Dehler 36 Cws

Opmerkingen: Deze Dehler 36 CWS uit 1989 is een goed aangeschreven cruiser-racer van Dehler Yachts, ontworpen door E. G. van de Stadt, die sterke zeilprestaties combineert met praktisch cruisecomfort. Gebouwd met een solide GRP romp, diepe vinkiel en spade roer, biedt het ontwerp responsieve handling en goede stabiliteit, terwijl het Central Winch System efficiënt solozeilen mogelijk maakt. De boot wordt aangedreven door een betrouwbare Yanmar 3GM30 motor met schroefas en klapschroef, en profiteert van handige toevoegingen zoals een touwsnijder en Eberspacher dieselverwarming. Het tuigage is goed onderhouden met verstaging vervangen in 2016 en wordt ondersteund door een veelzijdige zeilgarderobe inclusief Sanders zeilen en een rolgenua. Elektrische systemen zijn goed opgezet voor cruisen, met een sterke accubank, zonne-opladen, walstroom en een accubeheersysteem. Navigatieapparatuur is uitgebreid, inclusief Raytheon en Raymarine instrumenten, automatische piloot, radar en marifoon. Op het dek is de boot uitgerust met Lewmar lieren, zelfkerende fok, slab reef grootzeil en stackpack, waardoor het hanteren van de zeilen eenvoudig is. Het ankerwerk is robuust, met zowel Spade als Bruce ankers. Het interieur biedt comfortabele accommodatie voor maximaal zes personen verdeeld over twee hutten en de salon, met als opmerkelijk voordeel twee toiletruimtes. De indeling is praktisch, goed geventileerd en geschikt voor langere cruises. Recente upgrades omvatten nieuwe huidfittingen en afsluiters in 2026. Veiligheidsuitrusting is inbegrepen maar moet worden nagekeken. Al met al een capabele en goed uitgeruste zeilboot geschikt voor zowel kust- als zeezeilen. Accommodatie: Slaapplaatsen voor 6 personen in twee hutten en de salon. Twee toiletruimtes, één voor en één achter. Lineaire kombuis aan bakboord. Navigatiestation aan stuurboord. Stahoogte ongeveer 1.80-1.85 m. Voorhut: Groot tweepersoons V-bed. Ruime opbergruimte inclusief kasten, planken en ruimte onder het bed. Wastafel met warm en koud stromend water. Openslaand luik voor licht en ventilatie. Voorste toiletruimte: Jabsco zeewater toilet. Uittrekbare wastafel met warm en koud stromend water. Openslaand dekluik. Salon: Ruime centrale salon met U-vormige bank aan stuurboord. Grote salontafel met neerklapbare bladen en verlagingsfunctie. Om te bouwen tot extra tweepersoonsbed. Zitplaatsen voor ongeveer zes personen. Kombuis (bakboord): Langsgeplaatste kombuis. Pacific 4500 tweepits gasfornuis met oven. Dubbele RVS spoelbak met warm en koud stromend water. Handmatig koud water. Gefilterde koudwatertap. Koelkast met vriesvak aan de voorkant. Voldoende werkbladruimte, kast- en ladeopslag. Openslaand patrijspoort boven de oven. Navigatiestation (stuurboord): Toegewijde kaartentafel met stoel. Elektrisch paneel en navigatie-instrumenten binnen handbereik. Nabij de ingang. Openslaand patrijspoort boven het navigatiestation. Toiletruimte: Achteraan aan bakboord. Jabsco zeewater toilet. Gevormde wastafel met warm en koud stromend water. Douchemogelijkheid. Openslaand patrijspoort. Openslaand dekluik. Achterhut (stuurboord): Groot tweepersoonsbed. Goede stahoogte. Hangkast en opbergruimte. Toegang tot machinekamer en systemen. Twee openslaande patrijspoorten. Openslaand dekluik. Inventaris: Navigatiehulpmiddelen: In de kuip; Raytheon ST60 windsnelheid & -richting. Raytheon ST60 aan de wind. Raytheon ST60 snelheid. Raytheon ST60 diepte. Raytheon ST6000+ autopilot bedieningspaneel. Raymarine Smartpilot koerscomputer. Raymarine ST70 autopilot bedieningspaneel. Stuurkompas. Aan de kaartentafel; Raytheon ST60 multi. Furuno radar. Standard Horizon Explorer DSC, marifoon. Raymarine S100 autopilot afstandsbediening. Ankeruitrusting: Vulcan 15kg anker. 50m ketting. 32lbs Bruce anker. RVS ankerwartel. Dubbele RVS boegrol. RVS boegbeschermer. Dekuitrusting: Lewmar 30 zelfkerende, 2-snelheid lieren. Lewmar 43 CWS, zelfkerend, 2-snelheid lier. 8 x lijnklemmen. Lewmar grootschootreiziger. Jib- en genuatracks met verstelbare auto's. Zelfkerende fokrails. RVS preekstoel, hekstoel en scepters. RVS buitenboordmotor hijskraan op de hekstoel. Openslaande dekluiken. Handgrepen. Darades dekventilatoren met RVS framebeschermers. Aluminium kikkers, voor, midscheeps en achter. Veiligheidsuitrusting: Alle genoemde veiligheidsuitrusting is inbegrepen bij de verkoop, maar de verkoper biedt geen garanties. De koper moet de veiligheidsuitrusting controleren, ervoor zorgen dat deze geschikt is voor zijn doeleinden en de vervaldatum en service data van alle items controleren! Seago offshore reddingsvlot (MOET GESERVICED WORDEN). Mcmurdo G5 EPIRB. Opblaasbare Danboei. Marinepool veiligheidsharnas. Reddingsboei. Navigatielichten. Gasdetector. Branddeken. Uitrusting: Canvas spatscherm. Canvas stuurwielhoes. Canvas lierhoezen. Canvas stackpack met lazyjacks. Cockpit kussens. Mechanisch: Constructie: Gebouwd door Dehler Yachts in 1989. Ontworpen door E. G. van de Stadt. GRP romp, dek & opbouw. Diepe gietijzeren vinkiel. Spade roer. Wielbesturing met met leer bekleed stuurwiel. Huidfittingen & afsluiters voor beide toiletruimtes (NIEUW 2026). HIN nr: 440-059. Registratienr: SSR86463. Mechanica: Yanmar 3GM30 dieselmotor. Schacht aangedreven. Gori 2-blads bronzen klapschroef. Enkel hendel morse motorbediening. Touwsnijder. Eberspacher dieselgestookt verwarmingssysteem in de cabine. Elektra: 2 x 12V 180ah service accu's (NIEUW 2026). 12V, 75ah startaccu (NIEUW 2026). Opladen via een Sunpower zonnepaneel, gemonteerd op het kajuitdak. Marlec HRDX laadregelaar. Adverc accubeheersysteem. Opladen via motoralternator. Galvanische isolator. 220V walstroomsysteem met stopcontacten. Tankinhoud: Brandstofcapaciteit 151 liter. Watertankcapaciteit 250 liter. Watersysteem: warm & koud water. Druksysteem. Tuigage: Aluminium masten. Dubbele zalingtuigage (VERVANGEN 2016). Selden Furlex 200S genuafurlsysteem. Selden rod kicker. Slab reef systeem. Stackpack met lazyjacks. Zelfkerende fokrails.

Remarks :This 1989 Dehler 36 CWS is a well-regarded cruiser-racer from Dehler Yachts, designed by E. G. van de Stadt, combining strong sailing performance with practical cruising comfort. Built with a solid GRP hull, deep fin keel, and spade rudder, the design offers responsive handling and good stability, while the Central Winch System allows for efficient short-handed sailing. The yacht is powered by a reliable Yanmar 3GM30 engine with shaft drive and folding propeller, she benefits from useful additions such as a rope cutter and Eberspacher diesel heating. The rig has been maintained with standing rigging replaced in 2016, and is supported by a versatile sail wardrobe including Sanders sails and a furling genoa. Electrical systems are well set up for cruising, with a strong battery bank, solar charging, shore power, and battery management system. Navigation equipment is comprehensive, including Raytheon and Raymarine instruments, autopilot, radar, and VHF. On deck, the boat is equipped with Lewmar winches, self-tacking jib system, slab reefing mainsail, and stackpack, making sail handling straightforward. Ground tackle is robust, with both Spade and Bruce anchors. The interior offers comfortable accommodation for up to six across two cabins and the saloon, with the notable advantage of two heads compartments. The layout is practical, well-ventilated, and suitable for extended cruising. Recent upgrades include new skin fittings and seacocks in 2026. Safety equipment is included but will require servicing. Overall, a capable and well-equipped yacht suited to both coastal and offshore sailing. Accommodation :Sleeps 6 in two cabins and the saloonTwo heads, on e forward and one aft Linear galley to port Navigation station to starboard Standing headroom approximately 1.80–1.85 mForward Cabin:Large double V-berthGenerous storage including lockers, shelving, and under-berth spaceWashbasin with hot and cold pressurised waterOpening hatch providing light and ventilationForward Heads:Jabsco seawater toiletMounded retractable handbasin with hot and cold pressurised waterOpening deck hatchSaloon:Spacious central saloon with U-shaped settee to starboardLarge saloon table with drop-leaf and lowering functionConvertible into an additional double berthSeating for approximately six personsGalley (Port Side):Longitudinal galley layoutPacific 4500 two burner gas stove with ovenDouble stainless-steel sink with hot and cold pressurised waterManual cold waterFiltered cold water tapFront-loading refrigerator with ice boxAdequate worktop space, cupboard and drawer storageOpening portlight above the ovenNavigation Station (Starboard):Dedicated chart table with seatElectrical panel and navigation instruments within reachPositioned close to the companionwayOpening portlight above the nav stationHeads Compartment:Located aft to portJabsco seawater toiletMoulded handbasin with hot and cold pressurised waterShower provisionOpening portlightOpening deck hatchAft Cabin (Starboard):Large double berthGood standing headroomHanging locker and storageAccess to engine space and systemsTwo x opening portlightsOpening deck hatch Inventory :Navigation Aids:In The Cockpit;Raytheon ST60 wind speed & directionRaytheon ST60 close hauled windRaytheon ST60 speedRaytheon ST60 depthRaytheon ST6000+ autopilot control headRaymarine Smartpilot course computerRaymarine ST70 autopilot control headSteering compassAt The Chart Table;Raytheon ST60 multiFuruno radarStandard Horizon Explorer DSC, VHF radioRaymarine S100 autopilot remote controlGround Tackle:Vulcan 15kg anchor50m chain32lbs bruce anchorStainless steel anchor swivelDouble stainless steel bow rollerStainless steel bow protectorDeck Gear:Lewmar 30 self-tailing, 2-speed sheet winchesLewmar 43 CWS, self-tailing, 2-speed winch8 x rope clutchesLewmar mainsheet travellerJib & genoa tracks with adjustable carsSelf-tacking jib trackStainless steel pulpit, pushpit & stanchionsStainless steel outboard engine hoist on the pushpitOpening deck hatchesGrabrailsDarades deck ventilators with stainless steel frame protectorsAluminium mooring cleats, forward, amidships & aftSafety Equipment:All Safety equipment listed is included in the sale, but the vendor offers no warranties.The purchaser must service the safety equipment, ensure it is appropriate for his purposes, & check the expiry andservice dates on all items!Seago offshore liferaft (NEEDS SERVICING)Mcmurdo G5 EPIRBInflatable DanbuoyMarinepool safety harnessHoreshoe lifbuoyNavigation lightsGas detectorFire blanketEquipment:Canvas sprayhoodCanvas wheel coverCanvas winch coversCanvas stackpack with lazyjacksCockpit cushions Mechanical :Construction:Built by Dehler Yachts in 1989Designed by E. G. van de StadtGRP hull deck & superstructureDeep cast iron fin keelSpade hung rudderWheel steering with hide covered steering wheelSkinfittings & seacocks for both heads (NEW 2026)HIN No: 440-059Registration No: SSR86463Mechanics:Yanmar 3GM30 diesel-fired engineShaft drivenGori 2-blade bronze folding propellerSingle lever morse engine controlRope cutterEberspacher diesel-fired cabin heating systemElectrics:2 x 12V 180ah service batteries (NEW 2026)12v, 75ah engine start battery (NEW 2026)Charging from a Sunpower solar panel, mounted on the coachroofMarlec HRDX charge controllerAdverc battery management systemCharging from engine alternatorGalvanic isolator220V shorepower system with plug outletsTankage:Fuel capacity 151 litresFreshwater capacity 250 litresWater System:hot & cold waterPressurised water systemRigging:Aluminium sparsDouble spreader rigStanding rigging (REPLACED 2016)Selden Furlex 200S genoa furling systemSelden rod kickerSlab reefing systemStackpack with lazyjacksSelf-tacking jib systemAl

Bemærkninger: Denne 1989 Dehler 36 CWS er en velrenommeret cruiser-racer fra Dehler Yachts, designet af E. G. van de Stadt, der kombinerer stærk sejlydelse med praktisk komfort til krydstogt. Bygget med en solid GRP-skrog, dyb fin køl og spaderor, tilbyder designet responsiv håndtering og god stabilitet, mens Central Winch System tillader effektivt sejlads med få besætningsmedlemmer. Yachten drives af en pålidelig Yanmar 3GM30-motor med akseldrev og foldepropel, og den nyder godt af nyttige tilføjelser som rebklipper og Eberspacher dieselvarme. Riggen er vedligeholdt med udskiftning af stagværk i 2016 og understøttes af et alsidigt sejlprogram, herunder Sanders-sejl og en rulleforstag. Elektriske systemer er godt indrettet til krydstogt, med en stærk batteribank, solopladning, landstrøm og batteristyringssystem. Navigationssystemet er omfattende og inkluderer Raytheon- og Raymarine-instrumenter, autopilot, radar og VHF. På dækket er båden udstyret med Lewmar-spil, selvskærende foksystem, rullestore, og stackpack, hvilket gør sejlhåndtering enkel. Ankerudstyret er robust med både Spade og Bruce ankre. Indvendigt tilbyder den komfortabel indkvartering til op til seks personer fordelt på to kahytter og salonen, med den bemærkelsesværdige fordel af to toiletter. Layoutet er praktisk, velventileret og egnet til langvarige krydstogter. Nylige opgraderinger inkluderer nye skindhuller og ventiler i 2026. Sikkerhedsudstyr medfølger, men kræver service. Alt i alt en kapabel og veludstyret yacht velegnet til både kyst- og havsejlads. Indkvartering: Sovepladser til 6 personer i to kahytter og salonen To toiletter, en forrest og en agterud Lineært pantry til bagbord Navigationsstation til styrbord Ståhøjde ca. 1,80-1,85 m Forreste kahyt: Stor dobbeltseng Generøs opbevaring inklusive skabe, hylder og plads under sengen Vask med varmt og koldt trykvand Åbningsluge for lys og ventilation Forreste toilet: Jabsco havvandstoilet Monteret håndvask med varmt og koldt trykvand Åbningsluge til dæk Salon: Rummelig central salon med U-formet sofa til styrbord Stort salonbord med klapsider og sænkefunktion Kan konverteres til en ekstra dobbeltseng Siddepladser til cirka seks personer Pantry (Bagbord): Langsgående pantrylayout Pacific 4500 tobrænder gasblus med ovn Dobbelt rustfrit stålvask med varmt og koldt trykvand Manuel koldt vand Filteret koldt vandhane Køleskab med isboks til frontindlæsning Tilstrækkelig bordplads, skabs- og skuffeopbevaring Åbningsportlys over ovnen Navigationsstation (Styrbord): Dedikeret kortbord med sæde Elektrisk tavle og navigationsinstrumenter inden for rækkevidde Placeret tæt på ledsagedøren Åbningsportlys over navigationsstationen Toiletrum: Beliggende agter til bagbord Jabsco havvandstoilet Formstøbt håndvask med varmt og koldt trykvand Brusemulighed Åbningsportlys Åbningsluge Agterkahyt (Styrbord): Stor dobbeltseng God ståhøjde Hængeskab og opbevaring Adgang til motorrum og systemer To åbninger i portlyset Åbningsluge Inventar: Navigationshjælpemidler: I Cockpittet; Raytheon ST60 vindhastighed og -retning Raytheon ST60 tæt hældet vind Raytheon ST60 hastighed Raytheon ST60 dybde Raytheon ST6000+ autopilot kontrolenhed Raymarine Smartpilot kursuscomputer Raymarine ST70 autopilot kontrolenhed Styrekompass Ved kortbordet; Raytheon ST60 multi Furuno radar Standard Horizon Explorer DSC, VHF-radio Raymarine S100 autopilot fjernbetjening Ankerudstyr: Vulcan 15 kg anker 50 m kæde 32 lbs Bruce anker Rustfrit stål ankersvivel Dobbelt rustfrit stål bovbeskytter Dækudstyr: Lewmar 30 selvskærende, 2-trins skødespil Lewmar 43 CWS, selvskærende, 2-trins spil 8 x rebklemmer Lewmar storskødeskinne Jib- og genuatracks med justerbare vogne Selvskærende fokspor Rustfrit stål pulpit, pushpit og stævnrælinger Rustfrit stål påhængsmotorlift på pushpit Åbningsdæklufter Grabrails Darades dækventilatorer med stålrørbeskyttere Aluminium fortøjningsklamper, forrest, midtskibs og agter Sikkerhedsudstyr: Alt sikkerhedsudstyr, der er nævnt, medfølger ved salget, men sælgeren giver ingen garantier. Køberen skal servicere sikkerhedsudstyret, sikre at det er passende til hans formål, og kontrollere udløbsdatoer og servicetider på alle genstande! Seago offshore redningsflåde (SKAL SERVICERES) Mcmurdo G5 EPIRB Oppustelig Danbuoy Marinepool sikkerhedsharness Horeshoe redningskrans Navigationslys Gasdetektor Brandslukningsdække Udstyr: Canvas sprayhood Canvas ratdækning Canvas spilovertræk Canvas stackpack med lazyjacks Cockpit puder Mekanisk: Konstruktion: Bygget af Dehler Yachts i 1989 Designet af E. G. van de Stadt GRP-skrog, dæk og overbygning Dyb støbejernsfinne Spaderor Ratstyring med ratdæksel af læder Skindhuller og ventiler til begge toiletter (NY 2026) HIN-nr.: 440-059 Registreringsnr.: SSR86463 Mekanik: Yanmar 3GM30 dieselmotor Akseldrevet Gori 2-bladet bronze foldepropel Enkeltgrebs morse motorstyring Rebklipper Eberspacher dieselvarmesystem til kahyt Elektricitet: 2 x 12V 180ah servicebatterier (NY 2026) 12V, 75ah motorstartbatteri (NY 2026) Opladning fra en Sunpower solcelle, monteret på taget Marlec HRDX laderegulator Adverc batteristyringssystem Opladning fra motorgenerator Galvanisk isolator 220V landstrømssystem med stikudtag Tankkapacitet: Brændstofkapacitet 151 liter Ferskvandskapacitet 250 liter Vandforsyning: varmt og koldt vand Trykvandsanlæg Rigning: Aluminiumsmaster Dobbelt sprederrigning Stående rigging (UDSKIFTET 2016) Selden Furlex 200S genuarulleanlæg Selden stangkicker Storskødesystem Stackpack med lazyjacks Selvskærende foksystem

Anmärkningar: Denna Dehler 36 CWS från 1989 är en välrenommerad kryssare-racerbåt från Dehler Yachts, designad av E. G. van de Stadt, som kombinerar stark seglingsprestanda med praktisk komfort för kryssning. Byggd med en solid GRP-skrov, djup fenköl och spaderoder, erbjuder designen responsiv hantering och god stabilitet, medan det centrala vinschsystemet möjliggör effektiv segling med få besättningsmedlemmar. Yachten drivs av en pålitlig Yanmar 3GM30-motor med axeldrift och fällbar propeller, och har fördelar som en repklippare och Eberspacher-dieselvärme. Riggen har underhållits med stående rigg som byttes ut 2016 och stöds av en mångsidig segelgarderob inklusive Sanders-segel och en rullgenua. Elsystemen är väl anpassade för kryssning, med ett starkt batteribank, solcellsladdning, landström och batterihanteringssystem. Navigeringsutrustningen är omfattande och inkluderar Raytheon- och Raymarine-instrument, autopilot, radar och VHF. På däck är båten utrustad med Lewmar-vinschar, självslående focksystem, revningsbart storsegel och stackpack, vilket gör segelhanteringen enkel. Ankaret är robust med både Spade- och Bruce-ankare. Interiören erbjuder bekvämt boende för upp till sex personer fördelat på två hytter och salongen, med den märkbara fördelen av två toalettutrymmen. Layouten är praktisk, välventilerad och lämplig för långfärder. Nyliga uppgraderingar inkluderar nya skrovgenomföringar och sjöventiler år 2026. Säkerhetsutrustning ingår men behöver servas. Sammantaget en kapabel och välutrustad segelbåt lämpad för både kust- och havssegling. Boende: Rymmer 6 personer i två hytter och salongen. Två toaletter, en fram och en akterut. Linjärt pentry till babord. Navigationsstation till styrbord. Ståhöjd cirka 1,80-1,85 m. Framhytt: Stor dubbelsäng i V-form. Generöst med förvaring inklusive skåp, hyllor och utrymme under sängen. Tvättställ med varmt och kallt tryckvatten. Öppningsbart lucka för ljus och ventilation. Framtoalett: Jabsco toalett med sjövatten. Infällbart handfat med varmt och kallt tryckvatten. Öppningsbar lucka i däcket. Salong: Rymlig central salong med U-formad sittbrunn till styrbord. Stort salongbord med fällbara blad och sänkfunktion. Kan konverteras till en extra dubbelsäng. Sittplatser för cirka sex personer. Pentry (Babord): Långsgående pentrylayout. Pacific 4500 tvåbrännare gasolspis med ugn. Dubbel diskho i rostfritt stål med varmt och kallt tryckvatten. Manuell kallvattenkran. Kylskåp med frysfack. Tillräckligt med arbetsyta, skåp och lådor. Öppningsbart fönster ovanför spisen. Navigationsstation (Styrbord): Dedikerat kartbord med stol. Elpanel och navigationsinstrument inom räckhåll. Placerad nära sittbrunnen. Öppningsbart fönster ovanför navigationsstationen. Toalettutrymme: Beläget akterut till babord. Jabsco toalett med sjövatten. Formgjutet handfat med varmt och kallt tryckvatten. Duschmöjlighet. Öppningsbart fönster. Öppningsbar lucka i däcket. Akterhytt (Styrbord): Stor dubbelsäng. Bra ståhöjd. Hängande garderob och förvaring. Åtkomst till motorutrymme och system. Två öppningsbara fönster. Öppningsbar lucka i däcket. Inventering: Navigationshjälpmedel: I sittbrunnen; Raytheon ST60 vindhastighet & riktning. Raytheon ST60 nära kryssvind. Raytheon ST60 hastighet. Raytheon ST60 djup. Raytheon ST6000+ autopilotkontroll. Raymarine Smartpilot kursdator. Raymarine ST70 autopilotkontroll. Styrlåda; Raytheon ST60 multi. Furuno radar. Standard Horizon Explorer DSC, VHF-radio. Raymarine S100 autopilot fjärrkontroll. Ankare: Vulcan 15 kg ankare. 50 m kedja. 32 lbs Bruce-ankare. Rostfritt stål ankelskarv. Dubbel rostfri bogrulle. Rostfri bogskydd. Däckutrustning: Lewmar 30 självskotande, 2-växlad skotvinsch. Lewmar 43 CWS, självskotande, 2-växlad vinsch. 8 x repklämmor. Lewmar storsegelstravare. Jibb- och genuaspår med justerbara bilar. Självslående fockspår. Rostfri pulpit, pushpit och stanchions. Rostfri utombordsmotorlyft på pushpit. Öppningsbara däcksluckor. Handtag. Darades däckventilatorer med rostfria ramskydd. Aluminium förtöjningsknapar, för, mittskepps och akter. Säkerhetsutrustning: All säkerhetsutrustning som listas ingår i försäljningen, men säljaren ger inga garantier. Köparen måste serva säkerhetsutrustningen, se till att den är lämplig för sina ändamål och kontrollera utgångsdatum och servicetider för alla föremål! Seago offshore räddningsflotte (BEHÖVER SERVICE). Mcmurdo G5 EPIRB. Uppblåsbar Danbuoy. Marinepool säkerhetssele. Horseshoe livboj. Navigeringsljus. Gasdetektor. Brandsläckningsfilt. Utrustning: Canvas sprayhood. Canvas hjulskydd. Canvas vinschskydd. Canvas stackpack med lazyjacks. Cockpitkuddar. Mekanik: Konstruktion: Byggd av Dehler Yachts år 1989. Designad av E. G. van de Stadt. GRP-skrov, däck och överbyggnad. Djupgjuten järnfenköl. Spaderoder. Hjulstyrning med läderklädd ratt. Skrovgenomföringar och sjöventiler för båda toaletterna (NYA 2026). HIN-nummer: 440-059. Registreringsnummer: SSR86463. Motorer: Yanmar 3GM30 dieselmotor. Axeldriven. Gori 2-bladig bronsfällbar propeller. Enspaks morse motorstyrning. Repklippare. Eberspacher dieselvärmesystem för hytterna. Elektricitet: 2 x 12V 180ah servicebatterier (NYA 2026). 12V, 75ah startbatteri för motorn (NYA 2026). Laddning från en Sunpower solpanel, monterad på taket. Marlec HRDX laddningsregulator. Adverc batterihanteringssystem. Laddning från motorgenerator. Galvanisk isolator. 220V landströmssystem med eluttag. Tankkapacitet: Bränsle 151 liter. Färskvatten 250 liter. Vattensystem: varmt och kallt vatten. Tryckvattensystem. Rigging: Aluminiummaster. Dubbla spridare. Stående riggning (UTBYTT 2016). Selden Furlex 200S genuarullsystem. Selden rod kicker. Revningsbart system. Stackpack med lazyjacks. Självslående focksystem.

Anmerkungen: Die Dehler 36 CWS von 1989 ist ein angesehener Cruiser-Racer von Dehler Yachts, entworfen von E. G. van de Stadt, der starke Segelleistung mit praktischem Fahrkomfort kombiniert. Mit einem soliden GFK-Rumpf, einem tiefen Kiel und einem Spatenruder bietet das Design reaktionsschnelles Handling und gute Stabilität, während das Central Winch System effizientes Segeln mit kleiner Besatzung ermöglicht. Die Yacht wird von einem zuverlässigen Yanmar 3GM30-Motor mit Wellenantrieb und klappbarem Propeller angetrieben, sie profitiert von nützlichen Ergänzungen wie einem Seilabschneider und einer Eberspacher-Dieselheizung. Der Mast wurde 2016 mit neuen stehenden Wanten gewartet und wird von einem vielseitigen Segelset unterstützt, darunter Sanders-Segel und eine Rollgenua. Die elektrischen Systeme sind gut für das Segeln ausgestattet, mit einer starken Batteriebank, Solarladung, Landstrom und Batteriemanagementsystem. Die Navigationsausrüstung ist umfassend und umfasst Raytheon- und Raymarine-Instrumente, Autopilot, Radar und UKW-Funk. An Deck ist das Boot mit Lewmar-Winschen, einem Selbstwendefock-System, einem Großsegel mit Latten und einem Stackpack ausgestattet, was die Segelhandhabung erleichtert. Die Ankerung ist robust, mit Spade- und Bruce-Ankern. Der Innenraum bietet komfortable Unterkünfte für bis zu sechs Personen in zwei Kabinen und im Salon, mit dem bemerkenswerten Vorteil von zwei Nasszellen. Das Layout ist praktisch, gut belüftet und für ausgedehnte Fahrten geeignet. Zu den kürzlichen Upgrades gehören neue Durchführungen und Seeventile im Jahr 2026. Sicherheitsausrüstung ist vorhanden, muss jedoch gewartet werden. Insgesamt eine leistungsfähige und gut ausgestattete Yacht, die sich sowohl für Küsten- als auch für Hochseesegeln eignet. Unterkunft: Schlafplätze für 6 Personen in zwei Kabinen und im Salon Zwei Nasszellen, eine vorne und eine achtern Lineare Pantry backbord Navigationsstation steuerbord Stehhöhe ca. 1,80-1,85 m Vordere Kabine: Großes Doppel-V-Bett Großzügiger Stauraum inklusive Schränken, Regalen und unter dem Bett Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser Öffnende Luke für Licht und Belüftung Vordere Nasszelle: Jabsco Seewassertoilette Einziehbares Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser Öffnende Decksluke Salon: Geräumiger zentraler Salon mit U-förmiger Sitzbank steuerbord Großer Salontisch mit klappbaren und absenkbaren Funktionen Umbaubar zu einem zusätzlichen Doppelbett Sitzplätze für ca. sechs Personen Pantry (Backbord): Längliche Pantry-Anordnung Pacific 4500 Zwei-Flammen-Gasherd mit Backofen Doppeltes Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Druckwasser Manuelle Kaltwasserfilterung Gefilterter Kaltwasserhahn Kühlschrank mit Eisfach aus Frontbeladung Ausreichend Arbeitsfläche, Schrank- und Schubladenstauraum Öffnendes Bullauge über dem Ofen Navigationsstation (Steuerbord): Dedizierter Kartentisch mit Sitz Elektrisches Panel und Navigationsinstrumente in Reichweite In der Nähe des Kajüteingangs Öffnendes Bullauge über der Navigationsstation Nasszelle: Befindet sich achtern backbord Jabsco Seewassertoilette Geformtes Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser Duschmöglichkeit Öffnendes Bullauge Öffnende Decksluke Achterkabine (Steuerbord): Großes Doppelbett Gute Stehhöhe Kleiderschrank und Stauraum Zugang zum Maschinenraum und -system Zwei Öffnungen für Bullaugen Öffnende Decksluke Inventar: Navigationshilfen: Im Cockpit; Raytheon ST60 Windgeschwindigkeit & -richtung Raytheon ST60 Am Wind Raytheon ST60 Geschwindigkeit Raytheon ST60 Tiefe Raytheon ST6000+ Autopilotensteuerkopf Raymarine Smartpilot-Kurscomputer Raymarine ST70 Autopilotensteuerkopf Steuerkompass Am Kartentisch; Raytheon ST60 Multi Furuno Radar Standard Horizon Explorer DSC, UKW-Funk Raymarine S100 Autopilot-Fernbedienung Ankerung: Vulcan 15 kg Anker 50 m Kette 32 lbs Bruce-Anker Edelstahl-Ankerschäkel Doppelte Edelstahl-Bugrolle Edelstahl-Bugschutz Decksausrüstung: Lewmar 30 Selbstholende, 2-Gang-Schotwinschen Lewmar 43 CWS, selbstholende, 2-Gang-Winsch 8 x Seilklemmen Lewmar Großschottraveller Jib- und Genua-Schienen mit verstellbaren Wagen Selbstwendefockspur Edelstahl-Pütting, Heckkorb & Stützen Edelstahl-Außenbordmotor-Kran am Heck Öffnende Decksluken Handläufe Darades-Deckslüfter mit Edelstahlrahmenschutz Aluminiumklampen, vorne, mittschiffs & achtern Sicherheitsausrüstung: Alle aufgeführte Sicherheitsausrüstung ist im Verkauf enthalten, aber der Verkäufer bietet keine Garantien. Der Käufer muss die Sicherheitsausrüstung warten, sicherstellen, dass sie für seine Zwecke geeignet ist, und das Ablauf- und Wartungsdatum aller Artikel überprüfen! Seago Offshore-Rettungsinsel (MÜSSEN GEWARTET WERDEN) Mcmurdo G5 EPIRB Aufblasbarer Danbuoy Marinepool-Sicherheitsgurt Hufeisen-Rettungsring Navigationslichter Gasdetektor Feuerlöschdecke Ausrüstung: Canvas-Spritzverdeck Canvas-Radabdeckung Canvas-Winschabdeckungen Canvas-Stackpack mit Lazyjacks Cockpit-Kissen Mechanik: Konstruktion: Gebaut von Dehler Yachts im Jahr 1989 Entworfen von E. G. van de Stadt GFK-Rumpf, Deck & Aufbau Tiefes Gusseisen-Finnenkiel Spatenruder mit Radsteuerung mit Leder bezogenes Steuerrad Durchführungen & Seeventile für beide Nasszellen (NEU 2026) HIN-Nr.: 440-059 Registrierungs-Nr.: SSR86463 Mechanik: Yanmar 3GM30 Diesel-Motor Wellenantrieb Gori 2-Blatt-Bronze-Klapppropeller Einhebel-Morse-Motorsteuerung Seilabschneider Eberspacher Diesel-Heizungssystem für die Kabine Elektrik: 2 x 12V 180Ah Servicebatterien (NEU 2026) 12V, 75Ah Motorstartbatterie (NEU 2026) Ladung von einem Sunpower-Solarpanel, montiert auf dem Kajütdach Marlec HRDX-Laderegler Adverc-Batteriemanagementsystem Ladung vom Motor-Generator Galvanischer Isolator 220V-Landstromsystem mit Steckdosen Tankkapazitäten: Kraftstofftank 151 Liter Frischwassertank 250 Liter Wassersystem: Warmes & kaltes Wasser Druckwassersystem Takelage: Aluminiummast Doppel-Spreizerrigg Stehendes Gut (ERSETZT 2016) Selden Furlex 200S Genua-Furlingsystem Selden-Rod-Kicker System für das Großsegel Stackpack mit Lazyjacks Selbstwendefockspur