Moody S38

Driekabineversie met twee badkamers De Moody S38 (1996) is een solide en goed uitgebalanceerd zeiljacht, bekend om haar robuuste constructie en uitstekende zeilprestaties. Met een totale lengte van ongeveer 12 meter biedt ze veilige en voorspelbare handling, waardoor ze even geschikt is voor kustcruises als voor langere overzeese passages. De kuip is goed beschermd en functioneel, terwijl het interieur een comfortabele leefomgeving biedt, met goede stahoogte, royale opbergruimte en een warme, uitnodigende sfeer. Enkele uitrusting: Elektronica: Raymarine e95 9” hybride touchscreen kaartplotter, Raymarine ST60+ diepte-, wind- en snelheidsmeter, Raymarine ST60 grafisch display (VMG, rollende weg en diverse andere gegevens) bij het roer; Raymarine ST70 autopilot bediening, Raymarine SPX30 autopilot computer, Raymarine AIS transponder en signaalsplitter, Raymarine Q42c Quantum kleurenradar, Raymarine Ray54e DSC marifoon bij navigatiestation. Zeilen & Hoezen: Grootzeil met lazy bag, Genua met Furlex 300S rolfok, Reserve Genua, Spinnaker (nooit geïnspecteerd door huidige eigenaar) en buiskap. Energie: 3 x 80W Victron Zonnepanelen, Optima Blue Top accu voor boegschroef, Optima Blue Top motoraccu (2024), 2 x 115 Ah Rolls AGM accu's, Victron Multiplus Omvormer/Lader 3.000/120. Comfort: Boegschroef, Elektrische ankerlier, boiler, kuipkussens, 99 liter zwaartekrachtbediend vuilwatertank naar achterste badkamers. Seagull IV waterfilter Deze Moody S38 heeft een programma van voortdurende upgrades en geplande vervangingen ondergaan gedurende haar hele leven, inclusief vernieuwing van alle verstaging en de saildrive-afdichting in 2024. Mogelijkheid tot overdracht van de ligplaats in Lissabon

Three-cabin version with two heads The Moody S38 (1996) is a solid and well-balanced cruising yacht, renowned for her robust construction and excellent sailing performance. With an overall length of approximately 12 metres, she offers safe and predictable handling, making her equally suitable for coastal cruising and longer offshore passages. The cockpit is well protected and functional, while the interior provides a comfortable living environment, featuring good headroom, generous storage, and a warm, inviting atmosphere. Some equipment: Electronics: Raymarine e95 9” hybrid touchscreen chartplotter, Raymarine ST60+ depth, wind and speed, Raymarine ST60 graphic display (VMG, rolling road and various other data) at helm; Raymarine ST70 autopilot control, Raymarine SPX30 autopilot computer, Raymarine AIS transponder and signal splitter, Raymarine Q42c Quantum colour radar, Raymarine Ray54e DSC VHF at nav station. Sails & Covers: Full batten main sail with lazy bag, Genoa with a Furlex 300S furler, Spare Genoa, Spinnaker (never inspected by current owner) and sprayhood. Energy: 3 x 80W Victron Solar Panels, Optima Blue Top battery for bow thruster, Optima Blue Top engine battery (2024), 2 x 115 Ah Rolls AGM batteries, Victron Multiplus Inverter/Charger 3,000/120. Comfort: Bow Thruster, Electric windlass, boiler, cockpit cushions, 99 litre gravity operated holding tank to aft heads. Seagull IV water filter This Moody S38 has been subject to a programme of ongoing upgrades and planned replacements throughout her life, including renewal of all standing rigging and the saildrive seal in 2024. Possibility of transferring the marina berth in Lisbon

Tre-kahytters version med to badeværelser Moody S38 (1996) er en solid og velafbalanceret sejlbåd, kendt for sin robuste konstruktion og fremragende sejlegenskaber. Med en samlet længde på cirka 12 meter tilbyder hun sikker og forudsigelig håndtering, hvilket gør hende lige velegnet til kystsejlads og længere havpassager. Cockpittet er godt beskyttet og funktionelt, mens interiøret giver et behageligt bo miljø med god loftshøjde, generøs opbevaring og en varm, indbydende atmosfære. Noget udstyr: Elektronik: Raymarine e95 9” hybrid touchscreen kortplotter, Raymarine ST60+ dybde, vind og hastighed, Raymarine ST60 grafisk display (VMG, rullevej og forskellige andre data) ved roret; Raymarine ST70 autopilot kontrol, Raymarine SPX30 autopilot computer, Raymarine AIS transponder og signal splitter, Raymarine Q42c Quantum farveradar, Raymarine Ray54e DSC VHF ved navigationsstationen. Sejl & Overtræk: Fuldbattens storsejl med lazy bag, Genua med en Furlex 300S rulleforstag, Ekstra genua, Spiler (aldrig inspiceret af nuværende ejer) og sprayhood. Energi: 3 x 80W Victron solpaneler, Optima Blue Top batteri til bovpropel, Optima Blue Top motorbatteri (2024), 2 x 115 Ah Rolls AGM batterier, Victron Multiplus Inverter/Oplader 3.000/120. Komfort: Bovpropel, Elektrisk ankerspil, kedel, cockpit puder, 99 liters tyngdekraftsbetjent holdingtank til agtertoilet. Seagull IV vandfilter Denne Moody S38 har været genstand for en løbende opgraderings- og udskiftningsplan gennem hele sin levetid, herunder fornyelse af alt stagværk og saildrive-tætning i 2024. Mulighed for at overføre marina-pladsen i Lissabon

Tre-kabiners version med två toaletter Moody S38 (1996) är en stabil och välbalanserad kryssningsyacht, känd för sin robusta konstruktion och utmärkta seglingsprestanda. Med en total längd på cirka 12 meter erbjuder hon säker och förutsägbar hantering, vilket gör henne lika lämplig för kustkryssningar som för längre havspassager. Sittbrunnen är väl skyddad och funktionell, medan interiören ger en bekväm boendemiljö med bra takhöjd, generöst med förvaring och en varm, inbjudande atmosfär. Några utrustningsdetaljer: Elektronik: Raymarine e95 9” hybrid pekskärm plotter, Raymarine ST60+ djup, vind och hastighet, Raymarine ST60 grafisk display (VMG, rullande väg och olika andra data) vid rodret; Raymarine ST70 autopilotkontroll, Raymarine SPX30 autopilotdator, Raymarine AIS-transponder och signalomkopplare, Raymarine Q42c Quantum färgradar, Raymarine Ray54e DSC VHF vid navigationsstationen. Segel & Skydd: Fullt lattat storsegel med lazy bag, Genua med Furlex 300S rullsystem, Extra Genua, Spinnaker (aldrig inspekterad av nuvarande ägare) och sprayhood. Energi: 3 x 80W Victron solpaneler, Optima Blue Top-batteri för bogpropeller, Optima Blue Top-motorbatteri (2024), 2 x 115 Ah Rolls AGM-batterier, Victron Multiplus Inverter/Charger 3,000/120. Komfort: Bogpropeller, Elektrisk ankarspel, varmvattenberedare, sittbrunnsdynor, 99 liters avloppstank med gravitationsdrift till aktertoaletten. Seagull IV-vattenfilter Denna Moody S38 har genomgått en programserie med löpande uppgraderingar och planerade utbyten under hela sin livstid, inklusive förnyelse av all stagning och segeldriven tätning 2024. Möjlighet att överföra båtplatsen i Lissabon

Drei-Kabinen-Version mit zwei Bädern Die Moody S38 (1996) ist eine solide und ausgewogen konstruierte Fahrtenyacht, die für ihre robuste Bauweise und exzellente Segelleistung bekannt ist. Mit einer Gesamtlänge von etwa 12 Metern bietet sie sicheres und vorhersehbares Handling, was sie gleichermaßen für Küstenkreuzfahrten und längere Offshore-Passagen geeignet macht. Das Cockpit ist gut geschützt und funktional, während das Interieur eine komfortable Wohnumgebung bietet, mit guter Kopffreiheit, großzügigem Stauraum und einer warmen, einladenden Atmosphäre. Einige Ausstattungsmerkmale: Elektronik: Raymarine e95 9-Zoll-Hybrid-Touchscreen-Kartenplotter, Raymarine ST60+ Tiefe, Wind und Geschwindigkeit, Raymarine ST60 Grafikdisplay (VMG, Rollstraße und verschiedene andere Daten) am Steuerstand; Raymarine ST70 Autopilot-Steuerung, Raymarine SPX30 Autopilot-Computer, Raymarine AIS-Transponder und Signaltrenner, Raymarine Q42c Quantum-Farbradar, Raymarine Ray54e DSC UKW-Funkgerät an der Navigationsecke. Segel & Abdeckungen: Vollbatten-Hauptsegel mit Lazy Bag, Genua mit Furlex 300S Rollreffanlage, Ersatz-Genua, Spinnaker (vom aktuellen Besitzer nie inspiziert) und Sprayhood. Energie: 3 x 80W Victron Solarpaneele, Optima Blue Top Batterie für Bugstrahlruder, Optima Blue Top Motorbatterie (2024), 2 x 115 Ah Rolls AGM Batterien, Victron Multiplus Wechselrichter/Ladegerät 3.000/120. Komfort: Bugstrahlruder, elektrische Ankerwinde, Boiler, Cockpitkissen, 99-Liter-Schwerkraftbetriebener Fäkalientank für das achtere Bad. Seagull IV Wasserfilter. Diese Moody S38 wurde im Laufe ihres Lebens einem Programm kontinuierlicher Upgrades und geplanter Erneuerungen unterzogen, einschließlich der Erneuerung aller stehenden Wanten und der Saildrive-Dichtung im Jahr 2024. Möglichkeit der Übertragung des Liegeplatzes im Hafen von Lissabon.