Jeanneau Gin Fizz 37

De Indian Summer is een Jeanneau Gin Fizz 37, een sterke en bewezen oceaanzeiler. Het ontwerp werd bekender toen de Nederlandse Laura Dekker op 16-jarige leeftijd in een Gin Fizz de wereld rond zeilde. De boot biedt plaats aan 7 personen in 2 hutten plus salon. Ze is gebouwd in 1978, zeer stabiel, sterk, stijf en zwaar met een hoog zelfrichtend vermogen. Alle systemen van deze Gin Fizz zijn de afgelopen 5 jaar gerenoveerd. Deze boot ligt op het droge in Navekvarn, dicht bij het vaargebied van de Stockholm Archipel. Kortom, dit is een betaalbare 37ft zeilboot die geschikt is om de Zweedse kust te verkennen of om lange afstanden mee te zeilen. Bezorging en/of boottraining is mogelijk. **Indeling De grote achterkajuit voor twee personen kan vanuit de cockpit worden betreden. Deze hut is gescheiden van de hoofdkajuit en kan worden gebruikt om gasten te huisvesten. Bij binnenkomst in de hoofdkajuit vind je aan bakboord de navigatietafel. Verder naar achteren vanaf de navigatietafel bevindt zich een grote garage onder de cockpit. Direct bij binnenkomst aan stuurboord is de L-vormige keuken met dubbele spoelbak. Verder naar voren aan bakboord is een ruime U-vormige salon met opklapbare tafel. Aan de andere kant, aan stuurboord, van de tafel staat een bank wat het mogelijk maakt om met veel mensen rond de tafel te zitten. Loop je door naar voren, dan kom je in de badkamer met aan stuurboord het toilet met grote kasten en aan bakboord een wastafel met uittrekbare warmwaterkraan. Loop je verder naar voren, dan kom je in de V-vormige slaapplaats in de boeg terecht. **Bootuitrusting Motor: - Sole Mini-34 (1997) - TMC-60 uitrusting (nieuw in 2023) - Elektrische Dieselpomp (nieuw in 2023) - RVS brandstoftank 120L Ankeropstelling: - Rocna 25kg (opnieuw verzinkt in 2020) - handmatige ankerlier (herzien in 2022) - ketting, touw en snubber (demper) (nieuw in 2020) - ploegschaaranker als tweede en hekanker - Danforth noodanker Veiligheids uitrusting: - EHBO-doos (nieuw in 2023) - 2 aerosol blussers (nieuw in 2023) - 1 poederbrandblusser 6l (nieuw in 2023) - twee blusdekens - rook- en gasmelder - 6 opblaasbare reddingsvesten - Joon met licht en vlag - hoefijzerboei - man-ophaalsysteem - reddingsvlot (laatste keuring geldig tot 04/2024) - noodmes - 4 lifelines - zoeklicht - verrekijker met kompas - Jonson membraanlenspomp (nieuw 2023) - Secundaire elektronische lenspomp (nieuw 2023) - Handmatige lenspomp Watersysteem: - 2 watertanks onder bed in achterkajuit - 25l warmwaterboiler (verwarmt op motor- of walstroom) - keuken en badkamer met warm en koud water - Jabsco zoetwaterpomp (onderhouden 2023) Elektriciteit: - 2x100W zonnepanelen (2023) - Victron 220Ah AGM-accu - Victron multiplus lader/omvormer met externe controller - Galvanische isolator - Zekeringen voor accu's, schakelpanelen en alle apparaten - Led-navigatieverlichting - 2 schakelpanelen Elektronica: - Autoradio met Bluetooth, externe en interne luidsprekers (Boss marine 2x200watt en subwoofer) - Kaartplotter (op basis van Openplotter): - elektronische kaarten gebaseerd op opencpn met o-charts - ais-ontvanger van splitter vhf-antennesignaal - externe gps-ontvanger - Nmea multiplexer via lokale wifi (signaal) - Simrad IS12-sensoren: wind, diepte, log - Simrad-plotter met gps en fluxgate-kompas - Standaard Horizon vhf met externe luidspreker in cockpit - Simrad/Navico stuurautomaat - Rode en witte verlichting voor kaartentafel Verwarming/koeling: - Eberspacher Airtronic dieselverwarming (geïnspecteerd en gereinigd 2023) - Webasto Coolmatic 12v koelkast - Optimus-oven: oven en drie kookpitten Tuig: - Volledige rig-inspectie en vervanging van alle verstaging in 2018 - Aluminium mast op het dek geplaatst - Achterstag met spansysteem - Eén paar spreiders Zeilen: - grootzeil - genua - fok - stormfok - spinnaker Canvas: - Slingerzeil (2022) - Buiskap - Kuiptent - Lierhoezen - Stuurhoes Lodestar bijboot: - Roeiriemen - Yamaha buitenboordmotor - Paraplu-anker **Onderhoud en documentatie De belangrijkste klussen in 2023 waren het vervangen van de ramen en het installeren van de nieuwe TMC keerkoppeling, evenals een upgrade van alle belangrijke veiligheidssystemen, zoals hierboven beschreven. Deze documentatie is beschikbaar: - onderhoudsboekje - financiële administratie - handleidingen (veel ook digitaal) - procedures aan boord - onderhoud instructies **Geïnteresseerd? Er zijn meer foto's beschikbaar en een bezoek kan worden geregeld.

The Indian Summer is a Jeanneau Gin Fizz 37 which is a strong and proven blue water cruiser. The design got famous when the Dutch Laura Dekker sailed around the world in a Gin Fizz at the age of 16. She accommodates 7 people in 2 cabins plus salon. Built in 1978, she is stable, strong, stiff and heavy, she has good righting capability if capsized. All systems of this Gin Fizz have been renovated over the past 5 years. This boat is on the dry in Navekvarn, close to the Stockholm Archipelago cruising ground. This is an affordable 37ft sailing boat suited to explore the Swedish coast or for long distance sailing. Delivery and/or boat training is possible. **Layout Big aft-cabin that sleeps two can be entered from cockpit, this cabin is separate from the main cabin and may be used to accommodate guests. When entering the main cabin you find the navigation station on portside. Further aft from the nav station is the entrance to a big garage under the cockpit. On starboard from the entrance is the L-shaped kitchen with double sink. Further forward on portside is a large U shaped saloon with foldable table and a bench to the opposite on starboard. Entering the bathroom you find the toilet on starboard with large lockers and a sink with retractable hot water tap on portside. From the bathroom, the V-shaped berth in the bow is accessed. **Equipment Engine: - Sole Mini-34 (1997) - TMC-60 gear (new in 2023) - Electric Diesel pump (new in 2023) Anchor setup: - Rocna 25kg (re-galvanized in 2020) - manual windlass (revisioned 2022) - chain, rope and snubber (new in 2020) - ploughshare anchor as second and stern anchor - Danforth emergency anchor Safety equipment: - first aid kit (new in 2023) - 2 aerosol fire extinguishers (new in 2023) - 1 6l powder fire extinguisher (new in 2023) - two fire blankets - smoke and gas detector - 6 inflatable life vests - dan buoy with light - horse shoe boey - man retrieval system - liferaft (latest inspection valid till 04/2024) - emergency knife - 4 life lines - search light - binoculars with compass - Jonson membrane bilge pump (new 2023) - Secondary electronic bilge pump (new 2023) - Manual bilge pump Water system: - 2 water tanks under bed in aft cabin - 25l hot water boiler (heats on engine or shore power) - kitchen and bathroom with hot and cold water - Jabsco fresh water pump (maintained 2023) Electrics: - 2x100W solar panels (2023) - Victron 220Ah AGM battery - Victron multiplus charger/inverter with external controller - Galvanic isolator - Fuses for batteries, switch boards and all appliances - Led Navigation lights - 2 switch boards Marine electronics: - Car radio with Bluetooth, external and internal speakers (Boss marine 2x200watt and subwoofer) - Chart plotter (open plotter): - electronic charts based on opencpn with o-charts - ais receiver from splitter vhf antenna signal - external gps receiver - nmea multiplexer over local wifi (signalk) - Simrad IS12 sensors: wind, depth, log - Simrad plotter with gps and fluxgate compass - Standard Horizon vhf with external speaker in cockpit - Simrad/Navico autopilot - Red and white lighting for chart table Heating/cooling: - Eberspacher Airtronic diesel heating (inspected and cleaned 2023) - Webasto Coolmatic 12v fridge - Optimus furnace: oven and three stoves Rig: - Full rig inspection and replacement of all stays in 2018 - Aluminium deck stepped mast - Backstay with tensioning system - One set of spreaders Sails: - main - big genua - jib - storm jib - spinnaker Canvas:  - Storm bunk (2022) - Sprayhood - Cockpit tent - Winch covers - Steering wheel cover Lodestar dinghy: - Oars - Yamaha outboard - Umbrella anchor  **Maintenance and documentation Main jobs in 2023 have been the replacement of the windows and installment of new gear as well as an upgrade of all major safety systems as described above. This documentation is available: - maintenance record - financial record - manuals (mostly digital) - on-board procedures - maintenance instructions **Interested? More photos are available and a visit can be arranged.

The Indian Summer er en Jeanneau Gin Fizz 37, som er en stærk og gennemprøvet blue water cruiser. Designet blev berømt, da hollænderen Laura Dekker sejlede jorden rundt i en Gin Fizz i en alder af 16. Hun har plads til 7 personer i 2 kahytter plus salon. Bygget i 1978, hun er stabil, stærk, stiv og tung, hun har god opretningsevne, hvis den kæntrer. Alle systemer i denne Gin Fizz er blevet renoveret i løbet af de sidste 5 år. Denne båd ligger på det tørre i Navekvarn, tæt på Stockholms skærgårds krydstogtplads. Dette er en prisbillig 37ft sejlbåd velegnet til at udforske den svenske kyst eller til langdistancesejlads. Levering og/eller bådtræning er muligt. **Layout Stor agterkahyt med plads til to kan komme ind fra cockpittet, denne kahyt er adskilt fra hovedkahytten og kan bruges til at indkvartere gæster. Når man går ind i hovedkahytten finder man navigationsstationen på bagbord side. Længere agter fra nav-stationen er indgangen til en stor garage under cockpittet. Om styrbord fra indgangen er det L-formede køkken med dobbelt vask. Længere fremme på bagbord er en stor U-formet salon med foldbart bord og en bænk modsat om styrbord. Ind i badeværelset finder du toilettet om styrbord med store skabe og en vask med udtrækkelig varmtvandshane på bagbord side. Fra badeværelset er der adgang til den V-formede køje i stævnen. **Udstyr Motor: - Sål Mini-34 (1997) - TMC-60 gear (nyt i 2023) - Elektrisk dieselpumpe (ny i 2023) Anker opsætning: - Rocna 25 kg (gengalvaniseret i 2020) - manuel ankerspil (revideret 2022) - kæde, reb og snubber (nyt i 2020) - plovskærsanker som andet og hækanker - Danforth nødanker Sikkerhedsudstyr: - førstehjælpskasse (nyt i 2023) - 2 aerosol ildslukkere (nye i 2023) - 1 6l pulverildslukker (ny i 2023) - to brandemner - røg- og gasdetektor - 6 oppustelige redningsveste - dan bøje med lys - hestesko dreng - mand hentningssystem - redningsflåde (seneste inspektion gyldig til 04/2024) - nødkniv - 4 livslinjer - søgelys - kikkert med kompas - Jonson membranlænsepumpe (ny 2023) - Sekundær elektronisk lænsepumpe (ny 2023) - Manuel lænsepumpe Vandsystem: - 2 vandtanke under sengen i agterkahyt - 25l varmtvandskedel (varmer på motor eller landstrøm) - køkken og badeværelse med varmt og koldt vand - Jabsco ferskvandspumpe (vedligeholdt 2023) El: - 2x100W solpaneler (2023) - Victron 220Ah AGM batteri - Victron multiple oplader/inverter med ekstern controller - Galvanisk isolator - Sikringer til batterier, tavler og alle apparater - Led navigationslys - 2 tavler Marineelektronik: - Bilradio med Bluetooth, eksterne og interne højttalere (Boss marine 2x200watt og subwoofer) - Kortplotter (åben plotter): - elektroniske diagrammer baseret på opencpn med o-diagrammer - ais modtager fra splitter vhf antenne signal - ekstern GPS-modtager - nmea multiplexer over lokal wifi (signalk) - Simrad IS12 sensorer: vind, dybde, log - Simrad plotter med gps og fluxgate kompas - Standard Horizon vhf med ekstern højttaler i cockpittet - Simrad/Navico autopilot - Rød og hvid belysning til søkortbord Opvarmning/køling: - Eberspacher Airtronic dieselvarme (eftersyn og renset 2023) - Webasto Coolmatic 12v køleskab - Optimus ovn: ovn og tre komfurer Rig: - Fuld riginspektion og udskiftning af alle stag i 2018 - Aluminiumsdæktrappet mast - Rygstag med spændesystem - Et sæt spredere Sejl: - hoved - stor genua - gib - stormfok - spinnaker Lærred: - Storm køje (2022) - Sprayhood - Cockpit tændt - Spildæksler - Ratdæksel Lodestar jolle: - Årer - Yamaha påhængsmotor - Paraplyanker **Vedligeholdelse og dokumentation Hovedopgaver i 2023 har været udskiftning af vinduer og montering af nyt gear samt en opgradering af alle større sikkerhedssystemer som beskrevet ovenfor. Denne dokumentation er tilgængelig: - vedligeholdelsesjournal - økonomiske optegnelser - manualer (for det meste digitale) - procedurer om bord - vedligeholdelsesinstruktioner **Sted af interesse? Flere billeder er tilgængelige og et besøg kan aftales.

Indian Summer är en Jeanneau Gin Fizz 37 som är en stark och beprövad blåvattencruiser. Designen blev känd när holländska Laura Dekker seglade jorden runt i en Gin Fizz vid 16 års ålder. Hon rymmer 7 personer i 2 stugor plus salong. Byggd 1978, hon är stabil, stark, stel och tung, hon har bra rätningsförmåga om hon kapsejsar. Alla system i denna Gin Fizz har renoverats under de senaste 5 åren. Den här båten ligger på torrt i Navekvarn, nära Stockholms skärgårds kryssningsplats. Detta är en prisvärd 37ft segelbåt som passar för att utforska den svenska kusten eller för långdistanssegling. Leverans och/eller båtutbildning är möjlig. **Layout Stor akterhytt som rymmer två kan komma in från sittbrunnen, denna kabin är separat från huvudhytten och kan användas för att ta emot gäster. När du går in i huvudhytten hittar du navigationsstationen på babords sida. Längre akter från navstationen finns ingången till ett stort garage under sittbrunnen. Om styrbord från entrén finns det L-formade köket med dubbelt handfat. Längre fram på babords sida finns en stor U-formad salong med hopfällbart bord och en bänk på motsatt sida om styrbord. När du kommer in i badrummet hittar du toaletten om styrbord med stora skåp och ett handfat med infällbar varmvattenkran på babords sida. Från badrummet nås den V-formade kojen i fören. **Utrustning Motor: - Sole Mini-34 (1997) - TMC-60 växel (ny 2023) - Elektrisk dieselpump (ny 2023) Ankarinställning: - Rocna 25 kg (omgalvaniserad 2020) - manuellt ankarspel (reviderad 2022) - kedja, rep och snubber (ny 2020) - plogskärsankare som andra och akterankare - Danforth nödankare Säkerhetsutrustning: - första hjälpen kit (ny 2023) - 2 aerosolbrandsläckare (nya 2023) - 1 6l pulverbrandsläckare (ny 2023) - två brandämnen - rök- och gasdetektor - 6 uppblåsbara flytvästar - dan boj med ljus - hästsko pojke - man hämtningssystem - livflotte (senaste inspektionen giltig till 04/2024) - nödkniv - 4 livlinor - sökljus - kikare med kompass - Jonson membranlänspump (ny 2023) - Sekundär elektronisk länspump (ny 2023) - Manuell länspump Vatten system: - 2 vattentankar under sängen i akterhytten - 25l varmvattenpanna (värmer på motor eller landström) - kök och badrum med varmt och kallt vatten - Jabsco färskvattenpump (underhållen 2023) El: - 2x100W solpaneler (2023) - Victron 220Ah AGM-batteri - Victron multipelladdare/växelriktare med extern styrenhet - Galvanisk isolator - Säkringar för batterier, kopplingstavlor och alla apparater - Led navigationsljus - 2 kopplingstavlor Marin elektronik: - Bilradio med Bluetooth, externa och interna högtalare (Boss Marine 2x200watt och subwoofer) - Kartplotter (öppen plotter): - elektroniska sjökort baserade på opencpn med o-diagram - ais-mottagare från splitter vhf-antennsignal - extern GPS-mottagare - nmea multiplexer över lokalt wifi (signalk) - Simrad IS12-sensorer: vind, djup, logg - Simrad plotter med gps och fluxgate kompass - Standard Horizon vhf med extern högtalare i sittbrunnen - Simrad/Navico autopilot - Röd och vit belysning för sjökortsbord Uppvärmning avkylning: - Eberspacher Airtronic dieselvärme (besiktigad och rengjord 2023) - Webasto Coolmatic 12v kyl - Optimusugn: ugn och tre spisar Rik: - Full rigginspektion och byte av alla stag under 2018 - Aluminiumdäck trappad mast - Bakstag med spännsystem - En uppsättning spridare Segel: - huvud - stor genua - gippa - stormfock - spinnaker Duk: - Stormbädd (2022) - Sprayhood - Sittbrunn upplyst - Vinschskydd - Rattskydd Lodestar jolle: - Åror - Yamaha utombordare - Paraplyankare **Underhåll och dokumentation Huvuduppgifter under 2023 har varit byte av fönster och installation av ny utrustning samt en uppgradering av alla större säkerhetssystem enligt beskrivningen ovan. Denna dokumentation finns tillgänglig: - underhållsjournal - ekonomiska uppgifter - manualer (mest digitala) - förfaranden ombord - underhållsinstruktioner **Sevärdheter? Fler bilder finns tillgängliga och ett besök kan ordnas.

Die Indian Summer ist eine Jeanneau Gin Fizz 37, ein starker und bewährter Blauwasserkreuzer. Berühmt wurde das Design, als die Niederländerin Laura Dekker im Alter von 16 Jahren in einem Gin Fizz um die Welt segelte. Sie bietet Platz für 7 Personen in 2 Kabinen plus Salon. Sie wurde 1978 gebaut, ist stabil, stark, steif aber auch schwer und verfügt über eine gute Aufrichtfähigkeit, wenn sie gekentert ist. Alle Systeme dieses Gin Fizz wurden in den letzten 5 Jahren renoviert. Dieses Boot liegt in Navekvarn, in der Nähe des Stockholmer Schärengebiets, auf dem Trockenen. Dies ist ein erschwingliches 37-Fuß-Segelboot, das sich für die Erkundung der schwedischen Küste oder für Langstreckenfahrten eignet. Lieferung und/oder Bootsschulung ist möglich. **Layout Die große Achterkabine mit Schlafplätzen für zwei Personen kann vom Cockpit aus betreten werden. Diese Kabine ist von der Hauptkabine getrennt und kann zur Unterbringung von Gästen genutzt werden. Beim Betreten der Hauptkabine finden Sie die Navigationsstation auf der Backbordseite. Weiter hinter der Navigationsstation befindet sich der Eingang zu einer großen Garage unter dem Cockpit. An Steuerbord vom Eingang aus befindet sich die L-förmige Küche mit Doppelspüle. Weiter vorne an Backbord befindet sich ein großer U-förmiger Salon mit klappbarem Tisch und einer Bank gegenüber an Steuerbord. Wenn Sie das Badezimmer betreten, finden Sie an Steuerbord die Toilette mit großen Schließfächern und an Backbord ein Waschbecken mit ausziehbarem Warmwasserhahn. Vom Badezimmer aus gelangt man in die V-förmige Koje im Bug. **Ausrüstung Motor: - Sole Mini-34 (1997) - TMC-60-Getriebe (neu im Jahr 2023) - Elektrische Dieselpumpe (neu im Jahr 2023) Ankeraufbau: - Rocna 25kg (im Jahr 2020 neu verzinkt) - manuelle Ankerwinde (überarbeitet 2022) - Kette, Seil und Snubber (neu im Jahr 2020) - Pflugscharanker als Zweit- und Heckanker - Danforth-Notanker Sicherheitsausrüstung: - Erste-Hilfe-Kasten (neu im Jahr 2023) - 2 Aerosol-Feuerlöscher (neu im Jahr 2023) - 1 6l Pulverfeuerlöscher (neu im Jahr 2023) - zwei Feuerlöscher - Rauch- und Gasmelder - 6 aufblasbare Schwimmwesten - Dan-Boje mit Licht - Hufeisenjunge - Personenrettungssystem - Rettungsinsel (letzte Inspektion gültig bis 04/2024) - Notfallmesser - 4 Lebenslinien - Suchscheinwerfer - Fernglas mit Kompass - Jonson-Membran-Bilgenpumpe (neu 2023) - Sekundäre elektronische Bilgenpumpe (neu 2023) - Manuelle Bilgenpumpe Wassersystem: - 2 Wassertanks unter dem Bett in der Achterkabine - 25-l-Warmwasserboiler (Heizung über Motor- oder Landstrom) - Küche und Badezimmer mit heißem und kaltem Wasser - Jabsco-Frischwasserpumpe (gewartet 2023) Elektrik: - 2x100W Solarmodule (2023) - Victron 220Ah AGM-Batterie - Victron Mehrfachladegerät/Wechselrichter mit externem Controller - Galvanischer Isolator - Sicherungen für Batterien, Schalttafeln und alle Geräte - Led-Navigationslichter - 2 Schalttafeln Schiffselektronik: - Autoradio mit Bluetooth, externen und internen Lautsprechern (Boss Marine 2x200 Watt und Subwoofer) - Kartenplotter (offener Plotter): - Elektronische Karten basierend auf OpenCPN mit O-Charts - AIS-Empfänger vom Splitter-UKW-Antennensignal - externer GPS-Empfänger - NMEA-Multiplexer über lokales WLAN (Signal) - Simrad IS12-Sensoren: Wind, Tiefe, Log - Simrad-Plotter mit GPS und Fluxgate-Kompass - Standard-Horizon-UKW mit externem Lautsprecher im Cockpit - Simrad/Navico-Autopilot - Rote und weiße Beleuchtung für den Kartentisch Heizen/Kühlen: - Eberspacher Airtronic Dieselheizung (geprüft und gereinigt 2023) - Webasto Coolmatic 12V Kühlschrank - Optimus-Ofen: Ofen und drei Öfen Reich: - Vollständige Inspektion des Riggs und Austausch aller Stag im Jahr 2018 - Stufenmast aus Aluminiumdeck - Achterstag mit Spannsystem - Ein Satz Streuer Segel: - hauptsächlich - große Genua - Stichelei - Sturmausleger - Spinnaker Leinwand: - Sturmkoje (2022) - Sprayhood - Cockpitbeleuchtung - Windenabdeckungen - Lenkradabdeckung Lodestar-Beiboot: - Ruder - Yamaha-Außenbordmotor - Regenschirmanker **Wartung und Dokumentation Die Hauptaufgaben im Jahr 2023 waren der Austausch der Fenster und der Einbau neuer Ausrüstung sowie die Modernisierung aller wichtigen Sicherheitssysteme, wie oben beschrieben. Diese Dokumentation ist verfügbar: - Wartungsprotokoll - Finanzunterlagen - Handbücher (meist digital) - Bordverfahren - Wartungshinweise **Interessanter Ort? Weitere Fotos sind verfügbar und ein Besuch kann vereinbart werden.