Nicholson 31

Opmerkingen: Trenarth is een Nicholson 31 langkiel zeiljacht dat waarschijnlijk geen introductie nodig heeft voor de zeiler. Dit jacht heeft in 2024 een uitgebreide renovatie en refit ondergaan met veel vernieuwingen en verbeteringen. Veilig en stabiel passagiers maken met een kleine bemanning in dit stevige jacht van 31 voet. Met meer dan 100 exemplaren gebouwd volgens de bekende Nicholson kwaliteit en vakmanschap, zijn transatlantische en Arctische reizen goed gedocumenteerd. Dit jacht is uitgerust met een boegschroef. Afloat Dun Laoghaire. Accommodatie: Hoofdsalon met een naar voren gerichte kaarttafel aan de stuurboordzijde. Kombuis aan de bakboordzijde. Centrale klaptafel met fiddle op het tafelblad. Settee bedden aan beide zijden. Voldoende opbergruimte achter de settee bedden. Kwartbed. Voor de schot bevinden zich het toilet aan de bakboordzijde en de wasbak met douche aan de stuurboordzijde tegenover elkaar. Privacydeuren op het schot en in de voorhut. Voorhut met twee V-bedden. Voldoende opbergruimte. Noodluik. Inventaris: 35 lb CQR anker, 50m van 8mm ketting, 4-persoons reddingsvlot, 4-persoons opblaasbare rubberboot, Raymarine autohelm, Furuno GPS plotter, Furuno Navtex, Icom VHF met DSC AIS ontvanger SLR200, Walstroom, Cockpitzeil, 120W zonnepanelen. Mechanisch: Bermudaanse sloop tuigage. Slab reefing met lazy jacks. Furlex voor de genoa. Spinnaker. Yanmar 2 GM diesel. Asdrijf. 2 X zelftailende primaire lieren. Nieuwe Lewmar boegschroef.

Remarks :Trenarth is a Nicholson 31 long keel cruising yacht probably needs no introduction to the cruising sailor. This yacht has undergone extensive refurbishment and refit in 2024 with many renewals and enhancements. Safe stable passage making short handed in this steady yacht of 31 feet. With over 100 built to known Nicholson quality and craftsmanship, trans Atlantic and Arctic voyages have been well recorded. This yacht has had the addition of a bow thruster. Afloat Dun Laoghaire. Accommodation :Main saloon with forward facing chart table to starboard side.Galley to port side Central drop leaf table with fiddle on table top.Settee berths each side.Plenty of storage lockers behind the settee berths.Quarter berth.Forward of the bulkhead heads to port side and wash basin with shower to starboard opposite.Privacy doors on bulkhead and fore cabin.Fore cabin with two V berths.Plenty of storage lockers.Escape hatch. Inventory :35 lb CQR anchor50m of 8mm chain.4 person liferaft.4 person inflatable dinghyRaymarine autohelmFurno GPS plotterFurno NavtexIcom VHF with DSCAIS receiver SLR200Shore power.Cockpit hood.120W solar panel Mechanical :Bermudan sloop rig.Slab reefing with lazy jacks.Furlex for the genoa.SpinnakerYanmar 2 GM dieselShaft drive.2 X self tail primary winches.New Lewmar bow thruster.

Bemærkninger: Trenarth er en Nicholson 31 langkølet cruising yacht, som sandsynligvis ikke behøver nogen introduktion til den sejlende cruiser. Denne yacht har gennemgået en omfattende renovering og ombygning i 2024 med mange fornyelser og forbedringer. Sikker og stabil passage i denne solide yacht på 31 fod, selv når man sejler kort hændigt. Med over 100 bygget til kendt Nicholson kvalitet og håndværk er transatlantiske og arktiske rejser godt dokumenteret. Denne yacht har fået tilføjet en bow thruster. I vandet i Dun Laoghaire. Indkvartering: Hovedsalon med fremadskuende kortbord på styrbord side. Pantry på bagbord side. Central drop-leaf bord med fiddle på bordpladen. Sofa-senge på hver side. Masser af opbevaringsskabe bag sofa-sengene. Kvarterseng. Foran skottet toiletfaciliteter på bagbord side og vask med bruser på styrbord side overfor. Privatlivsdøre på skottet og forkabinen. Forkabine med to V-senge. Masser af opbevaringsskabe. Nødudgang. Inventar: 35 lb CQR anker, 50m kæde af 8mm. 4-personers redningsflåde. 4-personers oppustelig jolle. Raymarine autohelm. Furuno GPS plotter. Furuno Navtex. Icom VHF med DSC AIS-modtager SLR200. Landstrøm. Cockpit hood. 120W solpanel. Maskineri: Bermudan sloop rig. Slab reefing med lazy jacks. Furlex til genoaen. Spinnaker. Yanmar 2 GM dieselmotor. Skruedrift. 2 X selvtailende primære winches. Ny Lewmar bow thruster.

Anmärkningar: Trenarth är en Nicholson 31 långkölad cruisingyacht som förmodligen inte behöver någon introduktion för den erfarna seglaren. Denna yacht har genomgått en omfattande renovering och ombyggnad 2024 med många förnyelser och förbättringar. Säker och stabil passage även med få ombord i denna stabila yacht på 31 fot. Med över 100 byggda exemplaren av känd Nicholson-kvalitet och hantverk har transatlantiska och arktiska resor dokumenterats väl. Denna yacht har fått tillägg av en bogpropeller. Förtöjd i Dun Laoghaire. Boende: Huvudsalong med framåtvänd navigationsbord på styrbordssidan. Kök på babordsidan. Centralt dropptak med fack på bordet. Soffbäddar på varje sida. Gott om förvaringsutrymmen bakom soffbäddarna. Akterkoja. Framför skottet finns toalett på babordsidan och tvättställ med dusch på styrbordssidan mittemot. Integritetsdörrar på skottet och i fören. Förkoja med två V-bäddar. Gott om förvaringsutrymmen. Nödhatch. Inventarier: 35 lb CQR ankare, 50 m av 8 mm kedja, 4-personers livbåt, 4-personers uppblåsbar jolle, Raymarine autohelm, Furuno GPS plotter, Furuno Navtex, Icom VHF med DSC AIS-mottagare SLR200, landström, cockpitkapell, 120W solpanel. Maskin: Bermudansk slooprigg. Slabbreefing med lazy jacks. Furlex för genoa. Spinnaker. Yanmar 2 GM dieselmotor. Axeldrift. 2 X självtailande primära vinschar. Ny Lewmar bogpropeller.

Hinweise: Trenarth ist eine Nicholson 31 Langkiel-Kreuzyacht, die wahrscheinlich keine Einführung für den Kreuzfahrer benötigt. Diese Yacht hat 2024 eine umfassende Renovierung und Überholung erfahren, mit vielen Erneuerungen und Verbesserungen. Sicheres, stabiles Passieren mit wenig Besatzung auf dieser stabilen Yacht von 31 Fuß. Mit über 100 gebauten Exemplaren in bekannter Nicholson-Qualität und Handwerkskunst sind transatlantische und arktische Reisen gut dokumentiert. Diese Yacht verfügt über einen Bugstrahlruder. Unterkunft: Hauptsalon mit nach vorne gerichteter Seekarte auf der Steuerbordseite. Küche auf der Backbordseite. Zentrales Klapptisch mit Fiddle auf der Tischplatte. Sofa-Betten auf beiden Seiten. Viel Stauraum hinter den Sofa-Betten. Achterkoje. Vor dem Schott befinden sich die Toilette auf der Backbordseite und das Waschbecken mit Dusche auf der Steuerbordseite gegenüber. Privatsphäre-Türen am Schott und in der Vorkabine. Vorkabine mit zwei V-Betten. Viel Stauraum. Notausstieg. Inventar: 35 lb CQR-Anker, 50 m Kette von 8 mm. 4-Personen-Rettungsinsel. 4-Personen-aufblasbares Beiboot. Raymarine Autohelm. Furuno GPS-Plotter. Furuno Navtex. Icom VHF mit DSC-AIS-Empfänger SLR200. Landstromanschluss. Cockpitverdeck. 120W Solarpanel. Mechanik: Bermudansloep rigg. Slab-Reefing mit Lazy Jacks. Furlex für die Genua. Spinnaker. Yanmar 2 GM Diesel. Wellenantrieb. 2 x selbstholende Hauptwinden. Neuer Lewmar-Bugstrahlruder.