Café 27

Als tweede eigenaar hebben we de boot al 10 jaar en willen we een iets grotere boot aanschaffen. Uitstekende zeileigenschappen werden ook bevestigd in de destijds uitgevoerde jachttest. Geen achterstallig onderhoud. Een uitgebreide brochure kan op aanvraag per e-mail worden verstuurd. Op dit moment bevindt de boot zich in de werf Fricke & Dannhus aan de Dümmersee voor een osmosebehandeling. Hierna is de onderwaterromp als nieuw, waarschijnlijk zelfs beter dan nieuw vanwege 2 nieuwe lagen glasvezelmatten met epoxyhars. De werf biedt 10 jaar garantie tegen osmose. De boot kan in de werf worden bezichtigd. Hij zal in juni klaar zijn en terug naar de Oostzee worden gebracht. Optimalisatie- en onderhoudsmaatregelen (vernieuwingen): Sail-drive manchet vervangen (2016) Dyneema achterstag (2016) Genua (110%): OneSails Vektor 2 (2017) Grootzeil (half-latten): OneSails Vektor 2 (2017) Boomkleed (2017) Rompfilm (2018) Teak zwemplateau vernieuwd (2018) Dyform verstaging en voorstag (2021) Koelbox Dometic Cool Freeze 18l (2021) Batterijen (2021) Olie- en filterwissel (jaarlijks) Matrassen voorschip (2018) Motorsteun voor buitenboordmotor (2019) Reddingsboei (2020) Zee waterpomp (2022) Drinkwaterpomp (2020) Douche voor achterdek (2024) Vlotter voor bilgepomp (2021) Verstelbare rugkussens in de kuip (2021) Onderwaterschip volledig herbouwd in het kader van een osmosebehandeling (2025) Extra uitrusting: Lagun cockpit tafel Log en dieptemeter (tacktick mn 100) Gennaker: UK Sails, 50 m² Fok: UK Sails 10 m² (zo goed als nieuw, zeer weinig gebruikt) Ruime kuip tent (weinig gebruikt) Rubberboot Bombard AX1 Spiboom

As 2nd owner, we have owned the boat for 10 years and are looking to upgrade to a slightly larger vessel. The café was praised for its excellent sailing characteristics in a previous yacht test. No maintenance backlog. A detailed exposé can be sent via email upon request. Currently, the boat is undergoing osmosis treatment at the Fricke & Dannhus shipyard on Lake Dümmer. Once completed, the underwater hull will be in like-new condition, likely even better than new due to the application of 2 new layers of fiberglass mats with epoxy resin. The shipyard provides a 10-year guarantee against osmosis. The boat can be viewed at the shipyard. It will be ready in June and returned to the Baltic Sea. Optimization and maintenance measures (renewals): - Sail-drive cuff replaced (2016) - Dyneema backstay (2016) - Genoa (110%): OneSails Vector 2 (2017) - Mainsail (half-batten): OneSails Vector 2 (2017) - Boom cover (2017) - Hull foil (2018) - Teak swim platform renewed (2018) - Dyform shrouds and forestay (2021) - Dometic Cool Freeze 18l cooler (2021) - Batteries (2021) - Oil and filter change (annually) - Bow mattresses (2018) - Outboard motor bracket (2019) - Lifebuoy (2020) - Seawater pump (2022) - Freshwater pump (2020) - Aft shower nozzle (2024) - Float switch for bilge pump (2021) - Adjustable backrest cushions in the cockpit (2021) - Underwater hull completely rebuilt as part of osmosis treatment (2025) Additional equipment: - Lagun cockpit table - Log and depth sounder (Tacktick MN 100) - Gennaker: UK Sails, 50 sqm - Jib: UK Sails 10 sqm (like new, very little use) - Spacious cockpit tent (lightly used) - Bombard AX1 inflatable boat - Spinnaker pole

Som 2. ejer har vi haft båden i 10 år og ønsker at skaffe os en lidt større båd. Båden har fremragende sejlegenskaber, som også blev bekræftet i en tidligere yachttest. Ingen vedligeholdelsesmangler. En detaljeret beskrivelse kan sendes pr. e-mail efter anmodning. I øjeblikket er båden på værftet Fricke & Dannhus ved Dümmersee til en osmosebehandling. Efterfølgende vil skroget være som nyt på grund af 2 nye lag glasfibermåtter påført med epoxiharz, sandsynligvis bedre end nyt. Værftet giver 10 års garanti mod osmose. Båden kan besigtiges på værftet. Den vil være færdig i juni og blive sejlet tilbage til Østersøen. Optimerings- og vedligeholdelsesforanstaltninger (fornyelser): Sail-drive-manchet udskiftet (2016) Dynema-akterskot (2016) Genua (110%): OneSails Vektor 2 (2017) Storsejl (halvbat): OneSails Vektor 2 (2017) Storsejlspresenning (2017) Skrogfolie (2018) Teak badeplatform fornyet (2018) Dyform-stænger og forstag (2021) Køleboks Dometic Cool Freeze 18l (2021) Batterier (2021) Olie- og filterudskiftning (årligt) Madras i forskib (2018) Motorbeslag til påhængsmotor (2019) Redningskrave (2020) Søvandspumpe (2022) Drikkevandspumpe (2020) Bruser til agterbruser (2024) Flydeafbryder til lænsepumpe (2021) Justerbare rygpuder i cockpit (2021) Skrog under vandlinjen helt genopbygget som led i en osmosebehandling (2025) Ekstraudstyr: Lagun cockpitbord Log og lod (tacktick mn 100) Gennaker: UK Sails, 50 kvm Fok: UK Sails 10 kvm (som ny, meget lidt brugt) Rummeligt cockpit telt (lidt brugt) Gummibåd Bombard AX1 Spibom

Som 2:a ägare har vi haft båten i 10 år och vill skaffa en något större båt. Utmärkta seglingsegenskaper bekräftades även i en tidigare segelbåtstest. Inga eftersatta underhållsarbeten. En detaljerad beskrivning kan skickas per e-post på begäran. För närvarande är båten på varvet Fricke & Dannhus vid Dümmersee för en osmosrenovering. Efter det kommer skrovet vara i nyskick, förmodligen bättre än nytt på grund av två nya lager glasfiberduk med epoxiharts. Varvet ger 10 års garanti mot osmos. Båten kan besiktigas på varvet. Den kommer att vara klar i juni och återföras till Östersjön. Optimerings- och underhållsåtgärder (Förnyelser): Sail-drive manschett bytt (2016) Dynema akterstag (2016) Genua (110%): OneSails Vektor 2 (2017) Storsegel (Halvslag): OneSails Vektor 2 (2017) Bomkapell (2017) Skrovfoliering (2018) Teakdäck på badplattformen förnyat (2018) Dyformstag och förstag (2021) Kylbox Dometic Cool Freeze 18l (2021) Batterier (2021) Olje- och filterbyte (årligen) Madras i fören (2018) Motorfäste för utombordsmotor (2019) Räddningskrage (2020) Sjövattenpump (2022) Dricksvattenpump (2020) Duschmunstycke för akterdusch (2024) Flytkontakt för länspump (2021) Justerbara ryggstöd i sittbrunnen (2021) Skrov under osmosrenovering helt nybyggt (2025) Extra utrustning: Lagun sittbrunnsbord Logg och lod (tacktick mn 100) Gennaker: UK Sails, 50 kvm Fock: UK Sails 10 kvm (nyskick, mycket lite använd) Rymligt sittbrunnstält (lite använd) Gummibåt Bombard AX1 Spinnbom

Als 2. Eigner haben wir das Boot seit 10 Jahren und möchten uns ein etwas größeres Boot zulegen. Hervorragende Segeleigenschaften werden der Café auch im damaligen Yacht-Test bescheinigt. Kein Wartungsstau. Ein ausführliches Exposé kann auf Anfrage per Mail verschickt werden. Derzeit befindet sich das Boot in der Werft Fricke & Dannhus am Dümmersee im Rahmen einer Osmosesanierung. Danach ist das Unterwasserschiff neuwertig, aufgrund 2 neuer Schichten mit Epoxidharz aufgebrachter Glasfasermatten wahrscheinlich besser als neu. Die Werft gewährt 10 Jahre Garanie gegen Osmose. Das Boot kann in der Werft besichtigt werden. Es wird im Juni fertig sein und zurück an die Ostsee gebracht. Optimierungs- und Instandhaltungsmaßnahmen (Erneuerungen): Sail-drive-Manschette gewechselt (2016) Dynema-Achterstag (2016) Genua (110%): OneSails Vektor 2 (2017) Großsegel (Halfbatten): OneSails Vektor 2 (2017) Baumpersenning (2017) Folierung des Rumpfes (2018) Badeplattform Teak erneuert (2018) Dyform-Wanten und Vorstag (2021) Kühlbox Dometic Cool Freeze 18l (2021) Batterien (2021) Öl- und Filterwechsel (jährlich) Matratzen Vorschiff (2018) Motorhalterung für Außenborder (2019) Rettungskragen (2020) Seewasserpumpe (2022) Trinkwasserpumpe (2020) Brause für Heckdusche (2024) Schwimmschalter für Bilgenpumpe (2021) verstellbare Rückenpolster im Cockpit (2021) Unterwaserschiff im Rahmen einer Osmosesanierung komplett neu aufgebaut (2025) Zusatzausrüstung: Lagun Cockpittisch Logge und Lot (tacktick mn 100) Gennacker: UK Sails, 50 qm Fock: UK Sails 10 qm (neuwertig, sehr wenig genutzt) geräumiges Cockpitzelt (wenig genutzt) Schlauchboot Bombard AX1 Spibaum