Comfortina 39

Robuuste, elegante en snelle cruiser van de kwaliteitswerf Comfortbåtar Marine AB uit het Zuid-Zweedse Arvika. Uitstekende zeileigenschappen dankzij haar slanke romp en krachtige, hoge 3-salings tuigage. Ondanks haar smalle breedte van slechts 3,85 m biedt de Comfortina 39 veel ruimte en comfort, en verrassend veel opbergruimte - zowel boven- als onderdeks. Het ergonomisch ontworpen cockpit met hoge rand, gebogen stuurstoel en gemakkelijk bereikbare grootschoot- en genuawinches vanaf de stuurstand maken het mogelijk om de boot ook met een kleine bemanning veilig te zeilen. Exclusieve en goed gedimensioneerde beslaguitrusting met ANDERSEN roestvrijstalen lieren, blokken en rails van HARKEN en SPINLOCK valstoppers. Prachtige, uitgebreide afwerking in teak met veel massief hout, veel gevormde profielen en liefdevol vormgegeven details. Slimme indeling met een grote eigenaarscabine in de boeg, L-vormige kombuis, natte cel, ruime achterkajuit aan bakboord en volledig uitgeruste multifunctionele kajuit/achterbak aan stuurboord achter. Deze Comfortina 39 is een van de laatste eenheden die in Arvika zijn gebouwd. Volledig uitgerust, goed onderhouden privéjacht. Elk jaar in de winterstalling en lopend technisch onderhoud door vakmensen. De romp is in 2018 donkerblauw geschilderd. De huidige eigenaar heeft sinds 2022 veel geïnvesteerd in de boot. Zo zijn onder andere de zeilen vervangen, een Scandinavische boegspriet toegevoegd, alle kappen vernieuwd, het lopend want vervangen, een elektrische ankerlier inclusief nieuw ankeruitrusting aangeschaft, enz. In de komende winterstalling wordt het staand want vervangen. Er is dus geen achterstallig onderhoud. De Comfortina 39 ligt in de winterstalling aan de Lübecker Bocht en kan op afspraak op elk moment worden bezichtigd. Tuigage/Zeilen - Doorgestoken, 9/10 getuigde SELDEN mast - Genua-rolsysteem FURLEX 300TD met trommel onderdeks - Staand want van Dyform (nieuw in de winterstalling 2025/2026) - Lopend want van Dyneema (nieuw 2025) - Vaste SELDEN neerhouder - Handmatige achterstagspanner - Trim-achterstag - Spinnakerboom (op het dek opgeborgen) - Aluminium hulzen als verstagingbeschermers - Volledig doorgelat grootzeil ca. 42 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat triradial double taffeta (nieuw 2023) - SELDEN mastgleufwagens voor grootzeil - Lazy Jacks en Lazy Bag (nieuw 2022) - Rolgenua II 125% ca. 39 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat triradial double taffeta (nieuw 2023) met UV-bescherming Dek - Teakdek op gangboorden, zwemplateau en in de kuip - Elektrische ankerlier LEWMAR onderdeks (nieuw 2022) - Grote, zelflozende ankerbak - Ankeruitrusting: roestvrijstalen BRUCE-anker 15 kg met roestvrijstalen ankerketting en ankerlijn (nieuw 2022) - Scandinavische boegspriet in roestvrij staal en teak (nieuw 2024) met treeplank, bevestiging voor gennaker/code-0, geïntegreerde ankerrol, uitschuifbare boegtrap en waterstag - Elektrische genuawinches ANDERSEN 52STE - Val lieren ANDERSEN 40.2ST - Grootzeilgeleidingssysteem in T-systeem met grootzeil lieren ANDERSEN 40.2ST en brede HARKEN traveller - Lange, lijn-verstelbare HARKEN genuaschienen - Grote roestvrijstalen kikkers voor en achter en middenkikkers - Sprayhood met extra roestvrijstalen handgrepen achter en buiten (nieuw 2024) - JEFA stuurkolom met roestvrijstalen stuurwiel, kompas en draaibare console voor kaartplotter - Hoogwaardige beslaguitrusting - Teak stootlijst met roestvrijstalen profiel - Roestvrijstalen boegbescherming - Demonteerbare kuiptafel - Grote bakskist in de kuip aan stuurboord - Veel dekbergruimte in zwaluwnesten en in bakskisten in de kuip - Zwemtrap - Achterdouche warm/koud Indeling/Interieur - Prachtige, solide en liefdevol uitgevoerde afwerking in teak met veel massief hout en gevormde profielen - Gezellige, vriendelijke salon met twee banken bij de aan beide zijden inklapbare salontafel - De rugleuningen van de salonbanken kunnen omhoog worden geklapt, zodat twee extra kooien met leeszeilen ontstaan - Kaartentafel ingebouwd in de vaarrichting aan stuurboord achter - L-vormige kombuis aan bakboord achter - Werkblad in synthetisch steen - Gasfornuis (2 pitten en oven) - Elektrische afstandsbediening voor gasventiel - Grote elektrische koelbox ca. 100 l - Dubbele spoelbak - Veel opbergruimte in kasten, laden en vakken - Eigenaarscabine in de boeg met tweepersoonsbed en veel opbergruimte in kasten, vakken en onder bed - Achterkajuit aan bakboord met tweepersoonsbed, kast, opbergvakken en twee te openen patrijspoorten - Natte cel aan stuurboord achter met wastafel, douche en elektrisch toilet - Ruime multifunctionele kajuit/achterbak aan stuurboord achter met luik in de kuip en toegang vanuit de natte cel - Salonkussens in blauw alcantara - LED-interieurverlichting door plafondspots, indirecte lichtstrips en leeslampen - Muggennetten voor dekluiken Technische uitrusting - VOLVO PENTA D2-40 4-cilinder inboard dieselmotor 38 pk/28 kW - Bedrijfsuren (stand september 2025): 843 u - Roestvrijstalen dieseltank ca. 150 l - Saildrive met 3-blads klapschroef Flex-o-Fold - Uitschuifbare boegschroef MAXPOWER - Aparte batterij voor boegschroef en ankerlier (nieuw 2024) - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - Acculader Philippi 12 V/48 A - Batterijmonitor Philippi - 4 x servicebatterij VETUS 12 V/85 Ah (nieuw 2025) - Startaccu VETUS 12 V/70 Ah (nieuw 2025) - 230 V stopcontacten onderdeks - Dieselverwarming WEBASTO AirTop 3500 - Warmwaterboiler 40 l, verwarmd via warmtewisselaar op motor en 230 V verwarmingselement - Elektrisch toilet met roestvrijstalen vuilwatertank ca. 70 l inclusief dekafvoer en zee-afvoer - LED-navigatieverlichting Navigatie/Elektronica - 3 x instrumentdisplay SILVA NX2 bij de kajuitingang - Windinstrument SILVA NX2 bij de kajuitingang - Sensor voor log, diepte, wind - Kompas - 8" kaartplotter RAYMARINE E8

Sturdy, elegant, and fast cruiser from the quality shipyard Comfortbåtar Marine AB in the southern Swedish town of Arvika. Excellent sailing characteristics thanks to its slim hull and powerful, high 3-spreader rig. Despite its narrow beam of only 3.85 m, the Comfortina 39 offers ample space and comfort with surprisingly generous storage both on and below deck. The ergonomically designed cockpit features high coamings, a curved helm seat, and conveniently located mainsheet and genoa winches, allowing the yacht to be safely sailed even with a small crew. Exclusive and well-sized fittings include ANDERSEN stainless steel winches, HARKEN blocks and tracks, and SPINLOCK clutches. Beautifully crafted interior in teak with plenty of solid wood, numerous molded profiles, and lovingly designed details. Clever cabin layout with a large owner's cabin in the bow, L-shaped galley, head, spacious aft cabin to port, and a fully equipped multifunctional cabin/storage locker accessible from inside on the starboard aft. This Comfortina 39 is one of the last units built in Arvika. Fully equipped and meticulously maintained owner's vessel. Stored indoors every year and regularly serviced by professionals. The hull was painted dark blue in 2018. The current owner has invested significantly in the yacht since 2022, including replacing the sails, adding a Scandinavian bowsprit, renewing all covers, replacing running rigging, acquiring an electric windlass with new anchor gear, and more. Standing rigging will be replaced in the upcoming winter storage. There is no backlog of investments. The Comfortina 39 is located in indoor storage on the Lübeck Bay and can be viewed by appointment at any time. Rigging/Sails - Deck-stepped, 9/10-rigged SELDEN mast - FURLEX 300TD genoa furler with below-deck drum - Dyform standing rigging (new in winter storage 2025/2026) - Dyneema running rigging (new 2025) - Fixed SELDEN boom vang - Manual backstay adjuster - Trimming backstays - Spinnaker pole (stowed on deck) - Aluminum sleeves as shroud tensioner protection - Full-battened mainsail approx. 42 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat triradial double taffeta (new 2023) - SELDEN mast track slider for mainsail - Lazy Jacks and Lazy Bag (new 2022) - Roller genoa II 125% approx. 39 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat triradial double taffeta (new 2023) with UV protection Deck - Teak deck on side decks, bathing platform, and in the cockpit - Below-deck LEWMAR electric windlass (new 2022) - Large self-draining anchor locker - Anchor gear: Stainless steel 15 kg BRUCE anchor with stainless steel anchor chain and anchor line (new 2022) - Scandinavian stainless steel and teak bowsprit (new 2024) with step, attachment for gennaker/code-0, integrated anchor roller, extendable bow ladder, and bobstay - Electric ANDERSEN 52STE genoa winches - Halyard winches ANDERSEN 40.2ST - T-system mainsheet arrangement with ANDERSEN 40.2ST mainsheet winches and wide HARKEN traveler - Long, line-adjustable HARKEN genoa tracks - Large stainless steel bow and stern cleats and midship spring cleats - Sprayhood with additional stainless steel grab rails aft and outside (new 2024) - JEFA steering pedestal with stainless steel steering wheel, compass, and rotatable console for chartplotter - High-quality fittings - Teak rubbing strake with stainless steel profile - Stainless steel bow rail - Removable cockpit table - Large cockpit locker to starboard - Ample deck storage in lockers and cockpit lazarettes - Swim ladder - Hot/cold transom shower Layout/Interior - Beautiful, solid, and lovingly crafted teak interior with plenty of solid wood and molded profiles - Cozy, welcoming salon with two sofas around the foldable salon table - The backrests of the salon sofas can be raised to create two additional berths with lee cloths - Chart table aft to starboard - L-shaped galley aft to port - Synthetic stone countertop - Gas stove (2 burners and oven) - Electric remote gas valve switch - Large electric refrigerator approx. 100 l - Double sink - Ample storage in cabinets, drawers, and compartments - Owner's cabin in the bow with double berth and plenty of storage in cabinets, compartments, and under the berth - Aft cabin to port with double berth, wardrobe, storage compartments, and two opening portholes - Head aft to starboard with sink, shower, and electric toilet - Spacious multifunctional cabin/storage locker aft to starboard with cockpit hatch and access from the head - Salon upholstery in blue Alcantara - LED interior lighting through ceiling spots, indirect light strips, and reading lamps - Mosquito nets for deck hatches Technical Equipment - VOLVO PENTA D2-40 4-cylinder inboard diesel 38 HP/28 KW - Operating hours (as of September 2025): 843 h - Stainless steel diesel tank approx. 150 l - Saildrive with 3-blade Flex-o-Fold folding propeller - Retractable MAXPOWER bow thruster - Separate batteries for bow thruster and windlass (new 2024) - 230 V shore power with charging cable - Battery charger Philippi 12 V/48 A - Battery monitor Philippi - 4 x Service battery VETUS 12 V/85 Ah (new 2025) - Starter battery VETUS 12 V/70 Ah (new 2025) - 230 V outlets below deck - WEBASTO AirTop 3500 diesel heater - 40 l hot water boiler, heated via engine heat exchanger and 230 V heating element - Electric toilet with stainless steel holding tank approx. 70 l including deck fitting and sea discharge - LED navigation lights Navigation/Electronics - 3 x SILVA NX2 instrument display at the companionway - SILVA NX2 wind instrument at the companionway - Log, depth, wind transducer - Compass - 8" RAYMARINE E8 chartplotter

Solid, elegant og hurtig cruiser fra kvalitetsværftet Comfortbåtar Marine AB i det sydlige svenske Arvika. Fremragende sejlegenskaber takket være dens slanke skrog og kraftfulde, høje 3-sals rig. På trods af dens smalle bredde på kun 3,85 m tilbyder Comfortina 39 rigelig plads og komfort samt overraskende meget opbevaringsplads - både over og under dæk. Det ergonomisk smart designede cockpit med høje cockpitkanter, buet styresæde og let tilgængelige storskot- og genuavinsjer fra styrepositionen gør det muligt at sejle båden sikkert selv med en lille besætning. Eksklusiv og veldimensioneret beslagudstyr med ANDERSEN rustfrie vinsjer, blokke og skinner fra HARKEN og SPINLOCK faldstopper. Smukt udført indretning i teaktræ med masser af massivt træ, mange formbøjede profiler og kærligt designede detaljer. Smart kahytlayout med stor ejerkahyt forrest, L-formet pantry, badeværelse, rummelig agterkahyt til bagbord og fuldt udstyret, også indefra tilgængelig multifunktionskahyt/bagagekiste agter til styrbord. Denne Comfortina 39 er en af de sidste enheder bygget i Arvika. Komplet udstyret, velplejet ejerskib. Hvert år opbevaret i vinteropbevaring og løbende teknisk service udført af fagfolk. Skroget blev malet mørkeblåt i 2018. Den nuværende ejer har investeret meget i båden siden 2022. Blandt andet er sejlene blevet udskiftet, en skandinavisk bovspryd er blevet monteret, alle presenninger er blevet fornyet, løbende tovværk er udskiftet, en elektrisk ankerspil inklusive nyt ankerudstyr er anskaffet osv. I det kommende vinteropbevaring vil det stående tovværk blive udskiftet. Der er derfor ingen investeringsbehov. Comfortina 39 ligger i et indendørs lager ved Lübecker Bucht og kan besigtiges efter aftale når som helst. Rig/Sejl - Gennemgående, 9/10-taklet SELDEN mast - Genua-rulleanlæg FURLEX 300TD med tromle under dæk - Stående tovværk i Dyform (nyt i vinteropbevaring 2025/2026) - Løbende tovværk i Dyneema (nyt 2025) - Fast SELDEN kick - Manuel agterstagsspænder - Trim-backstag - Spilerbom (stuvet på dæk) - Aluminiumshylser som wantenspændebeskyttelse - Fuldt besejlet storsejl ca. 42 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat triradial double taffeta (nyt 2023) - SELDEN mastspor-skinner til storsejl - Lazy Jacks og Lazy Bag (nyt 2022) - Rulle genua II 125 % ca. 39 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat triradial double taffeta (nyt 2023) med UV-beskyttelse Dæk - Teakdæk på sidedæk, badeplatform og i cockpit - Elektrisk ankerspil LEWMAR under dæk (nyt 2022) - Stor, selvdrænende ankerkasse - Ankerudstyr: Rustfrit stål BRUCE-anker 15 kg med rustfri ankerkæde og ankerline (nyt 2022) - Skandinavisk bovspryd i rustfrit stål og teak (nyt 2024) med trin, beslag til gennaker/code-0, integreret ankerulle, udsættelig bovstige og vandstag - Elektriske genuavinsjer ANDERSEN 52STE - Faldvinsjer ANDERSEN 40.2ST - Storskotføring i T-system med storskotvinsjer ANDERSEN 40.2ST og bred HARKEN rælingskøl - Lange, line-justerbare HARKEN genuaskinner - Store rustfri fortøjningsklamper for og agter samt springklamper midtskibs - Sprayhood med ekstra rustfri håndtag agter og udvendigt (nyt 2024) - JEFA styresøjle med rustfrit stål rat, kompas og drejelig konsol til kortplotter - Høj kvalitet beslagudstyr - Teak skærgårdslænse med rustfrit stål profil - Rustfri stål stævnbøjle - Aftageligt cockpitbord - Stor bagagekiste i cockpit til styrbord - Meget dækopbevaringsplads i svalehuler og i cockpitbagagekister - Badelejder - Agterbruser varm/kold Layout/Interiør - Smuk, solid og kærligt udført indretning i teak med masser af massivt træ og formbøjede profiler - Hyggelig, venlig salon med to sofaer ved begge sider af klapsbordet - Ryglænene på salonsofaerne kan foldes op, så der dannes to ekstra køjer med læsejl - Kartebord indbygget i sejlretning agter til styrbord - L-formet pantry agter til bagbord - Arbejdsbord i syntetisk sten - Gasblus (2 brændere og ovn) - Elektronisk fjernkontakt til gasventil - Stor, elektrisk køleboks ca. 100 l - Dobbeltvask - Meget opbevaringsplads i skabe, skuffer og hylder - Ejerkahyt forrest med dobbeltseng og masser af opbevaringsplads i skabe, hylder og under sengen - Agterkahyt til bagbord med dobbeltseng, skab, opbevaringsrum og to åbningsbare kighuller - Badeværelse agter til styrbord med håndvask, bruser og elektrisk toilet - Rumlig multifunktionskabine/bagagekiste agter til styrbord med luge i cockpittet og adgang fra badeværelset - Salonpuder i blå alcantara - LED-interiørbelysning med loftspots, indirekte lyslister og læselamper - Myggenet til dæklufter Teknisk udstyr - VOLVO PENTA D2-40 4-cylindret indbygningsdiesel 38 hk/28 kW - Driftstimer (pr. september 2025): 843 t - Rustfri stål dieseltank ca. 150 l - Saildrive med 3-bladet foldepropel Flex-o-Fold - Udfoldelig bovpropel MAXPOWER - Separat batteri til bovpropel og ankerspil (nyt 2024) - 230 V landstrøm med opladningskabel - Batterioplader Philippi 12 V/48 A - Batterimonitor Philippi - 4 x servicebatteri VETUS 12 V/85 Ah (nyt 2025) - Startbatteri VETUS 12 V/70 Ah (nyt 2025) - 230 V stikkontakter under dæk - Dieselvarme WEBASTO AirTop 3500 - Varmtvandsbeholder 40 l, opvarmes via varmeveksler på motoren og 230 V varmelegeme - Elektrisk toilet med rustfri stål spildevandstank ca. 70 l inkl. dæksstuds og havtømning - LED-navigationslys Navigation/Elektronik - 3 x instrumentdisplay SILVA NX2 over nedgangen - Vindinstrument SILVA NX2 over nedgangen - Giver til log, ekkolod, vind - Kompas - 8" kortplotter RAYMARINE E8

Robust, elegant och snabb kryssare av högkvalitativa Comfortbåtar Marine AB från södra Arvika i Sverige. Utmärkta seglingsegenskaper tack vare dess smala skrov och kraftfulla, höga 3-salingsrigg. Trots sin smala bredd på endast 3,85 m erbjuder Comfortina 39 gott om plats och komfort samt förvånansvärt mycket förvaringsutrymme - både ovan och under däck. Det ergonomiskt utformade sittbrunnen med hög reling, svängd styrstol och lättåtkomliga stor- och genuavinschar från styrbord gör det möjligt att segla båten säkert även med en liten besättning. Exklusiv och välavvägd beslagutrustning med ANDERSEN rostfria vinschar, block och skenor från HARKEN samt SPINLOCK fallstopp. Vackert utfört teakinteriör med gott om massivt trä, många formpressade profiler och omsorgsfullt utformade detaljer. Smart kabinlayout med en stor ägarhytt i fören, L-formad pentry, toalettutrymme, rymlig akterhytt till babord och fullt utrustad multifunktionshytt/akterskott som även är tillgänglig inifrån till styrbord akterut. Denna Comfortina 39 är en av de sista enheterna som byggts i Arvika. Fullt utrustad, väl underhållen ägarbåt. Varje år förvarad inomhus och kontinuerlig teknisk service av kunnig personal. Skrovet målades mörkblått 2018. Den nuvarande ägaren har investerat mycket i båten sedan 2022. Bland annat har seglen bytts ut, en skandinavisk bovspröt har monterats, alla presenningar har förnyats, löpande rigg har bytts ut, en elektrisk ankarspel inklusive nytt ankartillbehör har införskaffats osv. Den stående riggen kommer att bytas ut under kommande vinterförvaring. Det finns således inga investeringsbehov. Comfortina 39 ligger i en hall vid Lübecker Bucht och kan besiktigas när som helst efter överenskommelse. Rigg/Segel - Genomgående, 9/10-riggad SELDEN mast - Genuarullsystem FURLEX 300TD med trumma under däck - Stående rigg i Dyform (ny i vinterförvaringen 2025/2026) - Löpande rigg i Dyneema (ny 2025) - Fast SELDEN kick - Manuell akterstagsspännare - Trimmstag - Spinnakerbom (förvaras på däck) - Aluminiumhylsor som skydd för vantsträckare - Fullt lattat storsegel ca 42 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat tri-radial dubbel taffeta (nytt 2023) - SELDEN mastnut-rullar för storsegel - Lazy Jacks och Lazy Bag (nytt 2022) - Rullgenua II 125 % ca 39 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat tri-radial dubbel taffeta (nytt 2023) med UV-skydd Däck - Teakdäck på sidodäck, badplattform och i sittbrunnen - Elektriskt ankarspel LEWMAR under däck (nytt 2022) - Stor, självavrinnande ankarkista - Ankartillbehör: Rostfri BRUCE-ankare 15 kg med rostfri ankarkätting och ankartross (nytt 2022) - Skandinaviskt bovspröt i rostfritt stål och teak (nytt 2024) med steg, fäste för gennaker/Code-0, integrerad ankarrulle, utdragbar bovstege och vantstag - Elektriska genuavinschar ANDERSEN 52STE - Fallvinschar ANDERSEN 40.2ST - Storsegselföringssystem i T-system med storsegelvinschar ANDERSEN 40.2ST och bred HARKEN-travare - Långa, linjusterbara HARKEN-genuaskenor - Stora rostfria förtöjningsknapar för och akter samt springknapar mittskepps - Sprayhood med extra rostfria handtag akter och utvändigt (nytt 2024) - JEFA rattstång med rostfritt styrhjul, kompass och vridbar konsol för plotter - Högkvalitativ beslagutrustning - Teakskyddslister med rostfritt stål - Rostfri stävskyddsräls - Avtagbart sittbrunnsbord - Stor akterskott i sittbrunnen till styrbord - Mycket däckslagringsutrymme i svalgångar och i akterskott i sittbrunnen - Badstege - Akterdusch varm/kall Layout/Interiör - Vackert, solid och omsorgsfullt utfört teakinteriör med mycket massivt trä och formpressade profiler - Mysig, trevlig salong med två soffor vid båda sidor av fällbara salongbordet - Ryggstöden på salongsofforna kan fällas upp, vilket skapar två ytterligare kojer med lässkydd - Kartbord inbyggt i färdriktningen till styrbord akterut - L-formad pentry till babord akterut - Arbetsyta i syntetisk sten - Gasolspis (2 brännare och ugn) - Elektrisk fjärrströmbrytare för gasventil - Stor, elektrisk kylbox ca 100 l - Dubbel diskho - Mycket förvaringsutrymme i skåp, lådor och hyllor - Ägarhytt i fören med dubbelsäng och gott om förvaringsutrymme i skåp, hyllor och under sängen - Akterhytt till babord med dubbelsäng, skåp, förvaringsfack och två öppningsbara luckor - Toalettutrymme till styrbord akterut med handfat, dusch och elektrisk toalett - Rymlig multifunktionshytt/akterskott till styrbord akterut med lucka i sittbrunnen och tillgång från toalettutrymmet - Salongskuddar i blå alcantara - LED-interiörbelysning med takspotlights, indirekta ljuslist och läslampor - Myggnät för däcksluckor Teknisk utrustning - VOLVO PENTA D2-40 4-cylindrig inombordsdiesel 38 hk/28 kW - Driftstimmar (per september 2025): 843 h - Rostfri dieseltank ca 150 l - Saildrive med 3-bladig fällpropeller Flex-o-Fold - Uppfällbar bogpropeller MAXPOWER - Separat batteri för bogpropeller och ankarspel (nytt 2024) - 230 V landström med laddkabel - Batteriladdare Philippi 12 V/48 A - Batteriövervakare Philippi - 4 x Servicebatteri VETUS 12 V/85 Ah (nytt 2025) - Startbatteri VETUS 12 V/70 Ah (nytt 2025) - 230 V uttag under däck - Dieselvärmare WEBASTO AirTop 3500 - Varmvattenberedare 40 l, värms via värmeväxlare på motorn och 230 V värmeelement - Elektrisk toalett med rostfri septiktank ca 70 l inklusive däckanslutning och sjö-tömning - LED-navigationsbelysning Navigation/Elektronik - 3 x Instrumentdisplay SILVA NX2 vid nedgången - Vindinstrument SILVA NX2 vid nedgången - Givare för logg, ekolod, vind - Kompass - 8" plotter RAYMARINE E8

Solider, eleganter und schneller Cruiser von der Qualitätswerft Comfortbåtar Marine AB aus dem südschwedischen Arvika. Hervorragende Segeleigenschaften dank ihres schlanken Rumpfes und des leistungsfähigen, hohen 3 Salings-Riggs. Trotz ihrer geringen Breite von nur 3,85 m bietet die Comfortina 39 reichlich Platz und Komfort und erstaunlich viel Stauraum- sowohl an als auch unter Deck. Das ergonomisch geschickt gestaltete Cockpit mit hohem Süllrand, geschwungenem Steuersitz und gut vom Steuerstand aus erreichbaren Großschot- und Genuawinschen ermöglicht es, die Yacht auch mit kleiner Crew sicher zu segeln. Exklusive und wohldimensionierte Beschlagsausstattung mit ANDERSEN Edelstahlwinschen, Blöcken und Schienen von HARKEN und SPINLOCK Fallenstoppern. Wunderschöner, aufwendig ausgeführter Ausbau in Teak mit reichlich Massivholz, vielen formverleimten Profilen und liebevoll gestalteten Details. Cleveres Kabinen-Layout mit großer Eignerkabine im Vorschiff, L-förmiger Pantry, Nasszelle, geräumiger Achterkabine an Backbord und voll ausgebauter, auch von innen aus begehbarer Multifunktionskabine/Backskiste an Steuerbord achtern. Bei dieser Comfortina 39 handelt es sich um eine der letzten in Arvika gebauten Einheiten. Komplett ausgestattetes, liebevoll gepflegtes Eignerschiff. Jedes Jahr im Hallen-Winterlager und laufender technischer Service durch Fachpersonal. Der Rumpf wurde 2018 dunkelblau lackiert. Der aktuelle Eigner hat seit 2022 viel in die Yacht investiert. So wurden unter anderem die Segel ersetzt, ein skandinavischer Bugspriet angebaut, alle Persenninge erneuert, das Laufende Gut ausgetauscht, eine elektrische Ankerwinde inkl. neuem Ankergeschirr angeschafft usw. Im kommenden Winterlager wird das Stehende Gut ausgetauscht. Es besteht insofern keinerlei Investitionsstau. Die Comfortina 39 liegt im Hallen-Lager an der Lübecker Bucht und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden. Rigg/Segel - Durchgesteckter, 9/10-getakelter SELDEN Mast - Genua-Rollanlage FURLEX 300TD mit Trommel unter Deck - Stehendes Gut in Dyform (neu im Winterlager 2025/2026) - Laufendes Gut in Dyneema (neu 2025) - Fester SELDEN Kicker - Manueller Achterstagspanner - Trimm-Backstagen - Spinnakerbaum (an Deck gestaut) - Aluminium Hülsen als Wantenspannerschutz - Durchgelattetes Großsegel ca. 42 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat triradial double taffetta (neu 2023) - SELDEN Mastnut-Rutscher für Großsegel - Lazy Jacks und Lazy Bag (neu 2022) - Rollgenua II 125 % ca. 39 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminat triradial double taffetta (neu 2023) mit UV-Schutz Deck - Teakdeck auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit - Elektrische Ankerwinde LEWMAR unter Deck (neu 2022) - Großer, selbstlenzender Ankerkasten - Ankergeschirr: Edelstahl BRUCE-Anker 15 kg mit Edelstahl Ankerkette und Ankerleine (neu 2022) - Skandinavischer Bugspriet in Edelstahl und Teak (neu 2024) mit Trittstufe, Anschlag für Gennaker/Code-0, integrierter Ankerrolle, ausziehbarer Bugleiter und Wasserstag - Elektrische Genuawinschen ANDERSEN 52STE - Fallwinschen ANDERSEN 40.2ST - Großschotführung im T-System mit Großschotwinschen ANDERSEN 40.2ST und breitem HARKEN Traveller - Lange, Leinen-verstellbare HARKEN Genuaschienen - Große Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern und Springklampen mittschiffs - Sprayhood mit zusätzlichen Edelstahl Griffbügen achtern und außen (neu 2024) - JEFA Steuersäule mit Edelstahl Steuerrad, Kompass und drehbarer Konsole für Kartenplotter - Hochwertige Beschlagsausstattung - Teak Scheuerleiste mit Edelstahl Profil - Edelstahl Steven-Schutzschiene - Demontierbarer Cockpittisch - Große Backskiste im Cockpit an Steuerbord - Viel Deck-Stauraum in Schwalbennestern und in Backskisten im Cockpit - Badeleiter - Heckdusche warm/kalt Layout/Interieur - Wunderschöner, Solide und liebevoll ausgeführter Ausbau in Teak mit viel Vollholz und formverleimten Profilen - Gemütlicher, freundlicher Salon mit zwei Sofas am beidseitig klappbaren Salontisch - Die Rückenlehnen der Salonsofas können hochgeklappt werden, so daß zwei weitere Kojen mit Leesegel entstehen - In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch an Steuerbord achtern - L-förmige Pantry an Backbord achtern - Arbeitsplatte in synthetischem Stein - Gasherd (2 Flammen und Backofen) - Elektrischer Fernschalter für Gasventil - Große, elektrische Kühlbox ca. 100 l - Doppelspüle - Viel Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern - Eignerkabine im Vorschiff mit Doppelkoje und reichlich Stauraum in Schränken, Fächern und unter Koje - Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schrank, Staufächern und zwei zu öffnenden Bullaugen - Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschbecken, Dusche und elektrischer Toilette - Geräumige Multifunktionskabine/Backskiste an Steuerbord achtern mit Luke im Cockpit und Zugang von der Nasszelle aus - Salonpolster in blauem Alcantara - LED-Interieurbeleuchtung durch Deckenspots, indirekte Lichtleisten und Leselampen - Mückennetze für Decksluken Technische Ausrüstung - VOLVO PENTA D2-40 4 Zylinder Einbaudiesel 38 PS/28 KW - Betriebsstunden (Stand September 2025): 843 h - Edelstahl Dieseltank ca. 150 l - Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold - Ausfahrbares Bugstrahlruder MAXPOWER - Separate Batterie für Bugstrahlruder und Ankerwinde (neu 2024) - 230 V Landanschluss mit Ladekabel - Batterieladegerät Philippi 12 V/48 A - Batteriemonitor Philippi - 4 x Servicebatterie VETUS 12 V/85 Ah (neu 2025) - Starterbatterie VETUS 12 V/70 Ah (neu 2025) - 230 V Steckdosen unter Deck - Dieselheizung WEBASTO AirTop 3500 - Warmwasserboiler 40 l, heizt über Wärmetauscher auf Maschine und 230 V Heizelement - Elektrische Toilette mit Edelstahl Fäkalientank ca. 70 l inkl. Deckstutzen und See-Entleerung - LED-Navigationsbeleuchtung Navigation/Elektronik - 3 x Instrumentenanzeige SILVA NX2 über Niedergang - Windinstrument SILVA NX2 über Niedergang - Geber für Log, Echolot, Wind - Kompass - 8" Kartenplotter RAYMARINE E8