Biga 330 Elegante Segelyacht Mit Exklusivem Mahagoni-Ausbau

Zeezeilende cruiser in handig formaat van de scheepswerf Gerhard Bicker. De Biga 330 is het grootste model van de kwaliteitswerf in Noordrijn-Westfalen. Elegant ontwerp van Georg Nissen met klassieke lijnen en hoekige mahoniehouten opbouw. Ondanks zijn traditionele uitstraling heeft de Biga 330 uitstekende zeileigenschappen dankzij de moderne onderwaterromp en krachtige tuigage. Prachtig en liefdevol uitgevoerd interieur. Ondanks dat de Biga 330 is uitgevoerd in mahonie, ogen de salon en hutten niet donker door de wit gelakte wanden en plafonds en lichte bekleding. Beide hutten bieden verrassend veel leefruimte en comfort voor een jacht van deze grootte. Deze Biga 330 is een goed onderhouden, weinig gebruikte tweedehands eigenaarsboot. Volledig uitgerust zeiljacht met dieselverwarming, teakdek overal, uitgebreide RAYMARINE navigatie inclusief kaartplotter, autopiloot, marifoon, enz. Het jacht ligt in Kopenhagen en kan op afspraak worden bezichtigd. Tuigage/zeilen: - Op het dek staande, 9/10 getuigde SELDEN aluminium mast - Twee gepijlde zalingparen - SELDEN giek met twee reven (een lijn-reefsysteem) - Rolreefsysteem voor voorzeil FURLEX - Verstelbare achterstag - Vaste SELDEN neerhouder - Alle vallen, schoten en trimlijnen naar de kuip geleid - Dacron grootzeil triradiaal gemaakt door zeilmakerij Latsch, ca. 30 m² - Lazy Jacks en Lazy Bag - Dacron rolgenua triradiaal gemaakt door zeilmakerij Latsch, ca. 28 m² - Beschermhoes voor rolgenua Constructie: - Romp: - Massieve laminaatconstructie met handlaminering - Wit NPG Iso gelcoat - Sierstrepen in gelcoat ingelegd - Rompbinnenzijde afgewerkt met topcoat - Osmosebescherming Gelshield op onderwaterschip - Aanhangsels: - Loodkiel met ingegoten roestvrijstalen frame - 16 kielbouten M12 - Gebalanceerd spade-roer - JEFA rollagers boven en onder - Aluminium roeras met gelaste ribben - Dek: - Onderconstructie van dwarsspanten, dekbalken en langsliggers verlijmd en gebout - 10 mm massief teakdek op 8 mm mahonie multiplex verlijmd met epoxy - Voetrail van massief teak - Teak stootlijst op boordwand - Opbouw: - Zijwanden van 12 mm scheepsbouw multiplex met mahonie fineer - Epoxy primer en 8-laagse lak in 2-componenten PU-lak - Kajuitdak van 8 mm mahonie multiplex met 10 mm massief teakdek Dek: - Teakdek op gangboorden, opbouwdak en in de kuip - Roestvrijstalen kikkers en klampen - Massieve roestvrijstalen boegbeslag met ankerhouder - Ankeruitrusting: FOB-anker 14 kg met 10 m kettingvoorloop 8 mm en 30 m ankerlijn - Gelamineerde helmstok met helmstokverlenger en vergrendeling - Genuawinches ANDERSEN 40.2ST - Opbouwwinches ANDERSEN 18ST - Genuaschienen met verstelbare schootblokken - Sprayhood met roestvrijstalen beugels - Kuiptent - Grote bakskisten achter en aan stuurboord in de kuip - Zwaluwnesten aan stuurboord en bakboord - Afneembare teak kuip tafel met opbergvak in bakskist - Zwemtrap Indeling/interieur: - Gezellige salon met L-vormige bank aan bakboord en langsbank aan stuurboord rondom inklapbare salontafel - Kaartentafel aan stuurboord achterin - L-vormige kombuis aan bakboord achterin - Roestvrijstalen dubbele spoelbak - Gasfornuis (2 pits en oven) - Elektrische koelbox - Veel opbergruimte in kasten, vakken en laden - Voorkajuit met tweepersoonsbed, twee kasten, planken en dekluik - Achterkajuit met tweepersoonsbed, kast, plank en patrijspoort naar de kuipbak - Natte cel aan stuurboord achterin met wastafel, toilet, wastafel en douche - Prachtige, traditioneel uitgevoerde betimmering in sapeli-/sipo-mahonie - Gelamineerde vloerplanken met teakdecor en lichte strepen - Helderwitte plafonds van esdoorn - Wit gelakte wanden in salon en hutten - Hoogwaardige bekleding van COR (speciale uitvoering) Technische uitrusting: - YANMAR 3YM30 3-cilinder inboard dieselmotor 29 pk/21 kW - Bedrijfsuren (stand september 2023): 91 uur - Saildrive met 3-bladige klapschroef - Roestvrijstalen brandstoftank ca. 100 l - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel, verdeelkast en 230 V stopcontacten - 12 V/USB stopcontacten in het interieur - 2 x AGM serviceaccu 12 V/100 Ah - AGM startaccu 12 V/70 Ah - Dieselverwarming WEBASTO Airtop 4000 EVO - Roestvrijstalen watertank ca. 200 l - Roestvrijstalen vuilwatertank ca. 50 l Navigatie/elektronica: - RAYMARINE i70 multifunctioneel display met log-, diepte- en windmeter - GPS/kaartplotter RAYMARINE Axiom 7 in de kuip - Stuurkompas - Autopiloot RAYMARINE Evolution met gyrosensor en stuurautomaat op helmstok - Marifoon RAYMARINE Ray35 - Scheepsklok en barometer Veiligheid: - Handmatige en elektrische bilgepomp - Lifesling Accessoires: - Volledige afdekzeil - Stootwillen - Touwen

Seaworthy cruiser in a handy size from the boatyard Gerhard Bicker. The Biga 330 is the largest model from this high-quality boatyard in North Rhine-Westphalia. Elegant design by Georg Nissen with classic lines and angular mahogany construction. Despite its traditional appearance, the Biga 330 has excellent sailing characteristics thanks to its modern underwater hull and powerful rig. Beautifully executed and lovingly designed interior. Although the Biga 330 is built with mahogany, the salon and cabins do not appear dark due to the white-painted bulkheads and ceiling coverings, as well as light upholstery. Both cabins offer surprisingly spacious living space and comfort for a yacht of this size. This Biga 330 is a well-maintained, lightly used second-hand owner's ship. Fully equipped sailing yacht with diesel heating, teak deck throughout, extensive RAYMARINE navigation including chart plotter, autopilot, VHF radio, etc. The yacht is located in Copenhagen and can be viewed at any time by appointment. Rig/Sails: - On-deck, 9/10-rigged SELDEN aluminum mast - Two swept-back spreader pairs - SELDEN main boom with two reefs (one-line reefing system) - Furling foresail system FURLEX - Adjustable backstay - Fixed SELDEN kicker - All halyards, sheets, and reefing lines led to the cockpit - Dacron triradial mainsail by sailmaker Latsch, approx. 30 sqm - Lazy jacks and lazy bag - Dacron triradial furling genoa by sailmaker Latsch, approx. 28 sqm - Furling genoa cover Construction: - Hull: - Solid laminate hand-laid - White NPG iso gelcoat - Decorative stripes inlaid in gelcoat - Hull interior sealed with topcoat - Osmosis protection Gelshield on underwater hull - Appendages: - Lead keel with cast stainless steel frame - 16 keel bolts M12 - Pre-balanced spade rudder - JEFA roller bearings top and bottom - Aluminum rudder shaft with welded ribs - Deck: - Substructure glued and bolted with stringers, deck beams, and loops - 10 mm solid teak deck on 8 mm mahogany plywood bonded with epoxy - Solid teak toe rail - Teak rubbing strake on the hull - Superstructure: - Side walls made of 12 mm boat building plywood with mahogany veneer - Epoxy primer and 8-layer paint in 2-component PU paint - Cabin roof made of 8 mm mahogany plywood with 10 mm solid teak deck Deck: - Teak deck on side decks, cabin roof, and in the cockpit - Stainless steel mooring cleats and spring cleats - Solid stainless steel bow fitting with anchor holder - Anchor gear: FOB anchor 14 kg with 10 m chain lead 8 mm and 30 m anchor line - Laminated tiller with tiller extension and locking mechanism - Genoa winches ANDERSEN 40.2ST - Cabin top winches ANDERSEN 18ST - Genoa tracks with adjustable sheeting points - Sprayhood with stainless steel hoops - Cockpit tent - Large aft and starboard cockpit lockers - Swallow's nests on starboard and port sides - Removable teak cockpit table with storage compartment in locker - Bathing ladder Layout/Interior: - Cozy salon with L-shaped sofa on port side and longitudinal sofa on starboard side, both foldable saloon table on both sides - Chart table on starboard aft - L-shaped pantry on port side aft - Stainless steel double sink - Gas stove (2 burners and oven) - Electric refrigerator - Ample storage space in cabinets, compartments, and drawers - Forward cabin with double berth, two closets, shelves, and deck hatch - Aft cabin with double berth, closet, shelf, and porthole to cockpit well - Aft starboard wet room with washbasin, sink, marine toilet, and shower - Beautifully crafted traditional interior in sapeli/sipo mahogany - Laminate floorboards in teak decor with light stripes - Bright ceiling coverings in white lacquered ash - White-painted bulkheads in salon and cabins - High-quality upholstery by COR (custom-made) Technical equipment: - YANMAR 3YM30 3-cylinder inboard diesel engine 29 hp/21 kW - Operating hours (as of September 2023): 91 h - Saildrive with 3-blade folding propeller - Stainless steel diesel tank approx. 100 l - 230 V shore power connection with charging cable, distribution, and 230 V sockets - 12 V/USB sockets in the interior - 2 x AGM service battery 12 V/100 Ah - AGM starter battery 12 V/70 Ah - WEBASTO Airtop 4000 EVO diesel heating - Stainless steel water tank approx. 200 l - Stainless steel holding tank approx. 50 l Navigation/Electronics: - RAYMARINE i70 multifunction display with log, depth sounder, and wind transducer - GPS/chart plotter RAYMARINE Axiom 7 at the cockpit bulkhead - Steering compass - RAYMARINE Evolution autopilot with gyro sensor and tiller drive - VHF radio RAYMARINE Ray35 - Ship's clock and barometer Safety: - Manual and electric bilge pump - Lifesling Accessories: - Full cover - Fenders - Lines

Sødygtig cruiser i praktisk størrelse fra bådværftet Gerhard Bicker. Biga 330 er den største model fra kvalitetsværftet i Nordrhein-Westfalen. Elegant design af Georg Nissen med klassiske linjer og kantet mahogni-opbygning. På trods af sit traditionelle udseende har Biga 330 fremragende sejlegenskaber takket være moderne skrog og kraftfuldt rig. Smukt og kærligt udført interiør. Selvom Biga 330 er bygget i mahogni, virker salonen og kabinerne ikke mørke på grund af de hvidlakerede paneler og lofter samt lyse polstrede møbler. Begge kabiner tilbyder overraskende meget plads og komfort for en båd af denne størrelse. Denne Biga 330 er en velholdt, lidt brugt andenhånds ejer båd. Komplet udstyret sejlbåd med dieselvarme, teakdæk overalt, omfattende RAYMARINE navigation inklusive kortplotter, autopilot, VHF-radio osv. Båden ligger i København og kan besigtiges efter aftale. Rig/Sejl: - På dæk stående, 9/10-rigget SELDEN aluminiumsmast - To skråtstillede salingspar - SELDEN storsejlsbom med to reven (et line-rebensystem) - Rulleforstag FURLEX - Justerbart agterstag - Fast SELDEN kick - Alle fald, skøder og spilerskøder ført til cockpittet - Storsejl i dacron triradial fra Latsch-sejlmageri, ca. 30 m² - Lazy Jacks og Lazy Bag - Rulle genua i dacron triradial fra Latsch-sejlmageri, ca. 28 m² - Rulle genua-presenning Konstruktion: - Skrog: - Massivt laminat i håndoplagt metode - Hvid NPG Iso gelcoat - Indlagte dekorative striber i gelcoat - Skrogets indersider forseglet med topcoat - Osmosebeskyttelse Gelshield på skroget - Køl: - Blykøl med indstøbt rustfrit stålramme - 16 kølbolte M12 - Forbalanceret spadehjul - JEFA rullelejer øverst og nederst - Aluminiums roraksel med påsvejste ribber - Dæk: - Underkonstruktion af ballastbjælker, dæksbjælker og spantebånd limet og boltet sammen - 10 mm massivt teakdæk på 8 mm mahogni krydsfiner limet med epoxy - Fodliste i massivt teaktræ - Teakskærmkant på skrogsiden - Opbygning: - Sider i 12 mm bådbyggerikrydsfiner med mahogni finer - Epoxy grundbehandling og 8-lags lakering med 2-komponent PU-lak - Kabyssedæk i 8 mm mahogni krydsfiner med 10 mm massivt teakdæk Dæk: - Teakdæk på sidedæk, opbygning og i cockpittet - Rustfri fortøjningsklamper og springklamper - Massivt rustfrit stål ankerbeslag med ankerholder - Ankerudstyr: FOB-anker 14 kg med 10 m kæde forløb 8 mm og 30 m ankerline - Formlimet rorpind med rorpindforlænger og låsning - Genuavinscher ANDERSEN 40.2ST - Opbygningsvinscher ANDERSEN 18ST - Genuaskinner med justerbare hulpunkter - Sprayhood med rustfri stålbøjler - Cockpit telt - Store agter- og styrbordsskabe i cockpittet - Svalenæst på styrbord og bagbord - Aftageligt teakcockpitbord med opbevaringsrum i skabet - Badelejder Layout/Interiør: - Hyggelig salon med L-formet sofa på bagbord og langsgående sofa på styrbord ved begge-sider-klapbordet - Kortbord på styrbord agter - L-formet pantry på bagbord agter - Rustfrit stål dobbeltvask - Gasblus (2 brændere og ovn) - Elektrisk køleboks - Masser af opbevaringsplads i skabe, hylder og skuffer - Forpeak-kabine med dobbeltseng, to skabe, hylder og dæksluge - Agterkabine med dobbeltseng, skab, hylde og kig til cockpitbrønden - Badeværelse på styrbord agter med håndvask, vask, marine toilet og bruser - Smukt og traditionelt udført interiør i sapeli-/sipo-mahogni - Laminatgulve med teak-dekor og lyse striber - Lyse loftsbeklædninger i hvidmalet ask - Hvidmalet paneler på skibsiderne i salonen og kabinerne - Høj kvalitet polstring fra COR (specialfremstilling) Teknisk udstyr: - YANMAR 3YM30 3-cylindret indenbordsdiesel 29 hk/21 kW - Driftstimer (pr. september 2023): 91 t - Saildrive med 3-bladet foldepropel - Rustfri ståltank til diesel ca. 100 l - 230 V landstrømsforbindelse med opladerkabel, fordeling og 230 V stikkontakter - 12 V/USB-stikkontakter i interiøret - 2 x AGM-servicebatteri 12 V/100 Ah - AGM-startbatteri 12 V/70 Ah - Dieselvarme WEBASTO Airtop 4000 EVO - Rustfri ståltank til vand ca. 200 l - Rustfri ståltank til spildevand ca. 50 l Navigation/Elektronik: - RAYMARINE i70 multifunktionsdisplay med log-, ekkolod- og vindgiver - GPS/kortplotter RAYMARINE Axiom 7 i cockpit-skot - Styrekompas - Autopilot RAYMARINE Evolution med gyrosensor og styrepindsdrev - VHF-radio RAYMARINE Ray35 - Skibsur og barometer Sikkerhed: - Manuel og elektrisk lænsepumpe - Lifesling Tilbehør: - Helbåndspresenning - Fendere - Fortøjninger

Sjöduglig cruiser i praktisk storlek från båtvarvet Gerhard Bicker. Biga 330 är den största modellen från denna kvalitetsvarv i Nordrhein-Westfalen. Elegant design av Georg Nissen med klassiska linjer och kantig mahognykonstruktion. Trots sin traditionella utstrålning har Biga 330 mycket bra seglingsegenskaper tack vare modern skrovdesign och kraftfull rigg. Vackert och omsorgsfullt utfört interiör. Trots att Biga 330 är byggd i mahogny, ger salongen och kabinerna ett ljust intryck tack vare vitlackerade väggar och tak samt ljusa dynor. Båda kabinerna erbjuder förvånansvärt mycket utrymme och komfort för en båt av denna storlek. Denna Biga 330 är en välskött, lite använd andrahandsbåt. Fullt utrustad segelbåt med dieselvärmare, teakdäck överallt, omfattande RAYMARINE-navigation inklusive kartplotter, autopilot, VHF-radio osv. Båten ligger i Köpenhamn och kan besiktigas efter överenskommelse. Rigg/Segel: - Stående mast av SELDEN i 9/10-delar aluminium - Två par spridare - SELDEN storsegelbom med två rev (ett linrevsystem) - Rullfocksystem FURLEX - Justerbart akterstag - Fast SELDEN kick - Alla fall, skot och skotblock leder till sittbrunnen - Storsegel i dacron, tri-radialt, tillverkat av Latsch, ca 30 m² - Lazy Jacks och Lazy Bag - Rullgenua i dacron, tri-radialt, tillverkat av Latsch, ca 28 m² - Genua-persenning Konstruktion: - Skrov: - Massiv laminatkonstruktion i handlagd metod - Vit NPG Iso-gelcoat - Dekorativa ränder infällda i gelcoaten - Skrovets insida förseglad med topcoat - Osmosskydd Gelshield på undervattensskrovet - Köl: - Blyköl med inbäddad rostfri stålram - 16 kölbultar M12 - Förbalanserad spade i roder - JEFA-rullager upp och ner - Aluminiumroderaxel med svetsade ribbor - Däck: - Underkonstruktion av ballastbalkar, däcksbalkar och slingor limmade och bultade - 10 mm massivt teakdäck på 8 mm mahognyfanér med epoxylimning - Teakräcke i massivt teak - Teakskyddslister på skrovsidan - Uppbyggnad: - Sidoväggar i 12 mm båtbyggarspånskiva med mahognyfanér - Epoxygrundning och 8-lagers lackering med 2-komponents PU-lack - Kabinhus i 8 mm mahognyfanér med 10 mm massivt teakdäck Däck: - Teakdäck på sidodäck, överbyggnadsdäck och i sittbrunnen - Rostfria förtöjningsknapar och springklampar - Massivt rostfritt stävbeslag med ankarkätting - Ankarsystem: FOB-ankare 14 kg med 10 m kedja 8 mm och 30 m ankartross - Formlimmat rorkult med rorkultsförlängare och låsning - Genuavinschar ANDERSEN 40.2ST - Byggvinschar ANDERSEN 18ST - Genuaskenor med justerbara skothållare - Sprayhood med rostfria bågar - Kapell över sittbrunnen - Stora akter- och styrbordsbrunnsboxar - Svalgångar på styrbord och babord - Avtagbart teak-sittbrunnsbord med förvaringsutrymme i brunnsbox - Badstege Layout/Interiör: - Mysig salong med L-formad soffa på babord och längsgående soffa på styrbord vid salongsbordet som kan fällas på båda sidor - Kartbord på styrbord akter - L-format pentry på babord akter - Dubbel diskho i rostfritt stål - Gasolspis (2 brännare och ugn) - Elektrisk kylbox - Mycket förvaringsutrymme i skåp, fack och lådor - Förpik med dubbelkoj, två skåp, hyllor och däckslucka - Akterkabin med dubbelkoj, skåp, hylla och lucka mot sittbrunnen - Toalettutrymme på styrbord akter med handfat, tvättställ, marintoalett och dusch - Vackert traditionellt utfört inredning i sapeli-/sipo-mahogny - Laminatgolv i teakdekor med ljusa ränder - Ljusa takbeklädnader i vitlackerad ask - Vitlackerade väggar i salong och kabiner - Högkvalitativa dynor från COR (specialtillverkning) Teknisk utrustning: - YANMAR 3YM30 3-cylindrig inombordsdiesel, 29 hk/21 kW - Driftstimmar (per september 2023): 91 h - Segeldrev med 3-bladig fällpropeller i rostfritt stål - Dieseltank i rostfritt stål, ca 100 l - 230 V landström med laddkabel, fördelning och 230 V uttag - 12 V/USB-uttag i interiören - 2 x AGM-servicebatteri 12 V/100 Ah - AGM-startbatteri 12 V/70 Ah - Dieselvärmare WEBASTO Airtop 4000 EVO - Vattentank i rostfritt stål, ca 200 l - Fäkalietank i rostfritt stål, ca 50 l Navigation/Elektronik: - RAYMARINE i70 multifunktionsdisplay med givare för logg, ekolod och vind - GPS/kartplotter RAYMARINE Axiom 7 vid sittbrunnen - Styrdator - Autopilot RAYMARINE Evolution med gyro-sensor och styrning på rorkulten - VHF-radio RAYMARINE Ray35 - Skeppsklocka och barometer Säkerhet: - Manuell och elektrisk länspump - Lifesling Tillbehör: - Helkapell - Fendrar - Linor

Seegängiger Cruiser in handlicher Größe von der Bootswerft Gerhard Bicker. Die Biga 330 ist das größte Modell der Qualitätswerft in Nordrhein-Westfalen. Eleganter Riß von Georg Nissen mit klassischen Linien und kantigem Mahagoni-Aufbau. Trotz ihrer traditionellen Anmutung hat die Biga 330 aber sehr gute Segeleigenschaften dank modernem Unterwasserschiff und leistungsfähigem Rigg. Wunderschönes und liebevoll ausgeführtes Interieur. Obwohl die Biga 330 in Mahagoni ausgebaut ist, wirken Salon und Kabinen durch die weiß lackierten Wegerungen und Deckenverkleidungen sowie helle Polster nicht dunkel. Beide Kabinen bieten für eine Yacht dieser Größe erstaunlich viel Lebensraum und Komfort. Bei dieser Biga 330 handelt es sich um ein gepflegtes, wenig genutzes Eignerschiff aus zweiter Hand. Komplett ausgestattete Segelyacht mit Dieselheizung, Teakdeck überall, umfangreicher RAYMARINE Navigation inkl. Kartenplotter, Autopilot, UKW-Sprechfunk usw. Die Yacht liegt in Kopenhagen und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden. Rigg/Segel: - An Deck stehender, 9/10-getakelter SELDEN Aluminium-Mast - Zwei gepfeilte Salingspaare - SELDEN Großbaum mit zwei Reffs (Ein Leinen-Reffsystem) - Vorsegel-Rollanlage FURLEX - Trimmbares Achterstag - Fester SELDEN Kicker - Alle Fallen, Schoten und Strecker ins Cockpit geführt - Großsegel Dacron triradial Segelmacherei Latsch ca. 30 m² - Lazy Jacks und Lazy Bag - Rollgenua Dacron triradial Segelmacherei Latsch ca. 28 m² - Rollgenua-Persenning Bauweise: - Rumpf: - Massivlaminat im Handauflegeverfahren - Weißes NPG Iso Gelcoat - Zierstreifen im Gelcoat eingelassen - Rumpf-Innenseiten mit Topcoat versiegelt - Osmoseschutz Gelshield auf Unterwasserschiff - Anhänge: - Bleikiel mit eingegossenem Edelstahl Rahmen - 16 Kielbolzen M12 - Vorbalanciertes Spatenruder - JEFA Rollenlager oben und unten - Aluminium Ruderwelle mit angeschweißten Rippen - Deck: - Unterkonstruktion aus Ballweger, Decksbalken und Schlingen verleimt und verbolzt - 10 mm massives Teakstabdeck auf 8 mm Mahagoni Sperrholz mit Epoxy verleimt - Fußreling in massivem Teak - Teakscheuerleiste auf Bordwand - Aufbau: - Seitenwände in 12 mm Bootsbausperrholz mit Mahagoni-Furnier - Epoxy-Grundierung und 8-fache Lackierung in 2 Komponenten PU Lack - Kajütdach in 8 mm Mahagoni Sperrholz mit 10 mm massivem Teakstabdeck Deck: - Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach und im Cockpit - Edelstahl Festmacherklampen und Springklampen - Massiver Edelstahl Bugbeschlag mit Ankerhalterung - Ankergeschirr: FOB-Anker 14 kg mit 10 m Kettenvorlauf 8 mm und 30 m Ankerleine - Formverleimte Pinne mit Pinnenausleger und Arretierung - Genuawinschen ANDERSEN 40.2ST - Aufbauwinschen ANDERSEN 18ST - Genuaschienen mit leinenverstellbaren Holepunkten - Sprayhood mit Edelstahl Bügeln - Kuchenbude - Große Backskisten achtern und an Steuerbord im Cockpit - Schwalbennester an Steuerbord und Backbord - Abnehmbarer Teak Cockpittisch mit Staufach in Backskiste - Badeleiter Layout/Interieur: - Gemütlicher Salon mit L-förmigem Sofa an Backbord und Längssofa an Steuerbord am beidseitig klappbaren Salontisch - Kartentisch an Steuerbord achtern - L-förmige Pantry an Backbord achtern - Edelstahl Doppelspüle - Gasherd (2 Flammen und Backofen) - Elektrische Kühlbox - Viel Stauraum in Schränken, Fächern und Schubladen - Vorschiffskabine mit Doppelkoje, zwei Schränken, Regalen und Decksluke - Achterkabine mit Doppelkoje, Schrank, Regal und Bullauge zur Cockpitwanne - Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, Waschbecken, Marine-WC und Dusche - Wunderschöner, traditionell ausgeführter Ausbau in Sapeli-/Sipo-Mahagoni - Laminat-Bodenbretter in Teak-Dekor mit hellen Streifen - Helle Deckenverkleidungen in Esche weiß lackiert - Weiß lackierte Wegerungen an Bordwänden in Salon und Kabinen - Hochwertige Polster von COR (Sonderanfertigung) Technische Ausrüstung: - YANMAR 3YM30 3 Zylinder Einbaudiesel 29 PS/21 KW - Betriebsstunden (Stand September 2023): 91 h - Saildrive mit 3 flügeligem Drehflügelpropeller - Edelstahl Dieseltank ca. 100 l - 230 V Landanschluß mit Ladekabel, Verteilung und 230 V Steckdosen - 12 V/USB Steckdosen im Interieur - 2 x AGM Servicebatterie 12 V/100 Ah - AGM Starterbatterie 12 V/70 Ah - Dieselheizung WEBASTO Airtop 4000 EVO - Edelstahl Wassertank ca. 200 l - Edelstahl Fäkalientank ca. 50 l Navigation/Elektronik: - RAYMARINE i70 Multifunktions-Display mit Geber für Log, Echolot und Wind - GPS/Kartenplotter RAYMARINE Axiom 7 im Cockpitschott - Steuerkompass - Autopilot RAYMARINE Evolution mit Gyro-Sensor und Antrieb auf der Pinne - UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray35 - Schiffsuhr und Barometer Sicherheit: - Manuelle und elektrische Bilgepumpe - Lifesling Zubehör: - Ganzpersenning - Fender - Leinen