Grand Soleil 40

De "nightfever" is een Grand Soleil 40 in uitstekende staat van de eerste eigenaar. Ze is continu onderhouden door Grell in Lübeck, met begeleiding van de rigger Thomas Beutel en North Sails. In 2016 heeft ze een uitgebreide refit ondergaan: nieuwe roerinstallatie met JEFA-lagers, onderwaterschip gestraald en opgebouwd met 5-voudige epoxy, romp opnieuw gevuld en gelakt in Majestic Blue, teakdek en cockpit volledig vernieuwd. Technisch is ze up-to-date: nieuw Seldén-rigg, volledig nieuwe lopende want in Dyneema SK 78, hydraulische achterstagspanner (Selden 2024) en een gereviseerde Yanmar 3JH3E met 40 pk (1.650 bedrijfsuren). Daar komen twee B&G Vulcan 9 plotters met NMEA-2000-bus bij, autopilot, nieuwe AGM-batterijen (2024), Eberspächer verwarming D5L, Fusion-Apollo installatie (2026) en doorlopende LED-verlichting. De zeilgarderobe dekt regatta en toerzeilen, waaronder grootzeil, genua 1, genua 3 en een 125 m² spinnaker van 2024, evenals een gennaker. Onder dek bieden twee hutten, natte cel met aparte douche en nieuwe kussens met pocketveringmatrassen veel comfort. Ze is zeilklaar, goed onderhouden en heeft een volledige onderhoudsgeschiedenis.

The "nightfever" is a Grand Soleil 40 in excellent condition from the first owner. It has been continuously maintained by Grell in Lübeck, with support from rigger Thomas Beutel and North Sails. In 2016, it underwent a comprehensive refit: new rudder system with JEFA bearings, hull sandblasted and built up with 5-layer epoxy, hull freshly filled and painted in Majestic Blue, teak deck and cockpit completely renewed. Technically, it is up to date: new Seldén rig, completely new running rigging in Dyneema SK 78, hydraulic backstay tensioner (Selden 2024), and a refurbished Yanmar 3JH3E engine with 40 HP (1,650 operating hours). Additionally, there are two B&G Vulcan 9 plotters with NMEA-2000 bus, autopilot, new AGM batteries (2024), Eberspächer D5L heating system, Fusion Apollo sound system (2026), and continuous LED lighting. The sail wardrobe covers both racing and cruising, including mainsail, genoa 1, genoa 3, and a 125 m² spinnaker from 2024, as well as a gennaker. Below deck, two cabins, a wet cell with separate shower, and new upholstery with pocket spring mattresses provide plenty of comfort. Ready to sail, well-maintained and meticulously serviced.

"nightfever" er en Grand Soleil 40 i fremragende stand fra første hånd. Den har været vedligeholdt af Grell i Lübeck, med støtte fra rigger Thomas Beutel og North Sails. I 2016 fik den en omfattende refit: Ny rorinstallation med JEFA-lejer, undervandskrog sandblæst og opbygget med 5-lags epoxy, skrog nyspartlet og malet i Majestic Blue, teakdæk og cockpit helt fornyet. Teknisk er den opdateret: Nyt Seldén-rig, helt nyt løbende grej i Dyneema SK 78, hydraulisk agterstagspænder (Selden 2024) og en renoveret Yanmar 3JH3E med 40 HK (1.650 driftstimer). Derudover kommer to B&G Vulcan 9 plottere med NMEA-2000-bus, autopilot, nye AGM-batterier (2024), Eberspächer-varme D5L, Fusion-Apollo-anlæg (2026) og gennemgående LED-belysning. Sejlpakken dækker både kapsejlads og tursejlads, herunder storsejl, genoa 1, genoa 3 og en 125 m² spinnaker fra 2024 samt en gennaker. Under dæk tilbyder to kahytter, vådrum med separat bruser og nye puder med pocketfjedermadrasser meget komfort. Sejlfærdig, velholdt og løbende vedligeholdt.

"nightfever" är en Grand Soleil 40 i utmärkt skick från första hand. Den har kontinuerligt underhållits av Grell i Lübeck, med stöd från riggare Thomas Beutel och North Sails. 2016 fick den en omfattande refit: Ny roderanordning med JEFA-lager, skrovet blästrat och uppbyggt med 5-lagers epoxi, skrovet nyspacklat och lackerat i Majestic Blue, teakdäck och cockpit helt förnyad. Tekniskt sett är den i aktuell standard: Nytt Seldén-rigg, helt nytt löpande rigg i Dyneema SK 78, hydraulisk akterstagsspännare (Selden 2024) och en renoverad Yanmar 3JH3E med 40 hk (1.650 driftstimmar). Dessutom ingår två B&G Vulcan 9 plottrar med NMEA-2000-buss, autopilot, nya AGM-batterier (2024), Eberspächer värme D5L, Fusion-Apollo-anläggning (2026) och genomgående LED-belysning. Segelgarderoben täcker både regatta och fritidssegling, inklusive storsegel, genua 1, genua 3 och en 125 m² spinnaker från 2024 samt en gennaker. Under däck erbjuder två kabiner, våtrum med separat dusch och nya kuddar med fickfjädrar mycket komfort. Segelfärdig, välskött och fullständigt underhållen.

Die „nightfever“ ist eine Grand Soleil 40 in ausgezeichnetem Zustand aus erster Hand. Sie wurde durchgehend von Grell in Lübeck gewartet, mit Betreuung durch Rigger Thomas Beutel und North Sails. 2016 erhielt sie einen umfassenden Refit: Neue Ruderanlage mit JEFA-Lagern, Unterwasserschiff gestrahlt und mit 5-fach-Epoxy aufgebaut, Rumpf neu gespachtelt und in Majestic Blue lackiert, Teakdeck und Cockpit komplett erneuert. Technisch ist sie auf aktuellem Stand: Neues Seldén-Rigg, komplett neues laufendes Gut in Dyneema SK 78, hydraulischer Achterstagspanner (Selden 2024) und ein überholter Yanmar 3JH3E mit 40 PS (1.650 Betriebsstunden). Dazu kommen zwei B&G Vulcan 9 Plotter mit NMEA-2000-Bus, Autopilot, neue AGM-Batterien (2024), Eberspächer-Heizung D5L, Fusion-Apollo-Anlage (2026) und durchgehende LED-Beleuchtung. Die Segelgarderobe deckt Regatta und Fahrtensegeln ab, darunter Großsegel, Genua 1, Genua 3 und ein 125-m²-Spinnaker von 2024, sowie ein Gennaker. Unter Deck bieten zwei Kabinen, Nasszelle mit separater Dusche und neue Polster mit Taschenfederkernmatratzen viel Komfort. Segelfertig, gepflegt und lückenlos gewartet.