De Regent 37+3 is een polyester one-off zeiljacht uit 1979 met een lengte van 11,20 meter, een breedte van 3,12 meter en een diepgang van 1,95 meter. Het jacht biedt slaapplaatsen voor vijf personen vast en drie extra slaapplaatsen. De stahoogte binnen bedraagt 1,85 meter.
De boot heeft al 18 jaar in een verwarmde loods gestaan en de laatste antifouling behandeling dateert van 20 jaar geleden. Osmosebehandeling en schilderwerk zijn rond 1995 uitgevoerd. Bekende gebreken zijn onder andere aan de motoren en watertanks.
Het jacht heeft een s-spant rompvorm en wordt buiten bestuurd met een stuurwiel. Het roer is enkelvoudig en het totale gewicht van de boot bedraagt ongeveer 10.000 kg. De accommodatie omvat een eethoek, kussens, een douche, een koelkast, matrassen, gordijnen en een kooktoestel. Verder zijn er drie kajuiten: een achterkajuit, een hoofdkajuit en een voorkajuit. Er is warm water aanwezig, evenals een watertank met een inhoud van 300 liter en een vuilwatertank van 60 liter. Het toilet is handmatig en de afvoer komt niet direct in het open water terecht. Voor verwarming is er een hete-lucht systeem.
De motor, een Mercedes dieselmotor uit 1982 met 55 pk en vier cilinders, is momenteel niet werkzaam. Het starttype is elektrisch en de brandstoftank heeft een inhoud van 600 liter. Er zijn diverse meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, toerenteller en temperatuurmeter, hoewel het onbekend is of deze allemaal werken. Verder beschikt de boot over een elektrische boegschroef, een 12 volt systeem en een generator.
Op het gebied van elektronica en navigatie is er walstroom, een acculader en een voltmeter beschikbaar, maar er zijn geen accu’s aanwezig. Het navigatiesysteem bestaat uit een autopilot en een kompas, en het voltage bedraagt 12V.
De tuigage van de boot bestaat uit twee aluminium masten en vijf zeilen, waarvan de staat redelijk is. De zeilen omvatten een grootzeil, stormfok, bezaan en fok, en er is een genua reefsysteem aanwezig.
Aan de buitenkant van de boot zijn een handmatige ankerlier en een anker met ketting aanwezig. Andere uitrusting omvat een buiskap, preek- en hekstoelen, stootwillen en lijnen, een zeerailing, zwemtrap en teakdek.
Voor de veiligheid beschikt de boot over een zelflozende kuip en een handmatige bilgepomp.
EXTRA INFORMATIE
We adviseren u gebruik te maken van de kijkdag.
De boot staat op de kant.
Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
Winter stalling 24/25 is betaalt.
De motor is defect
Deze boot wordt verkocht onder de algemene en bijzondere veilingvoorwaarden.
Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
The Regent 37+3 is a 1979 polyester one-off sailing yacht with a length of 11.20 meters, a beam of 3.12 meters and a draft of 1.95 meters. The yacht offers berths for five people fixed and three additional berths. The headroom inside is 1.85 meters.
The boat has been in a heated shed for 18 years and the last antifouling treatment dates from 20 years ago. Osmosis treatment and painting were done around 1995. Known defects include the engines and water tanks.
The yacht has an s-spant hull shape and is steered outside with a steering wheel. The rudder is single and the total weight of the boat is about 10,000 kg. Accommodation includes a dining area, cushions, a shower, a refrigerator, mattresses, curtains and a stove. There are also three staterooms: an aft cabin, a main cabin and a forward cabin. Hot water is available, as well as a 300-liter water tank and a 60-liter holding tank. The toilet is manual and the drain does not discharge directly into the open water. For heating, there is a hot-air system.
The engine, a 1982 Mercedes diesel engine with 55 hp and four cylinders, is currently inoperative. The starting type is electric and the fuel tank has a capacity of 600 liters. There are several gauges present such as a fuel tank gauge, oil pressure gauge, tachometer and temperature gauge, although it is unknown if they all work. In addition, the boat has an electric bow thruster, a 12-volt system and a generator.
In terms of electronics and navigation, shore power, a battery charger and a voltmeter are available, but there are no batteries. The navigation system consists of an autopilot and compass, and the voltage is 12V.
The boat's rigging consists of two aluminum masts and five sails, the condition of which is fair. The sails include a mainsail, storm jib, mizzen and jib, and a genoa reefing system is present.
A manual windlass and chain anchor are present on the outside of the boat. Other equipment includes a spray hood, pulpit and stern chairs, fenders and lines, a sea railing, swim ladder and teak deck.
For safety, the boat has a self-draining cockpit and a manual bilge pump.
ADDITIONAL INFORMATION
We advise you to use the viewing day.
The boat is on the shore.
This boat comes without a trailer.
Winter storage 24/25 is paid for.
The engine is defective
This boat is sold under the general and special auction conditions.
This is a public auction so the purchase cannot be returned based on the legal right of withdrawal.
Sejlbåd One Off 1120, årgang 1979. er annonceret til salg af Bootveiling.Com - Auctions.
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Säljaren av One Off 1120 årsmodell 1979, är Bootveiling.Com - Auctions.
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Bootveiling.Com - Auctions kan ha en mer detaljerad beskrivning av One Off 1120 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljas till höger om knappen Annoncera.
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Die Regent 37+3 ist eine einmalige Segelyacht aus Polyester aus dem Jahr 1979 mit einer Länge von 11,20 m, einer Breite von 3,12 m und einem Tiefgang von 1,95 m. Die Yacht bietet fünf feste Schlafplätze und drei zusätzliche Kojen. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,85 Meter.
Das Boot steht seit 18 Jahren in einem beheizten Schuppen und die letzte Antifouling-Behandlung liegt 20 Jahre zurück. Die Osmosebehandlung und die Lackierung wurden um 1995 durchgeführt. Zu den bekannten Mängeln gehören die Motoren und Wassertanks.
Die Yacht hat eine s-förmige Rumpfform und wird von außen mit einem Steuerrad gesteuert. Das Ruder ist einfach und das Gesamtgewicht des Bootes beträgt etwa 10.000 kg. Zur Ausstattung gehören eine Essecke, Sitzkissen, eine Dusche, ein Kühlschrank, Matratzen, Vorhänge und ein Herd. Außerdem gibt es drei Kabinen: eine Achterkabine, eine Hauptkabine und eine Vorderkabine. Es gibt Warmwasser, einen 300 Liter fassenden Wassertank und einen 60 Liter fassenden Fäkalientank. Die Toilette ist manuell und der Abfluss führt nicht direkt ins offene Wasser. Für die Heizung gibt es eine Warmluftanlage.
Der Motor, ein Mercedes-Dieselmotor von 1982 mit 55 PS und vier Zylindern, ist derzeit nicht funktionsfähig. Der Anlasser ist elektrisch und der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 600 Litern. Es sind mehrere Anzeigen vorhanden, wie Tankanzeige, Öldruckanzeige, Drehzahlmesser und Temperaturanzeige, wobei nicht bekannt ist, ob sie alle funktionieren. Außerdem verfügt das Boot über ein elektrisches Bugstrahlruder, eine 12-Volt-Anlage und einen Generator.
Was die Elektronik und die Navigation betrifft, so sind Landstrom, ein Batterieladegerät und ein Voltmeter vorhanden, aber keine Batterien. Das Navigationssystem besteht aus einem Autopiloten und einem Kompass, und die Spannung beträgt 12 V.
Die Takelage des Bootes besteht aus zwei Aluminiummasten und fünf Segeln, deren Zustand angemessen ist. Zu den Segeln gehören ein Großsegel, eine Sturmfock, ein Besan und eine Fock, und eine Genua-Rollreffanlage ist vorhanden.
An der Außenseite des Bootes befinden sich eine manuelle Ankerwinde und ein Anker mit Kette. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Spritzdecke, ein Bugkorb und Heckstühle, Fender und Leinen, eine Seereling, eine Badeleiter und ein Teakdeck.
Zur Sicherheit verfügt das Boot über ein selbstlenzendes Cockpit und eine manuelle Bilgepumpe.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen.
Das Boot steht am Ufer.
Dieses Boot kommt ohne Trailer.
Die Wintereinlagerung 24/25 ist bezahlt.
Der Motor ist defekt.
Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf aufgrund des gesetzlichen Rücktrittsrechts nicht zurückgenommen werden.