed gepresenteerd voorbeeld van de altijd populaire Beneteau Oceanis 393 - een capabele en ruime zeilboot met een reputatie voor comfort en gemakkelijke bediening. Gelanceerd in 2001 en betaalde BTW in de EU, bevindt ze zich in de jachthaven van Aktio, Griekenland, en is direct beschikbaar om te zeilen. Deze bijzondere zeilboot profiteert van een reeks recente upgrades, waaronder nieuwe zeilen (2021), vervanging van de verstaging (2022), moderne navigatie-elektronica en een zonnesysteem met twee panelen voor verlengde autonomie. De indeling met drie hutten en twee badkamers biedt royale accommodatie die ideaal is voor familiecruises of permanent verblijf aan boord. Ze is doordacht uitgerust en klaar om de Middellandse Zee of verder te verkennen. HOOGTEPUNTEN • Sleutelklaar met belangrijke updates in 2021-2022 • Volledig doorgelat grootzeil en rolgenua (2021) • Vervanging van de verstaging (mei 2022) • Raymarine EV-200/Sail autopiloot (2022) • 2 x 180W zonnepanelen met monitoringsysteem • Drie tweepersoonshutten en twee badkamers • BTW betaald - Ideaal voor EU-cruises Accommodatie: ACCOMMODATIE • 3 tweepersoonshutten • 2 badkamers met handpomptoiletten • 2 binnendouches + 1 kuipdouche • Gezellige salonindeling met voldoende zitplaatsen • 3 hangkasten, 2 natte kasten INDELING De Oceanis 393 biedt een indeling met drie hutten en twee badkamers met een ruime en goed verlichte salon. De eigenaarscabine voorin heeft een V-bed en een eigen badkamer, terwijl twee achterste tweepersoonshutten een tweede badkamer aan bakboord delen. De centrale salon omvat een L-vormige bank met eettafel en een lineaire kombuis aan stuurboord. BINNEN De kombuis is uitgerust met een gasoven en kookplaat, drukwater en een koelkast. Voldoende opbergruimte is voorzien voor langere cruises. De ventilatie is goed door de hele boot, met openingen en patrijspoorten. Disclaimer De maatschappij biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper dat wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Inventaris: NAVIGATIE • Kaartplotter: Raymarine a75 met GPS (2015) • Autopiloot: Raymarine EV-200/Sail (2022) • AIS: Raymarine 650 Class B Transceiver (2015) • Instrumenten: Raymarine i50 Tridata, i60 Wind Package (2021) • VHF: Standard Horizon Explorer met GPS/DSC • Kompas: Traditioneel magnetisch DEK • GRP dek met antislip oppervlak • Elektrische ankerlier • 2 ankers met 70m x 10mm ketting • 4 deklieren • Kuip tafel • 4 kuipkussens • Dekdouche • Zwemtrap • 4 kuipbergingen VEILIGHEID • Reddingsvlot: Plastimo Cruiser 6 (geserviced 2016) • Reddingsvesten: 4 automatische + 4 standaard • Brandblussers: 3 (nieuw juni 2025) • Branddeken • Bilgepompen: 2 elektrisch (1 automatisch, 1 handmatige schakelaar) + 1 handmatig • Gasdetector geïnstalleerd • Radarreflector • Zoeklicht • Noodsignalen: Vereisen vervanging DOEK • Sprayhood • Bimini met schaduwpanelen • Grootzeilhoes geïntegreerd met lazy jacksysteem • 4 kuipkussens BIJBOOT • Dinghy: Ongeveer 5 jaar oud, capaciteit voor 4 personen • Buitenboordmotor: Yamaha 2.5PK 4-takt (ca. 10 jaar oud) • Reserveonderdelen inbegrepen: Nieuwe waaier en carburateur (moeten worden geïnstalleerd) DIVERSEN • Stootkussens en landvasten inbegrepen • Diverse reserveonderdelen aan boord EXTRA DETAILS • Brandveiligheidsuitrusting vernieuwd (juni 2025) • Grijswatertank geïnstalleerd (2022) • Tuigage en elektronica bijgewerkt voor vertrouwen onderweg • Gelegen in populaire Middellandse Zee-vaarhub TITELDOCUMENTEN EN BELASTING Hieronder staan de documenten of kopieën die we hebben gezien bij het vermelden van deze zeilboot: • Bewijs van betaalde EU-BTW • Belgische registratie (#28795) • Rompnummer en bouwersplaat • CE-certificaat • Servicegegevens en recente upgrades gedocumenteerd BEKENDE GEBREKEN • Noodsignalen moeten worden vervangen (nieuwe noodsignalen besteld) • Reddingsvlot service over tijd (laatst geserviced in 2016) GESCHIEDENIS De zeilboot is privébezit geweest en heeft gecruised in de Middellandse Zee. Ze heeft geprofiteerd van consistent onderhoud en verschillende belangrijke updates in de afgelopen jaren, waardoor ze een sterke kandidaat is voor iedereen die een direct klaar liveaboard of familiecruiser zoekt. Haar ligplaats in de jachthaven van Aktio biedt een uitstekend startpunt voor het verkennen van Griekenland en de bredere Egeïsche Zee. Mechanisch: CONSTRUCTIE • GRP romp en dek • Witte bovenbouw • Rompnummer: FR-BEYA2062C101 • Gebouwd door Beneteau in Frankrijk • Boog gemonteerde davits AFMETINGEN • Lengte over alles: 11,99m (39' 4") • Breedte: 3,97m (13' 0") • Diepgang: 1,88m (6' 2") • Waterverplaatsing: 7.500kg MECHANISCH • Motor: Yanmar 4JHE3E, 41,2kW • Motoruren: ca. 4.800 • Voortstuwing: Schachtaandrijving • Grijs watertank: 60L (geïnstalleerd 2022) PRESTATIES • Sloepgetuigd • Eenvoudig te hanteren door een kleine bemanning • Gebalanceerd zeilplan voor mediterrane omstandigheden TANKS • Brandstoftank: 140L diesel • Watertanks: 2 x 240L (480L totaal) • Grijs watertank: 60L ELEKTRISCH • Huishoudaccu: 105Ah (augustus 2021) • Startaccu: 70Ah (augustus 2021) • Zonnepanelen: 2 x 180W met monitoringsysteem • Omvormer: 1500W, 220V zuivere sinusgolf • Opladen: via motor, zon en walstroom • Walstroomaansluiting met kabel TUIGAGE • Sloepgetuigd met lijnen naar achteren geleid • Vervanging van de verstaging (mei 2022) • Grootzeil: Volledig doorgelat, Wittevrongel (2021) • Genua: Rolreef met extra profielen, Wittevrongel (2021) • Alle zeilen in

Remarks :Reduced!DESCRIPTION SUNDANCE is a well-presented example of the ever-popular Beneteau Oceanis 393 – a capable and spacious cruising yacht with a reputation for comfort and ease of handling. Launched in 2001 and VAT-paid in the EU, she is located in Aktio Marina, Greece, and available for immediate sailing. This particular yacht benefits from a range of recent upgrades, including new sails (2021), standing rigging replacement (2022), modern navigation electronics, and a twin-panel solar system for extended autonomy. The three-cabin, two-heads layout provides generous accommodation ideal for family cruising or liveaboard use. She is thoughtfully equipped and ready to explore the Mediterranean or further afield. HIGHLIGHTS • Turn key condition with major updates in 2021–2022 • Fully battened mainsail and furling genoa (2021) • Standing rigging replaced (May 2022) • Raymarine EV-200/Sail autopilot (2022) • 2 x 180W solar panels with monitoring system • Three double cabins and two heads • VAT Paid – Ideal for EU cruising Accommodation : ACCOMMODATION • 3 double cabins • 2 heads with hand pump toilets • 2 interior showers + 1 cockpit shower • Sociable saloon layout with ample seating • 3 hanging lockers, 2 wet lockers LAYOUT The Oceanis 393 offers a three-cabin, two-heads configuration with a spacious and well-lit saloon. The owner's cabin forward features a V-berth and en-suite head, while two aft double cabins share a second head to port. The central saloon includes an L-shaped settee with dining table and a linear galley to starboard. DOMESTIC The galley is equipped with a gas oven and hob, pressurised water, and a refrigerator. Adequate storage is provided for extended cruising. Ventilation is good throughout the yacht, with opening hatches and ports.   Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory : NAVIGATION • Chartplotter: Raymarine a75 with GPS (2015)• Autopilot: Raymarine EV-200/Sail (2022)• AIS: Raymarine 650 Class B Transceiver (2015)• Instruments: Raymarine i50 Tridata, i60 Wind Package (2021)• VHF: Standard Horizon Explorer with GPS/DSC• Compass: Traditional magnetic DECK• GRP deck with anti-slip surface• Electric anchor windlass• 2 anchors with 70m x 10mm chain• 4 deck winches• Cockpit table• 4 cockpit cushions• Deck shower• Swim ladder• 4 cockpit lockers SAFETY• Liferaft: Plastimo Cruiser 6 (serviced 2016)• Life jackets: 4 automatic + 4 standard• Fire extinguishers: 3 (new June 2025)• Fire blanket• Bilge pumps: 2 electric (1 auto, 1 manual switch) + 1 manual• Gas detector installed• Radar reflector• Search light• Flares: Require replacement CANVAS• Sprayhood• Bimini with shade panels• Mainsail cover integrated with lazy jack system• 4 cockpit cushions TENDER• Dinghy: Approx. 5 years old, 4-person capacity• Outboard: Yamaha 2.5HP 4-stroke (c.10 years old)• Spares included: New impeller and carburettor (to be installed) MISCELLANEOUS• Fenders and mooring lines included• Various spare parts onboard EXTRA DETAILS• Fire safety equipment renewed (June 2025)• Grey water tank fitted (2022)• Rigging and electronics updated for confidence underway• Located in popular Mediterranean cruising hub TITLE DOCUMENTS AND TAXListed below are the documents/or copies which we have seen on listing this yacht:• EU VAT Paid evidence• Belgian registration (#28795)• Hull number and builder’s plate• CE certificate• Service records and recent upgrades documented KNOWN DEFECTS• Flares require replacement (new flares on order)• Liferaft service overdue (last serviced 2016) HISTORYThe yacht has been privately owned and cruised in the Mediterranean. She has benefitted from consistent maintenance and several key updates in the last few years, making her a strong candidate for anyone seeking a ready-to-go liveaboard or family cruiser. Her berth in Aktio Marina offers an excellent starting point for exploring Greece and the wider Aegean. Mechanical :CONSTRUCTION • GRP hull and deck• White topsides• Hull number: FR-BEYA2062C101• Built by Beneteau in France• Arch-mounted davits DIMENSIONS• LOA: 11.99m (39' 4")• Beam: 3.97m (13' 0")• Draft: 1.88m (6' 2")• Displacement: 7,500kg MECHANICAL• Engine: Yanmar 4JHE3E, 41.2kW• Engine hours: 4,800 approx.• Propulsion: Shaft drive• Grey water tank: 60L (installed 2022) PERFORMANCE• Sloop rig• Easily handled by a short-handed crew• Balanced sail plan for Mediterranean conditions TANKAGE• Fuel tank: 140L diesel• Fresh water tanks: 2 x 240L (480L total)• Grey water tank: 60L ELECTRICAL• Domestic battery: 105Ah (August 2021)• Engine battery: 70Ah (August 2021)• Solar panels: 2 x 180W with monitoring system• Inverter: 1500W, 220V pure sine wave• Charging: via engine, solar, and shore power• Shore power connection with cable RIGGING• Sloop rig with lines led aft• Standing rigging replaced (May 2022)• Slab reefing system• Lazy jack system SAILS• Mainsail: Fully battened, Wittevrongel (2021)• Genoa: Furling with extra profiles, Wittevrongel (2021)• All sails in

Bemærkninger: Nedsat!BESKRIVELSE SUNDANCE er et velpræsenteret eksempel på den evigt populære Beneteau Oceanis 393 - en kapabel og rummelig krydstogtsejlbåd med ry for komfort og nem håndtering. Søsat i 2001 og moms betalt i EU, er hun beliggende i Aktio Marina, Grækenland, og klar til øjeblikkelig sejlads. Denne specifikke sejlbåd har nydt godt af en række nylige opgraderinger, herunder nye sejl (2021), udskiftning af stagværk (2022), moderne navigationsudstyr og et dobbeltpanel solsystem for forlænget autonomi. Den tre-kahytters, to-toilets layout giver generøs indkvartering, ideel til familiekrydstogter eller liveaboard-brug. Hun er veludstyret og klar til at udforske Middelhavet eller længere væk. HØJDEPUNKTER • Nøglefærdig stand med store opdateringer i 2021-2022 • Fuldt battened storsejl og rulle genua (2021) • Stagværk udskiftet (maj 2022) • Raymarine EV-200/Sail autopilot (2022) • 2 x 180W solpaneler med overvågningssystem • Tre dobbeltkahytter og to toiletter • Moms betalt - Ideel til EU-krydstogter Indkvartering:INDKVARTRING • 3 dobbeltkahytter • 2 toiletter med håndpumpe • 2 indvendige brusere + 1 cockpitbruser • Socialt salonlayout med rigelig siddepladser • 3 garderobeskabe, 2 våde skabe LAYOUT Oceanis 393 tilbyder en tre-kahytters, to-toilets konfiguration med en rummelig og veloplyst salon. Ejerens kahyt forrest har en V-køje og eget toilet, mens to agterdobbeltkahytter deler et andet toilet til bagbord. Den centrale salon inkluderer en L-formet sofa med spisebord og et lineært pantry til styrbord. HJEMME Det lille pantry er udstyret med gasovn og kogeplade, trykvand og et køleskab. Der er tilstrækkelig opbevaring til længere krydstogter. Ventilationen er god overalt på sejlbåden med åbne luger og porte. Ansvarsfraskrivelse: Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesfolk til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Inventar:NAVIGATION • Kortplotter: Raymarine a75 med GPS (2015) • Autopilot: Raymarine EV-200/Sail (2022) • AIS: Raymarine 650 Class B Transceiver (2015) • Instrumenter: Raymarine i50 Tridata, i60 Wind Package (2021) • VHF: Standard Horizon Explorer med GPS/DSC • Kompas: Traditionelt magnetisk DÆK • GRP-dæk med skridsikker overflade • Elektrisk ankerspil • 2 ankre med 70m x 10mm kæde • 4 dækspil • Cockpittabel • 4 cockpitpuder • Dækbruser • Badelejder • 4 cockpitskabe SIKKERHED • Redningsflåde: Plastimo Cruiser 6 (serviceret 2016) • Redningsveste: 4 automatiske + 4 standard • Brandslukkere: 3 (nye juni 2025) • Brandslukningstæppe • Lenzpumper: 2 elektriske (1 automatisk, 1 manuel) + 1 manuel • Gasdetektor installeret • Radarreflektor • Søgelys • Nødraketter: Kræver udskiftning CANVAS • Sprayhood • Bimini med skyggepaneler • Storsejlsovertræk integreret med lazy jack-system • 4 cockpitpuder TENDER • Gummibåd: Ca. 5 år gammel, 4-personers kapacitet • Påhængsmotor: Yamaha 2,5HK 4-takts (ca. 10 år gammel) • Reservedele inkluderet: Nyt løbehjul og karburator (skal installeres) DIVERSE • Fendere og fortøjningsliner inkluderet • Forskellige reservedele om bord EKSTRA DETALJER • Brandsikkerhedsudstyr fornyet (juni 2025) • Gråvandstank monteret (2022) • Stagværk og elektronik opdateret til tillid undervejs • Beliggende i populært Middelhavskrydstogtområde Titeldokumenter og skat:Nedenfor er de dokumenter/eller kopier, som vi har set ved opførelsen af denne sejlbåd: • Bevis for EU-momsbetaling • Belgisk registrering (#28795) • Skrognummer og byggerskilt • CE-certifikat • Serviceoptegnelser og nylige opgraderinger dokumenteret KENDTE FEJL • Nødraketter kræver udskiftning (nye nødraketter bestilt) • Redningsflåde service er forfalden (sidst serviceret 2016) HISTORIE Sejlbåden har været privat ejet og sejlet i Middelhavet. Hun har nydt godt af regelmæssig vedligeholdelse og flere vigtige opdateringer i de seneste år, hvilket gør hende til en stærk kandidat for enhver, der søger en klar-til-brug liveaboard eller familiekrydstogter. Hendes plads i Aktio Marina tilbyder en fremragende start for at udforske Grækenland og det bredere Ægæiske hav. Mekanisk:KONSTRUKTION • GRP-skrog og dæk • Hvide sider • Skrognummer: FR-BEYA2062C101 • Bygget af Beneteau i Frankrig • Bue-monterede davider DIMENSIONER • LOA: 11,99m (39' 4") • Bredde: 3,97m (13' 0") • Dybgang: 1,88m (6' 2") • Deplacement: 7.500kg MEKANISK • Motor: Yanmar 4JHE3E, 41,2kW • Motortimer: Ca. 4.800 • Fremdrift: Aksel • Gråvandstank: 60L (installeret 2022) YDEEVNE • Sloop-rig • Let håndteret af en lille besætning • Balanceret sejlplan for Middelhavsforhold TANKKAPACITET • Brændstoftank: 140L diesel • Ferskvandstanke: 2 x 240L (480L i alt) • Gråvandstank: 60L ELEKTRISK • Hjemmebatteri: 105Ah (august 2021) • Motorbatteri: 70Ah (august 2021) • Solpaneler: 2 x 180W med overvågningssystem • Inverter: 1500W, 220V ren sinusform • Opladning: via motor, sol og landstrøm • Landstrømsforbindelse med kabel STAGVÆRK • Sloop-rig med liner ført agterud • Stagværk udskiftet (maj 2022) • Slab-reefing-system • Lazy jack-system SEJL • Storsejl: Fuldt battened, Wittevrongel (2021) • Genua: Rulle med ekstra profiler, Wittevrongel (2021) • Alle sejl i

Anmärkningar: Sänkt pris! BESKRIVNING SUNDANCE är ett väl presenterat exempel på den populära Beneteau Oceanis 393 - en kapabel och rymlig kryssningsyacht med rykte om komfort och enkel hantering. Sjösatt 2001 och momsregistrerad i EU, är hon belägen i Aktio Marina, Grekland, och tillgänglig för omedelbar segling. Denna specifika yacht har nytta av ett antal nyliga uppgraderingar, inklusive nya segel (2021), byte av stående rigg (2022), moderna navigationsverktyg och ett tvåpanelssolssystem för förlängd autonomi. Den tre-kabiners, två-toaletts layouten ger generöst boende som är idealiskt för familjekryssningar eller boende ombord. Hon är genomtänkt utrustad och redo att utforska Medelhavet eller längre bort. HÖJDPUNKTER • Nyckelfärdigt skick med stora uppdateringar 2021-2022 • Fullt battat storsegel och rullgenua (2021) • Stående rigg ersatt (maj 2022) • Raymarine EV-200/Sail autopilot (2022) • 2 x 180W solpaneler med övervakningssystem • Tre dubbelkabiner och två toaletter • Momsbetald - Idealisk för EU-kryssningar Boende: BOENDE • 3 dubbelkabiner • 2 toaletter med handpumpstoaletter • 2 inre duschar + 1 sittbrunnsdusch • Social salongslayout med gott om sittplatser • 3 hängande garderober, 2 våta garderober LAYOUT Oceanis 393 erbjuder en tre-kabiners, två-toaletts konfiguration med en rymlig och väl upplyst salong. Ägarkabinen framtill har en V-bädd och en-suite toalett, medan två akterdubbelkabiner delar en andra toalett till babord. Den centrala salongen inkluderar en L-formad sittbrunn med matbord och ett linjärt pentry till styrbord. INREDNING Pentryt är utrustat med gasugn och spis, tryckvatten och kylskåp. Tillräcklig förvaring ges för förlängda kryssningar. Ventilationen är bra över hela yachten, med öppningsbara luckor och portar. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Inventering: NAVIGATION • Kartplotter: Raymarine a75 med GPS (2015) • Autopilot: Raymarine EV-200/Sail (2022) • AIS: Raymarine 650 Class B Transceiver (2015) • Instrument: Raymarine i50 Tridata, i60 Wind Package (2021) • VHF: Standard Horizon Explorer med GPS/DSC • Kompass: Traditionell magnetisk DÄCK • GRP-däck med halkfri yta • Elektrisk ankarspel • 2 ankare med 70m x 10mm kedja • 4 däcksvinschar • Sittbrunnsbord • 4 sittbrunnsdynor • Däcksdusch • Badstege • 4 sittbrunnsfack SÄKERHET • Livflotte: Plastimo Cruiser 6 (servad 2016) • Räddningsvästar: 4 automatiska + 4 standard • Brandsläckare: 3 (nya juni 2025) • Brandskyddsfilt • Länspumpar: 2 elektriska (1 automatisk, 1 manuell switch) + 1 manuell • Gasdetektor installerad • Radarspegel • Sökstrålkastare • Nödraketer: Kräver ersättning CANVAS • Sprayhood • Bimini med skärmpaneler • Storsegelskap integrerat med lazy jack-system • 4 sittbrunnsdynor TENDER • Jolle: Cirka 5 år gammal, 4-personers kapacitet • Utombordare: Yamaha 2,5 hk 4-takt (ca 10 år gammal) • Reservdelar inkluderade: Ny impeller och förgasare (att installeras) DIVERSE • Fendrar och förtöjningslinor ingår • Olika reservdelar ombord EXTRA DETALJER • Brandsäkerhetsutrustning förnyad (juni 2025) • Gråvattentank installerad (2022) • Rigging och elektronik uppdaterade för självförtroende under färd • Belägen i populärt Medelhavskryssningsnav Titeldokument och skatt: Nedan listas dokumenten/kopiorna som vi har sett vid listning av denna yacht: • EU-momsbetald bevis • Belgisk registrering (#28795) • Skrovnummer och byggarens platta • CE-certifikat • Servicehistorik och nyliga uppgraderingar dokumenterade KÄNDA FEL • Nödraketer kräver ersättning (nya nödraketer beställda) • Livflottservice försenad (senast servad 2016) HISTORIA Yachten har varit privatägd och kryssat i Medelhavet. Hon har gynnats av kontinuerligt underhåll och flera viktiga uppdateringar de senaste åren, vilket gör henne till en stark kandidat för alla som söker en redo att gå ombord eller familjekryssare. Hennes båtplats i Aktio Marina erbjuder en utmärkt utgångspunkt för att utforska Grekland och det vidare Egeiska havet. Mekanisk: KONSTRUKTION • GRP-skrov och däck • Vita skrov • Skrovnummer: FR-BEYA2062C101 • Byggd av Beneteau i Frankrike • Bågmonterade daviter DIMENSIONER • LOA: 11,99m (39' 4") • Bredd: 3,97m (13' 0") • Djupgående: 1,88m (6' 2") • Deplacement: 7 500 kg MEKANISK • Motor: Yanmar 4JHE3E, 41,2 kW • Motortimmar: ca 4 800 • Framdrivning: Axeldrift • Gråvattentank: 60L (installerad 2022) PRESTANDA • Sloop rigg • Lätt att hantera av en kort besättning • Balanserat segelplan för Medelhavs förhållanden TANKNING • Bränsletank: 140L diesel • Färskvattentankar: 2 x 240L (totalt 480L) • Gråvattentank: 60L ELEKTRISK • Förbrukningsbatteri: 105Ah (augusti 2021) • Motorbatteri: 70Ah (augusti 2021) • Solpaneler: 2 x 180W med övervakningssystem • Inverter: 1500W, 220V ren sinusvåg • Laddning: via motor, sol och landström • Landströmsanslutning med kabel RIGG • Sloop rigg med linor ledda akterut • Stående rigg ersatt (maj 2022) • Slab reefing system • Lazy jack system SEGEL • Storsegel: Fullt battat, Wittevrongel (2021) • Genua: Rullande med extra profiler, Wittevrongel (2021) • Alla segel i

Anmerkungen: Reduziert!BESCHREIBUNG SUNDANCE ist ein gut präsentiertes Beispiel der beliebten Beneteau Oceanis 393 - einer leistungsfähigen und geräumigen Fahrtenyacht mit dem Ruf für Komfort und einfache Handhabung. Im Jahr 2001 vom Stapel gelassen und in der EU versteuert, befindet sie sich im Hafen von Aktio, Griechenland, und ist sofort segelbereit. Diese spezielle Yacht profitiert von einer Reihe von kürzlichen Upgrades, darunter neue Segel (2021), Austausch der stehenden Takelage (2022), moderne Navigationsinstrumente und ein Doppelpanel-Solarsystem für erweiterte Autonomie. Die Layout mit drei Kabinen und zwei Bädern bietet großzügige Unterkünfte, ideal für Familienkreuzfahrten oder den Langzeitaufenthalt an Bord. Sie ist durchdacht ausgestattet und bereit, das Mittelmeer oder darüber hinaus zu erkunden. HIGHLIGHTS • Sofort einsatzbereiter Zustand mit wichtigen Updates in 2021-2022 • Voll durchgelattetes Großsegel und Rollgenua (2021) • Austausch der stehenden Takelage (Mai 2022) • Raymarine EV-200/Sail Autopilot (2022) • 2 x 180W Solarpaneele mit Überwachungssystem • Drei Doppelkabinen und zwei Bäder • Versteuert - Ideal für EU-Kreuzfahrten Unterkunft:UNTERKUNFT • 3 Doppelkabinen • 2 Bäder mit Handpumpentoiletten • 2 Innenduschen + 1 Cockpitdusche • Geselliges Salonlayout mit reichlich Sitzgelegenheiten • 3 Kleiderschränke, 2 nasse Schränke LAYOUT Die Oceanis 393 bietet eine Konfiguration mit drei Kabinen und zwei Bädern mit einem geräumigen und gut beleuchteten Salon. Die Eignerkabine vorne verfügt über ein V-Bett und ein eigenes Bad, während zwei achtere Doppelkabinen ein zweites Bad zur gemeinsamen Nutzung haben. Der zentrale Salon umfasst eine L-förmige Sitzbank mit Esstisch und eine lineare Pantry an Steuerbord. HAUSWIRTSCHAFT Die Pantry ist mit einem Gasherd und -ofen, Druckwasser und einem Kühlschrank ausgestattet. Ausreichend Stauraum ist für längere Fahrten vorhanden. Die Belüftung ist im gesamten Schiff gut, mit Öffnungen und Luken. Haftungsausschluss Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar:NAVIGATION • Kartenplotter: Raymarine a75 mit GPS (2015) • Autopilot: Raymarine EV-200/Sail (2022) • AIS: Raymarine 650 Class B Transceiver (2015) • Instrumente: Raymarine i50 Tridata, i60 Wind Package (2021) • UKW-Funk: Standard Horizon Explorer mit GPS/DSC • Kompass: Traditioneller magnetischer DECK • GRP-Deck mit rutschfester Oberfläche • Elektrische Ankerwinde • 2 Anker mit 70m x 10mm Kette • 4 Deckswinschen • Cockpittisch • 4 Cockpitkissen • Deckdusche • Badeleiter • 4 Cockpitstaufächer SICHERHEIT • Rettungsinsel: Plastimo Cruiser 6 (gewartet 2016) • Rettungswesten: 4 automatische + 4 Standard • Feuerlöscher: 3 (neu Juni 2025) • Feuerlöschdecke • Bilgenpumpen: 2 elektrische (1 automatisch, 1 manuell) + 1 manuell • Gasdetektor installiert • Radarreflektor • Suchscheinwerfer • Leuchtraketen: Erfordern Ersatz CANVAS • Sprayhood • Bimini mit Schattenpaneelen • Großsegelabdeckung integriert mit Lazy-Jack-System • 4 Cockpitkissen TENDER • Beiboot: Ca. 5 Jahre alt, für 4 Personen • Außenborder: Yamaha 2,5 PS 4-Takt (ca. 10 Jahre alt) • Ersatzteile inklusive: Neuer Impeller und Vergaser (zur Installation vorgesehen) SONSTIGES • Fender und Festmacherleinen inklusive • Verschiedene Ersatzteile an Bord ZUSÄTZLICHE DETAILS • Erneuerung der Brandschutzausrüstung (Juni 2025) • Grauwassertank eingebaut (2022) • Takelage und Elektronik aktualisiert für Vertrauen unterwegs • Befindet sich in einem beliebten Kreuzfahrtzentrum im Mittelmeer Mechanisch:KONSTRUKTION • GFK-Rumpf und -Deck • Weiße Aufbauten • Rumpfnummer: FR-BEYA2062C101 • Gebaut von Beneteau in Frankreich • Davits am Bogen ABMESSUNGEN • LÜA: 11,99m (39' 4") • Breite: 3,97m (13' 0") • Tiefgang: 1,88m (6' 2") • Verdrängung: 7.500kg MECHANISCH • Motor: Yanmar 4JHE3E, 41,2kW • Motorstunden: ca. 4.800 • Antrieb: Wellenantrieb • Grauwassertank: 60L (eingebaut 2022) LEISTUNG • Slup-Rigg • Leicht von einer kleineren Crew zu handhaben • Ausgewogenes Segelplan für mediterrane Bedingungen TANKUNG • Dieseltank: 140L • Frischwassertanks: 2 x 240L (insgesamt 480L) • Grauwassertank: 60L ELEKTRISCH • Bordbatterie: 105Ah (August 2021) • Motorbatterie: 70Ah (August 2021) • Solarpaneele: 2 x 180W mit Überwachungssystem • Wechselrichter: 1500W, 220V reine Sinuswelle • Ladung: über Motor, Solar und Landstrom • Landstromanschluss mit Kabel TAKELAGE • Slup-Rigg mit achterlich geführten Leinen • Austausch der stehenden Takelage (Mai 2022) • Großsegel: Voll durchgelattet, Wittevrongel (2021) • Genua: Rollfock mit zusätzlichen Profilen, Wittevrongel (2021) • Alle Segel in