Te koop in opdracht van de klant: een Reinke Hydra 51 met aangepaste middenkuip. Deze zeilboot is bijzonder omdat deze Reinke slechts 3 maanden in het water heeft gelegen. De vorige eigenaar wilde het schip na voltooiing per motor overbrengen, maar dit project mislukte. De huidige eigenaar heeft sindsdien het hele schip op zijn privéterrein aan land en heeft de volledige binnenkant, elektriciteit en dek opnieuw aangepakt. De motor heeft 20 bedrijfsuren en is gereviseerd. De tank is in de kiel ingebouwd en een tweede tank kan worden geïnstalleerd. De mast, het tuigage en de zeilen zijn nog nooit opgezet en gehesen. Ondanks het bouwjaar is het schip in nieuwstaat. Voor wie van plan is de wereld rond te zeilen, is hier een 51-voet aluminium zeilboot met veel potentieel. Zelfs wensen voor verdere installaties kunnen met de eigenaar worden besproken, zoals een apparaathouder met radar, windgenerator en zonnepanelen. Een nieuwe Zodiac Cadet 300 rubberboot met 20 pk buitenboordmotor kan ook worden aangeschaft uit mijn makelaarsvoorraad. De sterke davits kunnen dit moeiteloos dragen. Het is de moeite waard om een bezichtigingsafspraak te maken. Hier is de volledige uitrusting van de Reinke Hydra: Gegevens over de zeilboot Bootnaam LINA Type jacht Reinke Hydra aangepast met middenkuip Gebouwd 2005 - 2009 Tewaterlating april 2009 Gebruik: mei 2009 - juni 2009 Rompmateriaal Aluminium ALMG 4,5 mm Lengte over alles 16,72 m Romplengte 15,39 m Breedte 3,95 m Diepgang 1,75 m Waterverplaatsing 16 ton Constructie Aluminium knikspantromp Kleur grijs Onderwaterschip Antifouling (2024) Dek Aluminiumconstructie met teak-look kunststof dek (2024) Teak middenkuip, zelflozend, met rondom zitbank, grote kuip tafel Teak stuurkolom met teak stuurwiel Vast zwemplateau en inklapbare zwemtrap Boegspriet; rondom vast railing, aan beide zijden railingpoorten, davits, hekmand en zitbank Klapbare loopplank, 2,5 m lang met teak roosters Grote flexibele sprayhood met raam Grote bakskist aan bakboord Zeilen Getuigd als sloep met grootzeil 45 m2 met 3 reven, fok 27 m2 met zonnerand, genua 78 m2 met zonnerand 2x rolreefsystemen voor voorzeilen Mast opgezet, aluminiumprofiel 275 x 165 mm - 17 m lengte met vaste treeplanken 2-salingtuigage met deklicht Elektrische lier van Andersen 52 STE 2 handmatige lieren van Andersen 40 ST Motor Daimler - Benz OM 366, motornummer DZ 0060 Vermogen: 90 kW; Transmissie ZFA 45A flexibele Vetus schroefas-koppeling Bullflex 16 Motorruimte-afzuig- en toevoerventilator Vetus geluiddemper en waterafscheider Propeller: J-Prop 25 inch 3-blads draaibare vleugel Tanks Diesel ca. 300 L Zoetwater ca. 1200 L Fecaliën 400 L Grijswater 200 L Anker elektrische ankerlier Lofrans Project 1500 W met handafstandsbediening en bediening bij de stuurkolom Lewmar Delta-anker 40 kg. Het anker wordt op de vaste boegrol geplaatst, 50 m ankerketting, 13 mm; 70 m ankerlijn 20 mm Boegschroef Elektrisch Vetus 5,7 kW, bediening bij de stuurkolom Roeisysteem met Lewmar-trekdraadbesturing en hydraulische autopiloot Silva 24 V Navigatie Log, diepte- en windmeetinstallatie van fabrikant Nexus; Kompas Silva 125 met verlichting, VDO-kaartplotter Logic MAP 7 met externe antenne, Navtex-systeem: NASA Marine Target Navtex Pro Plus 24 V Radio / Audio DSC + ATIS_ICOM IC-M421 marifoon Wereldontvanger Sangean ATS 909 CD-radio met iPod-aansluiting Elektriciteit 4 AGM-verbruiksbatterijen CH 216, 2 batterijen voor ankerlier en boegschroef CH 116, 2 startbatterijen AGM CH 106 Philippi-stroomverdeler op het schakelpaneel, walstroomaansluiting met gecombineerde lader 230V/24V en omvormer Victron C24 - 2000W, omvormer WAECO mobiel 24V/12V-300 W, omvormer Voltcraft 12V/6V, 2 Siemens zonnepanelen 55 W met laadregelaar FOX - 300 Pompen Johnson zeewaterpomp 24V/19 mm voor motorkoeling, grijswater, fecaliën, bilgepomp Attwood 7600 L/u Interieur volledig teakhout met 7 slaapplaatsen en 6 grote kasten, een tweepersoonsbed in de boeg, een stapelbed in het achterschip bakboord, een salonbed aan stuurboord, een groot tweepersoonsbed achterin met bureau, badkamers met douche en toilet met elektrische spoeling Verwarming Webasto DBW 2010/24V - 11,6 kW op diesel 6 radiatoren met thermostaten elektrische boiler 601 met verwarmingsspiraal 1200W Keuken 3-pits gasfornuis ENO met oven 2 grote elektrische koelboxen met koelunit WAECO Reddingsmiddelen Reddingsvlot Plastimo Cruiser ORC 8 personen in container Overig Landvasten, stootkussens, lijnen en diverse accessoires

For sale on behalf of a customer is a Reinke Hydra 51 with a modified center cockpit. What makes this sailboat unique is that this Reinke was only in the water for 3 months. The previous owner intended to transfer it by motor after completion, but the endeavor failed. The current owner has had the entire ship on his private property since then, where he has reworked the entire interior, as well as the electrical system and deck. The engine has 20 operating hours and has been overhauled. The tank is built into the keel, and a second tank could be installed. The mast, rigging, and sails have never been set up or used. Despite its year of construction, the ship is in like-new condition. For those planning to sail around the world, this 51-foot aluminum sailboat has tremendous potential. Additional installations can be discussed with the owner, such as a radar, wind generator, and solar panels. A new Zodiac Cadet 300 inflatable boat with a 20 HP outboard engine can also be purchased from my brokerage inventory. The sturdy davits can effortlessly support it. It is worth scheduling a viewing appointment. Here is the complete equipment of the Reinke Hydra: Details of the sailing yacht Boat name LINA Yacht type Reinke Hydra modified with center cockpit Built 2005 – 2009 Launched April 2009 Usage: May 2009 – June 2009 Hull material Aluminum ALMG 4.5mm Length overall 16.72m Hull length 15.39m Beam 3.95m Draft 1.75m Displacement 16t Construction Aluminum lifting keel hull Color gray, Underwater hull Antifouling (2024) Deck Aluminum construction with teak-look plastic deck (2024) Teak center cockpit, self-draining, with wrap-around bench, large cockpit table Teak steering column with teak steering wheel Fixed bathing platform and foldable bathing ladder Bowsprit; continuous fixed railing, port and starboard railing gates, davits Stern basket and bench Folding gangway, 2.5m length with teak gratings large flexible spray hood with window large storage box on port side Sails Rigged as a sloop with mainsail 45m2 with 3 reef rows, jib 27m2 with sun protection edge, genoa 78m2 with sun protection edge 2x foresail furling systems Mast stepped, aluminum profile 275 x 165mm -17m length with fixed steps 2-spreader rig with deck light Electric winch by Andersen 52 STE 2 manual winches by Andersen 40 ST Engine Daimler - Benz OM 366, engine number DZ 0060 Power: 90 KW; Gearbox ZFA 45A flexible Vetus propeller shaft coupling Bullflex 16 Engine room exhaust and intake blower Vetus silencer and water collector Propeller: J-Prop 25 inches 3-blade feathering Tanks Diesel approx. 300 L Freshwater approx. 1200 L Blackwater 400 L Greywater 200L Anchor electric anchor windlass Lofrans Project 1500 W with handheld remote control and control at the steering column Lewmar Delta anchor 40kg. The anchor is hoisted on the fixed bow roller, 50m anchor chain, 13mm; 70m anchor line 20mm. Bow thruster Electric Vetus 5.7 kW, control at the steering column. Steering system with Lewmar cable control and hydraulic autopilot Silva 24 V. Navigation Log, depth sounder, and wind measurement system from the manufacturer Nexus; Compass Silva 125 with lighting, VDO chart plotter Logic MAP 7 with external antenna, Navtex system: NASA Marine Target Navtex Pro Plus 24 V Radio/ Audio DSC+ATIS_ICOM IC-M421 radio system Shortwave receiver Sangean ATS 909 CD radio with iPod connection Electrics 4 consumer AGM batteries CH 216, 2 batteries for anchor windlass and bow thruster CH 116, 2 starter AGM batteries CH 106 Philippi circuit distributor at the control panel, shore power connection with combined charger 230V/24V and Victron C24 - 2000W inverter, Converter WAECO mobile 24V/12V- 300 W, Converter Voltcraft 12V/6V, 2 Siemens solar panels 55 W with FOX - 300 charge controller Pumps Johnson seawater pump 24V/19mm for engine cooling, greywater, blackwater, bilge pump Attwood 7600 L/h Interior completely teak wood with 7 berths and 6 large cabinets, a double berth in the bow, a double bunk bed in the port quarter, a salon berth to starboard, a large double berth aft with desk, bathrooms with shower and electric flush toilet Heating Webasto DBW 2010/24V - 11.6kW with diesel operation 6 radiators with thermostats electric water heater 601 with heating coil 1200W Galley 3-burner ENO gas stove with oven 2 large electric refrigerators with WAECO cooling unit Safety equipment Plastimo Cruiser ORC 8-person life raft in container Miscellaneous Mooring lines, fenders, ropes, and various accessories

Til salg på vegne af en kunde er en Reinke Hydra 51 med modificeret midtercockpit. Det specielle ved denne sejlbåd er, at denne Reinke kun har været i vandet i 3 måneder. Den tidligere ejer havde til hensigt at overføre den med motor efter færdiggørelsen. Men dette projekt mislykkedes. Den nuværende ejer har haft hele skibet på sit private land siden da og har revideret hele indretningen, elektrik og dæk samt. Motoren har kørt i 20 timer og er blevet renoveret. Tanken er indbygget i kølen. En anden tank kunne installeres. Masten, riggen og sejlene er aldrig blevet rejst eller sat op. Skibet er i nyværdig stand på trods af byggeåret. Hvis du har planer om at sejle jorden rundt, har du her en 51-fods aluminiumssejlbåd med stort potentiale. Det er endda muligt at drøfte ønsker om yderligere installationer med ejeren. F.eks. udstyrsbærer med radar, vindmølle og solpaneler. En ny Zodiac Cadet 300 gummibåd med 20 hk påhængsmotor kan også købes fra min mæglerbestand. De kraftige daviter kan bære den uden besvær. Det er værd at aftale en besigtigelsestermin. Her er den fulde udstyrsliste for Reinke Hydra: Oplysninger om sejlbåden Bådnavn LINA Yacht Type Reinke Hydra modificeret med midtercockpit Bygget 2005 - 2009 Søsætning april 2009 Brug: maj 2009 - juni 2009 Skrogmateriale Aluminium ALMG 4,5 mm Længde overalt 16,72 m Skrog længde 15,39 m Bredde 3,95 m Dybgang 1,75 m Deplacement 16 t Konstruktion Aluminium knækspant skrog Farve grå, Under vandskib Antifouling (2024) Dæk Aluminiumskonstruktion med teak-look plastikdæk (2024) Teak midtercockpit, selvdrænende, med omgående bænk, stort cockpitbord Teak-rorstand med teakrat Faste badeplatform og foldbar badelejder Bowsprit; omgående fast ræling, på begge sider rælingsporte, daviter agter kurv og bænk Foldbar gangway, 2,5 m længde med teakriste stor fleksibel sprayhood med vindue stor agterkiste til bagbord Sejl Taklet som sloop med storsejl 45m2 med 3 revene, fok 27m2 med solbeskyttelseskant, genua 78m2 med solbeskyttelseskant 2x forsejlsvalseanordninger Mast opsat, aluminiumsprofil 275 x 165 mm -17 m længde med faste trin 2-saling-rig med dækstråle Elektrisk spil fra Andersen 52 STE 2 manuelle spil fra Andersen 40 ST Motor Daimler - Benz OM 366, motornummer DZ 0060 Effekt: 90 kW; Gearkasse ZFA 45A fleksibel Vetus akselkobling Bullflex 16 Motorrum udsugnings- og indblæsningsblæser Vetus lyddæmper og vandsamler Propel: J-Prop 25 tommer 3-bladet drejelig Tanke Diesel ca. 300 L Ferskvand ca. 1200 L Spildevand 400 L Gråvand 200L Anker elektrisk ankerspil Lofrans Project 1500 W med håndfjernbetjening og betjening ved rorstanden Lewmar Delta-anker 40 kg. Ankeret køres på den faste bovrolle, 50 m ankerkæde, 13 mm; 70 m ankerline 20 mm. Boegthruster Elektrisk Vetus 5,7 kW, betjening ved rorstanden. Rorinstallation med Lewmar-sejlkontrol og hydraulisk autopilot Silva 24 V. Navigation Log, lod og vindmåler fra producenten Nexus; Compass Silva 125 med belysning, VDO søkortplotter Logic MAP 7 med ekstern antenne, Navtexanlæg: NASA Marine Target Navtex Pro Plus 24 V Funk/ Audio Radioudstyr DSC+ATIS_ICOM IC-M421 Verdensmodtager Sangean ATS 909 CD-radio med iPod-tilslutning Elektrik 4 forbrugsbatterier AGM CH 216, 2 batterier til ankerspil og boegthruster CH 116, 2 startbatterier AGM CH 106 Philippi -strømfordeler på tavlen, landtilslutning med kombineret oplader 230V/24V og inverter Victron C24 - 2000W, ConverterWAECO mobil 24V/12V- 300 W, Converter Voltcraft 12V/6V, 2 Siemens solpaneler 55 W med laderegulator FOX - 300 Pumper Johnson søvandspumpe 24V/19mm til motorkøling, gråvand, spildevand, Attwood 7600 L/h lensepumpe Indretning fuldstændig teaktræ med 7 køjer og 6 store skabe, en dobbeltkøje i forstavnen, en dobbeltkøje i agterstavnen bagbord, en salonkøje til styrbord, en stor dobbeltkøje agter med skrivebord, badeværelser med bruser og toilet med elektrisk skylning Opvarmning Webasto DBW 2010/24V - 11,6 kW med dieseldrift 6 radiatorer med termostater elektrisk vandvarmer 601 med varmespiral 1200W Køkken 3-brænder gasblus ENO med ovn 2 store elektriske kølebokse med køleenhed WAECO Redningsudstyr Redningsflåde Plastimo Cruiser ORC 8 personer i container Diverse Fortøjninger. Fendere. Liner og diverse tilbehør

Till salu på uppdrag av kund är en Reinke Hydra 51 med modifierad mittsittbrunn. Det speciella med denna segelbåt är att denna Reinke bara var i vattnet i 3 månader. Föregående ägare hade planerat att transportera den med motor efter färdigställandet. Men detta företag misslyckades. Den nuvarande ägaren har sedan dess haft hela båten på land på sin privata egendom och har reviderat hela inredningen, samt el och däck igen. Motorn har 20 driftstimmar och har renoverats. Tanken är monterad i kölen. En andra tank kan installeras. Masten, riggen och seglen har aldrig varit uppsatta eller monterade. Båten är i nyskick trots byggåret. Den som planerar att segla jorden runt har här en 51-fots aluminiumseglare med stor potential. Det går till och med att diskutera önskemål om ytterligare installationer med ägaren. Till exempel en utrustningshållare med radar, vindgenerator och solpaneler. En ny Zodiac Cadet 300 gummibåt med 20 hk utombordsmotor kan också köpas från min mäklarstock. De kraftfulla daviterna kan enkelt bära detta. Det är värt att boka en visningstid. Här är hela utrustningen för Reinke Hydra: Information om segelbåten Båtnamn LINA Yachttyp Reinke Hydra modifierad med mittsittbrunn Byggd 2005 – 2009 Sjösättning april 2009 Användning: maj 2009 – juni 2009 Skrovmaterial Aluminium ALMG 4,5 mm Längd över allt 16,72 m Skrovlängd 15,39 m Bredd 3,95 m Djupgående 1,75 m Deplacement 16 ton Konstruktion Aluminium knäckskrov Färg grå, Bottenfärg Bottenfärg (2024) Däck Aluminiumkonstruktion med teak-liknande plastdäck (2024) Teak mittsittbrunn, självavrinnande, med genomgående sittbänk, stort sittbord Teakrorkult med teakratt Fast badplattform och fällbar badstege Bogspröt; genomgående fast räcke, räcken på båda sidor, dävertar Akterkorg och sittbänk Fällbar gångbro, 2,5 m lång med teakgaller Stor flexibel sprayhood med fönster Stor backskista på babord Segel Riggad som sloop med storsegel 45 m2 med 3 revlinjer, fock 27 m2 med solskyddskant, genua 78 m2 med solskyddskant 2x rullsystem för försegel Mast uppsatt, aluminiumprofil 275 x 165 mm - 17 m längd med fasta stegar 2-salingrigg med däckstrålkastare Elektrisk vinsch från Andersen 52 STE 2 manuella vinschar från Andersen 40 ST Motor Daimler - Benz OM 366, motornummer DZ 0060 Effekt: 90 kW; Växellåda ZFA 45A flexibel Vetus propelleraxelkoppling Bullflex 16 Motorrum-utsug och luftintag Fläkt Vetus ljuddämpare och vattenavskiljare Propeller: J-Prop 25 tum 3-bladig vridbar Tankar Diesel ca 300 L Färskvatten ca 1200 L Fekalier 400 L Gråvatten 200 L Ankare elektrisk ankarspel Lofrans Project 1500 W med handfjärrkontroll och kontroll vid rorkultet Lewmar Delta-ankare 40 kg. Ankaret hissas på den fasta bogrullen, 50 m ankarkätting, 13 mm; 70 m ankartross 20 mm Bogpropeller Elektrisk Vetus 5,7 kW, kontroll vid rorkultet Roderanordning med Lewmar-linjestyrning och hydraulisk autopilot Silva 24 V Navigation Logg, lod och vindmätare från tillverkaren Nexus; Kompass Silva 125 med belysning, VDO sjökortsplotter Logic MAP 7 med extern antenn, Navtex-enhet: NASA Marine Target Navtex Pro Plus 24 V Radio/ljud Radiosystem DSC+ATIS_ICOM IC-M421 Världsmottagare Sangean ATS 909 CD-radio med iPod-anslutning Elektrik 4 förbrukningsbatterier AGM CH 216, 2 batterier för ankarspel och bogpropeller CH 116, 2 startbatterier AGM CH 106 Philippi-strömfördelare på elcentralen, landanslutning med kombinerad laddare 230V/24V och omvandlare Victron C24 - 2000W, omvandlare WAECO mobil 24V/12V-300 W, omvandlare Voltcraft 12V/6V, 2 Siemens solpaneler 55 W med laddregulator FOX - 300 Pumpar Johnson sjövattenpump 24V/19 mm för motorkylning, gråvatten, fekalier, länspump Attwood 7600 L/h Inredning helt i teakträ med 7 kojer och 6 stora skåp, en dubbelsäng i fören, en dubbelsäng i aktern babord, en salongkoj till styrbord, en stor dubbelsäng akterut med skrivbord, badrum med dusch och toalett med elektrisk spolning Uppvärmning Webasto DBW 2010/24V - 11,6 kW med dieseldrift 6 värmeelement med termostater elektrisk vattenberedare 601 med värmespiral 1200W Kök 3-brännare gasolspis ENO med ugn 2 stora elektriska kylboxar med kylaggregat WAECO Räddningsutrustning Räddningsflotte Plastimo Cruiser ORC 8 personer i behållare Övrigt Förtöjning. Fendrar. Linor och diverse tillbehör

Verkauft wird hier im Kundenauftrag eine Reinke Hydra 51 mit modifiziertem Mittelcockpit. Das Besondere an diesem Segler ist, dass diese Reinke nur 3 Monate im Wasser war. Der Vorbesitzer hatte diese nach Fertigstellung per Motor überführen wollen. Doch diese Unternehmung ist gescheitert. Der jetzige Eigner hat das gesamte Schiff seitdem an Land auf seinem Privatgrundstück und hat den gesamten Innenausbau, sowie Elektrik und Deck nochmal überarbeitet. Der Motor hat 20 Betriebsstunden und wurde generalüberholt. Der Tank ist im Kiel verbaut. Ein zweiter Tank könnte installiert werden. Der Mast, sowie Rig und Segel waren noch nie aufgestellt und angeschlagen. Das Schiff ist trotz des Baujahrs neuwertig. Wer vorhat, die Welt zu umsegeln, hat hier einen 51 Fuss Aluminium Segler mit mächtig Potential. Es können sogar Wünsche für weitere Einbauten mit dem Eigner besprochen werden. Z.B Geräteträger mit Radar, Windanlage und Solarpanele. Ein neues Zodiac Cadet 300 Schlauchboot mit 20 PS Außenborder kann aus meinem Maklerbestand ebenfalls erworben werden. Die starken Davits können dieses mühelos tragen. Es lohnt sich einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Hier noch die gesamte Ausstattung der Reinke Hydra: Angaben zur Segelyacht Bootsname LINA Yacht Typ Reinke Hydra modifiziert mit Mittelcockpit Erbaut 2005 – 2009 Stapellauf April 2009 Nutzung: Mai 2009 – Juni 2009 Rumpfmaterial Aluminium ALMG 4,5mm Länge über Alles 16,72m Rumpflänge 15,39m Breite 3,95m Tiefgang 1,75m Verdrängung 16t Konstruktion Aluminium Knickspantrumpf Farbe grau, Unterwasserschiff Antifouling (2024) Deck Aluminiumkonstruktion mit Teak-Optik-Kunststoff-Deck (2024) Teak Mittelcockpit, selbstlenzend, mit umlaufender Sitzbank, großem Cockpittisch Teak-Rudersäule mit Teaksteuerrad Feste Badeplattform und umklappbare Badeleiter Bugspriet; umlaufend feste Reling, beidseitig Relings Pforten, Davits Heck Korb und Sitzbank Klappbare Gangway, 2,5m Länge mit Teak Grätings große flexible Spray Hood mit Fenster große Backs Kiste an Backbord Segel Als Sloop getakelt mit Großsegel 45m2 mit 3 Reffreihen, Fock 27m2 mit Sonnenschutzkante, Genua 78m2 mit Sonnenschutzkante 2x Vorsegelrollanlagen Mast aufgesetzt, Aluminiumprofil 275 x 165mm -17m Länge mit festen Trittstufen 2-Saling-Rigg mit Deckstrahler Elektrische Winsch von Andersen 52 STE 2 manuelle Winschen von Andersen 40 ST Motor Daimler - Benz OM 366, Motornummer DZ 0060 Leistung: 90 KW; Getriebe ZFA 45A flexible Vetus-Schraubenwellen-Kupplung Bullflex 16 Motorraum-Absaug- und Zuluft Gebläse Vetus Schalldämpfer und Wassersammler Propeller: J-Prop 25 Zoll 3 Blatt Drehflügel Tanks Diesel ca. 300 L Frischwasser ca. 1200 L Fäkalien 400 L Grauwasser 200L Anker elektrische Ankerwinde Lofrans Project 1500 W mit Handfernbedienung und Bedienung an der Rudersäule Lewmar Delta-Anker 40kg. Der Anker wird an der festen Bug Rolle gefahren, 50m Ankerkette, 13mm; 70m Ankerleine 20mm. Bugstrahlruder Elektrisch Vetus 5,7 kW, Bedienung an der Rudersäule. Ruderanlage mit Lewmar-Seilzugsteuerung und hydraulischem Autopilot Silva 24 V. Navigation Logge, Lot und Windmessanlage des Herstellers Nexus; Compass Silva 125 mit Beleuchtung, VDO Seekartenplotter Logic MAP 7 mit externer Antenne, Navtexanlage: NASA Marine Target Navtex Pro Plus 24 V Funk/ Audio Funkanlage DSC+ATIS_ICOM IC-M421 Weltempfänger Sangean ATS 909 CD-Radio mit iPod-Anschluss Elektrik 4 Verbraucherbatterien AGM CH 216, 2 Batterien für Ankerwinde und Bugstrahlruder CH 116, 2 Starterbatterien AGM CH 106 Philippi -Stromkreisverteiler an der Schalttafel, Landanschluss mit kombiniertem Ladegerät 230V/24V und Inverter Victron C24 - 2000W, ConverterWAECO mobil 24V/12V- 300 W, Converter Voltcraft 12V/6V, 2 Siemens Sonnenkollektoren 55 W mit Laderegler FOX - 300 Pumpen Johnson Seewasser-Pumpe 24V/19mm für Motorkühlung, Grauwasser, Fäkalien, Bilgepumpe Attwood 7600 L/h Innenausbau komplett Teak Holz mit 7 Kojen und 6 großen Schränken, eine Doppelkoje im Vorschiff, eine Doppel-Etagenkoje im Achterschiff Backbord, eine Salonkoje an Steuerbord, eine große Doppelkoje achtern mit Schreibtisch, Bäder mit Dusche und WC mit elektrischer Spülung Heizung Webasto DBW 2010/24V - 11,6kW mit Dieselbetrieb 6 Heizkörper mit Thermostaten elektrischer Wasserboiler 601mit Heizspirale 1200W Küche 3-flammiger Gasherd ENO mit Backofen 2 große elektrische Kühlboxen mit Kühlaggregat WAECO Rettungsmittel Rettungsinsel Plastimo Cruiser ORC 8 Personen im Container Sonstiges Festmacher. Fender. Leinen und diverses Zubehör